彭博:蚂蚁金服考虑申请新加坡虚拟银行牌照

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市颖城机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)刃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胃梗毒,所以在这篇文章中瘟财纬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没痢勾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穿。作为整个车系当中的中配车型巨,MacanS绝对是性价比最高的一款航。只需要多付出13万疏户,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巢焚鸵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漓居。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碳:10.9万 车辆总价(含增值税)嚏蚊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缺厩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菩忱府,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纽起,当然这些选装件也个个价值不菲写。毫无疑问八撤,我测试的MacanS同样选装了不少配置锹节,加上所有的选装件之后不,车辆的总价也达到了79.79万狸瀑称。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擒慧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牡歼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm露撬煌,比中低配车型长了18mm瘫勉红。从数据上看吻簇,MacanS除了高度和轴距之外涎,都要比Q5大一些稗,但是由于MacanS车身足够低矮恕到,所以从视觉效果上来说起旁办,MacanS的车身显得更加紧凑得割,也更加运动熔囱膏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斥昂卢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder船。如果光看前脸的话曝熄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丘呛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绢旗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胳紊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒙迪摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纶稍挡。如果不选装的话松锻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矾署。   MacanS紧凑瑟抱理、简洁的尾部设计煎旅脚,充分体现出了它的运动风格釜,简单的尾部线条用最平实的设计语言弧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橇冯糜。同样运动的还有它的尾灯拦策瞪,狭长芯、扁平的尾灯造型稀,与尾部线条搭配极为和谐驹,起到了画龙点睛的作用迸熔浦。   内饰方面锣型,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锭贝,运动中不失豪华感仙吓首。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矩稼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恕词憨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因身屉诺。但是有些遗憾的是喝刻久,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胎浮,感受并不算太好献暴稳。   Sport Chrono组件妈客禾,包含了中控台最上方的计时钟涎萌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统霸。只有选装了Sport Chrono组件非侈,车辆才可以进行弹射起步蒂架。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少些单,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆,选装Sport Chrono组件也是值得的皑钳鸽,毕竟1.8万元的价格庇,对于保时捷车主来说也并不算贵帘充。   换挡杆周围密密麻麻的按键需纪,对于接触Macan时间不长的人来说剑屎,绝对是个噩梦畔鞋,想要记清楚它们的准确位置饭蜗,真的不是件简单的事情卿瓢。起码在我开Macan的一段时间里邪,每次操作我都要低头确定按键的位置侩,真的不太方便邢。" "  在国内提到奥迪儒敦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车便泌导,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程泶弧,这其中就包含SUV以及小型车谰垒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢式?   在外观方面函蝗距,奥迪A3延续了家族外观设计肠杆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴护,用在这样一款小车上显得更有气势俩砍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质加痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计股,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笔弟炮,辨识度非常高篓,同时大灯下部还带有清洗器餐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碾珐帆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妇嗡,至少看起来没那么晃眼念赖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邢贾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挛祭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陪纽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烁涸穷,起到了很好的效果百。侧面的造型上在A柱位置最高琼,整个车型几乎以平直收尾虾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证位硅,同时让整车侧面看起来更大一些撑答。   A3的车顶采用了黑白色的设计逢锑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畔窟播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了令。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎经,轮胎尺寸为225/45R17抢尽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂去,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腥衰,整体呈现梯形结构霜徘,尾窗底部与腰线持平芥,尾窗面积最大化保证后方的视野芹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计许贯,不过内部也采用了普通灯泡光源泄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘疟拭担好酶颗馅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呸骏檀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淑祷屋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的香,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厢僵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脑偏戌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搔,S80L自进入中国之后眷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苯犯驾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铝,但它所具备的那种低调内敛的气质虾编,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选反狗。   2014款S80L通过对细节设计的改变顿逢秆,让自身在没有经历换代的前提下兑担仿,进一步提升了性价比教。面对强手如云的豪华C级车市呈锊硎肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涉剐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顶,想要抢占主流豪华车的市巢选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步射氢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靖响。   新款S80L对前部进行了细微的整容活填汕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感括,同时也紧随时代的脚步改。相对保守的前大灯设计涩酶篱,已经不再能够满足时代的需求煽陵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯科售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劲食,但至少与时代接上了轨牌揪沪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抗靛沃,近5米的车长和近3米的轴距表现曝崇,让它在尺寸上并不会有劣势豆牡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质投榔。外后视镜新加入的镀铬设计降,虽然是新款S80L最显著的改变之一涧残惠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玩率。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格居褪趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型动户欧,成为S80L尾部最显著的标志性设计舷党。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击臼汐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呸筷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛊人桂。   本文导航   分享到壤嚼怯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饰慕供,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吐惨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短略阶牢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮槊獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苇。不过旗下的产品线也过于单一会谐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际航,所以便下探市城,推出了紧凑级的GA3车型寄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手波娄瀑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魏醇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喝马传。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胺突,也可以看作是GA3的升级版车型床,依旧主攻家用紧凑级车型市场襄。但是作为升级版车型怕雀嫂,GA3S在外观设计方面有所升级蜕倾壕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搽派抡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型激韧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斯摄恳,使整车显得稳重而不失时尚感淋塑炔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧布萎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迹坎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音供。此外略蹲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顷白犬,为双五幅铝合金轮毂挠翘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踢袭沧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侨拆潍,传祺GA3S的造型设计并不落后蠕逻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湃肥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华素稀,12万出头的价格或许已经超出你的预算炼贡,但是无论是从配置还是动力来说畏洞,值得去掏这个钱蓟长郡。可能我这些话有些官方措辞示啸淮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挟。   1.0T嘉年华外观汰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庐剂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术收孩莎。为了搭配这台发动机螺括,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雀。   内饰部分备尚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岛地。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点煽奖,这个级别的车型非常少见筷。但并没有设置外部开关啸,而是需要进入屏幕内关闭逃叮。   本文导航   分享到怪肪侣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敦洽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆采苹息,与大众168万的海外销量相差无几蔑稍际。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搽窘马,依然凭着一款SUV车型面,在国内获得了不低的曝光率醒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲效储。今年4万台的预计年销量败朽,相信有一大半都将由这款车完成素芜己。虽然这个价位区间的SUV里尉团,无论国产进口都有不少车型可研傲北隆,但路遇科雷傲的几率依然不低壁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绕衬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版草。这款车的发动机及变速箱等核心技术费,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型图撅骨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浮,并保持了雷诺一贯的安全水准睬筏蓄。而今天我们试驾体验的成,正是这款车的第二次改款款岔维,已于2013年在成都车展上市肚惦四。   外型上媳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格损拷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秸瘟袜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娠拖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赣硕,倒是显得有些“萌萌哒”泊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霸壕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摩哆。   侧面造型上碑昧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磕粹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘擒头。虽然尺寸算不上大嗡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恕啡蔽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条急。另外蜂,2.5L发动机搭配适时四驱系统亲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋够。   尾部造型依然圆润寐,和略显呆萌的前脸很相称年份撮。上下对开的尾门很实用铜,节省了上门开启需要的空间骨胸陛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕊台,载货坐人两相宜继虱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕉欺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剂监。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜突沽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多短,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹤绷。当然八苇定,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汹骗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱媚、大黄蜂仑烘舶、救护车等“老熟脸”们会出现极勤仓,编剧还添入了不少新角色潮冬恫,比如老牌人物“探长”齿,军械武器专家“十字线”晃蛙,以及人造变形金刚“螫刺”等洗。对于最后这一名小角色而言趟,它的“身价”并不算昂贵去套,并且在现实中陕爽峨,它的综合表现也算是可圈可点撼哨缴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涟尚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撂呈量,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乾檬旱,说到这里逃船捕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孺。   言归正传啊,牺牲自我挠胺涩,从而使“大黄蜂”更加强大凯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚂廉,想要拥有它并不难蕉猴薯,最低11.99万元就能圆你这个梦黔败江,只不过它不具备变形功能十磨入。   从设计以及尺寸上就不难看出丹挥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翻勒,所以对于大部分人而言纺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些金。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋轨篡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疤,具有相同的特质的车型还有福特翼博两结、标致2008酥呵烙。在对表面参数对比后扣问,创酷的优势还是比较明显的宽居晌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掳天蠢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裸沮凳,平和的尾部不猜胚、延伸至后翼子板的尾灯组忌、向上提升视觉的包围等等岛谰逆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点容誓,当然也没有明显的不和谐感拧鹃镰。" "     对于英菲尼迪来说混筷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢雾,这最为主打的当属轿车Q系列哺笨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桶幌,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘦休,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刨浇滑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疾囊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夸狸颠,而今天千驼垂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型行,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的范百,就是英菲尼迪的G系列产品蚊匆挡,而随着采用新的命名方式摔菇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簿,从之前曝光的一系列的概念车来看阀荒驰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刮粪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感水。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晌遂峭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莫冒,而带有这种印象而来的就是孪摔馈:这车动力强么冀萝穿?怎么看就像是卖外形的呢阮?   首先在外观上沟柬拾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格楔陶,采用了更为吸引眼球的设计思路心,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人番景,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栏台,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满不荡,同时也充满了一种力量感蹬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观图。   在车身尺寸上驴钙瀑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒜路,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅布伶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锣称,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兢肝盗,在这个级别算是中规中矩潮膳庭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冻同,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吃,同时也保留了圆润的线条风格渺葛司,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛇慰牵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纺,这样增加了尾部的层次感搓跨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业波蹲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多时,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型荤薯,并且入门售价也仅10.98万元互次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罚茧蛙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象够,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剧纫鼎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表说坟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面食合楷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暴陆狡,但车身上的差距并没有售价来的明显炭蒋寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了废官骸。除了合资对手以外沸筹犬,它10万元起步的售价储怕暗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧改床娃。   铃木锋驭的外形设计上倦,我听到最多的就是两种声音苦颇卤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刀,而另一种则是感觉外观不好接受赎,很少有介于中间位置的人颊抱,毕竟外观是一种很主观的感受敝,仁者见仁智者见智扫俯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格味散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些不矾侣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沧反,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料还,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缎。接缝处体现最为明显讼轻,而且它在内饰配色上也相当讲究泪监病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莲烩敬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灸汇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既辨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侗筹喘,售价为15.48万元僵扭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涵湍辅,性价比有多高了快散劲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羞白罐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到并辆。况且玛融,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纽酣晴,还是非炒宋肀ぃ厚道的摔卫。   本文导航   分享到龄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蘑吗蓉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淋蔬痉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肺邦豪,这作风跟大哥卡宴如出一辙七豢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价联郸篮:68.79万)在选配后价格逼近90万元构,而且市场上目前一车难求醚挫。那么问题来了喜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘶词,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大临揪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趣,到底这两车有什么区别霓淖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栏师敛,帮你捋捋思路碑胁。   注差: 实拍车型为MACAN 2.0T台腾,为了让您一目了然脱环,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稻妮挖。   内饰飘搜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸,可以说走在大街放眼望去到处可见滤。基于目前的消费理念撂,如果花20-30万去购买一辆SUV绘破,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掠寞、实用的内饰念赔、以及良好的通过性椒,另外还要满足偶尔越野的需求春来继。面对人们如此苛刻的要求铣谭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馈涤,看看这些车究竟能否满足众人的需求拎绰。相比其他媒体的评测方式褐昧,我们易车选择了多人评测的模式券,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平储娇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼓媳苏。    此次我们挑选了7款SUV车型扣罐,分别是碳咸裳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讣剩,分别来对它们进行详细的测试贩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘:25.28万元   市场优惠确滑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹲涎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻博吓摹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斥沸侥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芯耻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贸将溺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澎黎钡,看上去更加的协调惦涣峭。   至于尾部方面骄堑钙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篱,乍看上去有些沃尔沃的影子盒诫,整体采用了立式的设计风格筷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乘爆告,尾窗位置比老款更直也更靠后矢。   小结舷此:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靖窃感,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象并,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓝匪,前后不是很搭调觅赂,尤其后部的立式设计疗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁等官,但空间利用率上则会相对减兴媲莼ⅰ,比较适合那些舒适一族娜互齐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溜涉:25.28万元   市场优惠戏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了接隧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辨老,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车评,新车的整体造型十分具有张力撮,五边形的进气格栅更具立体感卧捕迹,镀铬装饰一直延伸至车灯内寇锭频,大大增强了整个车头的时尚性惟袒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力薄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氨舅,但整体并不是LED的灯组设计毕捣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钡,在视觉增加了整体感的同时窍,也大大提升了整车的运动性累。   小结楔叛澈:马自达CX-5在几辆车中厩,我认为是最具动感的一款抵评偿,整车前后比例十分协调撕,外加搭配蓝色车漆人菇葱,使得自身更具个性险僻瞳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象程,详情请见后面的驾驶感受篇楞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD程桥揽:26.78万元   市场优惠荆:1000元   如果不知道它是奇骏的人容,在大街上看见这款车割,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朴,同时也是这7辆车中变化最大的车型侮炬梧,整车不再是那么的棱角分明泞参轰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗅哼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岁。   由于采用更具流线的造型设计窘弘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯家坷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辫传,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吧。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘛,尾灯与前大灯造型相呼应祟,并搭配镀铬饰条加以点缀篱结辜。   小结里擦娥:由于我个人的车型为2010款奇骏魔,所以面对这款全新一代的车型搭沛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈避伴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羡铺试,奇骏是个不错的选择粕铅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲸:27.28万元   市场优惠劝香:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候檀享,就得到了广大消费者的极高关注度驼粗,整体设计与上一代差别很大燎疟,不再是中庸的形象嵌岛婆,而是更加犀利的造型巩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诫慨,前中网分为两段式设计乱男搅,但两块黑色的格栅全是假的虾葛说,完全是用来装饰用的梯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹭。   熟悉老款车型的人都知道吨翘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茶得侣,从而保证了行程的安全性丰缝杜。   小结病:这款RAV4整体添加了越野套件喂涕垮,所以并非其原车面貌趣偷。但无论是否经过套件的选装姐秸,整体的造型还是十分具有潮流气息的茶丛唇,另外值得一提的是鼎悍提,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跑管缝,依然是几款SUV中表现最好的憾卯,注重空间表现的朋友们值得考虑毖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吻开:31.58万元   市场优惠廷片:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款川钙,所以变化并没有其余车型那么大乏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歪芍笛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吓歉肯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寒牛,棱角分明才是其主基调歇侮岁。   后方整体没有太大的改动珊墨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缮,设计很好的与前大灯相呼应冯肮辅,夜间看起来十分的醒目颅茸库,整体也很协调变虎摆。   小结稗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帝缕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仕砰暑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崎晤墒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的快,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姐兑吕,途观还是比较不错的选择兰涟呻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顽:25.28万元   市场优惠太:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙迹克斯的外观蛋泉,那么这款翼虎你必将也会喜欢肮皮,因为它的造型就是一款大号儿的“柑椋克斯”缄粒催。单条镀铬饰条所组成的前中网斥赖楔,显得整体十分的修长竭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔发泛浩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胚庆沫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桓伯,提升了整车的档次沪杠袜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穷铆。   小结衫寇:翼虎是福特家族的新读疑印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚祝克斯的身影墓贤瘦,而对于新款腹够Γ克斯的整体造型皆潘熟,个人觉得还是很不错的赤,那么如果您要是和我持有共同的观点认锭荣,并且想拥有一辆SUV车型掣份末,翼虎绝对是首选范围熔背萄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饥歧饭:27.69万元   市场优惠腔窜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袄税镭,但随着Jeep旗下车型不断的改款猛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去签瓜鸥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息樊岔萌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配然疯,圆圆的大灯以及垂直的中网廷祭,无疑均是Jeep最原有的样子许。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猫,无论是后风挡还是尾灯难稠,都为方方正正的样子拳脑茎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间推热伤。   小结冲田矾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙恕,淳朴造型及棱角分明的设计揪沽暇,在保留Jeep家族血液的同时淡,也为整车的空间做出了较大的贡献溉堵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的经,详情请阅读后面的文章膏湿石。   外观总结泊躬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性公,基于每款车型的特性底,有的为小改款翘溯、有的则为全新一代虐,所以有的基本没什么变化铅、有的则“面目全非”欢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别软妓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迁寐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息力沸。通过每款车型下方的小结灸颓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型祥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耪哨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐储隧,你可以理解为营造纯正的氛围宛同卫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辩僻偿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郴无鳖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聊德。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed躲颈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匣仁膊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轰,绅士气质是宾利的“看家本领”非境。往往如粕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圃迪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寺墓。现在雀客,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辱顶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让都皖靛。自古以来吨八,“Speed”一直是宾利的性能标签镐逗,以此向2003年垄断勒芒冠阶盆瘦、亚军的Speed 8赛车致敬匿绕鄙。    作为宾利历史上最快的量产车型脆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沸锻漂,当然伪狡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缺你。    伴随著经济实力的提升卫连,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吼,当你身处被“泰禾北京院子”旅赣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唾,肯定会追求更高层次身份上的匹配淬委。我几天前去宾利销售中心腑孟,它长廊式展厅规牧梗宏伟办刹,处处是浓郁咖啡香菠田,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利型昆促,对其购买力是不置一丝的怀疑桶图。我想躺协繁,只有宾利卢赊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌图性哺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诗箍。我敢很确定的告诉电脑前的你们施蔡奠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰橡套,在中国未来一定能卖到脱销母。   >> 写在文前蔫费梆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帕,英国品牌的表现令人忧心忡忡衡甭劫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌头该,它们目前都散落在世界各处凑峭,有的受到追捧有的则走向终点盯店祭。即使获得成功的英国品牌儒,它们仍为自己贴上的“德国标签”爽膊、“印度标签”的身份感到忧虑咐,毕竟鸿休,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衰埠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革死藏遂、原木的袅袅余香角,这种气味只属于宾利问、劳斯莱斯们穷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严定惹舒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坪栖。    从业这么多年娄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昧将,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗舅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦济。我认为一辆好车躲楞侠,应该让驾驶者舒服物、安静粒擅梢、惬意的完成从A点到B点的旅程成彪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捍,却实现不了我小小的梦毒两钒。我一直认为拨,真正的贵族收砰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撮阮,即便妥协仍然能坚守初心墙常。此话适合改变自己的GT Speed铅谋,你知道吗榷虱躺?世上最难的事情就是超越自己拈,GT Speed做到了 捻吾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侥渡,当你启动它时唾盟府,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舷。   >> 外观嗽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跋,作为宾利目前最为畅销的车型涤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掸女屎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颅。但是禽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配便,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呵窗咕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惋。当然唱惭,大部分“土豪”车主也不在乎村,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成零。    外观提升不是GT Speed的精髓咆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粪,动力必钢趣、刚性篮氨撩、减重上的工作任重道远俱袖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醒,仅有2.3吨栋秒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邻。不要小看这350kg两臼,几乎是一台V8发动机的重量蔽吃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活咯娥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赁拇、多连杆后悬挂和防倾杆等锌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坟漂焕,分别是Burnt Orange(橘)呢嫡、Sequin Blue(蓝)显叮灭、Excreme Sliver(银)幻捐伦。为了凸显GT Speed的特殊咯哄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乳罢斗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贤。宾利工作人员表示结骨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芦阂罚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹃,尤其是在中国等兴新市场更是突出垄肃潞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寞。    你知道胖子多么努力吗筒缕限?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宛邯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颧守贩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笔春。那些把高性能作为卖点的品牌呻匈,现在宾利也有资格和你们一较高下界淖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崩疯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咎澳锑,其尺寸为(mm)妇:长4806惟、宽2227号、高1394匣,轴距为2746mm脸卤恨。我知道坍俄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距集什堡,为了让你做到心中有数抢坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啤双沪。与竞争对手相比辱朔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袜素屠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑念,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阀碍,哪怕国内的环境日趋恶劣挝断幌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跋钞参。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裸脯蒋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檬衅,整个过程大约需要22秒湿菠末。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间红坊何,从而避免占用后备厢大部分的空间查盖涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甜,没有法拉利暴躁评,缺点恐怕是不高调端娥感。不信你点击上方视频听听视频里声音姆淡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捶班矗: 作为欧陆GT的性能旗舰奖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挟逞,不仔细研究根本发现不了它的区别垄蚀。虽然外观变化之处并不算多宪鲸徘,但是对于轻量化纲涝赖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淮。" "   7月21日贾疏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挂蹭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挺提、北汽E150龚吹湍,成为第一期家用空间王冠军霓闻翔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棱。它们会有怎样的空间表现点烫,不如一起来见证栖。 本期内容开始前夕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧持脓: 好了煌肝,正式开始第二期内容熊搁。不过简单说几句比,为了没看过第一期的网友们笛谎:    你可能会发现廓,随着岁月流逝稀挫举、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雄鸥世,也当起了小爸爸镜。恰此时卯谴,他们对车的选择可能也有了新的取向簇仍嚷,空间大另虐诬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筐力。    基于此匣挂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题较柿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间角溺,让大家对车辆的实用性有个较全面谰、正确的认识屡澈略。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啦软凭、模拟一家三口郊游的情景实测挪损陡、细节空间的展示颅炮起、实体娃娃的数据测量四个环节进行首渭稳。   话不多说撇牛,有请今天的选手萍百羡,登吵绞! 第一环节瓷:堆放整理箱氦隙梦,能放多少放多少    由于很多厂商憨律掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升距怒氰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沸弹,也会帮你量化一下车到底能装多少升侯温,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穿扔兄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沸,并加以不同颜色区分驴,目的是给你呈现最直观的感受腊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奇踏,仅供大家感受一下滩浪巧。今天我们拿箱子说话看,看看它们这种数据到底能装多少箱子母防。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓉舞:由于时间关系把蝗,我们这次只借到了骊威的低配版睫柏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捍谭涕,但高配版的骊威有这一功能帮。 首先出场的是骊威默跋蔬:    状态一诡奖:单纯的后备厢空间 状态二辽邵咆:放倒后排座椅后的空间 状态三祥寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评济: 骊威一如我们所想的那样疟,空间的确是其一大卖点售。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叉,小伙伴们都惊叹了!骊威睫饱,实力不凡冒汞苇。   其次出场的是致炫餐:    状态一卵狗息:单纯的后备厢空间 状态二节陆:放倒后排座椅后的空间 状态三匙逢哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臣釜徊: 就如文章开头介绍致炫时所说傻骡酗,空间辟赴帅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吭卡。通过这一环节放整理箱的测试纬取饯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗓端。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臣兢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一首缺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扭色:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拾蕊当:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郝: 通过摆箱子的实战办,以及上面表格数据的对比哎落想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利登建。而致炫与骊威差距也并不是太大伶拢,可见其空间不可小瞧话咀。接下来又有哪些好玩儿环节床屋郡?而两车又会有怎样的表现呢为磁筛?请继续往下看昆品刨。" "   今年5月摩钙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羚河桶?9挡无用辉?自由光深度试驾报告》)庇废。当时毋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脯逛褂。    6月许捎涂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)号活泼。不过3.2L版的离地间隙抖、接近角途、离去角锌埃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺帘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艾?    几天前扣逛,我和赵璞阂碎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎,这车还行不行胜?    我们的第一站垃贿顿,魔都上海墙裸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消躬娥汗。在经历了噩梦般的改签挽旦、等待收、登机屋弛需、继续等待之后咕傅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攀紊魏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕惦唇:“游遍世界各地弛嗅疽,开尽天下好车定。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浩佳淀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劳劣蚕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的募镀标,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狮少挂。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛该,我在纽北环实际驾驶过攻健墒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篇表,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痴唯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彤氮,在国内也非常抢手镜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犀犊吐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豪赋蜜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妊管七,基本保留了GTI所有特征赏翔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踩穆骄,在舒适配置上也更加的平民化潍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件班俄磨,例如两边的侧裙以及尾翼等熊梗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箍敞搓。但低调的外观也有自己独有的设计元素叭,例如车头处GTI特有的红色的拉线眠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灌淬蠢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烫累累。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倘篇狼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溃检。另外煤,新车的LED尾灯造型也很有特色恫。海外版GTI提供了红色唇蔫劫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哨酮伙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驴蔫灯,但国产后或许可以与国内的消费见面酬为怒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少香剐际,我把它们大概分成两类嫁客:靠谱的和不靠谱的瓜晾。不靠谱的原因很多懦顶,有些续航里程太短对栋刻,上车就开始为电量担心;有些性能太差脓捍物,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比立,几十万买个两门小车唱密宫,真当我们都是土豪吗瘦品?   不靠谱的理由千千万此,靠谱的标准则大致相同矫媳。续航里程不能太短谁,加速不能太慢担,最好还有些实用性械夯,价钱不贵就更好了襄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚷镜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耙廓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茄蜂,拿汽油车举例的话纶,90%以上都算得上靠谱哭凌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巢概,能达到及格水平的车型却不算多尼券。我们的这辆测试车是2012款的侧侮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱刨。还好时隔两年惺哭,e6的动力系统并没有发生大变化速受,只是外形和配置有小小的调整母溃。   续航里程董伸沧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鲁坞惦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烯涣申,这其实只是理论值洁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱活,实际用车时很难达到酷。夏天空调呻漆、冬天暖风函、高速快了脸汹寐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肠侩哗。   这种电动车只是日常通勤还可以白栖巍,但稍微有些想法故陪脊,想去见个朋友泛毯畔、买个菜毖虏世,心里就得犯嘀咕势美入。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妨。   由于时间原因船郡醛,我们只能简单测试一下e6的续航能力淘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惟沸,其中高速路况三分之二炬赏,城市路况三分之一剩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫁骸爸,我们的行程其实就是三段舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编佩呛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霖拦郡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜕瓤荷,显示续航里程320公里樊喊。完成第一段高速路程时(43公里)备廓蜗,电池余量82%(耗电17%)深,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)任聊燃,电池余量63%(耗电19%)腻磐唐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盾掇,电池余量45%(耗电18%)宝芬,续航里程134公里(减少61公里)嗽损。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苏凑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哀挪,比如第一段高速行驶捷,续航里程减了59公里尖剃,而实际行驶了43公里禽维,二者大概是0.7倍的关系胶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话费邻憋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夕吠,拥堵路况似乎还更费电一些坞眠解。" "  近两年诺特,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摧笔隆,很多大厂都推出了自己的纯电动车翘迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌剑环,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舷吞妹。今天狡泉,我们就提到了之诺这个品牌篱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聪逆涸,主打高端疟赊你,并且未来也是只进行纯电动车的研发糖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌署科。今天疽藉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E定,下面我们就对这款车型做一次体验鼻叙噬。   之诺1E只租不卖婪,租赁价格为腥娶:日租金为400元/天泰端秘,长租(3年期)为7400元/月髓纤委,现在消费者就可以对这款车进行租赁淬穷坍。   租赁价格包含舵:车辆上牌疮、充电盒安装(7.5小时充满)队鞠捆、保险盯鳞锑、每6个月一次定期检查保养墟、车辆维修哇,7天24小时道路救援剧、拖车以及备用车辆等离颈谜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造附牛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计什,但车身整体还是能看出宝马X1的影子清。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纪,虽然亮点不是很多奋腐澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诧段妓,树立之诺自身品牌的辨识度肉校蔼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系魄不,辨识度极高弗齿。 既然是同平台打造褐传少,那么轴距和宝马X1也是相同的惮客。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎心经赤,尺寸为225/50 R17疥,这款轮胎最主要是为了节能考虑滑氛鹅。   本文导航   分享到辨镣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堆,它是南京依维柯生产的车型燎豪,隶属于跃进品牌旗下涂队,是一款定位中高端的轻卡产品橙。该车是在2013年1月首次发布的柏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)破,为用户提供了更多的备选车型屡偿洁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趣无肃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呸拧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抚,宝马向来不走寻常路搭褐,旗下的SUV并非越野硬汉氖纹,而是更加注重公路操控性伤痴骆,所以在外形上也有着自己的独到见解时保忿。Coupe原本只是轿跑车的特征离,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后密,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梧。在这种背景之下告磋堕,X4应运而生惯替贯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饺,宝马对于X4的设计便更加得心应手恭铂臀。从车身尺寸来看认殊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屁凭。然而实际感受上惨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔼绢毯。它们的关系就如同X6和X5忌悲,一个张扬息扳、一个低调龋。要想死菸茫酷痞韭拣?X4很在行嫌。   这辆X4的外观加入了大量M套件是挺翘,进一步凸显了它的运动风格妊孟。夸张的前后包围降低了视觉重心闹谷堑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角态剩邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潍谩景?所以汇,接近角酶炯、离去角这些数据对于X4来说努,根本不重要锋殴馅。   和X6一样是,性感的臀部是X4最迷人的地方娃。如果从车尾来看驴譬,X4确实比X3运动了不少荣嗅纬,高挑的腰线巷暑非、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙射亭。对于35i来说轿犊褪,单边双出的尾排着实有些低调胃。尾灯的造型是典型的宝马风格雌,造型简单柒、大气逞景哪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孩青考。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茸型,前245mm曙牛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翟盒,这是一款综合静音配、舒适佩、操控于一体的轮胎羚酶吧。在我看来猜叔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎食汀,似乎更为合适懊。" "  原标题策脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勉玫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琅渴斡,该车除了外观造型犀利欺笺吠、内饰豪华乃、配置丰富之外粳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狠。作为一款以年轻酞汹坑、时尚为主旋律的产品幂灵即,NX开起来的感受如何膜靡,今天我就为大家正式揭秘抠面琶。(注碧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芹洗檬,如NX然郎稀、ES锑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍即:   NX车型的外观内饰设计风格且荆,在之前的文章中我已做了详细介绍沤馈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贺仁竿。从实车给人的感觉来看沃算坦,它的确做到了这点毯,不少人见到它的第一反应就是系:恩拔薪显,这车挺个性酣、挺漂亮裤慰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆庇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歪。此外栖栏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肉梯淬,进一步提升了科技感辛几其。不过它并非全系标配晨辽,在入门级车型上近光灯依旧是LED校箔呵,远光灯为卤素灯泡卜卧免。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抢段,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舱缓、宝马X1做直接竞争惊乾全,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV备潘推,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦吓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐邮示肌,其中一款为17英寸怪怜律,另两款为18英寸幂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钳握疮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎催妮骑,在国内的售价大约1700元/条轨觅改。   车尾线条与前脸相呼应槽比恭,造型犀利碉殊,棱角分明氢,以凸显整车年轻汾、运动化的产品定位济葡骑。同时钢,尾灯设计十分用心休馆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果性峡,特意在接缝处增加了一小块LED边顷讳。   内饰方面蓝轨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亨喂歇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卵拿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用显鞠譬,大幅提升了车内的豪华氛围看。   据雷克萨斯厂商人员介绍橡派,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钵叛箩,它的使用方法类似于电脑的触模板谷罕士,并带有震动回馈功能拉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杉咐。此外拷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挥,我们咨询厂商工作人员琼,这配置会不会引入中国感土钱,对方并没有给出明确答复每窖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘲答,作为家族中的新进成员倒镶,NX的表现自然也不会差楔喘。为了符合它运动化的定位田尼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呕绞枫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抗角。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堂炽。   在海外楞娃,NX提供了全景天窗渡杆、普通天窗和无天窗三种版本的车型亢宠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莲夹双,采光效果很好鹊,但无法开启祭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惩,采用的是外开式设计勒。可以确定的是乒软,上述两种版本的天窗都将引入中国澄惨,至于无天窗版车型是否会引进素,暂不清楚吼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邦泼,马自达CX-7在海外推出;2009年簿宫敬,2.5L两驱车型引入国内啃南募,售价28.8万;2010年碘却,增配的小改款车型上市楞,售价29.08万哎舍揭,同时宣布国产意向;2012年怜谦谈,海外CX-7停产;2014年瓢蔽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道山程,等它国产的人此时已经老了四岁了搐。   从以进口的身份引入国内鲁噶,到正式国产经历了四年左右的时间侮堡,在这四年中进口CX-7销量并不好胸桅其,一方面是当时市场不成熟翔,后期竞品丛生将其埋没了硅介。另一方面原因也在其本身粹奉,比如定价高屏隶辖、2.5L发动机动力孱弱等等缆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圣邓挂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涛饶。在测试之前顷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涛彻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淀胶,搭配6挡手自一体变速箱橙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熊,只不过调校要比CX-7上的更为激进骑思访。即便如此让,我们仍旧对它的动力表现有所期盼说党。   油门的设定比较灵敏拍灯,起步和加速初段都还比较轻盈灌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魂,而不至于拖沓犁巳白,一切都显得易于掌握祭脱。变速箱和发动机配合的是那么默契癌坤残,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆,只是在极拥堵的道路上蠕动时舜,1挡与2挡的切换有点闯动而已授,问题不大竭拓。   转向和悬架的设定偏向运动讹,采用机械液压助力的转向系统比较重衫捷笔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汾。悬架没有“忽悠”的表现半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶,车内乘员经晨椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”就怀蔫。悬架后段偏硬躺衫赖,在弯道中并没有明显的侧倾袱捎瑞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迟谋峭,动力供给够积极邯磐旦,表现不错戈,驾驶感觉非常轻松泰钡敛,动力的跟进也很是及时解添埠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磕瑞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抄,而且不是那种喷涌般的迸发泞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇,给人相对内向保守的错觉桅无镶。   CX-7更擅长的是中途加速徒极缚,比如从60公里/小时开始菲慈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易单,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昆博,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限才,这几天这种沮丧感时常出现航科些。不过也正是这个中段加速的特点诞涸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硼勤谐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右察形,稍踩油门就奔向3000rpm年拴,便能得到很好的响应亨莱,仅有极为短暂的降挡迟疑究,随后就催逼出了足够的扭矩秘堪菩。简而言之蠢漂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驳动倘,容易上手痴叉课,各方面的表现也都算令人满意搭泡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旦,涡轮增压器起到了明显的效果椿逃攻,就像注入了某种精神类药物评,虽不时刻保持着亢奋状态孺奶吕,但兴奋状态确实随时可以到来娜爆粒,一切都听从指挥骇拒甜。这种持续的加速感可以维持一段时间讹剩评,心里不禁一阵爽快洛,当然爆普开,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竞尘绢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光描,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赖,消耗燃油17.94升宽博湘,平均时速为30公里/小时暗炼,全程开启空调闻镜,平均油耗为13.3升/百公里泵锚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纽,CX-7绝不算省油的那类屑桃,准确的说是比较费油陇蔫。另外鲜芹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腿,无疑使用成本相对较高劳氛倘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畏昏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畦佬。说实话慰普,那是我第一次接触这两款车腻笑拌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逆猜嫁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陶平勾,动力同样够用褥,但输出并不算线性醚伺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制块。当时我就在想详敛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了客埃谐,而如今厂家真的这么干了相茬赋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侵下甫,增加了几项配置说铃,外观方面几乎没有改动孤,图中的这款车只是增加了车顶行李架浦累、车尾扰流板和挡泥板等选装件沽垄。   这款帅客HR16是一款7座车型黎弧编,它可以满足国V排放标准恒米,车窗后半部分采用了隐私玻璃堆不,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潜。当然偷午钉,帅客实际上是一款既可以满足载人壕墓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)末斤汕,所以它的车系中包含了5座糕倪、7座考童界、国IV赌董罕、国V等各种不同版本敞。   除了挡泥板之外边烈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剿泪,其中的最强模式叫作“Dynamic”权豹驾,译为“动态”沤赊。有意思的是橙,在英文里弄链爱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皆?——开启动态模式嘎,就等于点燃了一根无形的导火线裸硼。   要追根溯源的话诡废菇,炸药起始于中国曙港射,属于四大发明之一卵四,不过相比中国发明的黑火药绷,硝酸甘油平时更加安全可控蛙,而且破坏力更强么。奥迪RS 7同样如此敞,它多数时候表现得比较随和莎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墒藏靠。   首先从外观上就容易看出它很厉害陈。奥迪A7之所以独特慷辩陋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玖少,人们将之称为“Sportback”蓖套庇,在我看来脾骇,它的廓更像是一只优雅的海龟烂谁赦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腑贺茫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铺欧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腻堑痹,所以它已经不是传统爬行类的龟胁母,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菊篓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汗相,让人不由自主的去稳稳扶住3乘校溅、9点位置凰食。   在风骚的外形和各种真皮线败、碳纤维材质的覆盖之下缝几炕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伙霖距,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弟嚎叛,这一点很好投。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萌岁戳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖桓。即便在这种情况下涸你,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棵革糯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢恫理:谁给你的自信卖这么贵狙叉膜?不错仕短饶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痕,它到底是盲目自信还是厚积薄发背魄?我们一比高下渡酞表。 外观对比我红:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烹残腻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喇,所以我决定说点可以量化的东西颗掳。首先妇沏雷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荆碌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涂韭拎。其次可能是由于动力的原因借采庭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上权铝,备受关注的长安CS75正式宣布上市羚妥鼎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剧。在前期的试驾活动上蔬山萝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赋,并对其驾驶品质给予了极高的评价涵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豪,和手动挡车型相比秸靠篓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怀娥浅。 ● 外观内饰的简单介绍切:   在外观方面唉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杀,甚至连一个小尾标都没有帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿问啊,但1.8T车主可能会对此有一些不满篱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涎泌,轴距为2700mm摆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翁铆、奔腾X80以及哈弗H6围稳,CS75还是相当有竞争力的辨,它的轴距和长度最大咯,宽度仅次于哈弗H6够光接,高度相比瑞虎5矮了35mm痪寥。   在外部配置上充,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统田,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头收裳钉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厂。另外贝辛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斯腑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕾瑟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酥餐赏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僳卧悲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朔,市场售价约为700元/条趴软,在同级别中算是很厚道的配备了牢扑聚。此外辆犯叔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品段薪,只是轮圈被替换为铁轮圈空唾峭,还是俩字——厚道软。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格噶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足背结廊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板间柯,看起来更有层次感枷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亲石煤、设计毫无新意枷、用料也很一般等不好的印象蔬涝。不过近年来染棘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丧婚璃,长安便是其一睫恃长,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椒呐,也很难找出它的缺点计山伯,按键害桓囤、旋钮的阻尼适中幸都,手感很不错寸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掂娜疯,分辨率和反应速度都还不错下,不过在功能性上它只提供基本的导航使创次、DVD哺、电台士、倒车影像及蓝牙功能仕撬晦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掳箱谷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陆此,但是厂家对此并没有改进碗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放使煽。但是貌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痛,同时设备名称也无法显示完整扦锻雀,在用户体验上还有提升空间茫。   不过抚托怪,在一些细节处理上差拜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渤趟谭。比如在挡把前方的储物格解蕾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理评惧歇,不过这块材质却为硬塑料峭,实际上根本无法达到防滑的效果辑喂背。另外挡堡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯切泛悍,这点值得表扬挝堑氢,但必须手动摁下开关才能点亮爸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霓坟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果似箔。座椅填充物软硬适中姓,刚刚好裤臂檀,并不会软到开久了腰疼虽阂酗,也不至于硬到硌(gè)人煞。除此之外蟹裸,包裹性表现也很不错记郊绕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖厕呕。另外吐掠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恐冯伸。   车内乘坐空间表现上暇疲,身高180cm的编辑身处前排尖泵,头部约有一拳左右的空间搏瑰,此时移身至后排担嵌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裴亢。作为一台紧凑型SUV车型闲酗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卤。   来到后备厢孙艰毕,长安官方给出的容积数据为590-1560L队,表现中规中矩熄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怯萌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诺,增加消费者对于整车的好感度归颊笺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪,如今市面上的电动车产品越来越多桑黔,开始逐渐走入人们的生活脊箔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一片,大家对它的了解可能还不是很多陈锣铜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堂。那么这款车究竟如何呢钙奉须?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车白虹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碱暖恳,我们终于有机会近距离接触一下斤坟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铜太认,因此其与众泰汽车合作辟付房,推出众泰知豆电动车甫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焕次,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扯摧边。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抚沽氢?不管你信不信翟薪师,反正我信了善境。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菜炔提,售价为24.98万-28.98万元秦,共有三款配置可驯唷,全系均未采用quattro四驱系统煤敛坷,取而代之的是前置前驱的驱动形式舞侠巳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悸抠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磨顿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醛,1.4T的发动机到底够不够用突,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧貉,这些问题都难免让人担心猩眉吝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”房沛,它又是否值这个价格灭陆,下面让我来终结你的这些疑惑埃叭遂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腻背,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蝗讲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犁嚏乌,既然大家都关心这一问题芍檄坊,那么我们就从这个问题开始一一解决贤仙滥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寒,其最大输出功率为110kW泰,峰值扭矩可以达到250Nm惦谎非,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm考脸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铰,动力储备不足方面的顾虑粗匪,但是这些想法也好顾虑也罢耙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矩陇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剑颓坷,油门初段的旷量微乎其微怒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点病,当发动机的转速达到1750转时坟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蕉添聊,强烈的推背感也会随之而来懂,如果你不是冷静下来思考一下勿缮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畏浅糕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绞熟铆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硅蕊,一开始的想法和我一样胆问,换了1.4T发动机之后心,动力跟的上吗潮帕晴?心里总是怀揣着这样一个疑问陛猛涸,但是当他们开了一段时间之后班蒂甭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轮讣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侯剿,处于D挡模式时串霉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奥么套,但也感觉不到激进的性格氓。但是当车辆处于S挡时藏杠蜂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寝古,整个车似乎突然变得紧张了起来散诽郊,时刻专注着你踩油门的右脚瘫,稍有动作便会迅速做出响应穿怠劣。   在城市的驾驶中济恋颓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倪,当你深踩油门时烯剁啃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姆惧,或者可以说勒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斥禄扳。此外撕穗,作为一台不折不扣的城市SUV菩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灯粳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挖鹤逞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枷己,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绅,整个加速的过程非常线性涵便好,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辽峨釜,不会表现的非常神经质床。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垢,这台变速箱给人的感觉非常聪明敞,可以准确的猜出驾驶者的意图劣,在换挡的速度和时机方面非常到位莱囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点居。此外柒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错错。当车辆处于D挡模式下丛逛,当发动机的转速达到2000转时刚撼浮,这台变速箱便会进行升挡的动作先惋,从而保证日常驾驶更好的经济性汤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饥寝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厦。   这台变速箱也并不是近乎完美怪,它当然也存在着自身的不足嫉赤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗓,尤其是在低速的区间内弟便抖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胁蔚巳。此外撩,该车提供了四种驾驶模式的选择堵钢,分别为经济筐逛、舒适傅惯、自动和动态模式通踢甸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康。 性能测试乱媳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中方姓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尾拉仟,最终的破百成绩为9.14秒帝然搏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谜胜另。奥迪Q3在三挡时完成了破百泌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伶泛孝。此外降禽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕉避,非尘姨芏矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萄抵簇,整个加速的过程十分平顺和线性麓滤湃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势团疲。车辆在全力起步的过程中惦甫灯,由于没有采用quattro四驱系统锹陀,车身有轻微的抬头现象渐落矢,前悬挂的拉伸比较明显扩激。 性能测试笑苛纳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中编博砂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悼帛阀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秽摹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煌活。在整个制动的过程中哀拘疏,G值适中保持在-0.9到-1之间拇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刀申锑,前悬挂很大程度的收到挤压剁煞疾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显薄谁。此外露潍尽,该车在连续制动的情况下镣捶,受到的热衰退现象比较明显舌马,在连续测试过后玲抵晚,制动距离增长了接近2米达悲妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容背抬,动力方面也足以应对使用的需求南老林,尤其是在低扭方面触,这台发动机表现除了浑厚的功底洽楷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翟响。对于一台城市SUV来说加讨臣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑樊坎群。" "  你有没有这样的勇气燎宛燎,一辈子只留着一种发型爬摧,带着一种款式的眼镜驶赐?或许多数人会摇头说不卉锋。试想你现在穿着中山装枪蓄,带着大边框镁功纺,留着中分头走在街上麻琅剁,别人必定会投来异样的眼光创。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孺,但有一种美叛恒,却是永恒的铰,我们称之为“经典”举。就像中山装逐渐演变成了“国服”吨茫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陷匹伯,看似过时的东西稍加润色悍庭,就会焕发出经典的力量潞伦极。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捻,也是一个互相佐证的问题此库挂。正是扛住了时间的消磨跨蜗辆,一个产品一种设计才能称之为经典际啤。而正是因为它是经典尸晾牛,所以无论时间如何过往轮,岁月如何变迁媳博牵,它依旧能代表着美钨郎倪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疽掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫父、保时捷911却、MINI这几款车了屉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竞赣,这是一种财富老,就像一个国家的历史一样岔下,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝槽脾。但就像中山装一样赋壬,如果不稍加改动澳篇,依旧会被人说土气浓,MINI也是一样士既,细节的升华会有益于经典的传播和传承赶垃募。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抵贰,是全新MINI车系中性能最好的绵勘辅。所以车头车尾都会看到“S”的字样肩携。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赊寥磕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笑弦,这是它彰显不同的地方福珊,尾灯的轮廓更大了路,但相比老款不够凝练涩瓦谐,同时你也感受不到它有何种审美的进步署,个人感觉它是为了变化而变化烂豆隘。轮毂方面苗皖崩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猾煎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲸挺。不过天茹喜,在真正接触到保时捷Macan之前腐攫盎,我对它的真正实力也有所质疑馅练熔。众所周知核,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挞教,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢速粉盾?带着这个疑虑苏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馈锑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淋壁波。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锋涩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搐贤并。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础。在没有任何参考坐标的情况下漓酞叹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钵缕。排除了惯性思维的困扰己,对于一款新车而言或许并非坏事挝其查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布让胯祟,因此有关它的设计特征我们并不陌生背老。作为保时捷推出的第二款SUV车型泞梧前,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计素,同时也融入了许多独特的元素鹃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甜睬猩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猴禾寞,因此在细节处理上鸿拢茹,新车融入了更加激进的设计元素微。    作为入门版车型凄弧晨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黔叔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纱,并采用导光条设计碗淖邵,其视觉效果更具科技感撵虹。   保时捷Macan的腰线位置较高洁将,车顶弧线在车尾处微微向下收拢保芯,营造出强烈的动态视觉效果雄掏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廓实。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柑,我的同事此前已经为大家介绍欺诗湾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解链。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菩肖。" "   ??????? 提起观致辆德蓬,大家都会想起什么猫欧咕?这似乎是一个难以回答的问题度。作为一个有着中国血统的全新品牌恃虫筋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拘摹。在2013年悔剿分,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拳趟,一石惊起千层浪蒙芭塘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魏猴。   如今氛,观致的第二款车型纯,观致3五门版也如约而至茨盗钒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猴?它的到来橡迹,在扩充了观致的产品线之后俯度,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钎?自然是令我们拭目以待勒烧第。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淑笺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贬伪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楔凛,时至今日都没有做大幅的修改匡敬慕。就是这样一个古董级外貌的家伙痘彤衔,最近竟然和新能源技术杠上了敢互蓟。2013年的日内瓦车展上轮,路虎推出了一款纯电动卫士伪拼,旨在告诉大家卫士宝刀未老绞雾禄。而这些天磨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荚到,看起来碧畏敬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坑花侥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侮姑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品台,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暑诬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雇爱骚,并未成为现实蹲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖疮。   事情的转折点发生在2014年6月18日霓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躺纱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车画晤歼,并且这一次啊定插,车身上已经重新贴上了拉花傲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计故,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峰,而是一台真正的电动版卫士幻篮釜。   之后通过各种途径的联系撵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涩,虽然这并不是一款量产车鼎籍晌,也没有任何电动机撬灸、电池组方面的参数数据爆抹耐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盾姓霸,我们认为此次试驾还是很有意义的险皑。   ■ 外观造型俄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬懊邦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稼祟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾怀羌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锹纹汕。   电动版卫士全球仅有7台紊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车结绥蓝,基于卫士110车型打造农乘通,可以根据情况容纳5个或7个座椅撼,算是车系中的“旅行款”败。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吮桔湘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计项级肺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绅诲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颧控攀,丝毫不加以修饰确。按照官方对柴油版车型的销售策略伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迹暮揭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分静涟粟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柒盯莲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捆。正对车头壳寄,右侧翼子板的通风口也是镂空的辞馈,下方是空调系统的进气口珊,而左侧的则仅仅用作装饰观,所以是完全封死的状态跋疗匡。   平直的挡风玻璃感显廉、小雨刷喜浚、面积可观手动调节后视镜态敲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骚,而在这台电动版卫士上护,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侵。   实际上烘娟多,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袍,电动车窗只照顾到前排乘客痉摔,第二排为手摇的翟戳,第三排则仅仅是推拉窗茸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林电泥,确实废,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闻课菇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陌痞。   三窗式车尾设计除了古老外善撤憋,想不出更多的词去形容钦完潘,好在后窗电加热畴递盾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统备。至于各种不同用处的尾灯袒窗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钞品。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩池,并配备了13针牵引电力接口缸滤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妙苹。而对于电动版卫士来说滴,这款车的拖曳能力也非一般强大性,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置和。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栓附婚,在这四年一次的盛世当中连献汞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤,在经过整体的细化改进后整体更出色涟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙┓湍肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹭嘲蛙,对于这样一款小车到底怎样胎,让我们一起一探究竟席饲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹄鞍锰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筒阶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冒剖绘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恋妨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幻埂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车幔可靠的选择疚艰。   相比现在很多的车型猎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰降衅,个人比较喜欢这样的感觉促绿炕,朴素也是另一种风格斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好池倍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柬鸥姜,可以说是起到了点睛的作用弗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稗擞疙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓬肋,看起来还有些运动精神惶叼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祭纤剁,同时也是远近光一体设计铰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喝,更加突出其可爱的造型风格渤屑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沪,同时也表明了J2的一种年轻风格凌钵川。虽然是一款定价不高的微型家用车赣矩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隆隙,雾灯虽然不是什么贵重的配置的橙好,但对于安全的保障还是多一分才好阿偷席。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铅居,实际使用中虽然刮水面积稍斜邮妗,但整体还是清理的非常干净崔。   在车体侧面造型上糯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辈哇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沉蜂,这样给头部空间会留出很多烦帽废,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揭歪鹅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸵。腰线起始的位置和大灯高度相同为割咕,这给了驾驶员足够大的视野空间荡替,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩炮式,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爬。   在尾部造型上蔚纯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纫嘉,同时加大了尾部示宽灯的面积畦,为了就是提示后方车辆注意安全扔甸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹释逞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外,内部非常的深不过开口非常心萋取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汤鞭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耻房布,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎味拇,虽然是钢圈搅合,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赤江拷。另外默伐,一直让人头疼的售价问题毋献,此次又出现了瑟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲸剐。价格问题榔夺拘,在上市新闻 中已谈了很多歪颗,不过与价格相比停附徊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淬,即将为各位解开疑问鬼闲。   观致3五门版已于6月24日上市土会巫,目前指导价已公布干弟醚,售价区间11.99-17.19万元 逼排。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍围疟:依然遵循简洁的设计思路佳,造型更显年轻忍烧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侠舌鸥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士现疗慌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枪氓苯。可以说隧搞倒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俩,不过在细节上却更显年轻淀撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裳饺鞘,轴距为2690mm蔚,除了长度缩短了177mm之外须诧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潍泥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沙骑峦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瀑理港。在车身颜色上涕里庞,观致3五门版同样有6种颜色可蚜搅辛谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坦萍,色彩更为鲜亮矫芜嗜,也更有时尚感铆蛔彤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起家茹和,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扩劲北。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面报擦,而前雾灯也采用了圆形的设计坊泉慑,更显时尚熊兴轰。另外缎矾娄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矢、转向辅助灯和大灯清洗装置弦穷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唾窘炒。   除此之外蹭歇活,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)春驴,并且轮圈的款式也更加的年轻秦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驴完革。所以在轮圈与轮胎的规格上考脾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别和渭瓦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泛联:与三厢版一致苗缝堑,细节改变不大蹄烷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萄貉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭。中控台采用对称式设计是受渤,各种功能布置规整设钾,按钮数量控制在了合理的范围内把,不会给人一种杂乱的感觉断木。平底式多功能方向盘与三厢版无异酒检,造型很有运动感赂,真皮包裹的外圈握感也很不错陈脯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偿抒媚,除了蓝牙电话损、多媒体播放等这些基本配置之外险,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务供。除此之外精,车主还可选配观致逸云的增值服务筛尺睹,该服务包含实时交通路况碌纽、实时停车场信息和地图更新等惨端。 ● 座椅及乘坐空间翁:白色绲边真皮座椅很有时尚感锰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能几沫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泪殊,与三厢版顶配车型相同悸。不过区别在于搁合垒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侮讹肝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粉抛快。   在乘坐空间方面粟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梦暮需,并将座椅调到最低位置后厦挫,头部空间大约为1拳桶邯半,显得很宽裕;而进入后排后痴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的突矩先。后排中间地板隆起幅度较大委兢,长度也不适合搁脚悲承拴,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚏习。 ● 后备厢棠拼拔、储物空间和天窗怀盟:后备厢容积403-1105升卉碎胎,储物格众多枚镭炒。   在不放倒后排座椅的情况下谜,观致3五门版后备厢容积为403升捐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劲寡。如果嫌这样的空间还不够的话连魔,将后排座椅全部放倒后得,空间最大可扩大到1105升星睦辉。除此之外伤,如果您随身携带了诸如手机凉裤、饮料之类的细碎物品的话辣虽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚痉山埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备车,可打开的总面积约为0.22平方米欣默,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似般惯诲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架还:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诬盟毁,两者最大功率分别为126马力和156马力雷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匈差凡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酱卜撼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寇邵,其他车型均采用6速双离合变速箱逝截。在底盘悬架方面堆镐褐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壕怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丢绊。 ● 驾驶感受铺铅吕:底盘调校水准高猴拦汕,变速箱低速平顺性比三厢版好武纯。   此次试驾会上叮慈,我们大部分时间都行走在城市道路中敖灿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痴,起步时若是轻踩油门踏板楷薄犊,车辆的提速会显得比较迟缓孩上,若要改善的话亥兽篙,需要至少踩下1/2的踏板行程雇嗅瓢。对于开惯了日系车的朋友们来说盖,这种偏向于传统欧系车型风格核帮能,而非“一点就有”的油门调心玻可能需要一点适应的过程梢够。   而在整个加速的过程中犬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刹康许,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窗,咆哮声已经传入驾驶舱即闭罕,可就是不见变速箱及时升挡叙的曙。另一方面沟且递,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狄酚底,整个介入过程并不是特别的线性汀让染,其工作时的噪音也清晰可辨恢红肮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音显豌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寇蜂瞎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受珐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孟,并且伴随着强烈的顿挫感卉晌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竟脐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嫡偿,虽然顿挫感还是有比,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜜嫉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驾斑舶,那么我可以回答您漠,和大众的DSG表现相差无几悼。雀。   从观致工程师的口中得知剧撅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逆庐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驮,对变速箱程序菠胺洼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氖含临,找到其中一个最佳点味惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咸尉侍。   在手动模式下构售,发动机的表现仍然很积极蜜瓜勿,不过由于其低速动力输出并不出众寂,其加速度并不能让人感到满意写炒,很大程度上讽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昂腔。此外裂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灿看,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似念砂嘲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徽县玛,而在此前的三门版车型上鞠安,我们就给予了相当高的评价操。虽然仅从结构上来看碳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挝武,但作为一款家用车柯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性新,高速行驶变道保证稳定性涛晃侵。事实证明完千废,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枪敬,并且从车底反馈至车厢内的声音铰群、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盖厢侥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的费伺。   ● 编辑总结昂窖遣:   从我们此次的试驾感受来看穿朴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻构畏舌、时髦的外形疼似馅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枢。与之前我们体验的三厢版车型相比撂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稳排,尽管目前顿挫感还是存在绍柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了染擞底。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狙夏,有值得称赞的地方讨,自然也存在着一些不足戒爬蹲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等档串楔。另外潭佰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的小。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元静腹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯办匠、转向辅助灯及大灯清洗功能步曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贤番,这样看来宽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朽。不过庙吞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泰莎汰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕憾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳炖Ю叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藉。但个人更喜欢两厢版本绘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因督。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畔幕。当然侯哥,作为同一款车愁木,两厢和三厢的选择人群会有很大不同好。三厢版本更加实用敞,两厢版外观更加时尚干练茫。今天带来这款两厢版爱唯欧澄贿筒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足写付。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踏糙桂,大灯的设计相对保守了疽,但也减少了人们对于这台车的争议性类。从而扩大了消费人群非。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好士侥啪,各有各的美挡坎。但无疑妓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的级吃。   侧面的变化并不是很明显吐擒喇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毙柿。相比三厢版要顺眼的多居澄喷。车尾的变化同样集中在尾灯上恒,尾灯的轮廓变化倒是不大蹄,变化主要集中在尾灯颜色的改变羚虱。深红色的外围显得更有质感徘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传培,越野车是最好的选择局瞎娃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韦竟衫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力休。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讨和。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贿。除了电视剧的锦上添花歧徐,BJ40本身的魅力也势不可挡码能,下面我们就走近这款“北京青年”零汕玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窟千。   外观/内饰钡囊檬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵,或许有人会问那为什么还要进行测试融公。其实答案很简单党款合,之前测试的BJ40是一款试装车谩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绞,包括电视剧中车辆也是如此氓卡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糜办,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痰饥。虽然我没有见过之前的试装车魔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灭警惺,甚至有些地方与牧马人不相上下斧晶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涛洞边,之前我的几位同事已经介绍的很详细了单品茂,这里就不再做过多赘述膏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昧籍,你会发现并没什么科技感凉少,简单的线条杯拼灿、硬派越野车特有的见棱见角的气质盲醇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卢臼。另外栋故免,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戌嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实劣,比起舒服的软性塑料手感稍差泪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境及樊谋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溺敞,同理使用织布座椅也是一样菲雀铂,无论您是刚刚涉过水功荆晒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颂晶,都不用担心存。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玲,不需要华丽的外表去装饰遣。虽然BJ40有着很浓重的模仿窜襄尝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醒局。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稗,那只能说这个人并不了解硬派越野车滦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望履脑,让人想到真正的场地里去撒点野虫兔瘸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喂芍?惊险的高速穿插喷、精彩的甩尾掉头搂、惊艳的侧向双轮行进护,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演革霜。时过境迁匈,萨博虽已退出中国市成虐橥辍,但把经典的两款车型(即9-3屡、9-5)的技术留在了中国停垢唾,在北汽成功收购萨博技术后危铣惮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生城蛙遁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫡呸灭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求少乐,主打性价比与实用性士噶葛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确存,只是在某些方面使用了相关技术而已螺。   从外形设计上就不难看出傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肩拱虱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰促,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艾躲,同时车身上所使用的犀利线条疤嗜堂,令时尚动感的氛围展现得十分充分梳涟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寒逻,车身各项参数都小于萨博9-3僳骆麓,所以直接套用的说辞显然并不成立唱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出换假悄,打造一款可以继承优秀基因榔让净,并适合普通家庭用户的车型笆,成为了设计团队主攻课程混掠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情老劣瑞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗登,但紧凑的造型与简练的线条锻,使其观感的持久性更好锑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场将登勉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掳茶,价格能接受惺琉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓶瑟铜。而现在也有很多车型供大家选择塑伎,包括大众途安吭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现心,它还有一个进口车的身份师椿边。接下来降,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘛。   外观薪驹憋:起亚最新家族设计拎宋,略显可爱涣,大部分能接受县。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雄会宏,同时又有一种独特的卡通味道杀封。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苹趁,没有配备氙气大灯垂,但全系均带有LED日间行车灯麓桶、透镜及大灯高度可调功能盘壕。雾灯部分的设计很有个性零收,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炒挠。   由于车身高度降低舱书承,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轿亨琳,平滑的车顶线条降低了风阻系数俗膝涩,流线型设计更加美观共。全系除顶配的豪华版外掳违碎,后视镜都没有集成转向灯功能冒。另外疗,低配车型的轮毂也比较简洁挞,轮胎规格为205/55 R16怪睫舶。   新佳乐车尾的设计十分简洁病茬,总体看上去比较圆润坤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宿峨,凸起的轮廓首尾呼应丛琴亩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寄驾矫,车顶带有行李架放岔瓷,具备一定的实用性乒剖统。新佳乐全系标配倒车雷达功能频,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牟宦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌管匣锈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纺毙洪。而提到雷克萨斯焦饱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辑夹浪,立刻联想到了舒适拷维毫、安静等一系列形容词寺婪赡。   作为雷克萨斯主力车型青欣瞄,ES系列占据其在华销量近半壁江山段赐碌,舒适匠扰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漆颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸,更是有充足的理由享受这些评语良角。但更重要的是蹿,在环境日益恶化跨、石油资源日益紧张讹挝绷、油价越来越高的今天篓氖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度草华。   外观部分斤痘迁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浩焕骋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)官纳容。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生新,和前代相比进化明显乏屏。初次亮相时康炼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艘。与丰田一样息,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靶丹,目前已被广大消费者接受槽抹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啤集。   外部配置上巷际悼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绕纺局,与中网造型配合不错嚼才。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脐廓,轴距2820mm褐患。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱,ES没有针对中国市场刻意加长私反斜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坍嫩揽,轴距比老款增加了45mm斗哄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烧礁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型能,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帝党。当然匡碉窗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帅朝净,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘫。另外猩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内结棘锣,更加低调虹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS释菱侨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钵扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陋、忘记沉默寡言的正装车主莎透瞥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豆番、忘记... ...算了硅添,需要忘记的东西太多拘阂戊,你只需要记得一点辫漠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伙稍。   奥迪的低调捂评恨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醋茸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然世疙蛔。依托自奥迪A7的造型设计判屠,RS7依然拥有优雅的造型方筹,仅仅在一些细微的地方末膊刨,RS7做了运动化改进攫挛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅派熊虑、以及哑光附件佛须。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桥将、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弓奢琅。   如果客户需要酬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宠,其轮胎规格达到275/30 R21希茎道。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偏。排气管依旧体现出奥迪的低调高念黑,外部看是两个椭圆形排气管此,而其实际是双出四排气桶,因为单侧双排气有节流阀貉烧湃,用于改变排气通道绅冉卵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貉慧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崇棠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针播筷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘉。车钥匙趟、平底三辐真皮方向盘揩、运动前座椅堵啤长、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毛乒轻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绰革享,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潜叫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中士,还提供发动机增压压力冬庙慨、机油温度显示和圈速计时器等数据啊尸备。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辨诞,并提供其它3种材料作为选装鸽动申。车顶内衬标配黑色织布肃,可选配黑色Alcantara面料乒酸贰。搁脚板仁、刹车踏板武澎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计努。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆飞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凶、一体式头枕的运动座椅旦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泵纱,并提供钻石绗缝火疯崔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汲颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伐芳赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情当凸晒,就像微博上说的恰报梦,一次刻骨铭心的爱情晴蛙,一次说走就走的旅行什么的厕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亢,但在现实中冷署歌,你不能永远一副放纵不羁的样子抄稗歇,特别是在资金有限的情况下购县,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的了。此时你就需要一辆价格便宜介低、实用可靠的多功能车型沛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搞,分别是景逸X3和景逸X5抖,形成高低搭配产品布局掀蹭。景逸X3属于入门车型鞍牌,共有三个配置替,指导价从6.99万到7.79万元罢壬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斑哨舰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓬姬涟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拭惮。这款车的前脸采用了新的风格样式扩,线条比较硬朗睦,造型简洁流畅甜,同时又很饱满方抖违,没有过分追求标新立异的夸张风格汰寞脆,显得更加沉稳茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层努,给整辆车增添了活力冬。   除了前脸之外燃米,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灰博叮,让人略感失望美朵杆,好在整体风格还算融洽捐屉鹿,不会给人前后脱节的感觉胺玫评。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玩傻、1835mm和1705mm颠江,轴距为2685mm室鞭,在这个价位上算是较为突出的水平了窘斗,保证了足够的车内空间协嫁。" "  在固有的印象当中羚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兼帘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙鹕ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喉型霸,作为日系三大高端品牌中的一名河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腻才皋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徊阑讳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曙哆擅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说团,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格按,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搂,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹈镜豹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥贬攻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑,并且这种特点让别的对手无法模仿清甫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度紊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戎,看起来非常具有独特的风格夏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寝豢,不过看起来还是比较有神的山川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果解。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示德块,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辖僚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沁兢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磨,这款车有这么长么扒戚末?实际上后门的长度远大于前门培,不过整体造型并未收到过多的干扰撕顶洛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卑脾,因为C柱的造型更加接近尾部阿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弗踩趁,腰线的设计在在尾部提到了最高孺,并且从前大灯连接到了尾灯部分痹戳啼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑花渡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苔彪肌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褥脑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拣琉,到今年4月20日其正式接受预定姆,不到一年的时间荚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炔曹撮。在新能源车量产乔犊、市售的速度繁辞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌读,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯先,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靶。当然称,汽车之家评测新车的速度也不慢沙,今天复,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奴认,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擦奇漠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缆,其中橙色的为增程式混合动力版车型犊揽缚,白色的为纯电动版车型漆唇独,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歌慨拖。   ●外观鲤:造型前卫苇姑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赦含,我见到量产市售车之后鹃瀑,其外观真难以与概念车作区分鸽科。宝马i3前脸造型饱满圆润始卢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筐彤。不过柬某,“进气格栅”四个字需要打引号了繁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锣泵下,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陋,让整车看着很有质感且与众不同沟。当然酿烤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凄堑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格模。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥,但它的车身侧面看着一点都不显小矾。在我看来原因有三钮薄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袍猾栏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少航碾担,给人感觉比较敦实鹅萍。特别是车高数据嫌和盘,它比X1还多出了23mm舜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颈交臼,达到了20英寸五帅膜,但胎宽却很窄绦屁吵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎波途诗。有关这款轮胎餐碘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泡道誓,基本都表示由于规格太特殊蹈覆任,没有现货也没有报价累。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质频伎随,很独特世究潘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狮。尾灯采用得是隐藏式设计醒泉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分领桨返,用于显示示宽灯袍污股、刹车灯以及转向灯等璃熟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夯叙垮,所有光源均为LED络摧憾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酱挨舍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠕,欧洲市场上柴油车盛行已久铝惧萌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簧辅。不过近来翠刨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求较柑媚,Jeep便是其中之一斥纳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腹。 ● 外观介绍掳翰:与汽油版无异死,硬朗依旧赦。   从外观上看估币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彩。新车的外形仍然显示出硬朗咆礁、时尚的风格党,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大方吓,提升了时尚感秤段煞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斑,在同级别车型中“个头”并不算大顶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爬淳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遂笺坦。   在外观配置上帅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯内、雨量感应雨刷脆辱氦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置多诽缝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暑啼卸。轮胎配置方面社罢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎困急链,轮胎规格为265/60 R18喝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仙顶,规格也变为了245/65 R18势男。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殿雾灯,我们会谈论什么哺?是大老粗一样的外观攫,还是“马路杀手”一样的形象瓤昆屋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俯,笔者也不例外萝媳。6月5日下午焕怪蹦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华的拳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捶,原来大块头也有过人的大智慧汰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH江捶、FM两大系列软呵门,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淖豌,中国区总裁陆博天到场助阵假。在听取了长达1个多小时的技术讲解后李辜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱航抗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袒,最大的意义还在于为企业产生利润遂氯敲。因此付粒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武蜡孙,并体现在生产效率歇我、节油效率团囊洪、完好率下败、安全氰凌疲、安钡拢和驾驶员体验六大方面狡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邦拳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坷清亢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轮畔,而大众凯路威则开创了一种新的格局陪排,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型体。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逝炉虎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威落丰男,而那款车型是针对高端商务市场的车型垃,虽然其内部可以进行简单的商务会议必桃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的班剂穆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案串。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筋暮草,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磁狮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沉墒诡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啃疏抵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赫趣辑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盼疏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梦氯份,只是以简单的卤素大灯出现杯廉姐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诵瓢拷,只能说稍显遗憾挨握孩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泉哥么,并且其敏感程度非常高牢精顿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸿抡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撼份,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格春耐缸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凤瓜粕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞄忿,在尾部造型上也同样是方方正正特猴猜,给人以刻板的印象姆川,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合蹄,看来稍显朴实无华未辱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搔。尾窗的面积超大完辣聪,并且配备了后雨刷竿铅恒,可以说在安全细节上做的不错你涧算。尾灯的造型也毫无新意拱戮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣淇唷,尾灯内部的结构也比较简单泻袄,并未采用LED也是针对不同定位的选择浅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肺霞,尾部配有四颗倒车雷达探头燎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用警倒。作为一款商务用车褐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靛唉砍,而旁边就是凯路威的备胎所在地逢,这样的设计使内部空间得以最大化利用磁垦。   相比国外的凯路威车型惦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂币崩乖,造型上采用了多辐式造型诚奉疏,轮胎则采用了邓禄普品牌恕歼环。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野新衅绞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV党。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汾蔚,我更多的会用臃肿两个字来形容它猾凛畔。圆润的车身柒芒,没有棱角的线条钦教,大而无神的头灯拈傻,都让我对它提不起兴趣泄。第一次见到新款昂科雷时捣闪寇,我的这种感官得到了改变旅垄廊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点深。新款更加俊朗草梢浓,就像是一个胖子廓奖,经过健身僵辫,从大腹便便变成了施瓦辛格叭奶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煞凹鬼,这种类似于点睛之笔的作用判溶,实实在在的发生在新款昂科雷上面布。之前的头灯让我没有胃口谜沁,尽管亲和力不错鸵必炉,但太没有性格纠。连同这个车身脖麓哺,都让我觉得臃肿无比磊班,简直就是个满脸流油的胖子捻帘。新款更换了更有张力的大灯涤,进气格栅也变得更具进攻性螺厕。这样的风格想食,我想才是大家喜欢的底假。   侧面造型的改变不大抽,侧窗面积所占的比重依旧很衅粮,这和新君越筋懂、GL8都很像洪癌骚。给人一种重心很低的敦实感逆潍盎。但对于车内的乘客来说纳,这不是个好消息路,过小的车窗影响了向外看的视野发。造成了不必要的压抑感头。或许对于选择别克车型的人们来说碳色,这一点必须无奈的接受了啡。   车尾的变化不及车头蹿磺绦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寂但鸥,或许我会更喜欢它罢赦人。但事与愿违汀,尾部的改变仅仅局限在排气管上呕鸽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庇妙疆。这多多少少会有助于提升质感落售。也改良着尾部太过圆润的整体气质盘。可以说誊,这次外观的改变铃祁梆,在这些细节上还是很成功的搞漆。相当于一次瘦身和塑性鲸搭彭,让它的线条和筋骨更加分明忱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刀虏埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市请社怀,官方指导价格为22.68-27.48万元拈。一直以配置见长的纳智捷品牌刃,在小改款车型上又下了一番功夫闷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次外钝。在体验的这几天时间里孺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”力啡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恨泌碑。也有好奇的邻居询问这款车的售价扩浦扯,当得知价格只有不到30万元时将徐瘟,邻居更是深感惊讶导绕蕉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勃?本文就为您带来答案巧。   作为一款SUV始捻,“大7”这个名字一点都不为过犁呈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手没艰,2910mm的轴距更是傲视群车蜕,也难怪引得路人频频回头缝什。不只是尺寸究,本次试驾的新大7四驱旗舰版境鬼棉,整备质量达到了1950kg松帽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晴。   作为改款车型筷幌肛,新大7的外型经过了一番修改释尼,主要体现在前脸和尾灯上臂。大灯造型有所变化培吗五,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伯,而经过修饰的雾灯荒可、转向灯和前雷达甘,给人以霸气外露的感觉饺闻陆。整体上栏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躲傲碑,比较实用敌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挺摹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上得。从奥迪A8的换代敢赖惶、全新奔驰S级的上市耙俯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暴怖擞。这三家老牌厂商动作频频烽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上词,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衬廓千。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来始题,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酷落。而随着混合动力时代的来临勃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亥,可以说从那时起岭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位败琼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迁甭聚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殴勘,以期对它能有深入了解文。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谐潜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内技梧魄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸入。相比之下仇恒,雷克萨斯LS在此方面并无优势溅,长度奠、宽度和轴距均落后于对手氖。   即便不看车尾的标识啦,仅从前脸上幽兰色的车标赦两,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞥矮介。而身挂HYBRID标识则意味着狗,除了树立当家旗舰车型的形象外莱达敬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甩洽凸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功让供汹,只是在一些小细节方面令人有些不满楷。如果用最严格的标准来衡量奋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些权沁目。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筹滴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手射据武,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缴副叙,这种车型的优势就在于溶秦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寞沉,还拥有了超大的车内空间剔涕,优势显而易见郊,而今天我们来到了美丽的太湖檄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型差册,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畴寿匆,也让更多心意欧力威的人有更多选择家凶古。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僻滴躬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5论,不过从售价以及车身尺寸方面来看粗,欧力威确实占据一定优势额勾。   外观上欧力威厢型车身造型示,并没有阻碍它时尚的视觉感裴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菲,时尚并且使用独峡聊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崔崔想。   非对称化的中控台设计瘟沉喘,与1.4L手动版没有什么变化报害鹿,首先造型上足够年轻协调湃寸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忌铜庞。欧力威自动挡车型填,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茬财赖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键世料,操作多媒体更加方便癌退。中规中矩的仪表样式没有什么改变赫旗眠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巳。   本文导航" "  有突破有挑战修函,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候继,就会有这样的感受酪规。它太挑战人们的传统审美了成猎容,怎么样也无法用大气贝动蝗、简洁凉廷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受几鞭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产套。自由光承载着延续切诺基的重任欺,就在这样的争议声中款款走来危侗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膘,挑战着经典僵蝎杜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犯伪,在做颠覆传统这件事双图奔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔。就拿前脸来说漠楞,好看不好看绝不是我个人说的算的蹦畴坷,每个人眼里都有一个不同的看法贯燃。或许慢慢大家就接受了抛毁饥。   作为一款中级SUV慰竣面,车身尺寸上中规中矩导己,作为切诺基车型的延续茸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惭申举,但也能看到不少突破之处谅椽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姥捻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抖田。   本文导航" "  从1985年开始讥炔福,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撕,1991年出现在5系车型上徽惟,1999年开始陆续出现在X系列车型上案交谓。直到现在酿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹。2014年5月22日讹炯阑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拆撑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纲回稳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拨普茄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琅叫及,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漓浆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痴杀,新BMW 328i xDrive拎取、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统醋芒,将融合了电子气门控制侍饲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筏卧热。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琅仓融,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本某恃灰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旱,要了解这个问题前暗娃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吕。齿轮传动式分动箱暖阜,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘛,其他地方大同小异伯骋。对于宝马X系大部分车型来说苍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倾伞巳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哄七,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫂蕊却。由于前后轴均采用开放式差速器洽开休,遇到交叉轴情况时苏,也只能依靠电子制动来辅助董。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掏零变。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焚酷勉,与齿轮结构的分动箱原理相同巴强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荤逻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丘。至于控制多片离合器的方式既曝细,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矾帽弗,所以常被用于装配在更强有力的车型上裙府。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慧妥贸,以对扭矩分配进行不间断地调节谱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捷添沉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巾蹈,默认状态下前后扭矩分配为40文亥坏:60北,最大前后扭矩分配理论上比例为0驴:100到100钞纲迫:0之间婆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓釜犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拌霉。扭矩分配可以在0.1秒内完成殊疯斧。   行驶过程中遣城,如果系统发现车辆可能转向不足亭琴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芹瘁萎,就会减少分配给前桥的扭矩稗拌,将几乎所有动力都输送至后桥傲阑牵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缝达降,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰川。一旦出现车轮打滑尖逝凸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫星德,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力完墨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镁。这就意味着膳谷闪,无论路面如何突然变化萎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上点锭,即使是在部分结冰的道路上还喜恰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溅编,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸥刨,其中S2属于一款5座小型SUV膘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唐姥踢,很多品牌都开始研发小型SUV磨蚂拆。而S3则定位于一款紧凑级SUV林,并且采用了7座设计窜募违。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何什年,接下来就给大家一个解答魂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位人秦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型册饲,这一平台就是北汽威旺M20的平台屁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计榔。但是两款车的轴距却不相同农鲤搏,S2轴距为2560mm杠彤,属于一款标准小型5座SUV陌腊。而S3轴距为2685mm怪料泥,接近于一款紧凑级SUV栏,所以为了能吸引更多的消费者草痹,采用了2+3+2的7座布局坞,主打一般家庭用车拳湃,实用性优先冕蒂淌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笺,主要还是面向有活力的年轻人齿,外观设计更多偏向于动感的元素居多讼。大灯组的样式也不俗套毛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煌凭煽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宪康猴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溺帕,在车身尺寸上还是比较占优势的斡。另外2560mm的轴距表现也不错凹妻,至于它的乘坐空间表现如何密恫救,在后文我们会有体验沏驴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计保, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酒没壳,车门不能完全打开的话赁拇,一些比较大的物品拿取会不太方便烧艘导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芬花事,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廓,并分别匹配3款变速箱径。此前捻柏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泌。而今天我要试驾1.4T车型勒,虽是短暂场地试驾叉特褥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锋蜗,特别是动力上提升明显乃掸拿。 ● 外观/内饰瘁淡昏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倒鼎,也做了到店体验的文章串,1.4T车型在外观寿蠢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大任禄筛,本文不重复介绍半阶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僚晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圃屉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灰疚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抵缸,具有很高的品牌辨识度撤。同时在一些细节方面的改进苔氯放,比如重新设计的头灯涎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛇清,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祁蛔烂,采用了全新的发动机蒂小,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唤氓涸,属于大众的EA211系列玻篡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米币,最大功率150马力/5000rpm途,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浚间。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脱纫讽,而相比原来的EA111系列有了明显进步典,首先是恢复了正时皮带捣,降低发动机内部的功率消耗肌蹬募,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞪朗蠢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捻衫,而喷射压力也提升到了200bar藉翠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沟乌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境络菜,前者顶部是“SKODA”的品牌名龚,而后者则是印了“DSG”的字样滇垫浦。   底盘悬架方面捷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叭涣竟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伪。制动系统为四轮碟刹结构慌,采用前通风盘式后盘式配置痊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戚街,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帛少徽。由于是场地试驾飞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桥簇汹,能更好地了解车辆性能苯嘶肋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沽屏,只能在日后的试驾中再介绍莆。   动力方面龄毁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胶屡貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淬想缸,1.4T车型的起步和加速更为迅速熄爸拖,而且涡轮的介入时机较早昏撩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棵镣,动力的输出保持平稳可控的特性锻颈。   使用D挡时两,以1/2油门深度驾驶浦,变速箱升挡较为积极嘿黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浮拨,而且换挡的冲击较谐璐吣荨,不会影响乘客的乘坐感受吉。而以深踩油门的方式驾驶噬吾妇,变速箱会到4000rpm左右才换挡辖,加速感受更为明显苔侮。   换上S挡贡芬,油门响应灵敏了许多檀僻补,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡未拈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讹绵接,在弯道多直道少的场地赛道里珐,需要频繁提速的时候忿埃,显得更为得心应手饲。   全新明锐采用电动助力转向系统睦,方向盘低速时转向较为轻松羔叫,而高速时明显更为沉稳巍电,转向需要更大的力度揭甫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坡。   底盘悬架方面毙白骨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挺馅,在弯道中对车身的支撑性比较到位姑春革,方向盘的有着精准的指向性花瞳,转向迅速而稳健材。1.4T车型全部带有ESP系统爆蔑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胸虐雷,ESP介入的时间恰到好处笆吕彩,总能及时将车辆修正到正确轨迹年喉,而这套系统并不能完全关闭疼搽碧,属于比较重视安全性的设计策。   在模拟颠簸路况的体验环节弧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苯,然而后悬架毕竟是非独立悬架深,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况导狈,仍会对另一侧有所影响此毁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸具。我们在之前测试文章中也有体验视频拧,请点击查看淌缔。   更多精彩视频硼跋欢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垫革,在D挡模式下表现中规中矩崩烈,切换到S挡后油门响应灵敏结磺,变速箱的换挡节奏更为激进栓卑堕,加速感提升览显,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肩颓。" "  2014年2月26日聪磐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舍。其中T5动力总成包含智逸版钡事、智雅版川想匪、个性运动版共3款桶然,售价为42.39万元至51.99万元卤射,T6发动机版本及价格保持不变挎。   据了解揣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怪碗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偿逛枚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罗将腑?本文将为您带来答案嘉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肋徐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化癸,但动感流畅的造型令人印象深刻插割。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扒,正如北欧人给大家留下的印象恰瞬设。      配置细节上垦狈经,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”广田豪,全系标配了ABL自适应氙气大灯咳,以及感应式转向辅助灯光刮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弥汗,给驾驶员提供更佳的视野滑。   此外夯嗜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绿热。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憨腥,探测距离达到了150米献温,足以应付绝大多数日常行驶环境牟喊。此外秘磋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能礁。虽然这里看上去有些别扭爬,但安全性才是我们应该关注的锭刮潮。" "  限量华姓、配额省、上市前被订购一空杉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煌逛耿。然而榷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轰钠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耻。2013年告事糙,经过M部门调校的M135i披装上阵教洁,性能已与1M十分接近忻派,并且这次冲破了限量的枷锁吭赫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毯匠尼。正当人们面对路上的1M投去羡慕路、嫉妒赫、恨时倡,宝马为我们带来一款全新产品胆试,并且它的能力并不在1M之下黎丛,它就是2系的顶级车型——M235i刷潮。 延伸阅读炭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饲脚拒,2系可能显得有些陌生亢,其实早在40多年前杯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悔。此外零,BMW 2002车型在1968年问世毁赶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沁。至此返,2系的到来并非空穴来潮耙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赴,而这个平台也与代号为F20的1系共享换,简单来说府,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中典漠,这与3活茨句、4系的道理相同酞。在2013年时溺褂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纷珊淡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近本,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了横呕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芍忙灸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M麻豪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斤,从代号E82的1M车型涂遍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熟侍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”父,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恒催,但随着时间的逝去馁背,渐渐也成为了一种习惯绰雀动。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筛骗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唐鼓仁,更多是出于对内部空间的考虑扯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颗款瞳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数物团媚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容促阑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圣零恫。   当然瓢,即使武装到牙齿随,M235i也不能与1M平起平坐排,M家族的宽体车身矛剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箱伴,就像当初1M推出时的口号一样“M晌,永远从后视镜中藐视对手”慈,而M235i更多还是为了平衡性能丘莲、实用性与性价比秽麻,同时也为今后推出M2而留下些余地想汹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崔咸龟,针对绅宝D70推出后的社会反响醋泛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铜皇库,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜂裂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恕窘。   D50巾惊芳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车括酵哼,推出之后的表现往往是人们最期待的欢九,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同断泰,面对D50的将会是极为严苛的考验畅锰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孰袖疯,而成功了缔日拷,也将有可能成为流芳百世的一代名车啸鲁芥。7.48-11.98万元的厂商指导价酵碾,可以说为这场战役的打响驳芜,开了个好头抨管。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屋窃小,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奇即删。此次担任D50设计工作的传隶乓,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熬倡纶,同时又能够给人们耳目一新的感觉矢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铺文。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表空施:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裤狡华,但是当你接触过D50这款车后碎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绰廖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宠牟,但是当你将这些元素组合在一起时扩甸钡,却有会很快打消之前的念头联皋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外发,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秦两捕。运动气息浓郁的设计手法蒋扩努,会让你把D50和运动结合在一起房暴膜,无论它实际的性能表现怎样橡醛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悍嗅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碍佳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疾抹把。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态餐戊,面对不断推陈出新的竞争对手链署污,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兴舷跋。好在随着2014款车型的上市铜校淳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂努刷枷,而这支强心剂的主要成分也很简单秘铅酷,一台1.5L涡轮增压发动机滦便。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恋坦壬,针对配置方面也进行了一定的调整唾匿红,其中自动大灯棉贯康、超速报警以及四门车窗伊热矗控升降等功能均成为标配滴版南,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚷笔抛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舅练,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睫瘁杉。因为从早年搭载的速锐夹,再到大红大紫的秦氛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6接钎驴,它所提供的动力都不曾有变拓。传动系统方面凤懈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腑滤杏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱分煎昆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堆粮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腔啡妨。在城市中经常用到的中低转速区间内盒,发动机的动力输出比较积极剑,并且通过涡轮的帮助寞帮辟,动力在1500rpm之后便有明显提升陇祷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阀潞,完全能够满足日常驾驶颅申。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遂博,适合城市驾驶剃。挡位之间的行程适中僵晤,但手感略显生涩受化。当然这也是这一级别手动挡车型的通材┣尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旦变侯,而非车去适应你虚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敢。四辐方向盘尺寸偏大巴柔,回馈力度比较匀称蔷,因此驾驶这台大块头还算是轻松托稍,只不过方向盘的虚位过多编奠谰,转向时不得不做出更大的动作尘埂。   前麦弗逊毕寝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掇拱,并且由于悬架行程较长弛哨替,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉及。当然这样的调校也有它的好处哦傅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皑藉桅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邓,SUV车型是一种非晨瑁耗油的车型行,毕竟以自身庞大的身形来说攘入劝,自身重量就已经非常大了纤呻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颅桃,这也导致SUV车型的油耗居高不下柬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观联筏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚餐枫夺,在众多的SUV车型中恨肺精,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岛殿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腹上泵,这种设计可以说非常的扎眼坡风,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肺铃华,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘸骗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溶想羌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邪较,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氖俱。在RX车型上缝柑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苏诫潞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壁甫偶,从RX整体风格来看剁滑钾,还是更多的体现了柔性设计的特点傲堵加。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜盗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型塑挞棉,如果不看下半身些,很有可能误解为一款轿跑车型客。不过这也让人们的视觉一亮涛截勺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钵鞘蓟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上圭镭撮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怠完陛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羡镭雷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疟塑翰,没有过多的硬线条介入耿殴绢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仟涎圭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困笺耻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符问草。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夕艇,RX明显体现出有些不足乳,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡楔敝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尝,内心想要一件东西蚀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费离晨航,否则你就无法拥有心中挚爱夯绰。你想要一部手机滤卧囤,但偏偏要你保证最低消费入仑。这种心情着实不爽峡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缕呻冷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隘,这两样东西都是你想要的比镁,售价三十五万不到看,撇去不相干的配置人臼摧,给你你想要的江紊八。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歇蔬,是不是有点定高了海颈?可细细一想副芦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吨提答,并且还带有四驱系统倒菩立。如果单单从这两个要素考虑卫屑,同档次的车型里矗痞仙,都破了四十万大关了窍佳天。但我们依旧要考虑这是一款低配车型构舜守,目的就是要拉低门槛惕幕坦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缅际。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糖徒。但运动元素表现的很细微狡垫,基本上都是细节点缀辟膳,和其它配置的A4L差别不大佛另。虽然是一款40TFSI的低配车型其凳,但从外观上很难发现区别脾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孺骇投,算得上是全车比较明显的运动彰显了完嘎码。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱淑敢,总体来说挽评妥,亮点不多棺,朴实大方洞茨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梦,除产品名称外健苟,其与JX35并没有什么区别瞧壕碱,还是那个豪华运动的大家伙铅豹辫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咖煞扮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悼篮牛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助温颇窟,灯角黄色的反光片是标准美规设计锚校,但无论哪种规格旁,对行车安全方面都是提升慕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹿菊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沪苏然,前置摄像头悄然隐藏其中考拈。侧面看上去QX60依旧大气稳重岔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舶宽固。另外卤酶贿,底盘上有些部件会低于车身达锣拇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持孔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频髓,活泼的细节设计使其更有灵性浦晤仍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汲熄,也起到了一定的隔热作用尸紊充。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感示咯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抨乒相,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐,静音效果良好慈朔。   车尾并没有过多花哨的设计喊稠呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字你敢。尾灯采用部分LED光源厦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黔,总体来说比较耐看还。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媒仑澄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锰绊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酷璃腐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郝。上市前幌川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲁,不少人不相信它的价值删牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慈,这自由光到底是什么情况舌钎陛?经过整整一周的深度试驾后降,我有些新发现可以分享给大家陌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摹抬,我的思绪一下回到了2005年左右头寐,那时候自主品牌鲜有SUV产品率,奇瑞率先迈出了一步缚廉,推出瑞虎放,并领风骚多年楞。当时奇瑞称之为NCV峡咐,也就是集合轿车以及越野车串联,有着越野车的外观和坐姿承率纽,并兼顾轿车的舒适性错残,其实就是我们现在说的城市SUV馈。   这样的优势持续了很长时间警,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展珊吻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娃,瑞虎的势头逐渐放缓镭弛几,也就不再抢眼了肚。奇瑞随之调整策略茬佬,在去年推出瑞虎5这一新车型矛存摄,与其他自主品牌新对手进行竞争退。与此同时苗,时隔半年的今天慕,老瑞虎被重新包装升级同娥,命名为瑞虎3再次进入市掣泳,与瑞虎5形成高低搭配磺甲,重新获得了新的竞争力鸿烦坤。   外观帕:   正如前面所说彭从叼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业工啃柏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乾停骆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擂惕伯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸派,棱角更为突出七蜂、线条也显得更利索娥村。侧面增加了镀铬防擦条矢,而车尾的变化并不是很大担,集中在尾灯和一些线条的修饰上馈溯,就造型而言瑞虎3更年轻了亮默。从车身数据来看澎,瑞虎3相比对手并不占优优势溃,但是得益于外观的设计圈沉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锭。" "  在经历了数年市场洗礼过后琉骋冷,瑞虎车型迎来了新一次换装偿董,代号命名也列入到了家族统一的序列中究,对于车型的区分更加简明乌氖。除此之外纶钡碑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泻,以及更为充裕的乘坐空间奥,以提升自身的竞争力脾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沽稀天,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用督奴伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椭查蜗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挤炕。   此次改款主要集中于外观方面顶钳方,通过新老款前脸的比较答,我们共计找出了8处变化烯,分别为睹眠那:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥涌摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虑犀鲸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隧愧奶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裁逝,但在车身尺寸上有所调整蚊舍堕,其中长度方面增加了30mm奢玻暗,宽度与高度减忻场,而轴距维持不变层滩捂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篮绅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湘赦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赔。   车身轮廓并没有大费周章的变化譬碌,更多的是在细节上体现新意寇妨。侧车身防擦条进行下移疽集抢,并在前后车门中增加了镀铬饰条德宽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饥提独,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侠,更趋于向装饰性靠拢恢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阶薄痴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隆森俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厕科,若要找出所有差异抢诚,还需要费上一些功夫事全,在对比过后变化上依然可以达到8处腹类。依次为哦将:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呻耗弥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酥隧秸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逻妊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拆,空调按键的布局更加紧密抖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龚贪。此外斑级渺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熟荚睹。   按照配置的不同惰寇购,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盖敢,大尺寸液晶屏包含导航吕到、多媒体纶、蓝牙以及系统设定等功能疆,而在操作上也十分直观写。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佬外糖、风量砍搓凳、风向等信息樊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钵芜污,同时旋钮的阻尼与定位适中寐酚,手感较好港,可以看出此次在工艺上下了很大功夫定猫。   方向盘两侧位置集成了音响痢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呵阮公,中心区域使用了品牌全新标识我察哪,并在造型上稍有改变鲁杭酣。仪表盘则没有任何变化县嚏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疼弗胺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凭蛙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素第繁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袍噶咸,但调节方式为手动闯,前排座椅具备加热功能毖额冉,按键位于点火开关周边区域膝承窃,位置的选择上不够人性化蹄,副驾乘客很难进行单独操作塑撤港。   在前文的数据表格当中擎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铣橡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高槐炮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后精糕浆,头部距离车顶约有4指空间怕,直接移至后排乘坐粗,头部空间同样保持在4指画,腿部则为2指余量扳俯萌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撼,首先需拉动靠背边缘的拉手汕寡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颗渭蓖,要想恢复到之前的乘坐模式钡借,还需先拉动开关厩函北,同时扶 起靠背舌,在操作方式上显得不够便利上。后排座椅支持4/6拆分放倒骑杠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姓堪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响良滩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道拿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致儡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冕氏拱,含有DVVT技术的,相比早前奇瑞的1.6L引擎姆局季,在动力性与经济性方面均得到了有效改善端。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虎素奋,在CVT变速箱的帮助下建妒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驰顺妹。即使在起步之初深踩油门龄恨亲,加速过程也会显得有些慵懒垒,只待转速攀升至2000rpm后席乌,动力性才有好转评,此时油门的响应能力有了子显著提高醇渴胁,虽然整个过程称不上动力充沛绘颗湍,但对于城市使用来说算是够了把呛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吴堤烫,涵盖了手动堡赦、雪地和低速3种模式聪纽,在手动模式下可以模拟7个挡位忌非饲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用庭帮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屡钢,在模拟挡位的帮助下娠,转速会与油门的深浅更成正比斗焕味,升档与降挡的操作也会更加从容隧遂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐ㄋ弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摄邵。   在紧凑级SUV的行列中点扔,瑞虎3的车重算是较轻的一员吐,这为引擎减小了不少负担绅抒。助力转向系统的力度适当涩东师,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞎抢石。转向的精准性使我出乎意料怂骨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谈峰,悬挂整体表现十分扎实倡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奈,令试驾者信心倍增醋纺。   如同瑞虎3的定位那样疽薪澜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔑,它并不具备越野的能力淌空碴,然而精确的城市定位细鞭惰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适深,诚然娘谰茎,它在这两点上做的很不错斑奥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗓肩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言式,瑞虎3也许是最合适的选择对象毛。 责任编辑妓兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娶,一晃6年时间过去了痢篱蹿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化春埔碍,但是我们仍然和它有过很多次的接触半辑适,并且每一次都是充满乐趣的体验魏劝。今天我们又把它请到了这里某磕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外款,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俯慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能硼卸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子视惋限,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气如酷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闭遍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厂士,自然整车价格也就能便宜不少蛋,降低了它的入门门槛虐。而以我们消费者的角度来看焦晴顷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象十,这也是我们今天把它请到这里的目的袒猴,测试项目很简单摔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现农供,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诲腊拘。   ●日常驾驶动力表现惭:低速扭矩充足寡桅拟,高速动力吃紧蜡傲鹿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攘适灭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过未巫奔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苫煤,但机械结构还是更适合在野地里行走案扦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坎香从,外形设计莱逝祥、车身尺寸晾牵、参数配置全都没变惟泻,只是换了一台发动机疯棺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昧维奶,双手需要时刻度掌握住方向盘句鞠,总之开着它你不会觉得太轻松围颁蠢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了录说,大家也都心知肚明宿融,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贿排。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呈矩闪,参数虽然降低了旦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缴扁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颠币,并且只要车速不超过60km/h铂签,提速还算是挺从容班,也有一些推背感秀陇,感觉并不比3.6L车型差多少祈寄虏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呕,脚下的油门响应明显迟缓了不少锑电,如果你心急的话扒邢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揩,否则踏踏实实的在路上巡航厦锈。   ●油耗测试控偶立:正常表现迸胶街,不惊不喜蓟。   发动机排量小了貉,除了动力影响之外械欠墩,油耗也是一个值得关注的指标蔫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试内欧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洼,拥堵路况大概在30%左右蚕冠邦,畅通路况大概在40%左右怯戎,另外30%为综合市区路况窍弗恋,全程平均时速为31km/h额崔,最终计算出平均油耗为12升/百公里献,算是正常水平袜乘馆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苏亩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拱告隋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挟圭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棚荆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何败。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甸隋,很高屯,或许我接触的都是高配车型得沫,包括纳智捷大7体层、CEO等车型心师珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钠围。今天堆隶邪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哥劫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缝侮铃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庭挟趴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朔?下面淮琅岔,我们就来看看详细的体验报告闪。 可以看到岔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稗,这在于其他车型包括纳智捷大7歌伙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斤。这次试驾的优6 SUV也不例外腔顾础,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蝎,为了突出这款跨界SUV车型的定位镀眯,外观设计上更年轻有活力嘿,对于年轻人应该有很大的吸引力切。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喝渴靶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茂氮欧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砍腊,轴距为2720mm晶,可以看出这是一款跨界风格的SUV献夺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雌鄙,最大的优势是轴距要长出20-100mm监姐,具备不错的乘坐空间辈饲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豁墓几。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缚卜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阑焕,尺寸都是215/55 R17晃榷柬。可以看出在轮胎的型号上呻,国内销售的车型都有一定的缩水撕从,当然为了控制成本巾问钎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现何吭寐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮际,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帘辽,两侧的LED刹车灯十分扎眼谜锻唇,不过从布局上看稍稍有些凌乱纺奔嗣。" "李老板的慷慨李胚估,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亲敦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碘久抚。下面回到主题颁,从之前收集的网友问题看驼残览,大家最关心的有两件事儿奴抡,一个是特斯拉的性能郸鞘潞,另一个是特斯拉电池的续航能力菊杜荡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窖偿姆。简单剧透一下趁必,性能方面特斯拉相当给力互,续航能力方面我个人觉得还是不太行纫疾割。 注备思丧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脱董客,文章中提及的“特斯拉”寡氯、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯。 数据解读逞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩查联奔,所以今天我们就先从数据说起蕊爬霸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勺桑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眠宋其,而我们的实测数据为4.7s辅瑞常,比官方公布的成绩略慢耻鲤镀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伪盆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样速信。由于采用电动机驱动去灸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚奢香,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挛铝羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聘,直到完成整个加速节。电子系统和动力系统的完美配合体雀焕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丸旗揭,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘿。 0-400m加速尾速季背:170.124km/h 加速时间杀:13.63s 由于采用了9.73纷:1的固定齿比变速箱乡己,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钎拾霞,在加速曲线图中掇放,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线委,车速和电机转速完全是等比例上升蔚巳倘。这里说句题外话书螺梆,官方公布的电机极限转速为16500rpm保,最高车速为209km/h累搞搪,通过以上三个数字怕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汗握隙,有闲工夫的朋友可以试着算一算叹。 0-180km/h加速将厩捷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹋,峰值甚至达到0.7G沛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱级,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镐青,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扰,当车速超过150km/h后充,车辆的加速度下滑比较明显确猜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现崔沙,工作人员解释说为了保护电池航,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赣隆使。再多说一句躲梁,这个速度日常用肯定够了交拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惊,但如果是赛道惺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道频信,有大直道的长赛道龟,它应该会比较吃亏灿歪氏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盾寥,常会被贴上大排量溪思、暴力机器庆牛、拉风外形和肌肉车等标签搐。这些词虽然简单协县圣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铅辰鞍。近日才,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浮霜芯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羔酵:科尔维特C7)缝煞,肌肉感十足的外形浑缮,手动拆卸的硬顶灵详,再加上6.2升自然吸气发动机等谢,都是它的大卖点怕导。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茂粉骇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时童啼扇,外形变得更具攻击性鸡惶。不同于以往车型痢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畴,只有头顶裸露在外瀑写,非常特别癸敝。重新设计的6.2升自然吸气发动机陀坏拈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佛藕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弧耿,最大功率640马力魄,峰值扭矩814N·m)间埃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势收。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抚摄:5.3万美元)湾,几乎没有性价比可言卯汹醛,但相信越是稀有的东西极,越有人喜欢痴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戊仇罢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话免:400-023-5599 地址赎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑继:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型景,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠臀摆币。而这款车本网也进行过多次报道与评测拆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掀度脆,比如——空间与电磁安全性跺拍乾。   有朋友担心祭拨瓜,混动车型的使用空间会不会很小安摹,电池电动机发电机都需要摆放位置僚,还有散热系统傲胚汾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冷姬。   作为一个“热心肠”华蚂攫,笔者决定帮一位同事搬家票,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荆毛间、两个大型行李箱掠唇、三个双肩背包瞬胺挖,两个电脑包邪瓜,一个猫窝遁洛髓、一个全新的大睡枕搬走写,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客司捂隶。好吧帕瞄芬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饺叛嫁,从图上我们看出塑烷汲,在放入体积规整的水族箱水缸后冻蛙鲤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聘官,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涝链律,并留有一定的间隙量门寿卡。   而后排在放入水族箱地柜后闷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位譬蜡妇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垃搪。得益于巨大的后排腿部空间晤哇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了榔。而后统阔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线据胃嫌。当然疮,前排的空位是为乘客准备的巳禽潭。(为维护试驾车整洁蝎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓣抄。)   我是一个希望低调的企业主骡间,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芍理,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棘兴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鄙碾,后排音响控制瞬敖宋,前排座椅调节按键慨匙瞎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骆梁、空间谭癌鲤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扫,大电流产生的磁场对人的健康有影响贩糯。英国专家认为欺祥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舱卢滥,高于该值努楼,儿童将面临患病风险迫青距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耙杠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮盍屑澹害光。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害型竣分。   简单来说吭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旅懒懦,如手机书扮沦,对讲机抠、信号发射塔等蹈肝,而低频电磁辐射离我们的生活更近莲瘫,家用电器皋沃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射受特,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钾莆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台会,前排座位榷媳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颇阶菩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屏,不具有权威法律依据卵迫彤,但既然是国家允许销售的测量器材诗话,其测量结果绝对拥有参考价值貉教募。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受记,首先是油耗途米,我们在遵守法律规定的情况下犁哨连,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挨究拳,而结果显示捎儒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拭超乖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撵烩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”解焊双。   混动车型比普通汽油车重让,驾驶感受会很糟吗?   确实洁柬,混动车型由于需要布局电池胜氛娥、电动机萝烦、发电机线伶、散热系统及控制系统才晚覆,整车质量肯定会增加兼糠,但通过驾驶咸钦侗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感聚鲍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磋羌,使用感受更接近与现代的美系车型共稍掇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯失淬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暑菲捷,而在高速公路上令赡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僚,取而代之的是风声与路噪声韧卤。而操控部分苏劲陵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壁雇,你永远不会感觉到生硬的颠簸版融,一切都是柔和与优雅鹃怀梢,当然晒饥纲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妥计。   最后魂,我们通过以上测试卿层,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擅钾、油耗及空间实用性上都出色表现藩,而为此你仅需多付出几万元的代价嘶,加上经销商的优惠同坑境,凯美瑞尊瑞物有所值橡,而你现在需要做的发怀,就是去店里亲自去试一试埃洼鹿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稗械。 图/文茎:丁艺   丰田汽车日前宣布膛,截止2013年底狡操受,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘萄坎。诞生16年来坪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沧僚九、备受600余万车主的信赖和认可誓匹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鳖段酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霖。 责任编辑搏瞪蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兄痊绿,MINI凭借其漂亮个性的外观晃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心榔颧寐。2014年北京车展上焦彩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨帷(点击进入上市文章)交,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钎仑裂,同时在配置方面也有一定得提升棠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洽堪拭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痞,售价区间为20.18-23.68万彤。虽然只有4款车型可以选择伙律剃,但从大家的关注度上看崇,很多人对这款车给予了很高的期望含。今天交泡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V床偷幌,两款车虽然在级别上不同昂,但是在价格上却是非常相近芦疙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惯。下面玲小攫,我们就来对这两款车型做一个对比荤陶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芜负枚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拘距媒。当然糜,作为一个自主品牌庭寂赎,想要和这些合资车型抗争汰,就需要在配置上有一些诱人之处搜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘶费迟,从车型尺寸上看位拓辖,H8明显要大于东风本田CR-V念哗,但是价格却几乎接近思耐毯。如果您的自主品牌不感冒的话嘘,那就不用在纠结了拖廓。但是店爽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钩,那么H8的确算是不错的选择缎卑,至少从轴距上就已经很让人动心了喝蔫。   =============分页符=============   原标题县恕表:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下埔,哈弗H8还是小胜多抽狼,其中H8还带有液晶中控屏脯,而CR-V并没有配备中控屏逃笛每。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羔。这些东西的确也是非常吸引人的熊乒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路尾手,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沟,平且还配有ECO节能模式拔木筒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敝。H8还配有坡道控制系统喘熄怠,但是CR-V并没有配备这个功能牟囱。另外欠,H8还配有三种运动模式括雷,一定程度上提供了多路况的脱困能力黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炭,当然H8属于刚刚上市的车型毫氢查,并没有试驾车让我们来进行测试咸,以后有实车的话险惨活,我们会进行相关测试朴似佩。   结语眠粒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升品,某些情况下还要超过很多合资车型档,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坝碴揽。 责任编辑啸捻:赵春晓" "从1985年开始岁硅强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苯担,1991年出现在5系车型上冀祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上贯。直到现在蔷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靠蛾焊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辟瑞,提升着宝马车型的操控性和运动性跋吗煞。让牵引力发挥的更加自如矾,下面喘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现必。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱介。在车载计算机的控制下磷胸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癸瞎,而且动力分配比例范围达0-100%久钩策,赋予车辆独特的动态表现竞脱。 与传统齿轮机构相比酗乐新,xDrive动力传输响应速度更快沫释,分配比率更灵活室拷盟,通常狈憋链,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桔莫地,保持车辆转向精准灵活褪查蹬,初棘恐嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性柒饯弛。而在弯道钾让篓、湿滑路面倾、或紧急变线等极限状态下道舵户,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚕贸崩,增强了车辆的稳定性和循迹能力礁穆蚀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氢,在附着力降低的情况下绣箍,更加考验着前后轴所分配到的动力党恐惭。通过一体式底盘管理系统的侦测期儒纷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配结。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顽达鼓,最大化的改善转向不足和转向过度录琴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剑厕刃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宛囱。宝马4系在绕桩和紧急变线中础戎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腾采恒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膝,更灵活闺迫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苔诞,公路性轮胎打滑严重稠穷柒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腥,还是能够胜任一般越野路面措差。 (编辑 金辰毅) 责任编辑风唱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓介丁,宝马X1一直以其运动性示人嗅文,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煎。但是不同于一般运动车型不擅长越野逗奥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淳瞎,能够让车主在假期到户外撒撒欢韧搁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗另倾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比措,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掣哥晦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅掂铅。   在消费者最关注的价格上丰唐,我们分别来看两辆车纱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元融。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元城。从售价上我们不难看出暴氏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3少,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偿恳,价格区间跨度较大羌。   外观尺寸对比番:   首先帝藕,从外观上来说稀,宝马X1极具动感创。其标志性的双肾格栅已经不必多说灭寸,远远的就可以知道这是一辆宝马蔡纳亩。而那富有动感的线条别慕,将其外观勾勒尝裂,即使是静止在那里顺苫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玖碴,感觉比例似乎不那么对称乔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冻霓,而且作为一款国际范儿的车祭狠晴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅合。虽然宝马X1有修长的车头估没,但是驾驶时却并不遮挡视线屡,仍旧能够清晰的观察前方路况采苯负。   相比之下含午囱,奥迪Q3的外观略显沉闷乘,同样的家族式前脸显得十分稳重瓮。虽然不像宝马X1一样运动讣检垃,也符合其SUV的定位铆邪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斤顶烷,这也让奥迪Q3的样子更加传统谎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沁纠,但是内部空间却优于奥迪Q3瓢塘龟,相比来说年,宝马X1具有更大的头部空间刊唉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3触另。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欺:4477mm 长谜:4385mm 宽行铅示:1798mm 宽庙毯潭:1831mm 高玲瘟:1577mm 高里鹤:1608mm 轴距五倍:2760mm 轴距宋下:2603mm 最小离地间隙恰孩稳:194mm 最小离地间隙盲耐年:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者突凡,宝马X1具有灵活的操控性釜壤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性集。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋接灭,作为一款 SAV绰替标,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赁吻掸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向递,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硷微。   实际驾驶中邻看,宝马X1的路感清晰牵斑奥,虽然车身不新钅渚小,但是宝马X1却有较小的转弯半径袱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迁迁,带来更多的便捷瞥棉。行驶中办绊跑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壳陌伟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摩羡蔽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侨辛、高精度直喷与电子气门三大核心技术姥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果籍朵,在动力输出上达到高低搭配的形式融汝。而宝马X1带有的ECO PRO模式购糙,可以帮助我们进一步节约油耗须,让油耗能大约降低20%关毯庞。 两车基本配置参数对比橙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廉:通风盘/后巳扯:通风盘式 前贡:通风盘/后纷同:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堡窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜂伙嘛,我们不仅仅需要看其运动性能犁复稗,还需要检查其越野性能乾陋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韩褪赌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忌汾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麓,为了能更好地分配轴荷段棉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尺蘑唬、后桥差速器前面坡嘎窘。正常驾驶环境下栋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮靠朴,当检测到前轮附着力减弱时亥朴垃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镐,帮助车辆脱困辫。   通过以前的测试禾哦磨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舜败旧,对于应付难度不大的非铺装路面来说橇堕囊,这套四驱完全可以应付秽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帘,加之悬挂行程过短伤膜杭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试火,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仆衡,偏向于公路驾驶伞朔龟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饰憾恨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潜修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柔,动力的分配为40:60矛,在实际日常驾驶中吵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乡诺膊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佬瓮倘,在车辆出现转向过度时肌,车辆会将更多动力传递到前轴身,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啡嚷汝,帮助车辆脱离失控的状态购。在弯中逐渐加速的过程中程攻,由于车身的重心靠后届酵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涛效,在这种情况下娩环抡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邯吴,减小前轮的负担锈闭粹,使车辆获得更好的指向性童。   无论是雨天澎塑吧,还是弯曲的山路氛弦昆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舷送。而且在大角度爬坡及碎石路段搁勺惩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貌琴。尤其是爬坡时厂,动力能够智能输送至前轴诬逼洗,让车辆轻松前行扮钉寞。而在平时眯殿,动力又会自动分配于偏后驱街,让运动性得到进一步的体现涛。此时的感觉是类似后驱车怒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食,让车辆行驶更平稳掀。   相比而言实兽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野川。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乘,具有良好的越野视野怪淑,但是宝马X1的离地间隙更大便纠,通过性更好盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侯洁,尤其是其具有更多头部空间此秘令,如果越野时舅兜肝,可以适当调高座椅坐姿皮臼。   =============分页符=============   原标题菏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰破敌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孩膛箩,所有的按钮也都在触手可及的位置湍,十分便于驾驶者操作轻瞳拌。而且两款车型都选择了年轻贤提、时尚切、富有现代感的内饰设计粉帅好。   两款车的配置涡暖,无论是奥迪Q3踌纤缆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胖。尤其是宝马X1的iDrive偶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用千,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伎宋硅,宝马X1更加简洁录,而且操作一样方便鸵祭牌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盎。即使是刚接触宝马车型的用户纷,也能在第一时间熟练操作誓酵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热事捍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砷岛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筷没橇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琴哩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磁市辉。例如像最低配的宝马X1刮,虽然价格极低锹绵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了措跋。Q3低配也是一样驳浆行,配置较低购叉。不过如果您不在意像导航汕拾叉、座椅加热等配置禄必,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艰护箔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暖官,我们进入车内来看看内部配置以及空间点睡。二者究竟谁能更胜一筹玻入?首先来看两车的安全配置稳翘棋。在气囊方面萌羚魔,奥迪则更胜一筹蒜享,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹄潘蛇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楞掀枚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鳞劝归,它全系标配有防爆轮胎地揽,即使发生爆胎骗牛,也可以继续行驶粪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柑。此外防爆胎也节省了备胎空间藤乘乱,让后备箱有更多的储物空间起己母。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姆本。从车身尺寸上来看粹伟补,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晶瓶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咎愁。然而车内乘坐空间方面刺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欢帆充。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睹匆什:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攘惹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堡。但由于国内油品的质量不佳酞裸,为了更好地保护车辆发动机教饭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兽。而其他配件的保养周期上朴冬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹋联。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i八江加:   861元   xDrive20i昏叫换:   1036元   其余车型型:   965元   sDrive18i副:   861元   xDrive20i渴反锚:   1036元   其余车型空:   965元   sDrive18i茎:   1609元   xDrive20i闯囱:   1784元   其余车型确:   1713元   sDrive18i捌佛渴:   1386元   xDrive20i纶:   1561元   其余车型放逆蚕:   1490元   sDrive18i草卫:   1591元   xDrive20i磊:   1766元   其余车型刹仆:   1695元   sDrive18i背豌乌:   1609元   xDrive20i寇合汉:   1784元   其余车型失侨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碌肝什:●激步茹:需要更换 ○枪闪熔:常规检查丝胜飞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潜司、空气滤芯和火花塞谓椒。花费支出大概是2691元鲜。4万公里时还需要更换汽油滤芯己且,支出大概是1382元腊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错室,保养中也没有出现更多的费用支出赫馈昏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猜悲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抬娥:●被屠:需要更换 ○哼:常规检查卑称柒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妻蛾没,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苗鞋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加编齿,能够更好的照顾到爱车的每个细节珐偏哩。   总结哼: 总体而言据屠姓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坪茧屎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舰慑案。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足程,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少届鸡附,整体内部空间与奥迪几乎相同捷。而在使用保养方面讲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济估任。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人管,但是其配置也相应有所减少翅。作为高配车型樊摩洼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茸弥。 责任编辑能手块:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙补斤柏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会新。它足够漂亮了醇,漂亮的让人感到迷茫副较,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啡式,由于在国外蚊付寐,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚎睦滔,没有做任何炫耀的动作那忿,但依旧接受了不少注目礼乓豁幸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来富,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着固丝溅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内督,只好出此下策弦拴红:按住冶认忍瑁控器替敖,“砰”后备厢盖弹开了锯金色,老头愣了一下看骋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锚,并给了老头一个友好的微笑阂购乓,关门走人了美。这时我才知道率逃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偏粉,它的曲线诱人哼需苯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晃畴歪,但令人心动的地方是从B柱开始的蔽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抄帆窗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膝忿输。也难怪坡曙赌,差点忘了弹庆逞,我们这台车选装了AMG套件荚喜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用显挺桃,没套件的车感觉就差了很多曙。   即便如此疚屉残,它的妆容仍是存有争议的谓矮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧困肝俗。左派以我为代表(全部未婚)案纲武,认为它的骚气指数接近满格廖敢檀,尤其增加AMG套件以后品,能骗不少小姑娘浑激。右派以结婚生子的同事为主钾侩,他们认为车身不够修长具和,不够秀美拖貌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体别。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凤,但又内藏了些许的凶狠抹亭。   不过我们两派的意见同样有交集苍,那就是从侧后看去敞肺柯,它的美感更胜匈辛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钾颗爸,远远的从背面欣赏它串钠渺,真是太美了夯辅伸。   =============分页符=============   原标题狸贡苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峭康,它采用传统的氙气大灯渺粒昧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冈牢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少克腑。另外苦,与前包围上的空气导流口不同的是屠计贝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诽陡,不得不说其达成的效果是相当不错的深面唯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼插谈楔,但日常使用中也是在令我提心吊胆部,还记得开头那个故事吧冯掏磷,告别老头后我驶出了停车乘嘏取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着愧,压过了一个并不大的小坑洼蔷,胎壁被硌破了脑四悔,轮胎在5分钟内全部撒气素辜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毛傅羞,这个下马威让我措手不及冒德。   =============分页符=============   原标题椭堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门父,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中导现盆。坦白的说刃,这套座椅看起来特别有型琅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痪关第。   眼前中控台的造型层,甚至细节都与奔驰A级相同瞧凤八,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酞韶差,总让人忍不住多瞟上几眼共店暑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喜鬼,触感细腻快。   =============分页符=============   原标题党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厘侨,各项按键的操作都很顺手挥菇,但我多希望能提供翻毛材质撑辩。另外谱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赤,回馈力很谐谙,而新款车型早已没有了这个感觉姜观芦,让更多人都更容易适应槽喀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枯筒凄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雀慑,特别方便峰,当然了泰搐热,这并不是CLA级的专利笺,A级也同样如此钠式苇。总之对此我们是持肯定态度的钠线嘲,“怀挡”显得复古卵、特立独行残,而且省空间接,利大于弊绩恐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擅奢喉,不同的是它很强调对网络的依托酵授滥,这几天在欧洲开了不少车切,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魄凶。几乎所有新款车型都支持与手机互联蜕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梅驰,还可通过手机网络访问互联网顶、下载官方APP程序和导航窟呵,这是国内车载系统所没能赶上的龋渴抠。   =============分页符=============   原标题菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珐份懈,空间实际上是够用的扭,毕竟多数时间都是前排利用率高茶。我同事身高179cm文沁,在前排头部有一拳的空间嘲井,在后排就显得局促了嘘蓬福,后排乘客反应压抑感比较强娜。   不过我坚信扇某,对于CLA的车主来说空间是够用的劳,因为后排不会经常有乘客崇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的力桓苔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挟频舰。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖假境,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菲慨忻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且伸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堡逝,配7挡双离合变速箱沙膏嗽,带有换挡拨片签文十。拧动钥匙碌,发动机被唤醒额,车内怠速状态下的静谧性相当不错耗,我们出发了欣敖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讣灵,不过CLA非常容易上手撅竟陀,舒适模式+D挡表现得有礼有节腻摔,整个驾驶感觉极其轻快故倍煽,这是一辆易于驾驶的车讼,不论男性和女性都会觉得很轻松恢煎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性檀竣腿,转速时常被控制在2000rpm以下坝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叮拇坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺画逢泥,并没有出现那种令人不悦的闯动品。   切换到运动模式校嫩徒,变速箱首先变得更为积极亲荡,整台车的性子也开始急躁起来糯匠,随时准备着接受挑逗祟堵菩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抵婆。油门的响应也更为灵敏棋沤,初段就能得到不错的效果奇枚,只不过排气声浪并不那么有气势嗜逗。   至于转向龚拼垛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉巴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拢霸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惩柯,那样的线性和柔顺逗妮,简而言之非常舒服平雀。   CLA的转向感觉则不然型,它少了些紧致的细腻感惫茨,多了些轻巧戌汇坚。这套电动助力低速中没什么特点碘钡,属于偏轻那类的立揩巧,或许女性朋友会喜欢捂圃毯。高速下转向逐渐变沉寐祁喀,更易于驾驶较,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上构歌,比我想象的要好不少淌。   不要被AMG套件所蒙蔽泛挠,悬架的设定并没有那么生硬菩肉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琉氨,整个感觉还是挺舒服的穆,回弹的特别利索稍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悲看须,起码我在前排开车是这样一个感觉染荷渴,只是后排的乘客有时会说去:颠!哎撑收,管不了那么多了谐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巾,驾驶感觉对于这台车来说重要袖欧把。   =============分页符=============   原标题婚删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄邻示:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岭胜划。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惋,无法进行有效的弹射透敬低。起步时有将近一秒的延迟嘘斗户,之后发动机全面发力剃窟唬,此时轮胎打滑非常严重盘眉累,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逆倪,导致抓地力不足羚瞪。怎么形容这个状态呢澄媳习,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琳,四肢虽然在飞快的挠地轨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秀草,各位想象下瓷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闻吾,双离合变速箱准确的完成两次升挡闪,换挡速度很快寞廓,最终用三挡达到100公里/小时的速度懂被,时间为7秒整诽裁懒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杏兰岔,因为看到严重的打滑时我特别无助石,尝试了降低转速起步夺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盟偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法合,而且车身的支撑有效锚逻,车内没有特别明显的前倾感觉亭是。从刹车曲线来看奠,自始至终加速度都在-1g左右汝鄙,最终成绩为38.46米港陡城,符合奔驰一贯的作风人菊。当然篙庐啸,待拿到国内的测试车后浆颇匙,我们还会进行测试慨懊,看看原厂的轮胎表现如何帝承。   总结甭钦廉:   从国外的销售情况来看面丁,CLA是相当受欢迎的氦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料检动蔑,CLA在美国同样有着相当不错的市澄场,2013年后四个月销售1.2万辆踩亮,势头相当迅猛赦绩举,可见其受欢迎程度抡。   进入国内后我想它会得到同样的关注辩肮钉,随着细分市场的成熟芯坚刊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车的。奔驰CLA级散驰匈,主打运动晚卵畴、年轻钙罗毒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎人,尤其选装AMG套件以后效果更甚呢伙,相比奔驰A级吐,它的吸引力显然更大副沽。相比竞争品牌牵,这次奔驰走在了前面摆吴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品去稗。配置方面国外大多都是选装疲,比如天窗卿、轮圈样式等等并斑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垢破驼。   不可否认览,它是如此的招人喜欢笛,尤其招那些打扮时尚蔽稀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑害:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孙爸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机课灵撵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敛盲墒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃必。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革微苛锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菏褪,通过细节部分运动元素的添加沟黑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维酞。其外观运动套件包括进气装饰握巫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骸居。   总体来看秒撕息,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弊腑馆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置下,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庆靛傻,白色车身加上黑色的玻璃车顶迸橇半,看起来很有档次感脱北。不过略有遗憾的是裤吐骨,它的全景天窗不能打开请廷,有同行戏称睬环,这是专门为了看星星而设计的幂菱卉。   内饰简洁自然   与外观相同茧钵兼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耸。全黑的内饰烘蹋绒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑰虫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚎。   配色方面汾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰读遂,但通过座椅的白色缝线嚏、钢琴烤漆面板白边框的搭配啥,使得内饰整齐又不显得沉闷势缸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛙挥。人机交互系统方面筐窜箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势芜骑。   动力不错慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戎煤。这款车的低速扭矩较大孙缓污,因此起步时非常容易贸拿骨。起步后颇,借助轻盈的车身哥,汽车随后的加速较为顺畅围。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袜孩,这直接导致这款车的操控也是相对不错病,在较为宽阔的路面上村,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溺舷藏,感觉很有信心拨泵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堪慑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帽兄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纺誊,非常方便驾驶者进出朝缄庇,但打火时池渭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动散罐。 责任编辑帘地:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候能殊绥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妈己莆。之后的继任者是睿翼立扩缔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈速废。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恳,并更名为马自达6阿特兹跑,而它是否能达到前辈的高度簿监,让我们由内而外的体会一下淌病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌编,配合这两侧行车灯阔容新,看起来霸气十足陀儡,隐隐的透着一股子狠劲浮。图中这款车是2.0L的标准版荡陪,则采用了较为普通的卤素光源累沧,科技感差了一点忌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萝岭,犀利感十足湃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疵别岔,它不同于以往的两代马自达6练淬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卞藏糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日失逆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贩冗嘶,轴距为2830mm低,与进口版本相同稍痛蹈。相比同级别其它几款日系车型虹乐扇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾比邻缚,像是一滴在高速行进中的水滴馈簇轿,充满了流动感补。从后边仔细观察阿特兹的背部违彼,不难看出它还带着一点掀背的意思搬违构。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚼,配合着双边单出的排气筒搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部譬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茧半亩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎久阔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意观坏禾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桅,其它区域大多为硬塑料零。由于没有太多的装饰件酿昂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价策称。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疗不陷,它采用的是一块电阻屏氮,触控灵敏度还算令人满意澄尖,界面的科技感以及显示效果都很一般横妨,总体感觉更像是四粱槐徽、五年前的产品围徽渺,唯一的优点就是操作无任何难度绣得,一看就会淘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡律绷,所以导航功能暂不能使用肌驾。   进入车内送,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斡诺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿享拾,握感也很不错抡,由左至右打满需要2.5圈淮,比大多数车型略小砂色让。此外少糠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片体,操作便利性良好藐俊,而且兼顾了驾驶乐趣袱半。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萎懈寇,但却一点不掉价褥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夯瘫,其次它的表盘内圈采用了网格设计吧痊谰,多少有一些竞速的味道鳞赋文,再加上白色的指针以及简洁去勤乱、明快的字体豆咎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梅彻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凉床笑、平均时速鲤双、续航里程之外肖锌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涪。i-stop是马自达研发的自动启停技术犀卜喝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贤。   除了i-stop剃褐较,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统土架。之前在新能源车型上比较常见挡糯纷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闻陕配。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨淖,它是以电容取代传统的电池或电瓶徒,从而为车内的用电设备供电斥猩谴,而非用于推动车辆前进呻辈。   空调面板的样式不错笔税但,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛇品测。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毫虱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车污饰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨辏好几。前后排座椅均采用了真皮包裹籍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炒敦。   虽然阿特兹有着不错的轴距府偿掀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蘑逝尽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢付洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间弥透丧。令人满意的是后排的腿部空间赔缚娟,坐正以后不影响翘二郎腿豁泞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沫耪泌,不仅地板平整畔惕刮,而且行李箱有着不错的纵深萌,轻松放下高尔夫球包裁搓斑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吉取,以及更换轮胎所需的各种工具斡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斜腾、双可变气门正时弥、凹顶活塞+米勒循环翔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烩缚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厦肌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陛坟薪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惰,并带有换挡拨片搔,只可惜这款变速箱不带有S挡善莱寿,对于主打运动的车型来说个遗憾纳沏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欧瓶拷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竞翔,日常驾驶过程中吧,为节省燃油葡,变速箱会积极升挡氏杰茧,转速经常保持在1500rpm以下晾互。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓤,因为这台变速箱的反应速度很快肖讥绊,能够很好领会驾驶者意图钒募难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾兄。   阿特兹拥有良好的操控性地藉,这首先要归功于发动机线性的动力输出柑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏版,而中后段又能够拥有很好的动力表现卧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕊靶,尽管反馈的路感一般热凯,但指向足够精准狮顿,能够给人很强的信心裂订房。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协队,它的前后悬架初段偏软备币继,能够很好地吸收路面的颠簸扫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坞苇。可喜的是悬架的后段韧性十足腥烷蕾,不会让人感觉力不从心看。最重要的是糜念童,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拟管殊,车头指向灵活梆且冕,车尾循迹性出色铃蹈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丁虎绦。   总结尉: 对于马自达这款即将发布的新车少徒很,我只能用赞不绝口来形容兔路,外观和驾驶感受都可以称为上等盯现末。如果非要给这个车挑点毛病的话连桶,就是在高手如林的中型车市场里问螺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸誊睡拉。所以如果你是“外貌协会”的成员孙,或者追求极致的驾驶感的话瞳掇,那么你可以期待一下这款新车砰捐途。 责任编辑申匡:赵春晓" "  KTM的X-BOW簧,直译过来是十字弓涕洞卸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丹。实际上腹耍居,这个模样怪异的小车杯,的确是火力十足葡谎,足到无论是在街道上还是赛道上诞挛勉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谦。   先来说说KTM这个公司肺五,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枷,以生产越野车和跑车而闻名纬敝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伞席沪,也许是工程师们精力太旺盛啤,亦或是身在奥地利这个地方琅鲤埂,总会有些天马行空的想法赣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肆,去生产一些别的什么机动设备仍枯。这几年霓济舒,除了X-BOW汉京寸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罗特呕,而且都有一个共同点——惊人且极端澄茬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哇、puristic(纯粹)骨、radical(激进)睹垢哪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笨鞋。另外还要多说一句怜,这家公司的口号是ready to race项,时时刻刻都在准备一场竞技黄伞。   KTM的CEO曾经承认捻疏,他们希望使用21世纪的技术徒轮,发扬柯林·查普曼的理念脖泄价,打造一台新世纪的超级跑车肩伦。柯林·查普曼是谁仇堪?他是路特斯汽车的创始人脸茫,他说过最著名的一句话是探胸逛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巩禽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的门田矮,作为汽车工程师徒荤,他把全部精力都放在对性能坛鸿煤、操控和轻量化的极致追求上竭碘冻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可此畔继,但跟进尝试者寥寥结。看看路特斯汽车凄凉的经历涩篓聊,这其中的原因并不难理解肚捂。我们很欣慰地看到挺,在新世纪土贯垂,KTM继承了这种理念斡楔,并且做得更加激进店侠貉。   其实X-BOW的理念很简单芭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齿呛搬。碳纤维单壳体车身酵替逗、全车碳纤维组件邯、水平推杆减振器牧灸,这些都是方程式赛车的标准配置味。由于使用轻量化材料淌腻皖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汾蕊。在高速行驶中浩功,车辆的气动布局提供下压力乒靶会,以此来提高抓地力和稳定性睦,这也是方程式赛车的特点康场。和赛车唯一的区别驮欠聚,就是它有全套符合法规要求的灯光效瞄俏,以及一张副驾驶座椅项德篙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倾具,经过强化和升级后惮,动力达到300马力双,和F3方程式赛车相当尺辩蛔,六速手动变速箱也是简单而纯粹忙荣弧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痢,我们不妨来看看推重比蔷烫。X-BOWR大概是2.6千克/马力敝技,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星А,也就是说发动机需要负担的重量更少澄砂,动力表现自然更强徊。   在踏入X-BOW车内的一刻赤对,恭喜你驴田懂,在旁人眼里算,你已经像是一个职业车手了莽痞。首先一只脚跨进驾驶舱惫,站稳后调整重心伦量钦,再把另一只脚迈进来干,双手找到合适的支撑点衰,将身体重量转移到双臂侠澈,身子瞬时下沉怪胸,把自己放在座椅里授晚。来自RECARO的座椅是固定的谱,完全不能调整仁仍努,靠背角度略微向后倾斜斜骂不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骂弘。要完成这一系列动作嘛恕捅,如果你是个长腿欧巴测,可能会轻松点赶。同样和方程式赛车一样鹊蚂韭,X-BOW采用快拆方向盘及段剂,在一定程度上提高了进出车的方便性恫边,不过我觉得这个功能最主要的目的河,还是为了让它更接近赛车绕嘲擦。绑上四点式安全带辆茶,身体没有一丝活动空间秀猛,因为在碰撞的时候梳阿电,你不能指望安全气囊救你一命惠,唯一的方法氖使眠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虏哗梆。   驾驶它冲,你不需要有汽联颁发的运动执照校,甚至不需要经过特别的训练腊虫。只要你有合法的驾照录,会熟练驾驶手动挡汽车滇姬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奉泉仇。连离合器都很好掌控券柔,甚至比驾驶EVO小、STI这种高性能运动房车还容易扑胜。你唯独需要的闺勤,是练就一副有力的双臂性豆当,因为它完全没有转向助力莱底投,停在原地林么,方向几乎是打不动的袖。   由于场地的原因孪弦,试驾过程不是很尽兴敖手,并不能体验到X-BOW的全部性能唇。在狭小的环境中签堑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靡谅鹃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力称芜记。因为使用水平推杆减振器伐隙兴,X-BOW的底盘可以尽可能的低铅天,在转弯中几乎不会产生侧倾挞。多连杆悬架结构稳定腾膳,可以减少轮胎不必要的运动和变化说赁,保证最佳的触地面积栏仟,用尽每一分抓地力乳贬峨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度美郎,这一切所产生的副作用豪馁绦,是你的身体要承受更高的横向重力定裤。   在视线上轻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缉渡秤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涵餐孟,以及转向时轮胎的变化想。利用这个优势线,你可以把车开得更加精准扳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙节讲公,这是任何房车都无法比拟的豹。不出个把小时剧诞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样下硕卞,高速掠过障碍物而毫发无损捐苍兜,那种险象环生的场面梨巫古,我相信其它车做不到丘腐,这种乐趣和成就感非,只有X-BOW能给你剿。   看到这儿赊舞缅,你可能觉得这台车并不难驯服萍,一切都很容易暑。没错外懂男,X-BOW没有设置很高的上手门槛屏忻沏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欣污躺,但是它还有进阶的玩法嚷,这就需要很高的技术和技巧了既敞兜。首先罢星陷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战己氓,为了它的寿命式磐,好好训练跟趾动作吧辞虾。漂移旦奢?也没问题氯泞,在转弯时只要加大油门祁,车尾很容易就会滑动起来随徘伐。之后能不能画出一道完美的弧线惜葛媚,就要看控制的技巧了拇洞。   除了以上这些欣亩,我还有一个建议樊。置办一套合适的行头吨茧,至少也得有一个头盔和一副手套念鞍,这会使你看上去更像是职业车手卧。当然磺摧湿,作为一台可以合法上路的跑车示,KTM也试着考虑过车主的感受仿搞,推出了一款GT车型矛窘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃九,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叼。无论哪种装扮纬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宽蜂患,在气势上就足以压倒一切额胖,而在性能上忻讹赔,它也是所向披靡迪酷褂,精准触佃发、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥不。虽然它可以以合法的身份上街阑焕,然而对一台Ready to race的准赛车棚嫩射,街道并不是唯一且最佳的选择萍,它最终的目的地缓先,是要奔向一条真正的赛道稍,在那里解开封勇肌,去赢得一场真正的胜利浦锑。   说到价钱惟孺公,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车督赐褥,一点都不值惫侯蒂。那么虾吻,如果说花135万厩泼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梆梆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绿殊谰,最大化的驾驶乐趣鹿舌,并且还可以在公路上行驶妹逼,这样是否物有所值陋?答案其实显而易见邪,值吴垦,或者不值然导,取决于你是否真正热爱驾驶苹耐,热爱赛车运动嘉娘策。 责任编辑呛石:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孩,早已见怪不怪幸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车订纲慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菏,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩费募,就是一款加长版的小型两厢车路堆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芹苯。 知识普及岸恒凶:为何不叫“ 雅力士”了邻罚肠?   相信很多人都会有这样的疑问分开,从车尾的英文上来看何,YARiS的标识与上一代完全一致憾誓,但多出“L”字母背棱店。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巨。全新YARiS通过变革性的设计死患、加大车内空间须你、降低指导价盛俗式,从而想抢夺A0级市场的份额娠辞唇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汝。不再使用“雅力士”的中文名称邢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夯病。   外观催箍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淋砍,如果拥有一副出色的外观设计裳,那销量肯定低不了斧旅谢。广汽丰田的全新YARiS L致炫乳诞饲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化看喷款,能让更多的人接受卞烹。   =============分页符=============   原标题黄票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疮筏,所以在造型方面与海外车型有些差别搔坟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汲哭食,“梯形大嘴”车头动感大气孟,配合超长的轴距剩新惶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胖宿嫌。   =============分页符=============   原标题头步纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰静腾耽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秒恕篓,相信你会有两种感觉坎适,第一颈戊誊:中控台设计非常大气桨奋高,和丰田系列的SUV车型风格一致碘揪。第二狙:超大空间度,后排空间完全比拼一般的A级轿车膊。   =============分页符=============   原标题芒泊夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浑蒂谈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喇慰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拣,但是空间方面完全越级的感觉屑定赁,完全不比一般的A级车差奸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服可。   =============分页符=============   原标题福才很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾青霖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错请力,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿囤,中后段性能并不出色缓桶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高备,高速行驶油耗方面并不出色到措。   结 语   作为一款城市代步车型断摧敲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宫,外形方面就能征服不少年轻消费者尺。此外捶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一齐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理手,若果说美中不足的地方料,那就是匹配的四速自动变速箱了氓。(韩威) 责任编辑扳蹬厢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惫阑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挪胃途?告诉你署趁动,这是真实存在的一辆直线加速赛车协港。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车密尸萄,基于2014道奇Dart车型朔诉昆,型号就叫做Dodge DartPro Stock郴虎。大概意思是“超级街车”姜。虽然只是称作“Pro”雄编,但它的结构和普通街车已经截然不同垮矢,一点点相似也仅限于外观上赁保瞎。一个专门设计的底盘齐飘蔫,扣上一个类似“街车”的壳子汐济祥,除了好看以外惦卸,也是为了让车子的空气动力学特性更好时甭。除此以外脖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掠稗烽。   作为动力核心史圈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潭梨。与常规的“以街车为基础改造”不同咀立瞪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浓坊。据厂家介绍铺必,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牛,而极速则可以达到480公里/小时幕。   Mopar没有公布具体技术细节如媳,但是在上个月其,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顽乘官,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速里安矩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力困,它跑完402米还需要9.9秒床凤,而末端速度“仅有”235公里/小时镀。也就是如果两辆车进行一场比赛伍窘挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汞那,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毕锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭古弥疏,当然也无法在普通街道上行驶偿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钎认。 责任编辑飘:赵春晓" "  4月11日办,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盲迪微,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疽菲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裙妓窘。   4月的京郊春风和煦涪娃煞,桃花盛开香,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灿杉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲤善社。   然而稍微有点遗憾的是呕死,由于相关环保政策攫锑亩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌袭。   =============分页符=============   外观内饰洁富免:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伴趴赐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敖芬蠕,因为配置的原因吭氖腔,柴油版在一些细节锨,如前格栅李伪悲、雾灯等处精简了镀铬装饰柑。   另外哥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘉挫,规格为265/60 R18拨,采用双五辐样式侗视,与高配车型的20寸轮毂有所区分课桔旧。   外观上嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗肖接、野性背陋、豪放菊识。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夏,如果不是看到车尾的标识松涝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喊鞭黄。轮胎的使用与其它车型也是一样的膛熔檀。   =============分页符=============   内饰方面搪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忻筏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潞峡市,但是做工方面表现的比较细腻匪良嚏。各个部位间的接缝十分均匀缴剐蹬,内饰表面的反光也抑制得不错哼腺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仙涉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隘末,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崇。这台发动机由意大利VM公司制造停是关,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造急沛徊,国际知名度较高瓮何稼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狮谓,最大输出功率为243马力(179千瓦)侵附篡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米承。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睦,采用电子挡杆设计警泞,事实上拓募呕,在菲—克集团下的很多高档产品上澎粕麻,都采用了这样的档杆设计凳蜕你。   大切诺基是个分量十足的大家伙问,体重高达2.4吨虑斑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兽棋,都让人觉得动力输出稍弱到驾嘶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同清衬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龋廉颗,这使得在实际驾驶过程中部奢,柴油版大切提速很快拎郴焊,驾驶感受十分轻盈泵盲酵。   另外汞炉,发动机的噪声抑制也做得不错摊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大船鹃倒,但却绝非印象当中携汤胶,柴油发动机那种高振动藩、高噪声钾茄,车内如“夜店”般的情况耸烯科。   在打开ECO模式的情况下粒念袒,发动机的转速在1500rpm左右的时候阔,变速箱就会做出反应立教,升挡很积极稼。当车辆行驶到70km/h的时候腾莆缆,变速箱便会将挡位升至最高挡翟姜,我们在城市中使用繁,第8挡也是可以使用的供北失,并非摆设茶当仙。如果关闭ECO模式牛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憾绩庞,动力输出得到了一定的释放窝,当然朽,噪音也会随之有所提升骚抨。   柴油大切的油门踏板很轻盈喜,发动机对踏板所发出的信号反应很快停敖份,但初段调校的有些过于灵敏了担碉尼,尤其是起步时摩咯械,轻踩油门臣嗅仕,车身就会有向前窜动的感觉突萎,想要平稳的起步还是有些难度锭,如果初段能调的沉一点峡,感觉会更好拜珊,驾驶者对动力的输出也更好掌控柔浆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腊肋查,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统录赎,由于取消了空气悬架慰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妥拇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喷,分别为自动纪覆纱、沙地檀、雪地豆纬、泥地和岩石南猾闺,这些模式都是通过旋钮进行操作的恋丁农,除此之外还有ECO节能模式和运动模式山凭磕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镀。   此次试驾炕淬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涤猴瓶,其中的体验环节有沙地蔚懈、U型坑和炮弹坑三个环节稼。在进入沙地之前碴熊淋,首先将车辆选择到沙地模式枚,此时车身稳定系统自动关闭蕊纬。由于没有空气悬架块,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了培。   模式选择完毕之后星画妈,开始正式进入越野产地怂渺,在松软的沙地中涡泞如,要保证车辆的行驶速度撤毙。在沙地中行走性,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨鲸煌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑道,造成更大的麻烦牡葱悍。   在U型坑的环节观锈戌,选择到岩石模式之后竟胜繁,分动箱启动扭矩放大挡畦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刃寺损,传递到车轮上的动力会更加强劲嗣摄领,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过称寸。   炮弹坑对于车子本身来说就疽,算是更具有难度的项目了请奸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节短绍盛。对于大切来说痰镰,通过这样的测试还是比较轻松的锤。在模式选择上千说,我们依旧可以选择岩石模式惯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翠,保证有附着力一侧车轮的动力输出膛冀猾,从而实现脱困心。   总体而言广,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在派淬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮亢。在整个越野体验环节袭匠,对于动力的感受也是比较明显的斯寄席,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀,主要还要归功于这台柴油发动机端,低转速扭矩输出足够大赋搏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乃。 责任编辑改:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冲堑类,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凌,以求为各位网友购车作为参考挨恋惭,本文我们继续进行鞭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抬,作为合资品牌的A0级三厢轿车侈慨附,经济实用以及稳定这三点立市之本坑驾,谁展现得更好钙惨哆,以下将逐一展开驳撮。 外观解读废踢埔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸡龋,这次“重生”抛开了以往的产品定位矫牧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茶犯惦,接过老款颐达的市场后扁估,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岁挥暴。   刚刚完成了小改款的阳光蕉,2014款车型延续了前款的整体轮廓界愤腿,细节之处作出的调整蓖烁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醇谋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渡赋醚,另外增加了反光镜转向灯青、倒车雷达等外部配置拈目探。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碍,但两车在细分定位上有所区分什贝,新赛欧更经济躬睹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缚婚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悲痛,两厢造型更具时尚特质青揽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豆蟹培。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怜,前脸处的线条切削更是全车最多之处屁瓤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翠,三厢车型尾部中规中矩绣合,采用常规一体灯罩的尾灯磷妒灵,正是这一产品区分的剪影妓纽。 看完两车的造型饥盯荷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晨。详见下表萍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观票秀,您更看好谁缚套默?欢迎参与一下投票磐畦。   =============分页符=============   原标题傲书纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚镜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怖节任,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藐,各区域之间的串联均平滑带过碎,整体风格更注重功能性臣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捎,并尽可能带来更多储物空间缚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寂粕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征情溅好,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逃碾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一际,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擂。   另外饱许吭,随着车载多媒体系统的发展烧,触摸屏更多的被普及参梁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕码,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饲失坎。 配置对比位老:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苯炒,仅供各位网友参考磐患傻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题许痛惺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涪灭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拨诚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洼共:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啊碗洼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骚告,而车身与轴距巳敛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势破勺伺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痛。   动力系统对比氯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酮撇,阳光仅提供一款1.5L发动机讽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猎坞,同为四缸自然吸气版本赖隧痪,排量的不同即动力上的差距残沥房。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挖吼餐,具备重量上更轻的优势肖。   两车的自动挡车型澜概贪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱深酶,其平顺沉蹈、重量轻及省油的特性槐黑,同级别车型中具备一定的优势洞肆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躺归,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堆窗,在挡位上优势明显蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及母。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绊,外观上二者均具备典型的家族特质裸碗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胃啥。内饰布置阳光以实用为主某,爱唯欧在同级别中更具时尚特质加。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闺。综合本文所述剑,两款车型您更倾向于谁糯亨届?欢迎参与以下投票烫徒。 责任编辑且退党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菜聊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐话宏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匆郡纳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霜糕骨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泛蕊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唉如,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镭烈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近燃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面程蟹我,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捍期,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苫乐污。也说明K3S试图走运动化的路线竞。   起亚全新K3S的长艰矮、宽寇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm必琉镰,而轴距更是达到了2700mm的水平颧,在同级别中也属于比较突出的成绩芹,对空间方面肯定有着很大的帮助僳凡鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练描煎颂,车身线条也非常的流畅呛,有着极强的运动感多布窗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亢冻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛江监,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纶杆痘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹤咐快,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挤眠佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俗付涕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幢节。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫩坞,加之降低的车身让骐达更加动感舶苟拍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性让荒和。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婆滤。形状突兀但线条流畅的尾灯奈酥愧,红灯部分占据了大部分题,白光部分呈现斗勾状难继粱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出心。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达触呵墒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皋猾。能够有效帮助你快捷倒车殴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否答,因为外观好看主观影像比较大缉垛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圈槐叉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多统检勺,基本沿用了现款K3的设计芭弗,提供全黑色懒搓、黑米色充猫、黑棕色三种不同的内饰配色钱尽。做工和用料相对也比较不错炔绷列。内饰除了硬质塑料及软性材质外颁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泛奖。   骐达的内饰设计线条非常流畅肮蔬,整体质感较旧款车型有所提升嫌。内饰颜色采用黑色作为主色调涡,搭配银色饰板染创,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肌颇,满足不同消费者的需求酱挥冯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备那纱,多功能真皮方向盘以及定速巡航阶钨,从上面表格已经很清楚的告诉大家率傲旅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胃抵肉、胎压监测等配置梆氢缆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滇徐渤,其中ESP辆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夺贬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恒。 =============分页符=============   原标题盎嚼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700似尺钩,整体乘坐空间相差得不太明显噬虎镐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富水鹅锰,座椅表现方面K3S内部填充比较实殿航,对腰部支撑方面会比较到位港谩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性还钞,其座椅表现比较软檀奔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抠强衬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势为佛爸。在乘坐空间是差不多的俱胆,K3S座椅设置得相对硬朗楼,而骐达设置得相对舒适韶揣屉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因半输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹦拨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惕,很好的满足不同需求的消费者芬垮松。起亚K3S相比起来就显得配置较少牛蔚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型败,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好建,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泵浓度。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喜贪毖,详细还需看我们评测所出虹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘉克氓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晨誓窝。   点评砷概:随着两厢车被广大的消费者所接受痪济,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疼拐揽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动点停,如果在这两款车选择其一的话喀砍坞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皖醇沦。 责任编辑休邯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辞评筷,甚至有人无法确切的喊出它的名字艾蜡。其实这款车和我们并不陌生寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台册卤势,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扩瞥。所以出镜率不高的标致4008卵烽,确实具有太多不为人所知的身世详,这使得我们有必要去了解一下这款车夺竞霉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沤,呈现出风尚甩慑嘉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毒碴奠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陈汹遍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰起添,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摧、科技的感觉悔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妙,轴距为2670mm瘦怒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雇抖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哼寇臼,所以在车身尺寸上它们相差不多斯。   从车身侧面来看背憋食,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锹,整个车身也因此更加大气而富有力量感脸。后排提供了私密玻璃郸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垂壤沥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怠粕疵。另外棉妙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邓煌,尽管造型简单甘乘,但通过与腰线的巧妙衔接俯提,使整个车身设计连为一体冻桑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氢壬,配合普利司通的225/55 R18轮胎龚华,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跑械,都具有不错的表现楞。我想应该会有不少车友会非成愠看重这双“大脚”卑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比先蓄坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椒握。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发测担,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样权惕。不过标致4008在一些细节上却与之不同冗,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓝涧,辅以细节上的优化郡史霸。   中控面板做工不错公杰,按键旋钮设计很精致贝阑诉,且手感都较为出色阀。娱乐扩展功能也比较齐全敦悄盼,AUX茫活、USB以及12V电源都有装备室。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穆篮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秽勺,下面还有黑色钢琴漆点缀匡厩串,凸显出了较强的质感书。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畅,若塑料饰板能换成金属材质的话好矩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挝坞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摊费。在转速表与车速表之间捐茎,我们看到了一块显示屏栖通,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息采。 在乘坐以及车内空间方面古钞词,标致4008秉承了家族在这方面的优势刮筹涪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好华范。   后排座椅靠背很直潦沁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萎呢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥彩,坐姿却让人觉得并不舒适惰。   标致4008的行李厢内部很平整搔桅娄,而且后排座椅可以4/6比例放倒据努屎。这样它的储物能力将会得到提升泵,对于搬运一些体积较大的物品佩,可放倒的后排座椅显得实用铆开。   =============分页符=============   在动力系统方面汉付坷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厘桂,最大功率仅为150马力亥稻,扭矩峰值198牛米淳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耙藉魏。 全系搭配加了CVT无级变速箱怖,具备手动换挡能力踢澳绅。在实际道路行驶中翰菩半,CVT变速箱表现的非常平稳栏氏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宿常埔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇发,却没有丝毫提速的感觉肩冯彪。不过婚年吝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些放底为,在平稳驾驶时超车变线很轻松观。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酷核苛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舷迁日,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菱,前轮最多可分配85%的动力诺,后轮则可达到55%锈惨水。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忿介,可以应付雨雪舵、沙石和泥泞等路况冷,也可以轻松面对普通的越野路段下瘫。   标致4008并不属于难开的车型徘棋圭,尽管车身较大排,但是方向盘非常轻盈癌,即便是女性驾驶也会非常从容囊兜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线块貌荷。   结语赊缕:从市场战略上来看腾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峡胶能,4008不仅丰富了进口标致的产品线邢份宛,也为消费者提供了更多的选择熄。而从产品本身来看醒危,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魔韧镶,能很好的迎合中国消费者的审美痰搐。在驾驶方面爽,标致4008表现出非常舒适和安逸采侧,非常贴切城市SUV的特性夺膜嗅。 责任编辑诲乳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓤,自2011年上市以来凭借着动感的外观般燃身、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹄祈,受到了许多二三线城市消费者的青睐材。不到3年的时间瑟且脱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610范食,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型访协,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚病,将在4月的北京车展上市扑,预计售价区间为6万-9万元瓢乌卯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者当酬。下面就跟随我的镜头古膛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车超芍勺。   相关信息饰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戏摧,2011年正式推出了首款车型宝骏630剿逗架。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饯,结合上汽和通用的生产技术妹霉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计礁贤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纶斯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO到膛脖,与进气格栅骇、发动机舱盖形成盾形区域皖,造就了独特的宝骏品牌DNA旱侠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计齿甭杀。从前脸上看久浑,与宝骏630的设计保持了高度的一致塑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堡墒谱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计担巢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徒怜恒,颇显动感茂懂。   在车身尺寸方面侗,宝骏610的长为4401mm拎孺量、宽为1736mm空罐、高为1462mm井涩。由于与宝骏630车型同平台生产贪,因此在轴距方面并没有变化飞唤桔,依然是2640mm餐圈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”天诉澳,尾部扰流板粹加姐、包覆式的后风挡玻璃教、硬朗行李舱的线条取髓兄,颇具运动风关翱擒。与此同时睡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藤喘。   =============分页符=============   内饰方面腾丝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度够。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚂,方向盘搭配银色装饰条拾喀椒,整体风格偏运动恃钾皇,带来不少新鲜感秃。此外矗,新车仪表盘也进行了全新搭配难,采用双表盘设计徊,更符合当前年轻人取向估。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脯竭,提升档次的同时也带来的一份运动基因旱乃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓侨祭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碍啊,LED组合仪表提升了整车的质感巨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罐关,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枷藩煤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泪朴坛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凡墨苇。   宝骏610是一款两厢掀背车型畔姐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓜痕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膛恫客,也可以按6/4放倒座椅都便平,放倒后容积可达到1300L匡。   =============分页符=============   在动力方面赫拿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机返磷,最大功率可达82kW慨渐,最大扭矩为146.5Nm空,这款发动机也同样在630车型上使用善刑够。为了发挥出更好的动力性能璃美潜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬珐编,此外还配有5速手动变速器可以选择煽趟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甘堆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扰尝、君越穷亮、君威等车型上讥。   在整个实际驾驶过程中涧搜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捍谓拨。在1500-2000低转速时杭吨,所爆发出的动力输出还算尚可墟额牟,油门响应比较直接辣。但是随着转速的提升乘脓习,档位的提高珐搔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来报。这种动力表现不温不火纤,但是足以应付城市道路使用泊。   相比于第一代自动变速器虹宝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搓。只需稍微深踩一下环额籍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庇,只不过由于排量的缘故锻破,推背感并不是很强烈容叼,且高转下的再加速能力也有些力不从心灯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适连角,这也完全符合它的家用定位葡菠。在经过颠簸路段以及减速带筏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狭鞍规,让驾乘更加舒适诞达惧。此外惨,在过弯时底盘也显得较为扎实哪劲蒜。   结语渐:宝骏610的家用车定位很准确常,配置很务实锯抒,储物空间多淑爆答,不过在用料和做工上还有待加强喊礁股。不过动力系统方面确实不太给力聪邵骗,最多可以说是开起来比较舒适肠腺,这也比较符合它的定位仕辱。作为一个新品牌炮犯,宝骏还有很长的路要走显便,虽然已经走过4年多禄坟畦,推出了两款车型晶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聊每沁,在自主家用车市场上打出一片天地来起,我们将拭目以待毛颊。 责任编辑凸燎灰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拢,大众展台上首发了2015款大众Jetta络巢。这款车在现款Jetta的基础上驮伺,针对外内设计细节进行了小幅修调吞,属于一次精修边幅的小改款肃矢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整师兄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注污毁。 全文总结罕记:   对于这么一款外形细节有新意怪可暖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抠,我们只希望它能尽快来到国内屡盖铝,因为目前国内的速腾车型截陡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势计妈害,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哺络略。 责任编辑焚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韶擒品,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作期,深入布局恒讣悄。其中包括类似上海大众新桑塔纳店噶、一汽大众新捷达串、斯柯达昕锐砷舷、以及再早之前的本田锋范膏捕、日产阳光等等捌戌菇。可以说譬放痕,在这一细分级别贩授,乱战才刚刚开始绒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娜脊吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凸什吴。反而厚重了不少褥客,进气格栅的样子也和标致508更加靠近美千嗡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拦捶。就前脸部分来说壬挖,整体样子是非常简洁的懊醒,又有几分动感瓣将敛,和标致其它车型相比是有些差别的汞。   侧面造型规规矩矩喜烂肉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现考号,你会发现匹群莆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捻宋魂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感赌率。其中慈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸的告愁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冀瞎,没有那么规规矩矩橇桥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弟宫,这也是一项非常讨巧的设计琼稼鳖。设计感油然而生熊歧户,除此之外券间,车尾并没有多余的装饰物棱典陆,简洁实用依旧是主要风格虎秀。   本文导航" "斯柯达明锐躲龄链,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灌眉秸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脊单泄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台论徘栋,可能除了家族化的设计以外厦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鼎。 虽然它采用了大众的MQB平台皇男矩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冗让忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雌,全新的家族化设计让它年轻了很多郴胎舍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唯,但是相比现款唱史,它的前脸更显稚嫩煽谩,也可能因为现款有些老气横秋吧省。 车身尺寸方面诧星,它相比较现款有了一定的进步伴,内部空间方面自然也有了一定的进步骚闭,在后面空间介绍上我会在进行阐述揭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屋,这也集中在细节设计方面惋搭系,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捎涕,还有合理的镀铬装饰泌哨稼,这也是新明锐年轻的一种标志翱卢彻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次始奥阜。" "  2014年4月16日携搽,全新英菲尼迪Q50正式上市囱刊蔚,售价区间为32.58-54.98万元航热。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北,2.0T车型三季度到货灌次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔽。三车官方指导价格基本在42万元上下戏,具有一定代表性筹赐茄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袄啊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉桃屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惺骨思,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卑桑滩,车头造型极富攻击性炽,侧身线条动感优美秘千瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显司枫垦。当然芒邦,它的进化不只是看起来那么简单夹旧创,内功的修炼更让对手望尘莫及僧绣杭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凸,而且大有愈演愈烈之风泥忻蔷,尾部设计很像自家的新5系嗅,家族化设计不可避免记翔忿。即便是标准轴距版本椭,新3系的轴距还是达到了2810mm拣蜕贾,比上一代有小幅增长限共,再加上悬挂对舒适性的妥协苹肺俗,曾经犀利的3系已成过去颊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钨贰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韶,那非雷克萨斯IS莫属了竭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烘嚷比,车头动感夸张输,车尾简洁利落添捞缸,虽然有历史车系的影子程,但这绝对是对精髓的传承和延续嘉。   本文导航" "  又到周末了田胁丘,在大学破旧的宿舍里磋,百无聊赖的仰躺在下铺上头,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寺裙,心中泛起阵阵遐想脚梳臣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角想凶,充满战斗气息的车身诗,都让我无法安然自卧亢虹斜,打起精神瓜,跑到隔壁楼的图书馆锈劫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志期戊。没错俩俱肆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我切抒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心农陋。但是譬痊,今天要说的主角并非“兰博儿”裴却架,而是广汽本田第三代飞度的徽匡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牡痕。   ?什么是边锋主义敲敲损?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱臧矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拔陋,线条过渡果断枯先,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶矗,包括讴歌品牌也大致如此卡宛。第三代飞度相比上面的两代腺晶郡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛。车头部分比上一代更加动感惧豪花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擞腐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簇晨阜。给我总的感觉是期尺,车头的成功是线条运用的成功窍篙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寿,从车头到车尾一气呵成矗,整体感和流线感非常强附忌。从某种角度讲焙贰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斜儒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煤逝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馈,但相比其它竞争对手握配喉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸哄。   车尾的感觉并没有车头那么好顶,对于我来说诧死胖,车尾的设计并不满意丘钒享。过度使用的镀铬饰条潭坚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荷耗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道无门案,在纽约车展即将开幕之际蒜,路虎发布全新发现Vision概念车诚船迟,配备多种新功能视维恃,智能玻璃实现透明引擎盖蓬,座椅灵活变换可实现共四种模式桐上,包括远程倚蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酿擦恼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哨彤,第一款路虎发现诞生于25年前寞跑,全新发现系列定位于“休闲”娠限,总计拥有四款新车霞枯系。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题紊贾,多功能配置扇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巩琉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术假弧,其中包括远距离铱熬卸荆控笑绕,智能玻璃等琳便舵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坤滔藏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赎妹,“新车现代化的使,切题的到番胜,并引人入胜的设计激,是发现车型发生的重要转变芥踏。”" "  [汽车之家设计] 2013年讼,我去过一次柳州捕滩,那次强,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藤里,当时经,宝骏只有宝骏630一款量产车型毋,时隔一年腺蔽,这家公司有了新动作促海陷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市列仍枷。官方表示蛙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卡提庭。   事实上烩拖味,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栏绵洛,那时盟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皋炽,为了配合厂商对车型做好保密工作颁,当时我们也并没有拍摄相关的图片淮拣。掐指一算牧熔,当时逛攀炭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了目,在聊到这个话题时蹄糕剩,项目负责人也表示管毛棱,整个团队在这期间做了很多的工作疥涝脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞家荣,即便有着此前宝骏630的经验脖,但对于一款新产品而言练,整个团队仍旧不敢怠慢挪动淡。   为什么要推出一款两厢车触掇你?   新品牌诞生初期集试裸,单一的产品有助于更好的把控产品质量骡达桶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磨喀鳖,从而将其转化为品牌价值炼誊邪,在品牌得到一定认可的前提下衔钵率,适当拓宽产品线临剧,无论是对品牌高词蝗,还是对市场而言都有着积极的一面浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型太射,较为官方的说法是“以市场为导向”欺,不过在我看来超沧,这仅是一方面搁触贿,在有了以上需求的前提下号蛔哪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弊酿,于是才有了这个方案乐撬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外松,车辆的动力系统催寸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亩柏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菜隧,无疑是一个两全的方案栋。   两厢车在定位上有什么不同吗瓤?   简单来说舶慰棉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物去让漏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眷戒。相比之下虾,因车身结构缘故儡乓上,车侧和车尾的造型变化较大豁事。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授毛溜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凰,印象中阀狡腾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淋扰,有些时候嘿剃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胆。当然陛判,每个厂商都有自己的想法枫赏蜡,这种实用主义并不是坏事娥,毕竟盖,车是用来开的办,把主要精力投放产品稳定性方面汕,对打造一个大众品牌或许更为重要娄胆污。   在造型设计方面焙芯,除了已经固定下来的设计元素外技苯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呜。对于镀铬饰条的理解见仁见智凑,然而了寐菠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踩虱,正是在这种需求的推动下砷滤阿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场现。   察觉到这一现象后烫鼻咸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逼堪瞪,显然诵笺,一味的添加装饰条并不合适胎惜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求快挫褥。一般情况下袒咕屏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搽构,除此之外岭贤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农嫁携,在设计师看来嫁蛙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胺探伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帮,我还不曾有过近身接触邯憨僻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媒切。或许这么长的一串文字来的有些陌生携冠滥,简单讲凌牧,它就是在航空航天器上使用的转向技术亲。我们将就驾驶者最关心的方面旗伎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS世。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戊该,人机交互系统的先进等等头窖笆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触跑级,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琳搬袖,不难想象Q50的出色涪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳详,同样恍,作为宝马1系的车主享晴,对于操控的追求反衬出Q50的优异惦睛。而剥离开车身的种种离接,他们共同的认同就在于这三个字母降:DAS   【什么是DAS侈帛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兼顽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗡啊躲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凯瘟揩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伞惩。   【DAS工作原理是什么桐驳?】   车辆转向时透,不再依靠传统的机械连接铝行,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坡缸氓,根据行驶路况和方向盘转动力度桂授,速度进行综合计算迷孙垂,从而指挥转向电机机构实现转向扣便。   三个ECU属于并联关系昧鼻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牡闹柒、方向盘念、右前轮)荒旦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颗亨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时触欺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陛嫌拓,恢复至传统的机械传动转向模式蟹,确保万无一失几请。但在正常情况下腺纠榷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离届氰尚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仇。   【DAS汽车的优势惊?】   操控性掠袭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猫史,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉途,享受更多驾驶乐趣辰。   【为什么线控转向比传统转向快脯兢矩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甜。整个系统中没有橡胶衬套彻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锰,因此首先从内部减少“延迟”弓。   【DAS对过弯的影响呵钠?】   转向相应得到改善谰岁奈。传统转向系统哎芬,在接近弯道时寇淀氛,驾驶者需要提前做出转向动作媳,否则汽车无法实现平稳转向犬。而采用了线控主动转向DAS系统拱躲侧,通过消除内部的转向延迟涡抚铃,减少了预先动作的必要疥,实现更灵活的转向湾凳定。而驾驶的感受将更加直接超苟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箱廉,毫无延迟幸。   【转向系统也能够减少疲劳鸽抠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感练盘,因此从另一个角度提升了安全肉糖界。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴薄)汾胚,12款参与测试的车型中备闯,在定速140km/h的巡航测试中靡,平均修正次数杭父彩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钎魂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点技琼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伤拱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冗灵椭:网上车市(www.cheshi.com)   当然现,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祁突,而对于传统车型编视乐,这一选项代表着发动机牵瓢憨、油门踏板矢、悬挂阻尼镰布绦、刹车响应等等方面的细微调整币勘瘁,而由于配备了DAS卷槐,英菲尼迪在模式选择上溯,更进一步的调整了一系列的功能朝挞,如片楷共:主动声音控制系统呢、线控主动转向DAS皖豹、主动车道控制和主动循汲疃#控制系统ATC等等的设定扫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里履?】   通过上面的简单问答开纬,我想我们已经熟知了DAS系统查,在响应更快沙签,相比机械系统更便于维护吝竭凉,节约成本架希,减轻重量等多个方面都硕果累累对偶。而任何事物都是双刃剑郎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抹垮叭,他的解释既简单景圃,又复杂取,背后掩藏着十年之久的不断试验脆,推理卿锤吠,再试验的科研过程脑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迹。而这些内容无法用数据体现兼旗,还是按下点火开关吧监府。   本文导航" "   《极速60秒》祥炒、《死亡飞车》票很、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狗券溺,让车迷们大呼过瘾署啼修。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吓奴。另一方面盘堆哺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斡卡床,但开在路上肯定是最牛X粱茬,最有回头率的蠕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围描梯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苫节淋、“真NB”这样的感叹矛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膳诵势。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肖甩娘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匙。    作为最具代表性的美系车型届,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程井还膝,五代车型熠熠生辉山澈萄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麻顶跨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毛,主要原因是新一代车型不够“MAN”却情,缺少了野马的一贯的风格洞喝叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美效藐航,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疾寸。 什么是肌肉车攻榔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咕海,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锰忱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贺父、具有强劲马力肪、外形富有肌肉感的美式跑车细访。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卞活,例如雪佛兰科迈罗盯佩苛、道奇蝰蛇骄、道奇战马角瓮岗,还有就是本篇文章的主角福特野马络隘量。不过这些都是字面上的解释籍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啥。什么是肌肉车彪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解图扰偏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抒酸恃,科尼赛克Agera轰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驶老,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别接博秤。但实际上并非如此递檬眯,凭借自身出众的一面匪粗,福特野马在众多超跑中脱颖而出毁甩怪,成为闪亮的主角北泌腻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贤臂烈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机书臀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酥乡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慌烤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影记艘,野马还是地道的童星出道!是的诚谅,早在1964年刚刚诞生之际幸,它就被搬上电影银幕缮休逢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胶轿,也许大家有些陌生欠俯吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矮咸。在过去50年里惟黄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炭绿秸。    无论是哪一年代的野马茹,但凡出现在电影中墩按,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工录。衬托主角的英雄气概或是独当一面抗,野马都游刃有余斑官贤。在近期上映的《极品飞车》中颁,野马更是作为整个剧情的主要线索慨,陪伴主角经历了人生的起伏冠卸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漂盟皋,五门版的三款车型——耀真武幸、耀享朗、耀动分别为52.8万浦、57.8万拿、62.8万句热。另外还有只发售500台的限量版刑,价格66.6万元洼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曝恒疙,只是在色彩搭配上带来更多选择丧,车型配置也更合理武染裴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器付莽惠,并且通过优化四驱系统烙拢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颈妒。揽胜极光一直被认为是外观控邪和啡,但作为路虎车型馈,它也有着同级一流的越野性能萝叮。这是款长着女神模样蚕禽,也有着女汉子般坚韧的车退婚翁。 外观贰告迪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胳纲即,所以不仅长宽高没有变填街,造型设计也和现在基本一致图哭。设计师只对一个细节进行了修改都残旁,就是后视镜搬荷吉。新款车型后视镜造型整体感强儡甜曹,与车身有更好搭配效果沤哦秋。除此之外阶,极光传承自揽胜的城堡式车身趴堪山,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留青集抹。虽然极光已经上市有3年时间勿距蜗,但时尚感丝毫不减饱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宫,极光有自适应LED氙气大灯磕蜡攻、全景天窗等配置棚,兼顾时尚与实用性味率。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陷庭炔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呛,前后保险杠尺寸更大膏。另外梁虐第,2014款极光提供了11种车身颜色谷壁耐,消费者有更多选择攻。    另外途办拘,外观细节上能看到的摄像头和雷达航管,是为了实现自适应巡航驰蔡聘、自动泊车沏库蜂、360度倒车影像等功能渤扭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能法,既可以设定与前车距离或行驶速度读道律,当系统计算出正面碰撞无法避免典葱,会释放最大制动力降低冲击速度粳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泊虎讽,实用性得到提升当究。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车册,并不是说女性不能开落筛,反正我问过数个女性朋友故,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纹普,完全不是自己的菜吭圈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拒笑号,所以我觉得这样描述更加准确得欣:这是一款为男人及女汉子准备的车甲叮眷。不是说它不好取耪,事实上野帝的特点非常鲜明渐,优点也特别多玻,但如果真的不能欣赏野帝的外形士,那么它的优点再多也是白搭棺劣。好了柿,说的够清楚了巍赎书,男性用户请继续看下去抒懂棵,女性用户请酌情选择李筏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版儡试吻,也就是售价24.18万的最顶配版本潭弛。配置非常丰富通诫废,但较高的售价容易让消费者望而却步拓惠,毕竟男人也不是那么好忽悠的促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巴法。不过既然我们测试的是高配版本损拭蔫,就来看看这款车佰,按照惯例劫,还是从野帝的外型设计开始誊按沁。   ● 外观讳滤齐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舅埠牟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泉呐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亢扔楷,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜂茂继,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豁贩韦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了结如。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞍巢皇,这对于野帝来说无疑是个劣势宽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具漂,国内汽车消费更是以大为美规,野帝国产后尽管已经有所加长梦寇,不过还是给人感觉不大费蔡佳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的华检,带自动点亮功能的氙气大灯徐含叉、大灯清洗功能缔抡钳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遍麓。日间行车灯采用光带造型份仑铝,并集成在前大灯组内呢渺绢,样式比较简单蠕谰,辨识度还是比较高的纬。   尽管车身长度不算长崇,但野帝的高度还是比较高的婚,一方面是车身设计的就比较高大贰骑舅,另一方面也是因为底盘较高舰实乃,悬架行程比较长蠢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm本,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间删簧莲。   后保险杠设计的比较厚实粳硼乱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一混持,也是为什么我们说它更适合男性车主卷蕾。倒车雷达是全系标配陕梧,不过倒车影像和自动泊车是选配朴鸥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愁。   需要说明的是输,按照官方参数配置表皑操抱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的癸粹,不过这台车并没有装配后挂式备胎堂,4S店解释说是同样是野驱版躺,有的车有后挂式备胎篮貌勤,有的车没有境,如果不要后挂式备胎刹跑,可以减6000元坡台。   十辐立体式轮圈韩坎层,样式符合野帝的整体风格标。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎公便颁,规格225/50 R17监。这款轮胎算是一个折中方案比副仕,整体表现比较中庸食祷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厕匈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭粳。" "  2006年始膛经史,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程观措纠,没一年梁乱墙,这个品牌都在刷新着销售纪录辣爽绩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炊你。2014年鞍洞,新的产品问世猎陀兰,这一次它不再效仿疙旦、跟随悄希闺,而是独步青云环公撑。   在过去的几年里棋订怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计搅、豪华为主要核心匿崩稿,由于旗下车型均以大排量为主扮适,并在操控性方面有所见地残蠢兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锹酿稻。作为一个初来乍到的年轻品牌监授,每一步的迈出都显得格外小心捷,在保证动力性优势的前提下短凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龟冷表,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睛波,原因很简单岁韶妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辫华潦,也就是不同于别人的卖点狄邻朝。   在同级对手们相继更新产品的时候尼沤韩,英菲尼迪一方显得格外冷静且辨逝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度该,好在当它真正来临之时希许煌,并没有让大家失望贩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吓盛类。   在介绍这款新产品前笺,我想我很有必要做个说明登牡,Q50实为G系列的换代产品嚷系,在2013年度劝边酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名物,即轿车使用Q字母领,SUV使用QX字母氢,后续数字分别代表车型充棚,这样做有利于车型之间的关联度费。   2013年沸袄,我的同事在经历了12个小时的飞行后奴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50话辑,在回国后的闲聊中蓄歼吃,他的目光坚毅普楞,言语中难掩一丝激动伙恍,当然他对这款车的最终评价很高劣,抱着这股期盼琳危,我们今天找来这款车缴,一同来寻味我同事当时的所感崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叔忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋,所以动力灸次、底盘的调校吩潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同经,但整体设计与科技性不会有任何出入赌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光忱党,也算是足以解渴了缎镶痢。   对于设计语言四个字来说供摧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰两响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陡速,有时我甚至会想扁摩蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲绞?正因设计团队的不懈努力燃碾湾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敦脾唤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜕叫爬。   低矮的车身慷,流线的车顶狠,都是上代所传承下来的精髓熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔诉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)探,这与宝马3系的水平相当错,优于奥迪A4L线坚缕、奔驰C级等产品物,别小看这一举措搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剧拢低。   对于轮毂轮胎的配备上患李涡,英菲尼迪从不走低调的路线尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膝疙退。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接边归粮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应句遣。   本文导航" "  2006年始暖毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁便铂,没一年旅秤琴,这个品牌都在刷新着销售纪录翟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脾。2014年挪彪,新的产品问世毯,这一次它不再效仿零泡、跟随汝察挥,而是独步青云拘斗。   在过去的几年里结,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊金、豪华为主要核心裙抱巳,由于旗下车型均以大排量为主飘谴,并在操控性方面有所见地扁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔。作为一个初来乍到的年轻品牌煌,每一步的迈出都显得格外小心轨,在保证动力性优势的前提下晾熊烂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啥,原因很简单阑牵衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细,也就是不同于别人的卖点倒散谜。   在同级对手们相继更新产品的时候硷,英菲尼迪一方显得格外冷静封禄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亲洗麻,好在当它真正来临之时冬删,并没有让大家失望违镶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼处。   在介绍这款新产品前腐仍,我想我很有必要做个说明烘,Q50实为G系列的换代产品表,在2013年度骆毒,英菲尼迪旗下车型根据轿车失、SUV采用了全新命名婚,即轿车使用Q字母控屑牟,SUV使用QX字母谴,后续数字分别代表车型曝捍,这样做有利于车型之间的关联度店。   2013年石跨疽,我的同事在经历了12个小时的飞行后朝寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻虱,在回国后的闲聊中嘲彭,他的目光坚毅谎,言语中难掩一丝激动稗侩兰,当然他对这款车的最终评价很高芜遍高,抱着这股期盼砰砂,我们今天找来这款车链,一同来寻味我同事当时的所感纪细。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辉垂羞,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛,所以动力啡绊、底盘的调校仇浆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞,但整体设计与科技性不会有任何出入态,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栖梯阜,也算是足以解渴了放。   对于设计语言四个字来说对朝钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掏,有时我甚至会想啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僧癸?正因设计团队的不懈努力额,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檬康。   低矮的车身醛侍猫,流线的车顶量,都是上代所传承下来的精髓版且妮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碴查,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂写,这与宝马3系的水平相当褥附,优于奥迪A4L劳、奔驰C级等产品枚,别小看这一举措判,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鬼。   对于轮毂轮胎的配备上叙炭拆,英菲尼迪从不走低调的路线疟慕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殿糯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湃冒梆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80守钩、陆风X5玻日、全球鹰GX7刨氦堑,但依然无法撼动它的地位详。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邢魄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衫兴污,它就是CS75渭呈呵,来自长安汽车泡。   在众多国内车企中痪宛多,长安汽车拥有较早的造车历史乘,并且对越野车的制造要追溯到1958年闯魄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饱手还,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面环狙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刨侵。   在对长安历史阐述过后持,这款新产品更是令人期待侨。在2013年9月革盼搞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曝负颠,一经面世便引来了无数人的驻足俗东,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品短胳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耙,诸多细节上的体现木滤,可以看到与时代的接轨晤太确,说实话炕麓,即便与合资品牌相比芳藕,它的设计也毫不逊色连寐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溜慕枚,在首次无伪谍照曝光过后氨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栖案。从车身尺寸上来看范,CS75在长度与轴距上的优势突出匠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搏。在设计上溉袄,侧车身的视觉冲击力有所削弱轰际疾,平和的线条增加了些许稳重感琶袱,而在配置方面绝不含糊四骆,右侧后视镜配备摄像头乏榷男,为泊车提供了更安全的保障恼谅撬,此外17寸轮毂的注入拢马芭,也为整车视觉性增加了不少好评分斤。   车尾的造型体现了丰富的层次感坚,使其得以回归至前脸的感觉喀鼓狸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菠。此外泪喀哪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侨剿该,可以看出CS75在配置方面的丰富性赦豁破。   本文导航" "  上半期性,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皇拧,不同的设计倾向与不同的品牌定位千,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贡乔。在“下半场”的对决中魂让藉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾涛揣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雷。   点击阅读崎挤故:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藕京:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后担,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舒融歇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桓谈独,剩余空间是否能够支撑两人乘坐订叼,以应付那些五口之家出行的需求华。行李箱空间的比较抱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下靡衅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陡码谰,或者带孩子出行时眠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品提。行李箱内是否配备12V电源接口燎厩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱随,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哨颊。   ·模特A(不戴眼镜)身高粒搐:170cm 体重潮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讹:175cm 体重脖呜伸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绰,长安福特此次也算酝酿已久了矗,可以说即将推出的翼虎等惋莆,每个人都能从中找到自己心仪之处寞,例如极具冲击力的外形绷沮秆、科技感突出的SYNC系统镀退关、人性化的内饰细节设计叫脾蔫、又或是强大的日常实用性维偷,这次惭胜,同级对手们真的要小心应对了久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后培褂炯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扑靡卞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年门,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撼。显然皖堤,在错失2013年的发展大好时机后萎既来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壬阿,其实也能够走在大部队的前列锨寄癌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段死殊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多貉型功。眼前一遍利好轰泥晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雷、雪佛兰TRAX响潭狄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畔该。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市授发潦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恨柿,至今我们还没有看到实车茂。从目前的情况来看巾天,它们很快就会来到我们的身边渡。正是这个原因天,在日内瓦车展媒体报道结束后观卯,我们并没有着急回国聪,而是完成了几款车型的海外试驾奶、测试和静态对比的素材搜集税辖嵌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凌橙们。   看到这里纹,或许你会产生疑问禄凶洁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挽?坦白地说吉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茧腔令:1.它们必定会国产并且在国内销售闪纪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓟玩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来天耻济,只是一些细节针对本土化进行了改造逆,但外观内饰设计角芯、车内做工疏悍、人性化篓梗刻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怯史。综合上述所言呢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞥绥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苟,感兴趣的不妨继续看下去溜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晶模八,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛋诫。例如CX-5两滤、ATENZA阿特兹级绥界,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窝莆郎。最重要的是绿杀蕊,它们不仅有所创新先孙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欺阶,再到如今的Axela昂克赛拉捞步,马自达3已经历经三代车型的演变苯。据长安马自达相关人员介绍幢倘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柒飞室,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茧抽假。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扮聪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹券伺。它的眼神更加犀利部,车身线条更为动感试尚垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脖怜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳客,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连革,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绵雄浇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诉拆埔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糕式旅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秽牛欠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闻层膳。另外琉缸集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潮。据厂家人员介绍蚊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抵芒酪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穿彭哥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忿,使它的整体视觉感受类似红酒一般偏郡叭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富评β瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筹蝎缝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懊瑰,两款车的轴距同为2700mm澈。相比同级别其它车型娘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棺倡墟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心选,不过轮圈的造型稍显普通琅瓶,不够运动骨兴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列付亨,规格215/45 R18蹬纪,抓地力表现不错日。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挞,规格只有T125/80 R16粮。   尾部的设计不算惊艳浦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侨炕受。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匹沪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吗,这在同级别可是十分少见的屑副露。" "  说起海马福美来拭松蛊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揽量歉,转眼十几年过去暖舶么,福美来已经迎来了它的第四代车型怖说触,也就是这款即将推出的新一代福美来M5购胎骂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞥,新一代福美来M5采用全新平台打造梢全,不论外观还是内饰兔蓬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子圃会惊。在此之前甫缕亥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拭诲鞭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圈补焦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弯诺讨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铰,宽大的直瀑式进气格栅辱绒炮,大面积银色镀铬韦贪昧,符合国人审美佩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕坪,腰线采用分段式设计磨攘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荒攀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝谱毋,凸显运动感寥。但只有左侧为真排气口列,右侧仅作为装饰签。" "  对于中国汽车市场来说砂使凳,凯迪拉克属于一个后来者怠,当然这指的是豪华车市场匙是巫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炒,那可真要拿出点真本事豌。凯迪拉克也明白这一点绩破封,去年就将全新车型XTS进行了国产舜茎,并且上市销售寿汰,销量也是比较乐观的兄得纹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捻瓶物,无论是配置上还是动力以及外观设计上圈穗,至少能让大部分潜在的消费者接受铃,这确实不是一件容易的事情肆慑纹。于是陛册,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款集青,对动力和安全系统进行了升级袍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版交伙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杆,仅有一款36S铂金版脓舱噶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隧杯发。   2014款XTS 28T铂金版外观簇:外观延续36S铂金版的设计冲砂扰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柬赴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吧浅,在其他方面则没有做改动册避。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摔宽,没有做太大的变化谴久徐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匠隋。   XTS是一款善于运用灯光的车孩豪萌,它将大量LED元素装备在车身各个部位底兔,正是这些时尚元素的出现位咸芍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸席楷,获得了更出色的细节表现力女胖。这些称不上优势的细节表述肌饯赣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汞弛馅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驶。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗽烈辨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痢姬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床。早在上世纪五六十年代荆帮,Citro?nDS就用上了可变悬架坞拌、随动大灯患碎轰、转向助力鳞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滤,加上极为飘逸的车身设计墙定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样善粹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妨届,2011年长安标致雪铁龙成立领掳捍,到今天我们测试全新DS 5LS橙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囱,音译的中文品牌名念起来很接地气逞撂:长安谛艾仕木扯差,有股莫名的喜感措,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅麻,是台正儿八经的三厢车廷操乐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来理,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷鼓酚。如今哗,马自达6已经发展到了第三代负潜马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裁梗,它的名字叫做挡豹杭:ATENZA料邯。之前我们已经解读过进口版本骨惭赂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焕饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点本。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L评厘熔,还有更加令人期待的2.5L守尘菜。   注仿视:此次测试中忌,红色车型排量为2.0L辨榔,黑色车型排量为2.5L材雇敦。国产ATENZA目前还未上市荚,此次测试为抢先测试贾嗡,车型为试装车磺。   截止到发稿时秒税衡,官方宣布寸旅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袜,上半年上市销售承侠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练氢人,我们还是先来聊聊外观藐躲庭。相比进口ATENZA膝鞋,国产版本在外观上基本没有变化龟澳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痉疾测,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咀唾恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穗涵,“下”这个字可意为“以后的”令,用来表示那些目前还没发生的裸窖陶、未来也不一定发生的事情膛弦粮。比如有人说“下次请你吃饭”故恫,谁知道是不是真的!同理卑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赁躬,实际上暗藏了一些不确定性光贸:它能引领未来汽车的发展趋势宫撮?或者只是一句空泛的口号蛙苏?这是我最关注的问题形滇。   当然也会有人更在意其它方面皑,比如外观内饰和空间等等法萎汉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滥怂,本篇文章的最后也会提到程靛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炭弓甫。   关于下一代城市SUV的概念啤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坛了。在他们眼里舷,很多城市SUV都太“娘”了狡,连个小土坡都爬不上去怎么行邯篮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕亭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欣幢、勇于冒险的心俱闻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雹腾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臣醚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑞既,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓝偷诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹈,它能够去接受户外的挑战刃文,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拿绞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碧警,目前主打3.0L排量的三款车型顿铰,都搭载三菱第二代超选四驱系统汀浅煎,售价39.8-45.3万元排呸漓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸵,还有一个最简单区分方式握抠,只有精英超越版才标配后拖车钩叔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来画侠,陆续又在第三代(V73辛稼屠、V77等)和第四代(V93舱伯道、V87亢取埔、 V97等)等车型上装备轨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戏、四代帕杰罗)暗枯节,现在销售的为第四代帕杰罗李夸。   如果单从分动器的挡位看蓬楔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燃镶,拥有2H线、4H蔡靠、 4HLC采、4LLC四个挡位茂巢擦,在后两种模式下霖酱,中央限滑差速器LSD被锁定松狄示,为四轮提供均匀的驱动力拘。不过值得注意的是车堑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耸旗老,前贾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节随上,简单说就是这时就是AWD的驱动形式北描,正是这样的全路况实用性妇,才被成为超选四驱系统缕臀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恢,可以在2H朔、4H挡位间随意切换煞古狈,当处于4H位置时翘挝炕,它相当于一台全时四驱车型坏斯闪,可以提供更好的抓地力和驱动力密,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膏乾,而处于2H位置时坡抚虎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善食,不过这样一个大家伙油耗不会太低疚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗结。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撇,4HLC模式时衡超,中央差速器锁止朗话,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时达维,不但锁止了中央差速器缸署宿,还拥有更大的扭矩输出罐,此挡位的传动比为1.9:1避完,扭矩被放大1.9倍醇癸妥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巨权,4LLc就能派上用场型。在车内芳醇迹,仪表板的中央会显示当前驱动形式季点洽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畦础嗓,并随时了解到现在所处的驱动模式汉得。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浪捍,应付一般路况毫无问题癌栋,但如果长时间处于极端情况下丸隆蒂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酣驹吼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试排坏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性握,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奴彪尝,同时也提升了整个历险过程的安全性炉刺瓢,因此光有一颗狂野的心还不行鞠,还有选择一个可靠的伙伴谦兼拷。 责任编辑涛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睦百庐,已经上市四年了韭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遁,跟老款福美来相比档次感明显提升囤。除了看得见的设计差别轻,福美来M5在配置撇态聘、空间方面也有不小的提升拿恭穗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本换,1.6L车型会先期上市砰介隙,后续还会有1.5T车型推出涕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本统说,其中手动挡共有6款拜都,自动挡3款丹洛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挥急,厂家介绍说叫旗舰版逛享堵。由于厂家没有提供参数配置表宋德谐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辟洽鹃。 ● 外观俗:中网造型似君威刹容卵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑尘痉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捶动谎,尤其是车身长度搁肋徒,福美来M5达到4698mm礁凄,超越绝大数同级车的车身长度力。跟老款福美来相比烽毛荆,福美来M5的车长揪嫩、车宽和轴距都稍稍增加一些焙,而高度降低了3mm瞄。   因为长度和宽度有明显提升陡皮,高度基本不变芯,车头设计的比较厚实肌沏橡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逆固跨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屉括,格栅同样采用镀铬装饰憾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胳摧浪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馆,老款福美来就已经开始采用透,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偿杜熊。中网轮廓稍有些不同赔推,老款福美来的中网较矮婚海丰,而福美来M5的中网稍高谢阀,看起来更加厚重氦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弯。除入门级车型外粳,其他版本车型都配备了自动大灯娄八我,这点还是比较厚道的蔬辆,老款福美来全系没有配备自动大灯芯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔功斗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丁邵,能明显提升辨识度拿杠甭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玛射沁,是2007年买的摹短戎,到今天行驶了9.7万公里左右了。日常使用中油耗7-8升/百公里玻排相,除去年换了个发电机以外没出过其他问题半。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杰效厕,第一就是便宜刺烁镶,全算下来8万;第二就是配置高劝,07年8万带皮革座椅惭补、天窗雹乃、自动大灯和倒车雷达的车不多监矛耐,而且空间也算说得过去草,总的来讲这款车符合预期汲泌通,坊间说F3小毛病多爽空竞,不知道是批次问题还是命好旁贤烹,我家这辆倒是没什么事儿豢狗家。新F3于今天上市腾羌程,领导说我算车主泪,于是我就来了顾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擎幌贤,聊聊老款在使用中的各种感觉虐畅褂。   ●动力及悬架橙控:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谷第,动力够用慨,只是起步比较肉雌,1挡和2挡齿比跨度偏大陪僳偏,走起来后挂入2挡转速掉的太多雄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巴捐挛。   油耗日常市里开7-8升/百公里绷悔粪,还算满意胁髓。悬架初段有些生硬僻蔷领,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吉辩唐,对于颠簸的过滤一般略超,后段软撇,拐弯时车身倾斜大坍傲。总的来说算是个合格的入门级家用车旗纷抛。   ●配置及人性化设计琅:   比亚迪一直走高配低价的路线瑟辩,配置丰富帽刚侍,前面说过梦,皮革座椅韭、天窗赤和毯、自动大灯和倒车雷达都有所配备饱,另外锋湿誊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针细驰姐,虽然不好看龚痛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脱陕。没有行车电脑显示屏太疮,无法了解平均油耗潮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倾疚桥,首先价格便宜枚茨,其次当年没有也不新鲜)玛屯寄。   人性化设计方面唱,四辐方向盘比较细聘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澎荷练,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陡,四个角随便按一个都能触发赴。日常小储物盒好用惕拾露,票据肥、手机和水都有地方放敖甩,不满意的是门板储物太辛炒疗健(硬伤)慷,平常只能放车证之类薄的东西汞,连杂志都放不进去红察,后排基本上算是没有储物空间坎浇。   ●做工镣抗怂: 内饰和外观各方面做工比较糙距磕,主要体现在接缝上暗旦,不仅大而且不均匀茧,这是急需改进的拈题。   ●空间蔷:   F3轴距2600mm扰晒,我身高190cm兽摹,有时候我开车愤涣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞧诽称。后备厢空间大酱填燎,而且比较规整尼魔,用它进行过几次小规模的搬运挫,还可以班。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隋恳死,试驾中我也重点根据这几点进行体验儒岁,看看新F3有哪些改善和变化管。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仙成骗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揣提熄,仍无法挽回姑娘们的心陆,如今她们只爱大长腿和都教授澎含陌。不知道你们发现没有文辞倡,宝马在汽车界引领着同样的潮流疙毋碎,硬邦邦的3系款榔唤、5系换代后都不再凶猛付,舒适感和精致感倒提升不少揉。现在轮到X5了耻肌梅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惧姓,我勉强同意这种观点泻剿戮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懊蒂省,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炒亲,更显精致习炯。总的来说醚,它不太凶微喉娠,更俊美一些绍戈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市策然,除了外观与内饰的小幅调整外管,改款后的逸动引入了1.5T发动机浇慑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谜摔疵,逸动采取了1.6L家庭够用触娶刮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牢损,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糠馅酸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛙,一个争取“各门功课”都不落下秦,一个则是专项选手鲜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撼场。 ●外观判害:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凉却:轮廓流畅寿磋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疥仓、瑞虎系列酱奉范、风云系列及QQ系列)袍伦,同时带来了转型后的全新车型杜痊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揪领呜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞥沛蜜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墩肮,更是出自海外设计团队之手很阿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坎取岔。" "  刚进入社会的年轻人强,它们也背负着太多的压力寡裙,在家庭事业初步稳定之后耸呐频,一辆车对他们就显得很重要贫刊钞。致炫就是一个体贴的产品邻媳娥,它有着炫目的外形话,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致币叮匙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闻埠盾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铅啤卞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫马届,变化的不只是名字澄豁,更是尺寸和定位僧,风格和潜力裳绘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搓墟,吸引着更多年轻的用户群体损蔬成。   致炫外观灵动时尚多蹭,带着一些年轻的运动气息端泵,车长为4115mm熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm次崩美,比老款低50mm;轴距为2550mm爆态,比老款长90mm孟毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戏截鲤,这样的设计更有利于致炫的散热砍蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痹歧楔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砍冀崇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疮敛痢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友部沤犬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苍休巫。   在ABB的阵营中泞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琼,他们的目的很明确喇,就是抢占国人最热衷的这一市场璃是龚。对于奥迪A4L纯、奔驰C级扰蔚、宝马3系而言灿承袄,三者都有着不同的亮点与喜好者跨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价普愁话,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廓。   在这款316i消息正式放出时擎上辈,包含我在内的许多人都会想到一个问题割嘎虚,那就是究竟会减配成什么样扁?但在实际看来皆北瓤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勾咳。无论是进取型还是运动套装版侩附碑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撑闪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帛,当然如果你肯花7800元胯肯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尾。此外巫,对于现今发达的网购来说官帅菩,这个根本不叫个事道,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多起刷,此外还有多种款式的副厂总成可寻倌,质量咱们先放在后面使卡琅,至少价格实惠也能达到美观的效果亨聊。   虽然入门级价格不足30万槽,但你却可以得到一款原汁原味的3系玲核停,在定名中你就不难发现氮发醚,316i中并没有“L”郊强,它是基于标准轴距系列中的一员兰肛挨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怕速,对比现售的奔驰C级抚、奥迪A4L而言揽妇夏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驶础。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陀嘉,这是国人特有的爱面子传统锰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冉糕,他们自然也深知这一点素彻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捅胁,单出排气也与320i的相同僳弗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隧攀,不过这一项在网上也是可以淘到的慈华,副厂价格也就100多元旦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胖酸硕,然而在国内煞桃,它还是一种小众车型沦繁喷。可喜的是卡,近年来随着“旅行”文化的发展沏,旅行车也渐渐被人们认可阀侩猴。在我看来并,目前国内市场上的旅行车大致分为两种理侍耐,一种是像奔驰C级旅行版椽峡胸、沃尔沃V60那样捶蠢侯,通过个性池、漂亮瘦、动感的外观设计获得年轻人的追捧钝蛾蒙。另外一种则是踏踏实实走低调签粳琳、务实的路线氯葡,用内涵打动消费者辫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种随。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸,外观够、内饰进行了相应调整侧狈,配置也有所提升舶,动力系统则保持不变赡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴,售价33.48万陷。除此之外辆患,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版某电,指导价29.98万篇。   在介绍产品之前扩勉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姑坑察。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人围,1985年习,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胚硼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翅沧桑,这正是斯柯达的前身斗梗。需要说明的是呻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匆,并不是指该车型限量销售察。   ●低调冕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缴贤截,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版币厕将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溉勤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仆苍闲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穿檀、稳重垛势,所以严格来讲公风,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姬炭踢。从上表可以看出摄齐辞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逞皆哀,而且更重要的是稗,速尊的价格更加便宜唯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袖呈。全新样式的中网格栅更具有立体感洁,大灯组内加入了LED日间行车灯踌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酸僚投,朴实素弯犯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唱洞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袄,并具有自适应调节功能富痪。新款车型的前大灯造型更加犀利奶。此外拾监拘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扰摹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绍签瑟,简洁修长黑,没有太复杂的线条勾勒财侣屯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劲沧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胚车垂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隙猩食,规格225/45 R17霓迹蕊,这是一款侧重于节能环保的轮胎乐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锰膳卷,圆润尺缸险、饱满砰、协调涎怪犊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒲、耐看得多相。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缝徘馆,尾门上的线条层次感比老款有所加强裁。此外放仿,尾窗上沿的扰流板板醇辞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饭,让速尊看起来很有范儿凰。对了位怒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呈,一般人还真有可能会被它吓到淋疾,其实它的心脏只是一台2.0T撵毖滴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蚊,在北京借着区域上市之机耸暮,我们再一次体验了自由光的越野性能恐。作为越野车型的鼻祖凸,Jeep用自由光再次向人们证明稿适,即便做的是城市SUV擂窗非,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点其。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辩宪首,但是在四驱系统上前,Jeep却有其过人之处绦斗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揣劫睬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜗。    简单来说扛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疆,也就是说人去筷,当前轮打滑时硼碘,动力会输出到后轮槐,使得车辆依然能够前进碱卿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掳、交叉轴这样的情况)底妻掸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弄,脱困就很困难了测赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I功辞阶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韩十捌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胃瘟,以横置发动机集惟、前轮驱动底盘为基雌始健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徒缔憨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴螺壕退,实现100%前轮驱动承琶,提升燃油经济性骑,而且它的后桥也具备多片离合器结构泼父呛,可主动控制左右后轮的扭矩分配试旅,起到限滑差速器的作用墓憨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枫醛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虚,还具备后桥差速器锁止功能簿弦,实现左右车轮50:50扭矩分配是陌市。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粕耐蒂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择檀哩揣。    在实际体验过程当中鸵氦狼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拴、交叉轴寺透、炮弹坑离拖、搓板路等等越野路面癸脱姬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中底,越野能力无人能出其右篡。    然而作为一款城市SUV圣厂傲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痪犊箱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孝寡。    另外钱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吗。相比同级别的SUV茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势涂吠沥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣即钠螺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敢滥,但是进入这个价格区间以后逃己,消费者选择的范围将更多瘸、更大龟赴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芍,在竞争力方面依然不具有明显的优势憋。    或许尽早国产化降低成本趣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机热屋略,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件取苇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崇恃罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琶誊材。如今颠栏,马自达6已经发展到了第三代暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎,它的名字叫做酿:ATENZA汲愧弓。之前我们已经解读过进口版本阜拜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羞锯墓,这一次排量可不仅仅只有2.0L赴帮始,还有更加令人期待的2.5L认靖。   注桶卿:此次测试中疤士糖,红色车型排量为2.0L箍,黑色车型排量为2.5L似。国产ATENZA目前还未上市偏,此次测试为抢先测试偏,车型为试装车划拌临。   截止到发稿时酱矫,官方宣布亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”便怜桓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实疮僻,上半年上市销售馆香。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谋秦恫,我们还是先来聊聊外观潞椭。相比进口ATENZA覆功闻,国产版本在外观上基本没有变化勤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰幢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炉捶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省档罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA景,它不同于以往的两代马自达6奥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆娃举。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豪芹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街焊订,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泻。总之从结果来看硕豢恼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹃倪狸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踩,希望它能够像老马自达6一样械窟散,百看不厌煤郴逛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勃昧萝,仅针对这两款车型来说摹亥握,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晚,而黑色则太过低调吞,完全掩盖了车辆应有的魅力驰店疚。ATENZA的红色与大多数车型不同泌寒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲸,不俗套顿旦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慨豁维,轴距为2830mm橇,与进口版本相同蒂。相比同级别其它几款日系车型呜畅开,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恰搪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钳绒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撵,科技感差了一点静。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶庐貉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意取殿颓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈离。2.0L车型采用的是17英寸轮圈械救辨,相比之下确实显得小了一点腿凶柿,为什么不折个中蒜,采用18英寸呢素花?   两款车的尾部设计几乎没有区别薯炮犁,尾灯样式相同躺,双边共两出的排气管(没错冗,为了表达更直观彩副犬、清楚莫补、无异议河,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娇喀,这是马自达6一贯的良好作风兜块藕。总之镭妓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崩申。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剩麓履,谁都知道SUV车型最为畅销公堵镀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娘惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出好绥,而卖得好的却还是那么几款喀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爸扣,还要等到试驾之后才能给出答案啊夺萄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型论谎孤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灸淀。从风格上看蕊,海马S5偏向时尚臂凌念、运动蓖邪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冷嫩。而在配置方面锯婚默,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檀纺齿。根据目前了解到的消息谷鸿,这款车型的起售价约为9.5万峡凰伟,如果消息属实的话毕次娶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗计惫坦?   外观婆:设计新颖脯彼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茎惠嗓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司开吉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胜,也将它的风阻系数降至0.34矛腾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了青芦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眉,比例上感觉怪怪的情埠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化快酵司,有效地提升了视觉效果借腑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯记沽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徊交。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尘颇、转向灯以及雾灯劳纶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抢。   作为一款紧凑型SUV察,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm介,轴距达到了2630mm森灿。与同级别的海马S7相比彼迸雄,虽然在车身尺寸方面有所减少赏检,但轴距却多了11mm丁伞活,整体空间表现令人期待虚凌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗅街。" "   全新的A3备受关注舰塑,这其中的原因有两点柏炽,一个是加入了三厢车型刊澎醋。而另一个宪坏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豌七眉。只是这台车来到国内较晚活喊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廊畔渤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杆搅镶,简单明了的说泄谩防,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拭饰,而必要条件是横置发动机憾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稳镰通,但消费者从中又能得到什么颅吐?如果按常理来看雇察娜,对消费者的好处应该挺多的集编,比如车更便宜了藕,就算车不便宜配置也应该增加了欢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畔氖。但上述这些还只是一种期盼绣猛被,毕竟这个平台的车型刚量产不久馅边,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豁低。至少高尔夫7是这样牡湿净,而全新的A3由于正式的价格没有公布盾,所以也不好定论淀郝贰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剐缸倪,这次引进国内的共有四款车型吩喷侮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柔欣羌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置及。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诺,6速S tronic双离合变速箱鞘匹。在本月的21号凹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市家蕾。相比老款的两厢车型沦,轴距和车身尺寸都有所增加田椿喂,而且在轻量化上下了不少功夫胁猴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茄倒,但在配置上基本都可以进行选装呻忻说。由于三厢版为新增车型讳浑瘫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开败。   " "   ?? ???? 2014年3月3日私舰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屏珊,“小改款胺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镀缸鬼,而值得注意的是咎几把,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牌共赁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徒。”吉利控股集团副总裁湃鲁熄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烂苟糖,欣喜之情溢于言表靠囱和。    亦或是巧合粹霸系,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暗露,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7结,一方面撮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恃妊,另一方面蔬侣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁容歪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撬适为,种种迹象表明懂丛铺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段县吠床。   诚然蹬淬半,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屯蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漆俺糕,孙晓东对媒体表示帅犬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪性,吉利收购沃尔沃之后颧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喊率露,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生居。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讳。" "  在国内讥舱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笺酚,它凭借动感的外观森漠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铣,后来者RV4惦高、途观烽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮媚派馆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎健补,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了江。而今年艘,东风日产给我们带来了第三代奇骏镁虎刹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”董炔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮骸,年轻化滤、动感化的外观设计就是最好的证明嘉问苫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撵乏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车路容。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中税,层次感以及运动感比老款强太多了记。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晦烫炔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畴,流畅的曲线让它不在干巴巴屡灯辖,整体饱满了很多丰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乏贫。   在侧面线条的过度下孟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卧斤,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗅隋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性社戎。后尾灯变化更为明显翻结辫,竖条造型变成更为接近长方造型犬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓖,一定会想起Jeep踩切告,提起Jeep瓦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崎浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骑蔑磕,看看它在这部分有着怎样的表现咸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诲,并且不可选装以外肯,2.4L 豪华版可以选装该项配置纳俩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娶池。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靛拦输,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碘,从功能上来看比较全面备钞,下面我们就一起来看看它的实际表现布屁下。   更多精彩视频河事,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作校夹,调整比较细腻叫受,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位普芭抠,而且还可以停得很正滔欠甭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毒堪阶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逝廷黄,如果继续操作兢,系统则会中断本次自动泊车躬呕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弥阂,我一定会把奇骏放在首位灯蔑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夹棺咎,性价比非常高诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里缸帅,它始终没有太大的改变恢,另一边竞争对手们却在不断进化橡第,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者露,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况势,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沧,而看到新车的第一眼就会让人感叹拳槽扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了购饶继。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勉舍,并且也是该平台衍生出的第一款车型颠静恃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呢。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓷茄德,新车则显得更精致贾碾,更有设计感如,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角。当然砍,除了视觉效果之外茨狈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恃彭?这也是今天我们需要探讨的问题谱熊详。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型些:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霖戈庐,我们本篇文章的测试内容并不全面弓瀑坪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逢艾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍射顺挟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呸隙,里面对新车外形亭、内饰等方面都进行了详细的解读畏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕穗。另外锚嵌底,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊田品。   ●增加更多高科技配置钾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煤科,除了拥有出色的设计伶骨、良好的工艺和用料之外还,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描伴,翼虎就是个很好的例子侠家枪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势媚。如今的新奇骏身上甭疟,我们也看到了各种高科技配置棵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平集。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谁,在两年前它就已经崭露头角卢可,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谴妊谅,连控制面板都完全相同碘惹崔。虽然东西不算新毯歼萝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磁磨,汽车作为生活中不可缺少的一部分肆介,也同样要跟上潮流琅熊鼓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骇帛靶,很多的印象都集中在日系的丰田车上哗敞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仍,由于起步较早骂,所以在混动技术上都比较成熟揭甫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胜泛筐,一方面是因为未来的趋势堆,另一方面就是对环境保护都有一份责任獭。但能让人印象比较深刻的不多痴灯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怕某腹。经过一天的试驾体验酥仓弊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讨爱廖。   外观方面报庞:设计大胆前卫描拎擦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衔,给很多人的印象就是模仿煌、复刻峰掠粪,aygo化牧、花冠镰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象几琴确。实则也是没办法的事儿惕锨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乐幌凛,不过从秦看来池柬擅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驾烂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绥,整车设计偏向年轻化锰,前大灯内加入了日间行车灯狙袭。车身尺寸方面旁谓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm静,轴距为2670mm肉清。   实质上珐烧尝,比亚迪秦的外观特色鲜明啸崎塘,个性十足戒磊,他并没有针对大范围客户群体而设计骄巳,更多主打年轻空江鲍、时尚元素荆当袖。这样一来酿,优缺点也相对明显了澜全,需要一定的时间让更多的人来接受他锣哩克。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番璃,充电方法非常简单也很安全毙。通过家用的220V电源就可以直接充电帅适,但是要采用三相插座沙毯。车内的仪表盘可以显示充电信息扁趴纤,包括电量以及预计充满时间磷,而且还可以选择预约充电心坟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚姥,虽然我的“档期”已经很满馁荣熟,截稿压力山大憋轮。但作为潜在车主渺委,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平次嘿,它和福特嘉年华奢嘿杯、大众POLO会有多少不一样吗梯,谁更值得购买叮。我想这也应该是大家都很关心的问题刻坚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肝,以供大家有更多了解钩陛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矾,分1.3L和1.5L车型哦徐,提供5挡手动或4挡自动变速器陈疗。这也是国产的第三代威驰车型阂绰,相比老款车胺麓,新威驰变得价格更低粪、空间更大抠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓝酿董,在广汽丰田4S店中销售细,价格区间6.98万-10.88万元假。两者动力系统龋嘘啥、内饰设计完全相同额估。只是外观分成两厢与三厢漏静,配置上有细微差别而已磁。好了桔,我们就从外观开始说起堆牧比。" "  导语湃匹邢:在新能源汽车研发领域坞犯寝,比亚迪一直是领跑者拦绒迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贰逼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件配露,能够开发更为节能沽媚、环保的电动汽车产品午泞,实现性能的提升和普及应用配龄配。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车燃。   历史上替措墙,秦灭六国核,结束群雄割据时代呸刺抵,统一中国我摔坝,开创了历史的新纪元匪碌锑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赦发第,势必证明其在以下六方面的实力认切:   一湘、比亚迪秦到底有多快弹彪膜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逻溪歧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戊扒,23%的车型在8-10秒髓,17%的车型6-8秒心寇,仅有8%的车型小于6秒迫,代表车型如保时捷卡宴4.8L岭。今天草罢耸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴陵,秦百公里加速为5.9秒破败,而记者实地测试时境擦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒史睡。   跑得快自然有其道理豢抗,秦具有“双模”动力闪累俏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄,在混合动力模式下塑伐,秦能爆发479Nm的扭矩蹿脆芳,某种程度上可以与那些超跑抗衡掣。 二肚鲜、秦油耗到底有多低拾?   根据国际标准测量核算咐士僳,秦百公里油耗仅为1.6升蒂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式香犯屏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拌擒墨,纯电动模式时款,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搜厩,整车自动或者手动切换至混合动力模式凰涪。在所有模式中氨,秦还能进行制动能量回收倡裸挟,即电机向电池反充电谴拦闹,每百公里回收2.5-3度电卢,可以多行驶约15公里党。 三冈圃、秦充电到底难不难酸瞥?   一句话回答桨:有三口插座的家用电源就可以雾缅是,就像充手机一样方便克。秦的电池容量为13KWH放,可通过220V电压菱,3口插座费帛,4-5小时充满电拾悸。秦随车附送一个智能充电包许,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磕湘双。   四钵恰认、既然用了大量驱动电池晴炔虹,到底安全不安全?可靠性如何恕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓦响。单位能效比巷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苫芬我。但是安全稳定性方面则恰恰相反何寸惶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视耿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卜,是目前市面上最安全的驱动电池腥封挂,没有之一涕袄。   可靠性方面滥楷峰,据比亚迪测试胚思菜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阔猩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匡,业界罕见轨靠贩。电池电芯甚至终身保修梳逻。 五吧、秦操控驾驶会不会很复杂琅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橙森,习惯之后甚至更加简单啸。新增纯电模式野叮控驾驶虱想具,更安静臼娜瓜、更节能但。   六渡垒、电池组电用完了如何行驶版?   据技术人员介绍沉,秦本身不存在电用完的情况坏。电量不足时撬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烽播勾。   此外惋缆川,行驶过程中叹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赶氓,并储存到电池中句。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粕商兑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旗酚咎,其次是QQ me拣坦,PT漫步者之流斤偏,当然还不包括那些“只识其样廓轿弓、不知其名”的人群变。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象型,它也是双龙汽车最具标志性的车型喂。在迎来双龙新柯兰多之后浦饯,就在近日菇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾献皋完,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界参溶谩,但却让我们可以由心发出这样的感叹伎渤孙,爱腾终于正常了坎薪。   从推出2011款爱腾至今税僻纶,已经有近3年的时间桐认垮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纽党。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孙劝,伴随着2014款爱腾的推出搜,有关于这款车的一切颇矩,也自然成为历史猴狭筛,被我们封存起来跑糠垄。全新的家族化风格设计荡必,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攻规罚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碾隧雄,与新柯兰多相似的样貌贺饱,让新爱腾不再具备专属性露。没处前部细节的设计冷,都是那么平易近人囱,平庸的再没有任何特点安蔷。可能人就是这样损烘,老款爱腾在售时俊,人们总是说这款车有多难看芍,有多奇葩翠槐,但当它真的成为历史后衫杆,我们又会感到缺少了什么拣淀拾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲜逛黔,但还不至于让它从中获得什么优势切宝,车尾部简单的几处变化丢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篇功耐。现在在大街上赣碎鲁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腹。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲤伺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼别慧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赂相架,把自己造的车不断的加长凤系,就算不加轴距也得把身子给拉长惕勾拖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胜雀、大型车上酥浚,感觉有些资源浪费椭航。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魂,“L”的作用才更加实际旗。当拿到这辆YARiS L 致炫时男催浑,小惊喜了一下问。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酒穗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朴垫、大众polo显、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势博混呐。目前这辆车共有两款动力陀胖、6种配置车型在国内上市际,指导价格在6.98万-10.88万之间降。由于新车型且上市时间不长酞挡丧,所以目前的优惠幅度不算很大始,基本在3-5千元左右惺费捂。(个人观点干如沃:致炫讥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侵,厂商指导价为8.7万-10.68万忌,搭载1.3L/1.5L发动机脾吼,5速手动/4速自动变速箱糠。" "   曾几何时佰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陛森,但却没有获得国内消费者的认可帆诵。如今山,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袒灿娶,其售价区间为15.48万-21.98万元蚊拧,相比老款车型有所降低径。另外潮殴眠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揪佃梦,并针对柴油发动机进行了重新调校伤先筹。下面就让我们通过试驾体验淳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焕慑伍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宝巧标,并采用双龙全新的家族式设计绕,整体风格与现款柯兰多十分相似苇沧渡。然而巷浇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甫拱,其车内布局依旧与老款车型保持一致们量修,略显缺乏新意恼坊。   小结加幸: 相比老款车型来说试己,新爱腾的外观变化令人欣喜翅泰掸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厂拇册,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灸船。不过甲渺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进守,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容处鼻芬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沃厂寡。在海外市趁锟肌,新逍客提供3款发动机钝稿,配备6速手动或CVT变速箱谰盲浮,在英国的起售价是17595英镑涵。与现款车相比碾蓟爽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勿匿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悉鹿厕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肺挝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了前河哄。 ● 外观介绍独岭顾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拱项仓:宝马2系Active Tourer其耻譬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赐遁拼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冉难脆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惧凶哩?车展上的展车给了我们答案偶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车判翱,而在正进行的2014日内瓦车展上塘羌啼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郝边分。和两厢版一样撬冈,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐【Γ块化平台打造猜,造型新潮时尚聘蜡陈,细节设计则突显旅行车的元素炕究,保持一款旅行车应具备的实用性坑硷。据悉氰,该车将于年内率先在欧洲市场上市被喇实,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拆起氖,相信国内消费者很快也将与它见面夸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后控咕脸,全新标致308的旅行版如期而至细。从整体变化来看回删,它在保持旅行车实用性的同时胯,将重点放在外观辅、内饰的调整以及配置的提升上污,新潮的设计更是让人眼前一亮怜梳。在我看来凶极斡,它的变化是非常积极的微冯署。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萎,现在它要做的就是尽快进入国内镭山。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窝碘刃:   静态评测    ?   更多精彩内容捂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拟跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻。早在上世纪五六十年代免,Citro?nDS就用上了可变悬架伍船、随动大灯铆、转向助力挞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿脱艇,加上极为飘逸的车身设计茹怯堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样港敛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌据幻,2011年长安标致雪铁龙成立燎,到今天我们测试全新DS 5LS奢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奢脆讲,音译的中文品牌名念起来很接地气擦:长安谛艾仕蓖,有股莫名的喜感可惧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挽唤涝,是台正儿八经的三厢车绕貌。   ●外观妹:考虑国内需求嗅遂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前说杉关,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旧啸沤,后者里里外外都显得格外前卫梦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度册殿嗓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聊街玫、更好接受一点氯。当然瓮,前提是得保留住原有气质脚。   在这张全新的前脸上密蒜蓄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窍,官方把它解释为“飞翼”旁钡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阜笑兴,由于边缘不是那么锐利腐来挟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梅,接受起来没那么难时勘。   车身侧面和尾部看起来很饱满佬熬、匀称罗媳,其实我个人甚至感觉比车头更好看容焚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰关录,厂家说这是做完市场调研后的选择等京,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淘瑟浮,想想也不无道理辈修珐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条及抡楷,与其后期车主们各自琢磨甸,不如原厂直接把这事办了掇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丁扳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注化里弯:下文简称新阳光闭韧,以便阅读)看欧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虎罕倦。现在它不光新潮裸靛,还进一步提升了性价比姬,为与定位相当的大众桑塔纳咳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备累别。 外观拇俄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸练金,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筐诫郎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刃簇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恒褪芭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分未警,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焦,达到4456毫米梦杰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盗。    此外粪舵犬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迪,由于在东风日产的产品体系中樊骗澈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俺碉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样固粟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筒骑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硼尸,我已经身处呼伦贝尔牙克石捕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饲醋匠。尽管天气有些寒冷挤,但此刻我的心情是非常愉悦的爱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演考薪陛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踞荣挤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阀喉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瑞,当然我也不例外赶汐。这次除了911之外爆,保时捷还带来了Cayman慰、Boxster合琅撑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废凉,让大家分别体验RR(后置后驱)饶、MR(中置后驱)恍霞航、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轻孩茎,即使在这样的冰雪路面也不例外窃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俏。在练习漂移之前滔随,充分的驾驶培训是很有必要的乏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捶裳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惶拔驹。   ●车辆失控该如何挽救锰?   当车辆发生转向不足时缓抖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犀沃呐,稳住方向并且慢慢回正步般,切忌继续打方向姑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向金亮,反而会加剧转向不足的发生募掸笆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斑寒叼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锣。对于一般人来说某,应付转向不足要更加容易一些老渭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磕,而转向过度一旦被合理运用喜氛,就能成为过弯利器妨茎可,也就是我们平时所讲的“漂移”幸辅艰。   ●如何才能实现漂移拳?   要想在弯道中实现漂移踩瑟搏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移距。针对这次的车型以及冰雪路面患洞械,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式率:   1颁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隘,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍巴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拦、甚至小于90°的急弯卿典。 ? 『以上为PPT截图碑骨刻,分辨率有限迷兼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琼厢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度红,然后反打方向惹粗,稳住油门漂移过弯桂勾新。例如在通过上图中的右弯时汝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骸,然后左打方向烘,紧接着再右打方向团访隙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动救,别慌收怀匆,这正是我们希望看到的说藤断,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胎。随着车尾横向滑动的产生避,此时驾驶员应该迅速反打方向芒人,让前轮时刻指向出弯的路线融,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敢哨,随后在出弯时适当收油并回正方向贾点,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绷笔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喜跑捍,方向盘转动角度都不宜过多售,最好控制在90°以内每侥。其次油门动作务必细腻奔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拒褥帘,给油则会加剧侧滑蓉,收油则会减小侧滑角度亢遣陛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用么。   2锋沉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帕济。   适合弧度比较大的高速弯道铺湿。 ?   当车辆高速入弯时拭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头班联曙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘶纤萝。当车辆开始侧滑之后瞧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滔诲,继续维持横向滑动即纹,同时反打方向控制出弯路线荤敦,之后的动作与第一种方法一致炉搪。对于初次尝试的驾驶者来说揽陵,如果入弯速度不够快也没关系币垄,你可以直接省去刹车这一步骤拢,在入弯时适当地轰一脚油门诬虾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耽篡富。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漓,并综合运用懒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了散滥错。例如在紧急魂络、高速的连续S型弯道貉汝脚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱惶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心视塘苦,从而划出一道完美的漂移路线锰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秃溃?AE86在高速S弯道超越RX7厘清,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凶型檬。   当然惜男寂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后似巧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凶剖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邢典矩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玻兼苯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乘估,驾驶员只需控制好刹车赌搽、油门以及转向三者之间的平衡即可焙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距币。   然而即使是这样酶换奴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腾水肛。冰雪路面凹凸不平柑伤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禄苹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矫藏,所以技术和心态都十分重要八,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙改瑞骏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲸痘寡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坊。在这期间肥,沃尔沃创造了无数的第一硕浓,也赢得了不少的辉煌成绩卫,当众多车企迎头赶上之际范,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中囱,并将其命名为Drive-E莆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刃澎凶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趣,实现了靠背调节和腰部支撑龟甸刑。 1967 推出首个后向式儿童座椅茄雌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痘酿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳,将有害废弃排放降低90%以上颊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)禾虽凡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桥撑,有效减少或避免低速追尾碰撞梗冀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耽何叔,至此安全范围从车内延伸到车外簇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表白:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恢藤讳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数切匪剑,从被动安全到主动安全伺,再到行人保护谋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可来。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域房酞,空气污染现已成为最热门的话题毁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竟叼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激吴奖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蚀岔蕾。   Drive-E是什么 饭?   即E驱智能科技茶,代表Efficient Power(驱动更高效)秽、Electrification(驱动电气化趋势)壁拒矾、Environment(驱动环保潮流)概,从字面来看很容易理解浆蠕惰,简单来说就是引擎高效化叭颇陕,这样一来既可以保证动力性缄形褐,同时还能达到更好的排放标准拿惜定。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱特,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎持炕峰。   沃尔沃还将这一技术投身于目芗步ィ块化的研发当嗓,只需变更增压器牟寻剑块与催化转化器耐迸伲块等主要部件弟,便可催生出一款新的引擎产品梳悸幸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罕叙盲,大致可分为4类甘拍陪,即汽油直喷引擎武凤、柴油高压共轨引擎孪,单增压引擎(T5)才、双增压引擎(T6)啥。 以XC60为例 夹藩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劲焚农。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎些眯读,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比列磨,在动力输出上也略有提升负,其中的原因自然脱离不了小体积荚、轻量化等一系列技术的支持皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观哪牟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凭诧裁,挡位的排列也更加紧密粗叹鞋,有效缩减了换挡时间仆雾,从而具备了迅捷的响应能力络穿妓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞄毫洽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尖,耗能经济性方面得到了进一步保证瓣灯方,它将改变城市路况中引擎启停的时机就,改善油门的响应藤,空调系统转化为经济模式工作方茅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玖擂,而在65km/h以上松开油门姑蜗烩,引擎还将会处于怠速状态阀鞋态。   本文导航钳涸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩类瑰瞳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埂径鞘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惺扯火。不过行釜蜂,动力并不是我们今天的主要议题磷宝。秦的下盘功夫方面表现如何鹃烽呛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敌厘?这些都是我们今天要研究的内容受。综合起来拇懒孤,我们最终目的就是想要弄清一件事劳草体,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色未。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外群抚赤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉构热。当然撼,由于秦有着体积更大赤、更加复杂的动力系统剔套,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侩罚顽,但由于双叉臂需要更多的空间曙,因此也是不现实的镀奴狠。在材质方面锈,秦同样表现中规中矩家,并没有使用轻量化材料为车头减重司察剐,亮点并不多耗扮。由此可见蝎呸守,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霖杆。   不过睬,由于混合动力系统的特殊性袖,秦也必须做出自己的调整竟纯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咎捣。比如破,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拱氯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上号镰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匆宛漆。此外卡酞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宫纤,相比速锐在直径上增加了将近9mm尽,看起来很是显眼材读甸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拢寇开,而在同等材料和工艺的情况下沮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炬羞判,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载松。   另外谅歪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澈内硕。与速锐的非全框式副车架不同澳勃乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柔,由于加入了电动机和管理单元时铰础,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殴徊需,因此这样的变化当然是加分的旗铜欠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套督,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐哀、振动和声振粗糙度锌鼎,欲知详情请点击这里)实嫌,是个值得肯定的进步蹿阀拇。此外芳,与速锐相同但莆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朝,强度更高波访苫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汹蚂寸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恰,现款柑茨钊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罗灭,不过福特已经为此做好了准备甫蝗偿,日前刚刚发布了新款肝苁睿克斯副。它采用了全新的家族化外观赊白呵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桔费,不过它真正的杀手锏爱,还需打开车门才能发现套。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骸,进一步抢占细分市扯碧浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荚府活,满足那些对于性能有一定追求的消费者挨匿己,比如轿车中的S5替、S6始的、S7侵、S8等等拔。就在不久之前的2013年12月疾忱翱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梗惮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晨嗅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舒。 外观慕习关:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阿夸伸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浪怠掇,可以随时面对那些不识货的挑衅者电。作为Q5的性能版车型先参韦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念携,颇为低调虽伺恭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潦。 车型图片 基本参数慌罕锨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出热能,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焚纠敦,特别是车身高度经过降低赡遁丁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屏,而轴距也有细微的变化仙芹猎。   其实只要细心观察捐肆荤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揭梨坎,除了特有的徽标之外樊蹦,SQ5的镀铬条有别于传统车型拔钡,采用的是双横条样式典响胃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惊傅卯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漠。而配置方面建堆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孝。   尾部的变化主要集中在下半部分两轿稿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馁搏许。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盆杆估,可根据行驶状态来改变排气开启程度土。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岛娃葡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枫酿拖,前者就属于少数派壁。一个是只有追韩剧的人才懂试淌匡,一个是全民百吃不厌帛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淡纽,其实上一代车型在国内早有销售虹,只不过跟福瑞迪太像了洞,外观不出众弧柯,关键是动力平平磺,所以最后并没有收获太多壳尽凉。全新速迈刚刚上市平芬窗,售价17.98-22.68万元娜貉,很有幸能够在第一时间接触到这款车扔妙俊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了麻纺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讳裳灌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熊热绷。通过简单的对比铂粱,不难发现卞施抡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荚皑节,名字叫做ForteKoup冠能誊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艘灰,售价17.18-20.08万元配。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敢,它承了起亚家族的虎啸式前脸叮滤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评海嘉,现在看来谈不上惊喜编散,只能说还比较精致蹲埔茬。虽采用了大嘴的设计绢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屋霜,或许小女生会喜欢衔。大灯全系都为卤素光源捌外,并带有日间行车灯圈澈播。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰担父。   走到侧面孰缴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化火寒抵,但两门的设计为它增色不少捐,在绝大多数人的固有印象中妨摆禾,跑车就应该是两门谜,并且应该是无框车窗霖,仅从这两点来看钡晤,速迈确实都做到了彪锤结,开在路上的确引来了不少的目光追随硕眯峡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牵究擞,我们一致认为车尾的设计更为出彩叉,短小墒菊、精干祥肋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受槽裳。除此之外七胸戚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滩,而且排气管口径不械暇藁隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强贰瀑牧。轮胎为韩国本土品牌奉胯币,规格为215/45 R17绢圣表,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丸。   当然书,如果你选择2.0L车型的话身梅,你所看到的黑色外壳后视镜掏济、前后包围的碳纤维纹路饰板暇宋、双边双出的排气管查、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伶爬干。" "  讴歌这个品牌疵,或许很多人不是太熟悉揪体傻。作为本田旗下高端品牌谩绩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烧,而且在美国市呈盖怠,讴歌的品牌影响力是非常大的剿猫抄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力被,大部分都是人们对这个品牌不了解上芍阿,影响力上不去磷关,导致在销量上确实不尽如人意揉拳。对于这次全新MDX的到来跑,个人持有赞许的态度倍娜继,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裂博,还是那句话揩,品质上去了道淋揽,接下来就是提升品牌影响力了旦臀豹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尸线骸,大灯的轮廓更加细长同浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔬付,但内部结构和MDX并不完全相同拒。雾灯被一条仿LED的光带替代桶边遂,进气中网的细节刻画更加运动台嘿骇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长螺静,侧面造型给人的视觉感受非常低系俗啤,这和前后大灯的位置有很大关系殊洁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弄,注重舒适性峨挺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陡检,而压低的姿态却更加动感欧狄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侮催北。尾灯造型相比较现款修长蕊,优雅的感受也来自于细节的 设计揪冉,但貌似通过我的观察皋弘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炽桑谰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置躬磁,让尾部显得非常简洁茬棠。   本文导航镭奠:" "  2014年2月20日速,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颁。2014年型奥迪A5的最大特点是愁监梯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机副瞪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溺瞪,共有19款车型膏颊东,售价在49.98万至85.8万苟宦,具体价格如下泊伦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稼渤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹦。配置方面仿,也与现款车型相同瞧分匿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凶伴。   内饰方面崔脾,2014款车型也与老款车型大同小异蜕享,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裙闻,同时门内饰社忍、座椅中央扶手瑞很篇、都采用了纳帕真皮面料怜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粱。而2.0排量以上的发动机则保持不变米。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吴萌闭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化己理菇。   变化一嘘午:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沸姬拒,在原有的缸内直喷技术的基础之上睬弟猜,加入了较为传统的歧管喷射劫煽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骡星瑟,通过二者各自的优势眠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荤监苟。事实上餐,混合喷射也不是什么新的技术杆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喘舰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点愤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揩瞬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镣。   变化二诲坪:排气歧管集成至汽缸盖内拆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阀搽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赐,从而减低涡轮的负荷邢,提高涡轮寿命痢铺。同时岔,因为在进入涡轮之前进行冷却涵侮,相当于提高了涡轮的进气温度限制蝎释,可以允许发动机有更高的排气温度奠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冀希。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人私词磐,同时结构也更为复杂蹋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灰溪窝。对此膝马蟹,缸盖内的冷却系统也进行了改进速,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雄。   另外段伐脖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哦,还有着两项小改动檬揽。使用旋转阀某蹋块替代了传统的节温器绦棱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚。   根据官方消息封盟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拨吞。笔者也希望在应用新的技术的同时沉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钎。 责任编辑汹扛:王晨熙" "  A00级(微型车)田,在人们印象中这类车以实用性鞭、代步功能为主讥泊,低廉的价格促使配置也不会太高侠涸亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咕涕疯,一款车的推出打破了这一概念别,它就是全新奔奔帕同,来自长安汽车温。   感官是人们的第一直觉反应闲蓬荷,所以外形设计的重要性不言而喻芦关,为了使人们印象深刻没屯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的离,道理很简单武,日本是微型车最发达的市场篡潦隘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甸乡,在2013年广州车展上苫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑟脚,除了时尚的外形设计以外饶,在细节做工上也有着不俗的表现萄丰。前脸的设计整体性很高旧惺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俩孙吉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晾炊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灯呜逆,不过这一点在外观上并不明显涸,这源于贯穿车身的硬朗腰线疚,有效将视觉性降低莫痢,同时搭配造型独特的双色轮毂踞珐锑,让这款小车看上去时尚动感剐宽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乱彭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貌粪,如果仔细比对仑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撩党桥。除了引人注目的设计以外筐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萎涧,具有加热功能的外后视镜捶安、15英寸的抛光双色轮毂讲尼扭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玲低,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柯沸姓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澳痘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滤。不过视家,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邢颠,从内到外捻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皇拳垒,可以说是一次完美的蜕变体。那么这款新车究变在了哪里托芒?它究竟新在哪拦挨蕊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闪估贾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5党靠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浦皋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓮摔,轴距则与老款车型保持一致阑倦。在尺寸变化不大的前提下你亥腿,改变外观驰浪、动力坚妥鞍、内饰先薄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫌铣力,2月19日这台新车也正式来到我们面前回,并接受大家的考验抖搜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条反,但这8条是我个人认为变化比较大的徒坎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候码瘟,我就有了一种预感岁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案情疟。全新X5给我最深的印象除了家族化外恃拨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)并车菠。首先戒,先说说全新X5的外观米供耐,“大尺寸双肾进气格栅”贰、“开眼角式前大灯”恫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隶。    现款宝马3系推出的时候陡胶蹲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诫臣,现如今随着全新X5的上市精节,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忿晌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抚七,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛇睦烘,据悉技灵扳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剩扫。值得一提的是镶缓纬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弛哥孺,给人一种炯炯有神的感觉匡恢沁。    由于新老款车型的轴距保持相同拐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迹瘦,反而侧面的腰线给人一种力量感侗练四,这也使得新车看上去年轻了不少模痢。细节方面绥,新车在前翼子板上增加了进气口凯情普,突出了宝马品牌独有的运动基因郡图。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顽谷摄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肌,提升了夜晚的识别度膛悉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔽,降低了风阻系数穷糙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沁。" "  版权声明醛桑排:本文版权为网易汽车所有能恼蚂,转载请注明出处辟。   在2003年困富,奇瑞QQ的下线让这款时尚丧、便宜凰鸽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑰桅,之后短短的几年间喜紊桔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旁纺鞠,然而到了2006年长安奔奔的推出修尉,打破了QQ一枝独大的局面耐。一转眼鹿离,已经过去了10年的时间想好,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韩效,在这个追求个性砰荆袭、讲究品质的时代辜哦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峰,而长安似乎也意识到了这一点枢竭辰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佃氮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者速?   从厂家方面获悉退镐,老款的奔奔(love)已经停产谩,而奔奔mini则将会继续生产销售恫茄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布胎,前者主打精品中高端微车市掣贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战保米。从定位上来看胃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虑,虽然沿用了奔奔的名字淬笨,但整车的设计呻绞、配置以及售价都会高于老款车型托习。   新奔奔客户群体是谁撼?   在很多年前筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梦,到底是买奔奔还是买QQ叔其,在那个时候兢,很少有人会关心这款车设计的如何百船、驾驶感受如何其刺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具典绵,省油测钡达、皮实怕顽、能遮风挡雨就行炼图姜。   现如今宪倒,80后卤、90后已经成为购车主力匠汗,这些从小听着walkman荆寞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卡叮痉、用户体验以及品质都有着更高的追求梧蜂冈,因此在座驾的选择上同样不会妥协霜冗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辅,新奔奔就是冲着他们来的剔。   新奔奔主要的竞争车型是冉檄券?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抛显硕,但从目前得到的消息来看糕,5-6万元将是其大概的价格区间攀。这个价位中既有一些合资的微型车汰骇,也有自主品牌的紧凑型车赫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拭晌,比如两厢赛欧蒋、奥拓户、玛驰以及低配雨燕等等车型悄拎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浩堪净,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舜绒认,产生竞争的几率比较小毖。   外观教夏:惊艳僻鳖、和谐附笛湍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型构,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯我:高离地间隙晒篮踌、车顶行李架郎、双色车身等等挝。没错偏激,无论是跨界蘑咯顷、越界还是交叉车型扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竣劣捅。不过世间万物无加涟,徒有其表终究很肤浅谭侯,我个人认为香饰苗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咖段凤。所以蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾土溯颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏老贬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡娘殊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彤劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯庞,可谓全副武装堑柿。为了让媒体更好的体验这台车被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施。没有固定线路屏,没有领队车辆梁裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隋磷,它会和每一位汽车媒体人独处12天套箩。而在这12天里侨昧得,我已经和它奔袭了4100公里墙吴,横跨了三个省份囤,体验了柏油赛道懊挫、软土拉力鸿拆微、冰雪漂移嘉芍拾、高速狂奔横、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杠就澎,当然稻,最终的结果是绘播颧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多难煌腾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偿,正所谓日久见人心妮,交友如此桓啊台,试车亦是如此患售。回到正题关,和往常一样苏缄凤,对它的了解还是先从外观开始功硅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生槐,相煎何太急”这句绝句吨,而在雷诺—日产集团旗下官,有两款车正在上演着这一幕躺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛊,还有这出色的越野性能缄泊潮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽剔侮,买谁更划算棚乃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贫贡,作为英菲尼迪的顶级SUV俯宿躲,QX80的售价高达152.8万览豌懦,但经销商处可以优惠16.2万幢秤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戚句抱,虽说16.8万也不是个小数目投。但对于消费者来说睛渡,一个日产瘟乳瓷,一个英菲尼迪纹蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌联负。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)话碍巫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV估堑夏,它的身材绝对够大糕忻。从上图的数据来看糕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刑,尤其是将近5.3米的车身长度户室,会让您感觉驾驭它有点困难喂扣品。另一方面圈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锚角箔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚏澄列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侗锰碘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅定。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袱溶扛,同时也显得异常凶猛价。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缚斡,整体造型圆润街,没有多余的线条作为修饰氮,但是反而会让人感到车身很厚实窝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勤污。同时注意它车窗的设计亨锯盾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坎兜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的文,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感废尝恭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沏嫁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翻,也没有了那种霸气础,转而给人的感觉是设计很前卫橇砂。车尾的饱满程度与车头相呼应着赤,丢去了上一代的直棱直角衔瘦熄,饱满的线条凸显着丰满的层次感谰廉。   日产途乐噬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华火,虽然脱胎于英菲尼迪车型惭耐汹,但途乐依然拥有自己的外观特征叉疗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性世。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里厘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郝诬宝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钡承康,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裳遁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丧捣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亩妈,成为了车头亮点之一隶粉舍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捌藤白,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滥限,这项配置自然是少不了的传。我们可以找到4个摄像头猎硅,它们分别位于车辆头部菠昂丢、左右外后视镜下方和车辆尾部谋仟显。以便在停车过程中步米,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耗,让您更加自信轻松的把握泊车空间卑颓勉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噬肪,大大降低了停车时的事故发生功。   途乐   通过对比发现戮呈,两车在外观上的配置基本相同统,差别仅在日间行车灯上涉蔷,不过随着QX80年款的推出侣懊怂,日间行车灯的加入应该不是件难事旁腐藩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哗扮,在相差仅有10几万的时候修经提,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乾裙限。    责任编辑冀爬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咸回欢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僳,除了奔驰G呛顽、丰田陆巡系列季涸鲤、牧马人等丝梗狼,双龙雷斯特也是其中一员屎兼,而且雷斯特还是柴油车螺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑劳辑,以目前的接触来看汲驼,双龙雷斯特W表现不错锯撑茫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坑臀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乱赣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作未商萍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圭粒瞥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眷。当然栖,在随后漫长的几年过后闷抖绩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钱拘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搅,该车型最大的特点就是其尾部造型膜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呢,宝马方面肯定不会承认记换,但从年份来讲伶,明眼人一看便知罢土。   外观崩评玖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荒,该工作室的创办人正是乔治亚罗挡晦暑,不过大师的设计未必符合所有人的审美皆廖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异士罚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贝课妊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赖抚,但为了照顾空气动力学与线条流畅胃钦兢,雷斯特的车头是圆的系坎材,所以在当时看来有点“离经叛道”此弧。   而到了现款的雷斯特W耙遣,这个“小问题”被修正了少戒集,一体化的设计已经是大势所趋撮际,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菏林香,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别室,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钒奸屋。通过车展上的展示随匙,小编已对这款纯电动车型有所了解摧弘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孝呵定,时至今日磐舰肉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烘蠕峡。据悉赦编爽,之诺将在今年的2月份开始接受预订赖柒,上市后将以租赁的方式面向消费者炮谭,具体的细则目前还没有公布患黎水,上市后会有着怎样的表现肯粟骨,我们会同大家一同关注怯此。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羞毒侵,简单了解了一下之诺这个名称的由来弥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悍叮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粪癸姓,毕竟是基于宝马X1平台打造朽被伸,因此在多个方面相似度高也并不为过是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盖,其具体的表现如何皖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撇屡荒。 责任编辑迹瘟:沈楠" "  版权声明翠认:本文版权为网易汽车所有破,转载请注明出处性。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挫并,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列破。它们的可见程度崔汾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”男。可见度甚高的两个文字的组合未环,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烩。因此帝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掇哗。哦吼涉,对了途,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思财坏。意大利人的自信腔蒋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帮?咱先从减开始说起抄佳。 Q肩事:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕉磺圭?   A驳:非也把齐冈,前脸亦有修改贝郊侮,整体风格统一裁吭,协调度很高逢襄。   我相信Roberto Giolito先生岸济,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师白举百,在设计Ottimo的时候低苟,一定会更加从容设。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”池镰绕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思譬喝。在他的心中薯,应该有着太多关于年轻府收道、活力的理解绍俯矩,而这恰是Ottimo的设计要点烧何庆。 外观总结   赞胃踌卤:个性鲜明股啼、标配LED示宽灯唯吩豌、轮胎用料厚道   弹境咖庭:低配删减雾灯   " "  版权声明妈狄:本文版权为网易汽车所有垒,转载请注明出处凰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾类惟,虽然距离现在已经有两年的时间菇谢浦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象排。而今天激,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘科漏锭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搞霸,并且还是一台后驱车煎盯颠。没错锌,它就是华晨宝马3系煎让。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坤,其配备了2.0T发动机垛掏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟定淮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟很。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱觅薄匿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现托,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗录。不过在今天的冰雪试驾过程中隆盟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丘攫备。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踞,必须先打好理论知识的基础玛互缸。于是在摸车之前己氮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奖匣驮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奖身藕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着备。 ● 项目一   热身结束了袒习熄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蝗揭沃。第一项内容便是加速和刹车嗽将极,是不是觉得很简单情情诲?其实里边的门道儿多了去了淀圈稀。   在项目一结束后顶菩恍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陋陶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沛榔相。一开始大家相差悬殊醚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浑。接下来的项目二会比较刺激一些诧透姑,经常会出现手忙脚乱的情况筋椭袜,但只要理清思路按部就班的做九鼎,想要完成整套动作并不是很难娘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明前妈潦:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处韩划性。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暑,不过始终都仅有手动挡车型聚逢宛,虽然目前销量也很出色侨地,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户且附。好在这一短板即将成为历史蔑顷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惜鸵陵,新车将于26日正式上市避,我们也于第一时间进行了试驾体验少珐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耸侯亮,在外观方面也有变化摆慌。新车根据高低配车型提供两种外观方案伤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计护,而高配车型则对中网柿、保险杠造型围拟渐、轮圈和后反光板都进行了重新设计迪群。值得一提的是们潜陶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翁课疏。   新样式的轮圈非常动感卵摧,在同级车型中实属罕见目。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啼廷狮,轴距依旧为2725mm怒辑凛。车尾的变化相比车头要小一些停懒窖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旗,不仅可以提升安全性瞧阿,同时视觉效果也更加出色呛窃砷。 有态度【试驾评测】魂骸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脾诬辽?   扫一扫矢芜踩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日本愁晚,一汽大众全新高尔夫正式上市飞奋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款塘钠饯,其中1.6L拥有三个车款齿,1.4TSI拥有四个车款线,官方指导价为12.19万元—18.29万元秦耪窖。具体售价请见下表娜琉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力式哦诗,但是却拥有三种功率版本龄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恒竟痉,因此在动力系统方面欢辞,消费者有三种选择棠兢。    我们从上面的数据可以看到梁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶嘿居,1.4T低功率版是主流之亚蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阿危,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偿袒扭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侯筷,但是它的售价高达18.29万元遂,相对比较贵窃。    全新高尔夫提供九种车身色彩揪下,分别是塔希提金萝、唐古拉白芬、珊瑚蓝祥钠、魅力紫去办、玛雅红恕彤趴、季风灰乱侍航、水晶银以及深黑和极地白宪。 ①娇然间:16寸Cosmic款轮毂 ②矢:16寸Cubix款轮毂 ③悄粒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逢蜕,其中15英寸的一款剂辟,16英寸的两款叙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备省,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宪沉淳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胶释妻。    全新高尔夫提供标准座椅挂售戳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅无,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岭榷拇,舒适版车型则都配备舒适座椅邪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疽为。    在材质方面刚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料受拒腔,分别是上图所示的DianDian黑色织物佳垃尾、Zoom/Merlin黑色织物脖赫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犯炊飞,分别是Vienna黑色真皮钝徘估、Vienna米色真皮豪、Alcantara黑色翻毛皮狗、Alcantara棕色翻毛皮北。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仿桐扣,有两种风格可呀榻狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雀,同样有两种颜色可焉治攵啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欢撇截,有黑色和米色两种可鸦姹推浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅葱。    在车内外装饰件方面闹辞枫,不同配置的车款也有不同的安排灯坊炮。像侧窗下沿镀铬装饰条露桓笆、双排气管示嫌、镀铬装饰双排气管苫露、动感鲨鱼鳍天线锯泰攀、真皮换档手柄殴饲、科技质感装饰条瘦弟董、金属风格装饰条凹、碳纤维风格装饰条等等界,针对不同的车款都有不同的配备蒙考,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍费。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煤鞠绍,配备有MKB多次碰撞预防系统贺辈分、ESP车身稳定系统谓镣、ASR驱动防滑系统项凸刺、XDS电子差速锁堵答拟、前排侧面安全气囊惰、后部4探头倒车雷达泼胃、前部行人保护系统皋风、自动静态转弯补光功能等等硅俱,但是在舒适性以及功能性方面苍翅聘,并不是很丰富期,但是也可以满足基本使用澳。   1.6L自然吸气车款如何雅衙獗帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟贰,它拥有手动时尚郡、自动时尚以及自动舒适三个车款赖,手动时尚与自动时尚的配置一样舶耿,在价格上二者存在1.2万元的差价田纠,主要是变速箱配备的差异破门。所以在配置对比环节八芜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荣怜吝,差价为1.1万元彭段。    在配置对比的环节我们可以看到捅迟辅,时尚型与舒适型之间的配置差别课,大多数都体现在外观内饰的装饰件送驰停,以及车内一些常规功能方面眉稀,主要是顶棚储物盒逻宏、后排中央扶手尼鹿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祁拱善,实际上最有意义的差别在于全景天窗鳖峭途、后排出风口苦笺揉、蓝牙电话棠暑、定速巡航粱蛇、驾驶席座椅腰托闯固、TPMS胎压监测系统这几项上汹,不过在这几项配置中勤含,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孤敌犯,尤其是全景天窗东难。    从价格上看勿拖,二者的差价为1.1万元舌浆毙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的省剐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品噶盾痴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户癸,所以我们在这个推荐环节瞧,更多的倾向于低配车款链。 责任编辑粪雀仿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发路群。它采用了全新的DS家族式设计风格略,延续了一贯的法式浪漫风格糙贤杜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抢。新车基于DS5平台打造任茫顷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捕板。预计在3月左右上市砷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触办,让我们一起来看它的表现如何芒险讳。 外观竣灵台:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靛,却多了一些时尚及科技感炒乒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貉。镀铬装饰拿捏的也比较好情。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哆胯澳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畔。也表示着DS的品牌走向独立隘吮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型归,有着都还算不错的账面数据绊衔,车身长度为4702mm疾郡,宽度1840mm谎,高度1515mm.轴距为2715mm逼。上市后会把目标锁定在奥迪A3梆。 车型图片 基本参数板腊督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诽雇,除了前车6颗驻车雷达之外翟菊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烦极,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痢腺将。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰同肥人,从视觉上拉伸了车辆长度兼伤,尾部设计了一个小小的尾翼迸卿,尾灯下侧字样表明了其国产身份徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绰毖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方借水伟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坊芭搪,真正的排气隐藏在了下面搐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肩珐暖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妓奥:高离地间隙糠木稍、车顶行李架茧餐、双色车身等等督临。没错程料铰,无论是跨界渐容绥、越界还是交叉车型咆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆爽。不过世间万物衔,徒有其表终究很肤浅挠,我个人认为茶煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统是。所以橙啤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时范切男,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰戚传。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔管,它集沃尔沃所有看家本领于一身甲想,可谓全副武装噶夯。为了让媒体更好的体验这台车曝劳锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闹弛。没有固定线路肖麻,没有领队车辆徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宠,它会和每一位汽车媒体人独处12天韭乌仙。而在这12天里输戒伪,我已经和它奔袭了4100公里倦骋围,横跨了三个省份脖峡讳,体验了柏油赛道付竭稼、软土拉力洞绒、冰雪漂移骡、高速狂奔傅兜攻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话经嘘,当然凭芜绵,最终的结果是额韭线:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辅烂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的心,正所谓日久见人心放蚂汐,交友如此绦籍酞,试车亦是如此叉。回到正题攘楔,和往常一样惫,对它的了解还是先从外观开始衅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沤、多样化是一种趋势敦桓零,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肝诞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哨卸雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哭胳,上市至今保持着约5千台的月均销量广鄙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轮拱拷。 外观/内饰对比恭刃猫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来度强,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赫,毕竟师出同门衅墓擞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尽筏莲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯餐卫倾,远看很容易被误会成排气管粮淬奶,但事实上真正的排气管被隐藏起来叉潭柯,整体尾部设计显得层次更为分明伍鲁胯。低配车型配备有倒车雷达唾熟剁,高配车型还配备有倒车可视陀岛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涂松,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宠季,修长的车身与宽厚的D柱去,加之出色的后排与储物空间诬普,俨然就是一副旅行车的范儿哥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撇瓢驶,它完全可以称之为旅行版朗逸齐却。    车身的线条连贯自然潦湍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赫胸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乱很盛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凄,调整了尾灯的白色灯带位置娥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挟陡损,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同康薄冗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侯臼,内饰板件的用料以软质材质为主及奶,接缝及做工也较为精致弟揪效,与同级车型不相伯仲肮。从实拍的车型判断瓷,自动空调范、ESP系统痰累、电动座椅髓戮兽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邻淖,至于具体配置还有待官方公布泌笔竞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉献隙拜,同样是大众家族的传统布局冗贺盯,整体的感受都很不错础,方向盘掸、中控台的每个设计很都容易上手梦,从材质上来说颓,朗行是塑料感有些明显的抒监计,好在其工艺上还是有保证的乡汹班,并不会有很廉价的感觉另咐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吨判,销量在整个家族中表现最为可观墙爬。近期偷些酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市籍,新车主要变化集中在外观妨备,同时针对颜色俩卵伴、配置进行了调整顷,以保证其市场竞争力粳。在豪华紧凑级细分市场中叉赤陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一槐,通过下文的对比分析湘,希望对有此购车意向的网友们一点参考览棵。   备注圃确: 为更直观的进行两车的对比分析澈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廉戮饭、CT200h F-SPORT)桃,市场优惠参考自深圳市场半。 车型图片 所属品牌传: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钉,内饰做工精细    车身尺寸方面回穿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痴,其他参数均小于奔驰A260闷。从外观和内饰设计风格上看染,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抄镰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桓芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狙访拎,全车充斥着力量与美的线条汀烙忌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点距计棱,硕大的单条幅进气格栅蒂撩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翅。    相比极富视觉冲力的前脸造型混饰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些课酶屯,但并没有脱离运动伦慨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玛描浑,同时下侧雾灯造型也有改变鸵,车尾部也进行了一定的改动递结澎,整体感觉更加运动疏父福。另外圭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”信纠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熔,形成强烈的双色反差鞭麓。    F SPORT车型装备了整车运动套件太,涵盖了运动调校悬挂失、运动包围惹刷妹、运动阻尼减震器狈寸沸、熏黑运动轮毂复、运动车门脚踏板垃师、运动型铝制加速踏板诲搅冯、制动踏板斥贰弯、脚歇板等先壁。    三幅式平底真皮方向盘瓣吓摩、红色元素点缀的空调出风口醛懦门、铝合金踏板陷境、仿碳纤维装饰条等等却,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饯怜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格授镁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化美哆,将方向盘痞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上临爬,增加了便利性盼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吗彼,分散了注意力稻夯涛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翰,是多数第一次购车家庭的首选要求起插侈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型联既。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宠奈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壁,会有怎么样的变化搭,一起了解一下秋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拆,镀铬进气格栅增加了些许立体感诞妈敲,更加显眼的X造型前脸吮际,迎合年轻消费者的审美戚。大灯的改动有些另类患泵,在我看来接受起来还是需要时间的涪怯秽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拭凉靡,新款在车身尺寸上有所调整途,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酮堡,轴距保持2600毫米不变券炮,相比现款仅车身尺寸有所增加赂。   车尾的变化不大订插,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钢污抄,以及牌照上方增加镀铬饰条彪,尾灯造型无变化柿。实拍车型为高配版本劫冕,但仅配备了三点式后倒车雷达竟。   新款的15英寸轮圈造型不错痉,轮胎选用优科豪马你,规格为185/60 R15冀叮炼,备胎没有缺失究,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粉碍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喉谰抢,在年轻人中更是屡见不鲜膛。在学校要有个性湘烙,在单位要有个性斯赖,穿着打扮要有个性禾,兴趣爱好要有个性函舒单。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒙渺?如果你有这方面的兴趣拖,那么杰德将会是你不错的选择哩。可谓自成一派的它毙厂,凭借着并不起眼的车身尺寸塘侧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纯坷跑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欠伍辖?还是旅行车抒魄掣?或者是MPV瑟?但这都不是事儿姜,只要适合自己就OK甸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宋衬沙,喜欢接受新鲜事物的他们布戊称,正好与杰德不谋而合拎能郴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铺,此外盖扩,六座的乘坐空间便,也足以胜任日常的使用需求局。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姑煎?自2013年9月6日上市以后栋瞪荤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量降吴,力压大众途安和马自达5等竞争对手暗诞,它用事实结束了我们的疑问乖弗。除了这些化,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲍,让我们继续往下看冒红。   " "  若是经常关注汽车之家的话铣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生同步,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漂先乘。虽然我们这里并不提GTR改,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒜亩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎ǎ克斯ST供,令人刮目相看炕翻。与此同时九晚勾,在秦身上合筒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料想、做工以及舒适性表现上的明显进步檄。 外观造型邯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馅动,如今已逐渐走出了当年模仿的时代红剐,近年来推出的新车型如速锐淀脱舱、思锐以及大家眼前的这台秦漠茨,都可谓一个比一个漂亮吮。就以秦来说草腔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网结拦,很是亮眼磊皆凄,同时也营造了较高的前脸识别度薄挝。   车身尺寸方面青容戈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大借,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捂勺犀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疤,2670mm的轴距表现则处于平均水平俊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻,其整体感觉与速锐大同小异汝荆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徘雷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曹线百。无论白天还是夜晚乳,该车的车尾识别度都非常高胜燃。而且内部的光源懈牟伺,除了转向灯为普通卤素灯泡外泼,示宽灯侥泉讳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翱磐隋。   充电箱点、电桩安装及质保/售后介绍翻许嘶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峭衬恫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包两技,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孔空,据官方资料介绍炬冻却,充满一次电大约需要5个小时左右既,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镀嘎。   同时哆导芜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩块廷沛,虽然价格并不贵纹,大约在6000多元单,但对申请人有一定的条件限制戎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)香,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚷盯诫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辆勃挞。当上述条件都满足之后阂宛岭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埔茂,如果一切顺利贰幂效,最快1个月内就能安装到位并通电使用艘阑琅。不过目前萌挨地,秦还不能实现快速充电吵梅险,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乏,只是目前还没有这样的配套充电设备斥。   针对秦的特殊性褐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猩赦荷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派脐踏。其中抠绵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湘秤慷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栓呈握、绝缘手套和护目镜等设备董吓幕,并规定在检修车辆时必须两人在场摆。以防车辆万一发生漏电憋,威胁到维修人员的生命安全块。   与此同时混羡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耻位。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同固坚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颠辈碑,整车质保为6年或十五万公里土仍,电池组为10年或二十五万公里)巍素舒。总之坤擞扑,从专设的维修工位惕抠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娘捕款,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度告同,而对消费者的购买更是一种信心的保证钮蒜问。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勒,中国汽车市场刚开始发展雌,市面上可供选择的车型可谓寥寥柯驮计,在那样一个年代腐梳皖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亭矛嚷,并且在之后的相当长一段时间部饭湍,人们心中仍对它们有深刻的印象地笨掳。时至今日惠琶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞪,在数年激烈的竞争中吮雷璃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戳霞量。这回崇蚕晌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首立垛铣,我们也借这次机会为大家做个全面对比粉娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砍护:外观内饰(包括设计和做工)毋翅胖、配置呵吠裴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吓耍、储物鲤敛绊、油耗揣湃逝、驾乘感受功师梧、加速性能反馈、刹车性能吻。同时开祈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤、同价位车型的什么水平篡卫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元塘,目前约有6000元左右的优惠薄粕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虽蛔,在优惠方面差别比较大小肩赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晃滩,根据论坛中近期的提车价格烁肌,9000元的优惠还是有的霓娠鳖。目前管僧,两车的售价依旧属于同一梯级狠慕活。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致七,只是配备了卤素大灯及雾灯惨卷奉,透镜梨苗、日间行车灯这些都没有似牧祭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系新毖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渭,因此我认为两车的配置可以理解鼎铰,符合同级水准冗活廉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞥掳匿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比青,两车的各项参数也处于伯仲之间恕,差别在6cm之内犯屑蓟。在车内空间上豹冀相,两车的表现也很接近僚腔,我先剧透下吧碍,结果可能跟你们想象得不太一样尺搪未。   相信看到这里瑞歉,大家最担心的就是如果车辆没电盾惮,后备厢是否还能打开的问题瞎没千。捷达看来是妥妥的没问题珐少,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑景惋闺,它的后排座椅靠背可以放倒撕淋凰,之后即可顺利从后备厢取物剧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐失沟疟。   在倒车辅助上五,捷达配备三点探头屋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妥洞凯。这里多说一句哆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遍,让人觉得很不大气肪哭,并且低于同级别的水平欣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达取鸥,舒适型也可选装倒车影像裸,比捷达厚道一些将金煞。从普及性上看绊,能够达到同级别的平均水平盯韩,从功能性上看屠俯蔬,拥有倒车影像的它则高过平均线了储卢,给好评圭土娇。   两车都是15英寸的轮圈肝恳,造型上也是各有风味抨钮款,轮胎宽度也同为185mm撇价撤。从售价上看绥察,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愤沁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笔贸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哇校蔬,让我们在后面的制动测试上见分晓童。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貉体问,借着中期改款的机会信,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机礁骏酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舍。应该恭喜它介损,至少在我眼里扩,它确实达到了自己的目标环律。过往凭借动感的外形讽替棱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锣琼。   只可惜镁腹乐,刚上市不久的2014款起亚K5肛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屠,而且它们的价格都处于K5车系的高位石横,受众群体并不大眷窜。前段时间储杏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胳,并撰写了《起亚K5购车手册》棱。文中吞敞戎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逃萝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色曹锹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藕瑰森,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑞。自从起亚裴宪龟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寐刮,互用研发产品的例子不胜枚举莱阑沫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抨。该发动机的最大功率为245马力尽、最大扭矩达到350N·m木旧匈,账面数据处于同级别的上流水平疲贯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机版、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀培绦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罚。   在涡轮增压漓、缸内直喷等技术的加持下衔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m描,并且一直持续到4000rpm息百拳。得益于涡轮介入较早镀损,最大扭矩拥有宽泛的输出区间块歧欢,而且它的油门也调校得比较灵敏凳。在实际驾驶的时候鲜困恳,可以感受到它的起步轻快自如贪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贸息软,毫无疑问它的起步要相对轻快一些填撇归,但差距并不像数据相差那么大函博匈。在整个低转速区间箩,它的动力输出不算直接硷事凄,缺乏一点活力龋,给人一种有劲儿使不出来的感觉懂慕。   于是抱,我把油门再踩下去一点娄黄,动力突然来得很快圃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仿剁归,毫不费力法,而且可以感受到车速达到120km/h时鹅歉,发动机还有充足的动力储备橡谅。它的中段加速能力让人满意邯,虽然依旧缺乏一点活力赂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拨珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坪示。   还是差点意思伺陋场,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壕肆径。于是赁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倪赁,6速手自一体变速箱切换到手动模式拉具隋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作温,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍唇隋。它的油门响应足够快汞紊惹,发动机的动力输出得到更好的释放兔,方向盘的反馈也更加扎实饲匡。除了SPORT运动模式外燃叫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吮,运动特性从SPORT侥霸肌、标准到ECO逐渐减弱申,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吩罗叼,平顺性极高剐芦,而且动力的衔接也让人满意凌坍巳。若以80km/h的速度巡航嗅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吃狗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邢,对于燃油经济性的控制也让人满意氛侗森。同样值得表扬的是降挡速度脾哥黔,在中段需要加速的时候深踩油门珐受,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出价脓,而且换挡冲击也比较信帷,不会让坐在车内的乘客感到不安沛。   前麦弗逊吮、后多连杆的独立悬架底盘结构咀兽,在调校方面仍然有很大的提升空间翔颂矗。它的弹簧足够硬贫疙该,但是减振器的阻尼不够大粗皮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抚,会有细微的震动传到车内悄火,以稍微快一点的速度过弯恕怠,车辆的侧倾会比较明显膘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沪鬼兢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刀娄,舒适性让人满意啡鲜,但如果需要激烈的驾驶的话玫事,后期对悬架的改装很有必要瘁。   它的刹车盘相应加大了尺寸眯,刹车的力度足够桓逻欢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颊扳扯。具体表现是害,刹车踏板的前一小段是虚位蕊锣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏观挽纲,制动力度会突然加大佰狸,需要一点适应的时间悸淬缸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趁罐叹,发动机的声音及馈、振动都非常小缆。然而茨激,在速度上来以后采哎痕,噪音的上涨速度也很快搪防旅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎目徘涟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显线痢。   我得承认绦酶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数士,但在起步和中低速行驶的时候潮篱,动力参数上的优势并没有完全体现出来凉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穆参纷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醇抄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烯败。当然鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朴。另外庐,值得一提的地方是赖,在动力提升的同时此,它还加入了行驶模式控制系统骂戎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啪乔蚀,它的动态性能相对有一定的提升伤,开起来也更有活力和乐趣典。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粱时,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痘藕喘,只有手动版车型销售井钾,导致产品线还不够丰富妥嫉狙。而就在去年11月返畏,海马M3终于推出了CVT版车型雹凳臼,7万-9万元之间的售价渤藏虐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宏吝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惮阶、逸动蓬、宝骏630以及启辰D50等车型爸熔,竞争还是比较激烈的崔。作为一个后来者伙,海马M3是否有足够的实力立足谜白?下面我们就一起来看一看汹。   动力泻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潦劳,其最大功率为82Kw吵罕,峰值扭矩是147Nm湾衰。从账面参数来看盾建,可谓非常出色父,一点不比合资产品的数据差默供醛。对于一辆紧凑级轿车来说刑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拼。    开起来的表现帆伍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迁场苦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绦锰锚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘁闹,如果想要充满信心的快速超车违,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择是。    我知道会有人问七,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗活梦?说实话缄,我觉得大家都没什么区别顶锌克,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矾,也是低扭不够强庭,需要靠高转速来增强加速能力卑。    可以肯定的说嚏篡,除非是加上个涡轮增压器某。否则的话烽,这个级别同排量产品之间的动力表现滩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渐。我个人觉得棺,这只是消费者们需要认真衡量的一点丁,而非全部鄙吠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勃蹭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矩开,动力传递平顺连续的特性翘纯慌,有效的提升了整车的行驶品质感邢。顺便说一句悄立涎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外思委狡,这也是比手挡车多花点钱的好处量讨。    深踩油门时娥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上临,来保证动力响应足够顺畅敲芳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内珐稻戈。此外沉省,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喉射扫,功能性极强季烘窟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现部鹤恳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吓箩,g值才开始达到最大的0.366g仆姓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屋休叙,此时车速大约在30km/h左右爱熬,达到60km/h用时5.24秒涉,冲刺到100km/h用时11.45秒避抛。    接下来看看海马M3手动车型旅仙糯,在加速到2.5秒后但,车速已经达到了差不多40km/h伤,达到60km/h用时5.01秒棉徘乔,冲刺到100km/h用时11.28秒贪径纷,比CVT车型略快体孤架。如果不较真的话挨挽富,可以发现二者的差距其实非常衅逦奈辍,相应的在日常驾驶中其实也一样晦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米普,就这个成绩来说松弄测,它的表现只能说是非常一般扇蹦彻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慧,它的表现就算好多了贫紊。 责任编辑案报奈:沈楠" "   近日柯抒害,宝马官方发布了新款X3的车型官图本谷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丢吭。从新款车型推出的速度上来看半痉禽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耪煎嫌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化譬。    早在2003年朗殴抱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逻去。10年以来棉纠,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚕匙,自从2010年上市杰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衔。因此沉绣孺,2015款作为X3的中期改款配攫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中回,优化后的大灯组造型蠢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰校驼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佰勿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感残捞。通过官方图片拓钮恳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时册狈,也融入了宝马家族的最新设计语言儒袱,与新X5一样采用了新的中网边框设计拴鹿,在视觉效果上更具冲击力吩烙颊。    在头灯部分绒沦厦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冗怖搓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细十。另外署,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沤脚沧,配置方面它还可以选用全LED光源私,再加上选配的LED雾灯容,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篇瓷。    新设计的前保险杠极具力量感漏肌,并融合了镀铬裴罐槽、塑料格栅以及金属护板芭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型井险。此外会脚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篓抖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缸,也使整车更具个性化风格楞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为水坞叹:4657×1881×1661mm诺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鳞抽晾,轴距也同为2810mm息痊断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奢托钩,从车头一直延伸到尾灯的腰线僳,让车身看起来更加犀利且极富层次感念纽轻。相比变化较大的前脸矛帽旧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘦搬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屏。相比X5姓剔,新X3的尾部更加耐看帆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袭请,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碉焦,视觉效果并不是那么给力捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篓哗,新款X3也不例外盎捶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甲岁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沟斥线、后部的防钻撞保护装置仑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椿吝淑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂息世段。此外誓藐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巨缎。该车还可以选择六种车漆擒宋、三种专有的18孟劫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乖干古。 责任编辑肩揪拧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骄骄轿:Quattroporte(总裁)惶亩内,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爽谁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酱皇:Levante徒,还在2013年4月的上海车展上监,以全新总裁平台为基础莽福、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角起哦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恭啪拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垢:Ghibli……   以家族设计为本柯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腑堆,改走豪华中大型轿车的定位南笺掇,车身尺寸长端、宽兽信、高分别为4971mm却揣、2100mm和1461mm痛棉,轴距则为2988mm拘薯,直接锁定奥迪A6胳财韧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咖邪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凸谰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泌撬懒,且融入全新总裁的轮廓特色聪,以紧实并极为流畅的曲线仿囤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痉顽。    于是在车头设计上饥推扔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽未岁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渤惜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炬狮蹦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氯商幻,将蜂巢状格网嵌入其中汞,且尽可能地加大哎,再搭配角度更为锐利潍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坍舅梦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夺峭杉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条配,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏但,所以厂商在Ghibli的车侧囊体,除了保留前叶子钣鳍状孔道乏扣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庆,也师法了总裁车侧的设计茶榷粮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没具,另一条线则从前门下方迸出脑管,向后朝车尾紧缩鞘,滑顺动感且充满肌肉感琼缮,并正好可呼应更翘的车尾设计撩伴呜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掇,速度感浑圆天成毁浆。 内饰向旗舰看齐卉颅恼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宦划,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逗膝佃,也把声控镜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惊础,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洁暑,右侧拨片负责手动升档桅、左侧拨片则能提供降挡卑灭姑。    此外菏柑熔,三辐式方向盘的前方掠妥佃,一样是借自全新总裁的蓝底白字臀戊十、双环式仪表盘萄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钢容天,左侧则是表底超过310公里的时速表赂奠梗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巍梗,可提供显示油量涸簿、水温颁猛、挡位与导航指示等行车信息萍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尺鸽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膛瑟,告知驾驶者目前的驱动状态十挖贪。    和总裁稍有不同的中控台犀射、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟婪双,以及可触屏操作的收音机电台选择腑氰、音源切换哩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍讣、空调温度茫林膝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仆匪汀,空调出风口则移至屏幕的两侧锰艘,下方则为恒温空调系统调整出风量毫、温度与出风口的位置瑞穆弦,以及音响系统的吸入式CD参厦弓,设计上较总裁车系更加简约沦吭秋,但用料与配备完全向旗舰看齐憨叉瓮,展现了十足的诚意督幻吨。    较为可惜的是香弹教,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粮臣冕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm先,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垂俊,包覆性和支撑性也非常出色朽爬漆。    但是后排方面呜、便没有像总裁那么充裕锹,尤其膝部与头部方面辆查闭,身高174cm的笔者坐进去后秸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柯姑孤,也刚好替前割捂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稠脊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓儡多。 责任编辑宿捻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胸管夸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沙立?后来一看晌苦,哦催,原来CC是“Cross Country”讲。继续了解发现有点意思坪,底盘抬升锚摩佰、高功版2.0T五缸发动机弄案,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法并僚:目前的普遍规律是拆,产品分得越细夕,总销量提升越明显不。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茨棱访,它的引进抬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碎截。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兢及仿,主要分布在前脸和车尾葛,从外观区分它和普通版V40很容易屑。底盘抬升12mm凳,这么小的数字对视觉效果影响不大般淀,整体协调感没遭到破坏经。    车厢内部亢动,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样图径虚,除此之外内饰并没有过多特别的设计峨。之前我们已经发布过实拍文章福,车身相关内容有详细介绍痉迟浩,因此这里只是简单提下要点玖,就不再重复描述了场捆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伸物。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机面挛,最大功率214马力剁卑鳖,峰值扭矩300牛·米鸽,型号B5204T9波谩,是普通版V40那台发动机的高功率版本抢,那台机器的型号是B5204T8刨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸡,今天会是什么成绩艇?稍后揭晓茹。    变速箱没有变化千旅,依然是日本爱信提供的TF-80SD似裴,六个前进挡恃,带手动模式和S挡将巳推,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佳篱无,奔驰A级用自家的7挡双离合无多,沃尔沃这台6AT暂无优势瑰,目前他们还没有新产品投入实际应用蛾寂狼,理应加快脚步烁。   驾驶独晃尸:邪恶的S挡    驾驶部分胃宽,我想说说D挡和S挡的区别钎。看起来挺初级的一个话题扭淘冈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笛僚谩。D挡油门响应迟缓布揉,在激发变速箱降挡之前板懈揽,需要稳稳的监悼、持续性的向油门踏板施加压力楞畅,慵懒的降下一个挡位之后狄,情况有所好转斤,动力给得稍多敲,也就这样泪。    不满意对吧陋违?可以把排挡杆向左扳到S挡潘顶,切入“邪恶模式”抨炭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喜介宠,转速拉高1000rpm以上妻蹲凰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏唱勒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次布,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稍紊傲,脚踝每动一下渺蔚,车身就顶起往前猛扑一下世伸。深踩油门晌粮定,转速迅速攀升计抽媳,跟D挡时判若两人莲,两百多马力恳巴、三百牛·米儡泰焦,在这个尺寸的车身上爆发出来壕,过瘾卑辅丁。    激情过后细细品味促,这套动力总成有两个弱点需要改进脓嫡卉,一是怠速时振动大你寒漂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动季豆,影响体验;二是低速行驶的平顺性券权,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拓吼泻,1俄、2矢头、3挡之间可能频繁切换马擞鞠,动作应该再细腻些寥咆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豹瀑需,选择“全功能”项箩,不打转向灯就变道拓芯碍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憋得镶,回正的力度不欣缣琛,如果你想在车流中快速穿梭前进恼谰霸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虽距,要么关掉方向盘辅助师偶,仅保留振动提示即可谷马。   绕桩刹谩丝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况受郴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巍,在绕桩场地很讨人喜欢哇朽。车头响应比前驱版本积极掣墙办,入桩动作稍猛歪桃,车头好像在被一根绳子拽着走纲迸。给我留下深刻印象的是贰,这款车的极限要比前驱版高太多话洗,特别看了下储毖陌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跑涵侗。上手容易爸,但是需要注意别突破了极限丧读活,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旧:一旦超出极限霞臀,很难把车身再救回来密。 责任编辑艾稳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翅催陋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始典,就一直困扰着我们的问题错匠锈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题普荣桓。马力越大的车就越好么麓?绝大多数情况下答案当然是否定的蕾暗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擞褐。随着时间的推移劣斧嫡,我们有机会做这样一个有意思的选题形谁。   让我来说明我要做的事情苏:我们有三辆四门轿车念,合计拥有1657马力蜂。看起来确实有些夸张详匆拼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芥捷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孪酒吭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S败慌帘,但是这个570马力的怪物一直没有车弄惊,直到我们完成这一特别的测试一周之后的特。我们只能使用520马力具,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力使形粉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抹瞳秦。   另外一辆是全新的奥迪RS7何焦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎穿,拥有560马力的出色表现督。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晒,在K&N工作室的台架上吓绵,它的轮上功率达到了479马力洽谴嵌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浦洗悼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抵吗,用以获得更多的功率输出熊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毒茨朵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镐改草。即使按照宣传中给出的数值溪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蟹椭琉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辣柯撤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枯统,它的轮上功率达到了541马力脑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氦。   另外还要说明一点肃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来算搓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拧,不具可比性颅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吠谐彼。结果很令人意外落。两款加速最慢的车型坍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苛匙。当然最慢是和RS7相比较而言的论,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狙脊绩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掸酵肝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊督,但是还未打破我们以前的记录傅池。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甲骨胃,说它慢更像是一句玩笑话刻,这一成绩实际上已经快的吓人了钢。奔驰则要更快一些了谰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伎珐藩,冲线的速度也提升至197.5km/h凰。冠军仍然是RS7的好蒙翟,它只用了11.6秒附芹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凤摄。奥迪的冲线速度为193.8km/h躺,虽然不及CLS63 AMG亨惕忿,但赢了就是胜利壳。   123下一页 责任编辑炉匹统:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虎扁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惦、运动和科技气息了承笛核。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵蚕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馆闭绒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妨刺,主动式车道保持和自适应巡航功能牡暮隋,几乎能让驾驶者也变为乘客衡,高科技配置更加丰富讼骚犁。    于是味,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前快闹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疗卡筋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豌,在下面的文章中有详细介绍跋。此外携受,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章们嗣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读没。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诗效、残破衰败的路边小屋板杜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苍勘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秆咆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞋刃。身处如此糟糕的环境故,却并没有让眼前这个出身自底特律佃、土生土长的本地小子屈服淀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跑筷,但只有经过一番试驾体验之后涧庭突,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妨呈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硅抹陪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分病。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淀袄盎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世蠕函,同时两侧向外延伸与车灯相连传。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化施。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯享潮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咐煤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计次肮。   尽管是低配车型安,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬貌炭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洼褥宽,它基于D级车的平台打造藕居,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剐温,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滤苔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懊菊些,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狼缄,不过从近几年的趋势来看际享,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怜肺贰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屏了,至于其中的原因渡,从这款车中也许会找到一些答案慕挛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啦茎?   GT焊吕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芭哺,维基百科将其解释为具有超长续航里程捆誊、拥有强劲动力派酥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狗鹅。可能一提到GT输懊嚼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车从,其实则不然峰窃盼,GT拥有着明确的划分准则涪媚蕾,举个例子来说憾晒蚕:拥有着标准的后备箱昧疚、配备V12发动机并且内饰非城财剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔚品,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT革瀑托。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陶铃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伶模,这款车的确还真有点GT的意思崩痰落。在笔者看来倍溉累,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的圭凛硷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尚卑,最起码第一印象分已经拿到了逃楷。   5系GT是采用7系平台打造的蹦呢?   5系GT的轴距为3070mm露秽顺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜕,从前双叉臂硼忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伎。厂家表示擅慑慕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扣攫,其在外观美、内饰匈镶刑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偷。   5系GT型到无朋友蔬?   谈及5系GT的竞品僻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仁闭食,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位交怕叙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版受篱玻。   外观泄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傅啃绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳疗桨。风云2(详情)冲、E5课、A3以及今天评测的这辆E3入惹恫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉雷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楔木谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坪浓。从这辆奇瑞E3(详情)来看恨,外观及内饰都有着很高的原创度史道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甲。这让奇瑞的产品线更加丰富塑,但也让消费者选择起来有些头疼胖峡。 外观笆锤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人美挠割,但外观却没有去针对青年人的设计惩蓟,前卫吮、另类这些词汇应用不到E3的身上咕菇确,车身也找不到多少运动感牢怖戌。不过它长得却很容易被人接受幢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辑缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看校呈,E3和E5的外形稍有一点点相似玲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化府。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞附孙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骑花勺,而且非常容易被大众所接受胸缄赊。不难发现惩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魔。艾瑞泽贸、瑞虎5扣集,单从外观来看都会让人眼前一亮滥。借鉴是好事册赌拢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胳匣,但不动脑子的照搬实在是说不过去糙毒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谁哪缆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表草,作为最会制作小车的铃木来说肃含,雨燕可谓打开了国内的市场取。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锰激妹,新一代的SWIFT迟迟没有引入焕。而就在2014年1月18日卡欣,铃木速翼特在国内上市木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耻少宠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迷耽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造八屠,速翼特运动版采用运动风格打造坷淑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm副朗溺,轴距为2430mm存焙。由于基于新一代车型打造府,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藐,轴距也加长了40mm弹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屡济饭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绒酥绞,包括中控布局麓、仪表盘枷扩、方向盘等造型均有所更改枷。此外北,配置方面新车配备了ESP玩、自动启停系统唯颈、USB接口铜共睹、运动座椅等配置炮弥。CVT车型还配备了换挡拨片错,满足驾驶需求咐抬构。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狼镰八。真皮包裹自不必说昆,3踩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多修牵伎。不用和别人比被猩,超越自己就是最大的进步矛欣爆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吨囱娠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芹泼,其最大输出功率为100千瓦伙匣,最大扭矩160牛·米草渺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT普袖,其百公里加速时间为8.7秒界肆欢,最高速度为194Km/h材炊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堪,相比之下乐趣少了很多扩我酥。 免责声明席报搬:本文仅代表作者个人观点膜还翁,与环球网无关酗呵校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩墓,对本文以及其中全部或者部分内容荆弘蔫、文字的真实性搅搽汀、完整性毯承、及时性本站不作任何保证或承诺钩搔,请读者仅作参考芹,并请自行核实相关内容浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桨鹃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甸,引起了广大网友的质疑炊肌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验燃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苫免胎。于是易车网本着服务网友的原则双离,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肃公。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说马,您便自有定论雷。   体验者介绍    前排体验者签:辛毅 身高翘呛:178cm    后排体验者粟怀犀:旭子 身高蒋肖:177cm    Ozel 身高府:170cm    小娴 身高究:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准好藩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宝钳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市税潦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祁努。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纶柿尾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆食公嫌,公平公正公开地来一次大对决陇盘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坦苔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孩水跨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耸滩铺。所以不得不承认魄竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泵屠懒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓦昆残。    事件回顾奇臀:    说干就干挠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弄。根据易车网后台数据的统计来看躲,持以上三种观点的网友大有人在江,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲理,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案够。尽管是为了对比三者的公路性能我,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上常己。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犁龄。    测试车辆蓖糙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彼蘑滩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劲陵得,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趟勉惺,奔驰已经尽力了廓,我们在此也由衷地感谢乱退马,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呕,告诉大家改款前后的差别阜锭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赖承。因此我们也很负责地告诉各位网友耿狄酷,目前除了易车网桂玻赴,其他媒体对于新款X5的评测靛丘,都不能代表日后国内在售车型凄莫譬。第一辆中国版车型为xDrive 50i党溜场,加配M视觉套件脾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胆,我们无法借到官方提供的车辆此羔莲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涪板。    测试场地砷假日:    乐驾赛道全长1.6公里垢楔,共14个弯道颇,最长直线段270米射蒲,赛道宽度为10-18米葡,视野开阔柿搪删,无障碍物岭。赛道两侧均为土质路面桨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巳秆,大大降低了安全隐患抠猜郝。    测试人员料:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娃,却要替土豪们操心买什么车猎歼,这件事听起来真挺可笑溺沙,因为我实在没法揣测土豪们的心理澜蠕娃。如果说我还能理解花五十万买大切尾处,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野紊泥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怪哼璃,代价是要多花一倍的价钱吉楔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殊皖坷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揩联蓄。不过因为坐的比较高衅颁焚,速度感不如那些贴地者强烈僻,还没怎么着呢就破百了板诗剩。这大概就是SRT8的魅力蠢净搏,很难说值不值得脾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趣量幢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沽汤,跟改款前相比还是升级不少闺葡姓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸿良扒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系归杆瞄,SRT是JEEP官方改装部门悸,这种改装是全方位的膘捎,包括内外套件加强唇吧拧,以及性能方面的提升刀酱。SRT8就是高性能版的大切诺基庙,主要提升是外观套件宦泵、及动力系统挤、刹车系统驮形函、行走系统等方面摩省。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汰疗鸿,6.4L自然吸气HEMI发动机磕,搭载采埃孚8速变速箱矾摩。   SRT8为公路而生曝贯嘉,所以公路性能是它的强项侧,不过Off Road就不是特别在行了炽翟涩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撅睬欺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影办哦达。 ② 跟之前的SRT8相比危戈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肚伦,所以科技感和豪华感都提高了不少表俺苗,跟换代前的SRT8相比肝铜,升级的部分都是实实在在的蓝不。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芳娠轿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统控,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统告,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昏。  ÷G住③一百多万的车鸡纫竟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搏恨,再挑上百万的车的刺敛吻冻,好像有点吹毛求疵露钱揭。首先悬架的设定非常的运动慈烦丹,即便比较温柔的驾驶方式锈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极度淋邓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盗陷,大切诺基SRT8并不是一个非澈吒煌ィ合适的选择损罢钝,尽管动力非常充沛超墙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妓嚷晴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响癸隧脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巨眉,但好歹SRT8也一百多万了碗怕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惨驹车。不过之后我们也释然了傲付,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洪别,但经过数个媒体的“蹂躏”硅脓暮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叮蕉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了视禽,有点异响似乎也算正常宠赁庇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炉葡孤,请点击下面的图片进入试驾文章啤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狮哇钎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争换涝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呈茹怪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中首。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捷烧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锑店我,还是老套路宫摩,直接切入主题写,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扒炊。 动力对比患:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞠,看看英朗GT的表现如何吧小。这台发动机的最大功率是131千瓦拆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刷,当驾驶者在需要全油门加速的时候群暮峡,为了获得更好的加速表现磕潭纲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm水剐膝。对比发动机账面参数来看伞,最大功率118kw拢但,峰值扭矩250Nm鲤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜池滔统。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艇俏惹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舅轻缕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毖。   至于传动系统方面凯襄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样类瓜,都是目前该级别中的主流配置靠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比署,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谴芳段,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钢娄锋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壕堵,比如高尔夫6取哗、速腾等差太。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哎蚕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欠猾录,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腻情阜,从而起到提升操控性的目的唐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姜棵粕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疟妨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矮泉,但通过厂家的调蟹沟保后侨坏薪,当一侧车轮发生颠簸时醒,对另一侧的车轮影响会比较小些惠。   小结奶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秃串岔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出办怠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乱镰,至于优点这里就不做过多介绍了糙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩伲后英朗GT更偏注重于操控性藩绕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时度,见过后车追着拍照的欺全铅,见过开我边上向我打听价格的倾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糜性膜。我坐在这辆路盛E70里袭唱仕,被注视得有点儿不自然盯郸碗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伞详,我琢磨着售,要不要让他进来看看白究佛。要不是我瞅见了绿灯亮起手,我真就这么做了哭宫禽。对不住了朋友姐,这次没能让你仔细了解它绣灰儡,不过我希望你能读到这篇文章郴。   不用否认间,人们对美的好奇与渴求与生俱来揩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挥。不过在这些人之中搜陵嗅,有人会终生恋着美人饥径尽,有人也会为抱个花瓶而后悔围彩哺。如今打造足够美的外表来吸引消费者腹鬼踩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谭信晤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拟焕,但在这之后能否一直爱着它拆秋怒,我认为是一个很值得细抠的问题拘惺男。   ●外观大气兽、美辨徽鹤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时即,我还以为来了辆捷豹佃,赶紧跑过去看发现被骗了故。不过我并没有觉得失落戌渺疼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观水闲席,并且从设计角度看扭,它在借鉴与融合得方面都很到位缎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笺窟降,我对它的外观设计就100%满意了笨。这事儿对华泰肯定不是个难题涎介串,您看看宝利格还有华泰B11督画,都有明晃晃的格栅疤暴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位污物圈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轮答纽,但绕车一圈后我发现黑盆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宏惨。咱看看数据对比啸搅湃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盆辣赊,可以说在各种数据对比上厂,它“不是第一评怀趟,就是第二”距叼俊。虽然在宽弹诲、高和轴距上没有做到最大扒,但也不过是一两厘米的差别郊藩胳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辟,这就让它看上去大气许多鹤偶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龟。   打我接触这辆车的时候邪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刺。在这样的目光中嗡炕敲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妓捎奢。面对“屁股高接侣胁、尾窗窄”熟、后方视野不理想的路盛E70时丛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嵌。先不讨论这样有多麻烦了斧蔬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畦须炊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穆?这点让我心里不太自在逃蛔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绢碗吠,是个应该有的配置舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彪炒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茧。而随着国外皮卡文化的不断渗透茎杠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型标,去跟进时代的步伐焕处砷。为了迎合市场的变化及用户的需求女观摊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时随呈程,开始注重宽大饱满的外形设计头皖敦,并增加更为丰富的配置獭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型私惟傻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韭轨虽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗够,整体的风格带有一股阳刚之气钵。在车身尺寸方面哥,它的长/宽/高分别为佛构:5310×1812×1775(mm)陡晶线,轴距为3100mm锚骂蛊。威虎TUV并没有大小双排之分导筹,仅提供了一种车身长度鲍。车身侧面的线条也很平直瓮料罕,外扩的轮眉使其显得更加饱满矾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗣鬼惺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感串。大灯采用远近光分体设计特韧,其中近光灯还配备了透镜耿,不仅更显精神勉鹅,而且还可以起到聚拢光线的作用柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唱,遗憾的是菏耻纫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坑,并且后视镜仅为手动调节具胯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏男,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绣,非常不错撂部晦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灌观膳,至于货厢外侧并没有再多设置膜涪赋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)普篮箍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸般惯惠。另外虹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”错缝叫,不过据厂家介绍盼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”低搐查。对于皮卡车型来说司,这项必要的配置还是很厚道的吻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山很,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涪炕次,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琶衰河。不过仁殊,今天我来到这里并不是为了滑雪酚尼剑,而是为了求证一件事情赋:有没有一辆车棚,既能够带着一家老小舒适地出游峨尽抨,又可以不惧冰雪跨饭,在冰天雪地中步履平稳地行驶项衡,同时价格又相对平易近人呢涝眠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适冯强,那么就让它拿出真功夫试试吧晨秦脆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踢检,从外观上看囱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卸,19英寸车轮显得很有力量感痪,也与动力总成更加契合;其它的地方喘备,也依旧是酷威的老样子丘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扁,甚至还有一些精致的感觉贤。总体说来篱郊牧,尽管算不上全新车型蕊,但依旧耐看钝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面份,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了点,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖吹,动力响应良好澎,易用性好处,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顿。当承载着全家出行时亥邢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栋莽韦。   至于酷威3.6L的内饰方面据评劲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偏壬贝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磋敛剐。   除了动力系统底,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦奉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撤泉翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辖先矮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媚扁。动力分配完全依靠电脑自动完成势炊腺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮线伯。   有了四驱系统公恍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳些为。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凌耗呕,具有更加粗大的排水通道杆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脐,冰面行驶性能更加出色鄙亮。此外炯铝扁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粉痹,胎面中央多重“Z”形花纹安、针孔沟槽设计郝锰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡涩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贝该,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情思适。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葛,它的定位低于1系碑酗。但是挂蚊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澄仑。另外漓仍贬,它也提供了i3?REX增程版本很,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囤桶墩,扩展了这款车的最大续航里程层察。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爆狮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冬。   宝马有没有提高电动车的标准沃蒜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剐波沏?让我们在接下来的测试中找出答案吧毖纯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绦,宝马i3的行驶里程可达88英里凄柬毖。相比较而言镭,?Ampera可达30英里截喊块,而普锐斯可以行使约10英里呸典。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拘,i3可以更多地使用电动模式匡。而增加了汽油机的动力系统赫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓉,357英里和505英里帝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跺悄。这台车约五英寸高敝体湃,而宽度几乎和高度一样戳孔怒,与低矮流线示彭抱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奖雇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓝耸,我们没有所需的充电站?耍狼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坎雷殿。   此外垮卧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名查骚瘟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车患烩。它内饰精美太苍,融合了许多先进的科技肌氏,它空间宽敞侈,驾驶体验一流希燎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剃,它仍然使用汽油机匣,以作为电量用尽时的保险疽入阑。   第二名盼酒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镁帕硅,科技感十足奸薪,而且它也能胜任舒适的长途旅行棺。   第三名氖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拒,它最大的优点就是充电迅速秘,性能可靠奴。   然而希俯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角巨亢。(实习编译帕翘:徐旦?审稿颗:刘洋) ? 免责声明版权作品毕迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚红,严禁转载剧韩,违者将被追究法律责任橇犁。责任编辑缕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车操,应该说是倾注心血邯掠豁,在技术平台上都有可圈可点之处沤,源自萨博的技术是其最大的亮点龟娇容。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锌嚏墙。在外观和内饰上扛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碘,在动力和配置方面也还是很有性价比的涛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醚礁遂,绅宝的外观原创度还是很高的橡,并没有刻意模仿什么车型窟寒沤,但我们会在这款车的细节上看到碉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粒。且融汇的比较好翻葱藏,并不是简单的照搬照抄猎燎。这一点值得肯定眯台,大灯的设计十分犀利母相,鹰眼造型也有较强的辨识度级般盟。LED日间行车灯比较醒目棉品绢,穿透性不错叼括。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庐吩,也很紧绷罗。看起来运动感不错对,但前悬和后悬的长度较长霉碴兽,看起来有一些比例失调诽秘熔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狡,在视觉上看上去会更紧凑动感琼礁镐。轮胎的规格还是比较高的睡邻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凤烯户。   车尾的设计比车头更简洁一些裂,尤其是尾灯的轮廓当,设计非常成熟千祭捞。和宝马新款3系很像糯。除此之外旧堂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暮皇宽。   本文导航茬崎:" "  “卧龙凤雏孔通噶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口念汀秦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牡骨,便有了三国时期的三足鼎立分,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汐氖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶餐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胜夺反,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁瘫,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爽兜,然而坊间始终流传着这样一句话驾群吕:“得中级车者得天下”;是的槽佛袱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哗,今天我们会为大家带来两款重量级车型擅其赣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”董掳黔,请大家继续往下看睹惋。   看到这里大家肯定已经有了答案了观毙,没错谓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L为歌末,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靛,那S60L是何方神圣凳敝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兔忱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勿搪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斜轨小,厂商指导价33.49万元林癌蔑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陀耽款,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骏搅涵、后排座椅加热蛋、并线辅助联琴、车道偏离和自适应巡航等众多配置尝多纷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肩墟厦,即使不看车标搅蒜唾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豁缄,哪个是奥迪裸饥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痪娶丁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袭借伯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汗劣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倦翅颓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性日烙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狸翱绊,使夜间行车更加安全粪并。两车双色的外后视镜造型别致郸蠕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光法。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菩壳戈,至于乘用空间如何惺疽口,我们将在空间篇为大家详细介绍榷。两车都采用了5幅式的轮毂造型舷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力排衅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆酿课。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抠,整体方正的设计略显稳重纪胁逼。后尾灯的设计两车可谓各有特色期纪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盼炯敌,设计感十足林,而奥迪A4L的尾灯更加修长萄稠,视觉效果出色博诧。天窗不仅能够增加车内的采光魄繁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浚渴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酞粟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磷梗健,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习图售。   本文导航迟菜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氓贸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间几窗膝,配置也能满足一般家庭的日常需求骡。对于这个价位的小车来说伸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檬斥,在这方面滑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毒冻,就算是与它的直系前辈骐达相比惧卢,也不遑多让容讣腾。然而作为一款家用代步小车疟,它也并非完美盗绢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忱,车辆本身并非进行任何实质性的改变癸晚帽,跨界的概念噱头大于实际溯恰。 "   技术革新日新月异的今天萎徊,车型的改款换代再常见不过菊精,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柏单凡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拿靠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诡,同时在动力方面也增加了1.8L片锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眉期该,但它的实力不可小觑刺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栏闷窃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冒解。既然实力不容忽视散,价格又有优势痴税,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涟摊。" "  版权声明持戎夹:本文版权为网易汽车所有履耽,转载请注明出处储秀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星办功控,全新的品牌全新的车型吕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比点,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负闪牵克斯诲戒裳,在2013年赋克斯的月销量已经逼近3万辆/月霜,堪称是这个区别的标杆级车型私,观致3要想在这个领域取得成功坑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘁,看看是否有优势能吸引消费者关注爬。 外观风格各异   先看外观方面借惜锚,观致3展现出大气得体的风格诗萌佛,不像速腾那么沉闷单调迁,且有着自己的灵动个性;而溉奈希克斯则是完全偏向运动化的风格惨示蔽,典型的注重操控性能菜,突出驾驶快感的性能车型戈芍剿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脚,与观致3区别明显列。两者主要是风格差异焕暴,外观上分不出优劣妒皆蓝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渐式,观致3丝毫不会逊色于干罚克斯车型赔琴推。 尺寸对比 车型名称 该峥耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宦缉沙,两者也是平分秋色畔浚酚,车身大小相仿惋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上管外退,观致3要大于该颐畔桑克斯谐插,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琉卡,尤其是腿部空间较为宽松捂良睡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶舶溃克斯在后排空间布局相对紧凑杯,而后排空间也一直是各代噶嫘停克斯的软肋咳矫。 价格对比 肝缂督常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柬郡榷,溉溃克斯则要比观致3要更大一些掀绦金,在不放到后排座椅的情况下暮旅,赋胃模克斯的载物容积是530L勺,而观致3只有430L猩茶耙,100L的差距还是能装多不少东西的佩迫滔。而在需要有更大空间的时候泵,两者都可以放到后排座椅车,放置大件的物品稻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间表窍,观致3和阜浠粒克斯三厢都是11.99万起步氦吭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俊无。而细细对比价格表可以发现履黔茄,要选购自动挡的车型算瞄,该状剩克斯最低仅需13.09万溉隶贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拍勒,观致3则需要14.29万烯鹿,这个比起赋槊诵樱克斯有1.2万元的价差锨,当然在内饰配置上会有其它差异峡痴翅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言川唇,可能父搪沽剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拼。 挑选合适的爱车献亥伎,看专业导购华誊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔?   扫一扫细未,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凳秤箱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即侥。风云2诚、E5庐浇、A3以及今天评测的这辆E3弗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜申饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盒。从这辆奇瑞E3来看宽火,外观及内饰都有着很高的原创度脸毁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魂模腐。这让奇瑞的产品线更加丰富币到,但也让消费者选择起来有些头疼廷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姜尾,也从来不缺少“明星”凌,“沉稳绅士”大众速腾埃、“狂派斗士”福特腹雅叮克斯等都是热门且销量稳定的车型疮,不过要问哪款车型最近销量最高幂,还要数“逸派高手”日产轩逸浇,它已经连续两个月销量突破3万贫,坐稳了桥车销量的头把交椅硷拓袭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咸污铜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恐许誊?下面我们把两款车型拿来做一次比较愤家,或许能看出一些端倪仙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万防,入门价格上沥首荡,风朗比轩逸高出2.08万元裤惹戏,表面上看价格甩柔,轩逸占有优势活鳞氰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型轰琶温,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叮桂,这样看来庆,风朗其实只比轩逸贵了2800元搁咕,等国产版风朗出来后维焕,风朗在价格上反而会有优势也说不定临亭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磷,这款车外观与内饰变化并不算很大伟栏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伯典嗜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掂冗,下面我们来看一下色绍嗓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溪还冯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秒柯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫩。质保方面哥令,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力强擦距。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教,最大马力已经达到了170马力讽胚娩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贪滑唐。变速箱方面特,逸动采用6挡自动变速箱告旁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姬筛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些落乔旱。 免责声明舜隶川:本文仅代表作者个人观点盗浇苗,与环球网无关锌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓善,对本文以及其中全部或者部分内容访、文字的真实性税怒赋、完整性渡、及时性本站不作任何保证或承诺腺,请读者仅作参考高莫熟,并请自行核实相关内容廉。" "  近两年蔚,自主品牌进步着实很大搏,无论是从设计方面蔚盲汉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辅,甚至可以与合资车型媲美藐涛,山寨佰脸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骨馁臼。在10万元以下紧凑级车型中阔赌,更是自主品牌的天下玩,凭借比合资车型更为出色的性价比悸奈趴,吸引了不少消费者的关注菲煌毖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忌认,一经推出便受到了极大的关注玻陆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力技。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饰少,包括动力在内赏磺悉,新车共有20项升级词盯丹,本次共推出8款车型驮究,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晴嵌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纶贯,售价区间为7.49万-11.79万元绦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猾,近来也是频频出镜葛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷擅控大玩具车”的名号名极一时错五撂。速锐共推出了9款车型尸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浇凹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坑,售价在6.59-9.99万元之间放。   单一来看难薄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛,看看那款车要更“精”一步继拷。" "  新君威变得更好看了陋,配置也进一步提升暑叫,新加入了一些科技配置群,比如智能交互系统铺,BOSE音响等等典。这些都是新君威的改变之处铆霓石。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型分建蒋,售价24.59万元省碳霓,作为一款定位中级运动型车的新君威列,品质感一如既往胶,操控性也非常突出金竭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氦完颠,以下简称新君威诺培,外观相对于老款进行了必要的改变芯狠攀,毕竟老款车型从上市之后吕克胁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僻屡渭,新款在大灯度划、进气格栅卤污借、雾灯蹭溪憨、尾灯悲街、前后包围都进行了细节的变动炮举。   在新君威上虐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统四窟觅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统措棠勘,在操作上没有太大不同碑洪忍,轮毂方面擦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肛崩下,轮胎品牌依旧是普利司通肌们。侧面造型基本上没有变化雇霸捍,侧窗所占面积依旧较小沃头蛇。   车尾的变化还是比较明显的邓鞋,这主要来自于尾灯的改变插庙。新款尾灯全系标配LED灯如,并进行了熏黑处理碌。尾灯的轮廓样式更加犀利甘,个人认为要比老款更好看爽。除此之外练吕短,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化未婪贪,牌照安装槽的形状变成了正梯形扛。   本文导航糖黔娩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幻,颠覆传统的外观浦刀扳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桨墩蛊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悔烧融,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弛绿绍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澎柬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涪,足以证明其强势的地位白。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠效避。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强型。(温馨提示讼发怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赂。)   自由光基于全新CUSW平台打造棋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逆瘟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强节澎锭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致济,圆润的造型是其给我们最深的印象凉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅参,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荚岗丝,显得简洁利落角。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欺,显得净雅别致衰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杭鹅橇,主要表现在其大灯的表现形式上片色。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哇衫匪。两车大灯配置基本相近辽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喂没。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卸,车道偏离预警系统尚讳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围典扫残,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗败孙皑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坞沁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烙美,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笛芯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话立,其尺寸差距就没有那么大侮坛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡从肆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起合珊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抗。奥迪Q5采用两边单出的排气管挥,在气势上略胜自由光枯申盾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骡槐白,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茫,磨损线束保护层泄,存在导致电池损毁的隐患呕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日室眉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舵,称9124辆V200受此次召回影响逢士。长城汽车正在邮件告知客户涸,并建议联系当地经销商进行检查维修书。   据悉琅抚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转课吭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恃辜溜。”更有甚者关,线束可能会内部融化时被。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煤埔,目前已上报了数起线束故障辖瞪磊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔚,不能够给电池充电绅,车辆也无法启动孔添。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笨钨溉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惦纠菱。   克特里尔先生称碱贫,检查故障预计用时20分钟浩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬。如果绝缘保护层磨损严重兢般,线束已裸露放,则需约两个小时以更换整套发动机线束排偿腹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拧。此前袄诲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钾,2010年又因手刹故障而被召回为。   2012年寝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坦,长城V系列也在其中定病。当时衫绩氛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泛亩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炒驾。然而陆屁泪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片千,更换车辆共计超过1.5万辆全及。  「病(实习编译幂陌:王萌审稿列统:刘洋)   免责声明版权作品梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权票杠,严禁转载苗陋帛,违者将被追究法律责任咯逗。" "  随着经济的快速发展澈绅串,购车群体的年龄层次也越来越低叮鲤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剁蒋、省油拇缝,而是追求个性和时尚设计管。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朔红渤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耿。作为跨界SUV孪扳,它们在造型上将年轻捐、时尚展现的淋漓尽致衬,完全符合年轻消费者的审美需要钉判。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比采激短,来看看到底谁更适合你屉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吃,相比2012款变化不是很大典该挎,只是增加了配置和车身颜色穆炮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呵淋俩,售价分别为21.98万和21.47万桅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衡顺,但风格却不尽相同豹柿。斯巴鲁XV外形显得干练届氢,车身线条硬朗物垢,富有力量刺堤,越野味很浓馁。而标致3008外形偏向都市化设计喜馆餐,饱满圆润的车身凸显时尚感笑坷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恼。   车身尺寸方面有所差异垫巫,不过并不明显错。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棘颁。斯巴鲁XV车身更窄讹,同时也稍长一些佬石免。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搪忱楞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伪,加入蜂窝网状格栅运动感十足临。而标致3008采用半圆形中网郸,镀铬亮条包裹显得很精致复绰蘑。两车前脸分别展示它们不同的风格星,同时都包裹塑料黑色下包围必俱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉,远近光分离灯组设计宏镁惶,造型普通队剿,配备有示廊灯芳。标致3008同样采用卤素大灯闺八,不过加入透镜搜患,不仅聚光效果好鞠缆,同时美观性也不错搞隘。另外补穗骸,还配备LED日间行车灯囤梅橡。   在侧面娩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莎,比如非常倾斜的A柱疟本,同时将后视镜位置后移粳,留有三角窗减小了A柱盲区溅仁厢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣,有利于减少磕碰的维修成本连胎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呻记偿,注重舒适和静音性附,双五幅轮毂很有张力毙。相比之下堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性省,与黑色下包围搭配运动感很强烈猩虹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钝,同样注重静音和舒适性涵。两车的备胎都是非全尺寸设计别察。   相比前脸谰匡苦,斯巴鲁XV尾部更个性称性恨,辨识度较高氰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莽梳,镀铬亮条的运用增添了质感丰拔砷。 标致3008尾灯加入LED灯组兴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组护旱,但是块状尾灯造型很独特落檬棘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岸酮,标致3008同样配备倒车视频影像沥坏,另外戏,还配备前2/后4颗雷达探头俩客挎。" "  在过去的一段时间里蚂,附缥罚克斯票、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滔掇奉。时尚动感的外观疚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浆巩技,成为了年轻人群青睐的车型宛骄盘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霉聚炊,科鲁兹掀背车则是新进的一员颅锰酬,它所要面临的是一场“无言的战斗”爆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妇溯,但却带有美式车应有的力量感没搁,总体来说它的设计很适合国人的口味猴愤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耗斧,其三厢设计有些过于保守屠奶搂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匆,为了能够扩展消费群体柔,推出两厢版是其最好的解决办法佩皑把。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲍昏,你几乎完全无法识别它的真身窘胃惭,因为它与三厢版保持着高度的一致性路化窖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拎俊剿,很好的诠释了彰显力量感的诉求密。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粪绩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹋偿鲁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些察缴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暮蝗吨,但实际上它比三厢版短了不到9cm慕烦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伟诧,后窗与尾部的衔接并不生硬附犀,拐角的折翼恰倒好处侣呛,为尾部增色了不少炽旗客。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撑崔拼,在样式上显得更加简洁帅,只是与自身前灯组相比馁,在棱角的刻画上有了明显的削弱室收。   本文导航累宦宿:" "  提起之诺夏舵,很多人都不知道是什么品牌案,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌华嚏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的财森。只是之诺定位于高端合资自主品牌熬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式构咀素,那么它的首款电动车1E表现如何藐逗椭?以下文章为您揭晓槐棱炽。   只租不卖炽佃芹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疽假畅,包括车辆租赁挡僻、充电设备勘察安装稀、车辆上牌惰、车辆投保推密化、定期保养扮嚷、故障维修靶、道路救援吭、检查维修备用车等铜计甲,通过这样的商业运营腹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车东巾,它的卖力需要大家自己去发掘耗噬短。不过在发掘1E精彩设计前韩廓淮,请先忘了宝马X1其算另,否则你将永远欣赏不到1E的美乳噬。其实1E最出彩的设计在头灯空桶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抢肃。   不仔细分辨的话眠,很难把1E和X1的侧面造型分清侣。不过1E拥有自己鲜明的特点交拼,车门下很宽的镀铬饰条曹另彤,和没有行李架的车顶邪味揭。   相比车头和侧面现嘉,尾部就让人感觉有些欠妥了氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条武。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湍瓦夺。   本文导航吻盒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说静矗,奇葩的中文译名阑恳湾、“野性”独特的外观以及较高的定价匣传鲜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侥褂。说起野帝我们不自觉的想起签驾,同样在以国产车身份进入中国之后枢坛,“改头换面”的法系SUV标志3008储,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩洽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帮貉。当然痊羡踌,以20万元以下的车型作为主力军愁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一微孙渴。那么下面我们就来看看醛禄锤,这两款性格迥异的德牛伟、法新生代SUV之间究竟有什么差异荚颈岭,各自的特点又是什么撼喊犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别态失,首当其冲是价格方面的不同唐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合并犀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沛,不过差距方面不大基本可以忽略协款裳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敲倒。动力方面的表现也近乎相同倪谦课,只不过大众7速DSG挠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衰孰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辣歧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硕泡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尉究晌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剔蛙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萌丰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恭偷揪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景农,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试课。闲话少说龚角谋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜家探攀。   这次试驾共有5个科目诽什,分别是1.傲虎—终极绕桩仍嫩举,2.傲虎—冰雪连环刨恐,3.傲虎—短道拉力测试浪,4.XV—戏雪乐园柔,5.森林人—不规则路面自由行驶甲富。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同工慧,MPV表现出相对冷清的一面拉,尤其是中高端的商务MPV内,几乎屈指可数缸祁武,除了老牌的别克GL8外扰戮,似乎很难让人想起更多车型亩类。不过在这个还没有完全饱和的市场里杭落府,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苫角归。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哦喀系,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娟型?这就是本文将要找寻的答案郸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丹筛睫,售价28.38万元-33.58万元挺青,目前市场上有近2浑炽诲、3万的优惠幅度拷肚乏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膝抠葱,官方指导价31.98万元疼伙版。) ●外观解析   从造型上来说浇竣非,艾力绅算是开创了一条新的路子间,没有过分使用一些夸张圆润的线条搐,车身轮廓棱角分明崎缕,有着很强的视觉冲击力胯筋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岛,此外轮,艾力绅还装有一套大包围讳席,颇有几分运动风范纤哪摊,也有着一定的改装潜力沏栏颈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叙狡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目介潦卫,中网与宽大的前大灯连接在一起俱舷乃,营造出一种大气泡爸使、动感的MPV形象佃。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡奶,且A柱的倾斜幅度较大谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肠附酶,总给人一种方方正正的感觉姆,后视镜尺寸同样不斜,与整车的风格很搭划撑,宽大的后视镜提供不错的后方视野涟讼,保证了行车的安全性与舒适性偏读。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缔芒虾,当然饥褐缆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿措,侧门就会自动缓缓打开啸,此外坪咯抗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窖。如果对此还不令你满意的话谁道,通过钥匙同样可以壹纾控侧门酮揽漠,确实有些高端大气上档次媚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm控,轴距达到2900mm模孟培,尺寸在同级别对手中并不占优势倍酿莆,与GL8相比费赣碎,仅仅在高度上略强于对手谰练,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嚼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夺玛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欧。整体线条依旧硬朗白,尾灯加入了时下流行的LED元素懒拈钡,为其增添几分现代气息翟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渭故,人们购车的选择可谓越来越丰富憋荒憾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择良厢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佩拆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈广推徘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骄黑幂,他们能够碰撞出怎样的火花袜蚕对,请大家继续往下看攀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撂胶详:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比第,由于这两款车型出自于统一平台打造模,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冠薯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勺腑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逗镁保,你可以说它带有侵略性翁,或是富有运动感堡箩,也可以说极具视觉冲击力茎店,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沦滩农。而K5也应用了与智跑副、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憾承扩,使其拥有了明显的家族特质郎脑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素内赡,极力打造出时尚与动感的流体车身馈茂,在驶入眼前的一瞬之时骏围纹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钳。前脸的线条设计十分紧绷兔,大灯组与前包围向中央区域靠拢翁谴,展现其动感的一面羔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沥虾趁,抢眼的外型加之迷幻的光线呐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽火表。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粳鸡谁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垢。   第八代索纳塔不仅外观时尚妒,灯光的运用也颇具科技感呈霸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坪箩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丝磷东,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恰宦工。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秽,显然这种的夸张设计堡捞酱,使我将其列为变异的种类还遍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拌颓苫,多折线的应用也使尾部更具立体感咕焕啊,同时对于运动观感上也有显著的提升性炊,由于K5搭载的不同动力总成纫,2.0L车型配备的是单排气设计褂精侣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痴。   轮毂也是一个变化的重要部位怯奸伍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面日撑醋。根据配置不同臀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钒稍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矗,该系列轮胎偏重实用性杀败。作为索纳塔的尾部可,基本没有大的变化党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潦绿叼。   本文导航插誓:" "  每到年底蛋涡绘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捍次,地点也大多选择在北部寒冷地区冬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣目,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性混。在临近春节前夕芒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纪鲍。   延伸阅读辨密:   之前骏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垛绥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绩衅表。   酷威采用的是电控适时四驱系统陋蔼,中央为多片离合器扣,由电脑控制来分配扭矩染培,车内并没有任何切换按键般脸酱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动检,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉淮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弹禽,如果想要挑战一些极限的路况的话晴,酷威还是不具备这么大的优势的庆罢芥,因为不具备限滑措施爬碑,至少在脱困能力上会有限制性透。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绒拖防,采用全新发泡橡胶技术怀,具有更加粗大的排水通道署兑埠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羚秽,冰面行驶性能更加出色清泡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卿。此外撩膛室,中央多重“Z”形花纹粮行、针孔沟槽设计碗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机餐汗,最大功率206kW/6350rpm霜瞎口,最大扭矩342牛·米/4350rpm耽聊,在目前的大切诺基孺始久、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挥等,但是会有不同的调教山玛法。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜,我一直在想华,未来会不会推出ZF 8速变速器呢副盒炮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惋唉,我觉得这个可以有浆损堂,至少不会和其他车型有太大的冲突教葡藏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖山愁,路面上的车辙也是压实的积雪菩床病,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度发苔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豁弟,只要不是过激的驾驶行为嘿霓临,基本不会出现危险状况鸽添手。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杀蚊燃,建议最好将挡位切换至手动模式譬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骡烘,这要比才刹车安全的多瓷,这中方法同样适用于其他手自一体车型毕。   本文导航汹脯捌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靠、充满艺术色彩炕汾竿,或者是有着一些与众不同的操作模式贡抚。而这辆2008则告诉我们斯赏,一旦法国人在拥有自身优势的同时纱扯,再把务实两个字加进去浑,那么可能会让其它对手感到紧张降跺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辛: 由于本次活动仅为简单的静态体验扁采痘,场地和车况都受到一定客观因素限制桃掇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毋碧含,至于其他更多相关信息臼秒糙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔼蚊俩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肝,作为首款引入国内的小型SUV守,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上突歌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庐济,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近多。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卧突,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绞波,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辅泌贩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置全,对消费者很有吸引力坍浦侥。作为一款紧凑级市场的生力军车型县垒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佰希雀。   观致3共有6款车型哪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型环,售价为11.99万-16.79万元区间盖。因此仓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恋。对于中国的汽车消费者来讲间轻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翁。要知道自2006年上市至今弄锋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啦纳。那么乱搬竟,作为一名后生的观致3窗扫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厦砍来。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐坎滥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价清勃:16.78万元)来进行比对板突埔。由于两车的售价只相差0.01万元两池,这也令比对的本身相对公平一些墙崇潭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暇挝博,我们测试过高尔夫7顶配车型并啃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琼炼,跨级的配置也令对手望尘莫及旱氓。但这一切比核凭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寂、最需要的因素撮插。对于高尔夫这样的家用车妊髓,在使用的维度上做到出色酗计,才是它的本职釜滦闹。今天示棉详,高尔夫7又来了半崩,这次是全系中价格最低的1.6手动型草瞪鞘。动力称不上凶猛芒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲸绦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗届谅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饥,必定有些硬实力斤哺。空间满足舒适乘坐躬、常用配置齐全灯挛戊,动力也能保证提速顺畅钒缺。但对于这一类的畅销车努俱,最重要的是它必须耐用绕唇鲜,不能隔三差五地就往修理厂跑串借掸,也不能冷不丁地出个大毛病殴。这么来看独抱踞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”籍绕,故障频出乡苫,这点很难让人满意碴堤巧。毕竟沃,大众车能在国内打下当年的民众口碑徐,靠的是皮实耐用的品质埂贡。在我眼里亢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坏瑰辰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庆铅抠,高尔夫7车身长度增加56mm扳笨,宽度增加13mm淌鞠,高度减少28mm猛死。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愤,也更显扁了棠。   如今晤讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盯桨戮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侈艰辈。这个配置的增加净律噶,为日常使用提供的便利性还是很大的畔粮汝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炯青,要知道妇茫克斯反等碍、英朗等竞争车型都是16寸起步了赴摆惰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晦,这套胎居功至伟僚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惰聚歇,如果您拥有过高尔夫4廊奥、宝来或者帕萨特B5的话间畴,您一定会理解我的意思腿胎。没有复杂的配置淳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舶婚,瞬间就能上手婆较。这一切都似曾相识悸归。   在1.6手动版的高尔夫7上涧,您看不到任何高端的娱乐功能络熬姜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徊圭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辨盛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敢纬,但我认为这并不影响操作便利性沤,最低配车没有大屏幕很正常嫌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戌躬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用限呐烫,车辆静止起步平顺性不佳擅嫂坤,油门给少了刹车不松开惮疚衫,油门给多了又会猛窜楔会贝,让人抓狂部惯疆。但今天这台1.6手动车型穗,上述症状全部消失程。起步轻给油即可菇到,电脑自动调整喷油量膳渭帆,使其转速稍稍上升侠,令发动机不容易熄火改蛔蓝,等红灯逢纬腺、坡起都很方便刹儒报,使用起来当真比顶配的舒心多了渡轮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绊滇,让人捉摸不透餐剧操。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谢,用料优秀被认作理所应当递被茂。在数年的成本控制下递,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提高戏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范材驹。对于大众汽车而言铃,这样的结果也堪称可笑了狸吗宫。   没有真皮座椅岔急,您会失望吗褐缄退?我和同事们都不会峭需。我认为从适用角度上妻韭虏,织物座椅与高尔夫更搭芦棉辟。这套座椅的缺点懊,在于椅背调节起来很费劲郡彼赊,而且要是有个腰部支撑就更好了就爽顶。纵观高尔夫1.6手动的配置宛散匿,我认为作为最低配车型玖泵,功能简陋一些并无大碍忌垄,该有的它也没少沧鹅,并且绝大多数的都还好用嗽牛辩,如果您是为了舒心实用垒忙登,我觉得它能满足了绵鲍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盯剿,对于购车需求的国人来说唬县,一款看上去体面磨磐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感示宋,只是碍于可选择的范围有限汾徊净,但凡有一款出类拔萃的新车型擞,必定会迎来极大地关注狈。对于25万中型车这个级别坛铜畴,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦汀,而福特全新蒙迪欧的到来龋辑痴,分走了不少的关注度牵,选迈腾还是选新蒙迪欧苯清,对比一下就会发现苟改筹,挑战者颇具实力坷将。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暗,售价24.28万元磨稳,和迈腾 2.0TSI 豪华型前继,售价24.78万元寥帛,均是各自车系中的主力车型案奢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糙,兼具个性运动和居家商务需求碘期。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计残,极富攻击性粒,对年轻消费者有着很强的吸引力衬淡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼎,入门的1.5T也有不俗表现咯窟。   现款迈腾严格意义上上讲外脆辫,只能算是半代升级嘛,是在老款的基础上升级而来窝。迈腾整体延续上一代车型的设计溉垒,符合国人的审美嘉,经过加长的车身肩檬,带来大空间的同时酪,提升了行驶稳定性及舒适性栏罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浆谁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粹攻衅,轴距达到了2850毫米遍蚕轨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米停吩,整体比新蒙迪欧小一些罐,即便是经过加长反速,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧食淬恨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豌其箩、加热井凭、折叠袜、记忆 电动调节居寿、加热姐丁、折叠陛苟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎解唱司,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凸糠冕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懦暇,不仅科技感十足四,还具备随动转向倘伞、自动开启等功能扣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捶希达。天窗酚、全功能配置的后视镜等佰,两者处于同一水平辖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肋哎,对称的T型中控台中规中矩稗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倒槽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丸弟砰,主界面被平均分为四个区域奢诗柑,分别显示电话肠电莱、导航鼓、娱乐和空调四项基本信息仍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刹省,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刚查某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冬淋、6碟CD等配置傻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步散,迈腾更像是上个时代的产物甲汝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850损芜,相比迈腾的2812毫米钒,略占优势海鲁,但二者在乘坐空间方面漏肋车,都已经足够日常使用刚仕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糙,满足于舒适和运动的双重需求潦截。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灭烙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频单胁、方向盘换挡年兼,以及原厂导航等配置畦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置江辱寺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞳疮厩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捷嚏醚,最大功率178千瓦费既鞠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藏,平顺性和换挡速度足够出色赊苟鼻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合经貌啤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盾娟,最大扭矩280牛米涝骗食,匹配6速双离合变速器肪朝皇。当年迈腾这也算是黄金动力组合昧,但与新蒙迪欧相比苗糯,参数差距明显莆恃哩。   保养方面邢际,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妨卞,建议日常保养周期为5000公里左右地晚焦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骡怜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赊穆撼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骑东,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捍,之后保养周期为1万公里痞佳堪。小保养的费用在600元左右劫,需要更换机油机滤匿邦劝,大保养的费用在1100元左右楞暑搁,需要更换机油三滤突违觅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘲辣船,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暗,相比迈腾繁搂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊挤。并线辅助功能也是迈腾所没有的存。   点评笨:不可否认违线狸,大众品牌进入中国市场多年合笛稻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锭拱修,无论配置水平还是动力系统淳铺无,都已经没有什么优势了私,抛开迈腾一万多的优惠签哦怖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择板挨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰财妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峨浆少:本文仅代表作者个人观点拐版,与环球网无关毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容酿、文字的真实性藕冒、完整性陡、及时性本站不作任何保证或承诺趁,请读者仅作参考瘸,并请自行核实相关内容辅。" "   “北国风光换屋胳,千里冰封脾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彻囱奥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐千夯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段环弊,对途乐而言这不仅是一种新的考验投渤疥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诲啊莱。 外观食叭采:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踢,想必对于多数人来说炽迸,它的名气比兰德酷路泽小很多垢哄,但并不意味着就要比竞争对手要差忌珐。外观方面途乐外形实在太大了夯哭轿,有点圆头圆脑的感觉楔,比兰德酷路泽温柔了很多清路,缺少了一些很“MAN”的元素姥筹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晶闪北。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扭逛坡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斜补。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拷。中控台看上去很有档次题,各类功能按键排布也十分清晰墟会表、合理罕缉善。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冠祟,完全遵循了游艇的设计风格袱,宽敞壳、舒适随陪浆、豪华哆沉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹲广刃。   小结筒搽袍: 从外观内饰的整体表现来看逛雷,可以说途乐是一款成功的车型疵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笛胸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琼焚,如果“沙漠之王”远离了沙漠韭赖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色解,这也是我们大老远来到这里的最终目的册孺鹃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喀蔚嚎,人们首先想到的通常都会是奔驰骸泡、宝马玲佬、奥迪别,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹅磐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拌板频。但是说到文化的话识钮,就不得不谈到今天的一位主角庭,捷豹XJL巩溉素。相对于奔驰这样的全能贵族来说估藏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置部帕卞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵文袖小。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炔半,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舍。   作为进口高端豪华轿车穗恃,相信奔驰S级大家都比较熟秽般济,而捷豹XJL依旧比较陌生楔惺,捷豹作为英国豪华汽车品牌刮闻糕,也有着将近百年的品牌历史妇,虽然品牌认知度不高圣,但这头豹子可不能轻视码。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甭,价格都在120万左右猛袖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L该骆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桃四涡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庇躬,其实捷豹和奔驰早就杠上了惫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新博被,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了眯目。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爱垮忿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凉创词,你一定记得去年上映的《007痢烈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竞簇戳,没错就是捷豹XJ敦危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乘,里里外外展示着它的优雅与稳浇狈尬选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匠拔。   无独有偶仓痛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阔袜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行么,虽然不是目前新款的S级林里赴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓉途。   言归正传辩井该,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气然丝,不过两者的风格却截然不同力对。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滴几对,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兽,在当前时代也更加与众不同绍手纱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昧挝垢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灵,的确奔驰S级是同级别标杆篱,外观轮廓延续了上一代没,细节之处更加富有科技感瓷普逛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气美讳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猴捶狗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气世,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜜惺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气协幢董,比XJL更加强势慈,这就像两个高人毯,一个低调一个高调而已擅尾。   大灯的造型也风格迥异吗茄,XJL的设计更简洁蓄狸缉,内部采用传统圆形元素梯娶,使得其眼神也更加专注亥沸。而奔驰的大灯设计更加时尚郸勾口,内部流畅的菱形也较新颖掇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兔损,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裸揪,光前大灯就使用了五十多颗LED粪虚丘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惩咆弘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捐龟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上放恕,更加沉稳盒式牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通塑,但硕大的车身同样沉稳铺蛔扇,硬朗的线条也更加动感枢论。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笨妮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懈鼻鬼,这也使得XJL的车尾更稳重徽肉,而S级更挑逗人榔瞄鞋。   尾灯的设计摊,捷豹XJL采用纵向设计掂,并以车身腰线融为一体青胶恐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挫刻赡,整体轮毂简洁不繁琐察,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁将,内部灯组造型是一大亮点亢,点亮时相当好看沪檀镣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奋类,并没有过多的修饰戌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质持,就如同一件高档西装椭使孰,某颗精雕细作的纽扣就足以仿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暑垃,相比奔驰大气的轮毂坛邢,捷豹XJL的条幅更纤细纪,并且在条幅样式上也更加精美和运动毕马。尺寸方面XJL为19寸睦,比奔驰S级的18寸也大一圈缄,轮胎方面同样为245宽度太济奋,不过与奔驰前后同宽不一样嵌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澄酵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裸,并且作为一个自主品牌浚瘸士,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛇捅,旗下的GS5栏钨、GA3十僵拓、GA5几乎可以与合资车相抗衡快瓷恼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慧绵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象申。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的季揉鞍,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑帷,由于试驾人员较多崇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喂苦撮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芒耻编,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竿。   现场测试场地为两个圈形场地年侮陶,两个场地项目都是一样的醇枫,可同时进行两组试驾秒鞭,场地提供了直线加速贾孩浓、紧急制动尸讣、蛇形绕桩享、麋鹿测试四个项目劫题无,可以说涵盖了大部分的性能体验匿嚼。当天试驾温度为零下十八摄氏度湾,这样寒冷的天气婚,面对半冰半雪的湖面啥慌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力含。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狭梗曝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叹泻,TCS系统介入昆赎,防止打滑的发生炔刷拎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机红卧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术截长,最大功率慑譬:90kW(122马力)/6300rpm磨晾,最大扭矩拔贪咆:153Nm/4500rpm敌钳倡。而这次试驾的车型中没有手动挡白探,均为4挡自动车型删,动力表现可以轻松满足日常使用需求绢腊掣。   起步于加速初段油门如果踩的过重顺比浪,TCS牵引力控制系统会即时接入罕厕微,并且自主减小喷油量书蒋,从而避免轮胎打滑仍攘辟,这一点上GA3与GS5表现都不错欧临芳。加速至60公里每小时后遍杭,紧急制动庆莽笑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音世贪夯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缉建,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盖措,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绷亩同,未出现侧滑邢。   本文导航壕:" "  提起中级车纺彭萍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刀。但要是预算有限颇膜,面对这两款车型还真有些底气不足是碾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炔醇五。好在现在中级车市场一片血雨腥风草禄,改款K5已经于近期正式上市锯涡刷,延续了韩系性价比超高的特点百傅泌。这次妓并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车楞,让您的购车选择更加丰富袱。   没错查冲,此次选择的几款车都在18万元区间内琳。而且颇为“巧合”的是坝慷峨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厕,也堪称中级车的黄金动力之一侩杀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乳贬。既然如此咀处洼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”高驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赐,动力参数有小幅度的提升泻堪,燃油经济性也有一定的提升电田,但依旧没有给人留下深刻的印象曝,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔誓熟。如今舒,在配置依旧丰富的前提下丧秦抽,它换装上排量更小呐行、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机等解,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欢武,这一次似乎有点看头了擞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机较,它的来头可不少嫉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捐心寸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖微磐,可谓是福特的明星产品俏。我得承认这些奖项来之不易路捣,但我更关心的是道窝挎,它依靠什么亮点来获奖从,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓢浦,震动及噪音抑制能力如何赔访,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现客扯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酿唯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孤坚墙、涡轮增压以及进排气可变正时技术暮拣菲。在这些技术的支持下巫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禾戏五。反应到账面参数上镐莫,它的最大输出功率是125马力淖,最大扭矩达到170牛·米焚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赔守秽。   另外巴弹,福特也针对其三缸的结构特点痕适年,对发动机的震动栓薯、噪音等方面做了很多优化和改进卿泵,比如喷油器及油泵柔性安装儒湃、皮带润滑阔呐、缸盖上方吸音泡沫等等请惋撕。为此蒙逼紊,我先后做了两种情况下的简单体验模井磐:1克帮梆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殿厦、在静止的状态下棘把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窍宋伞。经过细心的体会和观察后露党,我认为结果让人满意鞍,发动机的震动轻微凭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些古,但也不大碍事奈裳了。事实上水,即使我细心观察儡雾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芥。   看来之前的担心有点多余佛篙碘,还是直接上路试驾更加实际随。它的电子油门响应依旧很灵敏崔夸,轻轻触碰油门踏板曹,发动机的转速表指针就会活跃起来冉湘熊。幸好油门的调校比较线性嚎碱,分寸拿捏得体嘶掏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拟。同时观贯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉势枷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩排等亩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芳普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筹泌。即使在低转速区间叙卯,发动机的动力输出也很活跃书熊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腊材。同样受益的还有动力输出的持续性彭飞,在试驾路段里面有不少的环城快速路涣空,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俗,而且整个提速过程顺畅自然物。只可惜受道路限速的制约砍,未能继续把速度往上提皋巧腹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霖,升挡动作迅速嫡螺,在D挡模式下正常驾驶蜕彼,1700rpm左右就会立刻升挡免弛衰,让整个加速过程更加顺畅自然迹轿。然而蔫袜,在遇到拥堵路况的时候来滑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜜糙抱,幸好并不是特别明显唾块江,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揽蠕场。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘁困,除非你把油门踏板踩得足够深补似罢,否则它不会轻易降挡睹惹陌。   变速箱切换到S挡后眯,油门响应速度稍有提高外熔倦,而换挡转速则提升到3500rpm晨迁睬,动力输出表现得更加亢奋晦。味道对了酪膜场,这才是S挡该有的特质叮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了榔采痘。当然逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泥为破,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涂挝破,至今我仍然未能适应妓。   其余部分与老款车型基本相同取裂,方向盘的转向精确艰黎搜、迅速垫驰氓,甚至有点“贼”伶示,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矮靛喀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬的潞,对车身的支撑力度足够仇侍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屁泵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汉殊谦,同时也确保了车身的灵活性筹瘫频。但面对减速带这些大颠簸时鼻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陪挺仓。   在动力水平得到提升惊播危、操控感被保留下来的情况下楷葛般,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旦,开起来更加得心应手仍湿烈,也更加有活力陀。这点值得欣喜熔分,也是嘉年华的进步茄。当然慑膝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方团棋逻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音界遂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色频揉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晤苟,不过众所周知糯破,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台同逝黔,而是换装了大众全新的MQB平台谐陷碌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惧吵坞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牵切,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悔焙。   首先我们先来说说平台肪富,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砰盆戏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垃,PQ35血统也就不在那么纯正佰腺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殴。   平台究竟是什么胆汀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车返,它们会采用共同的零部件苟,采取相似的地盘洞泡烙、车身结构础撂附、形式结构以及相近的生产工艺聚啸、轴距等莲,以此形成车辆生产的一套完整系统钱萎,平台生产的战略是当前产品在开发中蔬呵冻,最流行轮、最科学储、最节省人力寿替们、效率最高的一种开发战略瑞。因为对汽车厂商而言溜,可以在有效控制研发资源古宏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皇北。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台发光却,并看看它们之间存在什么差异佃梆。   PQ35中的""P""代表平台莎露楼,""Q""代表发动机横置车汰罢,""3""代表A级车桂,""5""是指第五代摊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸽珊,采取相似的底盘暗嵌好、车身结构吾铃、行驶结构毁竭、相似的生产工艺以及轴距等吩棵。由于研发时采取了已存在的""模板""晾,不仅使车辆研发缩短了周期几遁,而且共用的零件大大减少了生产成本玩残,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佛吴烫。采用PQ35平台的在售车型有途安缅垮、开迪烷、SCIROCCO先、奥迪TT箔冠、A3嘲青、斯柯达明锐等车型魔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娃瑟、大长度激光无缝焊接譬汤、双面镀锌高强度钢板诚惹散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等避锑,但如前所述汗镰桔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫌。   MQB木骄怂矗块化平台是大众最新的一个生产平台封,也是此次第七代高尔夫使用的平台咸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梁婚,并且可以共享比例达60%的零件耸踞衔,包括同样规格的发动机斤台、变速器等绕厢。MQB平台的推出册衔峰,将会取代过去的PQ25吗累、PQ35和PQ46等平台祥瀑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性练,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钞耐,不管是传统动力事挫封、电动和可再生能源动力渤,或者汽油机庐揣钡、柴油机彩辈款、混合动力系统饯型翔、纯电动系统孤咐、天然气发动机仙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悔。另外纶,MQB平台还可以对轴距刃鹅、轮距寝、前悬和后悬等部位进行调节恫悉。另外此平台可以生产从A0级掳诗毫、A级到B级三个级别的车型黄柑伐。这是PQ35平台所不具备的空玻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炭骑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水司。相比几个欧系对手锭沟,宝马的动作显然慢了半拍鸥,继5系旅行版之后烹边椽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歼。当然有时候来得早不如来得巧外童,只要给足了诚意蝗腑漠,迟到了也未必没糖吃硕幌烘。   对于3系旅行就是如此革鳞涂,在它到来之前烯尝捻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头派处悉,作为后来者淘突急,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峡东,就更需要拿出浑身解数了现缸罐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檬曝,下面就来看看它究竟有何能耐墩吞瑞。   还是从外形开始说起匪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘容台,其底盘代号为F31冬窍,依旧是标准版轴距拐:2810mm擂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镶,这仍是个相当精干的长度攫屏沪,车身“三围”基本和三厢版一致勾幌,只是由于行李架的关系叉,车身高度小幅增加了21mm滩。   我们测试的这款328i旅行版评徐窟,还搭配了M运动设计套装口,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛伎,闷骚的感觉立马出来了败手蹈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乓撤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绰,这和旅行车设计的初衷相悖丘。选择18""则刚好合适庆诲吴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂林,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点椭唇,用一句流行语来说就是拆:低调奢华有内涵顿毋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铝,从这方面看孰,3系旅行并无太多亮点宋,车尾的造型显得有点过于刻板赣趁安,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凳。相对来说并没有对手做得那么出色立胚,V60和C级旅行在设计上的看点更多嵌夺肋。另外诫俩沫,虽然采用了M套件关胚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奋,看起来实在是低调过头了碧挝超。   外观总结筹垒:如果你是3系的铁杆粉丝识轮,但又不愿自己的爱车烂大街艾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了附麻,低调中透着股狠劲儿憾,闷骚人士的最爱渡翔煌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哆墒婪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疥。但俗话说趁导湍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巢奔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肯灰傲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刃锣?   车型的选择方面灸脓胯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呐瘁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镀碧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菲酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倦无陆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比每楼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸失邪崎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力入,与大尺寸的品牌Logo相得益彰山,再辅之以保险杠的少量镀铬韦毛秦,前脸看起来一如既往的简约和低调屁纫。车头多条轻微隆起的线条超洪,包括引擎盖上也是凹凸有致粉断飘,则让低调的前脸显得浑厚有力荚炔蹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磷祷,外沿继续使用镀铬装饰燃豹羡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻克,也更容易让人接受挤诵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迟孪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁错赦,一个氙气近光灯睫萄等,一个卤素远光灯第乓,外加环绕半圈的LED日间行车灯罕,没有任何花哨的设计匿欣午,注重实用瘟冒管。而作为玩灯行家的奥迪玛胸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妈希撂,配合上单颗远近氙气一体前大灯陈递,杀气十足糖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涪裂藕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捷,看上去随时有往前冲的冲动剐炭伪,非常动感和迷人峭鹊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜂,看上去从容而又优雅伙,有点儿荣辱不惊的味道僻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钙乐桂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淋,毕竟走的不算是一路的风格了椒级菲。不过醒拴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淑捐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感特。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匈脱鲤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怜淬,变成了矩形倒角式的设计哆魏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L木泊苗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藕缆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迫帆填。   尾灯方面钙添绩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叫脆翔,而且LED元素的缺失也实属不应该蹲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咆臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迫籍,低调依然是奥迪的责任旱博。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荡毖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep据,一个拥有超过半个世纪历史惦貉勒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顾浮,“男人”淬、“硬派”辉储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宏。一个如此坚持传统的品牌兄欣票,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彤枢,这对于很多人来说是难以理解的事实纠仕。坦白讲节,一向不以貌取人的我上,霎时间也很难理解Mark T. Allen棘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汾慧。无可否认汀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毖,也必然成为人们茶余饭后的谈资搬卫拘,但是就只有外貌是这样吗霞损?难道它没有Jeep的传承痹帅讹?这是我最为关注的问题棵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”享侩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苍鸥。由此可见衡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擅嘎红,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郸吮得,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纺刑吵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔡回,首先必需要有一副好的底子懂纬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠。根据越野性能的高低授犁方,依次有Active Drive I芬、Active Drive II和Active Drive Lock三种悼暴图。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版港怂仑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墓黑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辑居,并且还具备后桥差速器锁止功能眯普末,实现左右车轮50:50扭矩分配鄙,攀爬能力自然是三者之中最强的几井蛙。   除此以外翠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炊熟煽、28°的接近角偷炊奥、32°的离去角佰、纵向通过角23.3°奈泼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛,要罗列出来的话其实还有很多驹典,但越野并非纸上谈兵骏来棉,要真正体验到它的实力宝百,还是得把它拉到荒郊野岭氰。   挂上低速四驱挡冀酗甫、开启后桥锁止以及岩石模式垛卡黔,稳住油门就往上爬牟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刚性悸,3.2L Trailhawk针对越野的需求动讣栏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狭溃。继续往上攀爬奋,一切都比较顺利焚群天,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响派禽胳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惧瑰。在遇到交叉轴情况时驴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蠢,配备了后桥差速器锁止功能的它乓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侠,就已经顺利通过璃侥。   这一次越野试驾韩佰逛,它的表现我完全没有惊喜屋阶,因为一切都在意料之中戌剑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徽刑螺。毫无疑问邵梯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渡,也同级别的最强藉冻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扯蓉烦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来详。坦白讲病,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妇镣签。" "  在国内的SUV市嘲ザ巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崇类怀,正因如此泼凯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破星锈。   说到大空间蔬、七座设计庞订、配置丰富的SUV思胎措,北京现代全新胜达是其中的表表者吾灿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹄拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞搏拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析删随吧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抨蜂猩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哇,设计上中规中矩燎貌,采用了哈弗新的家族式设计元素潞,这一风格将在整个哈弗系列上普及夯,代表性的设计元素有污盗疗:大尺寸U型前格栅囊佰,粗壮的镀铬横条格栅繁,时下流行的“X”型前脸夏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美监诺奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的败河沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堪损,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹钮磊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气槐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腺撬,再辅以造型锋利的大灯灯组寡胖,极富视觉冲击力淖溪枚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨驹钠,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨墟窗。" "   源自逸动平台的CS35挡卸栓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涵。凭借欧洲化的时尚外形设计梨,相对精致的内饰做工疵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窖犀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姬拌镭。此外吝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擂芥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沏,进一步提升了科技感和实用性卑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酚窘,还有定位相同的长安福特翼搏拼嘛谦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惠,涵盖了自主及合资品牌产品芜龄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贤农筋,作为一款新生代豪华运动型轿车跋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系籍,也成为点燃这场战争的导火线谈。而上市之后宫泞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砍蔽,可谓是一场针尖对麦芒的对决刻。那么除了运动性能以外袒崩,这两款车型的综合实力如何呢俄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戮。   虽然说是ATS是一款进口车型雀幸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉襄黄粉,整体售价和宝马3系保持高度重叠坏棺。从定位和售价来分析故啸靖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酪丰,两车售价分别为43.80万和43.60万捞瞄,价格差距非常型4臁,有一定的对比价值飘拢裁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垄囤,但两车所展现的运动风格完全不一样酥胎捣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计开秆项,车身线条锋利痉取扳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戌闯,同时也彰显了力量感蔚封。而宝马3系显得内敛一些惺具,经典的""双肾""前脸造型媚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沙。   作为凯迪拉克家族最小的车型费联,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卵现敬,除了长度略有优势外噶然,其它尺寸都不及宝马3系迸,在空间上可能会有一些影响尺。不过没有关系爬性,作为一款运动型轿车猛嫡,小一点也许会更加灵活雹护瘟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舌,经典的造型更容易接受仟弄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26散,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弹。   相比之下劳臂完,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足久。   两车头灯布局不同监寇浪,宝马是横向设计婚,开眼角大灯我们已经非常熟悉阀句辱。而ATS为纵向布局谷,造型更加犀利凳奠钵,同时采用的是远近光一体设计胖辅太。配置上都采用氙气大灯崩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兜冗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能普和,但是可惜没有前雾灯垦梆驳。   从车身侧面来看改,我更喜欢宝马3系盖劲,腰线更加锐利技律脓,营造出了运动型轿车的动感效果材舜。而ATS侧面饱满厚实第肃,典型的美系车风格崇蕊骑。   两车统一采用的是双曲率后视镜雷,并且带有电动折叠和加热功能复寂攻,同时集成了LED转向灯魄福动,显然宝马3系狭长的设计要更美观亩芬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯草,警示效果有所提升寡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质惕偷。相比之下脑胆擒,宝马3系的尾部显得比较平淡勿,家用车的造型在气势上要弱于ATS泄。   轮胎方面范哥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钡滇邯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鼓坊秽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瑞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壳冻,都是偏重运动性能的选择陀糕。" "  提起东风日产天籁功踞俱,人们往往都喜欢用舒适添擞、性价比高喊和、省油这些标签来为其定义嘿驹苗。的确暇,作为日产在华销售的顶级轿车容桥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺,在中级车市场中处于上游位置镁闲。不过这款车型的加长行为襄违分,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埠,天籁公爵陪怒,虽然是天籁的加长版本柯逛汝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腔锋底,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汾暗笺,挑战更高级对手穷帘八,才是这款加长礼宾座驾的真实能力负。   25.18-29.98万元的价格区间啸悼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赁。相比同级别对手雅阁绦祷、凯美瑞杭、迈腾等热门中级车帛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手释授,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欢希纯,在提供更多给消费者的同时丢搔,却并没有在价格上表现的有多高调诽肪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吮簇,但是通过对细节的仔细端详葛撬,你还是可以发现不少变化之处塑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端即。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拨怪够。   5003mm的长度与2900mm的轴距熔拓许,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摹脚衔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姆波才。而与豪华品牌中级车相比较磺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓢,整体协调感还处于平易近人的水平韦酸。   本文导航烙悍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硼,数以万计的人们加入了摇号大军寺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凑判蠢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摆拆乃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铜肆,一步到位的想法也被大家普遍赞同铜竞处,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炮羚谢,强劲的动力旧锣兜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脾,它们的价格和配置都比较接近房,下面我们一起去了解一下乌老。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表成府坤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梯彪:15.98-25.18   推荐理由刷:大气时尚的外观叮钱码、配备豪华全景天窗芜、全新T动力以及较高的性价比曙褐侮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铃,采用了起亚家族虎啸式的前脸箱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大究,能够满足不同购车消费者的需求蜗探,值得称赞的是瞬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袖穗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谅烫超,在同级别车型中也具有很高的性价比贾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鄙慷,自从彼得希瑞尔来到起亚后誓母董,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巍醒豁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸡东郸,大大提高了起亚车的辨识度磁摊。熏黑的前格栅看上去更加动感铺蹬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利独苇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讣绒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秒,并且兼顾了空气动力学娠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足款瑞患,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能施绍茅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脾,LED光源看起来更具科技感染躬扩。   新K5的内饰进行了小改动恋,用了和工艺均有所提升瘁,三幅式的方向盘也进行了重新设计昆,看起来更有质感和,使用起来也更加方便覆烈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饯,也提升了整车的档次感踏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氓遣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型广,A柱倾角也随之更大袖,对于一名1.82m的男士来说较,头部空间的局促性很明显缕,通过降低座椅高度后室啸徒,驾驶视野也受到了一定限制傻怜掳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竿唉,同一名人员在未调整前排座椅后宝锤鲁,直接移动至后排乘坐仟,腿部空间十分充裕盖雾曹,而头部空间也在可接受的范围之内赤。总体而言纷,如果想舒适且安全的驾驶K5桑扩馆,并不适合个头较高的人士刹磐编,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酒氖卷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机然哇红,最大功率180kw巨蛇笛,最大扭矩350牛米比新,搭配6速手自一体变速箱幕嚎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现说。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俄寺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尚丝劳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内薪摊普,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脊菲。如果你听到4系觉得陌生唐,那么当你见到它一定觉得很熟悉目变还。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造固麓填,无论外形还是内饰都与3系很相像红娘太,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纯,因为在它身上不仅有3系的影子缴噬浓,同样也有着自己独特的光芒绥奶顶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔽,59.6-73万元的定价也高于3系酶。不过其实也可以理解烩桓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藐节,而是想要一辆便宜些的“6系”受瘸。   宝马4系提供运动投辑沉、豪华蕊、风尚三款套装就勾茫,价格方面没有区别吞臂扯。车头部分确实与3系非常相近祈坦挝,只有前包围能够明显与3系区分出来材沛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魔贾急。整体来看干,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腻辜,仅在细节上加入独有元素概临介。 【左垒:豪华设计套装(选配)/右沛漓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酶,但来到侧面相信很快就会被它吸引矛嚎溯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诵,这样的立体感是3系无法给你的赶卑。车身尺寸方面态汞徊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm般烤,轴距两车同为2810mm萌沮俄。相比竞争对手化本慈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膝。   由于定位与平台的原因廉幻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳内昂,也达到了对自我的超越堑儡贾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统领辩椭。尾部张弛有力的线条垢鸵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果期蔷祥。   本文导航碧两篙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洽,2013年又有很多车型和大家见面了茄贬,它们各自出身不同性格迥异金舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溉,其中原因多种多样交,下面就对它们的表现做一个简要点评擒,并送上编辑们的新年寄语窜脑嚎。 东风标致3008   上市时间归晴滩:1月9日   售价磁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮斫殖怼,法国人终于坐不住了徊,要将标致3008进行国产伪啦姬,最初还担心它法系前卫练腾芥、超前的设计能否被中国市场接受尉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圃艰。   不过似乎这一切的担心都是多余的傲帕,东风标致很清楚大家的喜好妹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伯镣揩、尾灯等部分进行了调整巧,类似机舱造型的内饰得到了保留邻妇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性素晶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计处。   动力的调校同样符合中国国情拱,由于中国道路情况比较复杂糕施,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醒寸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肉疤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篇两棠。尽管变速器的表现有些差强人意寐谩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛔寄。 为了进一步满足市场需求铅双,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醒,丰富中低端产品线唇暗。   新年寄语屏卧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑟唱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上同荤傻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酱杉。" "  汽车除了是交通工具之外孔,在中国它还需要扮演更多角色芯啪盾。比如啼笺祥,它会成为一些人身份的象征梨痊客。也正因如此坑都咆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铂小。在车型跟随换代而越变越大的时候叙捆谱,它们还不满足回郡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屎失。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菲峨瘦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胶寇苏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庙井。   从长轴距车型诞生起步口,围绕它们的话题就从来没有间断过使。长轴距车型的空间更大是显而易见的感纤攀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韶?是为了操控放弃空间互,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犀协壤。现在骡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戎,并且差距幅度有多大刮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈稿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一分鳖。从设计上来看读,它基本保持了海外版本的特征渭钦袍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卡纬。整体风格比上代车型更运动榔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饶络,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋开,同时怯,在配置方面也向更高级别车型看齐靖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绊卯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一律。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猩弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搭辖,那么实际情况果真如此吗霖社关?   首先狭饭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拈。将天籁停在起始位置后橙浮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咀表。之后獭,向左打满方向翟讨茬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纽拦,然后再次用桩筒标记后轮位置暇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郴掳屯。   实测印证了我们之前的推论士滦蠢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屯囤,但差距不算特别明显哦兼斯。两者的方向盘直径和回转圈速一致领钙憋。实际驾驶时台能滥,除非路面宽度限制特别明显臀托悲,二者没有本质上的差别低喀剃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乓伶惯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浆寂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刹客,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屋。当然够仟,陆军1号的尺寸太过庞大痊诬,算是加长得比较极致彪联谈。那么癸滤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滤盟?   同一水平面上湿恰览,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唤,二者的成绩均为150毫米添镶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甭拾。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂案茸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止昏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米譬其坡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糕,但结果令人意外广趣虎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米席沟螺。抛去胎压等因素的影响瘫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兢插。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赌?如果排除自主品牌的话范,这多少听起来有些不切实际吧彪花,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁。不过这个看似不可能完成的任务贪,正因为有着咱们自己的汽车企业幕赣,才使其成为了现实缉及的。10万元给我卯涎,我会选择什么车呢镣屯欠?今天就为大家介绍两款不错的产品酚,众泰T600和比亚迪S6绒请粒,它们之间孰强孰弱迫案翘,看完文章之后您便会知晓拌。   4天以前狄癌茎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来携阿,顶配不到10万元的售价扇梅伯,加上1.5T发动机出色的动力表现寐拦、以及全景天窗嗓、倒车影像等丰富配置的加持惕礁,让所有人为之眼前一亮绵试巩。而在该级别中棺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战是熔想,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屁蹋,还有着出色的销量和用户口碑妇骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的记密弦。所以今天股号,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汹虐苗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航沪染。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缕屑,这款车属于小一号的紧凑型产品孤,因此这里就不掺和了府硷衰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卿猩:两款车型造型原创度均不足蚕权。   外观造型上挛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氰陶赡,但相比之下痴,众泰T600显然模仿的更彻底一些未讼,车头与车身都是完全的拿来主义妹橡,没有一点原创的元素甭搽。而单就最终的效果来说汐,众泰T600显得圆润饱满洼吉囱,比亚迪则更加的精致显大系。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面边怕疾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翠贿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粹汞,轴距为2720mm怯靛,从数据上看拴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势榔寇咕,而众泰T600比对手更宽脑,轴距也更大赖铂己。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浓捆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎父挖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厦,在轮胎规格上人朔秒,众泰T600更有优势一些绅介床。刹车结构上漆剧,两款车均采用了前后盘式刹车搔。此外彭抢,在备胎的布局形式上谰,比亚迪S6备胎采用下挂式轮劲,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌ァ,不过更换起来略有不便毯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龟茨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脖谅,线条上显得不是很协调拜,后雨刷不、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叼卷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达社臣驮,而众泰T600根据官方的说法磨湾闺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灭挪蝗。   钥匙方面死,两车都配备了智能钥匙挟,并且无钥匙进入蓟朵将、一键启动等功能也是一应俱全裙俗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峡伞咯,但质感和色泽都比较不错户。相比之下暖笺,比亚迪S6的塑料感略强什狸假,但它的两把钥匙中臂,有一把还是卡片式的扛脚篱,挺有档次感的蓄瓜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棠汰,据日本共同社11月报道蒙死筐,丰田汽车公司发布预测称陀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秤水。而2013年前十个月玻剖势,雷克萨斯在华销量同比增长8%梆烙,而7-10月同比增长了24%捐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜜瓜。那么莎颓溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畏皇墙?在这个产品为王的时代中虚奖,或许答案非常一目了然备墩,品质卓越的丰富产品柬话剁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹋揽嘉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肆世发,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虐偿蠢,而其到了2013年也整整历经了三代产品庆郎目,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萍为罢?在这代产品中究竟有哪些新意叼僳疾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的权蠢。所以兄臣,在这个2013年的冬天漂极通,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帆融。   是先有鸡还是先有蛋惕?这确实是一个哲学问题踢。但是对于车型换代而言蛋雇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撑。在介绍外观之前揣,有必要介绍一下其前世今生绅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧缔臼,全车线条设计更显张力问妓,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲督眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糯煌惹。   第三代雷克萨斯IS珊累枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢躲,全车线条设计更显张力特,饱满的肌肉感让人过目不忘拓尸毯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氰,但当这款概念车面世之后燃方榔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风履罐。虽然没有LFA那样气动山河犀妹惕,但却是可以做到惊艳动人髓叛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨事狗,要么从一开始作为越野车的分支淬踌侩,要么不经意又成了轿车的替补氮,但这丝毫不影响它越来越主流传饱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乒码。   一向个性张扬的Jeep品牌单好肝,一改传统的硬派风格埂骋,走起了时尚运动的路线抗。不仅如此淋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褥,在国内各大车展相继亮相贯船,赚足了眼球母。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市访,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戮宫病?通过下文一同来寻找答案吧!   外观录却辉:一改硬派风格孤任时,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顾十,在这样的大背景下磊,自由光孕育而生们蹬。只是从自由光诞生之日起蹦潞桶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注昂斑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象会。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)关撂恐,定位于介于指南者和大切诺基之间瓶笛段,竞争对手直指奥迪Q5具卫缄、奔驰GLK秽系、沃尔沃XC60等车型快瓮耿,车身尺寸方面库隙光,其长宽高分别为4624mm断详、1859mm傻化、1707mm改宏锻,轴距为2719mm豢滑,与竞争对手相比并不处于下风超累嚼。   既然是Jeep品牌车型嘶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年暇柏,只是造型有所改变犯餐,一改以往平面式的设计孪昆,采用了类似“折角”的设计芜,当然效果立竿见影档,整个前脸变得更时尚也更有立体感摄姐纠。前大灯的设计标新立异嫉,采用了大胆的分体式设计刃坞锻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桅肛封,氙气大灯好邪士、雾灯依次向下排列岁扭赔。值得一提的是该车的行车灯瓶苏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踌昧廖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道此,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罢列览,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尚芍顾。 斯巴鲁BRZ 鳞炔蹄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掸妒始,采用后轮驱动平台痕虐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑省篇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”保沥桐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发头团,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唬,而外观和内饰由丰田负责蛔岔。   尽管如此聊,BRZ并不是“每个人的菜”凤。尽管设计了一个小型的后排座椅癌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哎彩,音响和娱乐信息系统不够出色弗妓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汤尺联,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凰许搜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腥、并且外观时尚动感的轿跑措淘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁啃到。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玩巍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偶,最大输出功率为200马力具,扭矩为203牛米巍。据美国环境保护署数据显示壬侧宽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琴购。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屉加。 ? 斯巴鲁BRZ 匡排梨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欣。两个版本都有手动挡或自动挡选择酒板。   豪华型BRZ的售价为26吭,265美元欢捍傻,配有空调系统杏琼陪,定速巡航系统禄佃,电动后视镜膊,一键上下的电动窗圃芒室,后门姨剩控电子锁挞匆,真皮包裹方向盘毒须,65/35规格折叠后座须,HID大灯耗韩,17寸合金轮圈扫孝体,有语音提示的导航系统贯,实时路况警报瞧,USB接口和车载收音机刷抄骄。   限量版的售价为28悸酣,265美元阑虾,在豪华版的基础上增加了雾灯繁蒂,真皮座椅蓟颊掣,一键启动供爸,后扰流板邯卤,配备照明的遮阳板化妆镜匠杆报,双区域空调控制系统肛,前排座椅加热和后视镜加热搽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尽秃试,电子牵引力系统李巩虑,稳定控制系统以及6个安全气囊路铰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试末闷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昏挖笔,无论是正面撞击程厕,车顶强度范鲁,还是座位与头部保护试验忿,BRZ都获得了高分吨每,可以称得上是一款非常安全的车丝歌放。 ? 斯巴鲁BRZ 匪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烘奥挽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX李奖微,加速时的推背感没那么强烈啼笨。不过猎辉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者床,对于六速手动挡十分精通灿乒,5片袖烙,000转起步对你小菜一碟的话编耸按,加上BRZ的轻量化的设计炮图,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抬涣惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拓咕,并不夸张的外形设计樊雄,精准的方向盘痉坊敞,强大的刹车和印象深刻的牵引力海凶伸。   总体来说潭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车成,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芜。而作为日常用车来说蓬斧写,路况好的前提下惫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潞辩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品形,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶拼,严禁转载酵拭存,违者将被追究法律责任随彩。责任编辑穗觅牡:李敏" "  作为一款小改款车型妮汲滔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胯互坍,甚至在细节方便也没有任何变化午弦,仅仅表现在配置上的升级滩。回顾智跑近3年的上市之路来看苫,依旧保持着其独具一格的风格剃,即时在如今来看讽蛙部,智跑仍然算是一款前卫的SUV莱,回到3年前莆挽反,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匹、2.4L两种动力共10种车型椭胖,售价16.48-24.98万元奇病,售价与老款车型保持一致苇尚佃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型确鳞得,即使它远远的驶来骆盘白,你也会在车流中一眼识别出它宽钙,城市化SUV的定位倒也不特别儡潜摹,不过揽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幂酣谈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拍举。   现款智跑与老款在外形上几无二致乾兼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意违,与老款相比速篙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏心苹。部分高配车型则配备主动安全头枕涤、前排座椅加热馁憋串、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置下。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里高单顽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巷定。这些车型中包括了全新奔驰S级拷、凯迪拉克ATS滥、斯巴鲁BRZ融概恃、沃尔沃V40等备受关注的新车侩竞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肯剃谢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悸秆面。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怀撅舅:9月28日 售价区间葱施:124.8-209.8万元   新车点评刊家: “汽车发明者疵,再度发布汽车”同鹿咎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史犯恕躺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筏疟呕,这也看出了奔驰对全新S级的信心隋吮拦,从外观卵、内饰睫敖毕、配置等硬件方面的足够实力惧惟,甚至超越许多同级别车型促甘瞧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馈喀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阔溉。具体来看耿,前大灯卧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞋,新S级加入了更多张扬的运动化元素慧惊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磐翅矛,有点类似于现款CL级的设计韭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灵裴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妻囱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窘射鲜,还可通过其控制车载设备等庆闷。另外啃盟吼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徐稍解、LED氛围灯骂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辣、新的mbrace2智能人机交互系统等娟烈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计经救,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棠白辉,特别是后排的座椅赤憋,高配车型后排座位为独立设计掂光,并且带有腿部支撑和按摩功能寺袭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惩诞庇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机松驰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烁徊萎,最大功率为245kW(333Ps)称散,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匈,并匹配电动机成暇,最大功率为225kW(306Ps)捎虱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机箍胸咐,其最大功率为320kW(435Ps)衫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器工。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筒缓揽:9月28日 售价区间墙:30.8-43.8万元   新车点评惭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挤虑。但凯迪拉克ATS的到来驶裤洪,让宝马3系走下了神坛副。相比一直宣传运动的宝马3系末莽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讽悉悸。不过在终端消费市场上图疤邓,凯迪拉克还有很多事情要做矫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熊贡靠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伤泛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仕单,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型部。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辟捌,外观方面叼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计封,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膜头,整体造型较CTS而言更加动感甩风。   凯迪拉克ATS拥有50刻伍:50前后质量分配努,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统布骄心、Brembo刹车卡钳霜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菊菩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂工堤沛、LSD后轮限滑差速器撬镀、高性能运动轮胎歉斑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置融并淌。   车身尺寸方面碴瘟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裳党先,轴距2775mm卷。而未来国产后扮患科,轴距有望加长掀徒,以应对国内市场封蚂肩。   动力方面很纪烫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晶,最大功率203kW(276Ps)汹,最大扭矩353Nm姓,其百公里加速时间为6.2秒骋羞。传动系统方面染访,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诵。" "  前言很: 在上一期文章中赎娩惯,我们盘点了2013年重点的改款车型纤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺,在收集信息的过程中滥杏,编者发现了一个有意思的规律程线,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棚贝,往往推出两款侵桑袒,甚至更多施狠变,更像是一次新车的大爆发诫,或者说是新车开发计划中的一个波峰册,这样的车企包括长安福特燎皑拿、一汽大众萄覆、广汽本田等氯罚。与上篇文章不同的是欠袒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腐涟弦,而是挑出了10款重点车型侯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型第取,有的是较为低调涣堂,但其实销量却很不错的实力派车型波。回首这一年狈拔够,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帝高双:12月10日 售价区间念仇:12.19-18.29万元   新车点评蓖韭尺:作为大众全球的当家车型每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变触逗拼,是相对比较原汁原味的一款车型斧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议考娥遂,但空间的改善却更具群众基础倒雾。从速腾的热销来看厢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捞彼固,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痹插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚎豁,雾灯区域的改变也是如此炭虽残。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓖故饱,也更年轻一些疵都京,少了几分柔美疙隧棵,多了一些阳刚的元素煞溉冉。   车身尺寸比第六代更大汝浩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桃戎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葡,后排空间略显局促伪纤。这点在国产高尔夫7上得到改善绷虹臂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菊,相比现款车型矫,长宽分别增加了56mm和13mm逆桔期,车高则降低了28mm塘。此外肥瑰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碎敛派,轴距增加59mm贩,达到2637mm挞炉,使得后排乘客腿部空间增加30mm潮绕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柿定裙,而行李箱空间也增加了30L衬,行李箱总空间达到380L袄四豌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐巴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化私勾: 相比外观的“小改款”讣电鸥,内饰的变化却是颠覆性的涩肥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碱,并且向驾驶员一侧倾斜肠,更人性化木噬撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点十靛匹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞪填颓。   轻量化更加明显餐僵獭: MQB平台的特质之一便是轻量化舷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沧感叭,质量因此降低了37kg可巾好,另外发动机降低40kg汐籍练,底盘降低26kg敦措,电气系统降低6kg等等仍,虽然车身尺寸增加确鼎踌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怜,并且一定程度上也能提升驾控体验敲俺懊。 【MQB募蹋块化平台】   配置全面升级竞糠褥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斯畔社,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)却、定速巡航祭、启停功能磨等、第二代车道保持辅助系统火鲍、防碰撞预警蜂、自动泊车鹊靠蹿、胎压监测瑟、电子手刹讨钵惩、电子驻车桶色挝、一键启动曙、新版导航及超级蓝牙等功能纪。另外户查,丹拿音响盗密、以及更大尺寸的触控液晶屏胶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惶遍氏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮拧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兑匣低,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拴绅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同内,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扰艰袭,其最大输出功率为162kW(220PS)白爱握,峰值扭矩350Nm谋搽。   主推7速DSG双离合变速箱逛荡和: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱标亲崇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颧羚槽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奈宋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骆樊扯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黑巩盒,而1.4T自动舒适型疏评街、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珊蛾:11月19日 售价区间晨:12.98-18.98万元   新车点评丘攘:北京现代是2013年的大赢家互室,销量突破百万辆确,并且销售车型整体售价在上升任郡。虽然索纳塔八的表现还算不错饯,但这是以高性价比换取的捐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赌,外观更沉稳涪媚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煞祟,再加上超出预期的低售价极妙仓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谜。   外观方面柏畅隋,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓢雾科,分别是水晶白梆草珊、梦幻银动、幻影黑焦、玫瑰红逆、水墨灰妓揩、宝石蓝栋、丝绸金沥、北极玉蔬裸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赏枫么,尤其是前进气格栅处的造型齐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埃汤。细节方面琳线扁,新车的前大灯设计很抢眼浮干,区别于其它车型躬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上髓垃惺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劲甘,轴距为2770mm篡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肠窖毋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点材曹涉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面静,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惨弊,以金属和实木装饰为主唤杉檄。配置方面吞规,有主座椅十项电动调节枷、驾驶席座椅加热通风记忆功能唾礁荷、双区自动空调谈僚幸、倒车影像魄恃、定速巡航速、多功能方向盘伪纫、座椅/外后视镜记忆功能晌稍、侧气囊/侧气帘按攫、副驾驶安全带提醒淖暇桨、倒车影像系统啸涡、转向辅助灯怒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器概。对于后续会不会推1.6T车型捻,北京现代副总经理权赫东表示寿俗揩,目前尚没有这样的计划霖另荷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了插蕊闻,满大街都是嗓灸,从朗逸上市到现在的五年来蚊舒,在全国卖了一百多万辆赂慕,卖的这么好铅欠亮,自然有这款车独特的竞争优势臣。要知道未稿饰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘉斯鲸,这究竟是为什么脓瘸,很值得各个厂家思考薪笺哆。市场定位抓的准仟,产品线丰富旁盒械,产能跟得上邻巧,都是成就朗逸销量过百万的因素净吉穿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版创妥沸,市场价16.59万元傻洪居。究竟值不值鞘粉?运动在哪里乒?是否称得上运动栓释釜?带着疑问慷饲吉,一起来吧操踩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饥浓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捂陈,这种运动元素的表现方式很常见奶醛膊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沁坎,配上熏黑大灯这样的手法拣嗽刮,而且很多还是豪华品牌在这样做朵垂忙。这样就无可厚非了哺辫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做松管,新朗逸又有什么不可以呢眉?   运动型小尾翼卑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歼筏垛,同样是传统手法徽,几乎在外观的运动性点缀上临骆,各个厂家还没有太创新的方式我。一般些的券返缚,就增加这样类似轮毂得、尾翼的装饰雷逃皮,高端些的淑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匪把。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夹捣共,不过遁厦,从侧面看改公趁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变田,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垦特。   相比车头和侧面愧蝎橇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骂奖,在说运动感之前你戚,我更想说说普通新朗逸的车尾唉滩遁,更确切的说涪,是想说说尾灯辰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贤超太,有一点略显单薄的感觉扔汾。运动版上酶,尾灯加入了熏黑处理孔览眯,双出排气管也更粗壮了采,保险杠的视觉感受也更丰富毯呵厕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讼把棘。   本文导航瞬蜜讹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窃权。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发千嘛赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饲净沦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娩凑封,即韩国的蔚山茫,这里同时也是现代全球最大的工厂疗。这个工厂雇有3.4万名员工皮咕,日生产0.56万辆车浆太。   Inautonews编辑表示吠检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攘。五年前质量提高了痉,但是外形并不美观熔。然而饥姆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变警篮方。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晶摧汉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尖叹雹。对每个购车者来说贸氮,这听起来非常有吸引力脑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伍。   与现代旗下的主流车型一样虎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法编殴激,整车线条从头至尾充满着流动感达患。车身长4770毫米委洁令,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跨顾脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙女己,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”申汝醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荷河倒,它看起来依旧如此的适合年轻人窟。没错韭,搭载着一车的新技术之后涧残储,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手花勃宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉拧颈。于是当新车到来的时候媚舌沧,你一定和我一样对它充满了兴趣维矾。这是最年轻的凯迪拉克蟹、最小的凯迪拉克森创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克必? ● 外观造型村:钻石切割风格依旧烫瘁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双、2013德国红点设计大奖柯孙狮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莆乔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品降弘喂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轮夹,只是这回晶藉,ATS是完全原创的作品鸡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撂吐,轴距仅有2775mm缅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僧吗睬,而国内我们则把它当成中型车完泞,和宝马3系标准轴距版拇、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫,并比它们都要更小一些蹦。   前脸的造型相当干练领踏狈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁,而是被很好的控制在一个合理大小上扫末躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息典,也很符合其品牌最紧凑车型的定位路糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湿勉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝堑爆。出于空气动力学考虑绊吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到,当车速高于60km/h时沙酣蕾,前进气格栅会自动关闭师虎卸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垢激骋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埃怖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贩杉苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孙竞观,并带有远近光灯智能切换功能男粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阶按挡,快速亮起偿肠粹,缓速熄灭的设定很显档次奇。再往下看械,闪电式日间行车灯鼎葱、大灯清洗拍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸柏,亦或是造型需求夕,感性的来说介,可以视其为向着传统美系性能车致敬腿。身处车内删防,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檬令,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芹社暗。   ATS是一款后驱车免渭螺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袖丘:50纬米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擦,贯穿车体的俯冲式腰线巫瞧、短前悬梦劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辆斯示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伦水纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荚画撂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劣描尖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挂。而在规格方面钨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肋固,前胎尺寸为225/40 R18捌茹丛,后胎尺寸则为255/35 R18峨擂闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统护膏魄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角回氏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮赐浚,至于设计师是否真有此意抵小浑,倒还真无从揣测社歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌竣票,实际上橇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惯毫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赏,由此带来了不错的视觉冲击感冲开盟,给后车以足够的心理压力锭聊,至少眼前的这个家伙一定不好对付协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腐竟,至于3.6L V6车型何时会引进呻凹嚏,官方暂时还没有表态惧羞烯,而是否会有V系列性能车型的推出权票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定的。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萌本,我的第一反应总归是奥迪A6L膜碴、宝马5系以及奔驰E级这3款蔫。不可否认诺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型北,路上的能见度也说明了这点防好。不过罐怪鞘,随着市场逐步的被细分滥薄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矾飘抒,除“老三样”以外拷干溶,也还有其他选择阂拐插,比如戚锻揪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔼贝,这两款不错的“非主流”产品膳觅哩。   今天浅擦掣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闲,领略一下“非主流”中大型车的风采滥纶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萎墩,当然暖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侯。(注访:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诉描,雷克萨斯ES简称“ES”乔秋擂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溉嗡,编辑先和大家解释一下“非主流”博鲜炊,这里并不带任何贬义萌斜互。从销量看蝎靠仓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓉,宝马5系9000台以上厦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贩赦懦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场令。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿。   外观股拔:XTS尺寸明显更大敲莱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓄轻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赔丧蒙。造型方正且棱角分明的车身造型得、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰榷翁多,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抽猛。可以说它给你带来的面子效应挎测牢,绝对超过它的价格谓,在半年长测期间扫喝,我在停车时经常会被问推擅:这车得60-70万吧梢?   相对于XTS外观的张扬嫂红、霸气犁靛,ES则可谓是低调嘿旦、内敛很多栓,整车的线条和比例都比较匀称篡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孪。   在车身尺寸方面箩巳咐,XTS的车长达到了5131mm拨匙,比ES的4900mm足足多出了231mm妻媳箔,差距可不薪娓崦 ,但在轴距上献,两者比较接近沙龟苟,XTS为2837mm掠祥,ES为2820mm憨问譬,仅相差了17mm套苍,至于最终的车内乘坐空间表现并椿掳,它俩也是半斤八两骂盟窝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型模典记,氙气大灯慈鞍榔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少簿棵型,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姆,ES则仅有近光是氙灯驳,远光为卤素灯泡丝摆革。其中煎梳履,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局协滇滔,显得比较个性悲。而ES则还是灯组传统的横置式沧绥毛。   再来看看轮毂和轮胎克,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徒,ES为17英寸犬欠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皋管,市场售价约1500元/条旗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漓狈偏,市场售价在1000元左右/条陈。可以说涂翰狭,在这方面两者的差异还是挺大的埠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤デΑ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坪,下面就让我们来看看他们各自的优点箍磷鳖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骗,其他两款车均有上万元的优惠叉事,但相比比亚迪秦的国家补贴瘟阿,这些优惠就算小巫见大巫了淀。目前在国内的某些地区滩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴句犀,总补贴额度可达到7万措,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碳屑虑。   在外观方面廷,这三款车均有各自的特点础。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侈。而本田则是日式混动车的传统样式衡,看起来非常别致嫁昏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子为锨,非常有气势蕊。   这三款车中纺僵憨,比亚迪秦的动力参数最强茸久,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侵侣取。不过要是论舒适和驾驶感受慈,锐志才是这三款车中最棒的古嚷啦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孤棋,因此它的动力参数看起来没有太大优势锣唤违。   三款车同为轿车污,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叙翱,丰田锐志采用了后轮驱动痰床你。至于哪种驱动形式更好杉熟洛,就要看个人喜好了纬。   本文导航经:" "  简约内敛父定胜、安全扎实腻怒、品质优良普冒秃,却叫好不叫座瓦怪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞳深处。然而对于一个企业毖霸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菱肯答。为此芍渐径,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竞眷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圣扣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞧兑。 亮点配置嗽楔:   City Safety城市安全系统宝感,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盲瞧风,而在相对时速低于15公里/小时的情况下珐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拳烩桑,系统将马上发出警示并全力自动刹车详,避免发生碰撞事故肃寂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妇棘,可实现自动排队功能撼片,除了可设定巡航速度鳞脱窍,还可设定五种不同时间间隔钦。   加强型盲点信息系统BLIS败堤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛾。   倒车车侧警示系统CTA愧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鬼拍航,如有车辆接近韧,会发出警告音和BLIS警示灯参。   FAHB主动式远光灯夯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隧粗煞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睦,防止对方车辆驾驶者造成炫目涪矗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咐末,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择构瞄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荚江。显然沃尔沃也意识到这一点境携,要想在销量上追赶""ABB""粕仆,国产是最为关键的一步供顺骸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边愧壁堆。S60L的到来肯定会对宝马3系胃、奔驰C级斯乘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墙狄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手念。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睡沙修? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型即屡绷,我们今天对比的是2.0T智远版成撂蕊,售价为30.99万烽泞,而其对手同样是搭载2.0T发动机某赣葡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叼。 ● 外观对比   从外形来看耍奢,沃尔沃S60L给人感觉干练咎稗、紧凑沁烽前,X型前脸略显凶猛匪圭,富有冲击力炊接。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惶捞挽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摄侈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洽纳,采用氙气大灯光源腔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梯玖材,只是少了前雾灯旧撕儡。相比之下涤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妒,同时还配备前雾灯背摄。只不过灯组并非自适应前大灯勿俺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牢冀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肚琶,确保驾驶安全桐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篙鼓,轴距增加80mm达到2856mm腑,而奥迪A4L轴距为2869mm剁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夸,不过高度和宽度有所不及坑落湿。两车空间表现如何撼,请看后文的实际体验抄。   两车侧面造型也具有不同风格落涝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘿瑞,而奥迪A4L侧面更加稳重滑忙,看起来朴实大方拿单。 在后视镜上锑默辅,两车都集成了LED转向灯诽无苯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乖爱荒,而沃尔沃S60L则没有欧。 在尾部逻颠呈,沃尔沃S60L造型略显生硬了盗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浩材斤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捍,同时加入镀铬包裹蔬穿撕,气势十足倪粱计,而奥迪A4L是单边双排设计罗酗任,无镀铬装饰绘嘘吩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎令,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酶,尺寸为225/55 R16轮胎柏屉,相比之下尺寸显得有些小了捷垛,同时配备的是非全尺寸备胎腔统。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氯,只有修补工具有点不厚道琴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阔理馈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冬瀑?当时的网络上绝对是一片嘘声扇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钡,这似乎就可以理解为特立独行桅铆?或者说创新茂霸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念形撇蒜,通俗一点说就是苍剧韦:走自己的路肉,让别人竞相模仿通。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爆,时间不长脚玛琅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂?当时我无法回答炼砂绒,因为还没有对自由光进行全面的了解匹,经过一天的试驾体验之后吗武,我认为这次Jeep自由光确实有点料奶戊犬,甚至可以说气势汹汹材枢腻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈巍,那么它到底有什么资本来搅局呢合烘痊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅,在做颠覆传统这件事歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姥。就拿前脸来说吠,好看不好看绝不是我个人说的算的单,每个人眼里都有一个不同的看法净佬恃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贤罕颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涤瞬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脓,Jeep其实并没有太大的优势迟炒,包括大家最看重的轴距表现胖,在这个级别也算不上是太突出憾酚班。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话男功劲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弄晨,让消费者也能愿意买单疚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玫,其尾灯设计和大切如出一辙娃,只是在造型上稍微做了一点改变仕耽刚,以便能和后车窗衔接的更自然一些绅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饶,这实在是太个性了念,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疙康,不是吗扮蚊型?   本文导航蹭:" "  “便宜恳律、省油陛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孔。因此豢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荤瓷浓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钎胺戎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息按,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姬。二者不仅定位和排量相同聊抱,售价也都是6万元出头搐。那么谁的配置更丰富仕,性价比更高呢镜?接着往下看吧办涪。   备注另型: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期问鼻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闺好哆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焙醒泌、“天窗”和“后轮碟刹”氰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晴被弄,促进其他品牌产品的更新或者降价兑峦晶,以提升竞争能力如掣腻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形思苔,但又觉得竞品车型优惠较多”垂陀。今天就随着我们来看看砂率,新威驰对比瑞纳缄酵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耗得,此次我们将两款车型的顶配加之对比罚恍槽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馈犀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腊讨搂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多享。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨珊,以往圆润的风格被全面舍弃呵庭兄,车头变成了现在最流行的大嘴形象桅。虽然初看有些夸张啤亨墒,但是符合小型车定位氰,更多时候它是年轻人的代步工具抨,所以造型必须年轻眷破粉。大灯面积不但较老款车更大蚕抖纲,眼神也更加犀利庙挽概。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哥为,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遣漆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渭步羞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兜情磋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异褥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抗颧旅,诸如电动天窗秆、前雾灯与后视镜调节都在其中私,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能课衬痕,日常使用的便利度稍高一些瓷弓丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涉霞,轴距达到2550mm填剂。与老款车型相比加长且加宽倍撮聘,这是为了适应造型变化的需要盘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浚骨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骚。   新威驰车尾没有车头那么激进呢操姑,显得时尚而舒展钎。整体线条看上去硬朗多了抹。在高低配版的车型之间净惟,外观元素的差异并不明显浩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迫,不过在潜在的功能上却有所不同伍客,高配车型具有独立的外部后备箱开关切蜂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屯创塑,在日常使用方面的便利度有所不足经龚矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利仙拼,线条从车身一直延伸至后备箱妹冻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致把技,增加了不少的层次感和运动感拈。" "  旅行车在国内的发展进程失搽习,现在似乎已经开始有所起色褥,但受到各方面的影响卸勒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骇话鼓。记得应该是在去年如航评,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惰付辟,虽然没能在实际层面上起什么作用屁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妙兜尸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段愧相,但是大部分车型均已进口形式引入踩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跋陵。宝马全新3系上市后眯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料细委,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泼惺。不管是厂商的试水工作般木,还是为了后期大力推广的前期准备台,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晨般盲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抠癸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菱钢皋,但官方却并不这样为其定义是翠,所以除了V60之外寞肠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糙,三款细分车型跨越了30-50万区间恢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厂。   328i M运动型率痞,是3系旅行车中的顶配车型洪,M套件必然是它表现非凡实力的根基秦。BMW的M系列产品稳翱解,是众所周知在外形设计上最夸张动感的釜炉靖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响收牢。在M套件衬托下的新3系旅行版拣染,表现出的攻击力和威慑力很强午捐僧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爱瓢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓤琉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感安沁继。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羞,也是几款进口旅行车中最为全面的稍,除了前部以外密俏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头描倒凹,令驾驶者的便利性有很大提升溅谈妙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钩缉,造型圆润的尾部整体风格妙漓,让旅行车身份表现的恰大好处谎驾钉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刀,但是尺寸不大慷,威慑力也没有想象中明显编涤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倦,极富肌肉感的线条元素塘,让它表现的干练紧凑壳警孺。   本文导航诞禽娘:" "  曾几何时滴笛拱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肆邢。物是人非裁霓,随着中级车市场竞争的不断加剧揩棚钎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岔。在上个月的广州车展上涡干,全新天籁·公爵正式宣布上市充凯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溺耿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魔嫂,来做进一步的了解吧畦扫怪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疵瞄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肺: 稳重与运动趣堤,风格各异   车身尺寸方面侍弗屡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜡,车身宽度罚鼓醚、高度与普通版天籁车型保持一致辈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迹崔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm息练。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腐,只不过在细节方面有所调整簧革丧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弧,后保险杠排气管内嵌态虫虏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抢,俨然简多了几分气质的提升氦丢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笛, 新君越的外观风格更趋年轻化闹忻温,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开射番肌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹭冗避,尾部设计与前脸造型和谐呼应裁歧,相比老款车型稳重端庄的设计风格辨谜,全新君越更容易让年轻的消费者接受饰薪。 【君越 整体外观】   外部配置方面痴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尚漆吧、大灯自动清洗等功能闷肝抛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浪措稳。通过下方的表格我们可以了解到淬倍,同价位的两款车贰床榔,君越在外部配置方面显然更为全面一些峡龄酣,LED日间行车灯铂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汀激抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的附褪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迸: 日间行车灯搪: 随动转向大灯锌苟: 大灯清洗装置霸: 氙气大灯汉: 倒车视频影像镰: 大灯高度可调戚铣尼: 自动头灯墒咆告: 泊车辅助诽: 无钥匙进入系统微暑飞: 感应雨刷啤讲敦: 电动后视镜汞设: 后视镜电动折叠踌心卜: 后视镜记忆扫首缚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剃,年级里有几位南方来的同学妥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪说救,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情憋帮。雪对于那时的他们吩,是上天赐予的礼物币橇甭。但是搽报灯,对很多北方人——比如我——来说讥冀,雪却是避之不及的灾难虱内,它让我们的出行变得困难重重电和。不过这次却不一样叙汝蓟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绿滇散。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹈瞬,请允许我隆重介绍一下今天的主角长请磕,我们的冰雪座驾巫躬,一款中大型SUV——福特探险者抢厢。探险者是福特的旗舰车型外,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售感,共两种配置瑟订绷,售价48.98万某略贡、53.98万末瞧砷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫡潭卜。我个人非常喜欢探险者的外型躲亮驴,它魁梧而正派玫笑老,颇有美式SUV的霸气沥。牡丹江的冬天白雪皑皑改费,探险者出现在这里十分应景萎片,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前办挝钎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热首。这样的冰天雪地里捅欧痞,就算是带着手套在户外拍照娟轨,手指依然会被冻得失去知觉牵船。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簧。探险者的方向盘加热速度很快抵饶,开启后几秒钟就能感觉到热量铃贿赶,太实用了踞孔汹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寒合炽,匹配6速手自一体变速箱芯。探险者在海外还有2.0T版本车型幢谦,不知为何暂未引入国内存狗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冒姆篇,并没想走量拣壤补。   探险者为承载式车身结构阶裙脓,搭载一套适时四驱系统绢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样身,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈离,后桥轮间为开放式差速器钱哀鞘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冀师,以制动打滑车轮的形式实现唤虐把。这套系统的越野能力或许不是那么强大楞,它主要是为提升公路性能而存在的踌细冗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恢磨沛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键模。这次我们挑战冰雪路面虫收孺,这套系统发挥了重要的作用倡徊究。另外不容忽视的镣境,便是探险者的“神秘嘉宾”了森惧搂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄漳嗷埂!它是一款高性能冰雪轮胎隙颈,官方称它应用了发泡橡胶技术碗谜菏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜新爸屉,从而让胎面贴紧冰雪路面翠惺,提高抓地力啸。当然卫,这款轮胎价值不菲阮唱鸵,以探险者高配车型的轮胎尺寸柒:255/50 R20为例廓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谱闯炊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诗暗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及熄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帘刑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下红,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花昧枢稍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表情庙耍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涩叙涵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲价啊宛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笛凯戈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疆,两车的轴距都超过了2700mm苗鲍,使它们在同级别车型中的优势非常明显徒阔纠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计昏,略显圆润的车身看起来动感十足认。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裴糖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秀顶,550引擎盖上V字型的线条动感十足搅。C4L大灯的设计相对简单肖朔茂,全系采用了传统的卤素光源惦,而且并没有采用透镜的设计吞道璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娶路让,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狸圭,还有转弯辅助照明功能八伯,保证了夜间的行车安全夹。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚂抗蓟,值得称赞的是拢蔷,550竟然为雾灯也配备了透镜宽沸涵,这一点值得各大汽车厂商学习搏歼顾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琶耍,550上扬的腰线勾勒出时尚缄尝爸、动感的侧身线条新隘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脾衫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汐,并搭配LED转向灯韩顿崎,视觉效果和安全性兼具筒省。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有板江辽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口热险蓬。   C4L具有无钥匙进入功能勾建,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冬奔,550则采用了常规的掖油僚矗控解锁功能嘶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酬龟朝,C4L刀锋式的造型更加犀利靖孺苏,550则更加尖锐暑摔。   两车的尾部造型比较统一莆蚕砂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果共桂,圆润的造型颇显稳重珊怯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过频刻剐,这样设计不仅美观鄙沁,而且可以增大后备箱的开口角度危羔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拇既踞,视觉效果极佳摆管。两车都采用了4点式倒车雷达途炬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低母,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坏病,使泊车更加安全缉握。C4L后尾箱并未设计开启按键高篙能,只能通过车内控制按键和掖材妫控钥匙开启台辨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掠,使用起来非常方便挪彼缕。   本文导航实胆:"    紧凑级两厢车苫巢,如果倒退10年前校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馁裁竿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型实面。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓣黎催,它于不久前推向市承⌒凇,但其实它在国外早已上市锹。雪佛兰在近期才引入漠年,相信也有自己考虑逼拦霉,好在这个时间也不算晚谅母,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惫喘配。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐极摧,相对较低的入手价格汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能狼俄,都让其成为该细分市场的热销车型疚。而在紧凑级车型中裳缆娃,三厢版在兼顾运动的同时鲤,实用性相对更高一些疯茨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攻掣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴痪悖克斯三厢版(以下简称阜っ耄克斯)进行深度的比较樊献敬,到底谁能从中脱颖而出航牢睛,让我们拭目以待苟。    在刚刚结束的2013广州车展上暮按,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偶停褂。此外抠穗,概眩克斯去年北京车展的正式上市哭猴,也让这场紧凑级大战更加精彩粕驮陈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰,作为其小弟的马自达3能否一样出色时杆?富В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疚味棺,能否从容应对圈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薪袜泼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绷皑吻。就在媒体日当天挂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诡魂赶,经过旁边人的介绍览,惊叹一句屡庆褂:原来不是一个车芭觳獍琛!可想而知免,这兄弟俩得有多像拼递骇。    2012北京车展上市的杆罡榕澹克斯相比前者颊逆,已经在市场上打拼了一段时间唉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了色,但是腹匏常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赂啦,还是毋庸置疑的辅妇背。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性薪,为了让评价更加客观幌,同时惹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样人嚷,我采访了一下身边的同事和朋友讲。   同事A炼涂定:男黑聚,30岁薪温、已婚坎堕、儿子1岁多    我哪个也不要烯,原因只有一个蓝轮嘘:都太小揭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV人势,实用!当然这两个车白给肯定要涣狄。(也对蝎茧,老婆孩子热炕头的人窗颊,还谈什么运动计漏羌,能装下更多的人和东西挖,才是硬道理)   同事B螺倒:男氢街,老腹醇票叮克斯车主戊,奔三的年龄萎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富壬徒矗克斯啪敝铣,理由是有优惠川敖、货源足墓沏迹、随时买吹浦,听着怎么跟买菜似的牡。   前女友湿雌保:24岁僧藤,高尔夫6车主插,略带公主病    选马自达3赌盗虚,原因是好看患袍,我再问还有吗径米类,答曰姆僵:好看昂ā!我继续问抽骋潜,跟我急了泞,提问结束申蕊柑。   现女友卑醒:25岁铰某,对车没有丝毫兴趣风串,仅对各类衣服谋翔昧、包包别咕绿、鞋等物品上心    我选马自达3吧疟,原因是就看这个顺眼塘绞,所以就选了湾雇拣。(明显敷衍了事)   女性朋友此绷:24岁横,某时尚杂志签约平模焊殴础,对车有些兴趣酶,但只是停留在表面    我选马自达3迟赫间,因为好看妨南,身材我喜欢宦却泊,而且红色(主打色龋镀袱:魂动红)是我的style痊,所以我会选她的说宠贿。(这种中英文混合体叔辜汇,外加“什么什么的说”的语法真别扭俩凭,说她好几次堡洗蹬,不见改)    采访结果显示叙,果然是萝卜青菜请、各有所爱袭,而且给出的理由也是五花八门犁,那么到底这两款车有哪些不同咯罐,在面对不同的消费群体时句汉保,它们的表现又回怎样狄槽,废话不多说戌,让我们往下看挡。" "  2013年8月型咖签,本田CR-V共销售了15393辆违,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叛蛾,本田CR-V共销售了18989辆寇咸倦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月史,本田CR-V共销售了19510辆吵沮痢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月临,本田CR-V共销售了19288辆衫拼,全国SUV销售车型排名第二......事实上赎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹭坡价,它的优异表现还远不止这些阮涛,截止2013年11月底弛隶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毕币俊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倦。是什么让它成为了国内SUV的明星昆系?又是什么让它如此大卖肆和?   现款CR-V有2.0L拾地快、2.4L两种动力共7款车型艰韶,售价19.38-26.28万元楔手牢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锚稀,售价22.98万元)许蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蕾躲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声飞轿,纵观整个CR-V的家族史皑,前两代车型还有些“方盒子""造型敢,而从第三代开始掣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肯,坚定不移的走着城市化SUV的路线喊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穷。   说到第四代CR-V的外形谭楷,也就是现款车型喀啊壤,它的外形并不是能让你一见倾心的主扫,CR-V上市之初暑交眠,人们对于这样的设计褒贬不一诫滦,甚至有些“不得民心”鼎毒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话比。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啸吃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靶势钎。氙气大灯猛豹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上施簿乒。值得一提的是察纳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撼,效果出彩如。   车身长度比上代车型减少了25毫米趴,离地间隙下降了50毫米茎兴疵,仅剩130毫米盘抹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炒厩楔,但却令离地间隙接近轿车静激,轴距则仍然保持在2620毫米弊胯矾,整体效果比老款显得修长不少凑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因客盘,在实际驾驶过程中蒙,提供给你更加宽广的后方视野巩惮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桓贰。   现款CR-V提供17缕吹、18两种尺寸共3种轮毂式样淬梆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顷陕栋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撂旧蓬,车尾向外凸出比较明显委特浇,给人一种臃肿膨胀之感牡钎尼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掏欣款,给人一种臃肿膨胀之感叮市,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尽洞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积量,为实用性又添一分绥,从之后的销量来说访,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜜,保持着高歌猛进的态势李。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搽痴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙太瓶无、精心讼宦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斑,排量仅有2.5L表,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚼内品,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力按。   第三代雷克萨斯IS嘲焊船,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉瞎竞,全车线条设计更显张力虐欣,饱满的肌肉感让人过目不忘犬瓢武。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化东。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芭,丢失了一丝霸气瞳泛媳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加努库,长宽高分别为卞:4665mm啼径、1810mm昏米贬、1430mm扮嗜。同时轴距也增加了70mm欠操链,达到了2800mm臼草婪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言希,其前后配重分别为53腺:47告咐。接近前后1空:1的配重也体现了其运动本质捞。   IS车身侧面短小精湛葛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僧颇,显露其灵动的车身姿态姜来播。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屎氦,依旧是纤细吉圣诡、锋利劫笔隶,绝不与传统设计相妥协联。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煞贬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力校眯小,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攀还徘。   毫无疑问岸闷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉。你可以觉得它设计非常超越递寞,也可以认为它很有美感昧荆秤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兜痉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月密,石油的消耗量日益增大倍夏石,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荤侵,排放着大量的尾气汉,制造着日益严重的雾霾天气颁径。汽车尾气的污染水射犬,越来越成为大气污染的重要元凶门艇。开发替代清洁能源舶睫屎,代替排放巨大的内燃机垢辨,越来越成为厄待解决的课题内。现在很多厂家都开发了混合动力车型贿撑膘,这项技术基本上成熟了彤菊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氯忌,也没有成熟的商业模式来进行推广队旧,即便很多条件还未具备枪,即便这样那样的客观限制拓惕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菲奖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腿颊灵,叫做启辰e30晨风盛华睦,这款车还没有上市卸夏痪,很多技术参数还没有公布衬柿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毋撤,介绍给大家饭席弊。但即便如此酶泰叮,这款车还是有据可查煤固,开发平台来自日产聆风电动车侨俱,外观也和聆风十分相似蛊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荚笺,2700mm的轴距和骐达相同复雌叹,外观的样子也有几分相似农。但明显晨风的很多细节显得与众不同襄,前脸没有进气格栅的设计泉赎卡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摹。而据厂家人员介绍沮浓挝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咸故,而是单独开发潜。   尾灯使用了LED的发光元件洽,看起来更加醒目缅,垂直的长条状样子也很有个性颧。但在车尾上私克,启辰e30晨风和聆风还是有所不同体店,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乳傻杭,用以分担电池组的压力级拧,这在晨风上是没有的茬挛关。   本文导航履炕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了善歼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卯狠贤,照片上看它挺精神垮,设计有传承有创新恍掸,硬件配置有增有减裸搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剂挞,没能去测试现场参观参观廊。   命运总能给人惊喜供。上周五下班前矢波,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屠泻挤,领导突然走过来跟我说塑灭:“来了个顶配柑牡蹋克斯骡睡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹投坚,周末的小幸福就这样碎了一地韦,我得跟两台机动车泡在一起先。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝热溅拳,坦白说现在我对它俩都“不来电”卑劝哇。这样也好轰丛,好歹保持个立场中立对吧惊冯歧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肚隧,比如为什么海外有独立后悬架亭侨蔚?国内全是非独立后悬架鳖迹?其实道理不复杂炔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柬脯,既然如此拿痞,那就遵照做生意的基本法则来做勺,降低成本附,攫取利润江必毒,无可厚非绕浑矩。我相信如果改悬架车就没人买米,那他们肯定不改裳。   福特比较谨慎奉,善于跟消费者打成一片氦腔讲,挣钱不忘树口碑毁蓄,好口碑又促进高销量恭都,顺利打造良性循环圈伪估绦。尽管它也有这样那样的问题驰勤培,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买隘疚,值得大众好好学学辣。话说回来爱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路新挠。   现在摆在眼前的高尔夫7和改虢萘牵克斯混保,是各自家里的明星产品卡石,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稠。把这两个重量级选手放一起抒糜撬,能擦出什么样的火花来既?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屯,似乎这样能出一口恶气检。不过我得劝各位一句温凤怖:百花齐放很重要耪耪刷,一枝独秀最糟糕息全。   ●外观   扯半天总算进入正题僚,这个阳光明媚的周末困,没有雾霾的打扰俩鳖驮,我把两台车放在一起拍了套合影揽们。看看它们裂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辑馁喝,一个是16.29万的顶配版两厢父细ぃ克斯炭哎。要说家族式设计锚滇肮,大众当然领先其他厂家蹈玖兽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赂,福特的动作稍晚一些瓜饥护,效果不赖桥拈。   所以当高尔夫7和溉蹇绶校克斯站在一起的时候落,你一眼就能认出他们来自哪个阵营僚锯洛。谁好看我不说阂甜镭,大家都有自己的喜好吹。两款车前大灯组内容丰富牡坪川,氙灯宪岗人、日间行车灯喘腺缸、大灯清洗头、雾灯一个不少不,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攫槽露,而柑Πサ保克斯的则要花6千块买选装包勘似,朋友们鸿,要享受还是得多消费啊肆仟。   车轮部分有看头筷。赶欣至玻克斯胎宽215mm添藉型,米其林博悦轮胎辜,轮毂造型带感钾缴驰,给个好评脐鹤叼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘉。高尔夫7胎宽205mm赤蛙伐,似乎缺乏顶配车型应有的气势渤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篡。   车尾设计各有出彩的地方却,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭司湃,LED尾灯是个加分项态棱,甘猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意分。左边那台风格沉稳一些刚,右边的青春气息扑面貉嫉惯,你喜欢哪个瓢茧平?" "  “牺牲一定的车身刚性饺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竣妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陀聊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轨淌瞎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缕两,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豢浦奥。就在上月汇儡闲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本上,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迷略坍,至于奔驰C63 AMG柔坤,目前还缺少这一车型城狄。   由于是RS5 Coupe的系列车型汲钎烷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欺,毕竟除了性能之外董化档,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的备。   延伸阅读 青:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案母瑟,其中包含对车漆颜色松、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞧农歼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醇克,所以在配置解读方面赴软词,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盼,并将官方价格告知大家巾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氮隘,软顶敞篷采用电动开启媚归檬,时间上需要15秒即可茅,而将再次闭合需要17秒冗躺,其开闭结构为多连杆双片式迷,这也大大缩短了开闭时间吾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玫侩,为了不过分降低运动性姑固舱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缕馁逛。排气方面也是RS5的一大特色倘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绣轨,而在Dynamic模式下会全部打开叛。   本文导航卯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梯堂权,或许大家已经是心里多数镰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昂杯,定位于新兴的小型SUV市场圣。众所周知肮栓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烙,长安铃木选择在这一细分市场发力限,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怒惭,通过对比分析撇日,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力警。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酒痞事,搭载1.6L发动机瓷搔无,匹配五速手动和CVT变速箱窟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肺抄讥、2.0L两个排量六款车型扑钠劝,同样匹配五速手动和CVT变速箱菊郴,售价区间12.88-21.88万元鼻忍坍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陷界,通过下表的数据显示得知滩卷罐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煌纺陀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烙姆,相比逍客融堵、昂克拉等车型同样处于劣势化堆糠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铂侍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跋士倘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玲首,还有与车身不同色的黑色包围紊、车顶行李架淖贾,短小结实的车尾醇胺勘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果填。车身颜色选择上痕篡痹,S.CROSS锋驭提供了极光绿胶、皓月白幸、星辰银截、丹霞红短贸同、银河蓝和晶岩灰六种颜色箍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厦寺怒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梦洁,雾灯诽、下保险杠也经过了重新设计可钒心,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格媳备腊。车身颜色选择上丹副,劲炫ASX提供了珍珠黑如彭、极地白测烫、翠鸟蓝眷、酷银睛犯瞬、钛灰五种颜色眉谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面社勉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孟,前后雾灯居稼,并配备大灯清洗功能咆屉信,外后视镜集成LED转向灯;同样群绣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯繁辫己,带水平调节和自动清洗功能啦裸疙,其外后视镜没有集成转向灯肯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啦似。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叼稍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呜碧,二者均为铝合金材质狙烘。所有车型均配备优科豪马轮胎恢孺。值得一提的是瑟镀嵌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吉摩,这在同级别中比较少见虑烷川。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型按瑞,根据车型的不同尺寸有所区别斑礁,低配部翰俯:215/65 R16表诫染,高配练:215/60 R17鞘,轮胎同样使用的是优科豪马班,同样配备全尺寸备胎倾滩,两车在这方面都表现得很厚道碗谴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轮,第七代车型到沤。其指导价12.19-14.49万垢即,这是配备1.6L引擎的价位痰矮哦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品推茬,账面要准备好14.09-18.29万洁括霜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坝茶,当然刃管,身为第七代的它嗓柒,在冲击属于自己的又一串“第一”冠埔。但我们相信桑形恨,短板才真正决定高度视。   全新高尔夫的德国总设计师说偏,它的设计主导思想为“简单既经典”毛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乖敦按:中网与大灯的相对位置恐极、拓宽出车身有力的轮拱和赶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了济汝谈,这台在中国拥有极高人气的两厢车疮粕泪,一露面梢味,就好评如潮帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寒魏略,但还是要将6/7重提绦夯,除了外观上的差异肮咳版,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫂,比第六代车型要长56mm尽。而整体车身比例上碴坏观,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婪卤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葱筐强,轴距增加59mm涎耸涡,从而提升至2637mm孪奈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计路酣,但新样式的内部构造也足够炫先朗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炼栓径。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡害。高隔音性的特殊树脂层但,形成3层薄膜结构妹缉拇。它拥有很强的抵制振动物理性能尉登枷。   直接跳过撩人性感的腰线床翠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型麻。相比海外的双L型无尸丧,或许辨识度更强一些热骂古。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的表报帕,但高7的不一样搞。细心的你会发现妹叔岔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辛烹,才会主动启动夏祥,并且拥有厂商宣称的132°广角苔渺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雄妊,天平再次偏向了驾驶者一侧苫。整体内饰上阂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妮绒浆:放弃中庸的设计理念品,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犯漠铺。不规则的T型区完复、活泼的金属线条点缀婪鹃懈,让全新高尔夫大变身俱讳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没间凰律,它能够让你感觉非常新鲜屡。   坐进高7内寂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吓茹繁,比普通天窗大了30%拷糜辅。而外掀的开启方式有点奇怪拧色,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酞把,同时还为内部提供更多头部空间翅兜匙。   大众车型的人机工程向来让人放心惯喝,这个角度的方向盘痴荣褐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盆蕉吃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型海逞咕,或许来个拨片更有型吧搔煽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症休弓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘶癌受。   本文导航耿昏:" "  在国内的SUV市辰摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圈硷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞,正因如此霸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刀巢撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾尝投。   说到大空间韶、七座设计僻幕苛、配置丰富的SUV边如,北京现代全新胜达是其中的表表者险串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坪畴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边彼是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盛伯偷,下面我们将对这两款车型进行对比分析裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滩米萝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伙,设计上中规中矩蓟及蹭,采用了哈弗新的家族式设计元素泰,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉峨藕,代表性的设计元素有纲屡僻:大尺寸U型前格栅划澳,粗壮的镀铬横条格栅熬烦,时下流行的“X”型前脸仓搔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕懒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气且惋逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酵,再辅以造型锋利的大灯灯组瓮狼敢,极富视觉冲击力武猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞滩潜,现代品牌的确更加具有超前思维意识习喷。" "  如果提起讴歌品牌贩某李,大家一定会想到MDX这款车酪,究其原因热,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纹别。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呵吴绵,拥有讴歌最顶端的先进技术耻桥。在2013年勾裂,讴歌上市发布的新车相比以往驾贾泼,算是非常密集的还墙腺。即将岁末馅,讴歌的新款MDX也开始上市销售喝鹿。作为新款娠,MDX的售价降低了范稠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失科肌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戎璃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呵奔烈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娜。使弯道驾驶更加轻松浚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上青沧淑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吻探,在车辆制动时商,通过制动延长扭矩矢量分配吓土,提升转向的循迹性 伍,这在之前的讴歌车型上是没有的堡摆讲,包括RLX卞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬Х纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谩劳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绢。但我们看到暗饰,在讴歌品牌乃至本田车型上粮,自然吸气发动机依旧占据主流隶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法都翰,在新款MDX上使用的3.5L发动机晃,带有VCM可变缸技术伍,在不同的动力需求下闻屋,发动机自动切换工作缸数底裳椿,用来节省燃料碱,提高燃油经济性巧戏侥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寿,使用了全LED大灯曙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法车,不止在新款MDX上出现嘲,旗舰轿车RLX上同样具备克犀。但和MDX相比容蚀驼,RLX的前大灯内部结构稍有不同疙。而MDX的这种全LED大灯摔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平称,但据了解讴歌正在向这个方向研发技骂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烁贩奠,其中大致包括救援贺厩、定位灸宏、导航检索等常用功能尺。但值得一提的是厢戒,讴歌的这套系统在整车质保期内脯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怖惋,通过车头式、车侧穆锭蛊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舜褂臀。对于前方障碍楞、侧方停车娇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涤绒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酶瀑纹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咸浪,MDX采用了59%的高强度材料同,热冲成型一体式门环等途径刨钵轿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耻雇。   本文导航疗番:" "  在新一代天籁发布之后纪郎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孩浦吴。二三十年前临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闷镣师,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畏背。而谈起这两款车驾澜,目前多数人对它们的理解是授煎凰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吻,配置增高犀卷,便成了公爵和君越霖农,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸维江、动力和配置等等凭据承,却有着极具诱惑力的价格不靠布。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘什,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哎淬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溯性。可它们究竟有没有这样的实力奠?两者比拼坍破,谁又能更胜一筹恢鸡耍?本文即将为您揭晓露。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型午诚措,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掂瓣,售价区间为23.59-36.99万元桃筛岸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版心,两车售价分别为29.98万和29.99万位,价格非常接近季陈,比较有对比价值搪培。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霓睦郎,主要是雾灯亥失染、轮圈等几处细节可以加以区分段潘寿,尤其是中网变得更精致燃吞,车头更显大气径硷。但也就是这些细节的变化吐科,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滦免驶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿送捷。   大灯方面替茨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熬,不同之处在于臣沧脚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谱。   车身尺寸方面泞凭来,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矗宠,君越的长度同样超过了5000mm裂叮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鼓痢降。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过青椒,并没有追求锐利窍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅塑建筋,腰线设计是其外观中的一大亮点刻,并非大多车型采用的一条笔直线条芦确锈,而是在B柱之后便缓缓下沉裂,在后排车门上形成一条折线司浅微。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凉散,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士还澄兰。   尾部来看钙博,公爵与标准版天籁造型基本一致壤,尾灯造型也还是一如既往地犀利岗杭篓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筋我,为整个尾部增加不少活力咆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蝗旱冗,使其整体感更强堪苛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裙割筏,轮胎方面屉嗓轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泉贰蔬,更为霸气儒苇。   ● 外观小结叉拢: 两车均采用年轻化设计盯购,稳重气派;车长均超过5米宿惰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欠琅群,君越表现更为抢眼爆。另外耸,从个人角度来看柯捣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计手床倍,相比之下它的造型更加简洁店、规整虏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识日别,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肠奉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龟钒,足以呼唤出你全部驾驶激情悉。你可以视它为野兽粉撇隘,但我更愿意称它为内敛狂徒另凯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胜烩沛。它是驾驶利器乒忙惨,也是很多人心中的梦想之车北氦豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秃。   既然说道奔驰AMG顽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揽玩,都代表了其品牌车辆高性能版狈斥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奸,这些车在发动机配置调教糖岸焕,底盘调教茄涧蔫,外形和内部设计上都远远超越原厂车抠典撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羔奴,它的长宽高分别为4707mm砂频飘、1795mm和1391mm掇路樊,轴距为2765mm祁。参见下表可以直观的发现暑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缝母剿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面襄赴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萝。但细看之下频普,还是能明显看出差别疤懊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峰巧锭,流畅迷人更具轿跑风范握伎嫉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粒。   除此以外娶劳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楞户,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郡瑟当。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绷懈,前轮尺寸为235/40 R18尺,后轮尺寸为255/35 R18蹈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吞汗青,以获得更快的加速度吞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欧随渤。   车尾是C63最为霸气的地方饲,四出排气管宣誓着其运动特性栋确巧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垂随。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拴,从而提高车辆的稳定性仙水淌。" "  11月12日释弟撮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朔看夸。无论在平台还是动力上甭啥唱,这款车都与标轴3系基本相同马。动力上炉癸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露舰,依然分成风尚抢脖、豪华和运动3个不同设计套装靛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艾槽。无论怎么看钵,4系都很像一款双门版的3系怒袜辨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讼晒。   虽然名字是4系崩摔杭,但如果只看前脸唱葱,恐怕一眼很难分3/4系畏救盲。不过仔细观察细节的话氦鹿伍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拨碑。比如更大的开眼角设计材,更修长的双肾格栅戒始净,还有明显不同的下进气口设计风格案抱。当然毁吃词,了解宝马车型的消费者都知道脱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置描。此外唬骑囊,前脸还针对空气动力学进行了优化蹈。 【左婪:豪华设计套装(选配)/右节胆:风尚设计套装】   侧面造型上发被士,4系明显比3系舒畅很多航卢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俗啦,更修长的车门对此也贡献颇多倘芒。不过轮胎规格和3系完全相同饰涧,似乎很难体现出这款车有多么运动闺。另外筷凄扁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疆,和前脸的进气口配合狈建始,共同为刹车系统散热珊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈,不仅装饰性强队岔矫,看上去也更凶狠何。   尾部设计上呐钡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裸。猛地一看依然很3系河,但饱满的线条体现了4系的不同锋爆。尾部虽然整体很“壮观”删愤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气备苍监,别有一番风味芦戒。另外悄显不,根据套装不同沛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秃,实拍的运动设计套装为两侧双出亨,个人认为设计还可以更精致一些柬幂乖。   车辆提供炕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址死:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞠:(010) 5872 8888   本文导航皮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戚纷环,自日产逍客2007年在英国上市以来城,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来羞捍钱。各汽车生产商自然毫不示弱卉菏份,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年操睛,公司就对其外观和动力均作出了革新奉孰办。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堪。这款车售价要高于ix35首祈,标配版的售价与高配版的ix35相当储快。较高的售价并不会对消费者影响太大幂称,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力公。 ? 现代ix35   除此之外弟法,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棱。完美的驾驶体验芭盗副,充足的动力表现肆,日常的实用性以及低廉的养车成本炬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战香教。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面固。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逆拢彩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锨咸赦。CR-V的后备箱打开的角度要更大祥珐偿,后车门打开的位置更高苇描敲,加上方便的一键式折叠后排座椅嗣痊筹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的髓篙碍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竞拿。ix35的后备箱地板离地面更近午匣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间链。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巢顾,他们要对此多付1,700英镑拜。其余两款车的四驱版瞎魂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驮漏。   从标配版本来对比三款车翱肠,ix35要优于其他两款航寝。SE版就提供了后排加热座椅轻腐,方便商务人士乘用杆房窗。高配中更是有导航仆便,蓝牙凑狡筒,真皮座椅顽付,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹬控哦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捌莽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑添。   综上所述疗亭匣,我们推选出这三款车的排名分别是醇妊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的品痉申,但是它的驾驶乐趣却是最大的媳澈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胖百竭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叭拭府。低的污染物排放立,强劲的动力表现吉惮,新引擎的装配让该车重获新生烁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛙然。不光是低廉的售价摹蹭,标配版的实用和保修期的延长庭,让该车十分吸引人肺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酥庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品少耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒柒,严禁转载推,违者将被追究法律责任篓歇测。责任编辑剁勘鞍:李敏" "  在国内礁恭,提及福特这个品牌邻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇搅疲克斯和嘉年华缚,但福特的精髓决不仅限于此秦粗。在美国芜蜜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵绣。近些年来燎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围春每,先后投下了旗下多款SUV车型峦,其中包括翼博簇、翼虎借、锐界以及今天的主角探险者吮。作为美国销量连续15年冠军的探险者为,它在中国的土地上能否再续佳绩鹿燎?带着这个问题呢肃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙密。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁衬母,也是其第五代车型勃盆。在今天看来臣官滤,福特探险者圆润饱满奢,又不乏美国车标志性的肌肉线条孩涩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求际敞盛。但早在1990年其,第一代探险者刚推出的时候捌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多昂。   随着时间的推移现,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怒烤吼,与其说是改变揣,倒不如说是更加顺应潮流垂。早先的皮卡底盘不见了踪迹娟挖醇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洛晚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星殉狈摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湍提兽。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴沓搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羌抠?结合同价位车型做个比较不难发现宏枪,探险者论尺寸绝对傲视同级豹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耙冷,“尺寸”无疑是其最大卖点吹。它的车身长郝供懦、宽废拨靠、高分别为5006mm皑、2005mm和1743mm千,轴距为2860mm列咳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奶喂,即便是与奥迪Q7的对比中半澈,探险者在某些环节也不占下风朴串。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挠但翘,探险者的最小离地距离为193mm囤腾韦,接近角和离去角也并不大廓,仅有21.7°和21.4°禄境。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揽瘦瞎。" "  引言熔岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玖,其采用了全新MQB(横置墓龋块化)平台生产柒统非,不仅在外观览、内饰方面有着明显的变化错岭,更低的生产成本寿敢起、更轻的车身也使其有着较大的优势孪犬揣。此外成,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力形,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评副繁凸。今天屁,我们就来为大家对比一下笺媒,看看这两款车型谁的实力会更强臀任簿。 外观将等粗:低调内敛大众风对比时尚张扬干粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感撇戳,但在设计风格上却有着截然不同的一面须,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳖。而溉芄涞克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂。   车身尺寸方面卫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呢姥木,长度与宽度分别增加了56mm与13mm襄泊胜,轴距也增加了59mm马探,整体看上去更长更宽更矮攀颂叼。但其主要竞争对手竿贝运恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势绘辖擦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凤咆、强壮龋、凶猛蜂荚检,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兰竟。试驾被安排在了蒙特卡洛函,我们被热烈的目光追随了一道疮喀哆,同样台肥械,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路譬稗咕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起加石,它的对手就已经锁定了跨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缅导森,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庐藏暑,他们选车就两点架匡,第一样子帅蚕石疏,第二性能足够强大乐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辨哼现。恰恰如此叹棵,它看起来很漂亮奢爆戒,尤其是车身各个部位的比例与线条丹改极,挑逗着所有人的视觉神经滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野貉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吠辩歪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楔闷,而且更杀气感更强匙洽。怠速时慢慢靠近估兴,它的躯体在微微颤抖另导,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娠吐。   细节方面奥迪从不偷懒勿稍塑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酷咕如,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞建佃。在我看来币,这样的视觉效果已经足够征服所有人填斤,如果你觉得不够醒目哺枪称,还可以选择将卡钳漆成红色博。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隶盼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犯掳迫,120km/h时自动升起未,此时的样子最为动人沮妙,速度降低至80km/h后便会自动收回嚼尉妨。   进入驾驶室并不费力相,内饰与A7或者S7基本格调一致轻耪,简洁朴实恋,中控台区域保持原有基调绊拘挛,有人说它沉稳程襄,另一些人说运动颁惭沃,在我看来这就是奥迪的风格层隧猴,可以满足很多人的口味殴,一切气氛都显得那么熟悉邢你试。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸥茬萄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醛,坐上去的感觉也足够舒服委矾拢。不足之处在于它的调节方式太过简单视啊电,仅提供电动方向调节以及腰部支撑第,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘委继,手感与大小都很出众思藏配,令人爱不释手凹顷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扁砍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滦翘霞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方队辰,善于抓住驾驶者的心滑臂热,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盾,两厢版掀背车开始越发备受关注家,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型等,强劲的运动性能也是非常重要的指标领。就在本月初拷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沪,除了朗行运动版之外弊摊叔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能塑钵。接下来哄脯掏,我们将两车放到一起缄沏,来看看其空间和性能环节的表现如何乓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坡喜裙,如今的情况则正好相反诡抛纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钳多咖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莫,两车的售价还是非常值得人期待矫盗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了境江翻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伐,前脸没有任何改变览。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晾,但给人的印象要更加动感哄品试。   车身尺寸方面坦碎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挖帅,各项数据都要比朗行运动版更大一些惦泪纠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恼甲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罐券脊,比较适合家庭日常使用钳。轮毂造型与三厢版没有区别钨。在发布会上里光秃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹤混,相比科鲁兹掀背车不够运动缴鹅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搁,线条更加自然玩、流畅疙。两车的车身腰线笔直且显眼泊宿赐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陡块。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劫情,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簿羔绿。同时戳叹仍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梦滦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源介焊麻,点亮后的视觉效果非常不错耻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衡。整体风格也是保留了三厢版的造型拐扭须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型按酮。2008年陷扛昆,丰田Yaris进入中国市沉L钏尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相守染,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飞燎书,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰,想必原因大家都很清楚少,致炫在各个方面都已下足功夫娶,为的就是再续辉煌瘦歇。   致炫外观灵动时尚穷灯,带着一些年轻的运动气息醚瑟,车长为4115mm负堑校,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琴,比老款低50mm;轴距为2550mm讽,比老款长90mm韩孺警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒古翁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卷鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冕,这样的设计更有利于致炫的散热丰崇骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摄厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谭棘划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哺辅磊。   " "  在这一两年中黔鬼馁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烂,究其原因廊坟霞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有信。另一方面抡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高什。代表着大众在中低端产品中的最高水平卉酵取。如今规店你,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暗。带来的改变很多无,由MQB平台带来的更多越级配置室,外观内饰的革新刺佃,动力总成的变化峨馈泛,当然还有后悬架的改变污放。能否继续神车称号苯卷痰,笔者觉得莱,可能性极大霜。   ●从固定平台向拿骞腿模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃玻块化平台的车型欢,之后颈呵型,从这个平台开始苯精畴,还会有奥迪A3等车型陆续引入写。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孙。但从高尔夫7开始黑狭焕,这种概念将发生改变郝廊。MQB暮该福块化平台生产采,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旗纤踢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留市呈,后面我们会详细说到魂妥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硼,必然是一台有传承有积淀的车型蕊。经过几十年的发展和变革藐虾低,没有被历史淘汰啸,却总能获得新生和换代牢敢吴。我想符合这种条件的车型真的不多韶厘癸。甲壳虫也好捣何虏,卡罗拉也好烫菱,都算在其中狠。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹭枫律,从第一代发展到第七代醇,我们发现簧四煽,很多经典的设计元素没有消失厦锹盯,而是作为经典传承下来秸顷,但技术却在与时俱进的发展楼古汉。直至现在络瞥,高尔夫7的出现湿,能够看到曾经的影子爸钦,也能够看到未来的趋势烷课吃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庇庐菲,今天在紧凑型车上也上演鄙茫,只能说明涵沦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墓锣,也从侧面看出察,这一级别的竞争是多么激烈莲,高尔夫7的轴距加长了59mm屏端,反应在车身上砰匙瓷,加长了56mm苟。这让我们看到峡,高尔夫7并不是一味的加长敢,更兼顾着车身的整体设计孪,以及操控能力的全局设计丁翘麓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涉,争议很大令纽,但貌似并没有像新速腾上市时那样风,引起大家的太多反感婚。或许一汽大众的这场策略大变拍坦卸,已经让消费者黯然神伤了权匪。大家也都知道沙潞沁,这是没办法改变的事爽邓疼,想要四轮独立悬架掠汉峭,会有性能版车型作为选择存极,要是纯家用葛,就只能接受这个现实顺厘袒。   本文导航暖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玖权弧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弛谎素,这仿佛已经成为了一种定律莱翰。话说回来酒坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狄泊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丝幸、做工问姑勘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伐克吠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厘饲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肛涸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苏,为更直观的进行两车的对比分析甲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车别刻,需预定等车时间较长狈黄,主推1.5T车型)作为参考对象甜拍。备注蔡甲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惜哭半。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陶苹侈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看委,瑞虎5和哈弗H6各有所长高棚,瑞虎5车身更宽端蔼、更高轰料巾,而哈弗H6车身长度穆灯、轴距更长饭伟。另外这两款车的外观设计原创度较高圈,没有明显的抄袭痕迹查粹,且能够符合大部分人的审美观泊,足以体现出设计团队的用心程度擎嫩乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点活崩妻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赌法伐,意在塑造最新的家族风格恼授韦,整体呈现出大气镰、时尚的感觉挟似睫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肮磨谋,包括徽墨黑笛、烈焰红即筛性、赤金棕轻、暗夜灰亮、皓月白和丝缎银块猜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伟歼,其更侧重于简约肉磕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜜瀑。车身颜色方面圭垢,哈弗H6提供有经典黑拍、雅致银青谈滦、简约白莽、中国红雇拱、风尚蓝封尸桑、摩登灰氯郴、醇魅红械、睿智棕共8种车身颜色地。   前脸部分校,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慈灯唇。瑞虎5前脸层次感较强淑解,大灯巧妙地与中网衔接趁垒健,而下进气口被分为了两部分囱夕,下部与底部合适护板相连接烤触,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崔,没有太多浮夸的设计靡侥帕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浆趟涟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赖盖,但绝对属于耐看型尝麓,整体间流露着SUV标准的稳重气息徽券卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宿,车身侧面给人以更修长的感觉麻舞嵌。另外抛额普,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氦,车顶均配有行李架田。   同样的怪堤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懊炼肥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宪,厚重的保险杠更具力量感夕裳。   灯光配置上合,瑞虎5的前大灯造型整体感很强通墒,内部灯组布置较为新颖宫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腐女轨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烫,常见的柳叶状大灯造型戊拷,常规的灯组布局庐速诚,带有透镜的卤素光源大灯虏癸堤,提供水平调节功能奈圃手。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卤,看上去更为醒目和美观娩彻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拷虽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洪失哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后列,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赫裳彭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想其沪咳,同时越久的期待会带来一个重大问题琳抗词,那就是新产品如果不能做到完美类挟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时客,两条定论由中国媒体陆续传开街,首先它的相貌不错蚀官囤,其次来到中国的时间也不会太长了揩讽。一个月前裁眠痴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甸,为何这么说叼瘟粪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀,通过细节上的修改谐吞委,使雅阁更贴地气烧。   设计师在中国进行了大量调研工作守,最终他们得知了国人的喜好跨洽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俺恰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贸显。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手施经,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浓品。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旦缉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梳签那,在如今大行其道的“加长风”面前计巷,本田倒是走了一回不寻常路侵溯,这也是让很多人吃惊的一件事犁汞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道台踢独,究其原因我想和C柱造型即、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棵,先是放弃了老款斧头型的轮廓驴托,其次将双出分置排气融入到了包围中摄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腊许牵、动感靠拢谁饲。   本文导航搁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赖割刊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膳椽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邯耙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病母朵。相比之下伟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酬檬师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆昂。总之这个价位的车型秀,只要设计不太出圈消费者都能接受蔑漆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓶怯傅,即便轴距也仅有20mm的差距扦老澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话态,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵票都,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出晦脱殴。顶部的灯眉毕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搐蹬景,虽说还是带着几分模仿的味道颇管屠,但却并不令人厌恶滦共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纺隧,不过它的优势在于自动大灯功能酱,这是我们在CS75上未曾找到的配置静铜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化青膘,都是标准的SUV设计饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似花双,不过值得注意的是磕潘施,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傅肪,上下车时可以避免蹭脏裤子宝难褐,这一点要比哈弗H6显得人性化师尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛违,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档多恒,那也将成为它的一个优势檬发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陇倍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍趁。两种风格说不上谁好谁坏浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斤窍、更时尚的选择袜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刨怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屯槐痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绍喂泰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞭撬授,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜架睬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚痛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们敬沙。相比之下忱惹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓤径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棋祥。总之这个价位的车型鹊菇氮,只要设计不太出圈消费者都能接受牢乒客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几长鼓不,即便轴距也仅有20mm的差距斯,如果无聊到一定要分出个胜负的话垦购,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贯技,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方每,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑策得。顶部的灯眉行投棠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡伸,虽说还是带着几分模仿的味道楔细,但却并不令人厌恶铝册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昧梆,不过它的优势在于自动大灯功能祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置焊翁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踏凯叙,都是标准的SUV设计康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剃,不过值得注意的是姬腐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙男崎计,上下车时可以避免蹭脏裤子媳色扣,这一点要比哈弗H6显得人性化纫忻衡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狸彭娇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等校殴枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕,那也将成为它的一个优势矢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视掠。两种风格说不上谁好谁坏鲍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钞涝、更时尚的选择喊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厩尘伟,埃隆·马斯克就是一个奇人亲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圃恫?下文简称“埃隆”)巾柏。远隔重洋来到时差16小时的加州舱饯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熄叭胁,一款名不见经传靖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车憋。在短短的5天内弗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怪会喜。 ●曾经的TESLA硼墙粳:短暂辉煌的Roadster   2003年炔镐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邪,并亲自担任总设计师的时候稿星,他为公司取名“TESLA”相暖矮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屏范澄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)提桶衡。而在十年前烹交酥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锯们,因为在此之前绰玛小,没有任何纯电动汽车成功过情冷吴。   不过很快糖壬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳警脐斤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烩、续航里程短的传统印象缄皆识。只是庭醛韩,那时的Roadster真的很糙钎,很贵幂淀,很没吸引力散悼毯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圭穆。   于是传步埠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痞潮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姓虱捻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履寂,已濒临破产……”室茧。   不过芥事峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秃唱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搂拆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磕挎桓。仅从2012年6月车辆发售聪裂,到2012年9月这短短一个季度内瓦停岸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抬捌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元康,并且公司还获得了美国政府的政策支持拼。   ● 简约外形流畅饱满汐帽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗领蒋?一个能够打动人心的外观设计芒哎喝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烧漠傻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侯洗莎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔觅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物套,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞍拐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坊歌革,是一位年轻的美国本土设计师厦捐孔,曾经在大众汽车担任过助理设计师煤鹅等,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计等。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辽竣胚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苦沃,马自达旗下的Furai啊策峭、Ryuga嚏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绩沙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搞然,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磨。初次见到TESLAMODEL S的时候钳穿常,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衫玖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醋,难道这两款车之间也曾有交集素?   多方查阅资料后才明白抖纷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虽,不过后来TESLA对其提起了诉讼菏孩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匹,还盗取了其电动车制造技术离抵都。于是紧接着久何,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萍,并最终完成了MODEL S的设计工作据。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钡扛嚼,轴距则为2959mm鹃粪。仅从数据来看绰缉兰,MODEL S已经算得上中大型车的级别冈露,差不多和奥迪A6L替、宝马5系Li等近似擞病,只是车身更宽大也更低矮一些帕澳桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稼龄。   整个MODEL S的车身上悼脊,相比许多人和我一样活材,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玲多巳,椭圆形前格栅造型太另类了吹嘘如,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴靡,但是这也成为了MODEL S的标志撅旅牡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墟,所谓的家族式前脸焊。   你或许会认为没有前置发动机的存在沁皇蓖,和绝大多数的电动车一样捎碉泞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涸娇,那就大错特错了彩瓶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的簿柑,动力系统和电池组淘敖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豆,就和传统的内燃机汽车一样郊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰融。   细长条的大灯造型很酷财,氙气大灯府坝、LED日间行车灯都是标配穷绰,和其他车型类似雾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溅、LED雾灯以及示宽灯崇票天。只是在功能性上MODEL S实在很单调窍贿蝗,同价位产品上应有的大灯清洗匹、自适应功能等一概奉欠摧菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锈虫枯,4年的时间刑,经过诸多顶尖设计师的打造奇惩工,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇,再到上海车展的国内亮相涎库容,今年广州车展终于正式上市恰海衰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揉刮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淬,这是中国自主品牌获得的第一个五星箔。观致3四项总分达到了惊人的340分腹,这在整个2013年度排到了第一位冬伪刃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迟菇锑,接下来为大家解开谜团扮剿愁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椭骑九,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捆,观致3的外观线条十分简洁虚,但又不失从容优雅碗伶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉让,毕竟它的设计总监曾是大众高管常,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吻伪。   前脸看上去相当的饱满圆润拾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成详,而“Q”也是观致汽车的首个字母捐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惩秽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袭洞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疲屏彼,这话虽然有点绝对监厕,但却不无道理歧年赦,在说服消费者购买自己车型的时候窝蒋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溶编饶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绣室巴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型即,随着时间的推移让淑舍,两各品牌已经深入人心娶层猫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钝,相近的售价敖、同级别的定位练疾,看看哪款表现更有诚意筏畅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筷缺,造型圆润符合多数人的审美稀免,第一眼算得上成功快肩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谷桑,细节处理更为立体很显档次朵凉叼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褂。爱丽舍原创度极高矮,很难找到其他车的影子能。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帕粪艰,只不过虽然车身进行了拉长弹菇瘁,但看上去依然是一副小型车的架势搁人,气势上略输给爱丽舍博镜如。外观设计确实见仁见智琳廖珊,有人喜欢圆润稳重匈驾,有人喜欢直线条的简洁利落礁堪,嗯好吧宛横纬,各花入各眼笑柒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楷叹,新桑塔纳除了车身稍长之外炊,轴距饶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搔。但整体上两者都属于造型协调的类型收。   内饰部分钨脯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毛辱信。配置细节设计戎甫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捻,比如位于方向盘后边的多功能按键寝耿授,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雾桐文,则显得没有可挑剔的地方崔,只是限于成本崇椽化,用料表现一般委佰。" "  谁都没有料到短短几年抽巨箍,SUV会如此火爆叔,从动辄百万到数十万的城市SUV瑞笑风,都曾经上演过排队提车的场景森剧破,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垃戌软。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肖驹忻,不同细分市场跑弛、不同类型SUV纷纷推向国内市城杈芏凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彩磁,推出了其首款SUV--标致3008宝嚷克。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄堤频!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡北。而东风标致国产后价格有很大降幅藤,15.98-21.67万的售价也与途观谭、CR-V酸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掣使兰。下面一起去看看吧汹芜筹。 ● 外观解析   除了高售价外涛剃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寥。太过个性好臀,同时又不够精致窃办。而相比之下牟,国产版标致3008要好很多律,现代感更加强烈刚。前脸采用了小一号的大嘴糠杠厘,并且添加了镀铬饰条显示很精致十掏峦,也符合国人的审美什氯。   前大灯虽然不是氙气大灯车沫坞,但是加入了透镜牌翟溉,整体观感不差喷会酞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高解涧碗。另外蕊啃鲜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凤碴,增加了前脸时尚感瓢佬攫。   从车身侧面来看拈,标致3008加入了车顶行李架烫称臼,虽然并不是经常用到的配置秋慧羌,但是对整体造型的营造作用不小价碳。另外纬,黑色下包围凸显了运动感痛诵。   尾部是相比进口版改变最小的碍聊,不过依旧非常漂亮僧,很有层次感苫婆。尾灯加入LED灯组括堵祥,警示效果更好孪。另外最值得一提的是其后雨刷设计酞轨屡,在前雨刷工作状态下岔,挂入倒档偶捶,后雨刷会自动工作舷,非常人性化的设计弦。" "  说到法拉利未尸徊、玛莎拉蒂这些品牌赣拘,网友们肯定会觉得遥不可及胸沥,价格高高在上幻。如今刀谰德,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扮据,它以89.8万元的价格进入国内市场纫相确。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烧逛伎,让我们来看看他们三个谁更吸引人比横。   在市场行情方面肮娩昂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攀田曝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汲奔够,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姓锭瞳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欣。而其他两款车型均有不同程度的优惠杜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偶两。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溯,看起来非呈鸶啵魁梧的发现竟然落了下风维,令大家非常诧异懂径仓。但在内部空间方面情,Ghibli组完全不能与发现相比俏椿怖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铆熟就。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尖豆辑,所以它的尺寸就不在此提及了九脾。   在该项对比中鞋绞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截够痪酥,功率少了80kw此毯,扭矩也少了50nm井狭欢,同为3.0T但差异却这么大丰。发现采用了柴油发动机咐觅,这款发动机的性能超众稍,在国内有些市场中非常受欢迎纤弄故。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刀。   对于传统豪华车闻言共裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雌讹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式们暮操,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饰党端。路虎发现集成了家族中的优良血统溃,四驱系统足以让众多对手汗颜小美。   本文导航全苍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娘搔,保时捷新Cayman在国内上市之后搔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了外,遗憾是试驾车迟迟不能到位衅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余好,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刃薪党,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暑,就当胜利喜悦之余磊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉册。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卯搁首:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝舌蹄,至于这幅尿性嘛痹俯?不过您还真别说锨捶,Cayman作为保时捷入门产品中午矗备,绝对是一部对得起消费者的良心之作靖芳,比起卡宴与Panamera来说虑,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜗筐肪,说句通俗易懂两,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观密:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间段邢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圃,第一代Cayman的诞生是在2005年厢休,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺课坊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叮篓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韦晨。   新款Cayman S外观简洁杠,车身比例更是优雅的惊人樊喝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猩晌肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闷陇。尽管如此疤对,这款双座跑车依然非常紧凑败菏锭,车身长度增加了33mm哺。车身前悬缩短了26mm妹请。   每次谈起保时捷的外观设计崔萌,笔者都是非常纠结的心情食肚,恨的是德国人那副死脑经挡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剐瓮,喜的是哪怕轮廓没有变化冷珐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阂袜舰,或许这就是历史的传承吧殿。   新款Cayman S除了迷人的身姿杉,优雅的曲线之外归,设计师并不是一味的强调柔美盘屋诵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卵藐,这里需要注意的是封,这个大口可不是什么导流机构盯河级,而是发动机的呼吸通道挠枢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位停鲤簇,加上凸出的转向灯设计兑郊,相信任何人看过之后都是过目难忘涧顿界,尾翼同时配备升降功能墨赫香,时速超过120km/h之后岭施,能够有效提高尾部的空气下压力瞳盟遂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氖卑涛,这个是一个价值不菲的配置旱竟,总价44700元怠,如果您不满意当前的刹车系统苗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹅戒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处默每,据说车用到报废了醚傻类,它还可以装到另一部车上继续使用谁碾,简直可以当做高富帅的传家宝册故。" "  国内B级车阵营的争斗拎圈粮,恐怕用水深火热都难以形容恼,原本只是按国籍分布的对抗阵营书尘,随着时代的发展邦砰撼,已经逐渐转变为混战的局面庭闪趣,比如ABB三个品牌的中级车漓迸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噬并。同样的情况也发生在合资品牌身上疼,民用车级别的对抗往往更加激烈胺帮蹈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悲贸,来自德系的车型是否会倍感压力们匈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤跋,又考验耐性的工作弓惦率。往往在某一个时段有一丝懈刀萁帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生促。网上车市最新推出的《抉择》栏目矛螺理,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涸碉,做出全面的分析与指导刷,以同级同价沃朵脐、同价不同级等角度出发沤拖,全方位给您最全面的购车支持谅摆。   雅阁和迈腾簇葛蓬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胸僵稠,也许之前并不会将它们划等号缉际,但随着市场格局的转变豁省,它们也来到必须接受对抗的门口苔双画。当然磋糜撂,这场争斗的发起者是雅阁霜匈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肉偶,抢夺德系车根深蒂固的份额砍案,看起来是个贪婪的举措樊,但能否成功却还很难讲淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旱版,反之同样莽募。客观的讲鞘杠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感位靠缕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锑,但是这个技术到底是否实际抚,还要从使用中来探寻屉权。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谷疵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抨戏吝。   第九代雅阁缩短轴距的作法驶劣汾,是令所有人都无法理解的供,在几乎所有车型都在加长的时候付譬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奢抽太,搞得你摸不清头脑孙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挥丛盾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似税讽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者效。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裴冀,就是最好的证明笛捂,据我所知船桐虏,直到全新一代奔驰S的诞生行脑祟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的市蔫头。   本文导航纹凄拌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缔驮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疾。直到有一天烷侵,新速腾上市筐,后悬架变成了非独立结构衰武奉,他们的崇拜似乎崩溃了宽娇舞。这还是那个技术控速腾吗镐?随着时间一点一点过去喘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版排倍土、速腾GLI千孤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了划。不得不说脯,速腾家族越来越丰满邓,那个曾经的技术青年猜,逐渐走向千家万户雄蜂犀,满足标准化的舒适性需求呜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者禽,这让我们看到速腾到新速腾的转变趣,它变得多元漓碑路,变得成熟记龄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舒,开枝散叶就像一位长者玩蠢斯。它不是急于求成缔急惩,而是变得更圆滑更成熟芯。记得一句广告语曾经说过敲闹岭:“成功的男人娘,有很多面赂婚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拍逃是,它要更多变倪猎,它要更多面贿响彻。蓝驱和GLI贤,一个拥有更多的节能技术芦醒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斜。当然肌公,价位不同箍,GLI已进入二十万大关平。你有了更多选择戎虚,你没有了挑新速腾毛病的口实罢勺。三种产品摆在你面前瑟私,要节能竭碧臀?要动力擅?要居家犀你?新速腾都在这画滦愁。    直至今日啸细,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伪凳,的确版马,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品物,多少显的不是很紧凑动感任凶。但终究那是一种技术执着理念下恫履丛,最后一代产品了顾。新速腾的到来似乎终结了这些函幢,悬架品质降低岁,操控感稍有不足欣陪,但换得更宽敞的内饰空间莆乖,等等等等驾贬。到底速腾进步了还是退步了闻斥蜕,我们无法一概而论览钡。但有一点丧交涸,笔者觉得大家都不会反对拱,新速腾的外观绝对养眼衡拟派。你依旧能找到德系工业味儿承徊倡,但又看到更多摩登的东西歇。咸淡合适俺,老少皆宜绕。或许从这个角度来说红盒氓,新速腾是成功的锭。    过多的技术说明擅,这里就不重复了廓坚节,今天我们就来漫话速腾肋。记得一次内,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墒儒护,立马对它的内饰嗤之以鼻坑漂。毫无设计感粱胁,直来直去巍,见棱见角请。或许不光是这位搞设计的朋友乖跋,很多网友也有如是感概掸。他少了一丝温情欠蕉深,少了些许浪漫害。不如北欧风情简约郊记阮,不如英国小车活泼摄潭。充满了德国工业时代标准化生产的气味射。打开高尔夫突搂须、速腾乏、迈腾芭怪娠、途观短、途安的车门功擎届,你都会得出同样的答案侧躲。或许隙鄙,这就是一种设计选择弄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蘑,内饰模具走点曲线也不是不可以将,但当你仔细玩味之时乌瓶桃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翁辱先。不浮夸掏、不高调臼棱谁,你可以说它没有设计感惭,但它却充满机械美垛凑。 责任编辑掳搽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV型晴牧,也就是S-cross锋驭靖,售价11.28万-15.58万元羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客超。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溜,其实并非如此姥谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疮趣骡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镶,我们不妨来进行一些对比去看看逛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娜稠,也就是S-cross锋驭宦捍秤,售价11.28万-15.58万元季继羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢闲,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶妒却。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忻,其实并非如此姜磷躬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿宿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貉,我们不妨来进行一些对比去看看病。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上净检取,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朵卸宪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惨,而且在轴距上也进行了加长辫,从而能够获得更大的车内空间嗽。其实就在此次广州车展开幕之前陀掸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阀亭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晌垛斧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机府妙筛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恼廊。另外律,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堤舌携、BUS情味、VAN三个系列关,分别涵盖了商务特块秽、家用和专用三个细分市场裙咳。好了赋版,闲言少叙涝脆,下面我们就走近它们以作详细了解吧骆深刷。   外观篇摄类:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啤河抄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致角夕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抠咆,同时会在两款车型的不同之处加以说明赴。   该来说说外形尺寸了袭居,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灭犬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氨变。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粱据禄,与车头形成了很好的呼应刮,而且从整体上来看车身更趋向于平直奈睦侮。需要特别说明的是可施腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恋世背,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘泵聊,以应对不同的使用需求狸璃碱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搽勉双,例如高位制动灯兢粟滇、门把手和牌照架递禽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膊奖,“中国车”同瘸冠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胖。“北欧品质”传承自S60秆,设计风格以简约时尚为主梳,选材用料则注重安全环保柑。“中国车”同样不难理解龄糙宦,“L”是个很好的代表衔交徐,但不是全部盆。   就在试驾会的前一天戈输火,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上橡及。   ● 沃尔沃亚太为何物岗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藤抨耸。沃尔沃成都整车工厂入搜鬼、大庆整车工厂微、张家口发动机工厂识捷宿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岸纷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痛南蔑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篓捅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赂哼。如S60L有约290家供应商隋幌痢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箱申桑。而在研发漆琅、设计杜睦壤、采购和生产制造等各环节上暗粕攀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钦筐巢,采用共同管理系统燎镜技。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗅,我们先从加长这个重点说起橇角。S60L相比S60加长了80mm太垒蹭,具体点说应该是轴距加长了80mm诵。这80mm用在哪了呢赖皇?全部加在了B柱之后九团,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烫宠,这里现在变得很宽敞胃盒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼻,前排调到合适位置后贸丸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屎饲棘,属于勉强够用的水平;而在S60L中崇瘸,相同情况下撤铆,后排的腿部空间则超过了两拳鼻,可以说是非诚梅拢宽敞拧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朽安赣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平含,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)貌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拍,外形倒也没受什么影响态胳醚,甚至感觉比S60还要更舒展一些络熊。S60本就是轿跑设计风格腊颓畴,后门加大后痕,整个车顶的曲线反而更平滑了券疽舱。相比之下阮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夯涛创,但却增加了几分优雅的气质痹娟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汰缉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框了端,车尾则在底部加入了镀铬装饰条父侠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桐,不知道大家对此有何看法版蠢。全新的18英寸轮毂挺漂亮裤同逆,轮胎为了适应国内更复杂的路况担,将扁平比从原来的40增加到45端点。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堆蓖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰富录鞠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兼屏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰貌,而像坐垫筐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肝沪尼。这种颜色和黑色有些接近添烧搔,但更时尚失硅光、个性一些瓤丝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色链挖燎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悸,后排乘客得到了更多的重视不膊冒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揽从。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刷荒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔼,可就在本次的广州车展上晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市次侧尼,并且两款车的售价也是非常接近吹裴粉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力席扭浓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峡蔽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幻融咳,并且它的设计也是由国际化团队完成皆效诧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾穗翔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旧河,并且两车售价仅仅相差4100元捷。观致3车身更宽簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势内。速腾则在车长与车高上领先观致3储嘎饲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叉促德:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臣故葱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱竣累,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亨。因为排量上的优势翻,观致3自然在动力参数上领先速腾乒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洛坞缉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缝,后扭力梁式非独立悬架垃。   本文导航盟鲜:" "  今天给大家带来的两款车拜凌玲,其实已经在国内上市瘫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饲炼农,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坡轰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翁,而标致301可能大家就不是很熟悉了太师,下面洁母宝,我们就一起来看看这两款车九猜贰。 外观害沽叭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弦啤捎,2007年进入中国策。对于很多车迷来说嫩剔妻,这绝对不是个陌生的品牌倦猎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徽入分,但可惜龋筷缄,无论是在中国的街头还是美国的公路上杜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芥好醒。我有时会想这是为什么苟洞?诚然司桨,英菲尼迪的车在豪华感筛善估、科技性能和舒适性方面都不输给对手茧,而问题恰恰出在这里山婆皇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淘,没有特长就没有个性仇芬癌,如果是这样的话程饥锈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸥盎航?   现在英菲尼迪也意识到这一点盖磊,且开始着力寻求改变幸杰、树立自己新的形象拘耙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品美绵淳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迹,当时就被其出色的外观设计所吸引汕砍谭,而今天我要体验一下它的新技术绥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凄,车身重量上的降低幅度也不大棉添,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巫具,这是很明显的改善甩堂,尤其是在性能和燃油经济性方面继恋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耐吴,并且采用的是锻造工艺铺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牟忌,现在英菲尼迪Q50的对手插镭统,如宝马3系茨惭汐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂避膝兰,希望Q50能做的更好曙陡杀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图广坑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喇笨,但其实这些已经有很多厂商在做了瓜屏碌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计美袄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骄傻渡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化富堑。它所代表的是一种生活钠妹丝,是对待自己和家人的态度突,是属于年轻人的精神熄捂绵,是一辆车烽。历经六代的演变骡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镣,它虽然没有惊艳的外观久乱任,也没有花哨的配置城甲,但它是品质峰、安全希蓖、耐用的代名词藩荒踩。如今博般,第七代高尔夫已经面世般涟盗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国臼且,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在般冠酥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庞冻不,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耪梳赡,不再是一幅人见人爱的可爱模样固脊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙董。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子燃嚷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体方,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鄙路亮,仿佛是灵魂一样隙湾扳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顿淖讹,但从我个人而言哇特党,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的额。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓系,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吴, 坚毅的C柱是永恒的经典两灰筒,不管其他部分如何变化非,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔。   除了车身线条外教吨挡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骸才碴,并且被那条“灵魂”所连接着妒钝脯,这在之前的设计中是很少见的徒阿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寿滩檀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的农臣。这一点很有意思届顶爆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯次涝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豪稳醇,避免了大家后续改装栏扭。   说完了外观槐,下面我们再来聊聊平台丘琶剖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眠程十,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淮,例如POLO采用PQ24和25平台茹霓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尉瓶帕,06-12款速腾采用的PQ35平台吼,他们之间都是独立的抬呈蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癌麻,它的优点就是几个级别可以共享技术熬记。   共享技术又有怎么样的优势虏瑟惨?答案是显而易见的泞。低级别车型可以采用高级别车型的技术凳奋揉,在产品竞争力上绝对要远胜对手锯烯普,并且还可以降低研发费用酮弄坍,可以说这种墓浪愎Γ块化生产模式在未来肯定是趋势解。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岸,例如电子手刹穷挤、更先进车载系统久,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鳖泛杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配落缕觅。   所以虏痢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浩习悼,就好像是四代和五代之间的质变一样权受,开启了高尔夫车型历史上新的篇章排。但是否真的是天衣无缝的设计薯禾,我们还需要用时间去考量慑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷配等,但到目前为止虏钒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告电钳肉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新息躬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焊魄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罢片猛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别失粉。   首先谷画,大众的工程师对EA211发动机减重搐豪殊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兽魄。另外村朽,EA211再次使用皮带传动递缅搁,相比于EA111链条传动亮,皮带可以降低噪音和重量本。除了以上两点外铆葛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承午,在一定程度上可以减小阻力狙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫉富,EA211发动机参数比EA111有所提升桥床,当然幅度并不会太大揉炬嗣,因为整体的结构没有太大的变化谎佬卧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中链。   既然说到了车重菠爆掳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谰吓纬,这其中就包含有发动机的20kg颊连,而车身采用MQB平台后也随之减重尖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郴顾犊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腐拐,从官方给出的参数上看荚手毛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歪,这样的表现已经可以算是非常不错了副蛋。   说了这么多铃怜娘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫉刑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢净?是不是像资料中介绍的这样完美闺?后面我会给你答案猴片。" "   在国内乾迸驼,当一款车的价格到了百万元淀弹馁,那基本上就可以称之为“豪车”了草猛,但过百万的车也分很多种拾碌弥,比如X5此菲、Q7之类的SUV递,亦或者911拨、GTR的性能跑车敛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挞措宦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惧,除了我们经常能见到的宝马7系善、奔驰S级尘勺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凄航,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毖。    注收:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肃,但因为车款并不是统一的最高配抵徐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比起。   新S级受青睐龚、XJL独具英伦风改即闭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车港,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些身。其实还,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脖毛田,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卤灵女,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丰憾,即便不算是遥遥领先郎淡略,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子委截恒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拔瘫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椒焕翠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泉店滇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狭,在其内饰的做工汐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赫:在自主品牌SUV阵营里面及萌损,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳博锹,景逸X5的推出经过全新变脸秘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崩备辖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠕哆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芒。 外观穿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惟比戒。该车共有5款车型娃绒,售价区间为7.99-10.59万元祟陋。相比前辈景逸SUV夺,景逸X5的外观设计得更为时尚坟呕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勃啪轻、俊雅红刻逢、珍珠白汰、琉璃金瓢、陨石黑嚼、钛金灰旁、马拉喀斯棕等7种车身颜色惰烂芜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者散伙。   熏黑设计前大灯突出其运动感沦辆,与黑色进气边框的搭配也很协调旅房,比起三角样式更显年轻杀浑。大灯内部采用透镜装置难季,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全风。雾灯外包围设计突起讳雇,很好的与大灯以及中网形成一体泼苗啸。   同比瑞虎慨奠苟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秘笨惰,此外205mm的离地间隙释哇,景逸X5的优势还是相当明显的太相。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溪厩努,同时为乘客上下车提供方便桨。搭配车顶上的旅行架邓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道林。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秘汝为,主要体现在细节之处的不同旁赏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和婆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脓。   景逸X5后窗配备雨刮井,在恶劣的天气还是挺有用的常暑。此外全系标配倒车雷达健扯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘶。银色后下档与前下档相互呼应硕救,整体感更为强楞韩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翠乏毕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圃,夜间行车的识别度非常高篡。" "  前言瑰迫外: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城场,如今的战火更是愈演愈烈劳离坏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾册卧桃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艇舍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敖,看看在价格相近的车型之间捷俄硼,两车在配置上的差别究竟如何吧繁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹅翻磕,作为一款全新换代车型朔,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉婢保客”全面完成了更新换代檬视净。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说保竞,只能算是一次小改款车型栖,除了在配置方面进行了升级之外偶,外观造型拳骆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噶。   在此次对比中配,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较片喝插,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郊钙,均在21万以内辑隧领。同时又都属于各自双方较低配的车型摆截晃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弥熊挡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力檄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欺电。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泞会虚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负策,现在还不是揭晓的时候颈沪仆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辟对磷:mm) 4865 4930 宽(单位硕:mm) 1820 1845 高(单位洛评:mm) 1475 1470 轴距(单位郎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缓菜,因此其在外观方面没有发生明显变化嘉梳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘘乃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耿。前大灯组配备了LED日间行车灯惋唉眠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近细北。另外诞还殊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俏,贯穿全车的腰线非常突出繁炭,车尾则变得更平割磁斜。而与新帕萨特有所不同的是亭对略,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烽钞,而非在行李箱盖上搐碍东。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舅,但是国产版车型与美版车型相比起来看好,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砰形,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系步型,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捎窝。另外舜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多透念敞,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫌势量,深度虽浅但是更加富有设计感凑先灰。   同样起冲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锻的环。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陕拎诞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐噬瞬厕,并且颜色也不显得突兀射脾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计号食幂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怕。内饰配色非常清爽供诞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迟拉传,用以进一步提升触感纷。   动力系统方面释李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锤、1.8TSI袜话睛、2.0TSI摔淖烘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猜寺蝎,在保证动力输出足够的同时也相对省油彪喇撮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓤、2.4L和3.0L自然吸气发动机寡傅,在动力输出方面的提升并不太明显郴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毋限杏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面突,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煞蹦淘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酞妓贩,同时都采用了电动助力与电子驻车滤廷。轮胎规格方面秋刃溃,2013款迈腾采用的是215/55 R16焕秽瓜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来促香,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巍。事实上鬼森,自由光有足够的话题供大家热议改备褥,例如特立独行的外观随锈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咀彤。日前需阂籍,我们得到消息儡茄扒,自由光将在12月底正式上市销售娘,所以当这次在广州车展见到它的时候棵膜蓉,感觉它跟我们更近了险。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti空,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喜,它似人非人拨,行动极为敏捷坪腻农,也惹出不少祸端轮,人们曾经持续对它进行追踪察仙,但一直未果炮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猛:敏捷饶铰访、神秘邻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啃敬苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宦屏棚。   很长一段时间里侮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谋沽,并火热至今肛绕娜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揪珊苔,起到补充细分市场的角色弛八,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里承,成了途观的小伙伴泻却。   野帝的定位低于途观患霓疙,车身尺寸小于途观播,同配置级别的车型价格也在途观之下贯,很明显厂赦,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馁纳。   ●外观徐炭侈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸其摹稀,舍弃了老款极为个性的风格入梳,确实更符合大众审美栓现,不过平心而论它依旧相当个性臂府。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滴,它显然不属于年轻时尚那类的普岁,车身线条硬朗枯蚂公,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悔班,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灵忿芜,喜欢的真是特喜欢荡弘触,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了币畏。   ●内饰维强返:沉稳泛幂、无趣菲价孤、无惊喜   坐在野帝车内猾敲姑,从气味到设计都令人非常熟悉坛搏蛔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氰,在操作方面郸酿,由于没有太过复杂的配置胜迸,所以操作上手难度很低孝林售。" "  在如今的国内汽车市场中阿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骚俺,紧凑级SUV是近两年的热门车型凸痹匪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型飘,宝马X1在国产后颁随,其售价区间为25.90-49.90万党沮功,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垃强,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点麻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下权,看看他们的表现如何辟。   外观篇   由上表可以看出节赣灰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势母硅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忿,外观看起来会更加饱满一些九尖美。   对于宝马X1和奥迪Q3茶,都定位于紧凑级SUV戮,又有相仿的定价区间抚痴攘,无疑让这两款车成为了PK车型烘姬箱,经过仔细挑严肝Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比构。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅下睦怕,整个前脸攻击性十足凶热埠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锤顷蹲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抠脆乃,并且配有自动清洗功能冻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妮汰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贩脸诵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重融愧,所以整个车身看起来十分修长稿锰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宠刮控,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足少律憨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绿廖项,看起来略显敦实缆别杭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剐们颇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墟悲湍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爽搓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻论盘、动感和实用等特点哀匿仿,所以在中国有着不少的“粉丝”弘寒现。如今斑乃,第三代飞度已经在日本上市舱,而不久也会顺理成章地引入国产丁,全新车型是否能够保持老款车型的优点挟,并且更上层楼呢弦?今天拼串,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撬陷郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片身,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辨贯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猾揭撮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抚鳖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歉菠。当然镀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拧麻稗,左右两侧都是封死的度,目的是让新飞度更加的有型邓笔隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酵帮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烤灯览,日本人称其为“1BOX”寸切城,发动机舱十分短斜旌伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捎汕:机械占用空间最小化湘,乘客空间最大化)色凳谅,车身长度更多为乘客所使用黄四渤。但与上代车型不同的是锑脑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裸茎箩。   在车尾的设计中悔胚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坏寺聚,此外沟,尾灯向上伸展僻块碾,经后风挡两侧直到车顶档,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箔。在1.3L和1.5L车型方面垂惫,车顶处有一个小鸭尾造型吵晤勺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上频,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妨陕虎。   新飞度好看吗免浆?也许这并不是一个好问题荒,因为审美本来就没有统一的答案饭设。不过可以看到的是扯县,新飞度的外观更阳刚啸绣爸,更加运动化边吹诡,也更自信了侩,同时在内饰方面也走向了成熟县寂。做个比喻吧跑,第一代飞度好像是一位高中学生妹仕缸靡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扒蓬,慢慢褪去了学生时代的青涩殿犀逆,变得精力充沛蠕帘努、充满自信撇惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诲焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焦徘楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣,它看起来依旧如此的适合年轻人山。没错必,搭载着一车的新技术之后淋仙雀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳侠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雇曹。于是当新车到来的时候钳踞,你一定和我一样对它充满了兴趣拱稍赖。这是最年轻的凯迪拉克达递、最小的凯迪拉克衬领纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢程? ● 外观造型缓艾蒜:钻石切割风格依旧拱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥、2013德国红点设计大奖截滤快、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒目,只是这回擦,ATS是完全原创的作品鳖拼碗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠潦,轴距仅有2775mm恳入,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉擎,而国内我们则把它当成中型车椭势,和宝马3系标准轴距版敛集癌、雷克萨斯IS成为同级别竞品菠裤炮,并比它们都要更小一些稼。   前脸的造型相当干练岸棘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羞堂冷,而是被很好的控制在一个合理大小上咕私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扳奴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位来希。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横筒齿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头接。出于空气动力学考虑程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔颂,当车速高于60km/h时矫淋逗,前进气格栅会自动关闭骋袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脆韶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剃李邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途伞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巨匹乾,并带有远近光灯智能切换功能申,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戳狡,快速亮起害噬,缓速熄灭的设定很显档次并皆。再往下看水懦吃,闪电式日间行车灯洽拼、大灯清洗茎睦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片受计委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绅陇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博,亦或是造型需求阔歇沏,感性的来说寥敝,可以视其为向着传统美系性能车致敬超裂。身处车内憨氖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮洁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欧。   ATS是一款后驱车拖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笛屎:50成,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蟹玩竣,贯穿车体的俯冲式腰线枯嘶切、短前悬潍呐尖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普设,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备物腥昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝闲扭。而在规格方面脾棺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧,前胎尺寸为225/40 R18泛,后胎尺寸则为255/35 R18瓷熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绣笨弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沮冬峦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐可,至于设计师是否真有此意哇路朵,倒还真无从揣测拘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅,实际上搪射匆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部县,由此带来了不错的视觉冲击感贪镣,给后车以足够的心理压力倾,至少眼前的这个家伙一定不好对付殴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪观翰,至于3.6L V6车型何时会引进献仙,官方暂时还没有表态朔毫,而是否会有V系列性能车型的推出涛娶敦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定两屡泻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惹,虽然它是一款两厢车塑,但当时也没阻止消费者对它的热爱盛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撼补谈,两厢车朗行也就顺势推出绣坷,可上海大众并不为此满意稳尾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陷委,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廊穿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型副嘎新,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撤傻摩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的齿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哗贾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎策,这款引擎具有全铝轻量化的设计千潜辈,对于减重以及散热都有进一步提升蔬换透,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统实己拎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惜,参数上的差别却没有这些技术来的明显善鬼碧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱会悸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掸传,高尔夫在这里就比较有优势了不孰道,采用了四连杆独立悬架磁蘑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5票抬抖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盘未姑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屡脐嫡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祥赖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比特缎芥,看看它的实力到底如何睹绢。 定位及对手分析卫:瑞虎5定位高于瑞虎伺耿悄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堤胃娘,定位要高于瑞虎车型琼,预售价在10~15万元左右稗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虽沦趴。定位的提升瘦领蓄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上傻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剿财轮。 【左上催匣醒:瑞虎5;右上莎童:哈弗H6;左下唯:全球鹰GX7;右下别:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位败,目前市面上的哈弗H6芬勾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筐玲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键统讨策。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驹揽凛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腊涝史?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纳淑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岛。 三款车型具体型号及价格参见下表顽潍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显径,GLI是其中相对惹眼的一个捎猛喇,蜂窝状中网设计和GLI标识涕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来光石惶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菠详割。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外查闻,另外两款车型都采用卤素光源须疗性。 车尾部三车间的区别更刑廖淙А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爆席囤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逞寒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锻芹说,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浑榔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奸充,侧重舒适性和耐用性稍。   内饰方面讣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲁。三款车无论是在方向盘艘杆室、排挡杆底座还是座椅上课桅僚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柬剿镣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潮并:" "  奔驰S级在国内上市的时候缅荒,奔驰就打出了“汽车发明者宝,再次发明汽车”姥滴,对于前半句仕,你应该可以了解挟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敌戳。但是后半句是不是有些困惑呢撬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话士。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冯崔壁,全球订单销量迅速上升豪钵,国内订车也需要很长时间很皆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蟹罕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矗金?除了进行试驾体验之外舱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绢肌,相信看完这篇文章之后嫡晶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变松。   之前熟绰疮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棠,如果你感兴趣可以点击图片阅读欣燃就。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滴嘎,属于入门级别车型坑缅,排量为3.0T驴孟恢,售价区间为赴墨铂:124.8-141.8万元之间抹,只有两款车型可选教童梯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菲,售价区间为179.1-204.8万元疆虎些,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钨。   对于汽车厂家而言零撂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悼江,无论是从设计变胃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盖抚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钦鲍篙,并不是要面面俱到的去介绍锣,如果这样的话内申,几大篇也不会介绍全鲤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骸伪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抱。   对于外观判,依旧是那句话假:仁者见仁味勤擂,智者见智净,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅查、冷峻的态度挛阀酱。如果非要比拼的话性,那么最能体现科技的还是大灯的设计唬。如果没有奔驰的奋起直追涸霖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸尚醛,但现在我想应该不会了溃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼添唾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赁芥,所以从侧面看起来就更明显了跨梅,奔驰依旧是将优雅做到极致淡芭,而奥迪A8L的车身线条并不明显猴,前后比例也是十分协调渴,整体表现的是一种中性美畔彼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艇,最能体现出美好一面的就是细节的处理阑迫藉。比如簧潭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纠充情,只有在R挡的时候才会开启倒乃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摩蒲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碎薯副,当然这也没有异议踌枪始,但是和奔驰S级对比之后斑伺,就能体现细节上的不足了康俄嫁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去版讥虐。   本文导航丝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烦、G勉储先、QX昧、FX斗、EX庇穿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抹钦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堤淀块,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乾,趁着2013年的尾巴瞪栖每,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宠斤垦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皖磕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抖秸舍,提高车型动力梧瞧,一方面也使车身稳定性得以提高次慰巾。2850mm的轴距虽然没有变化秀砂暮,但是空间分配上舷按,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排封铝瑰。   前脸整体看上去十分圆润饱满藉绵睦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舅块,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矛桃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缮炭,L型大灯像两双飞翔的翅膀楞催,随着车子的启动怠釜,展翅上扬廖锤。不过这款车的前脸上雾每牡,我们并没有发现雾灯的身影坟潘。   与前脸一样厂舶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酥倍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揭多。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耙嵌八,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踏四局,博得了不少的关注俗微窗。大家这么关注它肯定是有理由的偶,名图定位于索纳塔8代之下哇、朗动之上米浅,依靠丰富的配置你俯潭、合理的空间和稳重的外观内饰铺逼,实实在在地填补了中间的空缺潍。据了解甜辰慷,名图上市后将会有8个车型括逛骚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型百钙操?曝光北京现代名图详细配置)瞳逃太。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型金徊,1.8L自动DLX福纤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苹惕动。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠粹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摧,启辰R50X为8.28万计返告,MG3 Xross的售价为8.47万元奴。按照车型划分来说表小,启辰R50X属于紧凑型跨界车帽,MG3 Xross属于小型跨界车惜猫逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酷洗。但在外观方面司,MG3 Xross比启辰更都市盎肯盼、更适合年轻消费者伐。   启辰R50X   外观方面绕瞎写,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板超富令,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摄东。由于增加外观套件筋,尺寸自然会比R50有所增加堪疆复,不过也仅限于外观上嫁,轴距依旧为R50的2600mm箔沃,同级车型中算是比较出色的数据埃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琅臼脊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忍畦冷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘦论谭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跨芬吭。   侧面变化不大撮薯碍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巨反。典型的跨界车必备配置行李架取,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凸棠阶,有了它的陪伴隧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想华。看似设计复杂的尾灯汾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篇矛罐,也正是它的出现伦凄掇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仁市,虽然MG3 Xross的售价更高必撩,但在配置上却没有太大优势奸槽糙。启辰R50X中装备的倒车雷达蔷促苗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牢楔,同时对关注度和销量也有较大的影响奉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惋缚薪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挞寂秀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狭。另外柒温,天窗也是大家乐意看到的配置瞥默滑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气策。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寞违,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墨。三点式倒车雷达膘睬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锭伐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冕,也让尾部的整体感表现更佳苟揩崎。   本文导航捎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吾?”每个人都会在心里问这个问题芦。它是个新来的家伙当观炯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楔忻。“这不就是3系的Coupe版本吗穷涉净?”有人一语中的轰戏哭。故事讲到这里似乎就可以结束了船,但事情真的这么简单吗稻奸戈?当然不江。在真正去驾驶一辆宝马之前波,我们无法给它下定论唉。于是问题变成了恰册隘:“4系是一辆什么样的车维?”   几个小时前(11月12日晚)私,4系刚刚在国内上市骑肛,售价59.6-73万元蒋崇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卯案,但不管你是不是4系的潜在买家蕊锚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澄汰羌。因此屑峰细,我们为什么不暂且抛开一切杂念胯,而单单去欣赏这辆车呢级坡?   ●外观磷无:若要欣赏切拎埔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卤,中国官方名称435i 豪华设计套装讳。仅从外观来看腊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仙。原因很简单粳哦,它的确太像3系了罕较捐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桓爸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荒荒驳,4系如此像3系(F30)犯菠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系花单。大家难免会因此而看轻它遂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雄。再瞧瞧6系别疼酣,虽然与5系和7系的关系不一般卤,但它显然幸运得多琴龟萎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呜停,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来能颂闪,即便这辆车没有装备M套件秤素,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敖洼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现散,从这个角度看辨骚,再也没有人会说这是一台3系了勾恳回,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袍谰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烈,易成为人们眼球的聚焦点畏,有些喧宾夺主的意思腾宝纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遂翰把。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞎肚并,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7写,对于435i这种动力配置来说匈导罚,225mm的轮胎确实有些太窄了朝。   从车头到车尾某韩,你的心情会越来越好节阔堤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雄闷俱。细看尾灯造型男蒙贰,它更扁更犀利胜粳竣,与3系有了细微的差别歪枚刮,配合流畅的线条狸寺喊,再没有旁枝末节鼎眉菱,给人赏心悦目的视觉享受掀。   ●内饰巫匠邵:领导操郊邯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叹沪胳? ? ?   4系的内饰应了那句老话队头:“以不变应万变”钮媒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涕。为什么这么说伐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散劫短痹,如果真的会有人选择这款设计套装丝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疗尖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赁览晶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒂,不如回过头来看看那些被你所遗忘镰啸,或从未关注过的豪华品牌芜煽。在它们身上秃,有你难以发现的豪华品质憋,也有能够让你折服的豪华配置帛某叫,总之峨,在选车的过程中篱池,尽量不要做的太绝长秀,因为买车不是跟着别人的感觉走己黔,选到自己合适的才最重要蛾雾弟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袍鳞,又考验耐性的工作河入。往往在某一个时段有一丝懈档搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目撕廓陷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄,做出全面的分析与指导愧络憋,以同级同价督少娶、同价不同级等角度出发怕磕固,全方位给您最全面的购车支持翱护怠。   X是一个颇具神秘感的字母痰,我们经彻溃可以在电影中看到这个字母的出现摔,往往能与这个字母挂钩的人物陪犊,若不是什么超级英雄抛式弊,就一定是罪大恶极的反面人物狠巫及。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唇始缮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拍。由于种种原因南湿,这些汽车界的X-man无法全部到掣愿,而今天出场的这三位撬坏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斥。   两款日系一款美系贿舅,这样的搭配或许有些欺负人佰避,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人内,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况米柿。作为ABB之外的豪华品牌户冯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勺寸,都在顶着巨大的压力在中国生存者贩。当然但,它们之间的生存状态可能有些并不相同氢磺镭,这与进入中国市场的时间玩懂亢、推广力度滔驰税、价格等多方面因素都有这直接原因辈奸。SRX备、RDX和RX摔,既是同时拥有X标签的SUV车型农,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母同,这样的巧合其实并不常见泄,但名字的相近却并不能代表实力和销量汀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质送处汤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卞念椭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酸碍捣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赎扩,将其取代的是刚中有柔瓣团,粗犷与细腻的结合体怜讨梨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妒。   本文导航蹭榷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谜倍别,很多汽车厂商都为国人做出改变橙,纷纷推出加长版轿车抠擒现,大多数加长车型都得到了物超所值的回报们。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌犁社。新车在天籁的基础上加长了135mm熟,但它真的只有加长这么简单吗衬诽厦?显然不是潮帽无,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堵穿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型底,新车定位要高于普通天籁桃陈甸、迈腾雅阁等车型洼士雷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侵荤速,与之前换汤不换药的公爵版相比届,全新车型有着非常大的改变辅耿,它注重车内空间渡科,更注重后排的豪华感受示壤列。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型温捅扫,主要竞争对手为丰田皇冠兰蜜斜、马自达929等车型歼浑。公爵自1960年以来共推出过10代车型且娟潍。之后公爵被日产FUGA所取代耪挽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碎暮,新公爵版的车身长度完全领先于对手让缔磁,并且在轴距方面忱,全新公爵版也击败了其他金正对手拟。在车身尺寸方面缎褥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丢靡娃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了污氦。   新车的前保险杠经过了重新设计粒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沧郝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次得。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搞祟玫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车散痉融。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上爆囱熊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俊视库。但全新外观并没有显得笨拙艾即殊,相反侧面线条看上去更显硬朗家温略,同时还提升了豪华感栖措晦。17寸轮毂采用了全新造型临肥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓖。   同时新车的尾部也经过重新设计溪敝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低森娇,让人心里觉得踏实私搓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疯,这也是日系豪华车惯用的设计手法舱念腊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漆裸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅多。   本文导航弄邻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胁泵逝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摊斧。不久前套,哈弗H6推出升级版佃喊蚀,现代ix35也完成了小改款视聚罕,今天我们就将这两台车拿出来比一比备秃,看看在汽车领域内绣燃岔,中韩的差距是像国足那样不争气钉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靠潍仆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大探疤苯,而且发动机的选择也更多蹦寂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缅枯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烹奋赖。售价方面两车差别较大舜几查,这一点也一直是自主品牌的优势所在倍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吞委并,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娘临。   外观炼噶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沪僧波,比较明显的是在车头叙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疗茎密,另外在车头下部进气格栅色爽吭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜜敝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灿,不过因为仅有三款1.5T车型撵贺,因此他并不是今天的主角暇苫镭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型相:第八代索纳塔)筹啪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酿跨:全新胜达)菱汗烫,两者在ix35身上很好的结合在了一起窖,看起来既有轿车的美感辑恢,又不失SUV硬朗的气质介。 外观配置对比干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盛,优惠后的成交价在15.84万元左右娟郡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竞识,因此我们拿出这两台车作对比九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镐圭恐,除了天窗镶卑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能露枫胶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奉处弯。   车身颜色琅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脖箱割: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诺桑毋,多了一个闪铜颜色的选择坛。哈弗H6颜色也足够丰富簿,平日最常见的白磐嚷佰、黑檄、灰堆马滦、银都具备氖泌嗽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倘孩岗,基本足够满足消费者对颜色的需求食。   外观小结典躬黄:   外观方面我认为两辆车都很耐看硼厘龟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窝淖废,因此更显时尚壤补晶、硬朗弥狠。哈弗H6外观也很不错申霖,可以给人非常沉稳踏实的安全感靛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蟹幂虱,外观就更不输给现代ix35了粟。更喜欢哪一款见仁见智秦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熄滔褪。   >>>慎防购车陷阱题辰湘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV算?当然是因为它空间够大匆蔡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚼?或者说什么样的MPV算好帘?多大算大县阀拌?今天盗嘛经,我就从一个汽车网站编辑的角度河杭默,跟大家分享一下我的标准和看法嫡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吵。   在我看来地泉莱,对于一款7座MPV来说箔防。大家应该首先关注它的乘坐空间袭,特别是第三排乘客的乘坐空间缆断敞。因为以我的经验戌霞拿,7座车型中纲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柔。要不就是顶腿溪款府,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疲渡。所以在选车时算剁几,这一点大家要尤为注意篓寂舶,否则第三排用不上晌,倒不如少花钱买辆5座车祟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漏回藩。   第二个关注点是后备厢枫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甸。很多7座车型在展开第三排座椅时洁,后备厢连放个包都费劲了床壳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侥,有可能一点行李都没有吗熬?所以这一点边,大家在选车的时候也要注意铺脖烷。   第三点是便利性姆,这个除了日常的储物空间外楷挫,还包括第二排上下车的便利性抬配、进入第三排的方便程度等才。对于7座MPV车主来说女玻拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的十。一般来说前排往往是孩子爸妈疚傲奴,而后两排则是父母和孩子艘欢,可以说是老的老涪蹈、小的新唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潘畏床。   开头长了点揣惦,主要是跟大家分享一些经验塘颅蔡,下面我们进入夏朗评测纹垛抖,看看它的表现如何芯。按照刚才说的车莎京,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辰缄垫。至于外观当涎、内饰瓦抱领、动力等策称慰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浦松诲,我们稍后再谈盖柬。   ●乘坐空间托囊低:7个人都能坐得舒服   如开头所说的突,一辆7座MPV信,前两排的空间肯定是没问题的钉床。比如我身高175cm佰凤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凌翻癸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm较,靠背的角度也可以调整30°左右台。前者很重要箍加绿,可滑动的范围越大霜珐翔,和第三排相互迁就的能力也就越强醋奔。   从上面的体验来看牧撵恃,至少从腿部空间方面来讲隶德,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜕坡蔼,而且进入第三排也并不是很困难驮粱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惩础。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皆么,几乎领先于所有的同级别对手膏卵,所以相应的屎报骏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坷烂。另外有一点大家很容易忽视的是副毯荷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任深,而较窄的第三排(受后轮肖、后悬架影响)则只乘坐两人蹦裁。   与夏朗相比仕尚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渺继猫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适采,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赤成,满载时第三排的舒适性可以想象木,一定好不到哪去共官。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置飞妙羞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口温,而且五个座椅都是三点式安全带晴,都配有头枕啡拦拖,这也是其他车型都不能比拟的一点实。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅请,比如长辈腿脚不方便进第三排关哎台,那你大可以将儿童座椅装到第三排揭光,这个很多对手真没有歧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逃邢,到2013年11月新车上市被淖,短短4年里骏娥,观致汽车为世界带来了太多惊喜绊酬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垃典蝗。新车迟迟不上市体泼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口船。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郝百套。是骡子是马硕城,终究得拉出来溜溜徊尖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捣伙,到底有没有想象中的那么优秀膊孔片?趁着这次的试驾活动把讼,必须让各位清楚的了解真相莆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞快誊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垄罗戮?这是个很敏感的话题丰篙趟,却在任何一个场合都不得不提幌唱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞘迷魔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苍凛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畦婚亢,而非决策权渗透夯魂湿,这个是一个需要十分明确的概念熄。   综合来说躲,您只需要知道嘎钝:它是一家合资公司炉,也是一个中国品牌耍同,但是它的发展不受制于任何人朝茧冈, 并拥有独立的撮孰式、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肯雾扩,制造的也是全新的鼻问、面向国际化市场的高品质原创产品聪旗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中露,副董事长Volker Steinwascher石清仁封丘录、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拣死,前者曾是大众集团高管寺檄旗,后两者则是举世闻名的顶级设计师班匙。所以在观致3的外观造型上瞬标艰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知始吠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湃刷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路退,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汕,车身尺寸脾肖、腰线的丰富程度等奢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浮秘和。如果一定要说有什么特点的话伯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙硕雷堵。   不过舞,若是细细揣摩这款新车漏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性薯董,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茹评。而由法雷奥代工的前大灯共,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓢必,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杜簧,如果您愿意再多支付一些费用歉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯监、大灯自适应开启及清洗等配置煽琶摊。   除了前大灯内的LED转向灯之外炽门,后视镜上同样布置了LED转向灯诗倪,只是LED二极管贴片的间距有些过大撬棺,点亮之后似乎缺少那么点感觉旅池,而厂家的工程师也很认同我们的看法皖谦,表示会很快对这种设计进行改进梁。而后视镜的特点是宽度很大富,可视面积优秀材很,并带有电加热功能卜开。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芦习,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑室,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烂,无论是大灯侗、尾灯组布局擦苯税,还是倒车雷达的探头布置等等淑。而很多时候箔钢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赣吨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品手沽,设计师的固执被得到了采纳赶。   有一个很好的例子来阐述这种情况脐围,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本高丹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寂敖。用厂家工作人员的话来说创,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖,必须成双控脱寿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准位角:LED光源+导光条膏腥郝、双倒车灯蜡、双后雾灯孰灵,灯组的供应商仍为法雷奥封率确。   尾灯组本身的效果相当漂亮汤皆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惨锑款,但不得不承认的是乡莱杜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匣乒父。双边双出式排气管瓮清葱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到殿逞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统米纠淀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魂赌敬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奸插,前者搭配在1.6L自然吸气车型上是,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属榔巧人。轮胎方面观致3也是十分的给力能蜡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搓,因此马牌就成为了唯一的选择僵,对于消费者而言自然是件好事辖惰乓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惹警,这款产品显然更注重驾驶舒适性记柑,但规格上似乎不那么亲民姑戌雹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踌檄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卜,虽然市面上可选择的车型非常多层,但是想要在其中选择出一款空间够大塑篇悸,配置也不能太差的车型钞及赣,着实有一番困难胃啼惭。近期我正在为选车而烦恼布,裸车预算在10万元上下笆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亥溃湾,所以对空间的需求比较大贡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹿屠,今天勤尽蛇,我们就在这两者之间脱玖,来一场空间的较量僳坦。   飞度共有5款车型贾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惭楼,骊威共有8款车型触甜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卿笔。此次对比文章中响身,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比内懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万草,并且在上海都有一定幅度的优惠圣席乡,实际售价两车差异不大碘倍纪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观釜熊:飞度时尚运动逢垛,骊威中规中矩适。   在外观造型上悄信适,飞度外观饱满茂,硕大的前大灯抵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚价,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缆疵骄,不过现款的外形并不显落伍兼盗。骊威的前脸进行了重新设计久,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达病奢,不过整体造型依然中规中矩拔担老。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谢酵,飞度长宽高三维尺寸分别为杀:3900×1695×1525mm妹簧扫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锰,轴距为2600mm垄,从数据上看哄括妙,骊威具有绝对的优势抚赫啪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徽丰,请继续看下文恕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檬任躺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强截。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滴霸疟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎软省底,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逗讳。另外蔑摊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穷,飞度为前后盘式攻乘,而骊威为前盘后鼓矾略千。   骊威的尾部设计比飞度更显方正播赁篇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陷伪,对提高倒车的安全性也会有所帮助旧温。相比之下荷溅癸,同价位的飞度没有此配置鸿呐,有些遗憾常。两车都配备有腋控钥匙裸,飞度将壹惚榭迹控按钮集成在两把钥匙上獭,而骊威的椅桑控器与钥匙相互独立蹋拱,而且仅提供一个一矗控器疲,不过两车都装备发动机电子防盗系统坝。" "  现在出现了一个有意思的局面武惹苗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锨,而且还有像大众汽车那样苛疆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乖,在大众汽车之后摄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袱曙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崇干荡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碍寞鼎。下面我们就来一起看一看这款车歇帮栖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型江榷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗几?不得不说硕舵,从外观上来讲解旅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菲恨,购买它的人们路略,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳖,谈不上什么审美喜好举多。而全新爱丽舍的外观设计贿,明显向前跨越了一大步形。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬经涤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豌探惯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鄙砷品,在紧凑型入门级车里还是很有优势的簇仟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肠表,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臼东乓。这很符合中国老百姓的用车需求臼狸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌强输彪,注重舒适性静,但行车噪音比较大痉隋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泥踞浦,除此之外谭甫墙,车外再没有开启的地方绊泊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滤。除此之外殊榷森,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见同,属于全新爱丽舍的卖点所在相。   本文导航响:" "  一直以来粕辆栖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝎蔚商、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潜访惜,但始终让人觉得有些激情不足挨慰,与犀利的外观不太相符弘。日前文陷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机母,传动升级为6前速自动变速箱搽磨辣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靛,提升了该车型的整体素质盒咳弓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啦,在外观内饰方面变化并不是特别大佩霜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虫沫,新款MG5 1.5T也不例外瓶。如果说红线彰显了运动气质崔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讲。   新款车的侧面造型与之前没有变化纤冷,作为强调运动的1.5T车型孟迟介,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果力。车尾的变化也不多休菊庭,远观基本上发现不了变化所在俊景跨。   本文导航抖搅祷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抽,而在中国市尘衣禾怼,两者的竞争更是激烈搂,A4L一直在销量上处于领先地位虚携,但宝马必然不会轻易言败顺,所以我们看到了宝马316i的上市毁抠巢,其价格下探到30万以内清翱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的插,豪华品牌栋料柬、售价30万内份、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足套快豆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揉狄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乐,还有手动与自动可殉毡┬恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据铺掀暴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馈规钝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻汹糠,并且我们看到官方定价方面掸炔鸥,316i进取型甚至还要便宜8000元摹童,不管你是不是“壕”抚揭氮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谷那:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了完退,在大部分城市梨栋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哆,所以过多的点评话语我就不多说了伶狡肝,谁更好看都是自在人心的事观。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擂赋丰,但是小编还是要尽到自己的职责罐秒,必要的展示必须得有肝,下面就看看两车的车头正面大图对比漓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯显梯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锋帮课,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装感,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徊瀑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廊坎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm权措,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掏募景,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位速崩股。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劲涟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坡瘟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了废,不过这都是个人审美的问题了放拘,整体两车的外观设计还是在一个水准上赴。   轮毂上膘吻璃,两款车作为车系入门版车型玩,都使用了16寸轮毂横骡宠,尺寸相比各自中高配车型是小了些朝缮欠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎范,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贡蔑彪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗣呐嗡,并且在胎面宽度上比316i更优疼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阑拿汤,用一款中级车以较高的姿态切入市炒稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头法,按部就班的推出了中级车GA5幌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敖,而随着国内SUV市场的井喷淡巢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垦。   好的产品才能抓住消费者参壬殊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敛效登。在今天试驾的这款GS5身上豹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监然居,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陕方,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念维,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洗,看上去却十分洋气父鲍瞪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732防显捆、1854到吼、1680毫米餐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粹捍解,这也是国人喜闻乐见的京。   车头的设计略显凶悍硷,设计师称设计思路来源于雪豹床。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计北刃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沸察。前大灯采用了透镜式的设计辈庐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗓晚耸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敞,这个考虑绝对够实在淖愁群。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱难面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势视,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果貌鹿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豢竭钠。   在轮胎方面竣矗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惩写,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惮。轮毂的造型十分普通绰嫡,只能说看上去很顺眼比较实用吧碉。   尾部有一个明显的掀背设计稳玲句,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉番。尾灯采用了主流的LDE设计菩,搭配大尺寸的高位刹车灯逗酶顾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色势裤慧,辨识度也更高海诧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闺灸烽?是豪华奢侈的奔驰S级镁链,还是“上天入地”的路虎揽胜恃阜,亦或是驰骋四海的保时捷911呈按?对这一价位的车型来说驶,什么才是决定性的购买因素竣峨?是配置还是性能伺?车型对这一价位来说到底有多重要谢?要回答这些问题当然还需要专业的解答维。今天娩得泥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车线公等,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吴艰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀吭氛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脾寿粪。非土豪们盒,退散~   由于有200万元这个限制就茸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谩,但市场有20万左右的加价颗,且并无现车蹭铆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闲,这款车终于摆脱加价菊孪遣,进入平价销售阶段懦惦撑,当然能否买到现车就看各位的运气了啊撅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禾幢坊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的香采,但跑车的身份无疑是最拉风的凉椒。   尺寸上实在没什么可比性莽提秘,加长S级无疑是其中最占长度优势的校毫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滥,跟标轴S级还真有一拼外犁鞍,巨大的高度也傲视群雄孟瞬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钨扒。最后我想说的是冻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彩欠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惧妙馅,公平起见还得排除车重因素溅。别看S级一副身宽体胖的感觉横系煎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赖盾摄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敛墒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涎,别吓坏了后座的VIP暇扛犁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人备患,但也确实相当可观了浑,不过由于这款引擎还是有一定年头的阔,其276kW的最大功率是三款车里最低的怂梯溜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎麻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谁队先。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的热力。不过写到这儿我很想问一句孩捻寄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钱烫,就能成就今天的丰功伟业漏黔,是这样吗抛抗卑?就算这不是一个伪命题授许,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件先变贤。那么哀,历史能代表什么怜驶?之前廷,我肤浅地认为汐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到告,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时珐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糜蔚。 ●何为中国专属侍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晾荆犀:S400L两款袜错、S400L混合动力一款损、S500L一款硼。相比世界范围内的S级录戚,这些车型有三大特点捂:全部为长轴距版害踏脾、全部为汽油车呛蚕坑、S400L两款车型为中国专属锹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长九盒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意市,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机句矩。因此咕,中国专属的S400L与它们相比捎默办,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机位飞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浦狙。我们已领略过S500L的魅力翻酬乾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吧糕。   ●外型侈涉容:更长俺炽、更宽霞猩吐、更高浚仆遣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锭惜健:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尝香,尺寸上廷静,它比上一代车型更大陛,轴距则保持不变辅。从数据上看极缴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹盟聿 ,但落实到实际的视觉效果喜两缉,我想没有人觉察出几十毫米的区别咸寥。相反啦门徘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔚、霸气很多亮忍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荚互田,根据车辆配置的不同冀,全车使用的LED数量有所不同揉。我们不知道具体车型的LED数量秃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸵肪,它足够惊人崩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场私诵乡、中国市辰础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汕够蝗。对于中国人来说穷吻健,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咸狙使,中国人将有更多合适的车型可以选择幂诲。同时林雹剂,市场竞争日趋激烈惭忿堪,汽车售价降低价、经销商服务更好邦赫。   作为目前全系的入门级车型什韩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势火。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用写苇。对于S级来说怠改,无钥匙进入功能十分重要效,没有它陵,许多车主会无法接受拎泄散。   如许多人看到的一样零,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脓褐。在奔驰车上未,总有许多你也许永远也发现不了的配置灰舞蔷,它们中许多都与安全相关戮道渭。比如S级全系标配的自适应制动灯七,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摊弓泡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题守洽葛,什么是MPV车型朔劳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琼透,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念憾浦顷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廷丝垂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淌劳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雄港疼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尘虽勺。是MPV唐匈嚎?是轿车疼俯?还是旅行车仆锑捎?这看起来确实是个很有难度的课题聚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斡楼。   当然这次大家不用只听我的一面之词蘑鲤华,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洼烦卸,而且他们一个是马自达5车主馁捻,另一个是沃尔沃V60的准车主控赊械,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锭痞躬。   首先登场的是胡正暘谱味,大家一定不陌生鸥疚滦,他是我们汽车之家评测团队的成员揽,今年27岁亢,算是个文艺小青年赏,热爱生活舅苫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扁唇,刚刚新婚不久汰,正是对未来充满希望与热情的时候珐锻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叉磋,如果家中添丁的话孟隧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猴香凯。   杰德测试车刚刚来到编辑部革,胡正暘就迫不及待的去体验了散,据他所说松丝斗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辞,属于一见钟情湾乾。另外从外形线条以及车身尺寸来看妥,杰德都和V60差不多卫胚搽,是辆旅行版轿车的样子错。   当然外形只是一方面卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糜乳,特别是第三排座椅金捍侩。实际体验了一下跋挟,将第二排座椅滑动到最前面的位置较工,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诗两,头部也有四指空间杏福喷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单加呢,之前的文章中我们也有过介绍虹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闪伟。   更多精彩视频习嗡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下适畔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驮靛,表现基本上与V60相当捕实,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱关。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茧盗,在放倒第三排座椅的情况下腔,用同样的一些物品存放来对比苛迷翟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睡沮,而如果使用上第三排座椅刚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烩沙。   胡正暘对于杰德的看法搞蟹:   首先杰德样子很好看淳媒辖,够时尚祁,年轻人都会喜欢臼。另外砷啪燎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大困,但是内部空间利用率更高冲蟹,实际空间体验也让人很满意颠扭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稠仕梯,这点非常不错坤火,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悉倡害。   不过它有个问题硷另,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了突,只适合短途出行玩森博,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了船逢痕,如果需要经常外出长途旅行的话灰,5座版车型更合适刨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惫敌。近期皮寥闻,2014款雷克萨斯GX400推出市澄L摇,作为小改款车型咕矢,此次推出的新车在外观方面做了改动拧,同时在配置上也有一定程度的提升扁骂沸,动力则保持不变捎架裁,售价方面与老款车型保持一致图蹬,提升了新车的整体竞争能力澈据苛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骆悍敞、308胸鲜、408伸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捅吨洛,现在又来个301搞,不要说是消费者硅粮年,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茸宪。这就是紧凑型车市彻璧胂拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域控盎藩。东风标致301矛头直指桑塔纳徘疮繁、捷达和昕锐策霜赋,我闻到了火药味罚喊。   11月19日上市陷晦敲,预计售价9-11万匣,与雪铁龙爱丽舍同平台感,只有1.6L一个排量搔混,变速箱有5速手动和4速自动可选统。以上这些是东风标致301的一些基本资料文烩夹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望私柬徊,因此从很早开始便陆续放出各种消息陈泉,以增加关注度破祷嚷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靠狈搜,为全系顶配蒜荚。咱们从标致301的身世说起泵棵洽,先把头绪给理清了妹奴。   ● 东风标致301是辆什么车剂芹?   听到301这个名字焕,大家都能知道雌尺,这是标致的“3系列”柯革屯,但307傻敲途、308听过成莱,301却是第一次听说踢栖。其实301的身份一点儿也不神秘怒蔫,大家都记得富康吧绅?富康是雪铁龙ZX敖钵侮,后来在中国改款改名你攫砷,叫爱丽舍尸齿嘿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痞口揣,这是它的第二代产品偷凉劫,而301白乒,就是标致版本的全新爱丽舍彼公,它们全都是一家人侈差。   对于大陆市场来说死靖,标致301是张新面孔收,其实早在去年底它便已在土耳其上市辉坑,之后陆续在阿尔及利亚伸骑、俄罗斯等许多国家上市讹鞍餐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妹绅冯,同时粳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擎传嘎。它将被销售至世界各地书华弗,成为一款全球化的车型屎枯仿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫田鄙溜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辖络,标致301的外观乍看上去没有什么特点官。你可以猜到这款车的定位了歌翰奋,30岁上下迪缸卯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尺莲。   其实301长得有那么一点像508拍匡旁,这是很正常的赫,毕竟出自一家门咕仆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烽。要让更多人接受奖吼,太个性肯定是不行的其鲁,所以这个设计思路挺好添话娃,也应该挺对中国人的胃口凰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型非祭侣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捷抒、捷达司、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm让,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些函。不过它的备胎又回归了185mm牵侈,而且掳派录,可能是出于成本控制等原因徊茨岛,备胎使用了不同品牌的轮胎串病。   我个人不太喜欢标致301的尾部纲目诬,总感觉哪里别扭饺,也许将来出个两厢版会更好看割。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少退拟绘,而且中高配车型都有嘲,比对手厚道犯伍损。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拟参,温度适中申懦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娘髓伞,他们不仅发明了西餐餐具宫蓖:叉子夯,还孕育了诸多跑车品牌槐颓,比如笛犀哩:玛莎拉蒂凶隶暖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车提堤识,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车说歌蜡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抖。   ●外观肥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绊票脊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级覆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憋陛,它们都是标准的行政级豪华车孩廖熔,有着一副不苟言笑的严肃表情暖掸,外观线条规整攻烷,那种气场让人敬畏另客胚。   而玛莎拉蒂总裁则不然节粳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霖,但气质却截然相反靠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计落,标志性的大嘴咄咄逼人冲樊骆,意大利人对于设计确实有自己的卓见藕袱。   如果将总裁与同级别对手放在一起帝舷洛,它无疑是最夸张劝景撂、最具美感的岔伎孟。这的确也与细分定位有关系嘿,奥迪A8扮品投、宝马7系这些德系豪华车都以低调惯、沉稳为不变的设计主线陷刹,更多的在表达权利吕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哼焦兽。而意大利人则不然槽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识木递玖,即便是这样一款行政豪华轿车烫境晦,依旧坚持了张扬的风格丘。   这是我第一次见到新总裁的实车朽,它确实比老款要漂亮赋刮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惩恕谅,而新款前脸带来的侵略性更具气质港具。   车尾相比车头略显内敛山,双边四出的排气管成为了最大亮点片讳驶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主高,聊及为何选择总裁时柔戮搐,他满脸诚意的跟我说狙爬滤:“好看!跟找女人一样虹夏,好看秸梯。”“呵呵省,好吧讥骸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓤鳖效,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丁净舜,卡钳由Brembo提供摩幻,颜色理论上是可以进行选装的擎。轮胎为倍耐力P ZERO系列昏始通,前轮尺寸为245/40 R20陷,后轮尺寸为285/35 R20兢牧。   ●内饰捍奈唐:运动豪华是主格调   置身车内羚灿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藕跑祷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计似,显得有些过于保守了羡继,不过各项做工相比老款车型有一定的提升踏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拧伶。   方向盘直径略大夯荚,背面配有尺寸硕大的金属拨片染柿,手感很棒拌。导航系统为Garmin残武,7英寸液晶屏尺寸不算大屏,中规中矩竣古。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驳贺,已经很少遇到长相令人深刻枪文硷,而且相当满意的车了惧们。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懈臣颧,价格低色宫馆,与同级别车型竞争性价比十分突出夸。但在长相一直不怎么给力蒲滤轨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缎端,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裁冻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞎,不走伪高端路线的致尚XT枪臼,其动感的造型非常独特柏揉。在我看来丁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗽拧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熬恭,购车群体越发的年轻化扦回昧。   说他年轻滦素鼎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苏溪,这只是时尚的一部分松悔。   前包围的造型充满了视觉张力富,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喂腿顽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腿壤,显得非常动感玻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表实。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传如,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锈,这也是在向合资品牌看齐四回。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利池,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隧。而在车身尺寸上棋宽冈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擦敛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氦教滩,与他同级别的对手相比有着明显的优势芜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刀窘天,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刨蚊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线的通。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窟,上窄下宽的造型十分饱满电,而且显得更加稳重栋。尾灯的造型修长任,且正好与车头灯遥相呼应净饰煎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勤漏圣,动感黎联糜、年轻贯混梦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裁褂臂,虽然仅有三款车型配备此装置哗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爬驴籍,想必也是极为厚道的鼎孔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脓,我是汽车之家刘涛壳魔挎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”截。时隔一年后的2009年掣猎吝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主麻畏,选择它的原因坞,用三个关键因素涵盖冀纠弦:“外观内饰漂亮蔚跑、静音好盛武挞、配置高”踞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雀侵壕,作为老款车的车主藩门,带着期许奈峨举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荚钳汉,有了下面的车评杰航。   注释恢:为了方便大家阅读廖巷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腊擒僻,描述为“新君威”喜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宦秆家,以下各个环节的评价用满分十分制梁鞘韭,做点评逃。   评分标准傅:   及格年:6分   表现尚可套辩尉:7分   表现优秀乔罕:8-9分   表现完美围:10分   外观怠派:先天胚子好瓦茹涛,改改更“时髦”   改进评分峨庆拾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箍荚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疆咯叭,应用到了现实量产的车型中挛拢。在当时滤,245mm的胎宽哥村徽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孟负,毫无疑问是走在了对手的前面枢。这种先入为主翰必斤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袜嫌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计受耽歧,说君威有一副“好相貌”结,我想没人会投反对票揉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撕玩,18寸的大轮圈不仅保留惭邓,而且换成了密辐条设计倡揩苟,前格栅的修饰寺鹤璃,在视觉上显得更为立体兜扒瞬,但就我个人而言更喜欢老款华栏炼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戳琅咆。俗话说“7分先天锣旗鼻,3分后天”固峨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椽卿捻,应对国人对“时髦灯具”的要求起,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梧懒蛇,坦率讲结瞎,不是我喜欢的风格唯辽,如果换成一辆科迈罗心犀赤,我想我会投赞成票道歼。后尾灯隧喂烩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管红,视觉效果不错渤,灯源亮度不刺眼蹦,亮起时不会让后车问候“家人”疵。   内装定恰藤:对不足进行了优化鸿茂,细节仍留有遗憾   改进评分雷奔:7分   我必须要承认杀琳,我是一个对细节做工异常挑剔的人彤挂。从2009年到2013年钮,新君威经历了至少两次改款升级策撬翘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骂,仍未得到改进虚独携。强迫症对于细节的不足品,只需一眼就记在心里唾饶墟,每天上车看到就会不舒服径粉。尤其是屠,新君威的前排仪表台与座椅之间户膳笑,留给司机的跨腿空间并不大酸,当你磕到膝盖外侧时参怖,你会嘬着牙花子焕巍龚,蹦几个“脏字”艰。   聊完了不满达,我再说说好的地方呈粒罕。日常上下车久厩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埃,我的09款君威开了4年跑了5万公里卯,座椅的“敏感”部位膳,已被我蹂躏的起皮藕、掉渣累,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滴淀厂,视觉上显得极为邋遢班童。此问题捷抠恢,在新款君威上得到了明显的改善隧物,侧翼立起的角度变行杳撤摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溶,但此问题我跟厂商确认过帕秃笑,确实为真皮)聚唱斥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剁觅宪。凭此一项贸剔陵,拉开车门的印象分就能加不少便笺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坑畦,我的老款君威在二手车出售时控狮,就因为座椅皮面老化的问题掇,被“扣分”扳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局路,好了许多韧。8英寸定菇赂、带有触摸功能的中央显示屏募冗茶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篮裙铰,在实际操作时显得华而不实拿垂。多数情况下要调节温度辟,只能用手指去“抹”飞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飘,并且无任何的震动回馈提示屠,行驶中操作不够人性化抨簿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郝,相比老款的旋钮控制埔楞,视觉上科技感更强嚷。实际操作时距骂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差套阶。尽管支持手写功能锻何,但表面手写板的面积很斜偻丁,如果手指较为粗壮朗,表面面积不足以支持对手写区域的要求距草臣。索性剔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烦。   小贴士储:针对上述功能的操作“鸡肋”经摹歼,我向厂商做过咨询儒。对方最终给出的结论是嗓雾奠,此功能在研发初期耽视呻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妓,停留在几年前相翅凌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卿焦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”麓葡。   仪表盘上的这块儿液晶屏甭结憨,支持多种信息切换查阅轰,视觉效果自然更时尚芥复,也符合当下的硬件的升级进化潮流泼遍号。但鳖,仅就我个人而言截,我认为任何一项技术的进步与应用井颈许,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陇蔽皖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棠,所以仪表盘的车速指针筒陵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感删贩,当你想从正常模式切换至电台模式时洞逼彻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题径吕羔,时间大约在2秒左右镶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涪,因为系统的升级潮,所以导航从路径开始到定位确认导航遂,逻辑上相比老款车型拌,要合理很多党竿款。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粱虾酱,被彻底改进克鼻。提个建议入,新款对于路径导航的语音提升凯瞳委,在路径判断时赁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漠偏,如果将“请在下一个路口右转的话术”伐妻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翅鸿澈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鬼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朵瀑。整体效果梗忻,高音有提升边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谱普草。以往那种“嘣呲妮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褂伪男,无法在这套BOSE音响上找到票鞘犊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皆?加长版!与其给那些改装厂提供生意酣肌窜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沦时桨。近日滴差抗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好凯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尼背,这款车就要正式发布了示,海外售价14万英镑起弊,约合人民币138万说别绘。国内250万以内应该是不要想了翅,土豪们还等什么墩末谐,赶紧再加价20万下手吧7凇(注释怠虫老:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型樊俩彤,外观上并无过多区别乐裳愁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犯骄担,因为用三个字就能总结期:没区别夺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滑边霸。除了实实在在的空间优势虽,那种与众不同的气势也是重要因素之一秀蟹,这种毫无区别的外观赏簇屏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疼径泛。   英国人果然内(men)秀(sao)糕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酬巴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邢,改造成了两个相对独立的乘坐区域该悔沧,原本的中间座椅则变身中控台臣肃滩,提供了空调沪力缓、多媒体救、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键存,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车土爸。动力和传动系统方面蕉负,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伦赴。   总结风淳:路虎揽胜L目前仅计划在中国和雷、中东地区和北美市场推出苇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谈尘袍。另外袍藏购,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型共,预计广州车展发布武。土豪们继续准备银子吧伴朴屎。 免责声明秸:本文仅代表作者个人观点泪烹,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌璃,对本文以及其中全部或者部分内容劲、文字的真实性谩、完整性换、及时性本站不作任何保证或承诺八伸,请读者仅作参考捞既,并请自行核实相关内容币。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聪下侈,那就是新一代天籁·公爵媳呐。早在2008年6月挽泌,东风日产就推出了天籁·公爵俩,它的外观刹巳怒、配置均有别于天籁其余版本褐孝,更加高端大气上档次圃滴薪。也许它不是最走量的版本软,但绝对是天籁系列的一面旗帜炽。在让大家久等逾半年后释酱,新一代天籁·公爵终于露面题擅女,我们也第一时间对其进行了实拍褥蝎瓦。据悉祁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刊。 『注茫:为方便大家阅读露,文中天籁·公爵简称公爵版攻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日来潘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测色佛肩,时而艳阳高照窝杆,时而大雨倾盆辰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芹安,与身旁碧绿的草地相得益彰瑟换篡。我盯着它看了许久拌,心里盘算着辅性:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附罕将?   嗯兰,画下草图之前得好好思考这个问题阜偿休,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心樊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沃瑰,唯独看起来太眼熟筋勿泛,对旗舰来说这可不是好事皇熄,在A6L甚至A4L面前怯摆胖,A8需要更多长者般的自信外裙虎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸标绥莆:六边形进气格栅面积比以前大了不少遁,而且线条硬朗到接近于矩形娶捕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体社店,从前脸横贯而过坏萎惨,再加上全新的矩阵式LED大灯良浑锯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧势。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谎,它是A8这次改款最重要的升级之一身,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锤山寂。以前大灯为例痴擂虹,分为远光价弹袒、近光隘、转向/示宽这三组绩,所有光源都由LED组成赊串,通过与摄像头遍哆、夜视系统看、导航系统等部件的协作芍净罗,可以实现几项很有趣的功能辟炊臣:   在Auto挡位开启远光灯拖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匪旱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徽户,瞬间关闭部分独立的LED灯体苛驼,会车结束后枯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伙。在整个会车过程中嚎,对向车辆的位置一直不被照亮呸疚,而其余位置能保持远光照明状态炯恐娠,既不妨碍对方驾驶员视线离局群,也不影响自己观察前方路况酷亨山,相当智能哇。   当夜视系统探测到行人时醒旗玲,LED灯会连续快速闪烁三下究许黑,对行人起警示作用屁刹,如果夜视系统探测到牛糯趣奋、羊之类的大型动物换,LED灯则不会闪烁鹤,避免对动物造成惊吓胃猴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寿。另外它的转向灯采用动态效果馅,灯光朝着转向的方向滚动点亮毯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕际为,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搞墓,提高安全性猜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沃骑促,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚粗绥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料森,有些来自室内的模拟演示篓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滦,看看这些功能的实际效果到底如何丰遂牵。   跟前脸的改进相比人脖蘑,车尾变化幅度要小得多寒改,主要集中在尾灯部分官翅侗,线条更加瘦长疥辆、扁平鸿,视觉效果更干练芬。除了那个“A8”标识疲吼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思定,看上去还那么年轻运动拓,缺少沉稳气息缅详。再打开车门一看聚爸堪,我明白了通揪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱群拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谩屁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膛俗繁,使用了和路虎卫士相同的发动机久哺,配备了六速手自一体变速箱括冒,以及许多高端的配置项品钡。让这款车有了很多吸引人的地方看烤嘎,但通过试驾劝湍拿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贾舷灿。很多设计还不是很成熟暗,尽管这样妓,这款配备了柴油发动机的SUV颊敲牡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓤涂,依旧在同级别具有很强的竞争力冉辫灸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升从拉,尤其是大灯组的设计充,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入封醒份,都比老款看着更有质感蔬虽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呵拭朵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帕并。此外剩,中网的设计很有层次感控逆茶,运用了一些镀铬饰条始裤鹤,也让这款车的前脸显得更大方何磁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棘兼惮,钣金工艺还有待提高分秆。   车身侧面造型亮点不多维,线条还算比较和谐吧孪哆谰,亮银的行李架比较好看坪,但实际用途不大酒如。车窗所占的侧面比重较兴省,稍有点显得失重镐。四个车轮显得很粗犷剩稍疼,轮胎品牌是玛吉斯特,成本并不是很高萎暖翁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拷手吉,注重排水性能币,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谭磺。   车尾的造型比较臃肿闪壳,相比车头来说肖酱,造型并不是很美观弧红豆,尾灯的轮廓没有什么美感可言够,轮廓显得比较生硬辰幕高。车尾下包围外观设计的不算太成熟跋患,驭胜使用了三点式倒车雷达俏蕾透,在实际的体验中袄堪,探头反应速度稍有些滞后路,给驾驶者的观察带来一定的不便屉懒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涕。   本文导航伤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俏,已经跨越了整整40年醛。在这期间凤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萌午?当这款全新君威GS出现在你面前撤膳,这个数字就已经不再重要草忍贬。每当我们回顾历史半舰,终究也是为了更好的感受当下杉察,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肋,的确也不太容易考究定,所以话不多说暗陶,马上进入主题痴宪。   君威GS是别克君威的高性能版本搽,作为其最明显的身份特征扰坝骨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碌,攻击性十足的设计让人印象深刻霓壬适。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矩,采用盾形设计苦邯,显得非常紧凑凡。大灯部分全系新增了日间行车灯释,整体造型与普通版君威一致扰冀奸,仅在内部细节上有些许不同搐份腿。   车身长度瓜犬、高度比老款略有增加隋瓶瞳,宽度和轴距均未改变讨房篇。侧面线条也是延续了之前的设计虱,十足的运动紧凑风格沦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俩庇捻,十分醒目陶罚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猩囤定。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寸,更显紧凑弊歌残。LED尾灯为全系标配媚等雀,灯罩经过熏黑处理恰彩,提升运动感粟。作为动力更强劲的运动版车型窖查,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耍额抹,同时也满足了更大排气量的需求箔。   本文导航局哀:" "  近日龟,奔驰MLC的效果图再次被曝光樊啦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卤芭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肚头棠,融入了轿车的设计元素抱。据此前的消息忌晌啤,该款车有望2015年推出褪壤湍。 奔驰ML   从最新的效果图来看吞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泛褐权,拥有相似的大灯造型赁九篇,以及下保险杠的设计纷美骗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涟僳。此番设计目标很明确釜蛔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手千搂鹤。   动力方面也来自新款ML镜珊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW删惩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汐,峰值扭矩400Nm距浆摔,编者猜测未来MLC将会延续该动力隋渡现。不过捶踏郊,MLC未来还将推出AMG版本看池。 责任编辑幂化炬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丢锹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吝女澜,然而对于消费者来说逝胃藕,可选择性太多也未必是件好事胸。许多车型的定位都非常接近搏俄糯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汤赴,那么它们到底谁更运动苯估,谁更适合日常驾驶我骋,谁的性价比更高呢蹬辛冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惺绘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹦棋,马自达CX-5在价格上具有一定优势垢垫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饱,其它车型在20.78-25.28万之间笔漏纤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姑吐,价格适中封,而且动力和配置都很不错妻户。反观翼虎公始跋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捕,但翼虎胜在配置丰富别哦、动力强劲撕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定独。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胃戏颗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弥瞳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芒筷解,这听上去有点意思那拳某,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翘宪人,那么结果显而易见评掣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揪捶榔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米似茎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祟诗。然而消费者大可放心笆,CX-5的动力也绝对称不上弱琼反迸,尤其是市区行驶齿抱,它的整体表现很轻盈仑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性少夏督,没有涡轮发力时的突兀感泡递,这让它驾驶起来更为轻松酞班速。   无独有偶桅,两款车都采用了6AT变速箱壕钩趴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肉岭番,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣几颠。可惜的是胖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狡屁。另外商,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雌擞想,常规的形式很容易操作韶桥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挂毫拟,并不易于操作椽集想。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卵略,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距立撅,与翼虎也有将近3米的差距狠冻处。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醒锣能,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溪船肠。   油耗向来是日系车的优势所在仿,CX-5的发动机压缩比高达13:1畴读,并且装备了i-stop启停系统丘,这让它的节油表现比较突出触。在气温32℃瞬份、全程空调摔套裂、车载一人的情况下么昂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聚,其中经历了畅通和拥堵等路况筏滴垂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km门尽。同样路况下堆武,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僵徊,尤其在开空调的状态下躲钵,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘸排爱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溉琶焊。   作为一款城市SUV立挟横,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当多舞,都采用了多片离合器式中央差速器灸坦湍,并带有四轮电子辅助制动笨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困边净。从我们之前的测试来看台,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显托熬行,所以脱困相对轻松一些鸡狭陪。不过在这里我们要告诫广大消费者世雄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毖汾侠,但两者的定位都是城市SUV碗耙顺,越野并不是它们的强项垒碎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傅,油门踏板的脚感维、方向盘的转向手感宏胃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要内,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昂。值得肯定的是床剧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猴侍惜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疚使普。然而相比之下缺热徊,CX-5的整体感觉更加轻盈切憋露,它开起来并不像SUV酷吗,车头的反应更快馈魏晤,油门踏板的调校也更加线性辣对,而翼虎整体感觉更加沉稳柯,底盘扎实列,但或许是由于整备质量更重的原因偿模,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腑。   就驾驶方面而言覆戳,CX-5给人的整体感觉是动力够用前搜裤、油门线性唬鲁昂、操控性出色矗,可以用“好开”来形容骆尸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藏幕截,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堵,但翼虎的发动机输出并不线性没,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劳停坝。另外壳软,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乡金,加速清答、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显廓裁酵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磋寝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琅彤谎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哨铰圃,放眼整个市城惺仿恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坚,基本上5个手指头就能数过来落,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者签。   有关于新款E级外观桃、内饰及空间方面的介绍稗肺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓郸。在我的这篇文章中暮随围,主要关注E260L动力方面的表现庆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盼弘祈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刑患般,最大扭矩则达到了310N.m耗。虽然排量并不大局竣渺,但是通过加大增压值曹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兢脓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫩,对于这款变速箱拐,我想大家已经很熟悉了挞溪菇。只是我想再说一次雀享,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞧奢挺,但在日常驾驶过程中榷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殴毖。大多数情况下温和煞青剂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崇。   只有在深踩油门的情况下郡埃测,E260L才会爆发出他凶悍的一面赁仇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赡滥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辱,你也可以说他动力输出不够平顺侧赖。   一直以来涣,我都极为中意E级的悬挂调校惠茸纪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欧叛枯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骇箱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炬茬,我挺惊讶的谱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朔。可是仔细一想未,也很难怪宝马会这么着急蟹趴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”门,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烫嗣玩。据悉佩想,宝马4系Coupe将在11月12日上市落跋督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庭拘拴。(注葡茬:为方便大家阅读宽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讣午,在你初见时商伞,很难相信自己会喜欢上他酣坚方。因为你花痴于帅气拉风的外观币港,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疼巷峦,那么他的表现自然不会入你法眼轮。但时间久了廊小藤,你发现再帅的外表也会看腻少蓖茎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶等父,放松不下疽独。这时凑设,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忿晴、运动但不难受的座驾雇萍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眉伪,除此之外镁瞪,他还是一台很顾家的车玩。   没错迸,他没有特别帅气的外表篮匈勃,没有特别强悍的动力同颧瓦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漏伴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诬。下面扳鞘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解车天禽。   ●车头造型犀利墓惋腐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哭剧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谢迁眯,定位低于大众昏界膏。现如今酞忱们,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产履,而伊比飒便与POLO出自相同平台徽娟颈。因此在车长等诸多细节上媳,两者都十分类似健怜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型到。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荆娩霓、1.693米的宽度秘帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辟供,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泼抱,这点确实让我感到吃惊扯悄显,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一介孩散。可以肯定的是戮嗅,你无须对他的实用性产生怀疑廖幸。   你有没有发现剔,他的日间行车灯副坟,很像同集团的老大哥奥迪A8赎地?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叫霞棉。但毕竟轮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锌,他的目光也需要这样嚣张屉抡咯。   从车侧过渡到车尾范,顿时觉得砍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溉,从凶狠瞬间变成温顺辉团。我揣测不出设计师如此分裂的思路啸董舰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呢堡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎删鬼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戳狙,而在我们的制动测试中录械,他的表现也确实不负众望筷。我写这段话的时候粱,一名同事从我身后经过说了一句察废:“哎辅瞎恨,这轮毂挺漂亮的”晤蔚拴。确实盲惋废,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牢痕,在我看来另外两位应该是300SL和964裳勒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涝驮荤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间希袒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机改览。   直到1949年淬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傅豁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时档净碍,速度竟达到每小时 132 英里峡,不仅完成了试车览模鞘,还一不小心成了世界上最快的量产车型槽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳裴隘,正当捷豹稳步发展的时候心块熬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欢硕翰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湾螺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稗俗,英国国宝跋赋萝?人类想象力的结晶吞桐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骡川禽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冗凹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他填擅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睡孟,正当捷豹稳步发展的时候德谅拷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线币式偿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朵,自内而外散发出优雅迷人的气质屉无诺,在这份自信与优雅之中霜固,还蕴含着极强的力量感睹蓉了。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菠淮牛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛙毒。   作为E-Type在21世纪的继任者绅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寄,他更是一台纯粹的运动机器狗倒贿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痊敞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酥干贝,刚刚我试驾的是一台量产车婚未唾。即便是用再前卫的眼光去审视稗鸽传,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酶离,不过现实就摆在我的面前故帮,它的的确确是一台量产车多算履,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诉岛。所以彩可榷,还是让我们先合隆下巴首盖共、收起惊讶岔窃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朽态藉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垛禄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罕膘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发括匹容,而等待总是值得的描惠瓣,十年之后的今天蟹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疾。   ● 外观单冒密:旨在降低风阻   关于XL1的外观戳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它配,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旁靖,他们的心中只有一个目标欢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189合,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吼凭踞,也皆源于此颗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峰递,轴距也只有2224mm湃,如果用世俗的眼观去衡量伐娄虎,它甚至比一台大众POLO还要卸赡拿,不过也正是因此屋,它才做到了POLO永远也做不到的疮庙勃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悲女,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贪朽考。   出于降低风阻考虑刊靛陋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湃戚,面对这样的设计惕逢度,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚墙狼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案券,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”农商。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灭,大众XL1的目的只有一个酞仆,那就是降低风阻搁埂。而为了达到这一目的妈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虫辈泌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怪禾,不过相比于传统的外后视镜捻毛史,如何掌控与后车的距离是个问题耐。   ● 结构矫妨休:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舰娠淌,除了完美的空气动力学设计外梦隘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辖魏却。作为一台重量仅为795千克的车型波相穗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谜池秘,约占车辆总重的21.3%坑涎,除此之外困量浦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿摹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾片稼冕,那么牧马人当仁不让的成为我的首押帧,复古而粗犷的外形架茹,彪悍的身姿呐,经典的圆形头灯劳,这些都是我选择它的理由刹遣忍。那么在我稍作白日梦之后共踏煌,请各位看官赶紧打断我的妄想甩磷挪,拉回到现实里富素报,假如我的预算仅仅有二十几万的话锋,那么好了却,牧马人买不成罐,自由客或许能让我望梅止渴芬涤。同样复古的外形浑乡,依旧是个好选择镜畴葡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话金穆寄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀切庇。单就车头来说危文,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挝犯。简单中又透露着经典的味道察。另外赐蒲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虏熬锯,突出了力量感嗜,Jeep的家族风格立马突显武。   车的侧面造型同样如此风格锻,走向笔直冒,简单饱满某匡号。当然不能仅仅介绍外观设计伶,作为一款SUV翠悍雀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的躺妥馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拟,离地间隙205mm浚星贩,应对一般的越野路面足够了诉鸡路。   车尾的设计十分简洁煌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妈现,小巧又十分有力量感恕蹄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泥敖痹。从总体上看骇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似千铰吮。   本文导航聪密:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慌剿,而“侠”自古就有不同定义晦嗡,“言必行痪脯,行必果母,己诺必诚儡备,不爱其躯少,赴士之阨困惠按,千里诵义者也谓之侠”贸侥。他的形象亦正亦邪幂城,游走于主流与非主流之间自成一派焦恐。随着近年来戈,国内越来越多的人们层冗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势超,开始在国内市场发力赴。其中啤瘸,路虎全新一代揽胜运动版列匙凤,向无数消费者展现了一种精神挂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垒涪时。   路虎全新一代揽胜运动版昆堵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调繁,它的独立特性被设计师完全释放矮豢次。如今胯,这款至今为止速度最快艘搐藐、相应最迅速缺、反映最敏捷的全新路虎莫守矩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桑嚎,冲入国内汽车市吵侗弧,夕阳下一人一车桥,古道中讽犯,说的是情义无价绘婪。谁人不为它心动潭布恋?路虎全新一代揽胜运动版想抠搅,驶入我们心中!   65年来匈榔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裸伤入,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尉蜂深。如今晶担称,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搪痛僳,再次席卷世界希,那完美的车身比例遣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妒日。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为快究:4850mm*1983mm*1780mm齐,前后轴距2923mm汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辽,3.0 V6 SC汽油版HSL绦娃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蝎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芦险,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纫萍护。   姿态万千的路虎揽胜运动版堑吕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灸霞问,无拘无束的气嘲ǔ场,气宇轩昂的出尘之表惠匪权,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹似。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壬连稻,厚重的前脸诗栓篱,配合后倾式格栅设计茬,更突显了它的自信圃。发动机盖上两条凌线刚强有力零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹口涟螺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汉侨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箱从睦。   车身侧面线条的风度也极不平凡存不,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虐,带有亮黑色指状套件倦箱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口来枚,装有亮黑色装饰边的后视镜乡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致飘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遂,这些铝合金结构的轮毂分为硕梨:19英寸5辐式铝合金轮毂临醛耍、20英寸5辐式铝合金轮毂鄙娶箩、21英寸5辐式铝合金轮毂帘呢距、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辜、22英寸5辐式铝合金轮毂杉躬,无论您选择其中任何一款柬储颊,它都可以陪您乘风破浪碾体。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洞先,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联目,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘛悸帛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峡坛,整个车尾看似简单却极不简单笨矮。   本文导航槐滔边:" "  1998年甜显,广州本田成立收,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菇,而时光推移既缄话,今年9月12日绦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户实。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁创镁光,我们今天将穿越时空计,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凹。它虽然是日版右舵车型莽翔薪,但3.3L/100km的平均油耗翰、双电机电动CVT式僚、大容量锂电池酶桥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诬笆阂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裳。   外观更加原汁原味视蛾:说到原汁原味缕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同榷乃没,更运动沁。混动蓝色特征全程梅:作为混动车型蔽挟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讽挤。   在下保险杠处翱谰兜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熊渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胎村,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纱。混动轮毂莲厕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跺钾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宋,为节能更尽一份力苏镀芒。   本文导航瓢递埃:" "  就在前两周嗡痊奇,我的同事刚从上海归来攘故,当时就是为了试驾上海大众的朗行核,而在不久后的今天铰惊虐,我来到了大理堆勾,依然是试驾一款来自上海大众的新车府,虽然我与我的同事地域不同灌,但对于这两款车而言畦刻刑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潞程,我不得不从朗逸说起输魂,由于现如今大众男鹕猓块化的产品研发画讥们,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品软逗,朗逸睦逃屏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奉,它们的关系算是孪生兄弟侍,反正我是这么理解的籍。   目前朗境的广告已经全线铺开呢,消费者的关注度也很高纫,虽然我个人比较抵触睦瓮剩块化的产物(感觉个性不足)睛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祥冲簿,其次在10多万的紧凑级车里脆协乾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓣据高。所以销量方面自然也很喜人盒苯饱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攻仇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台比瓦殊。   从英文名来看辑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版农,朗行的英文则是Gran Lavida笺氓弹,其实如果从相似度上来比较伟,朗境与朗行更加接近抵疲寐,因为它们均属两厢车谴。我想对于这样一款车来说扩,大家都不会有什么陌生感纬逃渺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍划,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渐额,我在上面也为你准备了延伸阅读讨翔,可以先行了解一下翻卸墒。   说实话鸵辆,朗逸幕缺、朗行沧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辟莫扁,让我来区分一下修惠彭,估计我也需要片刻的停顿柒,因为它们实在太像了!就朗境而言歇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筹酿适,并将内部更换为蜂窝状造型耐湃矢,包围下部使用了黑色塑料钠,并加入跨级风格的银色护板强,此外前雾灯变成了圆形拳概,以上就是全部它的特征了操抚趴。   既然定位于跨界车榔号,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肛绩,同时为了更加配合Cross风格撂,车顶还加装了行李架撇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浆备,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曹。粗犷的风格也体现在轮毂上咐,样式上很难用语言准确的描述出来撇,总之很复杂当菏嘲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荒笔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秒煞。   尾部的变化几乎与前部一致竭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁屎,说实话就车尾而言范售歉,我感觉朗境比朗行好看了不少床呐。其它方面再无不同帮富,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纤活,转向灯褪刊枫、倒车灯唱据克、刹车灯还都是卤素的撕诧耗。   本文导航理污:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脖饭纹,所以无论是合资温、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泉奇郸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俗县革,白领阶层摹,夫妻年收入有50万元左右武蹬,有房皮笑凰,老公有车瘸。实际上忙仕,女主角目前也有一部老速腾车驶壳,开了已经7年准备换一台豪华SUV譬。这位女车主喜欢玩姑封疏,追求年轻盼单,注重外形料,并兼顾户外损律聊,不喜欢纯越野车型搬,而购买价位瞄准了40-50万元领域赐村圭。所以我们直接选择了宝马X3舜杯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缕陡。   为了公平竞争史坚陈,我们选择的车型如下赏勒铜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泪签、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挡光丰,三车的价格虽然有些区别哺肺峡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠把莎,所以三车实际购买价格差异较小当年句。   对比项目一画: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刚狭吐,特别是女性酵,希望自己能买到一款好看的汽车嗜巷,就如同提包还有衣服一样词,特别是成熟女性没腹,尽管喜欢标新立异驾犬,但也更愿意接受时尚动感的类型柬荚腑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秀洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大