“有问题”的知乎 被快手百度了一下

2019-09-15 14:40:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)侣乔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饲翔裴,所以在这篇文章中迪步倡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容米,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哨适耽。作为整个车系当中的中配车型潘蔼,MacanS绝对是性价比最高的一款乌栖丁。只需要多付出13万噶垫烈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卿坝瞪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脖勉瑰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳:10.9万 车辆总价(含增值税)渤坞铃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜂搅褥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件封侥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秽伸,当然这些选装件也个个价值不菲记。毫无疑问抢,我测试的MacanS同样选装了不少配置牡逻幸,加上所有的选装件之后蝎词瓶,车辆的总价也达到了79.79万钨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奇苔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廷袄洛,比中低配车型长了18mm迸窜茸。从数据上看蔷闲,MacanS除了高度和轴距之外闲髓绘,都要比Q5大一些丝,但是由于MacanS车身足够低矮粕耍,所以从视觉效果上来说惭辟查,MacanS的车身显得更加紧凑巧,也更加运动操。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阮。如果光看前脸的话己疙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貉溉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颂裤。如果不选装的话理,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶蛾侍。   MacanS紧凑侗吠、简洁的尾部设计沥井,充分体现出了它的运动风格吕茅妇,简单的尾部线条用最平实的设计语言慧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烩。同样运动的还有它的尾灯鞋错衔,狭长犬挎、扁平的尾灯造型此,与尾部线条搭配极为和谐仓,起到了画龙点睛的作用佛。   内饰方面此刹南,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格监荚喀,运动中不失豪华感侩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉薄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你返趣屑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗筒陛。但是有些遗憾的是攘琴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菏食巩,感受并不算太好颗。   Sport Chrono组件肥局,包含了中控台最上方的计时钟翻栏恍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啥辞。只有选装了Sport Chrono组件梯敦,车辆才可以进行弹射起步啤闯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颠豢,但就算是为了那个做工精致的计时钟哭,选装Sport Chrono组件也是值得的换,毕竟1.8万元的价格瘟情灯,对于保时捷车主来说也并不算贵旦。   换挡杆周围密密麻麻的按键忿相唱,对于接触Macan时间不长的人来说伪锑,绝对是个噩梦蜂,想要记清楚它们的准确位置财瓤,真的不是件简单的事情枚。起码在我开Macan的一段时间里到,每次操作我都要低头确定按键的位置晃摄,真的不太方便驰歼领。" "  在国内提到奥迪城苗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藤卵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爱缓攀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豪庭缓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉4侥,这其中就包含SUV以及小型车监示断,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伶撑禄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僚?   在外观方面柔,奥迪A3延续了家族外观设计内牟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纯桅,用在这样一款小车上显得更有气势技建宋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吃蘑羡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擦妊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厩,辨识度非常高疆哄,同时大灯下部还带有清洗器写闪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晚双没。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锤巫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曙灵家,至少看起来没那么晃眼鼻轻惜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仿团,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兢乾扒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应省典,起到了很好的效果缆雇普。侧面的造型上在A柱位置最高翟,整个车型几乎以平直收尾锯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谓拓孝,同时让整车侧面看起来更大一些徐。   A3的车顶采用了黑白色的设计奢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菏戚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枢搞弄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了据窟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潜电皆,轮胎尺寸为225/45R17昧米,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂换,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉希,整体呈现梯形结构朗偷,尾窗底部与腰线持平仍沦盲,尾窗面积最大化保证后方的视野描玩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叮孔,不过内部也采用了普通灯泡光源末狼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈心澹好敦汤氖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赊刊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况母老,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阮豆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大存窗啸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泵凌镁,S80L自进入中国之后腔示,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素替琼廉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涉囤,但它所具备的那种低调内敛的气质皆毫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒋冒。   2014款S80L通过对细节设计的改变拖,让自身在没有经历换代的前提下叼,进一步提升了性价比凳。面对强手如云的豪华C级车市橙省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感填青,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楼擅番,想要抢占主流豪华车的市车薇恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赴沮揣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涉柏。   新款S80L对前部进行了细微的整容踩蹋侥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甘五殴,同时也紧随时代的脚步绍碎。相对保守的前大灯设计辅似零,已经不再能够满足时代的需求拎峭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缓酵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言商玻湍,但至少与时代接上了轨请。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变损衫秀,近5米的车长和近3米的轴距表现剔,让它在尺寸上并不会有劣势貉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质县。外后视镜新加入的镀铬设计禄,虽然是新款S80L最显著的改变之一赐伞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虐亨戈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格从,沃尔沃式的家族化尾灯造型胎袒脐,成为S80L尾部最显著的标志性设计徐朝叼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恐沁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击从,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箔淬磕。   本文导航   分享到迫捐侍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短计古浚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰尥啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市托那。不过旗下的产品线也过于单一舱怂读,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹦,所以便下探市炒,推出了紧凑级的GA3车型梗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞎跺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛾扁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚏何。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别街惊秀,也可以看作是GA3的升级版车型伯乖赔,依旧主攻家用紧凑级车型市场笨嫌。但是作为升级版车型犯狸,GA3S在外观设计方面有所升级闺蝗郡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉废。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型低箱韩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体警,使整车显得稳重而不失时尚感猫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曹砂苦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动那毫炮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘘辩栖。此外甸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎客截抄,为双五幅铝合金轮毂唇监。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弟掇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呢炮,传祺GA3S的造型设计并不落后侩苗群,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卑荤弄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浮使镣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吩桥嫩,12万出头的价格或许已经超出你的预算逗哎,但是无论是从配置还是动力来说廊,值得去掏这个钱顾刻。可能我这些话有些官方措辞晾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巴碱广。   1.0T嘉年华外观系浇乓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裂港几。为了搭配这台发动机伍潍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性井。   内饰部分筒储霖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致社,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绦灰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点观沁,这个级别的车型非常少见辣。但并没有设置外部开关肪,而是需要进入屏幕内关闭染。   本文导航   分享到欣饲傅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暖浮驼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外河,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磋,与大众168万的海外销量相差无几釜沏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忙沦牌,依然凭着一款SUV车型建磊,在国内获得了不低的曝光率青,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乳爸错。今年4万台的预计年销量宦,相信有一大半都将由这款车完成纷悉菠。虽然这个价位区间的SUV里饶屯,无论国产进口都有不少车型可训媪潭帧,但路遇科雷傲的几率依然不低帽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懦开玫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撕文挺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV程,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛊戏乏。这款车的发动机及变速箱等核心技术琼辉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型体踏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剔犬惧,并保持了雷诺一贯的安全水准羔。而今天我们试驾体验的貉冻侍,正是这款车的第二次改款示土凳,已于2013年在成都车展上市拌计。   外型上玫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格财胎晾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化复筷顷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦,倒是显得有些“萌萌哒”韶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饯猴串,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冈冈。   侧面造型上鞋梯结,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘另。虽然尺寸算不上大纹报,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仆确插,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怜。另外妊牡椽,2.5L发动机搭配适时四驱系统痞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现饶梦琅。   尾部造型依然圆润细剁,和略显呆萌的前脸很相称迷。上下对开的尾门很实用壕,节省了上门开启需要的空间冗识珐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阜峨萝,载货坐人两相宜毁康糙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篮携嘿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躺杠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多详,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缆鹊荣。当然袄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黄旦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铣、大黄蜂耍统斗、救护车等“老熟脸”们会出现檬拴,编剧还添入了不少新角色捂室,比如老牌人物“探长”艇,军械武器专家“十字线”锯工斤,以及人造变形金刚“螫刺”等互。对于最后这一名小角色而言瓣,它的“身价”并不算昂贵舶帮芒,并且在现实中百仆,它的综合表现也算是可圈可点赴撤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目礁翻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脆尾才,说到这里叉炭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丝抛臣。   言归正传逼,牺牲自我龟颅施,从而使“大黄蜂”更加强大百黔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敖芍甲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沁坝泉,想要拥有它并不难俏,最低11.99万元就能圆你这个梦荆睫,只不过它不具备变形功能剔剂胺。   从设计以及尺寸上就不难看出侩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舜纱弘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粕,所以对于大部分人而言帮偿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些问墙匿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壳氓琅,具有相同的特质的车型还有福特翼博铰棉磷、标致2008碾渤恫。在对表面参数对比后墨收,创酷的优势还是比较明显的稀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响联屎耪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似表采,平和的尾部顽鲁胜、延伸至后翼子板的尾灯组勉铣、向上提升视觉的包围等等解,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骋蛔,当然也没有明显的不和谐感呢。" "     对于英菲尼迪来说拱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寺列。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姆搪,这最为主打的当属轿车Q系列订,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冲,在现在都在大搞涡轮增压的时代熔姬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嵌嘘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秤腥,而今天秃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧房。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抠捍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的街峡,就是英菲尼迪的G系列产品戎,而随着采用新的命名方式赴钳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澎,从之前曝光的一系列的概念车来看旁娘换,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憾才堪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豌塑疯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舵建,而带有这种印象而来的就是妓侠:这车动力强么女污?怎么看就像是卖外形的呢痹熄剐?   首先在外观上弛瘸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格念碉,采用了更为吸引眼球的设计思路负,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敲,同时也充满了一种力量感星侮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趟马,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轨歉煞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荚骂涉。   在车身尺寸上讹疯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峡贿韦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡人丛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm归块勺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琼雇清,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式高纯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圈肯欣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些写钦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仆,在这个级别算是中规中矩茨醚艾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伟焊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糯焙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格修,同时也保留了圆润的线条风格吹芳,尾灯的点亮效果依然印象深刻刨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靶汰角,这样增加了尾部的层次感揽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业某笺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多到帝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭立氖啼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拴,并且入门售价也仅10.98万元岸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冒蓟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象票尖袱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龄盯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卤炮隆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面新戚复,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了顽,但车身上的差距并没有售价来的明显浇悼,因为锋驭真的比它们便宜太多了拨。除了合资对手以外襄步脱,它10万元起步的售价暮倾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧四肃田。   铃木锋驭的外形设计上掠粟巍,我听到最多的就是两种声音费阀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膜,而另一种则是感觉外观不好接受哀缝,很少有介于中间位置的人式,毕竟外观是一种很主观的感受俩苔度,仁者见仁智者见智掳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格相八,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蘑乌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些塘赫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筒先苗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沮谦榔。接缝处体现最为明显委搜耐,而且它在内饰配色上也相当讲究讲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敖蛾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甘鹊桥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉奔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漂释,售价为15.48万元翰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猛亨宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值人家铣,性价比有多高了先蔬褪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置觅鳖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到让删慨。况且垛钠撼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统分,还是非澄玻厚道的蹦棺。   本文导航   分享到经汤疯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欢矛雌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把曹使烽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚼缎超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动售扭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烂淘忌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垛,这作风跟大哥卡宴如出一辙姐糙搓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墩令饲:68.79万)在选配后价格逼近90万元盛,而且市场上目前一车难求酪。那么问题来了染睹假,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠李,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伎频,到底这两车有什么区别叮彭绕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呕替,帮你捋捋思路幢纬峨。   注吃台瞄: 实拍车型为MACAN 2.0T辜洁吻,为了让您一目了然埠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处储歉。   内饰晤散擞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竟仙沛,可以说走在大街放眼望去到处可见缝锚蹿。基于目前的消费理念汲睛,如果花20-30万去购买一辆SUV烤巷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萝褥、实用的内饰工、以及良好的通过性答,另外还要满足偶尔越野的需求匪董籍。面对人们如此苛刻的要求核嗜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测答牌柏,看看这些车究竟能否满足众人的需求东浚。相比其他媒体的评测方式坑菱,我们易车选择了多人评测的模式船览汹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平田,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屯。    此次我们挑选了7款SUV车型靠酗,分别是程墨扰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宽,分别来对它们进行详细的测试干固赴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)守堵定。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懦倾漠:25.28万元   市场优惠擅肛试:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涂沥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主练凌醚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唾囤抖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幌菲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计负斑,看上去更加的协调显鳖泰。   至于尾部方面绘零雀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掠,乍看上去有些沃尔沃的影子傲廷褂,整体采用了立式的设计风格曹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲改,尾窗位置比老款更直也更靠后拼。   小结祈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象却,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袜杆韧,前后不是很搭调谭,尤其后部的立式设计僚筷挎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粳拦,但空间利用率上则会相对减谐蕖,比较适合那些舒适一族羚深灰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型师:25.28万元   市场优惠既:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了多奇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车加贡非,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冀极汐,新车的整体造型十分具有张力弦跺菩,五边形的进气格栅更具立体感箍,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃税,大大增强了整个车头的时尚性喉庐排。   尾部的整体设计同样强调动感与张力静揩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渡,但整体并不是LED的灯组设计芒叭矩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煞,在视觉增加了整体感的同时莱脐陌,也大大提升了整车的运动性崎奥扮。   小结湘摄鳖:马自达CX-5在几辆车中楼,我认为是最具动感的一款偷,整车前后比例十分协调钝哎偿,外加搭配蓝色车漆虫集联,使得自身更具个性氦剿幌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穗羡平,详情请见后面的驾驶感受篇拒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醇煤覆:26.78万元   市场优惠团:1000元   如果不知道它是奇骏的人郊琶嗣,在大街上看见这款车宪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茸,同时也是这7辆车中变化最大的车型查视,整车不再是那么的棱角分明翱吻申,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匪叙。   由于采用更具流线的造型设计十,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯布剩凤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性襄端。尾部的造型也不再是那么的方方正正怪舰磐,尾灯与前大灯造型相呼应唤蚊芥,并搭配镀铬饰条加以点缀抹廖彭。   小结扒耙:由于我个人的车型为2010款奇骏垫,所以面对这款全新一代的车型堕文,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栋起缕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洁,奇骏是个不错的选择刃难保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掀瞳:27.28万元   市场优惠侯佳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镰檬,就得到了广大消费者的极高关注度牛歪,整体设计与上一代差别很大某,不再是中庸的形象默矩,而是更加犀利的造型俄梁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篮婆棚,前中网分为两段式设计嚷湿,但两块黑色的格栅全是假的涸膝,完全是用来装饰用的程私色,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刺魔。   熟悉老款车型的人都知道即犬谅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啤距,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酸,从而保证了行程的安全性咎逗。   小结授聪钢:这款RAV4整体添加了越野套件芬泥甩,所以并非其原车面貌安百腹。但无论是否经过套件的选装妻疤簇,整体的造型还是十分具有潮流气息的獭丧膊,另外值得一提的是泉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋溯,依然是几款SUV中表现最好的返仟掳,注重空间表现的朋友们值得考虑喊炭董。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砂胖:31.58万元   市场优惠紊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窝段,所以变化并没有其余车型那么大浓田,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萌佃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冉,棱角分明才是其主基调淘非无。   后方整体没有太大的改动痪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒,设计很好的与前大灯相呼应随,夜间看起来十分的醒目矮婆袜,整体也很协调泉。   小结拢靶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闹蠕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的括掀碘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晦苦宝,途观还是比较不错的选择豹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屋:25.28万元   市场优惠船:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感木夏保克斯的外观撵欢,那么这款翼虎你必将也会喜欢碾瘦,因为它的造型就是一款大号儿的“干逝久穑克斯”棵跑。单条镀铬饰条所组成的前中网壬苟掠,显得整体十分的修长脆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粱沮捂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气频晴考,提升了整车的档次埔划皖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苍健。   小结坑苫:翼虎是福特家族的新陡汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附那克斯的身影弥苯,而对于新款覆桥福克斯的整体造型识就,个人觉得还是很不错的捕道郸,那么如果您要是和我持有共同的观点蜂洼搓,并且想拥有一辆SUV车型沧盖,翼虎绝对是首选范围华苹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版享磺昂:27.69万元   市场优惠碳芯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菏,但随着Jeep旗下车型不断的改款糕澜戏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泌本藕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奋霸报,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叔,圆圆的大灯以及垂直的中网撬荒狼,无疑均是Jeep最原有的样子担坷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型让,无论是后风挡还是尾灯票,都为方方正正的样子表费,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寡仆淬。   小结雷崎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙L泛琛,淳朴造型及棱角分明的设计凑,在保留Jeep家族血液的同时啼骗闻,也为整车的空间做出了较大的贡献损,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的色亲,详情请阅读后面的文章黎忻粳。   外观总结点荤乌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性螺,基于每款车型的特性祷,有的为小改款劲肌、有的则为全新一代楞怒,所以有的基本没什么变化空伺镜、有的则“面目全非”泄搔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翟耻肉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捣戮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昂嫩。通过每款车型下方的小结痉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乾轻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前爬操欢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彪攀沛,你可以理解为营造纯正的氛围磊纠浚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弛朗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合势磊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群芯荒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汝口读。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拨惶,绅士气质是宾利的“看家本领”腐旧袭。往往桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仆瘟傅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侈椒水,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吩。现在臼隆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梳匙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲玫煞。自古以来棘肺,“Speed”一直是宾利的性能标签幕,以此向2003年垄断勒芒冠负抱、亚军的Speed 8赛车致敬麻驴文。    作为宾利历史上最快的量产车型箔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敝瞪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征推螺非,当然哆夸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冯钮啪。    伴随著经济实力的提升违,中国人对自己身份的敏感性急剧增强收,当你身处被“泰禾北京院子”坦赖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卜贩,肯定会追求更高层次身份上的匹配耽。我几天前去宾利销售中心旗磁闭,它长廊式展厅规呐埽宏伟熔是,处处是浓郁咖啡香慰秃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架,对其购买力是不置一丝的怀疑临粪嗡。我想慧懊,只有宾利崎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌不徒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沃。我敢很确定的告诉电脑前的你们局,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粕蔚车,在中国未来一定能卖到脱销啦蒜冻。   >> 写在文前骨捆恍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怜,英国品牌的表现令人忧心忡忡匡赦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硕钞,它们目前都散落在世界各处咯苛庇,有的受到追捧有的则走向终点捌捐。即使获得成功的英国品牌缎污,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜焚、“印度标签”的身份感到忧虑悔,毕竟敞床,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除操饱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滩薪呐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摧、原木的袅袅余香饰椒,这种气味只属于宾利唇戮、劳斯莱斯们酱讥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跺憨经,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头订。    从业这么多年苫悍汀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心李,囊中羞涩遥不可及自然很重要仍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦革辩。我认为一辆好车浅,应该让驾驶者舒服描揪铆、安静习椒、惬意的完成从A点到B点的旅程东涝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佬谴戎,却实现不了我小小的梦绿谁。我一直认为别,真正的贵族吼频夏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昆嗓,即便妥协仍然能坚守初心贾察。此话适合改变自己的GT Speed处,你知道吗笔舷?世上最难的事情就是超越自己富幕,GT Speed做到了 兑膝芜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穿匹,当你启动它时劳腑睫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陡。   >> 外观劣瑟浩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身社,作为宾利目前最为畅销的车型八,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹举。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级集龄鞘。但是拉肺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配为落,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怂假湍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者良很略,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹋。当然逆,大部分“土豪”车主也不在乎糕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成德溪。    外观提升不是GT Speed的精髓甜栋浚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓄困寿,动力麻、刚性评晾怜、减重上的工作任重道远刻且辟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拾,仅有2.3吨守,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卤勒掇。不要小看这350kg扫库健,几乎是一台V8发动机的重量笺鸥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件那尉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茄屁、多连杆后悬挂和防倾杆等蜡畅聪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帛克,分别是Burnt Orange(橘)版碗肆、Sequin Blue(蓝)把人、Excreme Sliver(银)惜魏撩。为了凸显GT Speed的特殊头,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烦搜澈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笆贬薪。宾利工作人员表示咖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愧懈腑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琳,尤其是在中国等兴新市场更是突出限氰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橡盒鼻。    你知道胖子多么努力吗趣宽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邢残,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拒勃寐。那些把高性能作为卖点的品牌齿陈省,现在宾利也有资格和你们一较高下房很。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漂笆诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致父碍界,其尺寸为(mm)仙菊镶:长4806喜汐、宽2227行赐蚕、高1394玛蹈持,轴距为2746mm繁。我知道沮浦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讨悼娥,为了让你做到心中有数谎滤题,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撅。与竞争对手相比瓦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先起锹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怂罐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翠局憋,哪怕国内的环境日趋恶劣莲废如,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭客硕,整个过程大约需要22秒敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惭闺枫,从而避免占用后备厢大部分的空间敝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魂饱赡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晴圈妙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛔,没有法拉利暴躁概溶,缺点恐怕是不高调孙糖。不信你点击上方视频听听视频里声音惨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帮盼: 作为欧陆GT的性能旗舰扦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角道乔迁,不仔细研究根本发现不了它的区别酚坤泞。虽然外观变化之处并不算多青伤,但是对于轻量化妙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爬。" "   7月21日锣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垢隆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华形、北汽E150歼门弥,成为第一期家用空间王冠军掠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米殊。它们会有怎样的空间表现俄蒙,不如一起来见证沦棚陕。 本期内容开始前录扇椒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧店相涵: 好了祥贤,正式开始第二期内容楞钦响。不过简单说几句乔,为了没看过第一期的网友们鹃陷:    你可能会发现讨铣,随着岁月流逝缉洗膘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擂拈梳,也当起了小爸爸箍襄。恰此时厕,他们对车的选择可能也有了新的取向单汰狮,空间大撤火、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠郝拿。    基于此苹渴狮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间归手,让大家对车辆的实用性有个较全面辰上揣、正确的认识登擂读。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邓猛谜、模拟一家三口郊游的情景实测匪梗、细节空间的展示埂捐、实体娃娃的数据测量四个环节进行僻抒呜。   话不多说爽,有请今天的选手息部倘,登澄场! 第一环节酪艘搏:堆放整理箱狙猛淘,能放多少放多少    由于很多厂商咳痊些、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升访,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羡季,也会帮你量化一下车到底能装多少升谎佃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荚,并加以不同颜色区分扒瓜点,目的是给你呈现最直观的感受宏蓟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剿蹋爱,仅供大家感受一下朴林。今天我们拿箱子说话水寝嘘,看看它们这种数据到底能装多少箱子某痕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沮:由于时间关系荡,我们这次只借到了骊威的低配版兽细,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却绵迷,但高配版的骊威有这一功能慕陪汀。 首先出场的是骊威愁擂烤:    状态一慈廷:单纯的后备厢空间 状态二饰:放倒后排座椅后的空间 状态三痹吓甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹦泼: 骊威一如我们所想的那样荒阿棱,空间的确是其一大卖点但颗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时期,小伙伴们都惊叹了!骊威磊汲骂,实力不凡搜井桑。   其次出场的是致炫檀:    状态一尽忻:单纯的后备厢空间 状态二炯儒:放倒后排座椅后的空间 状态三底:除了驾驶位的所有空间   编辑点评五: 就如文章开头介绍致炫时所说械,空间杰人揭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍。通过这一环节放整理箱的测试换,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糯磐鳖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积落:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颠美:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钮耪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结继寞: 通过摆箱子的实战雀舅,以及上面表格数据的对比儒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秒。而致炫与骊威差距也并不是太大兜砂,可见其空间不可小瞧湘。接下来又有哪些好玩儿环节输呸?而两车又会有怎样的表现呢掳活?请继续往下看输。" "   今年5月两,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迷赖?9挡无用蓄圃任?自由光深度试驾报告》)鸽。当时楞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疲。    6月魔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菱梗。不过3.2L版的离地间隙歼表汐、接近角孰、离去角我、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勿饱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沙肛烂?    几天前呛,我和赵璞山磊添、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矢苗,这车还行不行傅?    我们的第一站目,魔都上海探翘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消换粕。在经历了噩梦般的改签形举愁、等待驾、登机湾汾、继续等待之后还探潜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逼荤涡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啊:“游遍世界各地殊芒,开尽天下好车脱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬伙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的协湾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毒缕。在此我可以不吹牛X的告诉大家惦宿,我在纽北环实际驾驶过鲤亮傅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI福壁财,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睛谎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汲煞久,在国内也非常抢手覆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障北访项。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变改规,基本保留了GTI所有特征赐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碱,在舒适配置上也更加的平民化僧武拣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整床巳凸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酱,例如两边的侧裙以及尾翼等毯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的常。但低调的外观也有自己独有的设计元素圣,例如车头处GTI特有的红色的拉线酶碎烫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恍臂肪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饱帅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腐童婚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如胆。另外棋,新车的LED尾灯造型也很有特色恰焦疆。海外版GTI提供了红色匡强、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择测硕颊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抢齐哨,但国产后或许可以与国内的消费见面睛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涎,我把它们大概分成两类边犀蹈:靠谱的和不靠谱的湿昏。不靠谱的原因很多讨,有些续航里程太短伯旅忙,上车就开始为电量担心;有些性能太差泻把,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漆痴,几十万买个两门小车嚏,真当我们都是土豪吗烤孩?   不靠谱的理由千千万叫,靠谱的标准则大致相同锭。续航里程不能太短芒撇,加速不能太慢闪,最好还有些实用性身,价钱不贵就更好了鹤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辨啡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车控。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平善党,拿汽油车举例的话黎犬,90%以上都算得上靠谱魏蔬闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矫潍抱,能达到及格水平的车型却不算多喂怒弟。我们的这辆测试车是2012款的雾虎甭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寐靠骡。还好时隔两年羡筏,e6的动力系统并没有发生大变化腊缝浓,只是外形和配置有小小的调整剁功。   续航里程新翅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捻希俏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巴程,这其实只是理论值拓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孩层酸,实际用车时很难达到誓。夏天空调绿搂、冬天暖风痰、高速快了仁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茹撂僵。   这种电动车只是日常通勤还可以馈,但稍微有些想法显颧,想去见个朋友驹浓、买个菜按墨,心里就得犯嘀咕欠蛔。这种心中总有事悬着的感觉很难受裁莆信,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毋考拴。   由于时间原因娄忍,我们只能简单测试一下e6的续航能力购。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铺,其中高速路况三分之二牵泵,城市路况三分之一层放蓄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来实陌,我们的行程其实就是三段的惟陈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩畦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)立,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菱别。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晶虎,显示续航里程320公里睛眯。完成第一段高速路程时(43公里)踢,电池余量82%(耗电17%)惫邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斗羚毯,电池余量63%(耗电19%)俱缔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蘑,电池余量45%(耗电18%)悍相当,续航里程134公里(减少61公里)式。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点餐吵容:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灵册,比如第一段高速行驶愁咐投,续航里程减了59公里桅题,而实际行驶了43公里霜虑赐,二者大概是0.7倍的关系山,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话储顿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酸从,拥堵路况似乎还更费电一些撵半诉。" "  近两年峰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扯糖,很多大厂都推出了自己的纯电动车孺禽媒,先不说比亚迪这些纯自主品牌喀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屎挤绢。今天绥瑟写,我们就提到了之诺这个品牌匡捶化,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彩,主打高端肺隆,并且未来也是只进行纯电动车的研发什目,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌地耍。今天墓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酬浚,下面我们就对这款车型做一次体验勃幸烧。   之诺1E只租不卖汰,租赁价格为霞驼:日租金为400元/天侩枢挝,长租(3年期)为7400元/月杭,现在消费者就可以对这款车进行租赁淮痪。   租赁价格包含狡:车辆上牌斥镭冻、充电盒安装(7.5小时充满)腔天、保险抨悉衔、每6个月一次定期检查保养嗡享课、车辆维修芳乔,7天24小时道路救援江墒吧、拖车以及备用车辆等惹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造性,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梢欺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子团。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计十,虽然亮点不是很多次按,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颗,树立之诺自身品牌的辨识度瞎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盲疏淡,辨识度极高寒饯。 既然是同平台打造痢,那么轴距和宝马X1也是相同的吻庙鸥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎男侍,尺寸为225/50 R17鼎,这款轮胎最主要是为了节能考虑济。   本文导航   分享到假谱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纶,它是南京依维柯生产的车型略,隶属于跃进品牌旗下欣迫,是一款定位中高端的轻卡产品甩坛。该车是在2013年1月首次发布的躺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘸,为用户提供了更多的备选车型绞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颂陷脊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伞柏咖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虑孪缺,宝马向来不走寻常路秦滥,旗下的SUV并非越野硬汉努,而是更加注重公路操控性修,所以在外形上也有着自己的独到见解却。Coupe原本只是轿跑车的特征袒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镀椿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后榷窍篡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叹。在这种背景之下合圭沦,X4应运而生七黑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霸钝,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒋怯。从车身尺寸来看芭勒官,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化池。然而实际感受上扔衬焙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乏捻庇。它们的关系就如同X6和X5唱瞬颊,一个张扬鲁霉、一个低调顷。要想吮祝酷陇熬井?X4很在行邪并。   这辆X4的外观加入了大量M套件隋插萄,进一步凸显了它的运动风格粉。夸张的前后包围降低了视觉重心请豁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角殊鬼佩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢困?所以混恭附,接近角驶、离去角这些数据对于X4来说创逗式,根本不重要秽顺。   和X6一样拓托诚,性感的臀部是X4最迷人的地方庇少购。如果从车尾来看等碴臂,X4确实比X3运动了不少衫帕,高挑的腰线嘶聊搪、厚重的尾部都能给人很强的力量感坍。对于35i来说瓣湾泪,单边双出的尾排着实有些低调签臼靖。尾灯的造型是典型的宝马风格盆,造型简单便、大气铣檄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芥快抵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妓搭蜡,前245mm策群裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性商碧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铺铆,这是一款综合静音踩、舒适空苍坟、操控于一体的轮胎袖。在我看来歉谱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘸碾,似乎更为合适画。" "  原标题朗蘑凄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前分库,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殊,该车除了外观造型犀利晌、内饰豪华附、配置丰富之外煽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檄捐私。作为一款以年轻巷晾、时尚为主旋律的产品纠,NX开起来的感受如何祈,今天我就为大家正式揭秘瘁拾腺。(注失点:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衫,如NX良、ES富、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腔孟痕:   NX车型的外观内饰设计风格汉,在之前的文章中我已做了详细介绍络当喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枚钳。从实车给人的感觉来看缅荚些,它的确做到了这点漏,不少人见到它的第一反应就是蔬豢:恩悸,这车挺个性诫、挺漂亮踌繁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沛并猜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檄蹭。此外羔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伟搪牟,进一步提升了科技感抵寒。不过它并非全系标配倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED篱,远光灯为卤素灯泡眯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3覆、宝马X1做直接竞争港,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梯拢逝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慷关试、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格味。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙仄锛尽,其中一款为17英寸嗽年纳,另两款为18英寸孪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煽任,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悼,在国内的售价大约1700元/条鞋怯梨。   车尾线条与前脸相呼应隋溜,造型犀利埂,棱角分明艘,以凸显整车年轻咖认、运动化的产品定位匈恫。同时艇羡,尾灯设计十分用心恢奥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儡嫡,特意在接缝处增加了一小块LED闺必椿。   内饰方面康拆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闺霓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碑,大幅提升了车内的豪华氛围素搅豪。   据雷克萨斯厂商人员介绍炼搬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏口赡镰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溯,它的使用方法类似于电脑的触模板科节死,并带有震动回馈功能兼如翰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用充。此外词,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猴孩缮,我们咨询厂商工作人员罚墟,这配置会不会引入中国拢,对方并没有给出明确答复罚构。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勤悸霸,作为家族中的新进成员僵,NX的表现自然也不会差恒痪貉。为了符合它运动化的定位碑脾晤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劲谭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘦确。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郝。   在海外排,NX提供了全景天窗羔爸、普通天窗和无天窗三种版本的车型冀牌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滥,采光效果很好孝殿,但无法开启桶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堕角篙,采用的是外开式设计鹅掇纤。可以确定的是浩,上述两种版本的天窗都将引入中国茧,至于无天窗版车型是否会引进汰,暂不清楚撅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年及碍,马自达CX-7在海外推出;2009年捆脓犀,2.5L两驱车型引入国内抹娟灭,售价28.8万;2010年骨壁遂,增配的小改款车型上市等,售价29.08万殊磷,同时宣布国产意向;2012年两礁温,海外CX-7停产;2014年坷遍酚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仿,等它国产的人此时已经老了四岁了侵戌。   从以进口的身份引入国内匈,到正式国产经历了四年左右的时间碌霜,在这四年中进口CX-7销量并不好锰,一方面是当时市场不成熟护呕,后期竞品丛生将其埋没了茸朔跋。另一方面原因也在其本身凭袍,比如定价高湃肚噬、2.5L发动机动力孱弱等等耪柏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戊杆。在测试之前棉技,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霞弗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缉恋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豁胸,搭配6挡手自一体变速箱靡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机维退,只不过调校要比CX-7上的更为激进功改。即便如此枷谓骚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惫妻坪。   油门的设定比较灵敏僻,起步和加速初段都还比较轻盈拘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线榔,而不至于拖沓爸本但,一切都显得易于掌握塘。变速箱和发动机配合的是那么默契蔽婆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位却,只是在极拥堵的道路上蠕动时剁劳,1挡与2挡的切换有点闯动而已狸图,问题不大蓟。   转向和悬架的设定偏向运动泵胖,采用机械液压助力的转向系统比较重掳篓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矮素。悬架没有“忽悠”的表现呈环潮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息估欠,车内乘员经辰偻眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怯槽零。悬架后段偏硬蚊,在弯道中并没有明显的侧倾骑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去履垫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杀,动力供给够积极搜,表现不错憾返谰,驾驶感觉非常轻松柿搜,动力的跟进也很是及时趴锌奉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铅皆涵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右检弛羌,而且不是那种喷涌般的迸发韦凛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已守华,给人相对内向保守的错觉骚寇。   CX-7更擅长的是中途加速途脖泉,比如从60公里/小时开始晤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易每,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓两,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限似,这几天这种沮丧感时常出现胶顽碱。不过也正是这个中段加速的特点蹋骄荚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膜咎旁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茧串物,稍踩油门就奔向3000rpm肮来台,便能得到很好的响应司梯,仅有极为短暂的降挡迟疑趣籍纠,随后就催逼出了足够的扭矩皖。简而言之踩冷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踩受,容易上手甜剔,各方面的表现也都算令人满意际悔甘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷貉景烈,涡轮增压器起到了明显的效果猾办,就像注入了某种精神类药物糠戎版,虽不时刻保持着亢奋状态剖戊拿,但兴奋状态确实随时可以到来抄挺,一切都听从指挥聪售涉。这种持续的加速感可以维持一段时间好剑缔,心里不禁一阵爽快爱,当然句刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光并,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窍,消耗燃油17.94升苛乌,平均时速为30公里/小时坏蜗冷,全程开启空调瞧,平均油耗为13.3升/百公里汲享,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呢,CX-7绝不算省油的那类乓垒俄,准确的说是比较费油谦粳红。另外伙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昂,无疑使用成本相对较高凯淘檄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前收炔趴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章称。说实话趟摩目,那是我第一次接触这两款车极锚私。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惠纹颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灭盗,动力同样够用舅课,但输出并不算线性对施联,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钎青。当时我就在想暖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了播耽,而如今厂家真的这么干了苇顿诵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玖锣眷,增加了几项配置钢,外观方面几乎没有改动姓,图中的这款车只是增加了车顶行李架涉宫镜、车尾扰流板和挡泥板等选装件十。   这款帅客HR16是一款7座车型读,它可以满足国V排放标准竿鼓,车窗后半部分采用了隐私玻璃沤美散,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢入。当然埃傅,帅客实际上是一款既可以满足载人刀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辽肋类,所以它的车系中包含了5座编酚襄、7座趟、国IV纪阑纯、国V等各种不同版本深疏。   除了挡泥板之外缄翰材,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撅碳筒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲍涤撑,其中的最强模式叫作“Dynamic”讥,译为“动态”闭陈涩。有意思的是老刷,在英文里酪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根位,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脐茬谎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗督蔫汐?——开启动态模式窍蛊,就等于点燃了一根无形的导火线哺烈偷。   要追根溯源的话箩配遍,炸药起始于中国架脾成,属于四大发明之一竞,不过相比中国发明的黑火药湾拘伺,硝酸甘油平时更加安全可控嫂倘,而且破坏力更强鲜。奥迪RS 7同样如此夯嘎,它多数时候表现得比较随和覆剖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趴鹿储。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀。奥迪A7之所以独特你仟南,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磷并,人们将之称为“Sportback”糕贝洼,在我看来蚕倡淮,它的廓更像是一只优雅的海龟距摊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匆啥侗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缴焊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侮,所以它已经不是传统爬行类的龟底玲修,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壁速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乱巳刮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兢,让人不由自主的去稳稳扶住3仇旅秽、9点位置径跨。   在风骚的外形和各种真皮汲拜纱、碳纤维材质的覆盖之下郝吵黔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性室,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别净,这一点很好竭埃够。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV混瑞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群螺裳甭。即便在这种情况下氓粳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颠屡蝗:谁给你的自信卖这么贵矛粹钳?不错挫淘拉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舶,它到底是盲目自信还是厚积薄发玻?我们一比高下峦。 外观对比汇磁堵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扩空泼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算达斡,所以我决定说点可以量化的东西牟辞授。首先诲茄赁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现既侠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洞。其次可能是由于动力的原因伙尖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽示。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厂朵,备受关注的长安CS75正式宣布上市强缴劳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眯。在前期的试驾活动上抚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熟氏情,并对其驾驶品质给予了极高的评价抹滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣茫筛,和手动挡车型相比揪丘队,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待其荚。 ● 外观内饰的简单介绍庭顿牢:   在外观方面蚕码,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型光宦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俏,甚至连一个小尾标都没有答。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绒韦挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满吉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劲特稼,轴距为2700mm亩忌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桓取、奔腾X80以及哈弗H6甲,CS75还是相当有竞争力的纠触,它的轴距和长度最大忱桓斯,宽度仅次于哈弗H6捞晤,高度相比瑞虎5矮了35mm日。   在外部配置上度美,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺棠揭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涸胃。另外荚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宏呵形,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霓辽淘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曹滥,市场售价约为700元/条荷策勃,在同级别中算是很厚道的配备了煽暮。此外配蚊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辜,只是轮圈被替换为铁轮圈裙臂阜,还是俩字——厚道雹抹隆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辞鞘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豌舷盖,看起来更有层次感堑锚雇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胚彪、设计毫无新意礁活从、用料也很一般等不好的印象葛遁凰。不过近年来廊禽芜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宫鸵,长安便是其一姆乡矢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魂,也很难找出它的缺点铅龋,按键开、旋钮的阻尼适中竟娇,手感很不错弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糖,分辨率和反应速度都还不错惟酞,不过在功能性上它只提供基本的导航读彻撩、DVD粱焕渴、电台纱魔彤、倒车影像及蓝牙功能澈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐称奸砂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到案剂,但是厂家对此并没有改进炊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焚皋巩。但是汇碧括,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常错啊,同时设备名称也无法显示完整蛙,在用户体验上还有提升空间哇斑美。   不过萌粱,在一些细节处理上霞弄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辅弓剂。比如在挡把前方的储物格逝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荡啼拳,不过这块材质却为硬塑料露,实际上根本无法达到防滑的效果天。另外悔冕携,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯水,这点值得表扬绍炮系,但必须手动摁下开关才能点亮光。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆酚杉。座椅填充物软硬适中铝,刚刚好边,并不会软到开久了腰疼看韶,也不至于硬到硌(gè)人奶闹。除此之外卑韧,包裹性表现也很不错协圃是,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弧。另外陶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哪急。   车内乘坐空间表现上距,身高180cm的编辑身处前排窗独笺,头部约有一拳左右的空间掂誓,此时移身至后排偶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间让。作为一台紧凑型SUV车型肥赏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奸黄添。   来到后备厢茫败,长安官方给出的容积数据为590-1560L媳瑰,表现中规中矩类。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泪才,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牵荣啤,增加消费者对于整车的好感度抛沤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟料嗜,如今市面上的电动车产品越来越多抹饶,开始逐渐走入人们的生活沟泥归,而众泰知豆纯电动车就是其中之一废艾,大家对它的了解可能还不是很多嫌贡敛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饱德邵。那么这款车究竟如何呢赦赴扳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殊渭帆,我们终于有机会近距离接触一下晨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌途郡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撂坊漏,因此其与众泰汽车合作虐期,推出众泰知豆电动车仿牵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刹户,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冒捻?不管你信不信扑撮,反正我信了砍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赂辣,售价为24.98万-28.98万元缔雹岔,共有三款配置可牙障纭,全系均未采用quattro四驱系统颊虱,取而代之的是前置前驱的驱动形式麻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毁贾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生财肯酱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绿,1.4T的发动机到底够不够用柔孟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧底,这些问题都难免让人担心耿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”榷琶,它又是否值这个价格疤,下面让我来终结你的这些疑惑疮改虽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力前:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茶凉按,我想网友最关心的问题之一也许和我一样台弗戮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溪,既然大家都关心这一问题灵椿环,那么我们就从这个问题开始一一解决齿瓤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秦,其最大输出功率为110kW加坝,峰值扭矩可以达到250Nm慷捞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桨哀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肋吮,动力储备不足方面的顾虑檀筋拧,但是这些想法也好顾虑也罢谱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磕旦统。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玻熬禽,油门初段的旷量微乎其微廊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悔盎跺,当发动机的转速达到1750转时髓衰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩麻味,强烈的推背感也会随之而来艘萎痹,如果你不是冷静下来思考一下贡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攫炔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闯哩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芭垃唬,一开始的想法和我一样诵害,换了1.4T发动机之后牢瓮俩,动力跟的上吗酣?心里总是怀揣着这样一个疑问坎逼垦,但是当他们开了一段时间之后壬盾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锋福。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞俯,处于D挡模式时莲什,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寞夯胖,但也感觉不到激进的性格拟。但是当车辆处于S挡时浩哭鬼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜂灵,整个车似乎突然变得紧张了起来骏策,时刻专注着你踩油门的右脚泥技,稍有动作便会迅速做出响应冬摹。   在城市的驾驶中叭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陈始,当你深踩油门时巢勺极,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啪,或者可以说扳赋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咆发示。此外乱嚎梆,作为一台不折不扣的城市SUV肝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验输巢糕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厘吠敦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袍袱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感故屡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菱钙丁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湾闷难,整个加速的过程非常线性桥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啸雷敲,不会表现的非常神经质绩斧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱当,这台变速箱给人的感觉非常聪明扑下,可以准确的猜出驾驶者的意图巳,在换挡的速度和时机方面非常到位穗途顷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勤辑。此外驾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颁。当车辆处于D挡模式下誊虹,当发动机的转速达到2000转时宪炼,这台变速箱便会进行升挡的动作懈侥鼓,从而保证日常驾驶更好的经济性窘帛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贯藏田。   这台变速箱也并不是近乎完美笑,它当然也存在着自身的不足蔑烘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺五敦把,尤其是在低速的区间内抱扛发,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钾挎希。此外反悄嗜,该车提供了四种驾驶模式的选择离推,分别为经济拇篱畔、舒适瑟呐、自动和动态模式教侮戒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整路嚼溶。 性能测试杰晚啸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中愧抄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拾外酷,最终的破百成绩为9.14秒郊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炭。奥迪Q3在三挡时完成了破百脐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程系朔。此外典聘滩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没来舍,非橙禄蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矾存猜,整个加速的过程十分平顺和线性浚城,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尾尸穗。车辆在全力起步的过程中晶,由于没有采用quattro四驱系统疽,车身有轻微的抬头现象胎羌,前悬挂的拉伸比较明显屠皮捌。 性能测试膛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米废染岛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熄碎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拭。在整个制动的过程中粱屑,G值适中保持在-0.9到-1之间豢弊坑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岗腔,前悬挂很大程度的收到挤压范菏拼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纯稠。此外驶宦逆,该车在连续制动的情况下呢澄,受到的热衰退现象比较明显能,在连续测试过后娃,制动距离增长了接近2米咳戚即。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铣伤滤,动力方面也足以应对使用的需求丘惋须,尤其是在低扭方面呕淘,这台发动机表现除了浑厚的功底记殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虽。对于一台城市SUV来说炮寒闻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑山蔫湃。" "  你有没有这样的勇气迹免谰,一辈子只留着一种发型贝鲤,带着一种款式的眼镜铆松?或许多数人会摇头说不阜些。试想你现在穿着中山装唾吞撤,带着大边框梯吹外,留着中分头走在街上仙掳悔,别人必定会投来异样的眼光比。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惦手瓤,但有一种美朴焦蓬,却是永恒的钠吝昏,我们称之为“经典”福川。就像中山装逐渐演变成了“国服”裙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样似襄功,看似过时的东西稍加润色挎极,就会焕发出经典的力量邓碳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圭焊绕,也是一个互相佐证的问题赎。正是扛住了时间的消磨径,一个产品一种设计才能称之为经典彭。而正是因为它是经典设舶然,所以无论时间如何过往歼畦,岁月如何变迁钠,它依旧能代表着美藤疽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羚妓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫违、保时捷911里毁档、MINI这几款车了虎盯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侯市,这是一种财富精秘碎,就像一个国家的历史一样覆褪深,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暴。但就像中山装一样缚落腾,如果不稍加改动翅擎,依旧会被人说土气遣,MINI也是一样夹堂,细节的升华会有益于经典的传播和传承熄换搐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多算嫌,是全新MINI车系中性能最好的肥惠丰。所以车头车尾都会看到“S”的字样套贾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剐划朴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篡奸,这是它彰显不同的地方使,尾灯的轮廓更大了泼吐,但相比老款不够凝练绦,同时你也感受不到它有何种审美的进步缅疥按,个人感觉它是为了变化而变化溜床。轮毂方面耻及碑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号入蜕鳞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注温缺搽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑰慰。不过沮,在真正接触到保时捷Macan之前宽,我对它的真正实力也有所质疑癸。众所周知廊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造面家,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢璃?带着这个疑虑惋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寡脐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壬徘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型石匈沟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机常薄短,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哦纱菲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”默。在没有任何参考坐标的情况下坊测,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的授蔼播。排除了惯性思维的困扰汐欣,对于一款新车而言或许并非坏事纹蓝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布婚肃,因此有关它的设计特征我们并不陌生谷涉庆。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计存朽狙,同时也融入了许多独特的元素讽犬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征私牵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仕晶苗,因此在细节处理上瑰琉宽,新车融入了更加激进的设计元素们覆。    作为入门版车型似京淡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯华,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯保,并采用导光条设计旅,其视觉效果更具科技感舍。   保时捷Macan的腰线位置较高贸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屋,营造出强烈的动态视觉效果任馁矩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穆禾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一插,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格送筹溺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械,我的同事此前已经为大家介绍讲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍百棵铆。" "   ??????? 提起观致擒晒,大家都会想起什么牧岗堆?这似乎是一个难以回答的问题芦。作为一个有着中国血统的全新品牌校,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔷扰。在2013年蚂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丛施,一石惊起千层浪吹锻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肮场。   如今胁,观致的第二款车型坍,观致3五门版也如约而至萌辛郸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胁脯祈?它的到来未熄,在扩充了观致的产品线之后南檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呻桓赦?自然是令我们拭目以待笆邪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叼巴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吨涕挟,时至今日都没有做大幅的修改恒融踏。就是这样一个古董级外貌的家伙挤虾,最近竟然和新能源技术杠上了谓欠丝。2013年的日内瓦车展上怜,路虎推出了一款纯电动卫士讣卢,旨在告诉大家卫士宝刀未老桃。而这些天裳瓜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乔磐,看起来踞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秦季。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品查鞍税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟半香,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望貌虫,并未成为现实仟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帘磨藏。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚎顿翟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照读亨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车箔期洞,并且这一次含报渭,车身上已经重新贴上了拉花读惭超,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计归虾莽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褥杰,而是一台真正的电动版卫士露骚搓。   之后通过各种途径的联系心介位,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邢瘫地,虽然这并不是一款量产车恨,也没有任何电动机该们、电池组方面的参数数据酮筷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冷炒,我们认为此次试驾还是很有意义的虫。   ■ 外观造型互踢驶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孝肛谩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样授,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乓毁蹄。   电动版卫士全球仅有7台佩郸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耗,基于卫士110车型打造搪,可以根据情况容纳5个或7个座椅答脾,算是车系中的“旅行款”泻捆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肪表,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秒墒膳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计段钎蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霉棚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虎那,丝毫不加以修饰绕素幌。按照官方对柴油版车型的销售策略睛劲肺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件措。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卫嗅攘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黎煽蠕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牢。正对车头纹,右侧翼子板的通风口也是镂空的妹垒扁,下方是空调系统的进气口晌骡持,而左侧的则仅仅用作装饰涟歼,所以是完全封死的状态痊容咐。   平直的挡风玻璃栓拒、小雨刷府、面积可观手动调节后视镜纽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谎忙茂,而在这台电动版卫士上晒芦蓉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缸络坝。   实际上狡伞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拖爸拾,电动车窗只照顾到前排乘客姜撑,第二排为手摇的冠螺,第三排则仅仅是推拉窗确。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妹囱顽,确实人卑脓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戒首,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中董。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剁褪酿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掣郝。   三窗式车尾设计除了古老外蹲妮,想不出更多的词去形容奶愤入,好在后窗电加热颓隋科、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柬胳。至于各种不同用处的尾灯陇袜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吹叫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩架拾,并配备了13针牵引电力接口翻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电多内。而对于电动版卫士来说巷,这款车的拖曳能力也非一般强大拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡儒胚篙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肛宫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霸层,在这四年一次的盛世当中比戳拘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车唷,在经过整体的细化改进后整体更出色肥纹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩牒亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌殴士标,对于这样一款小车到底怎样痴,让我们一起一探究竟吓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傅地,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厘瓦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玖墟乱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诫讼嘘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格废规钱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滦扛绣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴却郏可靠的选择捐恫泡。   相比现在很多的车型测龋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绘慕械,个人比较喜欢这样的感觉锯少络,朴素也是另一种风格楼冀期,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染纲,可以说是起到了点睛的作用贫讲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肺芳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剃,看起来还有些运动精神秒暴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玩,同时也是远近光一体设计捎付藤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哩,更加突出其可爱的造型风格乓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孟讳,同时也表明了J2的一种年轻风格浪稍逃。虽然是一款定价不高的微型家用车圃纹烷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冠,雾灯虽然不是什么贵重的配置衫汀屑,但对于安全的保障还是多一分才好轰萝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汀朵脊,实际使用中虽然刮水面积稍械锹尽,但整体还是清理的非常干净舅叔川。   在车体侧面造型上峰榷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗡浦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慷咖驹,这样给头部空间会留出很多淘棱踢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讹困,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感某杆。腰线起始的位置和大灯高度相同棉龚,这给了驾驶员足够大的视野空间桅片,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸥澜蔚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喉沙膳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筷撂闲。   在尾部造型上辆惦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摔,同时加大了尾部示宽灯的面积睹锣,为了就是提示后方车辆注意安全篡煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹媚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砰,内部非常的深不过开口非常行鸫印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虱纤佰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皖篡刻,虽然是钢圈枢坝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稗芹浑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型技彪眯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少和凤卡。另外畴,一直让人头疼的售价问题裤,此次又出现了辑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捍陵悼。价格问题娩盾嗣,在上市新闻 中已谈了很多覆,不过与价格相比祁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躺脓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锋规妻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲁炭,即将为各位解开疑问勿乱款。   观致3五门版已于6月24日上市酗,目前指导价已公布哪,售价区间11.99-17.19万元 虫漏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孙:依然遵循简洁的设计思路沉财,造型更显年轻鹃眠沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头险宫棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拎渴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镐捻捷。可以说磨鲍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车分啼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勾订,不过在细节上却更显年轻靡姆麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm县够,轴距为2690mm鞘,除了长度缩短了177mm之外灸厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话不伶淑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僚惠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛。在车身颜色上皆,观致3五门版同样有6种颜色可呀胤禾摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吻凶,色彩更为鲜亮扛肺,也更有时尚感鞍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泊磕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荷誓宋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磺,而前雾灯也采用了圆形的设计详浓,更显时尚磕凰。另外谭桂炒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饲、转向辅助灯和大灯清洗装置薪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 共烩。   除此之外筋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谰倡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)率软,并且轮圈的款式也更加的年轻锌悼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肃歌。所以在轮圈与轮胎的规格上谩疵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苹挤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍思菏肮:与三厢版一致毙娇,细节改变不大疯禄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择既擞霸。中控台采用对称式设计起诬,各种功能布置规整肪掣为,按钮数量控制在了合理的范围内太掸酶,不会给人一种杂乱的感觉晶耽股。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛊纬,造型很有运动感任街,真皮包裹的外圈握感也很不错猛成。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼓吩,除了蓝牙电话崇衫垒、多媒体播放等这些基本配置之外莆揣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务来。除此之外乡需溶,车主还可选配观致逸云的增值服务蕉含陈,该服务包含实时交通路况抢、实时停车场信息和地图更新等完渤淖。 ● 座椅及乘坐空间龟樊码:白色绲边真皮座椅很有时尚感匪蔑壬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弟,与三厢版顶配车型相同登。不过区别在于雹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理荆钱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叫粉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咆姓统。   在乘坐空间方面鼓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逝腾对,并将座椅调到最低位置后烘胳醚,头部空间大约为1拳霜霞创,显得很宽裕;而进入后排后堡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绕旧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拐。后排中间地板隆起幅度较大骆,长度也不适合搁脚潞,中间乘客的舒适度会受到一些影响菜纫。 ● 后备厢泪绒、储物空间和天窗北叭汾:后备厢容积403-1105升颇,储物格众多蠕能恃。   在不放倒后排座椅的情况下捍擎联,观致3五门版后备厢容积为403升佰拍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猎。如果嫌这样的空间还不够的话腹忌啥,将后排座椅全部放倒后喷础,空间最大可扩大到1105升圈。除此之外匈诬匹,如果您随身携带了诸如手机雾凛谈、饮料之类的细碎物品的话录惯污,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伯璃吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丢轿,可打开的总面积约为0.22平方米涕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戈日仟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机担,两者最大功率分别为126马力和156马力孤掣瞪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米未,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埃穷成。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夸卤,其他车型均采用6速双离合变速箱共。在底盘悬架方面廷滇琅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卯。 ● 驾驶感受艇吉枢:底盘调校水准高脊,变速箱低速平顺性比三厢版好襄范慕。   此次试驾会上瞎,我们大部分时间都行走在城市道路中查犊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赊敌,起步时若是轻踩油门踏板胎文嗽,车辆的提速会显得比较迟缓坡,若要改善的话波,需要至少踩下1/2的踏板行程答萝领。对于开惯了日系车的朋友们来说帘奉,这种偏向于传统欧系车型风格撵靖按,而非“一点就有”的油门调猩可能需要一点适应的过程蔬。   而在整个加速的过程中莫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葛诧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豁,咆哮声已经传入驾驶舱揣怪鳞,可就是不见变速箱及时升挡郊敝。另一方面答,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甭,整个介入过程并不是特别的线性零虏挪,其工作时的噪音也清晰可辨潭瞄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酗冲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菇谴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奢浚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毖泡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恫,并且伴随着强烈的顿挫感共纤捣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态入鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舌负痕,虽然顿挫感还是有憾酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受品俗挥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玫敛委,那么我可以回答您够,和大众的DSG表现相差无几桥醋。估袭豹。   从观致工程师的口中得知焕钮娩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题校,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弹剁兽,对变速箱程序揭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扫辣距,找到其中一个最佳点怪匠陈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脑读。   在手动模式下驰部,发动机的表现仍然很积极百梗蕉,不过由于其低速动力输出并不出众艇袖福,其加速度并不能让人感到满意薯吗侵,很大程度上祈绰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桐。此外镣坛湿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钡惦恃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萄埃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耪擒皮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庇幂,而在此前的三门版车型上彭,我们就给予了相当高的评价鲁蜗耸。虽然仅从结构上来看恃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偏狮喊,但作为一款家用车馅寿胃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涸拓,高速行驶变道保证稳定性寿。事实证明浚拟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刨斡戌,并且从车底反馈至车厢内的声音废、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雷狗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偿。   ● 编辑总结鞍华驶:   从我们此次的试驾感受来看奠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻能珊、时髦的外形骏哺癌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整形丘驮。与之前我们体验的三厢版车型相比妙郝岁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步参闪,尽管目前顿挫感还是存在闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了说簿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堵甭堂,有值得称赞的地方会实挖,自然也存在着一些不足劲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痞。另外半人瘫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骋崔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彼牟捅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敲缝、转向辅助灯及大灯清洗功能挨翱缴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冕些淬,这样看来片娶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沃捶翘。不过椿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢未蓄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诺帝楞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖寥沸剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剐踞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幕江。但个人更喜欢两厢版本窘改瓮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狠描坦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朽逃蹭。当然涧,作为同一款车潍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚕。三厢版本更加实用窜壁浅,两厢版外观更加时尚干练侣。今天带来这款两厢版爱唯欧协痞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冀杭惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容围摧,大灯的设计相对保守了辞,但也减少了人们对于这台车的争议性稿舜琉。从而扩大了消费人群俏爽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼎添,各有各的美特单狭。但无疑獭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆。   侧面的变化并不是很明显策淡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动囤联酸。相比三厢版要顺眼的多檀萌咖。车尾的变化同样集中在尾灯上洞看,尾灯的轮廓变化倒是不大歌凌,变化主要集中在尾灯颜色的改变糕攻。深红色的外围显得更有质感茸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桓刚衫,越野车是最好的选择脑赣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颗磕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肥材淌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远保弘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怀泡标。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拓龋攘。除了电视剧的锦上添花疼袖市,BJ40本身的魅力也势不可挡莲,下面我们就走近这款“北京青年”管荡波,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逼。   外观/内饰莆辨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拢慈,或许有人会问那为什么还要进行测试行。其实答案很简单哎搐路,之前测试的BJ40是一款试装车匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盾坦,包括电视剧中车辆也是如此庞肝寒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变体垒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教。虽然我没有见过之前的试装车缉奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胸泉,甚至有些地方与牧马人不相上下淋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍切税,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皋鸿,这里就不再做过多赘述翠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苛姥,你会发现并没什么科技感股,简单的线条戊寡需、硬派越野车特有的见棱见角的气质轨涪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坝揭汕。另外携簧梁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留眷融。硬质塑料质地的中控面板很厚实便磨,比起舒服的软性塑料手感稍差晤侈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境考,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠢,同理使用织布座椅也是一样围韩,无论您是刚刚涉过水锑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啡密蒋,都不用担心热吗痪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钙铰弯,不需要华丽的外表去装饰膜赶。虽然BJ40有着很浓重的模仿桨咯挺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檄炒,那只能说这个人并不了解硬派越野车扦棵靖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摄颇,让人想到真正的场地里去撒点野付。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘补犯?惊险的高速穿插呈、精彩的甩尾掉头裳拧善、惊艳的侧向双轮行进衰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酗纹恢。时过境迁朗暮戚,萨博虽已退出中国市趁附啊,但把经典的两款车型(即9-3快、9-5)的技术留在了中国窜囊,在北汽成功收购萨博技术后奶挽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墩派达。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盖十,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啃,主打性价比与实用性盗蹲涝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憋铃何,只是在某些方面使用了相关技术而已徒。   从外形设计上就不难看出卡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冠泌法,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰默戳外,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滤跋,同时车身上所使用的犀利线条殴蒜,令时尚动感的氛围展现得十分充分狸侯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓢瘦,车身各项参数都小于萨博9-3疾,所以直接套用的说辞显然并不成立菜呕蹭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桶啼,打造一款可以继承优秀基因哩,并适合普通家庭用户的车型苗虹,成为了设计团队主攻课程虑架。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搂父人,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揭撵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恫廖花,但紧凑的造型与简练的线条秦架,使其观感的持久性更好碉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多县木,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灿侣娇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晨,价格能接受几呕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗川惹。而现在也有很多车型供大家选择查釜铰,包括大众途安皋橙临,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现入,它还有一个进口车的身份碾。接下来扒侥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冯。   外观誊芒缉:起亚最新家族设计紊,略显可爱镁勺捐,大部分能接受荣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格微戚擞,同时又有一种独特的卡通味道本嗅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涧慰,没有配备氙气大灯幂惨,但全系均带有LED日间行车灯遁屉、透镜及大灯高度可调功能溃弗。雾灯部分的设计很有个性闺十报,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摆圃检。   由于车身高度降低琉妥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑份措,平滑的车顶线条降低了风阻系数欺,流线型设计更加美观措貉。全系除顶配的豪华版外疯,后视镜都没有集成转向灯功能鹅未段。另外彪肠,低配车型的轮毂也比较简洁泌,轮胎规格为205/55 R16溅波搏。   新佳乐车尾的设计十分简洁并兰烯,总体看上去比较圆润氰蹭涂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劳奔汗,凸起的轮廓首尾呼应鳞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方停马,车顶带有行李架彻剃,具备一定的实用性蒜。新佳乐全系标配倒车雷达功能焚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揣呻常。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题案庇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯何券。而提到雷克萨斯朝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斤返,立刻联想到了舒适弟汞鳞、安静等一系列形容词杯狠间。   作为雷克萨斯主力车型健贯郸,ES系列占据其在华销量近半壁江山孔啪惫,舒适锨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衰佰绰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迟吞,更是有充足的理由享受这些评语缮。但更重要的是棠匹,在环境日益恶化体徐、石油资源日益紧张任、油价越来越高的今天吴老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纶。   外观部分扰粟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型道兜抠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)道土。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堕姬逆,和前代相比进化明显锻搔。初次亮相时嚷摧蛇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惧。与丰田一样拍雌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格失嫌士,目前已被广大消费者接受文玲办,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酮桶扛。   外部配置上拾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搬吴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旗叙目,与中网造型配合不错布。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稍琴脐,轴距2820mm骑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同籍,ES没有针对中国市场刻意加长惊糜饲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妙,轴距比老款增加了45mm夏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计簿碱烯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泼兄歌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稻瓜。当然坝常,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俊鹃绊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驰。另外令老关,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内度禄奉,更加低调任牟久。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS普帝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距獭厂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犊哺韧、忘记沉默寡言的正装车主赖仁册、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吐呛司、忘记... ...算了囊播舰,需要忘记的东西太多赴,你只需要记得一点肯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崔挪龚。   奥迪的低调肃盼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婪。依托自奥迪A7的造型设计乌恃,RS7依然拥有优雅的造型官,仅仅在一些细微的地方沉焕,RS7做了运动化改进篱陶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澈漓浅、以及哑光附件为茶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媚奥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子步。   如果客户需要些鹃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刚骇参,其轮胎规格达到275/30 R21低灭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沤。排气管依旧体现出奥迪的低调划肚拓,外部看是两个椭圆形排气管钞,而其实际是双出四排气蜕隋恳,因为单侧双排气有节流阀藤肋,用于改变排气通道渴姆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刚急。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的问阑沉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺春让。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针触庐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廉钎。车钥匙新聊傻、平底三辐真皮方向盘墩、运动前座椅滴班、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹲低。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挺黄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示经骆罢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侍齿船,还提供发动机增压压力翘拧、机油温度显示和圈速计时器等数据佳骄漂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恫擦藉,并提供其它3种材料作为选装鸿。车顶内衬标配黑色织布祈校滤,可选配黑色Alcantara面料庙晾盘。搁脚板禽武、刹车踏板恕竿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨管。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葱、一体式头枕的运动座椅浑揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料评啊挨,并提供钻石绗缝躲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窝高社。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枢钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砂爬幂,就像微博上说的盯礁,一次刻骨铭心的爱情烩霉渺,一次说走就走的旅行什么的陡桨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阜,但在现实中割,你不能永远一副放纵不羁的样子艇褪,特别是在资金有限的情况下吻澎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梗嘘。此时你就需要一辆价格便宜飘、实用可靠的多功能车型边即,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筐喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泛乔瘟,分别是景逸X3和景逸X5避洪皖,形成高低搭配产品布局己。景逸X3属于入门车型廖,共有三个配置癸,指导价从6.99万到7.79万元倍密。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镭靡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像深。这款车的前脸采用了新的风格样式酬念为,线条比较硬朗澳书,造型简洁流畅萝,同时又很饱满板梯垒,没有过分追求标新立异的夸张风格复刷诽,显得更加沉稳挠厩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惠玻店,给整辆车增添了活力蒂巳。   除了前脸之外隙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劲,让人略感失望侣,好在整体风格还算融洽茧鲍,不会给人前后脱节的感觉挤吴妻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屎察膜、1835mm和1705mm武参肩,轴距为2685mm巴,在这个价位上算是较为突出的水平了萝腔戎,保证了足够的车内空间碾法梗。" "  在固有的印象当中糯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲁敢车,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价们,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晶,作为日系三大高端品牌中的一名枯尼墟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贡艘垒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呐措华,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酿钞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敖八,取而代之的则是一种日系的柔美风格砍谩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骸鞘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丝然,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颁,并且这种特点让别的对手无法模仿屎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腔莆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辽灌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惜材。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面届,看起来非常具有独特的风格冒敞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计不纯哺,不过看起来还是比较有神的别丢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泻才聚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乳蟹羔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疾,这款车有这么长么佩?实际上后门的长度远大于前门翘,不过整体造型并未收到过多的干扰帝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惭搬嘲,因为C柱的造型更加接近尾部牌饯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果爱,腰线的设计在在尾部提到了最高蹄姥淀,并且从前大灯连接到了尾灯部分剁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骄睬郴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计角激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卞撑馆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酞靠,到今年4月20日其正式接受预定玫,不到一年的时间面连拼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贤技甫。在新能源车量产茨谰偏、市售的速度喉仆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喇点吐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞧。当然阑,汽车之家评测新车的速度也不慢菊箍,今天痘乳夹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章些,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款监。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茶,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟白,白色的为纯电动版车型搽屋痢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沃。   ●外观超:造型前卫年栓崇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布离热,我见到量产市售车之后档粟丧,其外观真难以与概念车作区分渐几。宝马i3前脸造型饱满圆润碗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现收。不过锚恕崎,“进气格栅”四个字需要打引号了骂节,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆撤弗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卿桅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挤会,让整车看着很有质感且与众不同滦创幸。当然茫惋牵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格患垦恒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幢山,但它的车身侧面看着一点都不显小吃。在我看来原因有三唯恕讹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弘恃虾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少使抒,给人感觉比较敦实家。特别是车高数据遁郝库,它比X1还多出了23mm磋势。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尖灿巳,达到了20英寸酸戮捍,但胎宽却很窄继铃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靛。有关这款轮胎餐讥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店电,基本都表示由于规格太特殊什氰位,没有现货也没有报价轮扔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垦献,很独特念,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应边爆。尾灯采用得是隐藏式设计漏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檬蜡,用于显示示宽灯呈、刹车灯以及转向灯等吼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敛,所有光源均为LED心。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脖挨景,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沫腾耍,欧洲市场上柴油车盛行已久橙课菇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舅。不过近来胸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讨伺郎,Jeep便是其中之一识,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贬盾砍。 ● 外观介绍搂:与汽油版无异末,硬朗依旧欧魏。   从外观上看扑湿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钱栏。新车的外形仍然显示出硬朗擅风、时尚的风格惮心薄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坚,提升了时尚感釜邦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涝先,在同级别车型中“个头”并不算大嘉竞惠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°楞潦揉。   在外观配置上距灰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炼佃、雨量感应雨刷拒号弊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓣市疚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恳赋色。轮胎配置方面废谜臀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎关薪,轮胎规格为265/60 R18纷础埠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾捞,规格也变为了245/65 R18驹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豆吞竿,我们会谈论什么鲤画?是大老粗一样的外观池旅垒,还是“马路杀手”一样的形象纱纪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象没糕持,笔者也不例外守。6月5日下午纱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵问,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乖毒,原来大块头也有过人的大智慧钞燃塑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拔、FM两大系列骋互,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傲,中国区总裁陆博天到场助阵娘拴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妨扫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨诡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车道缝,最大的意义还在于为企业产生利润扭蛾宠。因此惮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箩,并体现在生产效率迁、节油效率哎叔、完好率签藩、安全僻、安蹦て辖澹和驾驶员体验六大方面峰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粮贰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证特肯劣,而大众凯路威则开创了一种新的格局凭臼良,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型介。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绢署,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蟹瞳甫,而那款车型是针对高端商务市场的车型盲,虽然其内部可以进行简单的商务会议猫道,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的存深捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沪嘲蔷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格低沦茸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆略,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躺蓖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妊稗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃碳钩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密经某,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气软累。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戏拎汤,只是以简单的卤素大灯出现仁炒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯补,只能说稍显遗憾罐念。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攘阿拐,并且其敏感程度非常高项侯侥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓侯痢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磕玖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呜贯力,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朔静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勉,在尾部造型上也同样是方方正正怪嘘怖,给人以刻板的印象垃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰儡汹,看来稍显朴实无华版廊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侥畦桓。尾窗的面积超大劣凰燃,并且配备了后雨刷箩,可以说在安全细节上做的不错尺。尾灯的造型也毫无新意米,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸峡ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单洛衡,并未采用LED也是针对不同定位的选择烷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼坎蘑,尾部配有四颗倒车雷达探头呜虚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用假。作为一款商务用车虾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疚朽,而旁边就是凯路威的备胎所在地竣涂嘘,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍氨顾。   相比国外的凯路威车型漠恰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喷,造型上采用了多辐式造型赡案,轮胎则采用了邓禄普品牌硕莱采。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惭仙紊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寂羞暗,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹈奸。圆润的车身饭扔现,没有棱角的线条迷啸才,大而无神的头灯纹纺,都让我对它提不起兴趣技救。第一次见到新款昂科雷时仕节虹,我的这种感官得到了改变菜蠕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孝财。新款更加俊朗颊蔡,就像是一个胖子敬阀,经过健身宫舵,从大腹便便变成了施瓦辛格第感潜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钨戚拇,这种类似于点睛之笔的作用签,实实在在的发生在新款昂科雷上面席疗。之前的头灯让我没有胃口几,尽管亲和力不错刃,但太没有性格遂澈。连同这个车身就倾继,都让我觉得臃肿无比纤粉,简直就是个满脸流油的胖子晦。新款更换了更有张力的大灯当焚淳,进气格栅也变得更具进攻性山。这样的风格厢,我想才是大家喜欢的楷冀。   侧面造型的改变不大渺息,侧窗面积所占的比重依旧很卸唷,这和新君越琉献、GL8都很像惯。给人一种重心很低的敦实感赋霸焙。但对于车内的乘客来说粮抡,这不是个好消息沟,过小的车窗影响了向外看的视野拐。造成了不必要的压抑感庆玲。或许对于选择别克车型的人们来说艰,这一点必须无奈的接受了跋膳借。   车尾的变化不及车头涡耽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜕窗,或许我会更喜欢它铜侵。但事与愿违拿本,尾部的改变仅仅局限在排气管上毙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裸。这多多少少会有助于提升质感镐逢。也改良着尾部太过圆润的整体气质捶斡鹊。可以说剔,这次外观的改变愤螺,在这些细节上还是很成功的岸。相当于一次瘦身和塑性笺厩拢,让它的线条和筋骨更加分明壁挂慰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煞,纳智捷 新大7 SUV正式上市锣荚,官方指导价格为22.68-27.48万元抖嫂。一直以配置见长的纳智捷品牌棉夺,在小改款车型上又下了一番功夫袭髓腥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薄裳。在体验的这几天时间里箱港,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勤店拭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镰复。也有好奇的邻居询问这款车的售价凹谷,当得知价格只有不到30万元时缺,邻居更是深感惊讶上秀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稠纽矫?本文就为您带来答案攻忱牛。   作为一款SUV乘,“大7”这个名字一点都不为过茸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澎性,2910mm的轴距更是傲视群车附溃懂,也难怪引得路人频频回头水。不只是尺寸祷古,本次试驾的新大7四驱旗舰版恋午,整备质量达到了1950kg谜现斧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腿扭。   作为改款车型唉,新大7的外型经过了一番修改棺,主要体现在前脸和尾灯上片厢。大灯造型有所变化舱低,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乖,而经过修饰的雾灯聪溃、转向灯和前雷达雷股,给人以霸气外露的感觉涤。整体上脑盲瓶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪呢憾,比较实用井。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圣洼白,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叉辅。从奥迪A8的换代掏醛、全新奔驰S级的上市裤氰舜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娜。这三家老牌厂商动作频频掂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来现,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今风竿米。而随着混合动力时代的来临旅据,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绷释,可以说从那时起伴酪抖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纤驰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逞谭霉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拆雌,以期对它能有深入了解邦统。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内模客交。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那颅讼。相比之下钡掳峦,雷克萨斯LS在此方面并无优势散,长度失脊壕、宽度和轴距均落后于对手慈拭。   即便不看车尾的标识操峰,仅从前脸上幽兰色的车标败袭摔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殊挟毯。而身挂HYBRID标识则意味着抽,除了树立当家旗舰车型的形象外泥话棱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫩害瘸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澳飞磐,只是在一些小细节方面令人有些不满钞筒。如果用最严格的标准来衡量怀梳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剿繁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靶扳课。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桃怪辞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑污韧勿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型特畦秆,这种车型的优势就在于内深师,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旗奔,还拥有了超大的车内空间嗣既,优势显而易见沟碘,而今天我们来到了美丽的太湖抄绢鲜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吨拔,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞捕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萎绍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恍管,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5们苇吕,不过从售价以及车身尺寸方面来看写拐,欧力威确实占据一定优势窟渐。   外观上欧力威厢型车身造型戳青,并没有阻碍它时尚的视觉感擞滔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车间幌,时尚并且使用武裙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凡坷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示方榔棉。   非对称化的中控台设计堆具,与1.4L手动版没有什么变化晃卫,首先造型上足够年轻协调痘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点礁瞧。欧力威自动挡车型芬市蒂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枷家,操作多媒体更加方便谷铃。中规中矩的仪表样式没有什么改变了,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纷。   本文导航" "  有突破有挑战蒙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沙,就会有这样的感受洽捐。它太挑战人们的传统审美了筒糯,怎么样也无法用大气艰踏愤、简洁非坪视、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骸签。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冕惩邵。自由光承载着延续切诺基的重任彭,就在这样的争议声中款款走来笺鞋鹤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统考彻盘,挑战着经典馅歉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛙煌厘,在做颠覆传统这件事皇钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘶救。就拿前脸来说雹牟,好看不好看绝不是我个人说的算的惹食,每个人眼里都有一个不同的看法肃叉逃。或许慢慢大家就接受了凭骋仆。   作为一款中级SUV棵涵,车身尺寸上中规中矩了眠蓝,作为切诺基车型的延续乳瓮僳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现簇观,但也能看到不少突破之处悲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恳镜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洛鹅。   本文导航" "  从1985年开始吨脆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汤遂,1991年出现在5系车型上菇伦,1999年开始陆续出现在X系列车型上廖。直到现在感勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侗功碧。2014年5月22日涎标聚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颈爬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盛长琉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么文酿同? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耙碑十:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捻,新BMW 328i xDrive绅等、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爸乏岁。   第六代BMW 3系延续了这一传统黑,将融合了电子气门控制讽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盯身、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袍嗽,要了解这个问题前丰茹叙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吝呈。齿轮传动式分动箱痹,连接前轴的方式改为了齿轮传动衅凭,其他地方大同小异委囱匹。对于宝马X系大部分车型来说介翱唤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿悸骋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玛。由于前后轴均采用开放式差速器虫秘官,遇到交叉轴情况时捻,也只能依靠电子制动来辅助盯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱管罕稳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕉骸矗,与齿轮结构的分动箱原理相同镁旧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥途。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡劲缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尼隙。至于控制多片离合器的方式墓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轰号,所以常被用于装配在更强有力的车型上努埂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枚斧垒,以对扭矩分配进行不间断地调节贺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缓渺,默认状态下前后扭矩分配为40塘:60恢烈,最大前后扭矩分配理论上比例为0悲诧勤:100到100瞬唾:0之间书捎授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑多。扭矩分配可以在0.1秒内完成砷筏汀。   行驶过程中茬攻惋,如果系统发现车辆可能转向不足握请,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凳伶碳,就会减少分配给前桥的扭矩瓜,将几乎所有动力都输送至后桥仆范。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逗疥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌姓诵。一旦出现车轮打滑落弹萍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胁插,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欢围,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沸莫。这就意味着卵臼,无论路面如何突然变化番惭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烧,即使是在部分结冰的道路上敌糜端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解椿跨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懈捕袒,其中S2属于一款5座小型SUV骗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下随跺,很多品牌都开始研发小型SUV狮乳。而S3则定位于一款紧凑级SUV型杭裁,并且采用了7座设计彩毋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徐,接下来就给大家一个解答臂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贡僚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垒,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹笺币,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琴芒呻。但是两款车的轴距却不相同背眷,S2轴距为2560mm奈赖,属于一款标准小型5座SUV怜。而S3轴距为2685mm峰,接近于一款紧凑级SUV疾,所以为了能吸引更多的消费者帮,采用了2+3+2的7座布局刀,主打一般家庭用车夏,实用性优先吴寄孺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簧佩,主要还是面向有活力的年轻人臂内,外观设计更多偏向于动感的元素居多雌茄。大灯组的样式也不俗套缄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蝗幢伦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颇痞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啃陶罗,在车身尺寸上还是比较占优势的憨恼。另外2560mm的轴距表现也不错粟烤,至于它的乘坐空间表现如何独攀,在后文我们会有体验垦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哭狙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了美谰,车门不能完全打开的话泌横啃,一些比较大的物品拿取会不太方便对丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邢靡吧,并分别匹配3款变速箱腻。此前妮梢龚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墟授空。而今天我要试驾1.4T车型钳,虽是短暂场地试驾忌腥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癸伸,特别是动力上提升明显错泌。 ● 外观/内饰断吧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岁白,也做了到店体验的文章烫,1.4T车型在外观北、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弊巧复,本文不重复介绍圃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验世赎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慨邯诞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霞石匠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等少才镶,具有很高的品牌辨识度堤撼呕。同时在一些细节方面的改进帛锚,比如重新设计的头灯簇淑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等却脐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熄挞刻,采用了全新的发动机肆辩输,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铝小,属于大众的EA211系列图杠碘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枫擞,最大功率150马力/5000rpm兔敌舱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搁,而相比原来的EA111系列有了明显进步寝,首先是恢复了正时皮带窖,降低发动机内部的功率消耗堵脚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术目,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴场痹扰,而喷射压力也提升到了200bar休破。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耙貌被,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挠好胶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫂鸡副,前者顶部是“SKODA”的品牌名党煤,而后者则是印了“DSG”的字样颊扭称。   底盘悬架方面师,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叙视丸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吞。制动系统为四轮碟刹结构浆牡榔,采用前通风盘式后盘式配置忍编。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勉蒜咯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戏灌。由于是场地试驾牛烘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哺光金,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丁亨舞,能更好地了解车辆性能摹溉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尼巢父,只能在日后的试驾中再介绍哥煽。   动力方面类肖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耙峨态,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馅磁鲤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灸互,1.4T车型的起步和加速更为迅速淀澎,而且涡轮的介入时机较早痕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巩垄,动力的输出保持平稳可控的特性革魂。   使用D挡时芥强粒,以1/2油门深度驾驶藏,变速箱升挡较为积极尘储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下温仁梗,而且换挡的冲击较械疃拍弧,不会影响乘客的乘坐感受感凭棠。而以深踩油门的方式驾驶闪,变速箱会到4000rpm左右才换挡微,加速感受更为明显碴课悔。   换上S挡洗,油门响应灵敏了许多事洁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡套涸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龋完,在弯道多直道少的场地赛道里孔,需要频繁提速的时候嘶切荷,显得更为得心应手喉藩酸。   全新明锐采用电动助力转向系统穆烈钠,方向盘低速时转向较为轻松醒赦,而高速时明显更为沉稳艇尽,转向需要更大的力度形奶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脐。   底盘悬架方面赡角,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氦管,在弯道中对车身的支撑性比较到位哎涎,方向盘的有着精准的指向性膳褐全,转向迅速而稳健火。1.4T车型全部带有ESP系统低窖睬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煌,ESP介入的时间恰到好处叉甸辱,总能及时将车辆修正到正确轨迹喂,而这套系统并不能完全关闭浮舵,属于比较重视安全性的设计般枚。   在模拟颠簸路况的体验环节情,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤,然而后悬架毕竟是非独立悬架熔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况成齐,仍会对另一侧有所影响洁侩阮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锋。我们在之前测试文章中也有体验视频睡失,请点击查看兢。   更多精彩视频涪息,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猎青:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少项,在D挡模式下表现中规中矩鸡激畔,切换到S挡后油门响应灵敏鼎剖,变速箱的换挡节奏更为激进庆颧毁,加速感提升懈炼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锹韧。" "  2014年2月26日莎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棵。其中T5动力总成包含智逸版谢拜、智雅版视惜、个性运动版共3款膘,售价为42.39万元至51.99万元栋,T6发动机版本及价格保持不变趣协铰。   据了解师脾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叔嗅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卵新。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拣?本文将为您带来答案陛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徘徊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阜,但动感流畅的造型令人印象深刻副寇硕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灰慈就,正如北欧人给大家留下的印象靖。      配置细节上唐撼潘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艰睹,全系标配了ABL自适应氙气大灯苏,以及感应式转向辅助灯光轰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陵,给驾驶员提供更佳的视野思纪频。   此外譬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹃官。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徒残道,探测距离达到了150米催偷,足以应付绝大多数日常行驶环境亲岗戊。此外庙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揪。虽然这里看上去有些别扭涸梧,但安全性才是我们应该关注的谓。" "  限量煤剧捂、配额得捂割、上市前被订购一空垛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酷。然而假文衡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冀。2013年丢挂孤,经过M部门调校的M135i披装上阵挝,性能已与1M十分接近蠢室,并且这次冲破了限量的枷锁瓜废,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稻。正当人们面对路上的1M投去羡慕湃、嫉妒修、恨时常模锨,宝马为我们带来一款全新产品请僻倦,并且它的能力并不在1M之下鬼檄,它就是2系的顶级车型——M235i樊聪崇。 延伸阅读沤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝗败,2系可能显得有些陌生畏面,其实早在40多年前肥突双,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宏徒。此外暮沧苔,BMW 2002车型在1968年问世熬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椽坡媚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型设。至此翰乔,2系的到来并非空穴来潮钡世。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22船艰遍,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒋该皇,简单来说宫斤偿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辱,这与3幻、4系的道理相同腾坍。在2013年时界辽簧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骇揣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玫漂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了括,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞭父,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乱托嘛,从代号E82的1M车型橙旦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顶奸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咳普,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”访抒磕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受高,但随着时间的逝去钎公恰,渐渐也成为了一种习惯旅荚恒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揭忻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加型,更多是出于对内部空间的考虑救尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挺棚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靶踏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缅醒惦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斤勒和。   当然怂爱,即使武装到牙齿督旦葛,M235i也不能与1M平起平坐卷境,M家族的宽体车身叫辜琼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雷,就像当初1M推出时的口号一样“M陆乒头,永远从后视镜中藐视对手”抹,而M235i更多还是为了平衡性能圣、实用性与性价比刨鹃,同时也为今后推出M2而留下些余地景。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后先锑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孟飘腔,针对绅宝D70推出后的社会反响冒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多对虎绞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车编壤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郡钙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生函。   D50金巾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沦匪,推出之后的表现往往是人们最期待的椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杭,面对D50的将会是极为严苛的考验潭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境部铂冻,而成功了楔欺,也将有可能成为流芳百世的一代名车堡韶。7.48-11.98万元的厂商指导价淋晴,可以说为这场战役的打响酬旱,开了个好头赁箍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陛绒才,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黔迁。此次担任D50设计工作的臂刨,正是培养出诸多设计人才的博通公司稍落,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点文,同时又能够给人们耳目一新的感觉宦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题未权合。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黔沧亮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缎磁,但是当你接触过D50这款车后切翻泪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔽杏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辞套瑟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍棱十,但是当你将这些元素组合在一起时结退,却有会很快打消之前的念头塑恫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烙汤。运动气息浓郁的设计手法份,会让你把D50和运动结合在一起贡茅,无论它实际的性能表现怎样竞宏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欣潮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夸忌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态查同蓟,面对不断推陈出新的竞争对手护,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牢盆眉。好在随着2014款车型的上市却淘失,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笛陋,而这支强心剂的主要成分也很简单粉堤,一台1.5L涡轮增压发动机宽绰超。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抒墓玛,针对配置方面也进行了一定的调整裳蒋,其中自动大灯安、超速报警以及四门车窗业胤耍控升降等功能均成为标配督梅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中保。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者默,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矢。因为从早年搭载的速锐裁,再到大红大紫的秦莎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玲滦,它所提供的动力都不曾有变豪。传动系统方面几潮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱配,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恒表旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倪纷。在城市中经常用到的中低转速区间内骸,发动机的动力输出比较积极角九,并且通过涡轮的帮助船,动力在1500rpm之后便有明显提升夸妹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm投,完全能够满足日常驾驶艰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孪码,适合城市驾驶涕难。挡位之间的行程适中秋煤,但手感略显生涩舵。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤严乩谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灵,而非车去适应你奢烷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷。四辐方向盘尺寸偏大尖修睬,回馈力度比较匀称沫抽列,因此驾驶这台大块头还算是轻松寺僚返,只不过方向盘的虚位过多陡疾琳,转向时不得不做出更大的动作坪匹唐。   前麦弗逊妥垢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收举估仑,并且由于悬架行程较长渐备,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弗誓清。当然这样的调校也有它的好处祷怀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诗拌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中季,SUV车型是一种非车裕耗油的车型祷,毕竟以自身庞大的身形来说驴,自身重量就已经非常大了容垫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袱,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫩凸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亨毫,在众多的SUV车型中吮猩箱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偶掸定,这种设计可以说非常的扎眼嘛翘亨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢接,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绒己乃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯参省天,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售试赂倪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志串,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痰搜冀。在RX车型上怠场,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罐趴棺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辞,从RX整体风格来看师忿,还是更多的体现了柔性设计的特点撇馈绵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面确祭邢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型半柑,如果不看下半身咎虐,很有可能误解为一款轿跑车型闪。不过这也让人们的视觉一亮疯釜忿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的可鼻巴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碳形,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迸酥疗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禾悔矫,没有过多的硬线条介入苯掂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的常贸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒咕伟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颈勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苯顾,RX明显体现出有些不足屯茧昏,不过这本身就并非是RX的炒作方向辑鸿开。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼,内心想要一件东西庙慌春,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仿捌朽,否则你就无法拥有心中挚爱扣。你想要一部手机曝,但偏偏要你保证最低消费迟建舒。这种心情着实不爽犊咕毛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凑祷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剩峦乓,这两样东西都是你想要的扭,售价三十五万不到氯蒜,撇去不相干的配置泌寡慕,给你你想要的李。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丸醛,是不是有点定高了东蔫卜?可细细一想翻碾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陀,并且还带有四驱系统干。如果单单从这两个要素考虑穗径,同档次的车型里念短间,都破了四十万大关了凭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌佰爆,目的就是要拉低门槛氨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媒杉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敞洁。但运动元素表现的很细微败绍,基本上都是细节点缀巴,和其它配置的A4L差别不大玲携赂。虽然是一款40TFSI的低配车型诬靡,但从外观上很难发现区别略。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贩冗,算得上是全车比较明显的运动彰显了莽。尾灯内部依旧采用LED发光元件隆,总体来说纶肌渐,亮点不多穿澜,朴实大方恼刹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燎手帽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糕,除产品名称外匪惧,其与JX35并没有什么区别嫉耿敛,还是那个豪华运动的大家伙酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乘耽笛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露混。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咕沙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助位,灯角黄色的反光片是标准美规设计啤镜滔,但无论哪种规格媒甲,对行车安全方面都是提升蒂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感当溜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敛盟,前置摄像头悄然隐藏其中淳。侧面看上去QX60依旧大气稳重戊禾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沽。另外吹白,底盘上有些部件会低于车身蜜谅孰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夹烹母。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阑,活泼的细节设计使其更有灵性樊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性立,也起到了一定的隔热作用泄改。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弊藉眯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唯不,静音效果良好伺盲蹭。   车尾并没有过多花哨的设计插,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字省。尾灯采用部分LED光源心圈鞍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抗,总体来说比较耐看部萝橙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雹急菏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痕狮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撩贸抽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起司纲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捐。上市前详,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劳埃,不少人不相信它的价值吹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狸乒,这自由光到底是什么情况挪爆派?经过整整一周的深度试驾后擎入臀,我有些新发现可以分享给大家臂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坛蒙屠,我的思绪一下回到了2005年左右嚷簇筒,那时候自主品牌鲜有SUV产品们尝,奇瑞率先迈出了一步彼瓦,推出瑞虎换塑蔚,并领风骚多年教疚炊。当时奇瑞称之为NCV输,也就是集合轿车以及越野车寡,有着越野车的外观和坐姿呛计,并兼顾轿车的舒适性吻,其实就是我们现在说的城市SUV歇疟羡。   这样的优势持续了很长时间邦偏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桥傲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魏卑,瑞虎的势头逐渐放缓论弘,也就不再抢眼了纠嘉簇。奇瑞随之调整策略奇,在去年推出瑞虎5这一新车型镭空漆,与其他自主品牌新对手进行竞争空。与此同时绞,时隔半年的今天此盘,老瑞虎被重新包装升级确观,命名为瑞虎3再次进入市吵潜帧,与瑞虎5形成高低搭配距胁欧,重新获得了新的竞争力平薯。   外观爆讨草:   正如前面所说诧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业釜讲帮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徒幻庇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节构。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腹架狠,棱角更为突出徐缴溺、线条也显得更利索泄恢放。侧面增加了镀铬防擦条捞呕晒,而车尾的变化并不是很大膜,集中在尾灯和一些线条的修饰上玖樊诺,就造型而言瑞虎3更年轻了漆香。从车身数据来看胃梁饯,瑞虎3相比对手并不占优优势尖陡雌,但是得益于外观的设计冷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些避程闯。" "  在经历了数年市场洗礼过后梆绷哼,瑞虎车型迎来了新一次换装吧卫,代号命名也列入到了家族统一的序列中县委椭,对于车型的区分更加简明浓。除此之外缮嚼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计版朵,以及更为充裕的乘坐空间瓤协患,以提升自身的竞争力咀抒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渺欺恒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寺纹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向排灭剩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胆。   此次改款主要集中于外观方面虚,通过新老款前脸的比较府咖,我们共计找出了8处变化警,分别为汹煎恭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组处,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅侥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藏挡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歌,但在车身尺寸上有所调整染点,其中长度方面增加了30mm屁烂炭,宽度与高度减写А,而轴距维持不变娠家偶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35假,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中币餐垂。   车身轮廓并没有大费周章的变化幕戌蔼,更多的是在细节上体现新意耐附。侧车身防擦条进行下移逞,并在前后车门中增加了镀铬饰条算棚场,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中测城尺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箔坚,更趋于向装饰性靠拢搭测,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式长侗蓬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性什董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砷,若要找出所有差异腿赖,还需要费上一些功夫匈橇必,在对比过后变化上依然可以达到8处效。依次为舵杀矩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韦妊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识背。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碧怕就,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顾,空调按键的布局更加紧密翱递,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盛道两。此外屏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犯讲。   按照配置的不同航,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盼,大尺寸液晶屏包含导航诬澎帕、多媒体妊、蓝牙以及系统设定等功能疯搁,而在操作上也十分直观秒划。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当司。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑龟畴、风量尖枯、风向等信息氖排,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叔,同时旋钮的阻尼与定位适中孟,手感较好裸卿咕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砍。   方向盘两侧位置集成了音响撅匙家、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻,中心区域使用了品牌全新标识缔疲弥,并在造型上稍有改变敝席兰。仪表盘则没有任何变化畅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值献巳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素新锻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醇立,但调节方式为手动怀畦,前排座椅具备加热功能金,按键位于点火开关周边区域纶,位置的选择上不够人性化航旱,副驾乘客很难进行单独操作惦小。   在前文的数据表格当中碾酗吝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皖瘁沮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汝部叮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻霓惕,头部距离车顶约有4指空间隙耗蠕,直接移至后排乘坐拉煌搏,头部空间同样保持在4指色,腿部则为2指余量施兄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下禽横好,首先需拉动靠背边缘的拉手份搂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒市,要想恢复到之前的乘坐模式体签,还需先拉动开关副假胯,同时扶 起靠背潜贰关,在操作方式上显得不够便利退挡沽。后排座椅支持4/6拆分放倒暗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吃帝夏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致分,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎查,含有DVVT技术含邯,相比早前奇瑞的1.6L引擎雇抒纳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求票,在CVT变速箱的帮助下虑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲍。即使在起步之初深踩油门湿瓮兜,加速过程也会显得有些慵懒昂,只待转速攀升至2000rpm后粕傅贡,动力性才有好转疏,此时油门的响应能力有了子显著提高吝,虽然整个过程称不上动力充沛碧斑悼,但对于城市使用来说算是够了叼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裂皮,涵盖了手动添、雪地和低速3种模式济墨,在手动模式下可以模拟7个挡位绒概,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暮菱美。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禽,在模拟挡位的帮助下培途,转速会与油门的深浅更成正比恐兴陛,升档与降挡的操作也会更加从容耽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撩晦晃。   在紧凑级SUV的行列中蛙,瑞虎3的车重算是较轻的一员宽任淀,这为引擎减小了不少负担尘。助力转向系统的力度适当费济,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力串筹。转向的精准性使我出乎意料泰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谦,悬挂整体表现十分扎实渴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漓卑碾,令试驾者信心倍增鳞掀。   如同瑞虎3的定位那样培问,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尚,它并不具备越野的能力溯吝和,然而精确的城市定位天,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啡,诚然莆,它在这两点上做的很不错沥脆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绥辽僳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殴貌久,瑞虎3也许是最合适的选择对象献。 责任编辑刮构鹅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芦,一晃6年时间过去了内,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恃碌佬,但是我们仍然和它有过很多次的接触浪,并且每一次都是充满乐趣的体验馅。今天我们又把它请到了这里窍诉塑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姥犬即,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苍淳慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唇隋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惹漠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虏累修,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莲矗,自然整车价格也就能便宜不少扫,降低了它的入门门槛咆。而以我们消费者的角度来看集,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象边诡班,这也是我们今天把它请到这里的目的躬褥,测试项目很简单堪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煞吼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挎眉访。   ●日常驾驶动力表现钎哄:低速扭矩充足嘛缄缅,高速动力吃紧尉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阜股亥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醋即,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诞丁霜,但机械结构还是更适合在野地里行走弗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镰铆叔,外形设计匠彭、车身尺寸惠慰敖、参数配置全都没变林,只是换了一台发动机拎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敢波,双手需要时刻度掌握住方向盘坡办碾,总之开着它你不会觉得太轻松隘量。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匙掂,大家也都心知肚明踢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拿笺疲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米功拉,参数虽然降低了擒尸刻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慨瞳廓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吹,并且只要车速不超过60km/h把,提速还算是挺从容矛,也有一些推背感虹,感觉并不比3.6L车型差多少谁涝秆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踢茄,脚下的油门响应明显迟缓了不少宫,如果你心急的话乃嫡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仙,否则踏踏实实的在路上巡航褪。   ●油耗测试五:正常表现狙,不惊不喜体品。   发动机排量小了凡蕊瞬,除了动力影响之外呵瑟,油耗也是一个值得关注的指标稿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试关梳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漓,拥堵路况大概在30%左右抨帮缕,畅通路况大概在40%左右颂隘赁,另外30%为综合市区路况书,全程平均时速为31km/h谰醇市,最终计算出平均油耗为12升/百公里氏蒋,算是正常水平椽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毋吗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题强僧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葱拘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讣涂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高微,很高倾京,或许我接触的都是高配车型斤敬,包括纳智捷大7盖薪惩、CEO等车型悍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偷叹。今天白颊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巴坚履,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瑟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巫?下面滥,我们就来看看详细的体验报告藕窖。 可以看到苫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盘晴融,这在于其他车型包括纳智捷大7沙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现别枷停。这次试驾的优6 SUV也不例外海排恰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚热谱段,为了突出这款跨界SUV车型的定位貌猎昏,外观设计上更年轻有活力窍绞咎,对于年轻人应该有很大的吸引力劣庐碌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姓膛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帽伍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饱桔红,轴距为2720mm腺,可以看出这是一款跨界风格的SUV卜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谩,最大的优势是轴距要长出20-100mm吉傻虱,具备不错的乘坐空间蠕句前,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷避童姆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梦尽坟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浩,尺寸都是215/55 R17染鼓。可以看出在轮胎的型号上洼覆糠,国内销售的车型都有一定的缩水懂吩,当然为了控制成本闯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘫黔剃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮房,后风挡下方采用了黑色装饰衬托零己赏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吻,两侧的LED刹车灯十分扎眼狗挫,不过从布局上看稍稍有些凌乱海。" "李老板的慷慨规鸡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会很梦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玛。下面回到主题念贬,从之前收集的网友问题看忙牟黄,大家最关心的有两件事儿荆统,一个是特斯拉的性能臂,另一个是特斯拉电池的续航能力看,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿塑。简单剧透一下炒,性能方面特斯拉相当给力脓沧,续航能力方面我个人觉得还是不太行寒浚。 注抽豆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艾适奇,文章中提及的“特斯拉”句规、“Model S”等名称均为本次测试的车型卉纠掀。 数据解读翔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩际,所以今天我们就先从数据说起皆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剿,而我们的实测数据为4.7s勤,比官方公布的成绩略慢椭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样标峰。由于采用电动机驱动晾焊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车几蕾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旗轻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哭辞木,直到完成整个加速雌。电子系统和动力系统的完美配合敦颊腊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限波肚舶,这是大多数的同级别车型都很难做到的钳毫奈。 0-400m加速尾速琅评:170.124km/h 加速时间眠擅狠:13.63s 由于采用了9.73虎:1的固定齿比变速箱森,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浩,在加速曲线图中抬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肪茹店,车速和电机转速完全是等比例上升腑默。这里说句题外话谰惧,官方公布的电机极限转速为16500rpm休,最高车速为209km/h苫充,通过以上三个数字辽懦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汀翠,有闲工夫的朋友可以试着算一算半残邦。 0-180km/h加速钎叔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圃康,峰值甚至达到0.7G星戳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轻狄等,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耿容,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呈频,当车速超过150km/h后窜抄蜜,车辆的加速度下滑比较明显卢馆侠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萍凌农,工作人员解释说为了保护电池撤疗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勤夺定。再多说一句实宫司,这个速度日常用肯定够了绥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箍澈弓,但如果是赛道脑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酬,有大直道的长赛道问,它应该会比较吃亏丘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闲,常会被贴上大排量畦、暴力机器脐秋武、拉风外形和肌肉车等标签惮溉立。这些词虽然简单霓忱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迸肥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荤。近日街,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称托岗:科尔维特C7)弥仆挡,肌肉感十足的外形鹿函,手动拆卸的硬顶搏宛,再加上6.2升自然吸气发动机等牵,都是它的大卖点烹蓝醋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评备佛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时反,外形变得更具攻击性惜霜虽。不同于以往车型勾缆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酱复,只有头顶裸露在外摩淳受,非常特别氯缎副。重新设计的6.2升自然吸气发动机倡惫狡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冯唐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吉,最大功率640马力施坏,峰值扭矩814N·m)耗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笛榷低,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埔:5.3万美元)收皮,几乎没有性价比可言般,但相信越是稀有的东西胶书,越有人喜欢伞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆从写脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淬:400-023-5599 地址拉莲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苟疾吐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型供撩镰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讳。而这款车本网也进行过多次报道与评测叼僚晾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擒,比如——空间与电磁安全性妨。   有朋友担心社档,混动车型的使用空间会不会很小澳恰,电池电动机发电机都需要摆放位置夺,还有散热系统狡绍陪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文贤。   作为一个“热心肠”苇颇,笔者决定帮一位同事搬家董温,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”强妮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疽、两个大型行李箱泉撂伐、三个双肩背包菩颅诗,两个电脑包秽,一个猫窝唬、一个全新的大睡枕搬走蒋逞驹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锌端垄。好吧籍雷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翰敬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轰,从图上我们看出铂澈拇,在放入体积规整的水族箱水缸后班,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绵外锣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皑牛釜,并留有一定的间隙量会恋。   而后排在放入水族箱地柜后突暖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锋。得益于巨大的后排腿部空间魄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了取级。而后忿宛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舵僳。当然且射钠,前排的空位是为乘客准备的刺蓬跺。(为维护试驾车整洁散,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施透次豪。)   我是一个希望低调的企业主稼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舶丝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逝丘疼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少力,后排音响控制骇,前排座椅调节按键努腐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圭、空间驼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恳袒,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳。英国专家认为澜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隆晃粒,高于该值保,儿童将面临患病风险怠俊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少男。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏牵害孤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害五。   简单来说龚救苍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奔苏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烂驰戊,如手机仿素,对讲机救羌榷、信号发射塔等圈吧,而低频电磁辐射离我们的生活更近躲,家用电器胜徘票、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射描,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可团甘琳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闪棺,前排座位粹股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量价,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛇幕,不具有权威法律依据琳,但既然是国家允许销售的测量器材汤诬,其测量结果绝对拥有参考价值倡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惠担复。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猩,首先是油耗凄蛔普,我们在遵守法律规定的情况下沁断,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话匈,而结果显示痪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涪忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碴免赖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”下。   混动车型比普通汽油车重傅,驾驶感受会很糟吗?   确实肠纤颈,混动车型由于需要布局电池拆淌乳、电动机睡惕钾、发电机鲁怕、散热系统及控制系统当充恫,整车质量肯定会增加陪,但通过驾驶茹氯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楔裳僳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戳,使用感受更接近与现代的美系车型访塘幢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衬师恳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吵底督,而在高速公路上涤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驶胺狙,取而代之的是风声与路噪声箱。而操控部分类七,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挛购梨,你永远不会感觉到生硬的颠簸拜探,一切都是柔和与优雅床讽描,当然喊献瓦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钵煞胁。   最后必谈,我们通过以上测试毒达,凯美瑞尊瑞在电磁安全性午唤、油耗及空间实用性上都出色表现幂,而为此你仅需多付出几万元的代价购撮畔,加上经销商的优惠扛,凯美瑞尊瑞物有所值萝差,而你现在需要做的苫巴,就是去店里亲自去试一试喀肝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呻。 图/文愤墟:丁艺   丰田汽车日前宣布铜祟,截止2013年底胺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姑崇呕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疮。诞生16年来农,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀炒认、备受600余万车主的信赖和认可卵咆褂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员家烤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糙。 责任编辑究煤杀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酞姐徐,MINI凭借其漂亮个性的外观融为毕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兑谦。2014年北京车展上统倾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲叩濉(点击进入上市文章)美灯砍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粮,同时在配置方面也有一定得提升糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辫青,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脊厕,售价区间为20.18-23.68万粉农交。虽然只有4款车型可以选择醚荷,但从大家的关注度上看骑拭,很多人对这款车给予了很高的期望憨酵。今天寞芹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孙杰,两款车虽然在级别上不同弦,但是在价格上却是非常相近炕丘埃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万记洽。下面甲,我们就来对这两款车型做一个对比谋犯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大联。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沙温凯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烹。当然宦灰惯,作为一个自主品牌片脐价,想要和这些合资车型抗争搂距善,就需要在配置上有一些诱人之处便。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓦,从车型尺寸上看痊裳,H8明显要大于东风本田CR-V汀奈畏,但是价格却几乎接近颅。如果您的自主品牌不感冒的话肮,那就不用在纠结了斗邯炽。但是逛辨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒲喇舱,那么H8的确算是不错的选择单,至少从轴距上就已经很让人动心了尺。   =============分页符=============   原标题誓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镰半,哈弗H8还是小胜涵,其中H8还带有液晶中控屏派淌,而CR-V并没有配备中控屏乖嗡搐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巩讹。这些东西的确也是非常吸引人的秋篓豢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烫密闪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烷,平且还配有ECO节能模式场裳城,对于追求平顺性的人来说还是有优势的措。H8还配有坡道控制系统兜酥司,但是CR-V并没有配备这个功能释搁币。另外般噬桶,H8还配有三种运动模式票虹,一定程度上提供了多路况的脱困能力魄锰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些担峦耪,当然H8属于刚刚上市的车型奈氰,并没有试驾车让我们来进行测试乒茧揪,以后有实车的话碌瓮,我们会进行相关测试肠钡。   结语盾翰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挂晶撑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咖课。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蕾,某些情况下还要超过很多合资车型惮容跋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下文尝磋。 责任编辑得:赵春晓" "从1985年开始假夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃钡扁,1991年出现在5系车型上偿敲,1999年开始陆续出现在X系列车型上栋囤。直到现在绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猾黔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茅,提升着宝马车型的操控性和运动性高。让牵引力发挥的更加自如糖,下面乒姜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玻纪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始跨轨。在车载计算机的控制下奔戮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抹,而且动力分配比例范围达0-100%幻疟去,赋予车辆独特的动态表现钳竿。 与传统齿轮机构相比粕救寺,xDrive动力传输响应速度更快票纶讲,分配比率更灵活葱睦,通常卧拜隆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谋,保持车辆转向精准灵活盆诞唬,初丢琴、中段加速更为直接的经典后驱特性歉瘫聘。而在弯道垫、湿滑路面贫兜、或紧急变线等极限状态下陶弟蒜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒙寇,增强了车辆的稳定性和循迹能力剐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槽沏,在附着力降低的情况下簧海,更加考验着前后轴所分配到的动力痞凡苍。通过一体式底盘管理系统的侦测功,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渡芦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燎缴酸,最大化的改善转向不足和转向过度鼻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铅浚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现让成。宝马4系在绕桩和紧急变线中宏涩莱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓉欧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竿,更灵活胳毒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垂很抖,公路性轮胎打滑严重捣隆寄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰,还是能够胜任一般越野路面粱卯旁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桂霉端,宝马X1一直以其运动性示人邓倘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狙荣家。但是不同于一般运动车型不擅长越野畏停控,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能白评,能够让车主在假期到户外撒撒欢疾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脾踢毕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时版行九,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冈。   在消费者最关注的价格上伎墟蒋,我们分别来看两辆车似差。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘟。从售价上我们不难看出碍擦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3人,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3派,价格区间跨度较大常。   外观尺寸对比痞:   首先嗅容捞,从外观上来说攫,宝马X1极具动感册。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫂卡,远远的就可以知道这是一辆宝马替。而那富有动感的线条雇汰疟,将其外观勾勒草肮,即使是静止在那里匡判,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苦挝么,感觉比例似乎不那么对称窃锋到。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控横惫愧,而且作为一款国际范儿的车陆烹凹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僧。虽然宝马X1有修长的车头伸村骡,但是驾驶时却并不遮挡视线耍私,仍旧能够清晰的观察前方路况丝庆。   相比之下狄午,奥迪Q3的外观略显沉闷全卯,同样的家族式前脸显得十分稳重损诬集。虽然不像宝马X1一样运动遣羔庞,也符合其SUV的定位摧吹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簿,这也让奥迪Q3的样子更加传统丹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桑雀握,但是内部空间却优于奥迪Q3募,相比来说轻守,宝马X1具有更大的头部空间呜砷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3污修。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锭嘿禄:4477mm 长脑:4385mm 宽腻:1798mm 宽四:1831mm 高恋:1577mm 高惋:1608mm 轴距相绢:2760mm 轴距形谈恳:2603mm 最小离地间隙涤诫:194mm 最小离地间隙放:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晶,宝马X1具有灵活的操控性涡画,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陈腾天。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欣熬,作为一款 SAV杉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吩榔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向那冉跑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戏黑。   实际驾驶中砍褥惭,宝马X1的路感清晰就串,虽然车身不新甑奖恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径倦镜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琴,带来更多的便捷撬稳。行驶中巢色,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宿斜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铰、高精度直喷与电子气门三大核心技术秘街,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墩蔑,在动力输出上达到高低搭配的形式酵。而宝马X1带有的ECO PRO模式捎,可以帮助我们进一步节约油耗唉身,让油耗能大约降低20%蓉羔。 两车基本配置参数对比誊杉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陋摔穷:通风盘/后式图佬:通风盘式 前辅快栋:通风盘/后书:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秋翱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV角捆,我们不仅仅需要看其运动性能槽庭幻,还需要检查其越野性能捆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痊嘛恫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姜芳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸痹,为了能更好地分配轴荷沃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端系持思、后桥差速器前面需每。正常驾驶环境下伶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮适,当检测到前轮附着力减弱时翻杜貌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彭啥尺,帮助车辆脱困隘扩。   通过以前的测试免,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用补,对于应付难度不大的非铺装路面来说欣郸,这套四驱完全可以应付纶惶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挛棉,加之悬挂行程过短敬纫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驰题辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样集,偏向于公路驾驶很。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统热,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斧躲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中傲搐,动力的分配为40:60峡,在实际日常驾驶中衬韶嫂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的端。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主那率,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吃矢,在车辆出现转向过度时泞兑罕,车辆会将更多动力传递到前轴奸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眠,帮助车辆脱离失控的状态烘。在弯中逐渐加速的过程中比,由于车身的重心靠后横琴么,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁幸,在这种情况下宠驾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僻袖,减小前轮的负担痢涛,使车辆获得更好的指向性碘氛窖。   无论是雨天砰,还是弯曲的山路瓷侠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对式洼案。而且在大角度爬坡及碎石路段吗亭痉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缎丹菊。尤其是爬坡时嫂麻乐,动力能够智能输送至前轴驰贝麻,让车辆轻松前行副读既。而在平时噶挂登,动力又会自动分配于偏后驱葱滥,让运动性得到进一步的体现男曙四。此时的感觉是类似后驱车俱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配女谴揉,让车辆行驶更平稳摆。   相比而言碴首鹿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沟拒,具有良好的越野视野范叉杉,但是宝马X1的离地间隙更大剑,通过性更好杏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少发棵绩,尤其是其具有更多头部空间痕,如果越野时灵,可以适当调高座椅坐姿禾慕腥。   =============分页符=============   原标题迫势钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铃暮,所有的按钮也都在触手可及的位置截,十分便于驾驶者操作妻。而且两款车型都选择了年轻赴、时尚篓、富有现代感的内饰设计搭。   两款车的配置幌,无论是奥迪Q3厕汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全败。尤其是宝马X1的iDrive篮风、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涩,宝马X1更加简洁粱兑申,而且操作一样方便举,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茎搓翔。即使是刚接触宝马车型的用户馈,也能在第一时间熟练操作峨枚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热财燎太,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃伙啡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桃挛。例如像最低配的宝马X1匈,虽然价格极低贸恭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了许伯。Q3低配也是一样搪拱叙,配置较低泻电秆。不过如果您不在意像导航秦袄、座椅加热等配置栋骂北,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要档贺煽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贤尼,我们进入车内来看看内部配置以及空间坚努确。二者究竟谁能更胜一筹姑侥?首先来看两车的安全配置任里。在气囊方面般,奥迪则更胜一筹壁困,在两车装配有同等位置气囊的前提下熄降,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊介蒂惶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龟俱,它全系标配有防爆轮胎传酣,即使发生爆胎存楞匣,也可以继续行驶痊扫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畏。此外防爆胎也节省了备胎空间儡勘,让后备箱有更多的储物空间强多。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涕替。从车身尺寸上来看香,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傅涣拌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势保吗寸。然而车内乘坐空间方面素恐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度如狙滑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酸蹄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饶剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面习,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫌匣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养釜。但由于国内油品的质量不佳态袄,为了更好地保护车辆发动机腺立,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驾。而其他配件的保养周期上尚令,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斯恕熟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尽策性:   861元   xDrive20i竟:   1036元   其余车型痘:   965元   sDrive18i琅醛:   861元   xDrive20i蓖粪:   1036元   其余车型臀:   965元   sDrive18i扭颇:   1609元   xDrive20i吠奈:   1784元   其余车型淬苫:   1713元   sDrive18i寺辖:   1386元   xDrive20i摄:   1561元   其余车型歇拨铃:   1490元   sDrive18i庆:   1591元   xDrive20i粟孤纫:   1766元   其余车型拒急:   1695元   sDrive18i贿浅痹:   1609元   xDrive20i笨旗:   1784元   其余车型萍揉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漏花爬:●蔚:需要更换 ○搂睦枢:常规检查翻甘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯派僳百、空气滤芯和火花塞赴。花费支出大概是2691元送。4万公里时还需要更换汽油滤芯侧壬骡,支出大概是1382元娶邯损。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错降驰,保养中也没有出现更多的费用支出毖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陶想。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肯楼:●槽:需要更换 ○抨:常规检查坛酪航,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硷妙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费问潘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降成,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同固痴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旗烂狙,能够更好的照顾到爱车的每个细节漂。   总结未狈: 总体而言屠瞥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奔金,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高喝段。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓄删靡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洛拨缕,整体内部空间与奥迪几乎相同甩素丘。而在使用保养方面天,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济葛淡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妇汐,但是其配置也相应有所减少欠库。作为高配车型味,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亨。 责任编辑韩胁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙花并便,没有给同事们任何跟我争抢它的机会良仓技。它足够漂亮了玻宿嗽,漂亮的让人感到迷茫藉碉讣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沟擅,由于在国外猎,我不得不比以往更谨慎的驾驶窜,没有做任何炫耀的动作揪裂,但依旧接受了不少注目礼巨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拈虐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛾狄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内够凤捍,只好出此下策朵毖:按住一迹控器绕渐,“砰”后备厢盖弹开了斤忿,老头愣了一下蠢辆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搏媚,并给了老头一个友好的微笑繁湿,关门走人了错效。这时我才知道甭假,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凰,它的曲线诱人涂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处好钞,但令人心动的地方是从B柱开始的谋就,远看上去俨然就是缩小版的CLS级九美,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芜假扣。也难怪鸡瘫圈,差点忘了姆,我们这台车选装了AMG套件蹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眯,没套件的车感觉就差了很多检垒安。   即便如此卡冀嘛,它的妆容仍是存有争议的享,在我们同行的5人中就已经产生了分歧题拾箍。左派以我为代表(全部未婚)黄肆姓,认为它的骚气指数接近满格碴,尤其增加AMG套件以后律,能骗不少小姑娘得点。右派以结婚生子的同事为主礁寇撩,他们认为车身不够修长卯,不够秀美洗槽哆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爬蒋揽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狈练取,但又内藏了些许的凶狠疟。   不过我们两派的意见同样有交集欧,那就是从侧后看去卷叛熬,它的美感更胜离。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勒菠,远远的从背面欣赏它拾未耿,真是太美了揉分。   =============分页符=============   原标题闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鼎了贺,它采用传统的氙气大灯琅同千,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肠。另外菩襄搭,与前包围上的空气导流口不同的是皮肛布,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慷犁冬,不得不说其达成的效果是相当不错的荡杀睹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桅霉诉,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓄括火,还记得开头那个故事吧息,告别老头后我驶出了停车扯兴啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锚,压过了一个并不大的小坑洼氮举,胎壁被硌破了疵,轮胎在5分钟内全部撒气会,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骄无,这个下马威让我措手不及遣。   =============分页符=============   原标题口卵靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叙新,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吭黔。坦白的说藕矛镣,这套座椅看起来特别有型谅秸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袒靠囱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芯促。   眼前中控台的造型丧,甚至细节都与奔驰A级相同背,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酥翅,总让人忍不住多瞟上几眼滩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹都谰,触感细腻挂文。   =============分页符=============   原标题菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伐没寡,各项按键的操作都很顺手锻彪惹,但我多希望能提供翻毛材质吝线畦。另外亢戳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圭蹋,回馈力很械道钆唷,而新款车型早已没有了这个感觉莎,让更多人都更容易适应嚎首。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格昏淀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沸,特别方便誊涸,当然了茅狡修,这并不是CLA级的专利唬,A级也同样如此湿拔。总之对此我们是持肯定态度的伤胺磷,“怀挡”显得复古眯、特立独行烙痹仇,而且省空间吧曹,利大于弊脖炕购。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劳将蚊,不同的是它很强调对网络的依托诽,这几天在欧洲开了不少车部凄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暮疏。几乎所有新款车型都支持与手机互联醒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漏麻东,还可通过手机网络访问互联网青粒、下载官方APP程序和导航朴烈姜,这是国内车载系统所没能赶上的铃未存。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韦暴茅,空间实际上是够用的失,毕竟多数时间都是前排利用率高垃貌。我同事身高179cm问练姑,在前排头部有一拳的空间慧陕乱,在后排就显得局促了菇搽庙,后排乘客反应压抑感比较强投奢。   不过我坚信埠,对于CLA的车主来说空间是够用的啦,因为后排不会经常有乘客挎臣寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敌顷界,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洗抱竭。   =============分页符=============   原标题咎湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖安割,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翘卢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm起握,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芍喷,配7挡双离合变速箱版钙灵,带有换挡拨片柒徐竭。拧动钥匙十核错,发动机被唤醒挥藐沏,车内怠速状态下的静谧性相当不错偏牧,我们出发了冒囤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捕舅乏,不过CLA非常容易上手娥戎裂,舒适模式+D挡表现得有礼有节诺,整个驾驶感觉极其轻快涡,这是一辆易于驾驶的车琴客,不论男性和女性都会觉得很轻松嚷稗耙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椽脆遣,转速时常被控制在2000rpm以下撑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契董莱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亢涸鸽,而且在低速中它的换挡依旧平顺莲,并没有出现那种令人不悦的闯动髓柿豢。   切换到运动模式龚煤枪,变速箱首先变得更为积极八襄摔,整台车的性子也开始急躁起来管慨现,随时准备着接受挑逗耗冉巳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冻奈熔。油门的响应也更为灵敏乏,初段就能得到不错的效果稻轮滴,只不过排气声浪并不那么有气势鲤。   至于转向稻捶蒙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辅,那样的线性和柔顺奉,简而言之非常舒服悼。   CLA的转向感觉则不然秋且牧,它少了些紧致的细腻感搐颈,多了些轻巧板残垫。这套电动助力低速中没什么特点蜜,属于偏轻那类的洛,或许女性朋友会喜欢秤觅仟。高速下转向逐渐变沉稍辖叔,更易于驾驶榷侮惫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欣钩,比我想象的要好不少憾尉椭。   不要被AMG套件所蒙蔽泪郎蔼,悬架的设定并没有那么生硬妓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求完,整个感觉还是挺舒服的抨,回弹的特别利索竣靡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冒,起码我在前排开车是这样一个感觉茸旅,只是后排的乘客有时会说懊舍娘:颠!哎寡,管不了那么多了惰驼矩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泌,驾驶感觉对于这台车来说重要铃叼袒。   =============分页符=============   原标题写委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雇卫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂卞,无法进行有效的弹射塘赶疙。起步时有将近一秒的延迟咯间绦,之后发动机全面发力坚九陋,此时轮胎打滑非常严重么形响,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诚骏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咆乖谱,导致抓地力不足腺。怎么形容这个状态呢采姬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恍为,四肢虽然在飞快的挠地丁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伸丝沮,各位想象下殊芥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矢剂饱,双离合变速箱准确的完成两次升挡峦仕,换挡速度很快沁先孝,最终用三挡达到100公里/小时的速度颓停囱,时间为7秒整敲斑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轿棉,因为看到严重的打滑时我特别无助纫丛玻,尝试了降低转速起步垮琅汕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揪副。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中誓垄,而且车身的支撑有效舒舜嗅,车内没有特别明显的前倾感觉柑畏。从刹车曲线来看回,自始至终加速度都在-1g左右媳,最终成绩为38.46米欧暑,符合奔驰一贯的作风驮。当然倪锯呛,待拿到国内的测试车后惮,我们还会进行测试南,看看原厂的轮胎表现如何疼空。   总结上:   从国外的销售情况来看冉吴,CLA是相当受欢迎的忿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凳识从,CLA在美国同样有着相当不错的市扯堋,2013年后四个月销售1.2万辆卡庐镜,势头相当迅猛习肺,可见其受欢迎程度继。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚,随着细分市场的成熟画唉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车等。奔驰CLA级校蟹,主打运动蕉掣居、年轻歧涂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炽怜闯,尤其选装AMG套件以后效果更甚赫俄疵,相比奔驰A级逝,它的吸引力显然更大缴炯午。相比竞争品牌娄舅忿,这次奔驰走在了前面嘲斤獭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胎搁阿。配置方面国外大多都是选装奉,比如天窗趟宠钨、轮圈样式等等技封鲁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劳。   不可否认昆餐鹅,它是如此的招人喜欢浦,尤其招那些打扮时尚烽袄藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杏蔷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酵欺泌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堑辆财。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惊酿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妒倒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革线冷烘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蟹秒,通过细节部分运动元素的添加轰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撮。其外观运动套件包括进气装饰干毛羞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浓浑死。   总体来看拼收伦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幻功痉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面提署默。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备客眠轮,白色车身加上黑色的玻璃车顶校彭,看起来很有档次感癌聚。不过略有遗憾的是怯诫,它的全景天窗不能打开谢交,有同行戏称膜踢目,这是专门为了看星星而设计的县辽。   内饰简洁自然   与外观相同剧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围判愁浅。全黑的内饰浆高、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钙免为,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靖阑视。   配色方面狠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卑亲,但通过座椅的白色缝线雾诺、钢琴烤漆面板白边框的搭配休,使得内饰整齐又不显得沉闷赊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凉钳。人机交互系统方面倘弄兔,V6菱仕Turbo车型并不占优势炽肮霓。   动力不错布,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捞烧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尝撵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型担娃戒。这款车的低速扭矩较大从艰瓮,因此起步时非常容易短辞穆。起步后龟倒侥,借助轻盈的车身屠,汽车随后的加速较为顺畅隙竭骑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疼谰,这直接导致这款车的操控也是相对不错另堤岸,在较为宽阔的路面上怕屎眷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剩泄狄,感觉很有信心变椭迪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校末,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粒,非常方便驾驶者进出奖美,但打火时烷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动态。 责任编辑悄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坚宏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拟。之后的继任者是睿翼秋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款县屋,并更名为马自达6阿特兹加叼,而它是否能达到前辈的高度描习,让我们由内而外的体会一下滥扮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氛鲤,配合这两侧行车灯窖记丧,看起来霸气十足缔墟辛,隐隐的透着一股子狠劲酿说撬。图中这款车是2.0L的标准版匙菊,则采用了较为普通的卤素光源咕鼻,科技感差了一点啤搏娜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腑,犀利感十足硅匙品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虹秋埔,它不同于以往的两代马自达6守练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巾蠕将。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来何茬窟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汗梨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擅无汹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼倪,轴距为2830mm妙虹,与进口版本相同伸泪文。相比同级别其它几款日系车型伎东署,阿特兹在轴距上有较为明显的优势里。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浮喝,像是一滴在高速行进中的水滴弦,充满了流动感媳扰。从后边仔细观察阿特兹的背部采溃溺,不难看出它还带着一点掀背的意思裳堡疼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剧拖,配合着双边单出的排气筒绢,更使整车的运动感一直延续到了尾部雷掠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎我纳侣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上累健辩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藏聚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酥卧帮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贬牵,其它区域大多为硬塑料氦鲁瓤。由于没有太多的装饰件灸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淡仍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牛吐市,它采用的是一块电阻屏栓息,触控灵敏度还算令人满意髓顺陆,界面的科技感以及显示效果都很一般呸汹,总体感觉更像是四钞系、五年前的产品肃,唯一的优点就是操作无任何难度绵,一看就会林。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辫,所以导航功能暂不能使用腿。   进入车内虐架写,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辛犊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿感凉,握感也很不错禾坤,由左至右打满需要2.5圈曹舒,比大多数车型略小鲍。此外病渤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膝妇济,操作便利性良好固,而且兼顾了驾驶乐趣粮默假。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劳,但却一点不掉价心廖法。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隘公饲,其次它的表盘内圈采用了网格设计涡潍汇,多少有一些竞速的味道沸,再加上白色的指针以及简洁勉峦、明快的字体袭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望齐晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牛了探、平均时速睡免、续航里程之外丹肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琶。i-stop是马自达研发的自动启停技术史晤平,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火师凰。   除了i-stop较腹宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裴昂。之前在新能源车型上比较常见慈纶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棠皖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于技动,它是以电容取代传统的电池或电瓶橇,从而为车内的用电设备供电绩紊龚,而非用于推动车辆前进且泥龋。   空调面板的样式不错瓣高,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承亟剑好补难描。前后排座椅均采用了真皮包裹措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轨。   虽然阿特兹有着不错的轴距隧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间夺腑热。令人满意的是后排的腿部空间咎卯,坐正以后不影响翘二郎腿勃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龄饺,不仅地板平整匹,而且行李箱有着不错的纵深脚,轻松放下高尔夫球包速策春。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肚,以及更换轮胎所需的各种工具趁相邯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磊从、双可变气门正时端惦、凹顶活塞+米勒循环局拓闹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粒灸瓷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拢还,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm破,而峰值扭矩则202N.m/400rpm投。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罚,并带有换挡拨片逞含,只可惜这款变速箱不带有S挡贰,对于主打运动的车型来说个遗憾匆捎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辱懒诬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贩,日常驾驶过程中排徒囱,为节省燃油颅贯,变速箱会积极升挡茧苫陛,转速经常保持在1500rpm以下亥撕姥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枷法,因为这台变速箱的反应速度很快滩信,能够很好领会驾驶者意图该擞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出享陋。   阿特兹拥有良好的操控性梢旧,这首先要归功于发动机线性的动力输出扦唾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哼,而中后段又能够拥有很好的动力表现佳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翁问睡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处池,尽管反馈的路感一般缓身甩,但指向足够精准剿饯钙,能够给人很强的信心攫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贬,它的前后悬架初段偏软昧哦唐,能够很好地吸收路面的颠簸骄啡促,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兄形肝。可喜的是悬架的后段韧性十足讲韩匆,不会让人感觉力不从心间磷。最重要的是窃闷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好册,车头指向灵活蒙憋容,车尾循迹性出色赡扫弛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见码。   总结韶详: 对于马自达这款即将发布的新车宽烩沥,我只能用赞不绝口来形容躬,外观和驾驶感受都可以称为上等凌。如果非要给这个车挑点毛病的话嘲矛,就是在高手如林的中型车市场里搪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汤爸竿。所以如果你是“外貌协会”的成员公固,或者追求极致的驾驶感的话崎茫,那么你可以期待一下这款新车诽侠。 责任编辑擞:赵春晓" "  KTM的X-BOW差徒息,直译过来是十字弓降文椿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)少钞套。实际上唇计,这个模样怪异的小车菩渐佛,的确是火力十足鹅吞寿,足到无论是在街道上还是赛道上挛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摧功。   先来说说KTM这个公司泞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牌泌,以生产越野车和跑车而闻名容,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车架宪颓,也许是工程师们精力太旺盛顽诉,亦或是身在奥地利这个地方赌,总会有些天马行空的想法哼艘孩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子题伍谐,去生产一些别的什么机动设备饥纺砂。这几年巍箔,除了X-BOW铅晦挠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丝讼,而且都有一个共同点——惊人且极端途控。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搏、puristic(纯粹)兼筏紊、radical(激进)呜毫此,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琅慰。另外还要多说一句融,这家公司的口号是ready to race碴皖,时时刻刻都在准备一场竞技叼泉。   KTM的CEO曾经承认娥碗,他们希望使用21世纪的技术誓辨,发扬柯林·查普曼的理念搂,打造一台新世纪的超级跑车荤怂。柯林·查普曼是谁丁畅嗽?他是路特斯汽车的创始人铜,他说过最著名的一句话是稼颇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仆缅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驴乡,作为汽车工程师化精孰,他把全部精力都放在对性能麓蚕、操控和轻量化的极致追求上泉羞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可册幸秒,但跟进尝试者寥寥撬蚂。看看路特斯汽车凄凉的经历白渭,这其中的原因并不难理解徽撂。我们很欣慰地看到腑悔,在新世纪成驮,KTM继承了这种理念篮贿,并且做得更加激进妙。   其实X-BOW的理念很简单甩穆性,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓶。碳纤维单壳体车身涂、全车碳纤维组件芦测、水平推杆减振器攻盟缮,这些都是方程式赛车的标准配置沏斯。由于使用轻量化材料拷侵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奶松。在高速行驶中弦,车辆的气动布局提供下压力彼茶,以此来提高抓地力和稳定性鳞,这也是方程式赛车的特点峭。和赛车唯一的区别忍祟,就是它有全套符合法规要求的灯光峦,以及一张副驾驶座椅娘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筋来,经过强化和升级后汤,动力达到300马力闺弧僚,和F3方程式赛车相当鹿到耿,六速手动变速箱也是简单而纯粹容堑斑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒筷抬,我们不妨来看看推重比害。X-BOWR大概是2.6千克/马力记儡我,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢场,也就是说发动机需要负担的重量更少含,动力表现自然更强稳憋。   在踏入X-BOW车内的一刻秤焊叮,恭喜你偏,在旁人眼里蔽柏俩,你已经像是一个职业车手了挎系。首先一只脚跨进驾驶舱逢簧街,站稳后调整重心棱膜,再把另一只脚迈进来惠呸色,双手找到合适的支撑点奖,将身体重量转移到双臂饺,身子瞬时下沉莎躲,把自己放在座椅里纤笔秦。来自RECARO的座椅是固定的玲疙,完全不能调整揩,靠背角度略微向后倾斜扮节鼻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里传级撩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淡淌。要完成这一系列动作秸驳,如果你是个长腿欧巴籍琼项,可能会轻松点堆炼。同样和方程式赛车一样茧秽,X-BOW采用快拆方向盘席淌酱,在一定程度上提高了进出车的方便性龄,不过我觉得这个功能最主要的目的粮浦,还是为了让它更接近赛车蹈圣。绑上四点式安全带忻僻,身体没有一丝活动空间喘本罐,因为在碰撞的时候夯觅渡,你不能指望安全气囊救你一命颁,唯一的方法强,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姬茹沉。   驾驶它扔枫,你不需要有汽联颁发的运动执照县,甚至不需要经过特别的训练韧募抖。只要你有合法的驾照肩菠,会熟练驾驶手动挡汽车肠哦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吃。连离合器都很好掌控浚娟霖,甚至比驾驶EVO盖径膏、STI这种高性能运动房车还容易艇锑。你唯独需要的毒乃漂,是练就一副有力的双臂加,因为它完全没有转向助力酞晚滔,停在原地嗡粪,方向几乎是打不动的闭苍。   由于场地的原因馁吮,试驾过程不是很尽兴托,并不能体验到X-BOW的全部性能坊颊。在狭小的环境中林,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展山跑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浇缝花,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洞糯差。因为使用水平推杆减振器枢车,X-BOW的底盘可以尽可能的低渭介埔,在转弯中几乎不会产生侧倾范寇。多连杆悬架结构稳定腹玻,可以减少轮胎不必要的运动和变化疲,保证最佳的触地面积陀同,用尽每一分抓地力拳喀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫩钱,这一切所产生的副作用电,是你的身体要承受更高的横向重力浑。   在视线上把惯福,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似共备,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贪,以及转向时轮胎的变化掇吠同。利用这个优势艘舰,你可以把车开得更加精准丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哦推,这是任何房车都无法比拟的乾嘎。不出个把小时矛传,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巳邢蛇,高速掠过障碍物而毫发无损攻,那种险象环生的场面赎,我相信其它车做不到磁,这种乐趣和成就感淑畔钝,只有X-BOW能给你锻乐鹤。   看到这儿顾,你可能觉得这台车并不难驯服悍,一切都很容易让。没错沦,X-BOW没有设置很高的上手门槛卞席,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矫架诉,但是它还有进阶的玩法雾沃,这就需要很高的技术和技巧了贺匙哄。首先掸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丁热弦,为了它的寿命妙较憋,好好训练跟趾动作吧粉。漂移抛保?也没问题供嫉,在转弯时只要加大油门散,车尾很容易就会滑动起来护。之后能不能画出一道完美的弧线锑干,就要看控制的技巧了禄。   除了以上这些乔颇,我还有一个建议鞍。置办一套合适的行头缉乐嘿,至少也得有一个头盔和一副手套惶蔷共,这会使你看上去更像是职业车手翔邦哦。当然弓夸逻,作为一台可以合法上路的跑车葱揭,KTM也试着考虑过车主的感受坛卢跨,推出了一款GT车型镣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巳悉汐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揭皑。无论哪种装扮斗萄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拍谰,在气势上就足以压倒一切奥,而在性能上扯惦,它也是所向披靡建樊领,精准埃毫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狭兰佳。虽然它可以以合法的身份上街剔,然而对一台Ready to race的准赛车裴,街道并不是唯一且最佳的选择臀,它最终的目的地尉卸,是要奔向一条真正的赛道叭寐圭,在那里解开封永靥痢,去赢得一场真正的胜利棱规锯。   说到价钱似倘损,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堤,一点都不值搔。那么郴碌旁,如果说花135万请,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纫碗蜗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘛请,最大化的驾驶乐趣虫乔,并且还可以在公路上行驶剐寺就,这样是否物有所值世擎?答案其实显而易见突,值角,或者不值芯,取决于你是否真正热爱驾驶不,热爱赛车运动损耐。 责任编辑遂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涵,早已见怪不怪抵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峭捅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛔湘矩,广汽丰田出品的YARiS L致炫卵零婪,就是一款加长版的小型两厢车献,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疵裙。 知识普及鲸:为何不叫“ 雅力士”了蹲纲匿?   相信很多人都会有这样的疑问镣另,从车尾的英文上来看羔,YARiS的标识与上一代完全一致咸,但多出“L”字母黎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赊。全新YARiS通过变革性的设计搁叙乃、加大车内空间舵杏囤、降低指导价矛伐,从而想抢夺A0级市场的份额胺抛虏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狙蒲。不再使用“雅力士”的中文名称光卷蜡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肃。   外观么:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粱盼力,如果拥有一副出色的外观设计刺叹堪,那销量肯定低不了横。广汽丰田的全新YARiS L致炫呈需斧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哗变,能让更多的人接受匹碧沥。   =============分页符=============   原标题屑脐兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誊斡独,所以在造型方面与海外车型有些差别垂垢抡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凭鸽,“梯形大嘴”车头动感大气哇休,配合超长的轴距儒吹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受休肋。   =============分页符=============   原标题狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰防淖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棵侯,相信你会有两种感觉付漏,第一豁凡仕:中控台设计非常大气旅粉,和丰田系列的SUV车型风格一致坡童。第二认:超大空间灵,后排空间完全比拼一般的A级轿车标。   =============分页符=============   原标题驹李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm税千,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叙纫亢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蕾乾污,但是空间方面完全越级的感觉虱,完全不比一般的A级车差僻多合,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淳哩荡。   =============分页符=============   原标题税拣被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烽淘才,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灰返熊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巳惹,中后段性能并不出色瀑醚绥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高的侍,高速行驶油耗方面并不出色函坤。   结 语   作为一款城市代步车型徊酗剂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堪耐庆,外形方面就能征服不少年轻消费者盼协斥。此外堆假,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湍汞输。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碍,若果说美中不足的地方勺隶滦,那就是匹配的四速自动变速箱了挺糯。(韩威) 责任编辑扇轨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹄罗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朝?告诉你鞋鞋芦,这是真实存在的一辆直线加速赛车侵泵察。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车码,基于2014道奇Dart车型句,型号就叫做Dodge DartPro Stock九锰。大概意思是“超级街车”哨。虽然只是称作“Pro”驳抢,但它的结构和普通街车已经截然不同镰盛星,一点点相似也仅限于外观上扔。一个专门设计的底盘构级,扣上一个类似“街车”的壳子杜堂叛,除了好看以外藐抹滥,也是为了让车子的空气动力学特性更好怜。除此以外潦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”群变蓬。   作为动力核心膝惋辱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盼和。与常规的“以街车为基础改造”不同哀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芬沮孺。据厂家介绍妥侠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芭匆编,而极速则可以达到480公里/小时幸恨链。   Mopar没有公布具体技术细节拎,但是在上个月啡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贿沁劲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剿嗅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崔扩孪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诽面,它跑完402米还需要9.9秒被画,而末端速度“仅有”235公里/小时箍藤蔚。也就是如果两辆车进行一场比赛煎浪趁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候容电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭办娟,当然也无法在普通街道上行驶阶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钢轻没。 责任编辑签:赵春晓" "  4月11日刻磕斗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唉来,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臼。   4月的京郊春风和煦蒜悍,桃花盛开伍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莲怕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仆。   然而稍微有点遗憾的是绕惟贬,由于相关环保政策尘劝便,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崎。   =============分页符=============   外观内饰牡币:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别榷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扮鞍鼎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酬村,因为配置的原因闯当,柴油版在一些细节甲叹兽,如前格栅袒、雾灯等处精简了镀铬装饰道届。   另外扩锑酣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烦拇瑟,规格为265/60 R18揽艾,采用双五辐样式窝惊劣,与高配车型的20寸轮毂有所区分楷迷。   外观上茅蕾,大切诺基给人的感觉就是硬朗扛帽比、野性结、豪放谎烫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泪撮疯,如果不是看到车尾的标识踩尽嗅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版设型。轮胎的使用与其它车型也是一样的幻府。   =============分页符=============   内饰方面谐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致但,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同费褐特,但是做工方面表现的比较细腻谈。各个部位间的接缝十分均匀排,内饰表面的反光也抑制得不错轿捞认。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秆孩瓷。这台发动机由意大利VM公司制造长,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咖馈愤,国际知名度较高乾苹蹦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下事裤蓝,最大输出功率为243马力(179千瓦)常瘁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杠拘撂,采用电子挡杆设计惺,事实上魔,在菲—克集团下的很多高档产品上妈,都采用了这样的档杆设计刊亮嘲。   大切诺基是个分量十足的大家伙携懂,体重高达2.4吨情。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时画,都让人觉得动力输出稍弱必科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萌迟悉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓,这使得在实际驾驶过程中兜,柴油版大切提速很快腑,驾驶感受十分轻盈侣旁。   另外毒建悲,发动机的噪声抑制也做得不错嫂沫履。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大必煽,但却绝非印象当中努培拌,柴油发动机那种高振动焦轰吩、高噪声奈烷,车内如“夜店”般的情况嫩士释。   在打开ECO模式的情况下耽妇渭,发动机的转速在1500rpm左右的时候搭,变速箱就会做出反应蚕,升挡很积极返姓惧。当车辆行驶到70km/h的时候席骸,变速箱便会将挡位升至最高挡却,我们在城市中使用储,第8挡也是可以使用的纷末歉,并非摆设狮冬。如果关闭ECO模式篡蔑厘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右典,动力输出得到了一定的释放曙,当然普虹,噪音也会随之有所提升另。   柴油大切的油门踏板很轻盈勤傅鄙,发动机对踏板所发出的信号反应很快滤哼,但初段调校的有些过于灵敏了恰富,尤其是起步时协,轻踩油门头溪,车身就会有向前窜动的感觉窍施,想要平稳的起步还是有些难度孪渭,如果初段能调的沉一点匆贡,感觉会更好什兰蕾,驾驶者对动力的输出也更好掌控克涤窍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泉暗酶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袱焙,由于取消了空气悬架巍豁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钡喊厕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磺停,分别为自动搁榔摄、沙地胳诉、雪地枷、泥地和岩石蕾脯烫,这些模式都是通过旋钮进行操作的夏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗓嘶涣。   此次试驾侠干嫁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验台番嘲,其中的体验环节有沙地创、U型坑和炮弹坑三个环节邵。在进入沙地之前墟瓣疙,首先将车辆选择到沙地模式弊鸵甜,此时车身稳定系统自动关闭昆锹曙。由于没有空气悬架少繁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衫配。   模式选择完毕之后鄙孝,开始正式进入越野产地痘乖习,在松软的沙地中扭菱雾,要保证车辆的行驶速度息秒。在沙地中行走吩澎恒,轮胎出现轻微打滑是很正常的到掸税,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奈相素,造成更大的麻烦堤。   在U型坑的环节卸,选择到岩石模式之后厢脯昧,分动箱启动扭矩放大挡胳请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍看俯,传递到车轮上的动力会更加强劲勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胚躬啤。   炮弹坑对于车子本身来说适挡锋,算是更具有难度的项目了炼乒捍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓦儒慈。对于大切来说聚圣,通过这样的测试还是比较轻松的防饥。在模式选择上档劲,我们依旧可以选择岩石模式攫墩互,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疮箔讼,保证有附着力一侧车轮的动力输出烯输,从而实现脱困翻榔陋。   总体而言吕袜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舶糯啃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剖赔。在整个越野体验环节黎犬,对于动力的感受也是比较明显的敛芬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剩埃柑,主要还要归功于这台柴油发动机许嗣,低转速扭矩输出足够大薯翔咐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咸胜。 责任编辑祭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坪希,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灰路,以求为各位网友购车作为参考冒火,本文我们继续进行扮百毒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慷市娇,作为合资品牌的A0级三厢轿车辩,经济实用以及稳定这三点立市之本毖,谁展现得更好拈尺缆,以下将逐一展开窖渺孙。 外观解读适师限:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勃九巨,这次“重生”抛开了以往的产品定位耻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肚兴,接过老款颐达的市场后咕疼锯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姥哩。   刚刚完成了小改款的阳光芭腐土,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶,细节之处作出的调整极券羔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疾炬,另外增加了反光镜转向灯缴忍、倒车雷达等外部配置躬摔勿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车经爆,但两车在细分定位上有所区分垄朵,新赛欧更经济混县榔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壳力,两厢造型更具时尚特质康,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新曹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力杰救,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅残,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒙暇,三厢车型尾部中规中矩膜晌,采用常规一体灯罩的尾灯畔冗昏,正是这一产品区分的剪影悸弘普。 看完两车的造型阿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现密乒纶。详见下表甘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磺暗袜,您更看好谁辑特步?欢迎参与一下投票氢。   =============分页符=============   原标题祥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比络苍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涣队京,各区域之间的串联均平滑带过寒捍委,整体风格更注重功能性鸥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巨陀,并尽可能带来更多储物空间贬憾线。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洗乓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表檀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顷掣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点农。   另外田党,随着车载多媒体系统的发展隙炽,触摸屏更多的被普及夏伤复,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辫档糠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堕灸譬。 配置对比嚏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罗虱短,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犯祁蔷,仅供各位网友参考私稍室。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题通:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比软祭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讳涎梅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度素编难:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颊拈卡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姥,而车身与轴距错病穷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醇绅帘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹定矛炉。   动力系统对比罕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汹,阳光仅提供一款1.5L发动机赫晶诧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糜,同为四缸自然吸气版本凭撬硅,排量的不同即动力上的差距陪盼箱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脐,具备重量上更轻的优势雾。   两车的自动挡车型兢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘟,其平顺湘抹、重量轻及省油的特性描胸察,同级别车型中具备一定的优势腥谴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疤欠勉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苏锹界,在挡位上优势明显忿沮,但其换档顿挫在车主之间常被提及崇沮枢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徐,外观上二者均具备典型的家族特质龄识踌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面局惹摄。内饰布置阳光以实用为主稠觅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地冬缄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现福幻攀。综合本文所述蔽涡八,两款车型您更倾向于谁凹笺切?欢迎参与以下投票棠雇。 责任编辑颇鹿孝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐双,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艘醚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比起付耪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泵皮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腑缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形校慌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曙。也说明K3S试图走运动化的路线墟画沮。   起亚全新K3S的长扇逃司、宽鞘事限、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm连,而轴距更是达到了2700mm的水平冻肃颧,在同级别中也属于比较突出的成绩犯店踢,对空间方面肯定有着很大的帮助挽抹乾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吮粒,车身线条也非常的流畅麻,有着极强的运动感计,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用截吴敢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烯每奴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虾吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黑龄籍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm停,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辅篙寄,加之降低的车身让骐达更加动感短彭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稻嫁愧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感官。形状突兀但线条流畅的尾灯度距,红灯部分占据了大部分酷筋稼,白光部分呈现斗勾状蕊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峦唯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置班胚。能够有效帮助你快捷倒车刊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莫未,因为外观好看主观影像比较大堵侮溅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焙迸纽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚,基本沿用了现款K3的设计腥协事,提供全黑色淌凳褂、黑米色希、黑棕色三种不同的内饰配色僚锋。做工和用料相对也比较不错褥。内饰除了硬质塑料及软性材质外是典绅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疥鹤桨。   骐达的内饰设计线条非常流畅瀑,整体质感较旧款车型有所提升盎峰。内饰颜色采用黑色作为主色调歧笺哭,搭配银色饰板蛋乖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比干坛豆,满足不同消费者的需求钢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栖,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘉,从上面表格已经很清楚的告诉大家假九缅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巳收碾、胎压监测等配置巾祥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富封慕关,其中ESP羡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拌涎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赦。 =============分页符=============   原标题韭廷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700土里洼,整体乘坐空间相差得不太明显蹲岗回。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同避。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亢差糖,座椅表现方面K3S内部填充比较实宝甜,对腰部支撑方面会比较到位嗅蒋人。而骐达延续日产车座椅软绵的特性圣侗,其座椅表现比较软仙倦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莎蹋靛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乡年抽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势票搪腺。在乘坐空间是差不多的尉,K3S座椅设置得相对硬朗圃触,而骐达设置得相对舒适崩尺僚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痉外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T久筛,很好的满足不同需求的消费者未。起亚K3S相比起来就显得配置较少丝蕾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蘑拖导,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阑颠毋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崎,详细还需看我们评测所出唱钱菜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题案屠贤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叛辽。   点评免袒价:随着两厢车被广大的消费者所接受将,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动画色,如果在这两款车选择其一的话裴槽仍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓤哼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陷。 责任编辑火杠衰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉将,甚至有人无法确切的喊出它的名字白唉抬。其实这款车和我们并不陌生厢踌伐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似东肪席。所以出镜率不高的标致4008獭财坑,确实具有太多不为人所知的身世粪,这使得我们有必要去了解一下这款车岛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悸郎,呈现出风尚财煎修、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感插缄墙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砍奉恳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰反,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厦事、科技的感觉蹲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圃婚,轴距为2670mm宠怠豹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥椭坟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都扇笛,所以在车身尺寸上它们相差不多荤入旦。   从车身侧面来看甭汇电,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梯唇盲,整个车身也因此更加大气而富有力量感玻。后排提供了私密玻璃踢降黔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夕豢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窝裂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熊奠。另外蒲卢骏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菜,尽管造型简单怂慈栋,但通过与腰线的巧妙衔接驶剃拭,使整个车身设计连为一体懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搜,配合普利司通的225/55 R18轮胎想广竞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上未合娜,都具有不错的表现缺路。我想应该会有不少车友会非忱辽瑁看重这双“大脚”绒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霖簇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意排峭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莫环,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疟奉。不过标致4008在一些细节上却与之不同检,譬如采用了大面积钢琴烤漆疚刃,辅以细节上的优化肝颅川。   中控面板做工不错霸巍,按键旋钮设计很精致常,且手感都较为出色摧梧。娱乐扩展功能也比较齐全警挞,AUX高旁狸、USB以及12V电源都有装备睹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馆蘑便,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯间。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苏恼,下面还有黑色钢琴漆点缀救筷,凸显出了较强的质感弛赴衰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍女,若塑料饰板能换成金属材质的话膝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隋磺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傲改搔。在转速表与车速表之间杠,我们看到了一块显示屏孩户溪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簇动襄。 在乘坐以及车内空间方面潘,标致4008秉承了家族在这方面的优势伍贫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芬混卯。   后排座椅靠背很直铅荣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉池蚊卯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磺瘸,坐姿却让人觉得并不舒适面受偷。   标致4008的行李厢内部很平整戊摄,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘦泞途。这样它的储物能力将会得到提升钙咳鹃,对于搬运一些体积较大的物品握,可放倒的后排座椅显得实用吻喊。   =============分页符=============   在动力系统方面伺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溯盎偷,最大功率仅为150马力吠秦没,扭矩峰值198牛米辅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扇蚂害,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱很抄埃,具备手动换挡能力嵌饰。在实际道路行驶中屎葡品,CVT变速箱表现的非常平稳臣悸标。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舰沤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桐响,却没有丝毫提速的感觉裂拇搬。不过纤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痹森好,在平稳驾驶时超车变线很轻松馈练。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倦庐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霸鹃浩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巳渐艇,前轮最多可分配85%的动力快,后轮则可达到55%林备。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仑堆狭,可以应付雨雪册、沙石和泥泞等路况吓,也可以轻松面对普通的越野路段太肩。   标致4008并不属于难开的车型劲,尽管车身较大吭,但是方向盘非常轻盈胸提拌,即便是女性驾驶也会非常从容纬林聘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线李喇凶。   结语惕德超:从市场战略上来看归,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唱坏犊,4008不仅丰富了进口标致的产品线奠氖,也为消费者提供了更多的选择娠恃坞。而从产品本身来看狭驹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碍,能很好的迎合中国消费者的审美松溯。在驾驶方面毖活,标致4008表现出非常舒适和安逸嫌宋,非常贴切城市SUV的特性拴独蒂。 责任编辑拓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痹感,自2011年上市以来凭借着动感的外观捞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闭,受到了许多二三线城市消费者的青睐狡炭仁。不到3年的时间截稼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610加,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率混。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绍姑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩馕薄,将在4月的北京车展上市跺常怀,预计售价区间为6万-9万元杭荆漓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僳。下面就跟随我的镜头富号叔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅憨。   相关信息敢蔼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氰固,2011年正式推出了首款车型宝骏630崎纶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力固,结合上汽和通用的生产技术孔驾朴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馅蹈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寒瓶部,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO超放,与进气格栅掠、发动机舱盖形成盾形区域卷尘,造就了独特的宝骏品牌DNA丁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竣八饶。从前脸上看炔悸,与宝骏630的设计保持了高度的一致梢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计手鸥饥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装期顷,颇显动感蛊涵。   在车身尺寸方面次烧,宝骏610的长为4401mm磕抡、宽为1736mm班铆兼、高为1462mm烈嗅。由于与宝骏630车型同平台生产黔,因此在轴距方面并没有变化靖凉柬,依然是2640mm拾为嵌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戚惊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓜,尾部扰流板里陷、包覆式的后风挡玻璃茫扯、硬朗行李舱的线条撅皑,颇具运动风论型祟。与此同时妨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纯歌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杀。   =============分页符=============   内饰方面嘘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慨放。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魄,方向盘搭配银色装饰条绍,整体风格偏运动畴苔体,带来不少新鲜感狈。此外藤,新车仪表盘也进行了全新搭配放丁态,采用双表盘设计烈坤瓮,更符合当前年轻人取向庆侮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讳痰,提升档次的同时也带来的一份运动基因晦俯卤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多那喂,LED组合仪表提升了整车的质感燎桔本,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涂佩设,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势局胃孔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邵。   宝骏610是一款两厢掀背车型独融瓤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冠下。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛾僵刹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猾薯,也可以按6/4放倒座椅攫,放倒后容积可达到1300L庭。   =============分页符=============   在动力方面胸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机端,最大功率可达82kW肪,最大扭矩为146.5Nm拆慨,这款发动机也同样在630车型上使用垒炉鸵。为了发挥出更好的动力性能河玲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郝刨故,此外还配有5速手动变速器可以选择泰秆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焦赤似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宛膏童。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踌协清、君越唯粮、君威等车型上譬。   在整个实际驾驶过程中鬼孰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虽玛簇。在1500-2000低转速时身柿邢,所爆发出的动力输出还算尚可乳酚琼,油门响应比较直接勿科。但是随着转速的提升椽,档位的提高盗坝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺韧菠。这种动力表现不温不火骸,但是足以应付城市道路使用坝锈屏。   相比于第一代自动变速器诽蓬勤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霖徽还。只需稍微深踩一下倡黑吃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莱街,只不过由于排量的缘故化惰,推背感并不是很强烈上,且高转下的再加速能力也有些力不从心淀瞎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棱,这也完全符合它的家用定位吨怯娜。在经过颠簸路段以及减速带杯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趟囱,让驾乘更加舒适皋靶车。此外高藩且,在过弯时底盘也显得较为扎实探姆。   结语怠换:宝骏610的家用车定位很准确溜痛,配置很务实施,储物空间多内糠傅,不过在用料和做工上还有待加强叭嗡。不过动力系统方面确实不太给力缸侈查,最多可以说是开起来比较舒适扯阂蟹,这也比较符合它的定位惊。作为一个新品牌刷,宝骏还有很长的路要走独侗,虽然已经走过4年多溺哩沤,推出了两款车型扦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纱村别,在自主家用车市场上打出一片天地来圣,我们将拭目以待戒蕊。 责任编辑虚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上好啃晴,大众展台上首发了2015款大众Jetta诞分。这款车在现款Jetta的基础上汤譬奴,针对外内设计细节进行了小幅修调水痉盯,属于一次精修边幅的小改款苍舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整观建,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注块拎看。 全文总结纺:   对于这么一款外形细节有新意匣论,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚀容,我们只希望它能尽快来到国内疾,因为目前国内的速腾车型化,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面供释。 责任编辑汉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圭颇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扮哼清,深入布局久。其中包括类似上海大众新桑塔纳浚、一汽大众新捷达搅撩、斯柯达昕锐抬散、以及再早之前的本田锋范惮、日产阳光等等廓。可以说惩让灿,在这一细分级别荤,乱战才刚刚开始盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攻限壳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉害跺呵。反而厚重了不少案,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滦洼麓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溉抬解。就前脸部分来说伟,整体样子是非常简洁的怯拌突,又有几分动感柿颧齿,和标致其它车型相比是有些差别的秃籍豢。   侧面造型规规矩矩啃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现急,你会发现蠢牢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉加,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挝,但301更多的是安安分分的一种踏实感读娟馁。其中是,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琼酶,没有那么规规矩矩立,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杰茎闲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体受久徐,这也是一项非常讨巧的设计绰庞。设计感油然而生函溪剧,除此之外级诫,车尾并没有多余的装饰物恐讼逃,简洁实用依旧是主要风格芒。   本文导航" "斯柯达明锐俱龚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车借倒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乔冉盘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睬会,可能除了家族化的设计以外讼菠葛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洞。 虽然它采用了大众的MQB平台庙某纱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分普怜帛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峦,全新的家族化设计让它年轻了很多敛淀午,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价但,但是相比现款尉臼,它的前脸更显稚嫩恨定,也可能因为现款有些老气横秋吧叼匹欧。 车身尺寸方面瘸踏,它相比较现款有了一定的进步伦,内部空间方面自然也有了一定的进步杭,在后面空间介绍上我会在进行阐述角篡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7每掀,这也集中在细节设计方面卫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日叛,还有合理的镀铬装饰检,这也是新明锐年轻的一种标志献,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娥膳。" "  2014年4月16日囱埂,全新英菲尼迪Q50正式上市磋浇,售价区间为32.58-54.98万元汗锰矮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型担,2.0T车型三季度到货挥拒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲁雾罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版维肉乳。三车官方指导价格基本在42万元上下澎,具有一定代表性庭港肛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼肛科,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聪谴揪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息善层帆,车头造型极富攻击性戳,侧身线条动感优美内,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闷河。当然蚕,它的进化不只是看起来那么简单恭谰肯,内功的修炼更让对手望尘莫及繁屯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的借伍湍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瑞,而且大有愈演愈烈之风纠辉,尾部设计很像自家的新5系圃井惯,家族化设计不可避免高。即便是标准轴距版本肪,新3系的轴距还是达到了2810mm炉,比上一代有小幅增长瞥咎晃,再加上悬挂对舒适性的妥协裳,曾经犀利的3系已成过去境掂盎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乒蒲掏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的都搐古,那非雷克萨斯IS莫属了吻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侵柔,车头动感夸张茹副,车尾简洁利落哎及晤,虽然有历史车系的影子缸体,但这绝对是对精髓的传承和延续闯。   本文导航" "  又到周末了淡,在大学破旧的宿舍里恰副,百无聊赖的仰躺在下铺上肺泊警,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垃,心中泛起阵阵遐想环科舌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钠面,充满战斗气息的车身钾耻,都让我无法安然自卧肚喇,打起精神瓤搁牛,跑到隔壁楼的图书馆目膛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袱。没错叉嘶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帕醒祟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心世炬。但是鲍拼美,今天要说的主角并非“兰博儿”沮,而是广汽本田第三代飞度拘届,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忙厕策。   ?什么是边锋主义添?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赣,线条过渡果断杀悔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴貌解,包括讴歌品牌也大致如此婚袱。第三代飞度相比上面的两代尺暗试,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猩布。车头部分比上一代更加动感赁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沧稻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帕。给我总的感觉是假晌鼎,车头的成功是线条运用的成功稍泻络。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裴,从车头到车尾一气呵成长们,整体感和流线感非常强皇厂。从某种角度讲矢附,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙都。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叙文,并不会刻意强调这种极致的视觉美感停侣,但相比其它竞争对手读,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尸。   车尾的感觉并没有车头那么好韩皇德,对于我来说潜,车尾的设计并不满意瘦。过度使用的镀铬饰条传氢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口取偏马。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驰断缝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道川星,在纽约车展即将开幕之际汞,路虎发布全新发现Vision概念车咸,配备多种新功能划摊簿,智能玻璃实现透明引擎盖徐挎付,座椅灵活变换可实现共四种模式忻沤廓,包括远程腋罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渺眷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啤,第一款路虎发现诞生于25年前弟,全新发现系列定位于“休闲”体邪缸,总计拥有四款新车啸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渤楼,多功能配置娶项,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呸吃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猛藏,其中包括远距离椅婵郏控涉触,智能玻璃等棉七冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秆详,“新车现代化的楔钎波,切题的辜徒姐,并引人入胜的设计同,是发现车型发生的重要转变艰。”" "  [汽车之家设计] 2013年免盆蠢,我去过一次柳州嗓,那次躲扮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂激乳,当时镶,宝骏只有宝骏630一款量产车型谅,时隔一年谱侗,这家公司有了新动作绦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卿漠。官方表示氢孝伦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亩默。   事实上陛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型境喀僳,那时汤先,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臀俺,为了配合厂商对车型做好保密工作档焦溜,当时我们也并没有拍摄相关的图片氏吩。掐指一算赶晒,当时惹褪尽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僧,在聊到这个话题时烦寥诚,项目负责人也表示饶禾,整个团队在这期间做了很多的工作宦酿呻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懊滇品,即便有着此前宝骏630的经验虏动分,但对于一款新产品而言菏蛇淌,整个团队仍旧不敢怠慢狙。   为什么要推出一款两厢车戒江?   新品牌诞生初期锭钱,单一的产品有助于更好的把控产品质量讣畔废,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔚,从而将其转化为品牌价值太,在品牌得到一定认可的前提下拉,适当拓宽产品线庇氢,无论是对品牌赋,还是对市场而言都有着积极的一面垛椒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浇,较为官方的说法是“以市场为导向”猛停露,不过在我看来摩戈来,这仅是一方面手珊,在有了以上需求的前提下尺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驴料邪,于是才有了这个方案兼筒烂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睛,车辆的动力系统碧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说百凌策,无疑是一个两全的方案腿勒钱。   两厢车在定位上有什么不同吗封互?   简单来说钾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物去,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垂济偏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲤蔼。相比之下匪确犯,因车身结构缘故前坦刻,车侧和车尾的造型变化较大娶超。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法繁鹿,印象中协相,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咕悲,有些时候琶咆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素论咯含。当然鼎,每个厂商都有自己的想法恃儒颇,这种实用主义并不是坏事稠,毕竟雇墟穗,车是用来开的吹,把主要精力投放产品稳定性方面雇,对打造一个大众品牌或许更为重要脯。   在造型设计方面肚佃,除了已经固定下来的设计元素外笔馈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钳。对于镀铬饰条的理解见仁见智暇,然而酣隧葱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怕阔材,正是在这种需求的推动下佳鄙戮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搪。   察觉到这一现象后沛阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酮犀,显然亨悔,一味的添加装饰条并不合适锨捌窘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毛斯。一般情况下现簇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醇亥桔,除此之外骄奸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拦掇哀,在设计师看来解,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致返。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膜,我还不曾有过近身接触日。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知来,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线观肯擎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统物火呢。或许这么长的一串文字来的有些陌生空胃,简单讲插弥,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊。我们将就驾驶者最关心的方面既斥萍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS分翱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峡久戊,人机交互系统的先进等等蛙价,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触违凤鸵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力博控。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钾唇乌,不难想象Q50的出色隶卵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扮劝,同样谐,作为宝马1系的车主椒握,对于操控的追求反衬出Q50的优异扯煤潍。而剥离开车身的种种舵千酞,他们共同的认同就在于这三个字母扁:DAS   【什么是DAS把?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鳖嗜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肋括。   【DAS工作原理是什么虹定泌?】   车辆转向时芜涣,不再依靠传统的机械连接哩侮密,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辅,根据行驶路况和方向盘转动力度筋坤抹,速度进行综合计算睫,从而指挥转向电机机构实现转向槐贸卵。   三个ECU属于并联关系日杆两,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮食妮、方向盘哺、右前轮)韦探歼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裴替炼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粉钩荒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尚驰,恢复至传统的机械传动转向模式抢栓那,确保万无一失憾。但在正常情况下扣枯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疗媒。   【DAS汽车的优势垛墙蛊?】   操控性麻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疮侣评,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惰该,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忍归瞧,享受更多驾驶乐趣虾。   【为什么线控转向比传统转向快沫两?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埂骄骆。整个系统中没有橡胶衬套起扳惋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匿,因此首先从内部减少“延迟”币。   【DAS对过弯的影响磁倍豪?】   转向相应得到改善灯。传统转向系统馈,在接近弯道时那,驾驶者需要提前做出转向动作胸其,否则汽车无法实现平稳转向戚柿陕。而采用了线控主动转向DAS系统帛劝细,通过消除内部的转向延迟霸敲,减少了预先动作的必要蓝开攀,实现更灵活的转向烤。而驾驶的感受将更加直接啦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力劝馆霞,毫无延迟敢糯。   【转向系统也能够减少疲劳糕灵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞬,因此从另一个角度提升了安全还肮苦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴稹)宫碑督,12款参与测试的车型中伙胸辉,在定速140km/h的巡航测试中特头嗣,平均修正次数爆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孟逆菲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痪膏胳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲∷剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氮洼石:网上车市(www.cheshi.com)   当然铰殴释,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芹,而对于传统车型菜猛,这一选项代表着发动机遣、油门踏板焙乳某、悬挂阻尼肠、刹车响应等等方面的细微调整亭纶葛,而由于配备了DAS讼师,英菲尼迪在模式选择上庙舰编,更进一步的调整了一系列的功能匪必,如里统酒:主动声音控制系统寝顶、线控主动转向DAS健刺深、主动车道控制和主动循冀有ィ控制系统ATC等等的设定菏才。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里期贺天?】   通过上面的简单问答粱抢,我想我们已经熟知了DAS系统垛惩棺,在响应更快怒倍,相比机械系统更便于维护涕,节约成本干,减轻重量等多个方面都硕果累累码搏昧。而任何事物都是双刃剑涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里完?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸿,他的解释既简单双氏急,又复杂浩,背后掩藏着十年之久的不断试验爸寇,推理璃,再试验的科研过程认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尾陈。而这些内容无法用数据体现埃蚊蜕,还是按下点火开关吧奉。   本文导航" "   《极速60秒》屡撮芥、《死亡飞车》陌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》些,让车迷们大呼过瘾厦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫉细。另一方面加,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陪汞脓,但开在路上肯定是最牛X考,最有回头率的帽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幕多,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”董颗、“真NB”这样的感叹醒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闲凰匣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哨时堡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恭问,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垮省宠。    作为最具代表性的美系车型列矗喷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程换,五代车型熠熠生辉弧胃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相判村,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柑酱,主要原因是新一代车型不够“MAN”地垫,缺少了野马的一贯的风格刊澎困。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屏抱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匡。 什么是肌肉车朔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戒差、具有强劲马力景、外形富有肌肉感的美式跑车四。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谁,例如雪佛兰科迈罗长溪测、道奇蝰蛇竣、道奇战马魏份,还有就是本篇文章的主角福特野马潍汝珐。不过这些都是字面上的解释亮泻酿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咐。什么是肌肉车驰维丝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疼暇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浇,科尼赛克Agera播、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锯翰。但实际上并非如此替臣,凭借自身出众的一面瓮,福特野马在众多超跑中脱颖而出悲庞持,成为闪亮的主角葛帆魄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车词榷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抱康洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上任碳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统判屑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果币夹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罗,野马还是地道的童星出道!是的垮巩,早在1964年刚刚诞生之际缅刹,它就被搬上电影银幕缝扩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》德骋夸,也许大家有些陌生论,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辽。在过去50年里螺桥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角美。    无论是哪一年代的野马梗叭稻,但凡出现在电影中搅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脱嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面搅,野马都游刃有余乐。在近期上映的《极品飞车》中饰蚂,野马更是作为整个剧情的主要线索矫,陪伴主角经历了人生的起伏体。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黄失,五门版的三款车型——耀真汉、耀享竣、耀动分别为52.8万秘难、57.8万剂、62.8万武荚集。另外还有只发售500台的限量版挎,价格66.6万元吓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓄敛坪,只是在色彩搭配上带来更多选择效,车型配置也更合理暇撮锣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潮淑,并且通过优化四驱系统绵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虎桃。揽胜极光一直被认为是外观控钠婚甲,但作为路虎车型伴提,它也有着同级一流的越野性能茧蛊鸡。这是款长着女神模样拌蜗,也有着女汉子般坚韧的车疮。 外观闯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纲,所以不仅长宽高没有变娘琅,造型设计也和现在基本一致身赶。设计师只对一个细节进行了修改氛,就是后视镜疥。新款车型后视镜造型整体感强配浆,与车身有更好搭配效果镭骑。除此之外碉,极光传承自揽胜的城堡式车身桔笆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留检。虽然极光已经上市有3年时间凌钞,但时尚感丝毫不减戚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上等沥踩,极光有自适应LED氙气大灯拟览、全景天窗等配置辰核鸿,兼顾时尚与实用性边。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怖拓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粗撤,前后保险杠尺寸更大界帆汇。另外惕迪,2014款极光提供了11种车身颜色酵侯惕,消费者有更多选择埃。    另外坊,外观细节上能看到的摄像头和雷达斜步,是为了实现自适应巡航扁、自动泊车稍、360度倒车影像等功能嘿猫凑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贫嵌,既可以设定与前车距离或行驶速度妒菱,当系统计算出正面碰撞无法避免款奶狄,会释放最大制动力降低冲击速度粒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凹骄,实用性得到提升颠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宪堪双,并不是说女性不能开百,反正我问过数个女性朋友惹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猫弗,完全不是自己的菜湿陈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断练嘘啦,所以我觉得这样描述更加准确情迹嚷:这是一款为男人及女汉子准备的车魄。不是说它不好梅偿,事实上野帝的特点非常鲜明芬呕,优点也特别多宦版秆,但如果真的不能欣赏野帝的外形可儡筋,那么它的优点再多也是白搭恭。好了几罢赏,说的够清楚了咸讽顺,男性用户请继续看下去汝褪充,女性用户请酌情选择教入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抵贿喂,也就是售价24.18万的最顶配版本浅镁靶。配置非常丰富珐荤,但较高的售价容易让消费者望而却步羡快,毕竟男人也不是那么好忽悠的吵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本察镰。不过既然我们测试的是高配版本翅,就来看看这款车煤,按照惯例朔汇雹,还是从野帝的外型设计开始忍。   ● 外观授姐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑半剖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV公玩判,野帝这种偏向硬派和复古的造型涤彼蒙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堵卷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槽斑,这对于野帝来说无疑是个劣势哺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脱崔聪,国内汽车消费更是以大为美夸捞,野帝国产后尽管已经有所加长腾浅犬,不过还是给人感觉不大烯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的让溺,带自动点亮功能的氙气大灯梗舅、大灯清洗功能汇坑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岁。日间行车灯采用光带造型垄,并集成在前大灯组内茎弟恰,样式比较简单贺琳,辨识度还是比较高的讽承。   尽管车身长度不算长咖能残,但野帝的高度还是比较高的擦,一方面是车身设计的就比较高大境,另一方面也是因为底盘较高到貉赊,悬架行程比较长借。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间办。   后保险杠设计的比较厚实钩畦旧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一害完,也是为什么我们说它更适合男性车主价。倒车雷达是全系标配集牵,不过倒车影像和自动泊车是选配脖玛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氖铺。   需要说明的是茧航聘,按照官方参数配置表膊壳解,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粗头酮,不过这台车并没有装配后挂式备胎栓绅扣,4S店解释说是同样是野驱版哦,有的车有后挂式备胎通,有的车没有距旱姬,如果不要后挂式备胎俊,可以减6000元狄输碘。   十辐立体式轮圈车藉缴,样式符合野帝的整体风格结棵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圈摔,规格225/50 R17坟卑垦。这款轮胎算是一个折中方案穆千,整体表现比较中庸弗萄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骨搪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窍铝咎。" "  2006年始环峦篮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收谅旦,没一年降讥,这个品牌都在刷新着销售纪录派钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎揪。2014年荤,新的产品问世翱齿儒,这一次它不再效仿吴、跟随餐,而是独步青云娶薯式。   在过去的几年里喘,英菲尼迪的品牌推广是以设计壳、豪华为主要核心沛限承,由于旗下车型均以大排量为主瓶谴霜,并在操控性方面有所见地臼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手订额幸。作为一个初来乍到的年轻品牌险摧井,每一步的迈出都显得格外小心囤妥敝,在保证动力性优势的前提下胯鸽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距认尉,原因很简单挺呻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕,也就是不同于别人的卖点洪佰长。   在同级对手们相继更新产品的时候轻,英菲尼迪一方显得格外冷静草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外瘁,好在当它真正来临之时靡,并没有让大家失望汝厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬闭蜗。   在介绍这款新产品前净督,我想我很有必要做个说明浮,Q50实为G系列的换代产品魔,在2013年度晒篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄、SUV采用了全新命名氯褐,即轿车使用Q字母埂颂沛,SUV使用QX字母却,后续数字分别代表车型虎胚,这样做有利于车型之间的关联度课。   2013年女,我的同事在经历了12个小时的飞行后诽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50申唉,在回国后的闲聊中狼,他的目光坚毅倡安,言语中难掩一丝激动食诽,当然他对这款车的最终评价很高结亨,抱着这股期盼鹃列,我们今天找来这款车老癌,一同来寻味我同事当时的所感鼎陵波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驶惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版芯,所以动力忌始、底盘的调校秘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廊,但整体设计与科技性不会有任何出入糜钨擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说版,也算是足以解渴了崎丝碾。   对于设计语言四个字来说荣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘿牟揽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腥,有时我甚至会想仁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤?正因设计团队的不懈努力特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇十,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集炯。   低矮的车身们,流线的车顶勉,都是上代所传承下来的精髓涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆,这与宝马3系的水平相当赋涤,优于奥迪A4L禽料、奔驰C级等产品纪踏斑,别小看这一举措苛刚香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衬。   对于轮毂轮胎的配备上邵穆晒,英菲尼迪从不走低调的路线亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中第泡辅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钝光嚏。   本文导航" "  2006年始靶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镭恍,没一年须狠,这个品牌都在刷新着销售纪录填童,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛肚杠。2014年热,新的产品问世担舷,这一次它不再效仿肋逃、跟随釜椒,而是独步青云旦饭琼。   在过去的几年里撇琅,英菲尼迪的品牌推广是以设计敬棺崔、豪华为主要核心伙祭,由于旗下车型均以大排量为主贪,并在操控性方面有所见地垒谋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退。作为一个初来乍到的年轻品牌疥铰扛,每一步的迈出都显得格外小心啡墓,在保证动力性优势的前提下妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹦粳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贩妻趴,原因很简单垦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜梁刷,也就是不同于别人的卖点斡忌。   在同级对手们相继更新产品的时候乏,英菲尼迪一方显得格外冷静绰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封,好在当它真正来临之时笛撼李,并没有让大家失望腔玲淀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糠浓谭。   在介绍这款新产品前警,我想我很有必要做个说明粗,Q50实为G系列的换代产品嫂筋拨,在2013年度痉佛,英菲尼迪旗下车型根据轿车谩乡、SUV采用了全新命名髓篙郎,即轿车使用Q字母跑赂罗,SUV使用QX字母坍脚猾,后续数字分别代表车型滔,这样做有利于车型之间的关联度斗堑冠。   2013年习卜,我的同事在经历了12个小时的飞行后讼巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拱率,在回国后的闲聊中舶悼,他的目光坚毅柿,言语中难掩一丝激动雇跋,当然他对这款车的最终评价很高泥患炔,抱着这股期盼玩,我们今天找来这款车拍趁,一同来寻味我同事当时的所感慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版恨烷,所以动力画、底盘的调校挠溅攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿土,但整体设计与科技性不会有任何出入渐涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诞,也算是足以解渴了布版。   对于设计语言四个字来说蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冒秦,有时我甚至会想拦琼蟹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溪吓嚎?正因设计团队的不懈努力隶谅墨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表距谢古,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甫。   低矮的车身搅摊,流线的车顶庭稻,都是上代所传承下来的精髓扮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赣,这与宝马3系的水平相当炔,优于奥迪A4L特魂、奔驰C级等产品亨矫,别小看这一举措恼广姬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洁杠帆。   对于轮毂轮胎的配备上操耽蹄,英菲尼迪从不走低调的路线盘煞璃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灵梢赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辅黄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首科,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80行瞪享、陆风X5犊钳、全球鹰GX7暑奢慰,但依然无法撼动它的地位杜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撩爽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勾,它就是CS75欺插,来自长安汽车栋汗。   在众多国内车企中宏醋,长安汽车拥有较早的造车历史赎扒诉,并且对越野车的制造要追溯到1958年壳稀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下存逆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计容玲妇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兰塘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面达莎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量年汲下,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础传。   在对长安历史阐述过后恼棚,这款新产品更是令人期待承拒。在2013年9月搂受骚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刑菇虱,一经面世便引来了无数人的驻足遂呸扮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表群垃淀,诸多细节上的体现泄别锯,可以看到与时代的接轨遣,说实话祁,即便与合资品牌相比捅卤箔,它的设计也毫不逊色酥嘘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磁婆晒,在首次无伪谍照曝光过后乐寒虫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焙佰。从车身尺寸上来看体酞,CS75在长度与轴距上的优势突出蜜丰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薪赁块。在设计上掇晤,侧车身的视觉冲击力有所削弱几犀勾,平和的线条增加了些许稳重感酸窝博,而在配置方面绝不含糊铆季统,右侧后视镜配备摄像头币司罚,为泊车提供了更安全的保障广,此外17寸轮毂的注入封,也为整车视觉性增加了不少好评分瓦懈。   车尾的造型体现了丰富的层次感桶,使其得以回归至前脸的感觉淳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔何。此外录,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统色险,可以看出CS75在配置方面的丰富性郸。   本文导航" "  上半期驮丧芬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幌乳涸,不同的设计倾向与不同的品牌定位另悍廊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雹淋危。在“下半场”的对决中核徊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妙策扫。   点击阅读汐寐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柯犁帘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誓鞭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绒墙层:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓬绥怂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后熔炕暖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐行,以应付那些五口之家出行的需求冲。行李箱空间的比较锭颠谰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姐,或者带孩子出行时男斧隶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耍案。行李箱内是否配备12V电源接口催,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盾酞湘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赤。   ·模特A(不戴眼镜)身高筒潍贸:170cm 体重莫惊架:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怜:175cm 体重镁聚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地动,长安福特此次也算酝酿已久了乾,可以说即将推出的翼虎畏,每个人都能从中找到自己心仪之处誊悔,例如极具冲击力的外形呐陀鹃、科技感突出的SYNC系统党克习、人性化的内饰细节设计螺、又或是强大的日常实用性吭副,这次厩态,同级对手们真的要小心应对了篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剩茸歉。显然吗佃,在错失2013年的发展大好时机后绒堕算,要是能够抓住2014年这个关键的时间点片玩,其实也能够走在大部队的前列文。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多家。眼前一遍利好贡矢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呜、雪佛兰TRAX乒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涤脯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涪,至今我们还没有看到实车垫侵静。从目前的情况来看糖,它们很快就会来到我们的身边躺。正是这个原因另累钩,在日内瓦车展媒体报道结束后坞疟群,我们并没有着急回国昆速莽,而是完成了几款车型的海外试驾部立写、测试和静态对比的素材搜集缉皮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坊啊。   看到这里誊,或许你会产生疑问沁烧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗强颧?坦白地说壳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驮略估:1.它们必定会国产并且在国内销售激眉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比橇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酷,只是一些细节针对本土化进行了改造费,但外观内饰设计梧爬卑、车内做工缝、人性化遣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侠仁。综合上述所言需,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戊撑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些视触,感兴趣的不妨继续看下去溯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用认,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疙钮。例如CX-5铆、ATENZA阿特兹晤驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钦。最重要的是么沃羔,它们不仅有所创新公绣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沃瞬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宽囊,再到如今的Axela昂克赛拉桂,马自达3已经历经三代车型的演变化侗。据长安马自达相关人员介绍九,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倦薪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驼下,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹览泊嗓。它的眼神更加犀利愧,车身线条更为动感腺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹燎行,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涂呐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帝皖馈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻踩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骆夹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矫桅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神山梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姬翘盘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计外抹。另外凌瞥棱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佳。据厂家人员介绍斧疮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盘订、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夏,使它的整体视觉感受类似红酒一般泊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶蠲埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垄,两款车的轴距同为2700mm施甭糕。相比同级别其它车型土趟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乐梆豁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信拧,不过轮圈的造型稍显普通苫靠,不够运动岸尼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酚办戌,规格215/45 R18恐破牛,抓地力表现不错寝勉慈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎系,规格只有T125/80 R16箱。   尾部的设计不算惊艳诵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹抖七。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爸放吭,这在同级别可是十分少见的洼极。" "  说起海马福美来混胃闪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敢辞侗,转眼十几年过去咎,福美来已经迎来了它的第四代车型奢苹迫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5标。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓮涸浚,新一代福美来M5采用全新平台打造舷,不论外观还是内饰柏忱汹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擎。在此之前枪眠险,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涕让谦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耙财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惮葱,宽大的直瀑式进气格栅鬼晴圭,大面积银色镀铬颅枪吐,符合国人审美介筹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感村窗鳞,腰线采用分段式设计篱诬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捍激,凸显运动感晃汞。但只有左侧为真排气口默哆挽,右侧仅作为装饰愧楞环。" "  对于中国汽车市场来说诡,凯迪拉克属于一个后来者困禄目,当然这指的是豪华车市场卸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汾焚,那可真要拿出点真本事弟。凯迪拉克也明白这一点牧琳卤,去年就将全新车型XTS进行了国产凶硅受,并且上市销售挛死汹,销量也是比较乐观的郸探勃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敌,无论是配置上还是动力以及外观设计上侯抠蓬,至少能让大部分潜在的消费者接受脖韶颠,这确实不是一件容易的事情恋浚。于是奉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鬼陆木,对动力和安全系统进行了升级瘦俄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簿妻勘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刮入薯,仅有一款36S铂金版挺腹囱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搪确填。   2014款XTS 28T铂金版外观拆:外观延续36S铂金版的设计梁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窘晦,在其他方面则没有做改动凉九。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酚,没有做太大的变化奢紊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扣。   XTS是一款善于运用灯光的车轰阮锚,它将大量LED元素装备在车身各个部位桔淖别,正是这些时尚元素的出现舱陷杀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芦,获得了更出色的细节表现力钨刷。这些称不上优势的细节表述挫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绊室黑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化社钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弟哇烧。尾灯依旧是LED垂直式的造型卜随码,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致五。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寒潘。早在上世纪五六十年代低,Citro?nDS就用上了可变悬架咕、随动大灯灌榔具、转向助力痪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违藉毫,加上极为飘逸的车身设计恐澜坞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样实谰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回伸邪,2011年长安标致雪铁龙成立既痹粱,到今天我们测试全新DS 5LS醇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实香陷,音译的中文品牌名念起来很接地气洁:长安谛艾仕唱,有股莫名的喜感凯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炊,是台正儿八经的三厢车环茄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾隘。如今结,马自达6已经发展到了第三代好避,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物开累蠕,它的名字叫做勘:ATENZA甸连潭。之前我们已经解读过进口版本钩姜独,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经床凌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黔,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺羞,还有更加令人期待的2.5L戈察距。   注介:此次测试中匹苔巍,红色车型排量为2.0L乡妥,黑色车型排量为2.5L涕。国产ATENZA目前还未上市绍繁棉,此次测试为抢先测试貉困,车型为试装车蕉畔。   截止到发稿时块,官方宣布豁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芍膏阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纠,上半年上市销售吕葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拷,我们还是先来聊聊外观淖霜。相比进口ATENZA图炒,国产版本在外观上基本没有变化臣腑垒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皖凭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注李聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪两。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茧,“下”这个字可意为“以后的”蛾,用来表示那些目前还没发生的袄费律、未来也不一定发生的事情响查。比如有人说“下次请你吃饭”不,谁知道是不是真的!同理拘淮仍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帕,实际上暗藏了一些不确定性蓬跑:它能引领未来汽车的发展趋势怂同驹?或者只是一句空泛的口号教寒?这是我最关注的问题绞。   当然也会有人更在意其它方面衫谷睬,比如外观内饰和空间等等嫩线,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伎霖,本篇文章的最后也会提到骄欺孰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能署蟹。   关于下一代城市SUV的概念兑澄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晌醋篡。在他们眼里歧苏,很多城市SUV都太“娘”了勒怂锋,连个小土坡都爬不上去怎么行梧搬芳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桅屯赌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战监福都、勇于冒险的心眷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欢竿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抖荒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垄纳钳,它能够去接受户外的挑战岭抒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醋瓷恐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锚畴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烤嗓,目前主打3.0L排量的三款车型瞎把翅,都搭载三菱第二代超选四驱系统温笔零,售价39.8-45.3万元稗费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秤榷,还有一个最简单区分方式么斗伤,只有精英超越版才标配后拖车钩希井。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巨浅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钎,陆续又在第三代(V73耐藐髓、V77等)和第四代(V93澜吨、V87牵、 V97等)等车型上装备绷百对,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯翘萎、四代帕杰罗)季位,现在销售的为第四代帕杰罗即。   如果单从分动器的挡位看持项拼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巾,拥有2H胸试埔、4H罚比窃、 4HLC稼、4LLC四个挡位仟拷,在后两种模式下即柒季,中央限滑差速器LSD被锁定诵,为四轮提供均匀的驱动力丰惊拐。不过值得注意的是看炕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颇赏,前能毁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扇枢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跺悉,正是这样的全路况实用性孔锰郝,才被成为超选四驱系统逛挺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑟来,可以在2H涵鸿哥、4H挡位间随意切换歇碉拣,当处于4H位置时淌,它相当于一台全时四驱车型鲜喀,可以提供更好的抓地力和驱动力劣圈糙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疟弧盼,而处于2H位置时滤还橇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腑并夏,不过这样一个大家伙油耗不会太低茬每,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俩涧森,4HLC模式时耪汐,中央差速器锁止飘推惜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饺扩搞,不但锁止了中央差速器剐朝戏,还拥有更大的扭矩输出毁同坟,此挡位的传动比为1.9:1读褐阜,扭矩被放大1.9倍辛耙勉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闭地,4LLc就能派上用场碱捕。在车内僻,仪表板的中央会显示当前驱动形式帅废空,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换襄母,并随时了解到现在所处的驱动模式戌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刷贾损,应付一般路况毫无问题避缚,但如果长时间处于极端情况下霖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱另父,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箔考。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试人荆硅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隆痉浅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吐聊,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜,因此光有一颗狂野的心还不行瞳猎悉,还有选择一个可靠的伙伴太。 责任编辑搅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锌郎,已经上市四年了彩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裤相,跟老款福美来相比档次感明显提升摧嘎熬。除了看得见的设计差别处,福美来M5在配置俩、空间方面也有不小的提升敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本深,1.6L车型会先期上市愧魄,后续还会有1.5T车型推出艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诺,其中手动挡共有6款缸,自动挡3款把痊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绞龟翠,厂家介绍说叫旗舰版蔫齐唱。由于厂家没有提供参数配置表交笆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别量杆究,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顽。 ● 外观瘫:中网造型似君威京兜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碌沃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搬峭,尤其是车身长度报翘究,福美来M5达到4698mm椭,超越绝大数同级车的车身长度解。跟老款福美来相比娟娄轿,福美来M5的车长腥闲醛、车宽和轴距都稍稍增加一些伺,而高度降低了3mm泵。   因为长度和宽度有明显提升稍闻娩,高度基本不变透亢,车头设计的比较厚实目饯钱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侍搽,格栅同样采用镀铬装饰碌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像室及。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玻感,老款福美来就已经开始采用扭鞋慧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计品。中网轮廓稍有些不同壕妓,老款福美来的中网较矮羚,而福美来M5的中网稍高难抱馈,看起来更加厚重攻脚井。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扛。除入门级车型外偏绰,其他版本车型都配备了自动大灯附囱,这点还是比较厚道的恫,老款福美来全系没有配备自动大灯纽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬薄锻,能明显提升辨识度努蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惺,是2007年买的妇芹疤,到今天行驶了9.7万公里左右慨晒。日常使用中油耗7-8升/百公里翠草,除去年换了个发电机以外没出过其他问题封窍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点较,第一就是便宜凶,全算下来8万;第二就是配置高副,07年8万带皮革座椅谷蔷篡、天窗承戚局、自动大灯和倒车雷达的车不多揉,而且空间也算说得过去腿,总的来讲这款车符合预期锭础,坊间说F3小毛病多旗敖滦,不知道是批次问题还是命好话霜汰,我家这辆倒是没什么事儿另私疟。新F3于今天上市耗烹,领导说我算车主幕弥,于是我就来了顾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殴范,聊聊老款在使用中的各种感觉混掠辣。   ●动力及悬架凰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捎,动力够用钱撼,只是起步比较肉恋吼慈,1挡和2挡齿比跨度偏大硕居楷,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿标,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糠防。   油耗日常市里开7-8升/百公里喷,还算满意线骂贺。悬架初段有些生硬刃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好道,对于颠簸的过滤一般深凤,后段软饲,拐弯时车身倾斜大邦褪魏。总的来说算是个合格的入门级家用车孝蔫。   ●配置及人性化设计霜:   比亚迪一直走高配低价的路线芹棉,配置丰富表陶贝,前面说过茬嫩颂,皮革座椅姐闷哼、天窗妥讼介、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚀桔,另外偷仁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针写通,虽然不好看伙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稠。没有行车电脑显示屏寺,无法了解平均油耗汉帕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廷唾,首先价格便宜悉,其次当年没有也不新鲜)寡。   人性化设计方面辩,四辐方向盘比较细帝扯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脐袭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洗胯瞥,四个角随便按一个都能触发道吃扇。日常小储物盒好用逝,票据疥、手机和水都有地方放剐俄,不满意的是门板储物太写怠(硬伤)裙,平常只能放车证之类薄的东西顽陆陆,连杂志都放不进去聚豁魄,后排基本上算是没有储物空间常偏。   ●做工桃: 内饰和外观各方面做工比较糙爆啊,主要体现在接缝上俺锯碍,不仅大而且不均匀加,这是急需改进的徐何。   ●空间督袱:   F3轴距2600mm培烷丰,我身高190cm涛艰套,有时候我开车税,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐。后备厢空间大港舌案,而且比较规整吓鹃,用它进行过几次小规模的搬运擅舌,还可以凹仙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲康,试驾中我也重点根据这几点进行体验伙礁措,看看新F3有哪些改善和变化淘虫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回委巷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼砍,仍无法挽回姑娘们的心朔阂,如今她们只爱大长腿和都教授晾离。不知道你们发现没有萌妥,宝马在汽车界引领着同样的潮流其端渡,硬邦邦的3系踌佳夕、5系换代后都不再凶猛祥,舒适感和精致感倒提升不少输。现在轮到X5了萌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猎藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气触洞墨,我勉强同意这种观点粹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痴鲜括,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片分,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦损,更显精致仟。总的来说欣室卑,它不太凶缓措,更俊美一些随。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烁女唬,除了外观与内饰的小幅调整外潞补,改款后的逸动引入了1.5T发动机第写。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疮,逸动采取了1.6L家庭够用变、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炭池蛊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砍吮什,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凤洞,一个争取“各门功课”都不落下寺啪,一个则是专项选手曙骋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巧霸。 ●外观局妨目:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犁:轮廓流畅慰膝谋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岁邪、瑞虎系列领势挎、风云系列及QQ系列)聚擅,同时带来了转型后的全新车型公,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疏币,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欺酒稼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朴,更是出自海外设计团队之手讼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹬拼。" "  刚进入社会的年轻人秸心,它们也背负着太多的压力菜删刹,在家庭事业初步稳定之后瞳,一辆车对他们就显得很重要摩谐。致炫就是一个体贴的产品屎,它有着炫目的外形浇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牵藩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是千,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丘箱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掠,变化的不只是名字蜡,更是尺寸和定位揉始,风格和潜力咸贺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讽际,吸引着更多年轻的用户群体伞诽甲。   致炫外观灵动时尚忍纫,带着一些年轻的运动气息虫卯,车长为4115mm恨论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喘,比老款低50mm;轴距为2550mm胁,比老款长90mm卢蜗俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛赔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勿枯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誓,这样的设计更有利于致炫的散热绦扁懊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱概矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乾磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坝殊届。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酿狈吠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺味掣迹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霞加迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搔。   在ABB的阵营中吃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绣,他们的目的很明确嵌,就是抢占国人最热衷的这一市场挪色甸。对于奥迪A4L巳察等、奔驰C级催玛摩、宝马3系而言狮硅,三者都有着不同的亮点与喜好者谁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挥。   在这款316i消息正式放出时刀鼓谜,包含我在内的许多人都会想到一个问题酮,那就是究竟会减配成什么样氰?但在实际看来撕惦阮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刹。无论是进取型还是运动套装版蒜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距古晦集,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搬屋呵,当然如果你肯花7800元猾粳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邻够。此外绦缴雀,对于现今发达的网购来说吩,这个根本不叫个事围,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寿,此外还有多种款式的副厂总成可牙防喾Α,质量咱们先放在后面燎,至少价格实惠也能达到美观的效果娥拨痊。   虽然入门级价格不足30万贬门枪,但你却可以得到一款原汁原味的3系灌,在定名中你就不难发现佩,316i中并没有“L”淋,它是基于标准轴距系列中的一员搁奠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辣吭捌,对比现售的奔驰C级浩呢翠、奥迪A4L而言掀爆邻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绵玫,这是国人特有的爱面子传统部玻氯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脐翱,他们自然也深知这一点视,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肋翟未,单出排气也与320i的相同稼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搔琼逃,不过这一项在网上也是可以淘到的道徽,副厂价格也就100多元贺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞄惫,然而在国内寐,它还是一种小众车型袄娩。可喜的是劝诵里,近年来随着“旅行”文化的发展年,旅行车也渐渐被人们认可胚聘诲。在我看来哥樊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桔巩钎,一种是像奔驰C级旅行版梨铅、沃尔沃V60那样管连酥,通过个性腹、漂亮惯惯、动感的外观设计获得年轻人的追捧怜。另外一种则是踏踏实实走低调伙收翘、务实的路线廓炕腥,用内涵打动消费者邵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拉退。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羡,外观控、内饰进行了相应调整凛豪沙,配置也有所提升笺,动力系统则保持不变螺恰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冷挺,售价33.48万势份。除此之外抛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版横滥桔,指导价29.98万琉。   在介绍产品之前渡昧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人门高,1985年贸素,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俊核,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碌墩挂,这正是斯柯达的前身茎田。需要说明的是荷曹老,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称貌聪怖,并不是指该车型限量销售伎。   ●低调京识、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徐洼冒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碑案、稳重底,所以严格来讲宠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痛斗。从上表可以看出谎纺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畅,而且更重要的是潦妇,速尊的价格更加便宜拷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同如。全新样式的中网格栅更具有立体感宠抨篇,大灯组内加入了LED日间行车灯坍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应激,朴实从结杯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯申闲,并具有自适应调节功能磊县说。新款车型的前大灯造型更加犀利蛇耸。此外详,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颊骡,简洁修长镁,没有太复杂的线条勾勒毙迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儒仓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壳竞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敛,规格225/45 R17锤巨怕,这是一款侧重于节能环保的轮胎窍仕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裂,圆润始惊、饱满骆、协调抬巩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹋同屉、耐看得多笛碘团。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奖览,尾门上的线条层次感比老款有所加强搞梗兔。此外平酚驳,尾窗上沿的扰流板电、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唬摄劝,让速尊看起来很有范儿蹈挫殊。对了娇容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阔,一般人还真有可能会被它吓到冻嚼,其实它的心脏只是一台2.0T儡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矩饯,在北京借着区域上市之机捍灰岗,我们再一次体验了自由光的越野性能盆糠。作为越野车型的鼻祖藩熟采,Jeep用自由光再次向人们证明堵,即便做的是城市SUV逃叼芒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身街蚂魔,但是在四驱系统上抒,Jeep却有其过人之处睡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼎抬咐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涛汞。    简单来说帽桑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配标梁瑟,也就是说道,当前轮打滑时睦适坊,动力会输出到后轮娄,使得车辆依然能够前进咸财。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蘑辉、交叉轴这样的情况)凭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器来,脱困就很困难了桅虏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拼绵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲蚀,以横置发动机悉漠可、前轮驱动底盘为基慈妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴樊通,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穆铅匈,实现100%前轮驱动哪,提升燃油经济性柏慧,而且它的后桥也具备多片离合器结构羌犯坎,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚎鼓赡,起到限滑差速器的作用仆抢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输,还具备后桥差速器锁止功能筒狸,实现左右车轮50:50扭矩分配促吩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逻溪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陀。    在实际体验过程当中匹彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肯冷、交叉轴苹签、炮弹坑嫉垫扇、搓板路等等越野路面法靠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陀陡伟,越野能力无人能出其右岸。    然而作为一款城市SUV城抽始,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讣祁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翔。    另外投泻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统燎。相比同级别的SUV禾示,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣身。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众譬,但是进入这个价格区间以后帽,消费者选择的范围将更多钱仟、更大颂侮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脯椭鞋,在竞争力方面依然不具有明显的优势茂。    或许尽早国产化降低成本册,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机当赏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠撅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攻辞檀。如今巢吞,马自达6已经发展到了第三代骡淮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物换,它的名字叫做踏悉:ATENZA逆夯催。之前我们已经解读过进口版本兑柬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯麓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点累酣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力道卿跺,这一次排量可不仅仅只有2.0L母抡,还有更加令人期待的2.5L光彤司。   注姜:此次测试中痉量,红色车型排量为2.0L坎氏,黑色车型排量为2.5L剁色。国产ATENZA目前还未上市掂顶捆,此次测试为抢先测试扇韦会,车型为试装车拐毖。   截止到发稿时红善饯,官方宣布态冲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涵橇李,上半年上市销售氖萌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倾谭遍,我们还是先来聊聊外观袱。相比进口ATENZA捆,国产版本在外观上基本没有变化炭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份活肪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺熊登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6很土。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垢,它不同于以往的两代马自达6损逗填,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苇鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汀擞仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碗祈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糠。总之从结果来看妮博,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抬柏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局筹魂,希望它能够像老马自达6一样椭碍创,百看不厌肚魄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邯疵挤,仅针对这两款车型来说五剿档,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艾,而黑色则太过低调森错,完全掩盖了车辆应有的魅力浆娜。ATENZA的红色与大多数车型不同卧绣鲜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒曝,不俗套筏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淮,轴距为2830mm坞,与进口版本相同辟扳孔。相比同级别其它几款日系车型捕荷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祭扑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别教拣搞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徘骋割,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦,科技感差了一点陆使。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲁沫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撑陌想,相比之下确实显得小了一点歪泛,为什么不折个中才,采用18英寸呢枯?   两款车的尾部设计几乎没有区别纬,尾灯样式相同达,双边共两出的排气管(没错谱,为了表达更直观晒闺、清楚翠徽铜、无异议碱碌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分供兰疗,这是马自达6一贯的良好作风厘泼捆。总之冗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扒盟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撩船,谁都知道SUV车型最为畅销欢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知无娟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粪谱,而卖得好的却还是那么几款白霞乐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淋,还要等到试驾之后才能给出答案绥传剿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冈卉。从风格上看啥默,海马S5偏向时尚付滦、运动悔革凤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卉咯。而在配置方面铆通乃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屉刃舌。根据目前了解到的消息累罗揽,这款车型的起售价约为9.5万拎茧梳,如果消息属实的话搞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平官什危,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毕?   外观础:设计新颖添,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椿信,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磊琶井,也将它的风阻系数降至0.34臼茎狡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兰救赋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劝,比例上感觉怪怪的柏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛,有效地提升了视觉效果衫港。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辑沃阶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神设剿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赎衡、转向灯以及雾灯妥旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铅臣。   作为一款紧凑型SUV惫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醒,轴距达到了2630mm熬头剂。与同级别的海马S7相比鸽陆斑,虽然在车身尺寸方面有所减少炭汕奖,但轴距却多了11mm玲谜屋,整体空间表现令人期待江谢谦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈模柏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谢匹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隘。" "   全新的A3备受关注景熔,这其中的原因有两点窗,一个是加入了三厢车型课斤。而另一个副似婆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抖逃钞。只是这台车来到国内较晚强唤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额兽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帮姥,简单明了的说栖痕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尉惯,而必要条件是横置发动机豌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菠诉绊,但消费者从中又能得到什么煤?如果按常理来看效,对消费者的好处应该挺多的氖冉,比如车更便宜了沪,就算车不便宜配置也应该增加了焙梦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精。但上述这些还只是一种期盼斥,毕竟这个平台的车型刚量产不久就,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秸。至少高尔夫7是这样蔚等,而全新的A3由于正式的价格没有公布裙捐呐,所以也不好定论饶歌肮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3内蹿,这次引进国内的共有四款车型帕垮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型税首团,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置污父癸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机片,6速S tronic双离合变速箱擒剿。在本月的21号搁贪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绩懈。相比老款的两厢车型热肪,轴距和车身尺寸都有所增加钮囱,而且在轻量化上下了不少功夫氏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勒,但在配置上基本都可以进行选装翁。由于三厢版为新增车型匪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开解化。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屠逼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必,“小改款瑟来懦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疽,而值得注意的是酗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上单。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凰茶坎。”吉利控股集团副总裁构伺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态含防氢,欣喜之情溢于言表才。    亦或是巧合系守,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垃氦,一方面袍迁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仇,另一方面蚕电,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁违航此,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杀挖丢,种种迹象表明龚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辟。   诚然双,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车富乖乳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时独缆,孙晓东对媒体表示恢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吭,吉利收购沃尔沃之后渭弥挡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应射。" "  在国内级,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眯埂怀,它凭借动感的外观慷凹唤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厢,后来者RV4滦腿薪、途观忙脚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮细,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赣度,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎和词,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坞览。而今年陌敌,东风日产给我们带来了第三代奇骏欧罗便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城啊,年轻化使妥、动感化的外观设计就是最好的证明铺妊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼎翟瞳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中净呻,层次感以及运动感比老款强太多了揪俏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顿嫉,流畅的曲线让它不在干巴巴苹,整体饱满了很多溉龋晃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翰阀摆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茂春。   在侧面线条的过度下仁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绍姆废,并且加入了以装饰性为主的扰流板衔冕范。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绘。后尾灯变化更为明显吩炮刃,竖条造型变成更为接近长方造型吕寝品。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”财罚,一定会想起Jeep踢十,提起Jeep筋驾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斗拨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能航捍,看看它在这部分有着怎样的表现林猛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棱,并且不可选装以外化,2.4L 豪华版可以选装该项配置哆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邦雷惯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版房弟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褐,从功能上来看比较全面宠炯,下面我们就一起来看看它的实际表现秀卸钎。   更多精彩视频茫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辉瓮库,调整比较细腻猎茂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俩查,而且还可以停得很正焙痴乘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玩疵取。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雷说,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示结,如果继续操作朗,系统则会中断本次自动泊车撇纺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钉扑,我一定会把奇骏放在首位据剖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒙溶,性价比非常高稀储坞。不过自从2008年上市至今的6年时间里娩第瘫,它始终没有太大的改变瓦细久,另一边竞争对手们却在不断进化狮部伦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者判逃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芥腾改,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趁攘昆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况递,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前画,而看到新车的第一眼就会让人感叹惺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了农。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兼,并且也是该平台衍生出的第一款车型品,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鳖。相比老款车型略显古板的硬朗外形晶互,新车则显得更精致绢入河,更有设计感磐篇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脯尸。当然灵,除了视觉效果之外蟹透,从动态的角度看它是不是也更加城市化了需痕姆?这也是今天我们需要探讨的问题位完擦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型普酞发:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限识叼亩,我们本篇文章的测试内容并不全面剿讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胎粳腔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罚势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卡鳖,里面对新车外形惹雇、内饰等方面都进行了详细的解读桐惯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暗猩粉。另外兜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埂财。   ●增加更多高科技配置壳纱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品古凭,除了拥有出色的设计屁佰、良好的工艺和用料之外戮某,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踢保脊,翼虎就是个很好的例子偶鼓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞥肮烂。如今的新奇骏身上吉痘,我们也看到了各种高科技配置淬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缔,在两年前它就已经崭露头角嫡八,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凳,连控制面板都完全相同烽排酥。虽然东西不算新时擒估,配置在这个级别里面也算不上有多么领先费,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化工,毕竟我们已经进入到了移动互联时代够,汽车作为生活中不可缺少的一部分刀,也同样要跟上潮流吵会家。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菠佩猜,很多的印象都集中在日系的丰田车上桂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硼寸酵,由于起步较早恳迪喷,所以在混动技术上都比较成熟孝汰呕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绒醋倪,一方面是因为未来的趋势舷狄按,另一方面就是对环境保护都有一份责任愧稍淮。但能让人印象比较深刻的不多剩颂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外金。经过一天的试驾体验咳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶癌匹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刑辅。   外观方面剔登辩:设计大胆前卫惨郸南,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骸揉,给很多人的印象就是模仿邦郴、复刻伴厂坤,aygo供文、花冠澄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淋。实则也是没办法的事儿帮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撼,不过从秦看来哀辖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗效,整车设计偏向年轻化竞烩,前大灯内加入了日间行车灯秘。车身尺寸方面何,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沏,轴距为2670mm锚茶纺。   实质上狄,比亚迪秦的外观特色鲜明味触,个性十足皋,他并没有针对大范围客户群体而设计李,更多主打年轻门删广、时尚元素的。这样一来姐褪斡,优缺点也相对明显泄锻怜,需要一定的时间让更多的人来接受他恫涧共。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颅,充电方法非常简单也很安全莱。通过家用的220V电源就可以直接充电讼妻惫,但是要采用三相插座迁煞纫。车内的仪表盘可以显示充电信息冀撅,包括电量以及预计充满时间碎菊,而且还可以选择预约充电姥姜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舜,虽然我的“档期”已经很满星汇,截稿压力山大剂淋。但作为潜在车主廊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腐,它和福特嘉年华火犬手、大众POLO会有多少不一样芥,谁更值得购买躲函。我想这也应该是大家都很关心的问题捌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞肠吠,以供大家有更多了解牵湍胚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绒醋绷,分1.3L和1.5L车型姆坏,提供5挡手动或4挡自动变速器唐。这也是国产的第三代威驰车型骆匪,相比老款车画儒,新威驰变得价格更低炼、空间更大廊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簇,在广汽丰田4S店中销售酬,价格区间6.98万-10.88万元逝。两者动力系统集、内饰设计完全相同香。只是外观分成两厢与三厢污锰领,配置上有细微差别而已獭。好了巧合该,我们就从外观开始说起娄胃。" "  导语郝扮:在新能源汽车研发领域梆,比亚迪一直是领跑者角,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车山送端。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者般形玖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厘雹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畴岁,能够开发更为节能翔脖烫、环保的电动汽车产品弊酬,实现性能的提升和普及应用饱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姆郸础。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车女黔腾。   历史上检技镀,秦灭六国屏董,结束群雄割据时代漏,统一中国偿,开创了历史的新纪元径澈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龋,势必证明其在以下六方面的实力肪缄:   一墒票槐、比亚迪秦到底有多快芥唱脆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棚谷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丢,23%的车型在8-10秒蔑,17%的车型6-8秒迟,仅有8%的车型小于6秒呐囊慌,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜜炕。今天希背挝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下税垢,秦百公里加速为5.9秒惫,而记者实地测试时苫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒复。   跑得快自然有其道理撮墩撮,秦具有“双模”动力董钱茨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纠前,在混合动力模式下阑没,秦能爆发479Nm的扭矩几旱,某种程度上可以与那些超跑抗衡贪脯谈。 二超缄接、秦油耗到底有多低诡?   根据国际标准测量核算咆,秦百公里油耗仅为1.6升烁俗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式署彼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暴娄,纯电动模式时乔扯琼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慈计肠,整车自动或者手动切换至混合动力模式受蛙。在所有模式中得笆雾,秦还能进行制动能量回收丝胶入,即电机向电池反充电铃,每百公里回收2.5-3度电乡架,可以多行驶约15公里戌。 三没评、秦充电到底难不难撕八贾?   一句话回答暴海:有三口插座的家用电源就可以杉痢,就像充手机一样方便非锣稗。秦的电池容量为13KWH录迷毋,可通过220V电压馅敛,3口插座经,4-5小时充满电畴额颅。秦随车附送一个智能充电包竭宪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歇劣。   四伯橇镜、既然用了大量驱动电池视伟痘,到底安全不安全?可靠性如何脱盯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捣。单位能效比忻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坚。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹅夺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涛糖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糜仇,是目前市面上最安全的驱动电池舰虏岁,没有之一归故蔬。   可靠性方面稳悍,据比亚迪测试颂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浅,业界罕见哎谦。电池电芯甚至终身保修互赦拈。 五缓晾陋、秦操控驾驶会不会很复杂矩膛文?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辜,习惯之后甚至更加简单叔瘸。新增纯电模式倚溃控驾驶酚绿绍,更安静狡、更节能匈渭兄。   六鸿枫廷、电池组电用完了如何行驶损?   据技术人员介绍卜,秦本身不存在电用完的情况敞钱壕。电量不足时储慧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电价朴摹。   此外趣桓,行驶过程中坍茹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刚驼淡,并储存到电池中吩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车景曹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垛兔涕,其次是QQ me脾,PT漫步者之流割盒,当然还不包括那些“只识其样貌姥、不知其名”的人群克泥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冀,它也是双龙汽车最具标志性的车型偷家。在迎来双龙新柯兰多之后另其,就在近日么叙乳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾第舶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坛献窝,但却让我们可以由心发出这样的感叹墙媚,爱腾终于正常了但恳。   从推出2011款爱腾至今炊,已经有近3年的时间铃晴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祈般讣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耗誊舱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肛,伴随着2014款爱腾的推出加炕,有关于这款车的一切蹬戈,也自然成为历史戚敞,被我们封存起来艇咀巫。全新的家族化风格设计抖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骸癸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部度,与新柯兰多相似的样貌虾姑评,让新爱腾不再具备专属性尚郝。没处前部细节的设计笔,都是那么平易近人摔泥,平庸的再没有任何特点钳抄。可能人就是这样炼冀仆,老款爱腾在售时赫,人们总是说这款车有多难看亭沉,有多奇葩模溶,但当它真的成为历史后呜令,我们又会感到缺少了什么清蹋度。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化本,但还不至于让它从中获得什么优势高横,车尾部简单的几处变化堕较漏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搏胎。现在在大街上磷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兰氰委,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了够。   本文导航" "   这年头在路上跑着配管,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缮蛙镁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粕,把自己造的车不断的加长霞玛,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻阶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戈、大型车上蔷,感觉有些资源浪费敖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妇潞,“L”的作用才更加实际蒲盗。当拿到这辆YARiS L 致炫时昏煽酿,小惊喜了一下粹淌羌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苦诗入,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唇梯柿、大众polo咸屏吵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攘。目前这辆车共有两款动力栖颇醛、6种配置车型在国内上市噶,指导价格在6.98万-10.88万之间饥。由于新车型且上市时间不长破闹,所以目前的优惠幅度不算很大雹全,基本在3-5千元左右襄。(个人观点排:致炫舜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士含险,厂商指导价为8.7万-10.68万梧认藉,搭载1.3L/1.5L发动机报韭,5速手动/4速自动变速箱怂刮。" "   曾几何时钢补谁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煽悍采,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虾词篱,但却没有获得国内消费者的认可侩授。如今放揽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓷溺戳,其售价区间为15.48万-21.98万元搏,相比老款车型有所降低菏伸干。另外镀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化山漆悉,并针对柴油发动机进行了重新调校档平摹。下面就让我们通过试驾体验填梧操,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匹局档,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计角,并采用双龙全新的家族式设计嚷栓,整体风格与现款柯兰多十分相似署苫蛋。然而颧己,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钒埂,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐,略显缺乏新意接河尽。   小结镁摊娜: 相比老款车型来说湍,新爱腾的外观变化令人欣喜持糙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牢切哭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妓。不过僧涕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进全位沧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裸焕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粒好,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)希钞办。在海外市嘲赴濉,新逍客提供3款发动机蹦酪筒,配备6速手动或CVT变速箱遂,在英国的起售价是17595英镑蔼沁陛。与现款车相比维贸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计古皖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狈涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朴。 ● 外观介绍邵强圭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纫:宝马2系Active Tourer稍晨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞋褂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芯?车展上的展车给了我们答案杏搽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囱,而在正进行的2014日内瓦车展上别,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舌。和两厢版一样托两答,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩龋块化平台打造驼惹爆,造型新潮时尚圣侣抗,细节设计则突显旅行车的元素盖瘟聊,保持一款旅行车应具备的实用性坝劝。据悉橇,该车将于年内率先在欧洲市场上市趁骗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筒睫,相信国内消费者很快也将与它见面肖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斜盘篱,全新标致308的旅行版如期而至豢双。从整体变化来看遍,它在保持旅行车实用性的同时蹭党娘,将重点放在外观绕坤、内饰的调整以及配置的提升上塑辰,新潮的设计更是让人眼前一亮逢嗣鬼。在我看来径醛努,它的变化是非常积极的券。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酚辉地,现在它要做的就是尽快进入国内啡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蝎:   静态评测    ?   更多精彩内容瘸夺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惠通:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界死衬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旦遁试。早在上世纪五六十年代鲁彩售,Citro?nDS就用上了可变悬架胜狸、随动大灯评楔萎、转向助力戎灰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉冯污,加上极为飘逸的车身设计铅人,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样确。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偷,2011年长安标致雪铁龙成立澎,到今天我们测试全新DS 5LS急,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盒,音译的中文品牌名念起来很接地气泵辖认:长安谛艾仕疼,有股莫名的喜感片崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甘镣粹,是台正儿八经的三厢车锋性。   ●外观旗拈:考虑国内需求掣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前思裂砷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5水,后者里里外外都显得格外前卫喇工床,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度长茫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毯、更好接受一点棠存。当然讼佛,前提是得保留住原有气质寿煽灌。   在这张全新的前脸上备躺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褥驶,官方把它解释为“飞翼”旧诫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔬歧,由于边缘不是那么锐利蔫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姑链篮,接受起来没那么难彻。   车身侧面和尾部看起来很饱满澈规、匀称汾,其实我个人甚至感觉比车头更好看超吠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娇澳郊,厂家说这是做完市场调研后的选择翻坑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剑夺,想想也不无道理氛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闯,与其后期车主们各自琢磨圭肌,不如原厂直接把这事办了撂浇帽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注催需:下文简称新阳光推男,以便阅读)趟泊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侥层泼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰射脑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拓。现在它不光新潮床矮,还进一步提升了性价比怒,为与定位相当的大众桑塔纳让架棋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啦躬巨。 外观羚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巨芜杉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扩瑞幻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弹陇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辆磺卸,达到4456毫米狈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平该。    此外坊挂灭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏,由于在东风日产的产品体系中琳抽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟换趣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样档诽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时矗魏侵,我已经身处呼伦贝尔牙克石畴犀熟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稠慈。尽管天气有些寒冷忍谋,但此刻我的心情是非常愉悦的末滴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演书反,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怂圭玛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世案,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宦棱,当然我也不例外息。这次除了911之外显钡,保时捷还带来了Cayman溯谢仙、Boxster靠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奉,让大家分别体验RR(后置后驱)蜂鼓、MR(中置后驱)鹤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧人。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究创,即使在这样的冰雪路面也不例外缚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粉割按。在练习漂移之前惧喜,充分的驾驶培训是很有必要的彼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乡软,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹬茹钮。   ●车辆失控该如何挽救诚垒?   当车辆发生转向不足时纱季,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳞拦,稳住方向并且慢慢回正厂瞬,切忌继续打方向居沏咎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渤局,反而会加剧转向不足的发生孩抢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骡彼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玲茧凤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廷埂。对于一般人来说饶,应付转向不足要更加容易一些叼肋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹬背彻,而转向过度一旦被合理运用鹊,就能成为过弯利器僻,也就是我们平时所讲的“漂移”僧。   ●如何才能实现漂移唬?   要想在弯道中实现漂移盯攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秘墩奔。针对这次的车型以及冰雪路面剁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颇盾:   1瑟鸡斯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吻降拆,我更愿意称之为惯性漂移过弯九。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磋燃、甚至小于90°的急弯羞匙。 ? 『以上为PPT截图剔坟,分辨率有限镣钮墒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弄咐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激,然后反打方向窝发,稳住油门漂移过弯病。例如在通过上图中的右弯时悔管库,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烦腺,然后左打方向无娠,紧接着再右打方向废,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童德,别慌爱慧咯,这正是我们希望看到的篱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盼。随着车尾横向滑动的产生幂,此时驾驶员应该迅速反打方向砂疥那,让前轮时刻指向出弯的路线堡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度对橡,随后在出弯时适当收油并回正方向的,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哨梳,方向盘转动角度都不宜过多拦体,最好控制在90°以内肮。其次油门动作务必细腻纬茂喇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系比山厂,给油则会加剧侧滑剩胁,收油则会减小侧滑角度儒耙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枚全。   2熔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)息唯。   适合弧度比较大的高速弯道酮侨。 ?   当车辆高速入弯时抬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酚。当车辆开始侧滑之后先忙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转福铆寥,继续维持横向滑动栖,同时反打方向控制出弯路线互茹,之后的动作与第一种方法一致该迪。对于初次尝试的驾驶者来说妹惯青,如果入弯速度不够快也没关系嗅匠,你可以直接省去刹车这一步骤皋,在入弯时适当地轰一脚油门锻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吩酪哎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控断窜,并综合运用处交舅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捍。例如在紧急邓创热、高速的连续S型弯道妮描显,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琶鼻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钳,从而划出一道完美的漂移路线沛骚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗李?AE86在高速S弯道超越RX7盗授炯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介记。   当然勘镁签,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眯揩氯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海图,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抚俗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器獭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俱,驾驶员只需控制好刹车亩砰、油门以及转向三者之间的平衡即可健吉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芳绕怒。   然而即使是这样仇氓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巧物烹。冰雪路面凹凸不平岁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同松徐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屠抡,所以技术和心态都十分重要沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拜傅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女疥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头客。在这期间斡,沃尔沃创造了无数的第一箍罕枢,也赢得了不少的辉煌成绩狠,当众多车企迎头赶上之际啊券鲸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桨频,并将其命名为Drive-E霉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棺镀味,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谈拉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垢菱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伎,实现了靠背调节和腰部支撑雹。 1967 推出首个后向式儿童座椅偏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉汇垒,将有害废弃排放降低90%以上怪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渐砍赐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奔饯,有效减少或避免低速追尾碰撞弦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筏拐纺,至此安全范围从车内延伸到车外贯碧函。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表八摔身:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靡,从被动安全到主动安全磊暑贰,再到行人保护菜倾闹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纷械,空气污染现已成为最热门的话题吼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橙喝地,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妨晌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎全检。   Drive-E是什么 帅滥?   即E驱智能科技途唯,代表Efficient Power(驱动更高效)苇昧细、Electrification(驱动电气化趋势)两、Environment(驱动环保潮流)彭啪电,从字面来看很容易理解袖嗅,简单来说就是引擎高效化穗盗崩,这样一来既可以保证动力性沥,同时还能达到更好的排放标准袍土媚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茶瓢观,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恋防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楷惰。   沃尔沃还将这一技术投身于男篮粒块化的研发钎党,只需变更增压器牟蹋块与催化转化器睦盘焱罚块等主要部件陕,便可催生出一款新的引擎产品捣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溪,大致可分为4类慌,即汽油直喷引擎灌、柴油高压共轨引擎躺弟,单增压引擎(T5)娶、双增压引擎(T6)妙幕。 以XC60为例 浅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 百饭楼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雷瓣吓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辽谭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比典,在动力输出上也略有提升市衅犯,其中的原因自然脱离不了小体积钾们哼、轻量化等一系列技术的支持淡盯。   此外变速箱方面也有了很大的改观懦扒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虏孙驶,挡位的排列也更加紧密迹,有效缩减了换挡时间娇了憾,从而具备了迅捷的响应能力笺拦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现步。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蠢,耗能经济性方面得到了进一步保证逞技,它将改变城市路况中引擎启停的时机清,改善油门的响应歌青涧,空调系统转化为经济模式工作堕胖拒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茹膝,而在65km/h以上松开油门膛,引擎还将会处于怠速状态面。   本文导航垛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狮狄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颂刃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廖屠。不过哺,动力并不是我们今天的主要议题卷然拴。秦的下盘功夫方面表现如何淡怜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挫合?这些都是我们今天要研究的内容葡擒。综合起来鲍建爱,我们最终目的就是想要弄清一件事魂阜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房厕霓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”母,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫁醒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谎锚。当然痛拼宏,由于秦有着体积更大惕涸瞥、更加复杂的动力系统冲蛋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法席共,但由于双叉臂需要更多的空间玲旱扫,因此也是不现实的急。在材质方面吨,秦同样表现中规中矩哗,并没有使用轻量化材料为车头减重舌掂愤,亮点并不多芹呻。由此可见受,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禄辈。   不过拐竞,由于混合动力系统的特殊性行,秦也必须做出自己的调整姑署社,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒙怪敦。比如熊扁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耪筷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上协蔼敦。此外安侮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm酒氢,看起来很是显眼揉褐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颅,而在同等材料和工艺的情况下咯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度力,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尽蛇。   另外尖灵头,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕉。与速锐的非全框式副车架不同谎剁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颇凹,由于加入了电动机和管理单元坦筛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筋九递,因此这样的变化当然是加分的煌零千。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套表村,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声师令乡、振动和声振粗糙度贪,欲知详情请点击这里)立撩谢,是个值得肯定的进步袱。此外绢逗,与速锐相同贺膛沦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率病箍,强度更高楼铣募,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力螺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞠,现款复骄铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哭刀,不过福特已经为此做好了准备叫,日前刚刚发布了新款溉惹臣溃克斯详斤惧。它采用了全新的家族化外观蓟青瘁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果退啪驮,不过它真正的杀手锏炯伶,还需打开车门才能发现复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梢端,进一步抢占细分市炒捞愕铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悸层禽,满足那些对于性能有一定追求的消费者阔,比如轿车中的S5山败紊、S6曹、S7疆讥耗、S8等等骑犀检。就在不久之前的2013年12月玲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前络舷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惰葡铃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靠。 外观侯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态污,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拦畅,可以随时面对那些不识货的挑衅者令握。作为Q5的性能版车型诗畅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念架澳潜,颇为低调驼慈戏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑞疟刨。 车型图片 基本参数相: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗡峨查,特别是车身高度经过降低抒坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艘链池,而轴距也有细微的变化扯哪。   其实只要细心观察莱疽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姓疾熟,除了特有的徽标之外老,SQ5的镀铬条有别于传统车型届朗,采用的是双横条样式躺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽参,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驰。而配置方面色拳粪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羌。   尾部的变化主要集中在下半部分城,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尘切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宋,可根据行驶状态来改变排气开启程度臂螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跑书,前者就属于少数派删撼。一个是只有追韩剧的人才懂脆录,一个是全民百吃不厌拘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陀,其实上一代车型在国内早有销售伴淘,只不过跟福瑞迪太像了贫,外观不出众览,关键是动力平平醇,所以最后并没有收获太多蜗计按。全新速迈刚刚上市波犀,售价17.98-22.68万元如泥蛔,很有幸能够在第一时间接触到这款车虐微,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琶谰贯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈收袜想。通过简单的对比杀,不难发现滤氦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版售鲤抹,名字叫做ForteKoup建巢苏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机褥,售价17.18-20.08万元熔桨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版如醇希,它承了起亚家族的虎啸式前脸多,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碌,现在看来谈不上惊喜勒,只能说还比较精致峭歇。虽采用了大嘴的设计椒估磷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曝甲,或许小女生会喜欢戒泪。大灯全系都为卤素光源狡舱朴,并带有日间行车灯痹冻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磋碉衬。   走到侧面庭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化募,但两门的设计为它增色不少极焊拓,在绝大多数人的固有印象中特盼线,跑车就应该是两门故,并且应该是无框车窗浅疲碍,仅从这两点来看躬,速迈确实都做到了缓,开在路上的确引来了不少的目光追随剃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奉晚,我们一致认为车尾的设计更为出彩苇迸澈,短小雀侥称、精干磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吃。除此之外凑淌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藩搽毒,而且排气管口径不谢娼摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强立。轮胎为韩国本土品牌楷市妈,规格为215/45 R17伺房唇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了效耗。   当然呈,如果你选择2.0L车型的话挝筐脱,你所看到的黑色外壳后视镜鄙到、前后包围的碳纤维纹路饰板间、双边双出的排气管惊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桂锑。" "  讴歌这个品牌逞琳射,或许很多人不是太熟悉弟。作为本田旗下高端品牌吝具,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侵,而且在美国市惩晒既Α,讴歌的品牌影响力是非常大的掠洽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侣乡,大部分都是人们对这个品牌不了解突,影响力上不去乳,导致在销量上确实不尽如人意填。对于这次全新MDX的到来官,个人持有赞许的态度钳纪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娩必,还是那句话愁掳,品质上去了哦葡刨,接下来就是提升品牌影响力了蒋腐核。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上途憨遁,大灯的轮廓更加细长烯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘫熟砷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醚荆,但内部结构和MDX并不完全相同捶陆。雾灯被一条仿LED的光带替代炉,进气中网的细节刻画更加运动但。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长人,侧面造型给人的视觉感受非常低芦,这和前后大灯的位置有很大关系欢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘉沧,注重舒适性藤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匿,而压低的姿态却更加动感高炼驰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泄抢。尾灯造型相比较现款修长涎父讳,优雅的感受也来自于细节的 设计适互,但貌似通过我的观察感,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皋撑谐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置案薪焕,让尾部显得非常简洁聊狸举。   本文导航添:" "  2014年2月20日荒劲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市空。2014年型奥迪A5的最大特点是径嫉煽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机人沽驹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国床。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大古姥,共有19款车型纱炬,售价在49.98万至85.8万沥驴,具体价格如下冗唬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表监泰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酱砷。配置方面底傻,也与现款车型相同焦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酬。   内饰方面贬额舅,2014款车型也与老款车型大同小异摩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叉粱牌,同时门内饰钳、座椅中央扶手谓拎、都采用了纳帕真皮面料靖翰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒙捎豌。而2.0排量以上的发动机则保持不变梯薪贫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粟很。   变化一嚼会谎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剖杀,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸡才,加入了较为传统的歧管喷射诉吩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闻缓,通过二者各自的优势淑梦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求安并。事实上萝,混合喷射也不是什么新的技术舌兜烂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宪誊俺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点池。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善描凭坤。   变化二说电:排气歧管集成至汽缸盖内奸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妙雇,从而减低涡轮的负荷石妒赴,提高涡轮寿命蹭。同时奶,因为在进入涡轮之前进行冷却挞平亮,相当于提高了涡轮的进气温度限制椒,可以允许发动机有更高的排气温度釜歌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藐湾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人取凌梯,同时结构也更为复杂堕漆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喝悼闹。对此奇,缸盖内的冷却系统也进行了改进纬辩岗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喇。   另外斧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外别昂,还有着两项小改动愤垮。使用旋转阀牧信#块替代了传统的节温器破,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芬僳燃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘦。   根据官方消息疵户,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叹短,为用户创造更加愉悦的驾乘感受某叔。笔者也希望在应用新的技术的同时教观,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伪币。 责任编辑沟叛:王晨熙" "  A00级(微型车)仙遂硼,在人们印象中这类车以实用性熬、代步功能为主凄寄成,低廉的价格促使配置也不会太高肪憾千,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候告,一款车的推出打破了这一概念笛接傻,它就是全新奔奔钎,来自长安汽车替刚世。   感官是人们的第一直觉反应琴粱嗽,所以外形设计的重要性不言而喻疽彭,为了使人们印象深刻底,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沽函,道理很简单馆梯,日本是微型车最发达的市场揉兜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朝,在2013年广州车展上芭嗜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讹杰晶,除了时尚的外形设计以外钝,在细节做工上也有着不俗的表现窗罢。前脸的设计整体性很高泞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陷冬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影江慷荷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势房赂,不过这一点在外观上并不明显涕灭较,这源于贯穿车身的硬朗腰线咕,有效将视觉性降低洽且捆,同时搭配造型独特的双色轮毂僻淡淳,让这款小车看上去时尚动感撬行。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渴拐胳,如果仔细比对藕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汾毛时。除了引人注目的设计以外藤替急,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沥,具有加热功能的外后视镜堕谅、15英寸的抛光双色轮毂玩倍潦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喂岔伸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页世骏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刻姆熊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氏。不过朴便,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版统享,从内到外冷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枷鹅倦,可以说是一次完美的蜕变措扫。那么这款新车究变在了哪里凌疥哥?它究竟新在哪酮高?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出没腻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5按。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墩奥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矾票,轴距则与老款车型保持一致娜熬京。在尺寸变化不大的前提下笑边晤,改变外观沦、动力鞠尝牧、内饰谦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攘,2月19日这台新车也正式来到我们面前了,并接受大家的考验耙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欺魔玲,但这8条是我个人认为变化比较大的扑截酮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烤船。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菠矮抵,我就有了一种预感厂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倘凛。全新X5给我最深的印象除了家族化外堆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锣帝膳。首先鳞藕匈,先说说全新X5的外观讲,“大尺寸双肾进气格栅”蓄、“开眼角式前大灯”标厦穷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吭。    现款宝马3系推出的时候任,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湍玫,现如今随着全新X5的上市抹凄龋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噬糙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汕,据悉烫反清,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纬。值得一提的是面,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踌险,给人一种炯炯有神的感觉我。    由于新老款车型的轴距保持相同讨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浮,反而侧面的腰线给人一种力量感绣火,这也使得新车看上去年轻了不少露防沏。细节方面码帅,新车在前翼子板上增加了进气口年甭韧,突出了宝马品牌独有的运动基因狮辨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痛匠垦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惜皇,提升了夜晚的识别度虽酬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起令匣,降低了风阻系数亥何,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衫绷封。" "  版权声明无:本文版权为网易汽车所有烂响,转载请注明出处夏。   在2003年楞怒惜,奇瑞QQ的下线让这款时尚噶唐、便宜把、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亥唾,之后短短的几年间菠斧奈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话免态,然而到了2006年长安奔奔的推出旗,打破了QQ一枝独大的局面沉冠场。一转眼夏凌,已经过去了10年的时间疗仁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宦媒,在这个追求个性脊、讲究品质的时代田,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赶哼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则守纺欢,而长安似乎也意识到了这一点喷并,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢释华萌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼓妙刻?   从厂家方面获悉虑廷搽,老款的奔奔(love)已经停产盖饯,而奔奔mini则将会继续生产销售箱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乔,前者主打精品中高端微车市辰链摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战迁观。从定位上来看侧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘫葱,虽然沿用了奔奔的名字玫乌奉,但整车的设计间教、配置以及售价都会高于老款车型度。   新奔奔客户群体是谁贤靛?   在很多年前怒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艘高,到底是买奔奔还是买QQ荆厘方,在那个时候伪浦,很少有人会关心这款车设计的如何拆、驾驶感受如何斜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谜疚片,省油仙、皮实识恳怜、能遮风挡雨就行敌。   现如今桑,80后链、90后已经成为购车主力蚊帮,这些从小听着walkman噬揉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计访燃、用户体验以及品质都有着更高的追求氓,因此在座驾的选择上同样不会妥协淬笺俗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看供,新奔奔就是冲着他们来的薯。   新奔奔主要的竞争车型是公?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仁葡扇,但从目前得到的消息来看姥,5-6万元将是其大概的价格区间替。这个价位中既有一些合资的微型车隙巳,也有自主品牌的紧凑型车度,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苗渤,比如两厢赛欧横嫂较、奥拓榷、玛驰以及低配雨燕等等车型届衡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线司扑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些心朔裂,产生竞争的几率比较小欣。   外观勾变:惊艳瘫辣扭、和谐咳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菩肝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茎亮捅:高离地间隙霖垒百、车顶行李架仓醒蛇、双色车身等等诵。没错端想就,无论是跨界侍搏寒、越界还是交叉车型钉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊媚漓。不过世间万物靛,徒有其表终究很肤浅膝堑,我个人认为浆共处,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿疆。所以脱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡怂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款境,它集沃尔沃所有看家本领于一身匙扯桂,可谓全副武装全。为了让媒体更好的体验这台车刻铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坪愤。没有固定线路泰避,没有领队车辆颧唾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氮捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天归凑。而在这12天里宽厘姆,我已经和它奔袭了4100公里搪燎绵,横跨了三个省份氯粗差,体验了柏油赛道渴、软土拉力促溅、冰雪漂移措祥、高速狂奔伍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辈笛陡,当然炔逆坝,最终的结果是辱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兜涵帕,正所谓日久见人心菱,交友如此九瓷晒,试车亦是如此拔。回到正题磊堡墩,和往常一样酥磺,对它的了解还是先从外观开始凡毖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猛,相煎何太急”这句绝句才钝巳,而在雷诺—日产集团旗下竞乳,有两款车正在上演着这一幕聚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寂氏冷,还有这出色的越野性能肺卢亮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缆昧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下囊,买谁更划算烹的噬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位落,作为英菲尼迪的顶级SUV笨,QX80的售价高达152.8万凤旱,但经销商处可以优惠16.2万笨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勒,虽说16.8万也不是个小数目甲敛。但对于消费者来说猫申,一个日产贫卡,一个英菲尼迪耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踩胚鹤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑协,它的身材绝对够大你娇。从上图的数据来看荒上,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怠蓝,尤其是将近5.3米的车身长度琳沏赂,会让您感觉驾驭它有点困难毙。另一方面皋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冀韶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刺忌倪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喊拴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甫道。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足购勤惹,同时也显得异常凶猛杉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啤,整体造型圆润联,没有多余的线条作为修饰垦,但是反而会让人感到车身很厚实青藕汇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徽翱描。同时注意它车窗的设计苹桅妊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的联,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耗翰炒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溯砰扑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计人处募,也没有了那种霸气夹,转而给人的感觉是设计很前卫欢铃歪。车尾的饱满程度与车头相呼应着诺,丢去了上一代的直棱直角供菏道,饱满的线条凸显着丰满的层次感歧恢。   日产途乐俗纫爱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杜糯,虽然脱胎于英菲尼迪车型颗,但途乐依然拥有自己的外观特征浑藏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怒瘦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶疤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尘捐捕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玩黔彤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玲讳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擞身猜,成为了车头亮点之一妈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劳蹬镶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朽渴,这项配置自然是少不了的巴。我们可以找到4个摄像头踩毒临,它们分别位于车辆头部脊畦、左右外后视镜下方和车辆尾部轰。以便在停车过程中扯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况每老矢,让您更加自信轻松的把握泊车空间酱砷妹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头龚洗,大大降低了停车时的事故发生敝芭绣。   途乐   通过对比发现鹿饱任,两车在外观上的配置基本相同目控刀,差别仅在日间行车灯上咀,不过随着QX80年款的推出觅魏,日间行车灯的加入应该不是件难事先围。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尽衔,在相差仅有10几万的时候界澜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谓。    责任编辑稿涪论:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呕嗅隘,除了奔驰G莽、丰田陆巡系列芭秋渭、牧马人等碳师汞,双龙雷斯特也是其中一员问,而且雷斯特还是柴油车县冻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值公,以目前的接触来看柏茫,双龙雷斯特W表现不错玩硅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奢较。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作成挟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氏炼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贫钢黄。当然耪敬惶,在随后漫长的几年过后蟹襄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌归。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO及纤窘,该车型最大的特点就是其尾部造型办秃妊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桃匆,宝马方面肯定不会承认入,但从年份来讲帽祈,明眼人一看便知香怜。   外观刚芜酮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灵段,该工作室的创办人正是乔治亚罗貌,不过大师的设计未必符合所有人的审美稀洛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调本百,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迟隆铰,但为了照顾空气动力学与线条流畅戮,雷斯特的车头是圆的假淖,所以在当时看来有点“离经叛道”爱辣莲。   而到了现款的雷斯特W烫,这个“小问题”被修正了恋仙辈,一体化的设计已经是大势所趋磋安,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虽成。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爱鲍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感深模,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别图私瘁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相里唬。通过车展上的展示纹测,小编已对这款纯电动车型有所了解习。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宪绿,时至今日赴绘措,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹿尉坏。据悉试辽,之诺将在今年的2月份开始接受预订霞,上市后将以租赁的方式面向消费者商妙,具体的细则目前还没有公布献善,上市后会有着怎样的表现侣刮颇,我们会同大家一同关注封。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赂溯,简单了解了一下之诺这个名称的由来牡改,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虚孺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侨炊呛,毕竟是基于宝马X1平台打造室判谓,因此在多个方面相似度高也并不为过拘惠橡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偷俯矫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屎,其具体的表现如何胜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验其。 责任编辑荤峡妇:沈楠" "  版权声明矢:本文版权为网易汽车所有蚀,转载请注明出处娩帆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掀。它们的可见程度粹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琉瑟。可见度甚高的两个文字的组合建,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罚。因此溶操,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毕艾。哦邯,对了施嚷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜角屏。意大利人的自信巧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心污:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用端酚烩?咱先从减开始说起磋。 Q跋:致悦只是切掉屁股的菲翔么拿毕?   A滇:非也撮悸,前脸亦有修改阀抨,整体风格统一猴睬,协调度很高免市害。   我相信Roberto Giolito先生掀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咆,在设计Ottimo的时候涣赁,一定会更加从容宿定定。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”共,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓤笔。在他的心中被,应该有着太多关于年轻枢湘未、活力的理解爸贿瓦,而这恰是Ottimo的设计要点涸池纲。 外观总结   赞冬:个性鲜明筷凹富、标配LED示宽灯昆簿非、轮胎用料厚道   弹清豆土:低配删减雾灯   " "  版权声明捣乘汐:本文版权为网易汽车所有乃渭,转载请注明出处辽碘腹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乳,虽然距离现在已经有两年的时间郝垢香,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艘模。而今天惨仿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疥淑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炉碘硅,并且还是一台后驱车硷。没错谰,它就是华晨宝马3系啃陵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俗宪块,其配备了2.0T发动机毛谅蒂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怪驰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟改梧儡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱范香,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庆。不过在今天的冰雪试驾过程中闻咆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霖窃挝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擅宛,必须先打好理论知识的基础玻。于是在摸车之前虏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挛敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悔斧艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赫。 ● 项目一   热身结束了氦粪腔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糯捍。第一项内容便是加速和刹车欺拓武,是不是觉得很简单脚禽?其实里边的门道儿多了去了委恫炔。   在项目一结束后虾炒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茬龋逢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步础蔬。一开始大家相差悬殊井,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了店阶。接下来的项目二会比较刺激一些脾腔,经常会出现手忙脚乱的情况蒋险,但只要理清思路按部就班的做使赶芬,想要完成整套动作并不是很难匆咀扒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明能潭:本文版权为网易汽车所有克绥葛,转载请注明出处枯客。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祁涛,不过始终都仅有手动挡车型陆,虽然目前销量也很出色饯渴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沫凡沪。好在这一短板即将成为历史抚誊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糖拜,新车将于26日正式上市芯赖,我们也于第一时间进行了试驾体验使。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剔筒磨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乖桨捶,在外观方面也有变化夯屎赤。新车根据高低配车型提供两种外观方案窟恰掣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挫边蒋,而高配车型则对中网豹池射、保险杠造型搞眯、轮圈和后反光板都进行了重新设计链坞缴。值得一提的是唐蜡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菠醋。   新样式的轮圈非常动感闲侠撵,在同级车型中实属罕见患木杭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致存廓农,轴距依旧为2725mm但讽。车尾的变化相比车头要小一些价阔梨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隋脊,不仅可以提升安全性交,同时视觉效果也更加出色鹃。 有态度【试驾评测】拭屯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松衫?   扫一扫杜浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日登衅,一汽大众全新高尔夫正式上市道葡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款前,其中1.6L拥有三个车款溉嚼嫁,1.4TSI拥有四个车款抄,官方指导价为12.19万元—18.29万元僻。具体售价请见下表熔诉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攘,但是却拥有三种功率版本磋碎类,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本络多蝗,因此在动力系统方面擂,消费者有三种选择偿籍龚。    我们从上面的数据可以看到媚甫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衔谰,1.4T低功率版是主流之驯房耘省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右季抚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兰鸡培,但是它的售价高达18.29万元岔囱详,相对比较贵庐。    全新高尔夫提供九种车身色彩憨抄,分别是塔希提金惭、唐古拉白婪接丧、珊瑚蓝懊懒燃、魅力紫秆锻可、玛雅红溶兼、季风灰漏的五、水晶银以及深黑和极地白彭汹耻。 ①凭:16寸Cosmic款轮毂 ②凑馁趁:16寸Cubix款轮毂 ③卯岛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂形膘,其中15英寸的一款炮溺堵,16英寸的两款沦长,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备春南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型九,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苇晦表。    全新高尔夫提供标准座椅怪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旁酪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辟米,舒适版车型则都配备舒适座椅标围拳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乳险闲。    在材质方面居缮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料临酱驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物涟孺、Zoom/Merlin黑色织物穷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摩苇,分别是Vienna黑色真皮腿灵、Vienna米色真皮目、Alcantara黑色翻毛皮痛、Alcantara棕色翻毛皮嗣犬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料额颓扩,有两种风格可压旮形;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皮,同样有两种颜色可蚜秩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痘,有黑色和米色两种可呀呕痰贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩睛集。    在车内外装饰件方面膛笛腐,不同配置的车款也有不同的安排牌。像侧窗下沿镀铬装饰条乔甭猎、双排气管导钾统、镀铬装饰双排气管淡、动感鲨鱼鳍天线扛劝、真皮换档手柄泻、科技质感装饰条箍腐伯、金属风格装饰条闲赊女、碳纤维风格装饰条等等搐芳,针对不同的车款都有不同的配备疆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍防。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糯,配备有MKB多次碰撞预防系统翁慷、ESP车身稳定系统肃鼓并、ASR驱动防滑系统兢尼难、XDS电子差速锁鸥、前排侧面安全气囊附、后部4探头倒车雷达林观、前部行人保护系统悲、自动静态转弯补光功能等等嫂使,但是在舒适性以及功能性方面关冒日,并不是很丰富画肺畴,但是也可以满足基本使用斡瓢。   1.6L自然吸气车款如何芽渎娼怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐兴础,它拥有手动时尚耿咖庇、自动时尚以及自动舒适三个车款祁纲,手动时尚与自动时尚的配置一样慨忻,在价格上二者存在1.2万元的差价煞裂狠,主要是变速箱配备的差异散芦。所以在配置对比环节驴诬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糙城,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元控辈,差价为1.1万元届。    在配置对比的环节我们可以看到妙,时尚型与舒适型之间的配置差别岁叼荆,大多数都体现在外观内饰的装饰件似,以及车内一些常规功能方面寿拜,主要是顶棚储物盒柬、后排中央扶手玲秸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掂枫,实际上最有意义的差别在于全景天窗芳府、后排出风口此、蓝牙电话角琴、定速巡航其蛋、驾驶席座椅腰托端冲、TPMS胎压监测系统这几项上承屡库,不过在这几项配置中埔芍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狈史惊,尤其是全景天窗复梁鸡。    从价格上看辰府,二者的差价为1.1万元卯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溪品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捻,所以我们在这个推荐环节家惋,更多的倾向于低配车款赌。 责任编辑廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伦姆帮。它采用了全新的DS家族式设计风格喂,延续了一贯的法式浪漫风格芳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素送沫。新车基于DS5平台打造垛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肯裴。预计在3月左右上市勃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触习氓,让我们一起来看它的表现如何席磷。 外观瞄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枪,却多了一些时尚及科技感无,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感比剖受。镀铬装饰拿捏的也比较好反泻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澜蔼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗜。也表示着DS的品牌走向独立霉患。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓝局通,有着都还算不错的账面数据羡,车身长度为4702mm看究宝,宽度1840mm玫讣,高度1515mm.轴距为2715mm介射桃。上市后会把目标锁定在奥迪A3北临。 车型图片 基本参数悍暴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扁,除了前车6颗驻车雷达之外凤手,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能修,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氦凄秃,从视觉上拉伸了车辆长度肉斗脆,尾部设计了一个小小的尾翼逝琅,尾灯下侧字样表明了其国产身份炮亢葛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廖诗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方首,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啊,真正的排气隐藏在了下面犀辨才。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丹故酸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篓遣穷:高离地间隙掇病、车顶行李架略使擒、双色车身等等兜爽。没错绊田是,无论是跨界枯鞘、越界还是交叉车型淀撅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢焦。不过世间万物沮氰础,徒有其表终究很肤浅厂僻,我个人认为朗盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渭。所以霜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳丢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奥勾蔬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔琳虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身玛,可谓全副武装骑。为了让媒体更好的体验这台车灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伙蔬试。没有固定线路跺,没有领队车辆匙陌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘿,它会和每一位汽车媒体人独处12天岁讲胳。而在这12天里觅,我已经和它奔袭了4100公里伺毙,横跨了三个省份苹瓣,体验了柏油赛道缕、软土拉力撮甫、冰雪漂移航称、高速狂奔且嫁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楔,当然淋蹿,最终的结果是董:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匹锨势,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇将丹,正所谓日久见人心抛,交友如此荚,试车亦是如此微弛黔。回到正题亢镜,和往常一样郎唉,对它的了解还是先从外观开始署郸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化难搓碘、多样化是一种趋势丘虱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寿门慑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠风。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦臼瘦爬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迫曹蔡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型繁联,上市至今保持着约5千台的月均销量米烽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攻佃烂。 外观/内饰对比激峨公:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劲溃型,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堂零甩,毕竟师出同门好。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管江冻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯构鄙暗,远看很容易被误会成排气管崔羚困,但事实上真正的排气管被隐藏起来系茎,整体尾部设计显得层次更为分明皮肠停。低配车型配备有倒车雷达畴,高配车型还配备有倒车可视拌存。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念功,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜕,修长的车身与宽厚的D柱捌猛,加之出色的后排与储物空间手绣,俨然就是一副旅行车的范儿撬盲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骋,它完全可以称之为旅行版朗逸邦。    车身的线条连贯自然时旱梢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逆斧姬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头规你。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揣辟奢,调整了尾灯的白色灯带位置绅贡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戈劝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辜测,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粮,内饰板件的用料以软质材质为主辜麓暇,接缝及做工也较为精致排矢扁,与同级车型不相伯仲薯拣玩。从实拍的车型判断功脆姓,自动空调盖瞧舷、ESP系统裤刹、电动座椅帅夹捐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹬肪,至于具体配置还有待官方公布逼刹受。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戊,同样是大众家族的传统布局垢,整体的感受都很不错擂玫舞,方向盘焚读、中控台的每个设计很都容易上手暖乱德,从材质上来说全牧,朗行是塑料感有些明显的放,好在其工艺上还是有保证的墟,并不会有很廉价的感觉瓦嘎幕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凤睫掠,销量在整个家族中表现最为可观疤。近期极蒂辉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市层洁,新车主要变化集中在外观杰维擅,同时针对颜色五、配置进行了调整礁魔晌,以保证其市场竞争力戳。在豪华紧凑级细分市场中嵌蛋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屉篓,通过下文的对比分析茎忱,希望对有此购车意向的网友们一点参考虏端怯。   备注派双: 为更直观的进行两车的对比分析拟朝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箔败授、CT200h F-SPORT)还缆,市场优惠参考自深圳市场具。 车型图片 所属品牌难: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箩梧,内饰做工精细    车身尺寸方面锰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优频腥散,其他参数均小于奔驰A260匹班呐。从外观和内饰设计风格上看窝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伟蹬平,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轮躺崇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杀桃敦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样警嚎,全车充斥着力量与美的线条弟籍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点璃,硕大的单条幅进气格栅绢吮巾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豹化。    相比极富视觉冲力的前脸造型龚第弗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些船,但并没有脱离运动悼损躲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欢怒豌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓖绦,同时下侧雾灯造型也有改变评,车尾部也进行了一定的改动倾辑,整体感觉更加运动皋内。另外妒物圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酚捐侮,形成强烈的双色反差坎号拎。    F SPORT车型装备了整车运动套件罚穆滇,涵盖了运动调校悬挂筒、运动包围离、运动阻尼减震器坏嗣窖、熏黑运动轮毂筒、运动车门脚踏板呸客、运动型铝制加速踏板奢逛宦、制动踏板沧十垃、脚歇板等屁镜。    三幅式平底真皮方向盘僻蟹、红色元素点缀的空调出风口蟹虚慨、铝合金踏板森抨、仿碳纤维装饰条等等娘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弧炽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稻思霓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巫陇勉,将方向盘坍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揣蓄唇,增加了便利性吹案檬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卡鸵授,分散了注意力煞椿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沏睛,是多数第一次购车家庭的首选要求桂娥衰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挂堑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媒奇匈,会有怎么样的变化肠绒,一起了解一下龋旅嗡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓢屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感攀,更加显眼的X造型前脸佳,迎合年轻消费者的审美静绕巳。大灯的改动有些另类嘉,在我看来接受起来还是需要时间的填。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伪卸敬,新款在车身尺寸上有所调整称钦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骂,轴距保持2600毫米不变融监鞘,相比现款仅车身尺寸有所增加劫币。   车尾的变化不大赂毫埂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板困式豹,以及牌照上方增加镀铬饰条鼻,尾灯造型无变化歌。实拍车型为高配版本嚎,但仅配备了三点式后倒车雷达虑轰曹。   新款的15英寸轮圈造型不错郝读,轮胎选用优科豪马凳嚎,规格为185/60 R15扑拉,备胎没有缺失玩锰态,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衬疟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墩酬砂,在年轻人中更是屡见不鲜泪需。在学校要有个性驶,在单位要有个性肺范,穿着打扮要有个性拨送,兴趣爱好要有个性氓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圈抬党?如果你有这方面的兴趣块皇,那么杰德将会是你不错的选择定豢唉。可谓自成一派的它芦毖,凭借着并不起眼的车身尺寸当、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间期匙稳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苫?还是旅行车郎?或者是MPV掠?但这都不是事儿内,只要适合自己就OK牌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞧呜操,喜欢接受新鲜事物的他们捂,正好与杰德不谋而合呐痹儒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垮谴彭,此外坷底,六座的乘坐空间锣,也足以胜任日常的使用需求峡惦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泞抒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谦还鲤?自2013年9月6日上市以后道,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猜,力压大众途安和马自达5等竞争对手顶,它用事实结束了我们的疑问坏。除了这些沉鹃,杰德还会带给我们什么样的全新体验储敦,让我们继续往下看娄祭借。   " "  若是经常关注汽车之家的话核慕搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生番波,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腔梨。虽然我们这里并不提GTR节净,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋啵克斯ST悲纹溃,令人刮目相看寐蒋捌。与此同时祈,在秦身上邢脐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乘坤、做工以及舒适性表现上的明显进步衬。 外观造型僳激断:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洼娄书,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐钮,近年来推出的新车型如速锐府、思锐以及大家眼前的这台秦控去罐,都可谓一个比一个漂亮李侣态。就以秦来说固司,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网科,很是亮眼无,同时也营造了较高的前脸识别度兔掀齿。   车身尺寸方面烈卑拼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袭平愁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)称揉,2670mm的轴距表现则处于平均水平凛诽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袍钞量,其整体感觉与速锐大同小异搅老茂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奴唐屯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凤东拦。无论白天还是夜晚抹次,该车的车尾识别度都非常高面。而且内部的光源虱,除了转向灯为普通卤素灯泡外僵惫,示宽灯绥秤纱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊。   充电辫兢享、电桩安装及质保/售后介绍签式蚊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逛轿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辖,据官方资料介绍垂,充满一次电大约需要5个小时左右袍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滑钡胜。   同时故,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羞邻,虽然价格并不贵德俄,大约在6000多元俊滥谓,但对申请人有一定的条件限制拈培,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)答,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绿轰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劝。当上述条件都满足之后韭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顷,如果一切顺利漆豹,最快1个月内就能安装到位并通电使用昧斥陈。不过目前撬饱,秦还不能实现快速充电恼墓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的司粪苔,只是目前还没有这样的配套充电设备省蜜。   针对秦的特殊性庙途鲸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顽谈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务借携觅。其中些假,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶来榔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撅、绝缘手套和护目镜等设备敢,并规定在检修车辆时必须两人在场赏垛饱。以防车辆万一发生漏电评侥,威胁到维修人员的生命安全秆斥。   与此同时钮墟既,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组动傲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饥,整车质保为6年或十五万公里汉,电池组为10年或二十五万公里)把距。总之拘管缔,从专设的维修工位内、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奈华,而对消费者的购买更是一种信心的保证挪美素。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吼巾少,中国汽车市场刚开始发展愤景既,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲍输,在那样一个年代腊糙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准馅僚,并且在之后的相当长一段时间涩,人们心中仍对它们有深刻的印象功。时至今日瓶币辱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择思倘,在数年激烈的竞争中刺剿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下传番蚕。这回寄理钡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕾,我们也借这次机会为大家做个全面对比藉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喇寡:外观内饰(包括设计和做工)窗渡、配置恭丁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韧街、储物句搓铝、油耗翔灌拨、驾乘感受就、加速性能开豆、刹车性能便。同时郴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别传、同价位车型的什么水平壕话涂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞧旁尾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耐烯,目前约有6000元左右的优惠限,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰摔,在优惠方面差别比较大卯浆季,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袒委,根据论坛中近期的提车价格炊宫,9000元的优惠还是有的萄炔教。目前登,两车的售价依旧属于同一梯级粱呢诉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莆,只是配备了卤素大灯及雾灯锣阂锻,透镜握锚、日间行车灯这些都没有关牟焊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系禽父,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撇诫枷,因此我认为两车的配置可以理解尼,符合同级水准浩柯毫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稿爸搂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比删,两车的各项参数也处于伯仲之间纠,差别在6cm之内欢纫铺。在车内空间上龟,两车的表现也很接近户辫,我先剧透下吧鹿徊卢,结果可能跟你们想象得不太一样啼剩搔。   相信看到这里撵辰歇,大家最担心的就是如果车辆没电揭尸晨,后备厢是否还能打开的问题煞倘姜。捷达看来是妥妥的没问题嘿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绒,它的后排座椅靠背可以放倒田凛肃,之后即可顺利从后备厢取物膳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捌成。   在倒车辅助上安此,捷达配备三点探头骄胳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喇搬透,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平躺。这里多说一句潍篱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达美讨,让人觉得很不大气思坪杭,并且低于同级别的水平菠士铂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跑,舒适型也可选装倒车影像霜干刀,比捷达厚道一些间甜。从普及性上看曝共,能够达到同级别的平均水平荤抨冗,从功能性上看皆计,拥有倒车影像的它则高过平均线了疤册违,给好评股问米。   两车都是15英寸的轮圈酬年,造型上也是各有风味粕恋,轮胎宽度也同为185mm迸开。从售价上看嘲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弦卉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骨篙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魔咳鹅,让我们在后面的制动测试上见分晓式迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显合卉矮,借着中期改款的机会么独,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羡诺诫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰。应该恭喜它络戮茧,至少在我眼里袖,它确实达到了自己的目标娥。过往凭借动感的外形村辽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它报,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点廷尼。   只可惜拔,刚上市不久的2014款起亚K5鳖骸家,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择比阮拘,而且它们的价格都处于K5车系的高位伞,受众群体并不大酬潍。前段时间拍吼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巷,并撰写了《起亚K5购车手册》兼换挖。文中笔慈吾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色车膜品。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戌办,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机星反。自从起亚瑞棉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吉签,互用研发产品的例子不胜枚举钡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玩裂蒋。该发动机的最大功率为245马力垄婆嘎、最大扭矩达到350N·m毋,账面数据处于同级别的上流水平牛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀违抚扰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篇恳菇。   在涡轮增压提脱锑、缸内直喷等技术的加持下魔朽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隙夺,并且一直持续到4000rpm挟琳哇。得益于涡轮介入较早淖不,最大扭矩拥有宽泛的输出区间线呜,而且它的油门也调校得比较灵敏颠奴堕。在实际驾驶的时候妓卢,可以感受到它的起步轻快自如蝗赡判,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罕妊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比配讽讽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杜耿,但差距并不像数据相差那么大淖为。在整个低转速区间翘锈离,它的动力输出不算直接哇皋些,缺乏一点活力强,给人一种有劲儿使不出来的感觉泞。   于是犊采,我把油门再踩下去一点蹲痰,动力突然来得很快些宏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垃,毫不费力脓魔缸,而且可以感受到车速达到120km/h时朽,发动机还有充足的动力储备涪晴。它的中段加速能力让人满意尾恨,虽然依旧缺乏一点活力黑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慑暴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聊。   还是差点意思稗拒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉。于是慧轿玩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敢鲸莱,6速手自一体变速箱切换到手动模式玛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斯苹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的偶截。它的油门响应足够快老伍苫,发动机的动力输出得到更好的释放加妥,方向盘的反馈也更加扎实瑟腥攫。除了SPORT运动模式外雷腐歧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘枯垢,运动特性从SPORT冲涵赴、标准到ECO逐渐减弱录,驾驶风格也逐渐趋向安逸莲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忙巳量,平顺性极高棚毖,而且动力的衔接也让人满意奥。若以80km/h的速度巡航盼搏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赋锋,对于燃油经济性的控制也让人满意逆。同样值得表扬的是降挡速度鹃杜,在中段需要加速的时候深踩油门饯成盆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩锚吐,而且换挡冲击也比较屑稚纭,不会让坐在车内的乘客感到不安脾妻醇。   前麦弗逊膝味、后多连杆的独立悬架底盘结构磕冷抱,在调校方面仍然有很大的提升空间妹骗蜂。它的弹簧足够硬挡曙,但是减振器的阻尼不够大净虾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柒凶竭,会有细微的震动传到车内锣,以稍微快一点的速度过弯颠垄,车辆的侧倾会比较明显宦饯疥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翅订。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懂,舒适性让人满意啸,但如果需要激烈的驾驶的话尾,后期对悬架的改装很有必要县。   它的刹车盘相应加大了尺寸乐藩煞,刹车的力度足够湿笛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平。具体表现是憾捌,刹车踏板的前一小段是虚位澈台宠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碴,制动力度会突然加大短阜熟,需要一点适应的时间挪诬勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻品,发动机的声音帝兼、振动都非常小僻。然而铂琳,在速度上来以后负失,噪音的上涨速度也很快萝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宛欣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劣枫救。   我得承认媚嫡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袱,但在起步和中低速行驶的时候徊,动力参数上的优势并没有完全体现出来狠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哄那沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”起愁。当然文彻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篙浇。另外弄脑,值得一提的地方是负玲扩,在动力提升的同时滥颈,它还加入了行驶模式控制系统堂歇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用籍曹将,它的动态性能相对有一定的提升吹穗昧,开起来也更有活力和乐趣朵滴师。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冕,只有手动版车型销售骂貉,导致产品线还不够丰富弥救渺。而就在去年11月辣,海马M3终于推出了CVT版车型颓裤沧,7万-9万元之间的售价阮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30版瞎熊、逸动骗攀棵、宝骏630以及启辰D50等车型集拧,竞争还是比较激烈的揭撩。作为一个后来者舶潍揽,海马M3是否有足够的实力立足谎?下面我们就一起来看一看齐讣。   动力毒痕急:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娩仕斤,其最大功率为82Kw锯受,峰值扭矩是147Nm啊峨。从账面参数来看冬,可谓非常出色碎努完,一点不比合资产品的数据差擞琳氛。对于一辆紧凑级轿车来说釜弥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懒。    开起来的表现溶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仍长,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剩适兰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中都伍搂,如果想要充满信心的快速超车惠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择避菱捍。    我知道会有人问乓唬容,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廉蒙千?说实话患暇,我觉得大家都没什么区别烘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穷吻轨,也是低扭不够强故屋啪,需要靠高转速来增强加速能力撇胜。    可以肯定的说砷纶,除非是加上个涡轮增压器尚拈孟。否则的话蝎硕郡,这个级别同排量产品之间的动力表现吃降啊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吧芯。我个人觉得欢,这只是消费者们需要认真衡量的一点惯蕊骑,而非全部看纷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讨宛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撂厢日,动力传递平顺连续的特性倒驶,有效的提升了整车的行驶品质感谐。顺便说一句彤姐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涪,这也是比手挡车多花点钱的好处概。    深踩油门时陛敞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蚊,来保证动力响应足够顺畅仇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辰兢。此外摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焦,功能性极强首酬败。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乖媚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞧爬绊,g值才开始达到最大的0.366g庭狗纤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拉,此时车速大约在30km/h左右檄淮,达到60km/h用时5.24秒号,冲刺到100km/h用时11.45秒视谓。    接下来看看海马M3手动车型险牛,在加速到2.5秒后骑拱累,车速已经达到了差不多40km/h兜,达到60km/h用时5.01秒柔胚祷,冲刺到100km/h用时11.28秒迪梆,比CVT车型略快栋辫歼。如果不较真的话轮,可以发现二者的差距其实非常芯选,相应的在日常驾驶中其实也一样唤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米室殴,就这个成绩来说恒贸,它的表现只能说是非常一般案。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蘑褐骂,它的表现就算好多了蹄。 责任编辑涣:沈楠" "   近日涵珐,宝马官方发布了新款X3的车型官图虫临,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痊现。从新款车型推出的速度上来看室,我们也能感受到宝马对这款车型的重视即底被。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哦师陶。    早在2003年呐粕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袖跺档。10年以来赣嫁衔,宝马X3已经销售超过了一百万辆笛,自从2010年上市愧靛唉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挨秘。因此耍聘,2015款作为X3的中期改款卢微绢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肚呵,优化后的大灯组造型道、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勾妨措,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怖扫系。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘶搏啥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恕。通过官方图片灌省策,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时私埠粮,也融入了宝马家族的最新设计语言梢苇,与新X5一样采用了新的中网边框设计赣聊额,在视觉效果上更具冲击力弓潭筋。    在头灯部分全嘘累,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肮。另外擒哦蛋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穗,配置方面它还可以选用全LED光源趟松煌,再加上选配的LED雾灯镭年,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碉。    新设计的前保险杠极具力量感隋赫,并融合了镀铬仕、塑料格栅以及金属护板蚀翱侣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型级疏屋。此外达,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中死夸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂落农晦,也使整车更具个性化风格目镣躬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廓娘:4657×1881×1661mm乾屯冕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佬坎尝,轴距也同为2810mm醚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兰素身。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别珊,从车头一直延伸到尾灯的腰线拨,让车身看起来更加犀利且极富层次感侧。相比变化较大的前脸并疾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奉恳侣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戮。相比X5喷蹈,新X3的尾部更加耐看嗓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闯形,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窘勿,视觉效果并不是那么给力冲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择很,新款X3也不例外磐钾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恋雀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悍、后部的防钻撞保护装置去灌澎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盘挖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咎。此外赤幂蜜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓜瞳熔。该车还可以选择六种车漆耽、三种专有的18芹炮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂干隆犯。 责任编辑慌北冲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羌:Quattroporte(总裁)巳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辣裸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV港呸:Levante廊田篮,还在2013年4月的上海车展上憾幂谁,以全新总裁平台为基础酸句、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巩觅恕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的投、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4图,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咎夕:Ghibli……   以家族设计为本目歪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卑,改走豪华中大型轿车的定位盒垒,车身尺寸长挠滩、宽贾、高分别为4971mm类羞九、2100mm和1461mm窗些,轴距则为2988mm猩汇碗,直接锁定奥迪A6临、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抖摩盎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo槽侍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烂讹傅,且融入全新总裁的轮廓特色羔侩,以紧实并极为流畅的曲线篡竟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汐硷逼。    于是在车头设计上厂哨跺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侩媚膘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脖合,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样感,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筒晚,将蜂巢状格网嵌入其中廷畏淖,且尽可能地加大白湍害,再搭配角度更为锐利类表欧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吧熬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泡籍黎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挖膝取,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏快,所以厂商在Ghibli的车侧邵乡蔼,除了保留前叶子钣鳍状孔道笛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惯垃都,也师法了总裁车侧的设计宽舵缚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痉圈沙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矮,另一条线则从前门下方迸出涂,向后朝车尾紧缩宛溶,滑顺动感且充满肌肉感确绘娘,并正好可呼应更翘的车尾设计炕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上违,速度感浑圆天成览铺矮。 内饰向旗舰看齐托传,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楔耻豁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糜杜醚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计写,也把声控伞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霖蘑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛇,右侧拨片负责手动升档绵辩、左侧拨片则能提供降挡精粱。    此外红排烦,三辐式方向盘的前方藩烈轰,一样是借自全新总裁的蓝底白字抛锈、双环式仪表盘布惠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表城宿柬,左侧则是表底超过310公里的时速表钳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹿问,可提供显示油量九、水温渡、挡位与导航指示等行车信息辅级量,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒙蒲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掠迁财,告知驾驶者目前的驱动状态踞哥。    和总裁稍有不同的中控台诬使肖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贤,以及可触屏操作的收音机电台选择葛迹侨、音源切换洽漆姬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠕厕、空调温度暴钩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搂,空调出风口则移至屏幕的两侧峨窃肚,下方则为恒温空调系统调整出风量奢绊、温度与出风口的位置无,以及音响系统的吸入式CD酿兴,设计上较总裁车系更加简约变鹿,但用料与配备完全向旗舰看齐河爆,展现了十足的诚意比。    较为可惜的是苇瞪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm继但拘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翻入滦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裳趟,包覆性和支撑性也非常出色萍。    但是后排方面漆婪客、便没有像总裁那么充裕鲤诗,尤其膝部与头部方面毕潞僧,身高174cm的笔者坐进去后诽虏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群距赌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笑男,也刚好替前即痰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饱手浆。 责任编辑祷氦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠就牧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜜?后来一看汲恢鸥,哦橡拜蹬,原来CC是“Cross Country”频苗郝。继续了解发现有点意思茶绒仆,底盘抬升显相锨、高功版2.0T五缸发动机介涩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簧颓瞄:目前的普遍规律是饺假投,产品分得越细庙螺体,总销量提升越明显美停乏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淮匪,它的引进派懒帕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦办琴襄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丁,主要分布在前脸和车尾讹汤玖,从外观区分它和普通版V40很容易轻上光。底盘抬升12mm写搐,这么小的数字对视觉效果影响不大勿还褪,整体协调感没遭到破坏皖墙同。    车厢内部霜餐券,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缄伸,除此之外内饰并没有过多特别的设计匡。之前我们已经发布过实拍文章坝济双,车身相关内容有详细介绍厘饱仟,因此这里只是简单提下要点现,就不再重复描述了力。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苟捍,最大功率214马力承揪蜜,峰值扭矩300牛·米秀扦惦,型号B5204T9娜彻愁,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑擅,那台机器的型号是B5204T8豌介川,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒董泡侵,今天会是什么成绩竿?稍后揭晓究恕。    变速箱没有变化鸿吐,依然是日本爱信提供的TF-80SD财考,六个前进挡哺,带手动模式和S挡督卉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸿搅,奔驰A级用自家的7挡双离合隙饶,沃尔沃这台6AT暂无优势莽冷,目前他们还没有新产品投入实际应用葡戳,理应加快脚步仓。   驾驶褥补上:邪恶的S挡    驾驶部分抚俗,我想说说D挡和S挡的区别腊空惕。看起来挺初级的一个话题材,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茄喀。D挡油门响应迟缓纽,在激发变速箱降挡之前筋酿里,需要稳稳的仆礁翠、持续性的向油门踏板施加压力潭,慵懒的降下一个挡位之后盖卑吧,情况有所好转莽,动力给得稍多兜孺,也就这样瓣福。    不满意对吧畏频?可以把排挡杆向左扳到S挡萝,切入“邪恶模式”娩盟嘘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)试秸脱,转速拉高1000rpm以上既窟禾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆公,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黄纳起,脚踝每动一下姑,车身就顶起往前猛扑一下说铃拢。深踩油门挝,转速迅速攀升乏,跟D挡时判若两人铆尼,两百多马力缮吞讨、三百牛·米敬隋,在这个尺寸的车身上爆发出来权雀,过瘾蝗。    激情过后细细品味烩歧,这套动力总成有两个弱点需要改进纶捶猫,一是怠速时振动大潜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慧,影响体验;二是低速行驶的平顺性碧救,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怠,1洞触、2钎、3挡之间可能频繁切换享梨,动作应该再细腻些臂瓮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涉穿反,选择“全功能”项韩豌,不打转向灯就变道康洗绘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鳖蟹,回正的力度不忻恕,如果你想在车流中快速穿梭前进台,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炒甫,要么关掉方向盘辅助贺,仅保留振动提示即可味。   绕桩尼让:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扮羌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孔睛,在绕桩场地很讨人喜欢皋。车头响应比前驱版本积极恕讨,入桩动作稍猛殊讣,车头好像在被一根绳子拽着走景敖。给我留下深刻印象的是汉抖飞,这款车的极限要比前驱版高太多换,特别看了下浓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘸纹。上手容易瞬填,但是需要注意别突破了极限董激畴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柔导:一旦超出极限沙,很难把车身再救回来番。 责任编辑纬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谎霖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔬,就一直困扰着我们的问题号舒碉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弦。马力越大的车就越好么随?绝大多数情况下答案当然是否定的库。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外康。随着时间的推移渐龚旧,我们有机会做这样一个有意思的选题挤。   让我来说明我要做的事情负户滇:我们有三辆四门轿车倪杯韶,合计拥有1657马力容筏卤。看起来确实有些夸张倘送,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多农。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S誊,但是这个570马力的怪物一直没有车苹变,直到我们完成这一特别的测试一周之后巫醒寂。我们只能使用520马力奈敖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜂巢屎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伺兜。   另外一辆是全新的奥迪RS7怖卉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糕,拥有560马力的出色表现墨文腑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焚褐,在K&N工作室的台架上沤相,它的轮上功率达到了479马力蹭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器担,用以获得更多的功率输出哇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗅逆钨。即使按照宣传中给出的数值劫祈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勤贾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菊,它的轮上功率达到了541马力闻此,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力希坑事。   另外还要说明一点羌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迟蛋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彤票,不具可比性烁修。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掂拷凛。结果很令人意外盲。两款加速最慢的车型咕凯图,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h山涸。当然最慢是和RS7相比较而言的阜谩程,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逛豌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狗弟板。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桅袱,但是还未打破我们以前的记录萎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喜票,说它慢更像是一句玩笑话豁吃排,这一成绩实际上已经快的吓人了瞪。奔驰则要更快一些豪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桨咳,冲线的速度也提升至197.5km/h绍男。冠军仍然是RS7的氛是,它只用了11.6秒昧胚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫌擅。奥迪的冲线速度为193.8km/h但,虽然不及CLS63 AMG颓,但赢了就是胜利成荤。   123下一页 责任编辑媳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚紊潞熬、运动和科技气息了喂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此付杆插,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机路屋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缕伎,主动式车道保持和自适应巡航功能冻,几乎能让驾驶者也变为乘客撇敢仿,高科技配置更加丰富勉玛没。    于是狭捣篙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欢掣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夹收,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受塘黑潦,在下面的文章中有详细介绍开。此外融,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唱颁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吵嫩槐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道察、残破衰败的路边小屋潮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富列弛蠕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圈捞哦。身处如此糟糕的环境亭阜鹅,却并没有让眼前这个出身自底特律模凌、土生土长的本地小子屈服覆既:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛾,但只有经过一番试驾体验之后巴欺拖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淀顷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的改羔退,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旗茹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钵惮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨境反,同时两侧向外延伸与车灯相连矩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弯复。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔽镭趣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计联,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计香。   尽管是低配车型崔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬口性,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茂玫庐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寄奴,它基于D级车的平台打造疙森韭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条香美菏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褥硕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翠金,不过从近几年的趋势来看洛酒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戎盟券,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豁,至于其中的原因耙敌上,从这款车中也许会找到一些答案讲迁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猫惮珊?   GT卷谭棺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缸控褪,维基百科将其解释为具有超长续航里程陛逆、拥有强劲动力扫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型设。可能一提到GT尘鹃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巩伴蹋,其实则不然络惜惧,GT拥有着明确的划分准则夯揪,举个例子来说惭煽胺:拥有着标准的后备箱疗叼、配备V12发动机并且内饰非橙油豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畅簿世,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍赐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峨羞煞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看线茧,这款车的确还真有点GT的意思缉察苏。在笔者看来酬痘诞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的薯骨髓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉促,最起码第一印象分已经拿到了盎昆粳。   5系GT是采用7系平台打造的虎?   5系GT的轴距为3070mm稿胚糜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沏到,从前双叉臂逻炯钳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龋倒领。厂家表示驴寇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隘潍,其在外观红、内饰提、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同操鞋。   5系GT型到无朋友稻墒描?   谈及5系GT的竞品滇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔬浮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俱冒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版称秸。   外观哇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚千,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬筒。风云2(详情)性、E5颊、A3以及今天评测的这辆E3阜藩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中册辈嚏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞄峨,外观及内饰都有着很高的原创度每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间米淑。这让奇瑞的产品线更加丰富猛凤埃,但也让消费者选择起来有些头疼歧。 外观颇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人京,但外观却没有去针对青年人的设计轻皮绩,前卫凉甩、另类这些词汇应用不到E3的身上酞将,车身也找不到多少运动感燎叙剁。不过它长得却很容易被人接受税,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉送。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痘,E3和E5的外形稍有一点点相似禄台,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驼乳碾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘶坦杯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尚时。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揉嘘,而且非常容易被大众所接受睡。不难发现械,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愁牌樊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头普。艾瑞泽猫昏、瑞虎5位,单从外观来看都会让人眼前一亮茎。借鉴是好事韦得溃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快癌,但不动脑子的照搬实在是说不过去钩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻奇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虚敖卢,作为最会制作小车的铃木来说看降管,雨燕可谓打开了国内的市场椿尘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代速,新一代的SWIFT迟迟没有引入桅摹徽。而就在2014年1月18日钒捎,铃木速翼特在国内上市层搭斥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耻畔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃表。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫稿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹊辅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造此鲤,速翼特运动版采用运动风格打造耸悼冈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廷,轴距为2430mm闭。由于基于新一代车型打造缔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些类互,轴距也加长了40mm忻窗惹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚射,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息输。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焙律。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岸擂少,包括中控布局久、仪表盘托建、方向盘等造型均有所更改火腥食。此外拉藕,配置方面新车配备了ESP覆识、自动启停系统俏、USB接口茬赴伙、运动座椅等配置皇控毯。CVT车型还配备了换挡拨片搽鹿拴,满足驾驶需求讲筛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垃坛。真皮包裹自不必说矫沧,3疥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豌胖酥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都金烽。不用和别人比功坡辞,超越自己就是最大的进步逃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闷时,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机促店,其最大输出功率为100千瓦潜德,最大扭矩160牛·米岁拐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皮泰磁,其百公里加速时间为8.7秒体,最高速度为194Km/h脸弦肉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邯搓,相比之下乐趣少了很多俏疼。 免责声明傻菏涡:本文仅代表作者个人观点奔鹃袖,与环球网无关培悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢烷彩,对本文以及其中全部或者部分内容庞、文字的真实性嘿形、完整性腹定、及时性本站不作任何保证或承诺捆菠,请读者仅作参考渴,并请自行核实相关内容娟递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刮继,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大探枷洼,引起了广大网友的质疑峡尘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郡氖锯。于是易车网本着服务网友的原则磁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哭瓜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剑限,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示络扮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圃活,您便自有定论碘。   体验者介绍    前排体验者衬皖:辛毅 身高邢:178cm    后排体验者煎线:旭子 身高扳地龋:177cm    Ozel 身高校:170cm    小娴 身高逝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准防葱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高半。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市共,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论床顷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抡,公平公正公开地来一次大对决孟墙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别号罢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车技惰。所以不得不承认粪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桔颈反,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锻。    事件回顾侮:    说干就干矗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捌耪尸。根据易车网后台数据的统计来看枯,持以上三种观点的网友大有人在泄回,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲将辉七,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萍焚耙。尽管是为了对比三者的公路性能坛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上判。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芒是煌。    测试车辆狭味:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匹桃,奔驰已经尽力了肠码,我们在此也由衷地感谢茸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猴膜,告诉大家改款前后的差别户。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敬倾。因此我们也很负责地告诉各位网友背斡吕,目前除了易车网陇拷,其他媒体对于新款X5的评测疼,都不能代表日后国内在售车型混拳。第一辆中国版车型为xDrive 50i差,加配M视觉套件幕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亨惦,我们无法借到官方提供的车辆署。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持途快显,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哪睹。    测试场地告贺奔:    乐驾赛道全长1.6公里稳同,共14个弯道璃,最长直线段270米脐,赛道宽度为10-18米铰换,视野开阔纹梦,无障碍物请热澎。赛道两侧均为土质路面谱村臀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纲粉,大大降低了安全隐患矛省轿。    测试人员很材腿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑从芭堕,却要替土豪们操心买什么车骂,这件事听起来真挺可笑庞,因为我实在没法揣测土豪们的心理乳。如果说我还能理解花五十万买大切辰胸啥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桓借戮,代价是要多花一倍的价钱仇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感另嗡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杰卫识。不过因为坐的比较高签,速度感不如那些贴地者强烈舵,还没怎么着呢就破百了富。这大概就是SRT8的魅力勒,很难说值不值得钨睫搂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款含,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敌,跟改款前相比还是升级不少甫良分。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搽戏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系显悸勘,SRT是JEEP官方改装部门将,这种改装是全方位的夺浓,包括内外套件加强帅稼花,以及性能方面的提升壕喘蜡。SRT8就是高性能版的大切诺基搏,主要提升是外观套件全脑棋、及动力系统建时恼、刹车系统茄抗、行走系统等方面旗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型输哺熔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庐埃,6.4L自然吸气HEMI发动机美潘耙,搭载采埃孚8速变速箱江好。   SRT8为公路而生偏,所以公路性能是它的强项茫蠕皆,不过Off Road就不是特别在行了控。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舶。 ② 跟之前的SRT8相比避即姥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尾坚,所以科技感和豪华感都提高了不少艾刊,跟换代前的SRT8相比迷死,升级的部分都是实实在在的登乒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纲鬼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亢焕蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稿啥鸿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哪。  √资ゾ辍③一百多万的车瞪位,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宽宿,再挑上百万的车的刺敛,好像有点吹毛求疵梧。首先悬架的设定非常的运动斥轻,即便比较温柔的驾驶方式痰热,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攀溺停,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匠伯,大切诺基SRT8并不是一个非撤眩合适的选择境锰愁,尽管动力非常充沛磊豪书,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意补。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饱棵烩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颅酶,但好歹SRT8也一百多万了窖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兔。不过之后我们也释然了杜匪拭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烙顽此,但经过数个媒体的“蹂躏”粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涟棘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了书绒,有点异响似乎也算正常攀勺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基零龚,请点击下面的图片进入试驾文章氰寂纫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赐袒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攻封,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓄钝嗡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臀齿详,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生创,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皋,还是老套路婆芭骆,直接切入主题珊滩鲤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拌顽。 动力对比徊醋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手非惧,看看英朗GT的表现如何吧患鞘。这台发动机的最大功率是131千瓦社谢同,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惦,当驾驶者在需要全油门加速的时候驼,为了获得更好的加速表现牛灿萝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肉矛。对比发动机账面参数来看迫潮抠,最大功率118kw忍,峰值扭矩250Nm旁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衬疯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谁峡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琶呕祭。   至于传动系统方面瓢疯七,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样零,都是目前该级别中的主流配置同,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绒充浚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢七。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器订灿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绿加,所以基本都出现在了大众的小排量车型上变垢染,比如高尔夫6瓢笨、速腾等阀郡废。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藩垦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玩莫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欧焦眠,从而起到提升操控性的目的偷湘泉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赡厂琶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赂勉,但通过厂家的调信诮端悖后缝恕,当一侧车轮发生颠簸时侣访厂,对另一侧的车轮影响会比较小些猛。   小结购:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隆狠茶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出需荣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鹃坤恰,至于优点这里就不做过多介绍了佳发恐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻悖后英朗GT更偏注重于操控性毖隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沫,见过后车追着拍照的哄匆磕,见过开我边上向我打听价格的翘蛇短,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仇脯渐。我坐在这辆路盛E70里疼,被注视得有点儿不自然请旧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匈,我琢磨着涎涸曹,要不要让他进来看看揽仟。要不是我瞅见了绿灯亮起莽,我真就这么做了喂。对不住了朋友辱恭踌,这次没能让你仔细了解它醚厢绥,不过我希望你能读到这篇文章让。   不用否认噶绍,人们对美的好奇与渴求与生俱来狠把,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑰侣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗番锯壁。不过在这些人之中橡停,有人会终生恋着美人卜考,有人也会为抱个花瓶而后悔仿浦。如今打造足够美的外表来吸引消费者举忿寸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宿潘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澎,但在这之后能否一直爱着它棉玩农,我认为是一个很值得细抠的问题倍碳。   ●外观大气盆、美饺百,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徘,我还以为来了辆捷豹福角,赶紧跑过去看发现被骗了撑适茬。不过我并没有觉得失落谷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜜烈,并且从设计角度看党,它在借鉴与融合得方面都很到位纹啡颠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梦凹拼,我对它的外观设计就100%满意了撬。这事儿对华泰肯定不是个难题刚吐凸,您看看宝利格还有华泰B11栓呐,都有明晃晃的格栅宪连。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位客套:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刺镜,但绕车一圈后我发现闻型,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了电识。咱看看数据对比梧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手察炊酵,可以说在各种数据对比上伸,它“不是第一般,就是第二”牡。虽然在宽鞍靶淋、高和轴距上没有做到最大漂,但也不过是一两厘米的差别系潘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米容诬滴,这就让它看上去大气许多担拓稳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上危淮付。   打我接触这辆车的时候境疙僻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光持齿。在这样的目光中呢揩渭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期库。面对“屁股高溜栏、尾窗窄”么、后方视野不理想的路盛E70时禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒂储趁。先不讨论这样有多麻烦了朵喂控,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幸墩?这点让我心里不太自在坚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲急队,是个应该有的配置耿兽窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辽。而随着国外皮卡文化的不断渗透桔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腐呵崔,去跟进时代的步伐裤疥谅。为了迎合市场的变化及用户的需求贬汲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苯帝,开始注重宽大饱满的外形设计汇限祟,并增加更为丰富的配置肖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复煎焦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾填需灯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗当,整体的风格带有一股阳刚之气曹羞。在车身尺寸方面翅文,它的长/宽/高分别为疵硕:5310×1812×1775(mm)诉抬氢,轴距为3100mm洛颇。威虎TUV并没有大小双排之分膘,仅提供了一种车身长度家洁。车身侧面的线条也很平直爆断绊,外扩的轮眉使其显得更加饱满朽罢洼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茨被亭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弥。大灯采用远近光分体设计白,其中近光灯还配备了透镜撕侮,不仅更显精神氖荡,而且还可以起到聚拢光线的作用淖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卸辰,遗憾的是南官次,集成在上面的“小灯”只作装饰作用放,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鬼啼懈,并且后视镜仅为手动调节累啸八。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架螺泼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用和瞄,非常不错鼎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勃,至于货厢外侧并没有再多设置爱钾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崔富,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酸繁疮。另外粹凹驼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桑门票,不过据厂家介绍融,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忱冉垢。对于皮卡车型来说邓些窘,这项必要的配置还是很厚道的轨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蝗。不过寺陡权,今天我来到这里并不是为了滑雪炼贰,而是为了求证一件事情鲤匆胳:有没有一辆车步泵,既能够带着一家老小舒适地出游玲蜗功,又可以不惧冰雪炕铆,在冰天雪地中步履平稳地行驶哦,同时价格又相对平易近人呢哗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咳色限,那么就让它拿出真功夫试试吧沏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荣授瞥,从外观上看司刨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赦,19英寸车轮显得很有力量感桂,也与动力总成更加契合;其它的地方系,也依旧是酷威的老样子赁谈悼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿道,甚至还有一些精致的感觉保。总体说来稿,尽管算不上全新车型能人托,但依旧耐看秀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面算善南,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲁劫卡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叹沸卯,动力响应良好辽汲,易用性好枢肃忍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慑。当承载着全家出行时肋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗅沮屉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适权定。   至于酷威3.6L的内饰方面讼陛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”素涕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洁。   除了动力系统骨嗅誊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式几。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肋态,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雄。动力分配完全依靠电脑自动完成形,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愤核。   有了四驱系统品,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳落。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勃嘘璃,具有更加粗大的排水通道偷担,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巨遣,冰面行驶性能更加出色通。此外粕瞳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朗莽读,胎面中央多重“Z”形花纹率夹、针孔沟槽设计粉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性露捍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矩酵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佛镶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情才笺阀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硷,它的定位低于1系私密。但是胃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熄。另外徒华,它也提供了i3?REX增程版本立,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姑,扩展了这款车的最大续航里程建。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怂灵臂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合平屏。   宝马有没有提高电动车的标准樊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摔?让我们在接下来的测试中找出答案辖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侍焊碎,宝马i3的行驶里程可达88英里链怯。相比较而言卵散暑,?Ampera可达30英里桥畏,而普锐斯可以行使约10英里炼案沛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘎寿,i3可以更多地使用电动模式堆杆。而增加了汽油机的动力系统炉和,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哦扑狼,357英里和505英里迟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粱害。这台车约五英寸高磁舌厩,而宽度几乎和高度一样脓胸轮,与低矮流线目,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睛凰拦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矗,我们没有所需的充电站?茂昧顽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式息峰。   此外灰媒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晤捎杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颗奴。它内饰精美触寐扔,融合了许多先进的科技劲,它空间宽敞盗,驾驶体验一流熊堑玛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迸星戌,它仍然使用汽油机轻钢,以作为电量用尽时的保险摩琴阮。   第二名描:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歼箩,科技感十足焕褪韭,而且它也能胜任舒适的长途旅行贝。   第三名侗葱殊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墟,它最大的优点就是充电迅速传拼,性能可靠双。   然而沃且,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞘。(实习编译禾娩少:徐旦?审稿频:刘洋) ? 免责声明版权作品扛方判,未经环球网Huanqiu.com书面授权答熔壕,严禁转载刻奠,违者将被追究法律责任累查舞。责任编辑瓣煌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车龋橡呐,应该说是倾注心血目寇,在技术平台上都有可圈可点之处绅嚏,源自萨博的技术是其最大的亮点箍陆祷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臼痉蛔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作醚阶胚。在外观和内饰上籍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娃,在动力和配置方面也还是很有性价比的衬氦帅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仇皖夺,绅宝的外观原创度还是很高的溅保,并没有刻意模仿什么车型柔添,但我们会在这款车的细节上看到谁墩缝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泄。且融汇的比较好朔客,并不是简单的照搬照抄皑。这一点值得肯定太那胜,大灯的设计十分犀利辈饶科,鹰眼造型也有较强的辨识度棉酵烤。LED日间行车灯比较醒目贤堵驴,穿透性不错锹扣僻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郊哥,也很紧绷胸盒冒。看起来运动感不错煌恍检,但前悬和后悬的长度较长稗匆办,看起来有一些比例失调拢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埂棋,在视觉上看上去会更紧凑动感坍宝庞。轮胎的规格还是比较高的背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芳该玻。   车尾的设计比车头更简洁一些窗涝抒,尤其是尾灯的轮廓戳圈,设计非常成熟凭遁惦。和宝马新款3系很像筐朵挡。除此之外仁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喘稀。   本文导航芯巷:" "  “卧龙凤雏瘫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沉收,便有了三国时期的三足鼎立捂徐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻翁嫉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娟爱勺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臂汝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眉叭秆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜗,然而坊间始终流传着这样一句话素稳搔:“得中级车者得天下”;是的们肚奋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凸徊,今天我们会为大家带来两款重量级车型汀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伐,请大家继续往下看年汲。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹅瀑叫,没错鸥腐瑞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侠推,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酿饲姐,那S60L是何方神圣缚饲视?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驮酥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斑曝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咕丹辛,厂商指导价33.49万元递苟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烯堤、后排座椅加热诽邻、并线辅助哪锰隧、车道偏离和自适应巡航等众多配置朽奶晃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中究,即使不看车标撬颧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叙群,哪个是奥迪警蠕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粒茧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屡陵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恫规瘁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雀完。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妨粪,使夜间行车更加安全辟葛八。两车双色的外后视镜造型别致浩瘁季,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光散便诽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苦,至于乘用空间如何俗匿级,我们将在空间篇为大家详细介绍驳。两车都采用了5幅式的轮毂造型盒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牟猛乡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浓逞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肮肮驼,整体方正的设计略显稳重谈。后尾灯的设计两车可谓各有特色烁窜窟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痞,设计感十足息,而奥迪A4L的尾灯更加修长搁功,视觉效果出色钉饯华。天窗不仅能够增加车内的采光苹恨背,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纪礁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尽嘲屠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郡李贺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习角妙线。   本文导航噶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车督,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼻沙岁,配置也能满足一般家庭的日常需求臀。对于这个价位的小车来说卫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衡事,在这方面驳壤默,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芜抒,就算是与它的直系前辈骐达相比爱抗枚,也不遑多让狮逝。然而作为一款家用代步小车狮停笺,它也并非完美够饱垫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高那防,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贫里,车辆本身并非进行任何实质性的改变械,跨界的概念噱头大于实际溜。 "   技术革新日新月异的今天坎,车型的改款换代再常见不过瞄形施,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞎唬猩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型签盘氓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变境绦,同时在动力方面也增加了1.8L骆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势开始陛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卯,但它的实力不可小觑夕探叙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吃到。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恍祷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狗。既然实力不容忽视档城蟹,价格又有优势脖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机管催。" "  版权声明实颧:本文版权为网易汽车所有蔬蚕耙,转载请注明出处戮高。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星和娇切,全新的品牌全新的车型恼猾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讽阮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负即置罚克斯驹甸,在2013年副牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月膜稍袜,堪称是这个区别的标杆级车型苏染蛇,观致3要想在这个领域取得成功采,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郡逃书,看看是否有优势能吸引消费者关注略。 外观风格各异   先看外观方面庙,观致3展现出大气得体的风格碌问布,不像速腾那么沉闷单调碾,且有着自己的灵动个性;而缚裕克斯则是完全偏向运动化的风格苛势项,典型的注重操控性能交小,突出驾驶快感的性能车型彭节,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哆蚕,与观致3区别明显刊傻。两者主要是风格差异懂,外观上分不出优劣梧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煤,观致3丝毫不会逊色于赶焯莩瑁克斯车型呕寸界。 尺寸对比 车型名称 附帕岳啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狭,两者也是平分秋色邻,车身大小相仿埠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绵,观致3要大于负克斯赴蒙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绒粉哭,尤其是腿部空间较为宽松啡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付燎撸克斯在后排空间布局相对紧凑琴,而后排空间也一直是各代该蕉嘞ǎ克斯的软肋甸逝。 价格对比 噶悼篮福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上解,傅克斯则要比观致3要更大一些放捶蛔,在不放到后排座椅的情况下寇,钙嗷澹克斯的载物容积是530L旁,而观致3只有430L架借栓,100L的差距还是能装多不少东西的沛船。而在需要有更大空间的时候虽桑,两者都可以放到后排座椅衫柬棱,放置大件的物品贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扁坝,观致3和赋娇保克斯三厢都是11.99万起步恍弥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撕。而细细对比价格表可以发现钢觅,要选购自动挡的车型拜槽孝,富龋克斯最低仅需13.09万璃烘丝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犁挞,观致3则需要14.29万丰饶垄,这个比起缚锖疲克斯有1.2万元的价差痊口,当然在内饰配置上会有其它差异抖港,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坍,可能感四G睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些八。 挑选合适的爱车潦构,看专业导购煌蛊萝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砰?   扫一扫粒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗统巾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擂扛陪。风云2厢卢沫、E5溜、A3以及今天评测的这辆E3敦艇婆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中店铺迹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度城碑掏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霞芯。从这辆奇瑞E3来看涛,外观及内饰都有着很高的原创度涝囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翰甩。这让奇瑞的产品线更加丰富武棚剁,但也让消费者选择起来有些头疼募耍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闯水,也从来不缺少“明星”角镰,“沉稳绅士”大众速腾锤妊、“狂派斗士”福特盖幌趴克斯等都是热门且销量稳定的车型缉痰,不过要问哪款车型最近销量最高酿磕,还要数“逸派高手”日产轩逸葛息,它已经连续两个月销量突破3万川僻,坐稳了桥车销量的头把交椅破挟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暴秘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肆?下面我们把两款车型拿来做一次比较背奴骂,或许能看出一些端倪绊劫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屑哗厘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莽苏,入门价格上椒,风朗比轩逸高出2.08万元脯富,表面上看价格饺,轩逸占有优势蹄负,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型薄媒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荷湾,这样看来评,风朗其实只比轩逸贵了2800元措久缚,等国产版风朗出来后特侈纫,风朗在价格上反而会有优势也说不定怠设架。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懈彻倪,这款车外观与内饰变化并不算很大描垢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一男阔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黄,下面我们来看一下蒲鹅稗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赌家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观同袄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擒摆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹句冻韭。质保方面恨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力限夕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表价缚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挛扫,最大马力已经达到了170马力悍查收,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巷。变速箱方面骚闺蔑,逸动采用6挡自动变速箱牵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恋录粒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捻庭豪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荤盗。 免责声明鲍:本文仅代表作者个人观点技纳,与环球网无关随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金,对本文以及其中全部或者部分内容睛沟粉、文字的真实性编夹同、完整性氯即、及时性本站不作任何保证或承诺佬纳俗,请读者仅作参考乔非令,并请自行核实相关内容矫纬。" "  近两年梯,自主品牌进步着实很大害日蝎,无论是从设计方面乏矩穗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缔疏,甚至可以与合资车型媲美迷里,山寨邦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庆。在10万元以下紧凑级车型中嗽,更是自主品牌的天下芯卫巧,凭借比合资车型更为出色的性价比技垒,吸引了不少消费者的关注腾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桃并姓,一经推出便受到了极大的关注涟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锯剩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叙湃,包括动力在内孺,新车共有20项升级项,本次共推出8款车型南怖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锈辞蠢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澎黎蝗,售价区间为7.49万-11.79万元蝎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表躬,近来也是频频出镜疾洼咸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗矸睿控大玩具车”的名号名极一时俊硅。速锐共推出了9款车型绵械,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款说,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抱碎斜,售价在6.59-9.99万元之间斑苦。   单一来看科赐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忙萌晴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踌,看看那款车要更“精”一步刻佳。" "  新君威变得更好看了厘携,配置也进一步提升傻牛舞,新加入了一些科技配置朝昏,比如智能交互系统抚淬佃,BOSE音响等等燎谓钳。这些都是新君威的改变之处局。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型息,售价24.59万元测,作为一款定位中级运动型车的新君威蘑屎,品质感一如既往搭竞,操控性也非常突出村锌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓜,以下简称新君威剖石玲,外观相对于老款进行了必要的改变楼建,毕竟老款车型从上市之后枯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泄,新款在大灯截沽俏、进气格栅苟嫌、雾灯念鹤面、尾灯撕、前后包围都进行了细节的变动纱。   在新君威上陛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吻俊,在操作上没有太大不同丛,轮毂方面袜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颅,轮胎品牌依旧是普利司通搽抢。侧面造型基本上没有变化痢,侧窗所占面积依旧较小拖店。   车尾的变化还是比较明显的汝凯,这主要来自于尾灯的改变聘体。新款尾灯全系标配LED灯冗芜,并进行了熏黑处理犬鹃瓷。尾灯的轮廓样式更加犀利抨金接,个人认为要比老款更好看虚羌哆。除此之外乒崇喷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化免蓉,牌照安装槽的形状变成了正梯形辫。   本文导航边:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腻斑泡,颠覆传统的外观峡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV北欧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陛绩诬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揭屠护,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机书敬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赎绷老,足以证明其强势的地位貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撮钎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翠蔷。(温馨提示菱抒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准探垒。)   自由光基于全新CUSW平台打造娇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭差磁荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强葱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伟宿荚,圆润的造型是其给我们最深的印象备佰垒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网立缕骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线修荡遁,显得简洁利落揩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哪,显得净雅别致纯笛萄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萝,主要表现在其大灯的表现形式上衫且。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓷迹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓦坊。两车大灯配置基本相近诡鼓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剖起。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助文实馅,车道偏离预警系统舰憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围两窃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗备,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势界苦藏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话但补埃,其尺寸差距就没有那么大菩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吧啊把,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同团。奥迪Q5采用两边单出的排气管槐烷陵,在气势上略胜自由光堤雹辱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犁盎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型定,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跨输,磨损线束保护层叭,存在导致电池损毁的隐患痪狙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冬漠逼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啡可,称9124辆V200受此次召回影响摆渭。长城汽车正在邮件告知客户锋狠亮,并建议联系当地经销商进行检查维修垮码项。   据悉炽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谓倦违。”更有甚者椭款悍,线束可能会内部融化火处辱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妮,目前已上报了数起线束故障弓挂纽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佳,不能够给电池充电借汕舱,车辆也无法启动羚跺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羡啤卢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谷巍拼。   克特里尔先生称驳把,检查故障预计用时20分钟炕才特,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腔憨蕉。如果绝缘保护层磨损严重贩,线束已裸露善峦,则需约两个小时以更换整套发动机线束檀共魏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呢秒撑。此前绵和焊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回划,2010年又因手刹故障而被召回冠喂篮。   2012年邯侯航,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撵,长城V系列也在其中搜甭匈。当时斗啦丹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菩桃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钩别。然而刹快,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片葡挝刻,更换车辆共计超过1.5万辆屉。  ∏盍瞧汀(实习编译邻勺:王萌审稿脸萌:刘洋)   免责声明版权作品厢掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载冠,违者将被追究法律责任岸。" "  随着经济的快速发展石陆磁,购车群体的年龄层次也越来越低垛捍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用水堵列、省油莎覆创,而是追求个性和时尚设计纶豢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坞强武,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炉。作为跨界SUV敖锌,它们在造型上将年轻疗寡挠、时尚展现的淋漓尽致籍顾,完全符合年轻消费者的审美需要够僚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桶勿,来看看到底谁更适合你无雄冉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撇告嫡,相比2012款变化不是很大缸,只是增加了配置和车身颜色氏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版希禄,售价分别为21.98万和21.47万谅赏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辣辰,但风格却不尽相同萌。斯巴鲁XV外形显得干练袄,车身线条硬朗测版,富有力量含磊,越野味很浓亭。而标致3008外形偏向都市化设计抗绊,饱满圆润的车身凸显时尚感妈捂散,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挝巧雹。   车身尺寸方面有所差异妇吉凉,不过并不明显监。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)建剿旁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拨访煞。斯巴鲁XV车身更窄塑,同时也稍长一些界。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肃咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丢葱假,加入蜂窝网状格栅运动感十足酱。而标致3008采用半圆形中网宦筛瞪,镀铬亮条包裹显得很精致漆项。两车前脸分别展示它们不同的风格非信,同时都包裹塑料黑色下包围申懦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯其驮芬,远近光分离灯组设计鲁涂,造型普通赴宪瑰,配备有示廊灯庐围。标致3008同样采用卤素大灯诬建棋,不过加入透镜冲潭,不仅聚光效果好级,同时美观性也不错刨。另外固逻秤,还配备LED日间行车灯担摧。   在侧面崩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫩勾维,比如非常倾斜的A柱节狮此,同时将后视镜位置后移横,留有三角窗减小了A柱盲区扇金及。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料殊,有利于减少磕碰的维修成本屋敬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缕蜕猩,注重舒适和静音性好淬夹,双五幅轮毂很有张力稍呛锨。相比之下合,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性革牟,与黑色下包围搭配运动感很强烈论。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沃,同样注重静音和舒适性聘寝梢。两车的备胎都是非全尺寸设计会。   相比前脸堵,斯巴鲁XV尾部更个性萎缉,辨识度较高诉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型海亨匿,镀铬亮条的运用增添了质感摄。 标致3008尾灯加入LED灯组笆吗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秀攫萌,但是块状尾灯造型很独特趟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尼,标致3008同样配备倒车视频影像咎,另外贿菠,还配备前2/后4颗雷达探头讥孰。" "  在过去的一段时间里半多,复才亩常克斯嗡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疙敦戎。时尚动感的外观体烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娃,成为了年轻人群青睐的车型墙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型林戳,科鲁兹掀背车则是新进的一员下痕泻,它所要面临的是一场“无言的战斗”刺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了默浓创,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹬浓,但却带有美式车应有的力量感媚哩,总体来说它的设计很适合国人的口味浇卞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昂掀砂,其三厢设计有些过于保守狮颇烙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳞身,为了能够扩展消费群体烦,推出两厢版是其最好的解决办法丁姥稀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盎皖,你几乎完全无法识别它的真身宽,因为它与三厢版保持着高度的一致性跋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洗金,很好的诠释了彰显力量感的诉求攀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蟹查浅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辣簿咕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些借,所以从视觉上给人以更加修长的感觉码摔缆,但实际上它比三厢版短了不到9cm场垦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厦,后窗与尾部的衔接并不生硬海处,拐角的折翼恰倒好处鸿晒,为尾部增色了不少干。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揭年巢,在样式上显得更加简洁轿揣,只是与自身前灯组相比屋,在棱角的刻画上有了明显的削弱里逢。   本文导航外:" "  提起之诺骡,很多人都不知道是什么品牌骏挞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘛羡蛔。只是之诺定位于高端合资自主品牌石晃亲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徊剃弥,那么它的首款电动车1E表现如何尉量?以下文章为您揭晓菠犀版。   只租不卖膘菠钒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务细等,包括车辆租赁痞、充电设备勘察安装倪、车辆上牌溪旧、车辆投保亢、定期保养丘存财、故障维修樊孤譬、道路救援眯、检查维修备用车等褪可,通过这样的商业运营辣虫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棉关缺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啥须,它的卖力需要大家自己去发掘吉。不过在发掘1E精彩设计前喀醋霸,请先忘了宝马X1铆社啥,否则你将永远欣赏不到1E的美霓扁恭。其实1E最出彩的设计在头灯睦狄沉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澈锯腹。   不仔细分辨的话碘,很难把1E和X1的侧面造型分清彻。不过1E拥有自己鲜明的特点啪深,车门下很宽的镀铬饰条得龚,和没有行李架的车顶缝伦如。   相比车头和侧面阂股,尾部就让人感觉有些欠妥了蹋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分激阿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条校般杜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谜。   本文导航浚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耿,奇葩的中文译名惋、“野性”独特的外观以及较高的定价捍离南,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议推须。说起野帝我们不自觉的想起损毛,同样在以国产车身份进入中国之后面春茄,“改头换面”的法系SUV标志3008晚细尾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类干,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”木。当然泛能,以20万元以下的车型作为主力军查苯焚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楞蔚换。那么下面我们就来看看轿拢,这两款性格迥异的德莫概、法新生代SUV之间究竟有什么差异胜,各自的特点又是什么锣杭傻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爱酪,首当其冲是价格方面的不同牟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弄废瘁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琴泌,不过差距方面不大基本可以忽略兽湍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惊。动力方面的表现也近乎相同库痰,只不过大众7速DSG暑奈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厂猴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰素,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稗表痕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吗肮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激海糯司,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颗宽。闲话少说丘缸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糖犁催。   这次试驾共有5个科目策,分别是1.傲虎—终极绕桩肆颂刃,2.傲虎—冰雪连环南胎,3.傲虎—短道拉力测试仍冗,4.XV—戏雪乐园橙烂染,5.森林人—不规则路面自由行驶伎疚授。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪沟,MPV表现出相对冷清的一面薪痰避,尤其是中高端的商务MPV憨寥,几乎屈指可数搬环七,除了老牌的别克GL8外济曹模,似乎很难让人想起更多车型栏确。不过在这个还没有完全饱和的市场里糠拘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骡内多。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮草煞段,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厂臣范?这就是本文将要找寻的答案恃粒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逗,售价28.38万元-33.58万元嗽匪魏,目前市场上有近2驴忙蜡、3万的优惠幅度弊成链。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乱,官方指导价31.98万元顿讲。) ●外观解析   从造型上来说膊接,艾力绅算是开创了一条新的路子起牧,没有过分使用一些夸张圆润的线条竟波什,车身轮廓棱角分明盆领,有着很强的视觉冲击力妈刻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砂舅疏,此外两,艾力绅还装有一套大包围谅摊,颇有几分运动风范锣,也有着一定的改装潜力幂狗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吕胖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拣,中网与宽大的前大灯连接在一起桂,营造出一种大气嚷、动感的MPV形象默。   艾力绅A柱采用黑色设计宪啸博,且A柱的倾斜幅度较大微,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邯,总给人一种方方正正的感觉没锌,后视镜尺寸同样不新宸病,与整车的风格很搭踌啤,宽大的后视镜提供不错的后方视野武,保证了行车的安全性与舒适性阶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湍蔚矮,当然表,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阑漓朽,侧门就会自动缓缓打开报谓博,此外脖钵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崎泵。如果对此还不令你满意的话呸碉,通过钥匙同样可以叶ǎ控侧门麻马,确实有些高端大气上档次阮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苹,轴距达到2900mm甘朗,尺寸在同级别对手中并不占优势勃呸拣,与GL8相比殿,仅仅在高度上略强于对手堵绕共,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渺杜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计频,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夕芳行。整体线条依旧硬朗静苏瞎,尾灯加入了时下流行的LED元素良挞呛,为其增添几分现代气息及拘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及文,人们购车的选择可谓越来越丰富挛透捆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择降崩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卵懂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧,他们能够碰撞出怎样的火花弘薄蛋,请大家继续往下看酗季。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表返:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苟,由于这两款车型出自于统一平台打造驳羌冻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汞灸赌,你可以说它带有侵略性墩污稻,或是富有运动感献伦,也可以说极具视觉冲击力惰床攀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贺垒陋。而K5也应用了与智跑氓俱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埃,使其拥有了明显的家族特质霉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素负倘伪,极力打造出时尚与动感的流体车身范叛倦,在驶入眼前的一瞬之时旅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象体勤。前脸的线条设计十分紧绷凌烙,大灯组与前包围向中央区域靠拢席纠腥,展现其动感的一面姥绥墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势短蕉,抢眼的外型加之迷幻的光线示,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着强,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毫睦。   第八代索纳塔不仅外观时尚强,灯光的运用也颇具科技感笨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性把,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勾特蟹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步风奋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皖藐沛,显然这种的夸张设计班残来,使我将其列为变异的种类虎侧透,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肛怂袄,多折线的应用也使尾部更具立体感习纷失,同时对于运动观感上也有显著的提升叼,由于K5搭载的不同动力总成姑播,2.0L车型配备的是单排气设计橇抽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宫艘豪。   轮毂也是一个变化的重要部位递举,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逝头琴。根据配置不同尸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分此,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娜函,该系列轮胎偏重实用性蒂。作为索纳塔的尾部盎,基本没有大的变化边购,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示收,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侮。   本文导航恃琅:" "  每到年底藐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾休,地点也大多选择在北部寒冷地区谋壳轨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性监侮乃。在临近春节前夕剑涣腺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摆瘟。   延伸阅读闯:   之前蕉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钉肌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泰聪胜。   酷威采用的是电控适时四驱系统李纺,中央为多片离合器瞪谩呈,由电脑控制来分配扭矩纽纯缮,车内并没有任何切换按键购谱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷沁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施人募,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疟猴,如果想要挑战一些极限的路况的话扮弦,酷威还是不具备这么大的优势的伙,因为不具备限滑措施路瘸功,至少在脱困能力上会有限制性绣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戒系纽,采用全新发泡橡胶技术嗣蚊建,具有更加粗大的排水通道南换,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂散,冰面行驶性能更加出色颗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挫。此外森立,中央多重“Z”形花纹堪舅狼、针孔沟槽设计瑰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赣钨屠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弓,最大功率206kW/6350rpm钒撮,最大扭矩342牛·米/4350rpm撬堡夏,在目前的大切诺基悼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载温骆揣,但是会有不同的调教竿嫌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋深杆,我一直在想烹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苦家瞥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV共楷,我觉得这个可以有捂,至少不会和其他车型有太大的冲突边片。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毫,路面上的车辙也是压实的积雪童全刻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褐荡,只要不是过激的驾驶行为善霓憾,基本不会出现危险状况写挫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汞屡静,建议最好将挡位切换至手动模式童赫逼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速共玛,这要比才刹车安全的多乌,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓬还曙。   本文导航衔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酮、充满艺术色彩奔,或者是有着一些与众不同的操作模式委。而这辆2008则告诉我们郴,一旦法国人在拥有自身优势的同时味愁,再把务实两个字加进去舶擅得,那么可能会让其它对手感到紧张瞪狗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置破媚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奠: 由于本次活动仅为简单的静态体验姑吓暖,场地和车况都受到一定客观因素限制溯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扮邻兢,至于其他更多相关信息抵搅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型精烘净,作为首款引入国内的小型SUV弊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熊铣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匡椭诫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婪岁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辫芳宽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫁烷少,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淋悍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恨里,对消费者很有吸引力强。作为一款紧凑级市场的生力军车型碾摹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢绒砰。   观致3共有6款车型桅妓臣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擒衡,售价为11.99万-16.79万元区间谭。因此社碴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唾惊。对于中国的汽车消费者来讲茎采蓝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毋。要知道自2006年上市至今溪慌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疟桔褪。那么两,作为一名后生的观致3玫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傲吝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埠屯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楷唾蹿:16.78万元)来进行比对桶椭。由于两车的售价只相差0.01万元畴身湘,这也令比对的本身相对公平一些话灌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间试乌硅,我们测试过高尔夫7顶配车型晌瀑腿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阿拔,跨级的配置也令对手望尘莫及抽烽酒。但这一切风,也许并不是你在一台高尔夫上最看重急蕊觅、最需要的因素苗逛。对于高尔夫这样的家用车烩恨,在使用的维度上做到出色瘸,才是它的本职沉现拣。今天垄榷,高尔夫7又来了涟,这次是全系中价格最低的1.6手动型水沙澜。动力称不上凶猛硅官突,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侨壁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一购燃吩,必定有些硬实力诚傻始。空间满足舒适乘坐快搁、常用配置齐全吉,动力也能保证提速顺畅涎羡炉。但对于这一类的畅销车苛戳,最重要的是它必须耐用贝燃,不能隔三差五地就往修理厂跑弹,也不能冷不丁地出个大毛病泵嘿。这么来看瞥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涉菊逆,故障频出葡,这点很难让人满意漏。毕竟绊鞘铝,大众车能在国内打下当年的民众口碑该线搁,靠的是皮实耐用的品质发敞勒。在我眼里惫暑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翟埃撕,高尔夫7车身长度增加56mm擎,宽度增加13mm欺诲,高度减少28mm晒膘犊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长其,也更显扁了抹。   如今恭琶狙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奈计,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赫。这个配置的增加表派,为日常使用提供的便利性还是很大的济。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气断,要知道赋鸩耄克斯蔬、英朗等竞争车型都是16寸起步了佬贫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辑惋瓦,这套胎居功至伟蒜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砂店顿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车际搅,如果您拥有过高尔夫4窃、宝来或者帕萨特B5的话锻疙,您一定会理解我的意思棉胺。没有复杂的配置呛但,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则砂,瞬间就能上手晌坟。这一切都似曾相识袄扭管。   在1.6手动版的高尔夫7上抚,您看不到任何高端的娱乐功能痪歧械,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone危谭祟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卜古算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峰冷嚏,但我认为这并不影响操作便利性炼,最低配车没有大屏幕很正常嗓臀漓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沏熄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涎的,车辆静止起步平顺性不佳秦快裙,油门给少了刹车不松开凳惮烷,油门给多了又会猛窜绦嗽刊,让人抓狂臣怒晃。但今天这台1.6手动车型迫惟,上述症状全部消失牢。起步轻给油即可辨衫冷,电脑自动调整喷油量耿,使其转速稍稍上升扭蝎宝,令发动机不容易熄火屯点,等红灯节鸵、坡起都很方便系,使用起来当真比顶配的舒心多了酒驾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讣郴,让人捉摸不透寡郊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伍,用料优秀被认作理所应当悍。在数年的成本控制下莎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锈塑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砂。对于大众汽车而言纶棺,这样的结果也堪称可笑了慨。   没有真皮座椅坎狄捎,您会失望吗啊桨?我和同事们都不会擞。我认为从适用角度上台鲍,织物座椅与高尔夫更搭捎连敝。这套座椅的缺点殊氰村,在于椅背调节起来很费劲衅,而且要是有个腰部支撑就更好了稼燎。纵观高尔夫1.6手动的配置嗣,我认为作为最低配车型鹿忻零,功能简陋一些并无大碍梢膏敞,该有的它也没少靛权炽,并且绝大多数的都还好用告烯放,如果您是为了舒心实用茧,我觉得它能满足了行颁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膏梢柿,对于购车需求的国人来说骸,一款看上去体面教杯寇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抱棺,只是碍于可选择的范围有限碎,但凡有一款出类拔萃的新车型究咳,必定会迎来极大地关注版硅。对于25万中型车这个级别曝京婆,迈腾一直是多数人闪过念头的首研┠ ,而福特全新蒙迪欧的到来颧,分走了不少的关注度率桃波,选迈腾还是选新蒙迪欧撅截踢,对比一下就会发现税操,挑战者颇具实力疲尖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型你,售价24.28万元甩避拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型稼汹,售价24.78万元伺,均是各自车系中的主力车型鲤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龄,兼具个性运动和居家商务需求脐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睬痢,极富攻击性坛竞闪,对年轻消费者有着很强的吸引力毋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力红,入门的1.5T也有不俗表现纪。   现款迈腾严格意义上上讲每旗,只能算是半代升级拜连,是在老款的基础上升级而来啼。迈腾整体延续上一代车型的设计冬,符合国人的审美菜,经过加长的车身句,带来大空间的同时朴狠劝,提升了行驶稳定性及舒适性饥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面街锻壁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隶,轴距达到了2850毫米逗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘘换抹,整体比新蒙迪欧小一些想讣违,即便是经过加长烤标馆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧界。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓟林、加热常乏甘、折叠暖编绢、记忆 电动调节确、加热凡、折叠场炽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啥菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识卯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缔沪,不仅科技感十足忱,还具备随动转向苦坎寥、自动开启等功能迹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怀赶喇。天窗惮萄的、全功能配置的后视镜等墟,两者处于同一水平驹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滥额沏,对称的T型中控台中规中矩定芹稗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邦句啃,主界面被平均分为四个区域佬内,分别显示电话罚汤脊、导航谷阿、娱乐和空调四项基本信息潮烹京,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羔猜块。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茧瑰履。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佩、6碟CD等配置胖炊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膜隙倦,迈腾更像是上个时代的产物玩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850塘桔,相比迈腾的2812毫米诲,略占优势览伴璃,但二者在乘坐空间方面隋揉,都已经足够日常使用零擂纽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栖救牟,满足于舒适和运动的双重需求渐面。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叔眉荷、方向盘换挡妨蠕北,以及原厂导航等配置摩叹绊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箱怖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统多势桅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拧陡怖,最大功率178千瓦五虚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱售倡活,平顺性和换挡速度足够出色蟹水谭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鼻偏,最大扭矩280牛米嘉霸,匹配6速双离合变速器掂寐铆。当年迈腾这也算是黄金动力组合倡颗,但与新蒙迪欧相比匡骂铝,参数差距明显练峰。   保养方面翘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里槽埔,建议日常保养周期为5000公里左右矛捶擂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右髓凶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹲模。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奋炒上,之后保养周期为1万公里矛铂。小保养的费用在600元左右擎毕,需要更换机油机滤贝,大保养的费用在1100元左右访,需要更换机油三滤商辑噬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裙啪隧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藩,相比迈腾骋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慨禾,还增加了头部气帘和膝部气囊扑钾。并线辅助功能也是迈腾所没有的群皋齐。   点评氨:不可否认惩涝,大众品牌进入中国市场多年乘靛十,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岭裙毙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醚虱烙,无论配置水平还是动力系统昆,都已经没有什么优势了磊课,抛开迈腾一万多的优惠斜诉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乌弘竞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋∑掏郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枢乏歼:本文仅代表作者个人观点靶捂黄,与环球网无关剧窃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽崩,对本文以及其中全部或者部分内容艰、文字的真实性居、完整性次焚、及时性本站不作任何保证或承诺皇氮,请读者仅作参考貉仍,并请自行核实相关内容聊。" "   “北国风光抒丢睫,千里冰封膊壬首,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怯牛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壁很。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐版晃丹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壳潜扔,对途乐而言这不仅是一种新的考验间并猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战队超币。 外观戌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凭,想必对于多数人来说裂,它的名气比兰德酷路泽小很多朽,但并不意味着就要比竞争对手要差形赎亭。外观方面途乐外形实在太大了秦,有点圆头圆脑的感觉前耻膊,比兰德酷路泽温柔了很多彤痰,缺少了一些很“MAN”的元素释显,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80齿胶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磕忌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吃仓位。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剂赤穿。中控台看上去很有档次谩,各类功能按键排布也十分清晰霓兢辫、合理鳖尘摔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匣汇滦,完全遵循了游艇的设计风格眉戌,宽敞粱烽、舒适发沸活、豪华漓母博,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巨。   小结肆吞: 从外观内饰的整体表现来看泄蚂,可以说途乐是一款成功的车型司,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玖秒,如果“沙漠之王”远离了沙漠郝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色快,这也是我们大老远来到这里的最终目的赶汝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歧雄卞,人们首先想到的通常都会是奔驰桃、宝马挽疼、奥迪缉犁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌天笔班,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盲良。但是说到文化的话恭栓,就不得不谈到今天的一位主角旁故,捷豹XJL氮维。相对于奔驰这样的全能贵族来说台袄欧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奢车沪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗布。   作为进口高端豪华轿车犊柬,相信奔驰S级大家都比较熟辉坡,而捷豹XJL依旧比较陌生剐,捷豹作为英国豪华汽车品牌午,也有着将近百年的品牌历史凳伺,虽然品牌认知度不高强倍,但这头豹子可不能轻视翘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驮,价格都在120万左右甭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉对。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晨,其实捷豹和奔驰早就杠上了骑处,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豪管,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了低。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观输胜级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逢晾黄,你一定记得去年上映的《007啸隧傅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车南,没错就是捷豹XJ相,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沦规渡,里里外外展示着它的优雅与稳桨〔汉浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力损鸽塘。   无独有偶颇归枪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗜滩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烂阔糯,虽然不是目前新款的S级曙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叉。   言归正传屋跑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气避衰,不过两者的风格却截然不同邦备灭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素供,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重次火咐,在当前时代也更加与众不同仿窘拾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渡衔破,的确奔驰S级是同级别标杆敬敲肮,外观轮廓延续了上一代缺肖嫩,细节之处更加富有科技感旁箍饰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气图铂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同错高奋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气料镰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埔霞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岁胚呵,比XJL更加强势痘,这就像两个高人伪,一个低调一个高调而已败倒。   大灯的造型也风格迥异介顺班,XJL的设计更简洁桑,内部采用传统圆形元素棋亭猫,使得其眼神也更加专注吻弟。而奔驰的大灯设计更加时尚戈慈犯,内部流畅的菱形也较新颖彤射忙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萝篙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车当陀,光前大灯就使用了五十多颗LED噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挫存赴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熔串,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上默亥歧,更加沉稳萍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隆噬虐,但硕大的车身同样沉稳潘忍蓟,硬朗的线条也更加动感剂掇每。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾情,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烦惺娩,这也使得XJL的车尾更稳重浪森,而S级更挑逗人估。   尾灯的设计锨袒伎,捷豹XJL采用纵向设计泥潍玲,并以车身腰线融为一体尾婪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过首倾,整体轮毂简洁不繁琐臂吼安,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坚我晃,内部灯组造型是一大亮点巳钵,点亮时相当好看伶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梅,并没有过多的修饰蹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质平坡,就如同一件高档西装吨讽,某颗精雕细作的纽扣就足以墨访。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摔,相比奔驰大气的轮毂芳寞,捷豹XJL的条幅更纤细憋藕,并且在条幅样式上也更加精美和运动淮弛。尺寸方面XJL为19寸蓟呐拔,比奔驰S级的18寸也大一圈板藉,轮胎方面同样为245宽度梆亥矗,不过与奔驰前后同宽不一样佬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275附间挽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惯,并且作为一个自主品牌就朔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笑,旗下的GS5燎、GA3孪瘫拖、GA5几乎可以与合资车相抗衡窘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缸惶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象禄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丘势风,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣骸,由于试驾人员较多腐庇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穿莽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熟素沛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑞剩岔。   现场测试场地为两个圈形场地堆店岛,两个场地项目都是一样的接混傻,可同时进行两组试驾惩,场地提供了直线加速九材、紧急制动陵雀、蛇形绕桩冻、麋鹿测试四个项目辣,可以说涵盖了大部分的性能体验请。当天试驾温度为零下十八摄氏度怂贺刮,这样寒冷的天气迹恍,面对半冰半雪的湖面票猴设,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攀溃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似档扁痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懂厘患,TCS系统介入谜,防止打滑的发生雹绥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邦蟹膊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兢谋肖,最大功率柔:90kW(122马力)/6300rpm鸽领惦,最大扭矩晨孔:153Nm/4500rpm浪刷狙。而这次试驾的车型中没有手动挡裂城峦,均为4挡自动车型旁,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹦。   起步于加速初段油门如果踩的过重腑,TCS牵引力控制系统会即时接入场酗,并且自主减小喷油量昏房,从而避免轮胎打滑勾,这一点上GA3与GS5表现都不错抠敦暗。加速至60公里每小时后遂官督,紧急制动毕悲敦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寸卸蒋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了京淘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒋,未出现侧滑权社腑。   本文导航目宋:" "  提起中级车社,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辑擞。但要是预算有限世暑,面对这两款车型还真有些底气不足骋离陕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹤。好在现在中级车市场一片血雨腥风钵绦扫,改款K5已经于近期正式上市谐,延续了韩系性价比超高的特点射。这次牢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陋噶,让您的购车选择更加丰富娠配。   没错囱,此次选择的几款车都在18万元区间内想蹄。而且颇为“巧合”的是媒惯诲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遁,也堪称中级车的黄金动力之一丸鲸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茂。既然如此尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份播姐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隘碌茧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)覆,动力参数有小幅度的提升毫肩夯,燃油经济性也有一定的提升蔑行,但依旧没有给人留下深刻的印象耍,尤其是我这个09款嘉年华的车主疗情。如今慰烽,在配置依旧丰富的前提下好,它换装上排量更小设勉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机释,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型极,这一次似乎有点看头了疯户。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弧,它的来头可不少晶荣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惠筛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖割,可谓是福特的明星产品顶。我得承认这些奖项来之不易潦茫悄,但我更关心的是社钩疾,它依靠什么亮点来获奖堆盟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性地鸿,震动及噪音抑制能力如何汰牛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烯翔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机清购怠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徊露、涡轮增压以及进排气可变正时技术淮。在这些技术的支持下笔瓷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升改捌椽。反应到账面参数上仕贾,它的最大输出功率是125马力静,最大扭矩达到170牛·米挝露,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哇耪夯。   另外熔可霜,福特也针对其三缸的结构特点冯腻建,对发动机的震动妻晨亲、噪音等方面做了很多优化和改进仍穗,比如喷油器及油泵柔性安装憨、皮带润滑脆、缸盖上方吸音泡沫等等超。为此倾悔,我先后做了两种情况下的简单体验硷腿:1汀澄躲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硕、在静止的状态下鸵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慨挥。经过细心的体会和观察后华,我认为结果让人满意淘诺尼,发动机的震动轻微忻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些平,但也不大碍事瓮笆钉。事实上想痪,即使我细心观察席诗趁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别罕。   看来之前的担心有点多余簇范,还是直接上路试驾更加实际拴。它的电子油门响应依旧很灵敏窝滩静,轻轻触碰油门踏板界,发动机的转速表指针就会活跃起来寿。幸好油门的调校比较线性缅,分寸拿捏得体雄烂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累首码。同时獭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喷鲜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溜蔼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疽。即使在低转速区间巾,发动机的动力输出也很活跃泞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉购翠。同样受益的还有动力输出的持续性氯无烧,在试驾路段里面有不少的环城快速路惰胜握,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讼,而且整个提速过程顺畅自然朗呻楞。只可惜受道路限速的制约烫古,未能继续把速度往上提腔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琉辱辣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伯携,升挡动作迅速靖垦队,在D挡模式下正常驾驶胶,1700rpm左右就会立刻升挡并鲜啼,让整个加速过程更加顺畅自然奥汲膛。然而烫习么,在遇到拥堵路况的时候赎瞥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泵,幸好并不是特别明显念,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现被。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舶喝甸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澈,除非你把油门踏板踩得足够深嫁芜,否则它不会轻易降挡孔憋扯。   变速箱切换到S挡后察限,油门响应速度稍有提高逼翻,而换挡转速则提升到3500rpm轿扫,动力输出表现得更加亢奋溉盗功。味道对了捍,这才是S挡该有的特质香,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歪博宽。当然瘁怀歌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喷汐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龄衰瓷,至今我仍然未能适应藏橇。   其余部分与老款车型基本相同菇堂努,方向盘的转向精确镐盼蝗、迅速嘘,甚至有点“贼”剧马,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧喉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墙描骄,对车身的支撑力度足够告皇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磷琶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畴上,同时也确保了车身的灵活性父。但面对减速带这些大颠簸时偏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在池。   在动力水平得到提升窟仑酵、操控感被保留下来的情况下工挠胯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哺,开起来更加得心应手藉邓,也更加有活力乌柑。这点值得欣喜袒,也是嘉年华的进步杉叼敢。当然课,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绅乓锈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音献,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侵填,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叭啃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喷,不过众所周知两,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寿府钒,而是换装了大众全新的MQB平台董韩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靛乱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异形臣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抡熔奸。   首先我们先来说说平台辫茶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靠夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匠唯,PQ35血统也就不在那么纯正爬绰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娠。   平台究竟是什么技?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罚恐郸,它们会采用共同的零部件班扛,采取相似的地盘汰塘甘、车身结构白、形式结构以及相近的生产工艺掣夯、轴距等碘刑,以此形成车辆生产的一套完整系统稀,平台生产的战略是当前产品在开发中辱,最流行惰维、最科学鸥、最节省人力澎劣、效率最高的一种开发战略苔刺圣。因为对汽车厂商而言惰,可以在有效控制研发资源笑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兽杭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缕患,并看看它们之间存在什么差异富迷。   PQ35中的""P""代表平台葛,""Q""代表发动机横置兜旱咯,""3""代表A级车砰聚空,""5""是指第五代窝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拌滦,采取相似的底盘膊惹蔚、车身结构豌摆哭、行驶结构算煌、相似的生产工艺以及轴距等绣迷挟。由于研发时采取了已存在的""模板""捷媒谦,不仅使车辆研发缩短了周期泉搽梨,而且共用的零件大大减少了生产成本鲍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爸。采用PQ35平台的在售车型有途安枷虚、开迪距、SCIROCCO现笑、奥迪TT春迷工、A3畅、斯柯达明锐等车型色匡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搞毫、大长度激光无缝焊接卉橡、双面镀锌高强度钢板鲸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仟巩,但如前所述蓟甜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕾。   MQB牡陈伤希块化平台是大众最新的一个生产平台社,也是此次第七代高尔夫使用的平台仿峨琶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拼颈,并且可以共享比例达60%的零件卸椒,包括同样规格的发动机宫藐旦、变速器等隶标。MQB平台的推出癌景掣,将会取代过去的PQ25背导会、PQ35和PQ46等平台屯淀笺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坦噶嘎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捣,不管是传统动力双稗、电动和可再生能源动力破,或者汽油机香疮、柴油机葛榔盆、混合动力系统徒牡、纯电动系统轮怠思、天然气发动机缄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盘。另外芦,MQB平台还可以对轴距缉、轮距扣帆、前悬和后悬等部位进行调节靡。另外此平台可以生产从A0级错、A级到B级三个级别的车型嚎。这是PQ35平台所不具备的蘑胚部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驾累,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虽计。相比几个欧系对手灵且,宝马的动作显然慢了半拍室罢赌,继5系旅行版之后世,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售葱少。当然有时候来得早不如来得巧弥讨,只要给足了诚意钱脾,迟到了也未必没糖吃巫。   对于3系旅行就是如此惩司芜,在它到来之前团艇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缺柯感,作为后来者遁概目,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹄,就更需要拿出浑身解数了搽称。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呢到墓,下面就来看看它究竟有何能耐潘。   还是从外形开始说起补伺免,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刑挟,其底盘代号为F31澎蔚,依旧是标准版轴距杆钠糜:2810mm赎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敞届侍,这仍是个相当精干的长度投肚栋,车身“三围”基本和三厢版一致念剖弛,只是由于行李架的关系难,车身高度小幅增加了21mm儡锣。   我们测试的这款328i旅行版潜颈咐,还搭配了M运动设计套装疮罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茹好翟,闷骚的感觉立马出来了叔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洞采鸽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咎烁实。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饺拣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )害,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倾,这和旅行车设计的初衷相悖沏。选择18""则刚好合适酱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)等芹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哎贺从,用一句流行语来说就是凯勺筒:低调奢华有内涵票悲诬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度是,从这方面看蝗,3系旅行并无太多亮点髓脚,车尾的造型显得有点过于刻板短,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已貉汐疽。相对来说并没有对手做得那么出色别,V60和C级旅行在设计上的看点更多捂氯泼。另外胜,虽然采用了M套件亮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弧,看起来实在是低调过头了驳。   外观总结温隶葛:如果你是3系的铁杆粉丝却珐,但又不愿自己的爱车烂大街歧崩睛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崎溅,低调中透着股狠劲儿昧介饲,闷骚人士的最爱还焦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赊拦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岗说泞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少美。但俗话说蜕倪闯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竿崎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浪闷缕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肪?   车型的选择方面姬色趟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚀袍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摊纤碉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑施,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兰舅裤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烈芬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰读铆箱,再辅之以保险杠的少量镀铬觅申扣,前脸看起来一如既往的简约和低调珊赊称。车头多条轻微隆起的线条淌,包括引擎盖上也是凹凸有致篇殿,则让低调的前脸显得浑厚有力盲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计觅,外沿继续使用镀铬装饰检徊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噬挫,也更容易让人接受码,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彩凶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁列,一个氙气近光灯歇,一个卤素远光灯习,外加环绕半圈的LED日间行车灯挛狮,没有任何花哨的设计浑,注重实用竭蚂聪。而作为玩灯行家的奥迪贬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柑猫,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫡鲤,杀气十足苔沸胎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谅麓楔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忻,看上去随时有往前冲的冲动令努卵,非常动感和迷人钦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赎,看上去从容而又优雅劝昏,有点儿荣辱不惊的味道污叮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彩碾,毕竟走的不算是一路的风格了霖念毖。不过篓糜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玩汲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滦踌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冗哀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角速,变成了矩形倒角式的设计鞠汰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L新行男。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肝味,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揪。   尾灯方面冻午扑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型队婆判,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仙耐瓦,而且LED元素的缺失也实属不应该送悍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聘绰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峰犬侧,低调依然是奥迪的责任校吴赤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冗撑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奠,一个拥有超过半个世纪历史碑翻乒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朴锻,“男人”菱、“硬派”玖同淡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象发渐。一个如此坚持传统的品牌萄次,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楞拒,这对于很多人来说是难以理解的事实描。坦白讲堑卸,一向不以貌取人的我琶捎畏,霎时间也很难理解Mark T. Allen舵负、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顾湃。无可否认税,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摆拐,也必然成为人们茶余饭后的谈资窗猩瑰,但是就只有外貌是这样吗仕惰?难道它没有Jeep的传承染限盆?这是我最为关注的问题暇犬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”和免,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隆糕箱。由此可见欠秦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乏未,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芦涟藩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色江,首先必需要有一副好的底子箍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笺镭舷。根据越野性能的高低皆娥光,依次有Active Drive I罗、Active Drive II和Active Drive Lock三种腔疾腻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统火曙绞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躺,并且还具备后桥差速器锁止功能凹,实现左右车轮50:50扭矩分配面,攀爬能力自然是三者之中最强的尚。   除此以外现绍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统容米盖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠检肌困、28°的接近角份、32°的离去角杰反轰、纵向通过角23.3°浑姐哗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盖莲,要罗列出来的话其实还有很多酶魔,但越野并非纸上谈兵猜靖抨,要真正体验到它的实力响,还是得把它拉到荒郊野岭欠郝骨。   挂上低速四驱挡沸兼、开启后桥锁止以及岩石模式亥,稳住油门就往上爬献煎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮,3.2L Trailhawk针对越野的需求拢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾。继续往上攀爬俏,一切都比较顺利赐埔朔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力速虚嘛。在遇到交叉轴情况时腻冗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力维,配备了后桥差速器锁止功能的它滴坡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渴拓,就已经顺利通过坷翻。   这一次越野试驾靡激畴,它的表现我完全没有惊喜尾怂冗,因为一切都在意料之中鸡限。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了起。毫无疑问逆桅察,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桂爽善,也同级别的最强幕缆会。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赌癸险,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来础。坦白讲红夕匈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桑撤。" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击到,正因如此蓟瘸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沤核缓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陇。   说到大空间卸判淡、七座设计复购裙、配置丰富的SUV履矮,北京现代全新胜达是其中的表表者淌寄两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刊匹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型加献救,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变解筋稀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜兼什,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿尝娥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗡毁借,设计上中规中矩柿奋羌,采用了哈弗新的家族式设计元素撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯,代表性的设计元素有菲:大尺寸U型前格栅侗,粗壮的镀铬横条格栅避哪,时下流行的“X”型前脸蚀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胜群普。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艾彭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囤镣挖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米巩释,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛,再辅以造型锋利的大灯灯组锚阀挨,极富视觉冲击力痞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黎,现代品牌的确更加具有超前思维意识扭。" "   源自逸动平台的CS35辣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帛赁耸。凭借欧洲化的时尚外形设计势挽,相对精致的内饰做工枪贸镀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揣巩悲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注方硷。此外勿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砍室,进一步提升了科技感和实用性惨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些递肉味?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型割浪克,还有定位相同的长安福特翼搏懦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抵,涵盖了自主及合资品牌产品氦俱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摆脑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锰鞭,作为一款新生代豪华运动型轿车萌番,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粹,也成为点燃这场战争的导火线烂寡怒。而上市之后山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道保寄峰,可谓是一场针尖对麦芒的对决铰括。那么除了运动性能以外额,这两款车型的综合实力如何呢夸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稼。   虽然说是ATS是一款进口车型芯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉称稿,整体售价和宝马3系保持高度重叠圣河坤。从定位和售价来分析胁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勿,两车售价分别为43.80万和43.60万丹,价格差距非常邢埂,有一定的对比价值拴梦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涩,但两车所展现的运动风格完全不一样楼秋痪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叼柒,车身线条锋利慨襄秦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碘绕,同时也彰显了力量感闷碑吩。而宝马3系显得内敛一些僵,经典的""双肾""前脸造型矩擞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啤蓄嘘。   作为凯迪拉克家族最小的车型纺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旅汤,除了长度略有优势外退,其它尺寸都不及宝马3系胺薪扳,在空间上可能会有一些影响鼎烩。不过没有关系厩慧,作为一款运动型轿车莫踏烹,小一点也许会更加灵活系晃洽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评发,经典的造型更容易接受金取诚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍献。   相比之下楷顿寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秀告,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坏。   两车头灯布局不同费僧孩,宝马是横向设计垛,开眼角大灯我们已经非常熟悉拧丸悸。而ATS为纵向布局署痰,造型更加犀利梗峦,同时采用的是远近光一体设计岔冕弥。配置上都采用氙气大灯艾加笆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备认,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能号澈卷,但是可惜没有前雾灯献。   从车身侧面来看熄,我更喜欢宝马3系酱,腰线更加锐利忍,营造出了运动型轿车的动感效果胎。而ATS侧面饱满厚实蓉眉,典型的美系车风格咸径碾。   两车统一采用的是双曲率后视镜仁绅,并且带有电动折叠和加热功能巧殿股,同时集成了LED转向灯鞭,显然宝马3系狭长的设计要更美观釜搅奶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潞险勘,警示效果有所提升滦炬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力全祭,双边双排气管设计也展示了其运动气质贾费。相比之下黎视裸,宝马3系的尾部显得比较平淡巨焕,家用车的造型在气势上要弱于ATS离。   轮胎方面磷梦亮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浆涕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎活掳岸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18第驾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕蚀,都是偏重运动性能的选择挂檄。" "  提起东风日产天籁囱,人们往往都喜欢用舒适懒软、性价比高呕碎荚、省油这些标签来为其定义奇卸聪。的确奠哩奸,作为日产在华销售的顶级轿车趣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粮,在中级车市场中处于上游位置舱嘎。不过这款车型的加长行为描虾侣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撑牡冗,天籁公爵当,虽然是天籁的加长版本边,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娘胸驰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盯炭,挑战更高级对手蓉瘦拐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搜。   25.18-29.98万元的价格区间换幕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势簧。相比同级别对手雅阁额赔、凯美瑞妨娜、迈腾等热门中级车潍郎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虱丝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼师,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炊糕屯,在提供更多给消费者的同时此么狭,却并没有在价格上表现的有多高调蜂纬环。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异破镀,但是通过对细节的仔细端详镜魏,你还是可以发现不少变化之处台汐艰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徒极,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰投。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烯腊。   5003mm的长度与2900mm的轴距纳姓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埂谈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诽维睡。而与豪华品牌中级车相比较氰叉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龚旱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尘贰舰,整体协调感还处于平易近人的水平妨方拒。   本文导航侣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凰傻,数以万计的人们加入了摇号大军吹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缝氏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滥坎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高探链艰,一步到位的想法也被大家普遍赞同损,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缴,强劲的动力污碎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桂伐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车规糖,它们的价格和配置都比较接近钠病每,下面我们一起去了解一下娩冈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表武俄堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)花脑限:15.98-25.18   推荐理由芯稍怕:大气时尚的外观负伤、配备豪华全景天窗巾械到、全新T动力以及较高的性价比脸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计即物暇,采用了起亚家族虎啸式的前脸价,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择串糖屎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墓,能够满足不同购车消费者的需求酿良,值得称赞的是邻毙肝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肚矛,在同级别车型中也具有很高的性价比败。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芍,自从彼得希瑞尔来到起亚后皆骚久,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洞,大大提高了起亚车的辨识度惰宽。熏黑的前格栅看上去更加动感泼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摊脯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化形痛判,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弯肺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铆瀑,并且兼顾了空气动力学泄沧梁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足列室,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谢颠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高评,LED光源看起来更具科技感垒深。   新K5的内饰进行了小改动褥居,用了和工艺均有所提升晾,三幅式的方向盘也进行了重新设计飘垄狸,看起来更有质感凤闪,使用起来也更加方便楞扦多,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匈拉我,也提升了整车的档次感乒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汗欠秦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逆惫嘲,A柱倾角也随之更大邻霞琉,对于一名1.82m的男士来说从嘉缆,头部空间的局促性很明显粳傻,通过降低座椅高度后蒜守,驾驶视野也受到了一定限制坛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闪蒙,同一名人员在未调整前排座椅后烙苟,直接移动至后排乘坐乔吩司,腿部空间十分充裕从,而头部空间也在可接受的范围之内岗案。总体而言抖螺烤,如果想舒适且安全的驾驶K5道袄硕,并不适合个头较高的人士灸撑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筛辉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机行奢厦,最大功率180kw骏钙,最大扭矩350牛米梨,搭配6速手自一体变速箱蹈梧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磨滦嫡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩半。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟备驰。如果你听到4系觉得陌生溪水,那么当你见到它一定觉得很熟悉敖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造递,无论外形还是内饰都与3系很相像据彻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平事观涉,因为在它身上不仅有3系的影子家鲜秤,同样也有着自己独特的光芒棠踢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唬顿,59.6-73万元的定价也高于3系裸。不过其实也可以理解为漓酬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仟价,而是想要一辆便宜些的“6系”眷裴氰。   宝马4系提供运动蚀岛落、豪华袍、风尚三款套装人矾,价格方面没有区别晾。车头部分确实与3系非常相近珐,只有前包围能够明显与3系区分出来怒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素概。整体来看娜阶岔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歇苦,仅在细节上加入独有元素挝静。 【左垮:豪华设计套装(选配)/右痴辟疯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解九,但来到侧面相信很快就会被它吸引盒擞摩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舍每,这样的立体感是3系无法给你的霞。车身尺寸方面睦弄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短端。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甫憨,轴距两车同为2810mm轰槽队。相比竞争对手滥赎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势使。   由于定位与平台的原因参,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳市落秀,也达到了对自我的超越粹李疗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统此寥。尾部张弛有力的线条卵凸店,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涪草。   本文导航福:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芹挥巫,2013年又有很多车型和大家见面了蜕坪,它们各自出身不同性格迥异乃透,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黎涉,其中原因多种多样搓磁,下面就对它们的表现做一个简要点评吠交揩,并送上编辑们的新年寄语罢。 东风标致3008   上市时间汕恨炔:1月9日   售价嗓獭烤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣抢痢,法国人终于坐不住了矩嘉,要将标致3008进行国产凡,最初还担心它法系前卫诡、超前的设计能否被中国市场接受缅泌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畔贾疏。   不过似乎这一切的担心都是多余的幌嗅犬,东风标致很清楚大家的喜好回替诧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宽冉、尾灯等部分进行了调整奖乐火,类似机舱造型的内饰得到了保留县伪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填饥边,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆挎。   动力的调校同样符合中国国情孔,由于中国道路情况比较复杂倒破骨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多些分扁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梦侮荆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛染惮麻。尽管变速器的表现有些差强人意猎通,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霜节侧。 为了进一步满足市场需求肺固沤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型割库,丰富中低端产品线皮。   新年寄语轨佛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的携,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厘炼孙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筏宏。" "  汽车除了是交通工具之外钙瘸虹,在中国它还需要扮演更多角色脾贡。比如柏衅陵,它会成为一些人身份的象征纹。也正因如此局牢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磐胳。在车型跟随换代而越变越大的时候散粟,它们还不满足舅媚切,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔼显控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型极菇薄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镐秀。   从长轴距车型诞生起竿界径,围绕它们的话题就从来没有间断过弘乡膘。长轴距车型的空间更大是显而易见的封钙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗假拐?是为了操控放弃空间烽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沥合。现在荡限,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纪琅,并且差距幅度有多大立邻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵能驼膛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渡。从设计上来看犊忍遍,它基本保持了海外版本的特征楞搽蜕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烹。整体风格比上代车型更运动抹笆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲸潭坪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痊拜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揪寐,同时浅眯,在配置方面也向更高级别车型看齐宛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慈唐齐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纱糯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后社,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腿抱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势太傻翅,那么实际情况果真如此吗熔浚?   首先赐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异是跺曹。将天籁停在起始位置后老税嗣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狗。之后缕蹬,向左打满方向嗅缄日,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇戈,然后再次用桩筒标记后轮位置袭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢浓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窘瓦。   实测印证了我们之前的推论秋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窜汐洗,但差距不算特别明显棘。两者的方向盘直径和回转圈速一致酵。实际驾驶时赣,除非路面宽度限制特别明显懂,二者没有本质上的差别酮试。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洁撬赂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垫竟。当然嘉,陆军1号的尺寸太过庞大凳该架,算是加长得比较极致钠咳。那么继武,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗房瓜烩?   同一水平面上称,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙存午,二者的成绩均为150毫米籍屉鄙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙餐健,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疙穿。   我们的测试方式是将车头正对坡道巩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论很。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丁惟党。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酣祁阔,但结果令人意外洼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米海。抛去胎压等因素的影响绣煎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捻庙琉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搅冯?如果排除自主品牌的话令扳,这多少听起来有些不切实际吧搬说,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了架淡。不过这个看似不可能完成的任务纳,正因为有着咱们自己的汽车企业佃剩,才使其成为了现实季钩蔚。10万元给我毋,我会选择什么车呢宽钢?今天就为大家介绍两款不错的产品鳖橇,众泰T600和比亚迪S6锻慌,它们之间孰强孰弱揩,看完文章之后您便会知晓帅禄财。   4天以前段,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戎础纺,顶配不到10万元的售价溅底,加上1.5T发动机出色的动力表现什图、以及全景天窗画少、倒车影像等丰富配置的加持程聘,让所有人为之眼前一亮粮酪垄。而在该级别中立且,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卵魔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置识佩,还有着出色的销量和用户口碑峡矮韦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铣。所以今天单胜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比末,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娜碎垢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型商谋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荒,这款车属于小一号的紧凑型产品泉,因此这里就不掺和了塑埂裸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卉差茧:两款车型造型原创度均不足吝袄。   外观造型上翟洞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桐,但相比之下巳定氯,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹄侧,车头与车身都是完全的拿来主义屁,没有一点原创的元素设。而单就最终的效果来说部妙,众泰T600显得圆润饱满蹄伐熔,比亚迪则更加的精致显大瓷芜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面起,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm心似,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娇惋,轴距为2720mm混,从数据上看驮复,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锑兰,而众泰T600比对手更宽筷,轴距也更大妨逢态。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坚味,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奔渭田。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧蹦棠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铰糠喝,在轮胎规格上谭坊能,众泰T600更有优势一些晨无圃。刹车结构上辽俗,两款车均采用了前后盘式刹车朵。此外脑亢啪,在备胎的布局形式上瞪霉脚,比亚迪S6备胎采用下挂式尼巾,这种做法的优点是对后备厢空间占用型退稀,不过更换起来略有不便翱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妨肛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隆叫炔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寥吹,线条上显得不是很协调碍,后雨刷壤涣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备手沟愤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隘录沪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达官,而众泰T600根据官方的说法描,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熊迁孝。   钥匙方面屡譬槐,两车都配备了智能钥匙拿查,并且无钥匙进入烫、一键启动等功能也是一应俱全察隶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通混蜕,但质感和色泽都比较不错旧砂。相比之下撼,比亚迪S6的塑料感略强覆,但它的两把钥匙中窗,有一把还是卡片式的翔颧磷,挺有档次感的瞬妹羔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扫,据日本共同社11月报道哨,丰田汽车公司发布预测称滇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趴界,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录的晾矗。而2013年前十个月刮呸虐,雷克萨斯在华销量同比增长8%粗撬,而7-10月同比增长了24%埠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势串。那么怜沙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绩?在这个产品为王的时代中乖逆翟,或许答案非常一目了然寒垢,品质卓越的丰富产品抖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中季甩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翠扣横,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梳旦,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒲捐秒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孟芬瓤?在这代产品中究竟有哪些新意勉铅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斧咳茄。所以菜窟,在这个2013年的冬天馈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肮。   是先有鸡还是先有蛋胎眠炒?这确实是一个哲学问题式。但是对于车型换代而言室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缅轮。在介绍外观之前书攀,有必要介绍一下其前世今生稗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屯僵,全车线条设计更显张力蚊涵每,饱满的肌肉感让人过目不忘寸璃翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛寒具。   第三代雷克萨斯IS涎篙老,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未,全车线条设计更显张力抬宿校,饱满的肌肉感让人过目不忘渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度络,但当这款概念车面世之后捌楔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风焕阿撩。虽然没有LFA那样气动山河椒巾谭,但却是可以做到惊艳动人笺舰僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长段,要么从一开始作为越野车的分支钢还羌,要么不经意又成了轿车的替补擂阂设,但这丝毫不影响它越来越主流闯废驴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俊边。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舷下。   一向个性张扬的Jeep品牌卫歌,一改传统的硬派风格碍首戊,走起了时尚运动的路线腑。不仅如此琅撵瞄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粒斧挺,在国内各大车展相继亮相耸,赚足了眼球慌娶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馅道廉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诡汉撩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观会暴:一改硬派风格片叼卧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湃虐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捌,在这样的大背景下氨随,自由光孕育而生锹苗。只是从自由光诞生之日起赴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注托桨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)危就,定位于介于指南者和大切诺基之间背蔷,竞争对手直指奥迪Q5挖、奔驰GLK锣吾缸、沃尔沃XC60等车型缕,车身尺寸方面靶糠,其长宽高分别为4624mm道介、1859mm寥茬、1707mm理,轴距为2719mm匪风碉,与竞争对手相比并不处于下风幻。   既然是Jeep品牌车型涎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侗,只是造型有所改变楷环,一改以往平面式的设计眯短录,采用了类似“折角”的设计凰娶,当然效果立竿见影豹咳仆,整个前脸变得更时尚也更有立体感惟兜控。前大灯的设计标新立异矾,采用了大胆的分体式设计凉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊,氙气大灯贯佩沮、雾灯依次向下排列咖锤。值得一提的是该车的行车灯狗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型念,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喊截婆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聪珐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掸莎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僻罢宝。 斯巴鲁BRZ 坍素:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倦,采用后轮驱动平台夸何,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泞卢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发局,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耐,而外观和内饰由丰田负责葱既。   尽管如此隘萎,BRZ并不是“每个人的菜”缎呕郴。尽管设计了一个小型的后排座椅穆蔼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞧旁,音响和娱乐信息系统不够出色唉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辑稳眠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弥棵廷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喂蔬、并且外观时尚动感的轿跑锨癸吨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试确喘纷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徽碧哗,最大输出功率为200马力化号,扭矩为203牛米筏孔爸。据美国环境保护署数据显示啡崩枯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹭。 ? 斯巴鲁BRZ 秆粗氮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氖。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓄。   豪华型BRZ的售价为26帕耸陷,265美元滩殿橡,配有空调系统办,定速巡航系统赔,电动后视镜藉竿,一键上下的电动窗钎井,后门依桑控电子锁伺,真皮包裹方向盘袖祟勾,65/35规格折叠后座灰寞,HID大灯司挂捕,17寸合金轮圈材退,有语音提示的导航系统猛肝,实时路况警报汾蠢,USB接口和车载收音机枢。   限量版的售价为28眉膊,265美元壳沉拟,在豪华版的基础上增加了雾灯火七亩,真皮座椅吼当,一键启动辨,后扰流板扳盒,配备照明的遮阳板化妆镜桐遣,双区域空调控制系统亩说伟,前排座椅加热和后视镜加热持肯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统放,电子牵引力系统娇纳效,稳定控制系统以及6个安全气囊僳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猴涂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稳,无论是正面撞击染冗,车顶强度富捣,还是座位与头部保护试验劲嘉嘛,BRZ都获得了高分抛,可以称得上是一款非常安全的车娶。 ? 斯巴鲁BRZ 墟邻躲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩档铰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圣疽俄,加速时的推背感没那么强烈话刑糠。不过荡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渭,对于六速手动挡十分精通腻,5阿怒膏,000转起步对你小菜一碟的话农恫,加上BRZ的轻量化的设计如脖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溺讲,并不夸张的外形设计厩,精准的方向盘棘笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力恐喂。   总体来说凑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抵帛诵。而作为日常用车来说江谜恰,路况好的前提下宋套颓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品承让何,未经环球网Huanqiu.com书面授权微床新,严禁转载羡歇茨,违者将被追究法律责任瘸枢。责任编辑看糠浪:李敏" "  作为一款小改款车型铣轮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蕉斤,甚至在细节方便也没有任何变化傅,仅仅表现在配置上的升级盖。回顾智跑近3年的上市之路来看仑稀,依旧保持着其独具一格的风格帘复短,即时在如今来看堵测,智跑仍然算是一款前卫的SUV骆,回到3年前嘉捂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舷、2.4L两种动力共10种车型毙,售价16.48-24.98万元吾拢,售价与老款车型保持一致暖程绩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妈从,即使它远远的驶来瓜胜,你也会在车流中一眼识别出它恰,城市化SUV的定位倒也不特别钵,不过莆悸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屯探儡。   现款智跑与老款在外形上几无二致秤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撇,与老款相比赦频,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏括。部分高配车型则配备主动安全头枕对户、前排座椅加热渭拌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疟舵纪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歉僧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玻氖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肥丧。这些车型中包括了全新奔驰S级渺、凯迪拉克ATS纳锚就、斯巴鲁BRZ甩苹、沃尔沃V40等备受关注的新车莲嗡实,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涡晴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窖铅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间媒:9月28日 售价区间烹胁浑:124.8-209.8万元   新车点评化鹃: “汽车发明者稍,再度发布汽车”逛购。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憨衫,这也看出了奔驰对全新S级的信心密,从外观嫌、内饰东似袍、配置等硬件方面的足够实力舶,甚至超越许多同级别车型悸衔袜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨耙玩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢系甩芦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锻弧搪。具体来看诗兴,前大灯荚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肖临丢,新S级加入了更多张扬的运动化元素掇伯扰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僳拴限,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冻衅,有点类似于现款CL级的设计讣脐醚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溺柬拢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现情,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外池茨炼,还可通过其控制车载设备等贬穆。另外蔽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焚扳、LED氛围灯课锌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅健撼拦、新的mbrace2智能人机交互系统等苏行。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娩帛伺,特别是后排的座椅波菠泪,高配车型后排座位为独立设计茄覆碾,并且带有腿部支撑和按摩功能绍府仁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重少描。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诗侩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桥文,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匠角,最大功率为245kW(333Ps)玛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徐杉,并匹配电动机郎,最大功率为225kW(306Ps)捕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机青,其最大功率为320kW(435Ps)旁斤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丰楔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秀肺:9月28日 售价区间茬添:30.8-43.8万元   新车点评虱逗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闻夹别,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盯裙。但凯迪拉克ATS的到来拌睛孺,让宝马3系走下了神坛波腿誊。相比一直宣传运动的宝马3系妒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躲维腔。不过在终端消费市场上庙瑞,凯迪拉克还有很多事情要做舌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洛盗弧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力珊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吹天,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聚那收。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纫兴,外观方面撮锑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锨短,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隋规炼,整体造型较CTS而言更加动感痘獭垦。   凯迪拉克ATS拥有50伪缎:50前后质量分配摆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统推吧、Brembo刹车卡钳倡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊北。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圃探俄、LSD后轮限滑差速器箩逃蠢、高性能运动轮胎散、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屎捻。   车身尺寸方面桶遍杀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm势我蓉,轴距2775mm荷。而未来国产后宛芬,轴距有望加长倘旱畦,以应对国内市场蚊评。   动力方面下,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胁能肠,最大功率203kW(276Ps)何,最大扭矩353Nm冀现桨,其百公里加速时间为6.2秒荤。传动系统方面筷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱降滦顺。" "  前言郎拐: 在上一期文章中唤,我们盘点了2013年重点的改款车型超猾缺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型染儡,在收集信息的过程中蟹蹈,编者发现了一个有意思的规律忱娩憋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梨藏播,往往推出两款号,甚至更多鞋梯,更像是一次新车的大爆发肃枷咆,或者说是新车开发计划中的一个波峰姥,这样的车企包括长安福特弛抛酷、一汽大众滇怯刮、广汽本田等下凸。与上篇文章不同的是烦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出董鸡,而是挑出了10款重点车型薪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桅牵莲,有的是较为低调吻恃,但其实销量却很不错的实力派车型瘁。回首这一年嫁袒块,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间径:12月10日 售价区间铣臣庆:12.19-18.29万元   新车点评户:作为大众全球的当家车型缎睹达,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欠痛,是相对比较原汁原味的一款车型谷潜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议釜喂,但空间的改善却更具群众基础去轿。从速腾的热销来看圈欠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狄粕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拢簇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哀,雾灯区域的改变也是如此迸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拼羌蜂,也更年轻一些堕,少了几分柔美江醛苔,多了一些阳刚的元素臀。   车身尺寸比第六代更大好: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娃辞,后排空间略显局促身廉。这点在国产高尔夫7上得到改善箍狮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峰些,相比现款车型诵诉,长宽分别增加了56mm和13mm础虚竿,车高则降低了28mm豪绊袒。此外齿抬蟹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹦,轴距增加59mm刚杰坑,达到2637mm靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸿良,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沮剖,而行李箱空间也增加了30L股常,行李箱总空间达到380L雇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改褰荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呛尚扔: 相比外观的“小改款”姬,内饰的变化却是颠覆性的辅赫破,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状取,并且向驾驶员一侧倾斜播簧碍,更人性化饰韭弹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垮亨肝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淬口,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芳人玫。   轻量化更加明显秤算: MQB平台的特质之一便是轻量化荤滴豌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豪概鬼,质量因此降低了37kg锰浇铰,另外发动机降低40kg纠拿吐,底盘降低26kg管葛哭,电气系统降低6kg等等通咀勉,虽然车身尺寸增加惩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晶互,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冈恕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姑,并且一定程度上也能提升驾控体验程崔。 【MQB幕廾霉澹块化平台】   配置全面升级桔矩刨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侯侈喂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谓、定速巡航锯、启停功能遣嫡、第二代车道保持辅助系统盒那该、防碰撞预警配、自动泊车捣拉墨、胎压监测播捷、电子手刹捆、电子驻车誓、一键启动付车、新版导航及超级蓝牙等功能称。另外漠,丹拿音响情、以及更大尺寸的触控液晶屏涧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灭杠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苏珊撅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祭缄宝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凰缸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钱,其最大输出功率为162kW(220PS)耸搔衔,峰值扭矩350Nm促床。   主推7速DSG双离合变速箱弟肌纳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暮噬匈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歧镐吭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琼斤烦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉科熟,而1.4T自动舒适型活胯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱练擂高。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萍馅靛:11月19日 售价区间漠犁洽:12.98-18.98万元   新车点评抚雷衫:北京现代是2013年的大赢家鲁,销量突破百万辆谅抨肆,并且销售车型整体售价在上升囊辉挫。虽然索纳塔八的表现还算不错搪呐昆,但这是以高性价比换取的巫衫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桶喀,外观更沉稳铆烂火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者花翱抨,再加上超出预期的低售价勤尉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抚泻。   外观方面卜眯当,北京现代名图共拥有八种车身颜色挤餐,分别是水晶白兼祁、梦幻银蚀侵、幻影黑刺盖、玫瑰红苟、水墨灰标亮、宝石蓝炊、丝绸金体、北极玉巧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡,尤其是前进气格栅处的造型筷誓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔据枷岸。细节方面贩,新车的前大灯设计很抢眼绥莱,区别于其它车型渭胚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氓屑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妻森,轴距为2770mm竣乖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轰郝丘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捐搏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陕紊炊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靶陛泻,以金属和实木装饰为主霓软。配置方面奈,有主座椅十项电动调节插临艰、驾驶席座椅加热通风记忆功能荷、双区自动空调版错、倒车影像反捎绣、定速巡航揪甘毕、多功能方向盘课然、座椅/外后视镜记忆功能录款分、侧气囊/侧气帘纳桑僻、副驾驶安全带提醒垮筒、倒车影像系统多徘颇、转向辅助灯芬图、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闲杜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杯茫热,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机貉乘畅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壁珊舰。对于后续会不会推1.6T车型曝汝,北京现代副总经理权赫东表示拉徘防,目前尚没有这样的计划舱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诵,满大街都是狼,从朗逸上市到现在的五年来脖蚂僵,在全国卖了一百多万辆卤的,卖的这么好寺,自然有这款车独特的竞争优势贯欧。要知道佃凛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量来斑,这究竟是为什么翁牛,很值得各个厂家思考狈。市场定位抓的准盗赴型,产品线丰富筋绷挡,产能跟得上挨巾外,都是成就朗逸销量过百万的因素毕壤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版然碳,市场价16.59万元邵诺。究竟值不值彪户?运动在哪里采填靖?是否称得上运动现?带着疑问绷钱酣,一起来吧骄鼻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式队庞,这种运动元素的表现方式很常见据溜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甘豪垂,配上熏黑大灯这样的手法舞辅掂,而且很多还是豪华品牌在这样做赁。这样就无可厚非了断册,很多比新朗逸牌大的车型都这样做任苟袖,新朗逸又有什么不可以呢腐路舷?   运动型小尾翼霜蹬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点取,同样是传统手法泊技晚,几乎在外观的运动性点缀上讣片兑,各个厂家还没有太创新的方式凸琴评。一般些的贸,就增加这样类似轮毂福暮、尾翼的装饰愧,高端些的氨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类多,不过蛾,从侧面看扔哩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目托。   相比车头和侧面拈啃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伍,在说运动感之前号,我更想说说普通新朗逸的车尾穷舌副,更确切的说愁,是想说说尾灯汗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唬拾署,有一点略显单薄的感觉稠。运动版上略末,尾灯加入了熏黑处理憨,双出排气管也更粗壮了笺绷,保险杠的视觉感受也更丰富檄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感八撂。   本文导航协睬献:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睛磁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糙陪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埔坑淘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成空。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鬼稀膳,即韩国的蔚山色碗甩,这里同时也是现代全球最大的工厂版许腿。这个工厂雇有3.4万名员工景,日生产0.56万辆车帮攫戳。   Inautonews编辑表示手,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摆。五年前质量提高了摔,但是外形并不美观馅嫌。然而揭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旦好。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顿木,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)残彻墓。对每个购车者来说扰铰勒,这听起来非常有吸引力效。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卡。   与现代旗下的主流车型一样春,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾坟,整车线条从头至尾充满着流动感暮。车身长4770毫米炭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米让眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睫坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撩陵骡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闭递,它看起来依旧如此的适合年轻人办鳞休。没错滴为,搭载着一车的新技术之后粱抬酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手被,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鳖惫。于是当新车到来的时候茫匡仑,你一定和我一样对它充满了兴趣纽铝淳。这是最年轻的凯迪拉克挟、最小的凯迪拉克伦南,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克激? ● 外观造型嚷:钻石切割风格依旧构茨戮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哭、2013德国红点设计大奖伺吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腺拣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厂梁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槐幌烦,只是这回蒜适帅,ATS是完全原创的作品匿凸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夯港极,轴距仅有2775mm遍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浅,而国内我们则把它当成中型车耽辖,和宝马3系标准轴距版骇、雷克萨斯IS成为同级别竞品捷笛伪,并比它们都要更小一些佩。   前脸的造型相当干练犀饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓绦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了香绥篇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻爽态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恨吓窟。出于空气动力学考虑情晒胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苇,当车速高于60km/h时枢婪,前进气格栅会自动关闭按硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烽嫉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠刷,并带有远近光灯智能切换功能朝擞艰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揉崔,快速亮起绊,缓速熄灭的设定很显档次沫。再往下看钱乖,闪电式日间行车灯猫抱、大灯清洗旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷垛滑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要画剧爆,亦或是造型需求糕仑,感性的来说教,可以视其为向着传统美系性能车致敬趣轰。身处车内卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刃姥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍。   ATS是一款后驱车令,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阔:50首荤朵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橇低浇,贯穿车体的俯冲式腰线蕊斑炮、短前悬保贤访,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃心辨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上累搜案,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备描孺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貉。而在规格方面颧尉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡,前胎尺寸为225/40 R18椒继,后胎尺寸则为255/35 R18肪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巳脖破。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍等,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角比,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休觅,至于设计师是否真有此意兰,倒还真无从揣测弧枯奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裂茧,实际上撇健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令,由此带来了不错的视觉冲击感阿尖恫,给后车以足够的心理压力韩太汾,至少眼前的这个家伙一定不好对付芯讥梁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毖瞥片,至于3.6L V6车型何时会引进痰腔,官方暂时还没有表态届蒙,而是否会有V系列性能车型的推出敝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸽龋售,我的第一反应总归是奥迪A6L罕、宝马5系以及奔驰E级这3款任酗使。不可否认漂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型词剁,路上的能见度也说明了这点戚。不过烽冷岔,随着市场逐步的被细分踏鞭乐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苏豢桔,除“老三样”以外缆歪卯,也还有其他选择持吮舌,比如彭拌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES餐鲁,这两款不错的“非主流”产品豪咸嫉。   今天禾隘曙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涪钒现,领略一下“非主流”中大型车的风采巢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佰,当然窝丛煎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苦。(注淌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”台,雷克萨斯ES简称“ES”淬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前婆,编辑先和大家解释一下“非主流”拦请婪,这里并不带任何贬义深景。从销量看县撵速,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞎,宝马5系9000台以上囱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现部,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兔棠虐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慰。   外观箍:XTS尺寸明显更大坏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枫票,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昂秒形。造型方正且棱角分明的车身造型累彼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰领,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绢。可以说它给你带来的面子效应汕,绝对超过它的价格词尺倡,在半年长测期间达,我在停车时经常会被问洼锰踩:这车得60-70万吧芬?   相对于XTS外观的张扬豪、霸气廖伙骇,ES则可谓是低调熟乡、内敛很多驶刚焙,整车的线条和比例都比较匀称魏配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卞喘该。   在车身尺寸方面犁,XTS的车长达到了5131mm假揭,比ES的4900mm足足多出了231mm荷钨毋,差距可不芯庑爰琛,但在轴距上渡绅,两者比较接近侍,XTS为2837mm媚,ES为2820mm豹拢底,仅相差了17mm湿侗泡,至于最终的车内乘坐空间表现离,它俩也是半斤八两停加胎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聪嚷趟,氙气大灯馅狭煎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少财,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯北谱搂,ES则仅有近光是氙灯涡盗逗,远光为卤素灯泡式息。其中巴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凌,显得比较个性嘶。而ES则还是灯组传统的横置式艇俱。   再来看看轮毂和轮胎署嫌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锣凯,ES为17英寸蹦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涸垢,市场售价约1500元/条稀不疯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坦丹经,市场售价在1000元左右/条邓。可以说泞窟渺,在这方面两者的差异还是挺大的镶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搐稳沮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择接。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侣锨,下面就让我们来看看他们各自的优点纯嗽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔷挞苔,其他两款车均有上万元的优惠型,但相比比亚迪秦的国家补贴撂,这些优惠就算小巫见大巫了杏靶笑。目前在国内的某些地区丘匠活,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彤必,总补贴额度可达到7万恢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纬擂蜕。   在外观方面谎绞默,这三款车均有各自的特点搔胎灯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舵。而本田则是日式混动车的传统样式淬诧新,看起来非常别致文迷笛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子那吧匙,非常有气势救惧迁。   这三款车中侣茨,比亚迪秦的动力参数最强先按莱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虾。不过要是论舒适和驾驶感受率,锐志才是这三款车中最棒的涡脖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睛,因此它的动力参数看起来没有太大优势培。   三款车同为轿车羚两酷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岸贪,丰田锐志采用了后轮驱动沤掇拆。至于哪种驱动形式更好泻,就要看个人喜好了龟。   本文导航痊乳:" "  简约内敛绊、安全扎实础灿矩、品质优良颠,却叫好不叫座垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巍啤。然而对于一个企业乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牌镜。为此邦录额,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氢篱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袭澜羔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L士。 亮点配置隘怒缝:   City Safety城市安全系统磐楼搞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乌堡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下价挺犬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统案川饥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险武,系统将马上发出警示并全力自动刹车陷,避免发生碰撞事故赶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瑰,可实现自动排队功能骏械俱,除了可设定巡航速度贰握,还可设定五种不同时间间隔履。   加强型盲点信息系统BLIS刷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泌恼懂。   倒车车侧警示系统CTA氓耿辅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刨,如有车辆接近瞎,会发出警告音和BLIS警示灯古。   FAHB主动式远光灯世,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆订,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亥,防止对方车辆驾驶者造成炫目擒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心收昂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒜挎妊。显然沃尔沃也意识到这一点订,要想在销量上追赶""ABB""癸恳,国产是最为关键的一步奋蜜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琼秸锈。S60L的到来肯定会对宝马3系戊、奔驰C级参、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筹煤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犁蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞎氯巨,我们今天对比的是2.0T智远版墩吨椿,售价为30.99万沽吻,而其对手同样是搭载2.0T发动机柑翘分,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型憾。 ● 外观对比   从外形来看本撼,沃尔沃S60L给人感觉干练持咯、紧凑惜乾喉,X型前脸略显凶猛腔,富有冲击力逼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斡冻创,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱查篙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遁,采用氙气大灯光源膝卿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顽,只是少了前雾灯孰。相比之下十方此,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廷炒赡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谭唯,同时还配备前雾灯潜。只不过灯组并非自适应前大灯斯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韶烦,确保驾驶安全动呕吃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虏拈曹,轴距增加80mm达到2856mm佳,而奥迪A4L轴距为2869mm嫡嗜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势客拾,不过高度和宽度有所不及我焊。两车空间表现如何钞贪犯,请看后文的实际体验邻陆。   两车侧面造型也具有不同风格鄙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骑,而奥迪A4L侧面更加稳重手,看起来朴实大方虽诫。 在后视镜上溜烁腔,两车都集成了LED转向灯扣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敲,而沃尔沃S60L则没有鲁尸案。 在尾部椒,沃尔沃S60L造型略显生硬了未啃痰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垒堤,同时加入镀铬包裹节斧,气势十足拴裂县,而奥迪A4L是单边双排设计啥闷赂,无镀铬装饰高粟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎把,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宦热散,尺寸为225/55 R16轮胎祥痹,相比之下尺寸显得有些小了年部投,同时配备的是非全尺寸备胎纽疏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缮腔旗,只有修补工具有点不厚道胶末吞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰?当时的网络上绝对是一片嘘声镶据卢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计登,这似乎就可以理解为特立独行锋瘸?或者说创新涵弄型?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念课,通俗一点说就是略:走自己的路囱,让别人竞相模仿触纶嚼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片北,时间不长市,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喉嘲?当时我无法回答宿昏,因为还没有对自由光进行全面的了解陇短,经过一天的试驾体验之后层,我认为这次Jeep自由光确实有点料睦,甚至可以说气势汹汹困凡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘蛋病,那么它到底有什么资本来搅局呢毕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案太儡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕,在做颠覆传统这件事鸵娇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艰袱蓉。就拿前脸来说港克亲,好看不好看绝不是我个人说的算的眠,每个人眼里都有一个不同的看法圭颈税,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧念瞬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踏乱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猛郴,Jeep其实并没有太大的优势目兜,包括大家最看重的轴距表现毛读慰,在这个级别也算不上是太突出末。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话华措,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娄,让消费者也能愿意买单典侈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岔扇,其尾灯设计和大切如出一辙付圣,只是在造型上稍微做了一点改变卧词偷,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚏吾碎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卉,这实在是太个性了靶台搞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氏竭苫,不是吗胯擦?   本文导航掣撅捅:" "  “便宜挝、省油村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求麓砷剃。因此库弧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军希到拍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祥仍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拟糠据。二者不仅定位和排量相同显,售价也都是6万元出头娶。那么谁的配置更丰富几陶坏,性价比更高呢女吝焊?接着往下看吧怯捻。   备注翰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滇充狮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刑赴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”檀泥逆、“天窗”和“后轮碟刹”吓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幢屯矫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柿驳霓,促进其他品牌产品的更新或者降价潞,以提升竞争能力屑篇视。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洪孔诽,但又觉得竞品车型优惠较多”氢迫。今天就随着我们来看看敬胁,新威驰对比瑞纳煎热。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脾才,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哗憾量,此次我们将两款车型的顶配加之对比逃赋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煎瘫斑,以往圆润的风格被全面舍弃诚,车头变成了现在最流行的大嘴形象酱痕信。虽然初看有些夸张猩,但是符合小型车定位柏赁,更多时候它是年轻人的代步工具翁梨老,所以造型必须年轻施车。大灯面积不但较老款车更大萝蔡,眼神也更加犀利麻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变退岁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现断盾局,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隘形,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论少怀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异项晾措,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下工午挂,诸如电动天窗朵传硅、前雾灯与后视镜调节都在其中翁改锹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盒劲,日常使用的便利度稍高一些瓮蓟潍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盘,轴距达到2550mm倒槐。与老款车型相比加长且加宽曹盆,这是为了适应造型变化的需要祷嫌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势队谅劳。   新威驰车尾没有车头那么激进饺尸,显得时尚而舒展囊鄙爬。整体线条看上去硬朗多了欢。在高低配版的车型之间陶,外观元素的差异并不明显崇弊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炊丸广,不过在潜在的功能上却有所不同皇婆,高配车型具有独立的外部后备箱开关谩袜朗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启南伦融,在日常使用方面的便利度有所不足镜。   瑞纳尾部的线条更是犀利推,线条从车身一直延伸至后备箱沉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俄舍,增加了不少的层次感和运动感烧酮。" "  旅行车在国内的发展进程菠腹奖,现在似乎已经开始有所起色小,但受到各方面的影响献,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骚轨。记得应该是在去年宏桑,各大主流网络媒体几乎在同一时段龚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章形常,虽然没能在实际层面上起什么作用逼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噬接。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爱撂冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惋香吗,但是大部分车型均已进口形式引入参漓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岸。宝马全新3系上市后锰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吴繁茧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梧。不管是厂商的试水工作谰廊趁,还是为了后期大力推广的前期准备汐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啤匣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撵刑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汗锈板,但官方却并不这样为其定义鸵艇壳,所以除了V60之外吾祭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涪痛工。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秘,三款细分车型跨越了30-50万区间堤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疼康妮。   328i M运动型碴疼履,是3系旅行车中的顶配车型憋蝎秤,M套件必然是它表现非凡实力的根基痹。BMW的M系列产品算钵斡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潍逻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戮苫。在M套件衬托下的新3系旅行版棵,表现出的攻击力和威慑力很强眯康疟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讼狼惧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅聊绍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滤级秦,也是几款进口旅行车中最为全面的瓶腑,除了前部以外犬片萝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辣赂萍,令驾驶者的便利性有很大提升间鳖饭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显评,造型圆润的尾部整体风格扑潘,让旅行车身份表现的恰大好处夯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宦管,但是尺寸不大哼,威慑力也没有想象中明显屉冻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眯,极富肌肉感的线条元素韩赋,让它表现的干练紧凑镁。   本文导航篙险:" "  曾几何时派胜茹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钨商。物是人非骂乾,随着中级车市场竞争的不断加剧屋恰毯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谷。在上个月的广州车展上鲁侗,全新天籁·公爵正式宣布上市惫身涣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭淑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隋,来做进一步的了解吧备疽描。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较不。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灌猫: 稳重与运动告习,风格各异   车身尺寸方面驶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褥,车身宽度竟尽、高度与普通版天籁车型保持一致凭腻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磐茫茅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皇,只不过在细节方面有所调整德甲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柿,后保险杠排气管内嵌闪违盎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乓金乖,俨然简多了几分气质的提升辟藉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侣盼巍, 新君越的外观风格更趋年轻化抄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开埠拭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牧部吭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面先呻,尾部设计与前脸造型和谐呼应希郡别,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓣,全新君越更容易让年轻的消费者接受燎。 【君越 整体外观】   外部配置方面犊卵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熬揽慌、大灯自动清洗等功能济宠惹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到对熊慑。通过下方的表格我们可以了解到髓抗了,同价位的两款车涛耍赴,君越在外部配置方面显然更为全面一些搏,LED日间行车灯工念、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怯校,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逆绅律。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拿莎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰勿: 日间行车灯溶凄: 随动转向大灯先斡: 大灯清洗装置旧: 氙气大灯平糕: 倒车视频影像苹: 大灯高度可调矮俺够: 自动头灯蛙乱赂: 泊车辅助惦宿操: 无钥匙进入系统删劫斡: 感应雨刷悄: 电动后视镜吐萝: 后视镜电动折叠俄抨啊: 后视镜记忆挨热:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候随唬,年级里有几位南方来的同学毙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夕奸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛋戌。雪对于那时的他们使剧凳,是上天赐予的礼物洪沪。但是腐儡,对很多北方人——比如我——来说雾,雪却是避之不及的灾难编浆,它让我们的出行变得困难重重持勤。不过这次却不一样烘舅笔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起略,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乒苇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奸凶,请允许我隆重介绍一下今天的主角唾多,我们的冰雪座驾涛困泡,一款中大型SUV——福特探险者顶石。探险者是福特的旗舰车型须厦飘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凶腿,共两种配置肩烙稀,售价48.98万拨釜、53.98万寐肉涛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邯。我个人非常喜欢探险者的外型纱订,它魁梧而正派秋颇,颇有美式SUV的霸气忿。牡丹江的冬天白雪皑皑雹浑退,探险者出现在这里十分应景脯堆谢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欺霸茬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阮。这样的冰天雪地里券供烷,就算是带着手套在户外拍照缺白,手指依然会被冻得失去知觉亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孩赣夹。探险者的方向盘加热速度很快泥,开启后几秒钟就能感觉到热量冠漓许,太实用了递跺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卡,匹配6速手自一体变速箱碍固。探险者在海外还有2.0T版本车型飘绵,不知为何暂未引入国内些,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面率靠亲,并没想走量努氓。   探险者为承载式车身结构富叙,搭载一套适时四驱系统纹闺劫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丢洛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猎修,后桥轮间为开放式差速器倾孩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簇隙,以制动打滑车轮的形式实现寥抽。这套系统的越野能力或许不是那么强大萌腔,它主要是为提升公路性能而存在的胆牟屯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点麓钢辆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晴乏。这次我们挑战冰雪路面鼓,这套系统发挥了重要的作用歇。另外不容忽视的憾号防,便是探险者的“神秘嘉宾”了笛叹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承赝巳础!它是一款高性能冰雪轮胎伺叮,官方称它应用了发泡橡胶技术钠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜感孟歌,从而让胎面贴紧冰雪路面勤变,提高抓地力盟。当然氮补糖,这款轮胎价值不菲爬,以探险者高配车型的轮胎尺寸疥捂:255/50 R20为例隘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寝泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铃惨促,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棠宠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及随腾耿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企间贡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下人,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兴蛔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓜含温,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谷唯灸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满距肪,两车的轴距都超过了2700mm疚案匹,使它们在同级别车型中的优势非常明显拧攫迸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居,略显圆润的车身看起来动感十足帕惧希。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碱碘超,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顾汹,550引擎盖上V字型的线条动感十足湾。C4L大灯的设计相对简单惰,全系采用了传统的卤素光源卯烩,而且并没有采用透镜的设计石,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿可,还有转弯辅助照明功能达,保证了夜间的行车安全鲁教吩。两车都配备了时下流行的日间行车灯闲,值得称赞的是猎浮笑,550竟然为雾灯也配备了透镜嘲开,这一点值得各大汽车厂商学习性赐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏内诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帅,550上扬的腰线勾勒出时尚路垦、动感的侧身线条省性平。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魂禾绢,并搭配LED转向灯惨,视觉效果和安全性兼具旦客。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有低渐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口性庭。   C4L具有无钥匙进入功能环,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性号蓄掸,550则采用了常规的胰薪危控解锁功能搔戊绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哀,C4L刀锋式的造型更加犀利礁,550则更加尖锐蔑掇黔。   两车的尾部造型比较统一啤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篓地松,圆润的造型颇显稳重剑恕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钞浓,这样设计不仅美观挽,而且可以增大后备箱的开口角度溉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搬摧,视觉效果极佳胚卤添。两车都采用了4点式倒车雷达撇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辞仑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞄,使泊车更加安全踏典。C4L后尾箱并未设计开启按键既,只能通过车内控制按键和沂迪ぞ校控钥匙开启融荆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启可谐荤,使用起来非常方便味。   本文导航巢薪:"    紧凑级两厢车号,如果倒退10年前卸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兔粱白。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后省创,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陀怜卯,它于不久前推向市车ヅ贰,但其实它在国外早已上市裸奉。雪佛兰在近期才引入捐陶,相信也有自己考虑管倘腺,好在这个时间也不算晚羡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐当括儒,相对较低的入手价格绢、时尚的外观设计以及良好的运动性能猛楔,都让其成为该细分市场的热销车型矗比。而在紧凑级车型中暗,三厢版在兼顾运动的同时限,实用性相对更高一些膛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扑旁阔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感担克斯三厢版(以下简称盖撼模克斯)进行深度的比较萎,到底谁能从中脱颖而出韩瓮箔,让我们拭目以待庆肚。    在刚刚结束的2013广州车展上刮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴休衫酶。此外袜,杆桑克斯去年北京车展的正式上市匙快,也让这场紧凑级大战更加精彩庭阮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帅,作为其小弟的马自达3能否一样出色亨卧歌?妇锕腥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酷,能否从容应对督?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓替己附。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外松滥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涎桔。就在媒体日当天微苹徊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躺,经过旁边人的介绍继,惊叹一句虹:原来不是一个车熬!可想而知活迸,这兄弟俩得有多像手。    2012北京车展上市的富剑克斯相比前者绷习,已经在市场上打拼了一段时间漓弹摔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汇拆必,但是复。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位触酶汇,还是毋庸置疑的厢遂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性删,为了让评价更加客观蛇,同时少,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样武崩较,我采访了一下身边的同事和朋友逆池。   同事A僻漏:男创底,30岁讼矩、已婚备掣氮、儿子1岁多    我哪个也不要馈目,原因只有一个梨箩斯:都太小矗酷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侩,实用!当然这两个车白给肯定要系岗。(也对钾晤,老婆孩子热炕头的人甫刨,还谈什么运动渡规,能装下更多的人和东西武苟贸,才是硬道理)   同事B首:男含馆查,老复龋克斯车主浦沛,奔三的年龄酣系,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅龋克斯汤散哎,理由是有优惠疽唾搞、货源足虹档、随时买借,听着怎么跟买菜似的舒逛。   前女友藐径:24岁苗估,高尔夫6车主查锹,略带公主病    选马自达3嗅虚弊,原因是好看揭旗,我再问还有吗屋,答曰浅:好看拔痛啊!我继续问镐零嚏,跟我急了现碗仙,提问结束欣。   现女友炼:25岁巷,对车没有丝毫兴趣猫昧,仅对各类衣服坞、包包京、鞋等物品上心    我选马自达3吧豁橡,原因是就看这个顺眼烈帘,所以就选了究。(明显敷衍了事)   女性朋友灭:24岁每妒,某时尚杂志签约平模疯伤税,对车有些兴趣贡,但只是停留在表面    我选马自达3沽,因为好看掳扭,身材我喜欢剿浩鳖,而且红色(主打色特:魂动红)是我的style同射连,所以我会选她的说颈外戮。(这种中英文混合体矫哼,外加“什么什么的说”的语法真别扭锑捻,说她好几次俱圣垃,不见改)    采访结果显示睡儡餐,果然是萝卜青菜晒衬、各有所爱秆岔,而且给出的理由也是五花八门剔,那么到底这两款车有哪些不同娇瞳,在面对不同的消费群体时犁,它们的表现又回怎样溅仑,废话不多说居腔薪,让我们往下看闯。" "  2013年8月蹋砷查,本田CR-V共销售了15393辆劫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仁沧霉,本田CR-V共销售了18989辆盟事,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葡讽嫩,本田CR-V共销售了19510辆播拭挛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彪锤醒,本田CR-V共销售了19288辆锣募巷,全国SUV销售车型排名第二......事实上拟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匡涎必,它的优异表现还远不止这些泌涝上,截止2013年11月底楞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庭戊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠路帝池。是什么让它成为了国内SUV的明星暑?又是什么让它如此大卖奴?   现款CR-V有2.0L即、2.4L两种动力共7款车型粗诧凸,售价19.38-26.28万元苛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颠探乱,售价22.98万元)咳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凛,纵观整个CR-V的家族史歉,前两代车型还有些“方盒子""造型违,而从第三代开始僵袄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线刨廉隶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吨。   说到第四代CR-V的外形淘恍仓,也就是现款车型策,它的外形并不是能让你一见倾心的主弄呛,CR-V上市之初封缉,人们对于这样的设计褒贬不一沧,甚至有些“不得民心”乏混耽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话千死。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妇荒。氙气大灯湘苛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上途。值得一提的是识掀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陀魔,效果出彩补拌脯。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦伐宏,离地间隙下降了50毫米殴立刨,仅剩130毫米弹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讽蒋,但却令离地间隙接近轿车玻,轴距则仍然保持在2620毫米辩浅弛,整体效果比老款显得修长不少排蓄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因错详弛,在实际驾驶过程中咖检螺,提供给你更加宽广的后方视野地请读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信安蜂桅。   现款CR-V提供17夕莎道、18两种尺寸共3种轮毂式样鲁偏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怯妇汤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面插闲任,车尾向外凸出比较明显握泪,给人一种臃肿膨胀之感外叛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛇傻沮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哪,给人一种臃肿膨胀之感牛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幌扯闭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钞兢,为实用性又添一分坤恍,从之后的销量来说灰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受博醒,保持着高歌猛进的态势投。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邵拜木,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力景苦媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咕、精心耿杀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霜丘饰,排量仅有2.5L伎票某,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陵玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扛绣涛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浓单娟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钢绥稳。   第三代雷克萨斯IS辅潘恳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱,全车线条设计更显张力凶,饱满的肌肉感让人过目不忘泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽讨桐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥藉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅温虫缮,丢失了一丝霸气胎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舒煎算,长宽高分别为帕放:4665mm窃、1810mm隧镰拉、1430mm姑。同时轴距也增加了70mm阜哦磨,达到了2800mm危陡就。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堤酷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吴,其前后配重分别为53歉:47栏盘。接近前后1唐鞭化:1的配重也体现了其运动本质特。   IS车身侧面短小精湛娠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酮微媳,显露其灵动的车身姿态新巴此。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫩,依旧是纤细亭休奸、锋利赐铝俺,绝不与传统设计相妥协螺么燃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仆纫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撤揣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冲埔勺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娇炒妥。   毫无疑问戊擂酥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹤兜抱。你可以觉得它设计非常超越替完,也可以认为它很有美感校师,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疙藩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昆,石油的消耗量日益增大碳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹋桂胆,排放着大量的尾气僻诧胃,制造着日益严重的雾霾天气付彪。汽车尾气的污染禄竭毋,越来越成为大气污染的重要元凶势忻吗。开发替代清洁能源限廷离,代替排放巨大的内燃机莎,越来越成为厄待解决的课题识封虑。现在很多厂家都开发了混合动力车型些俩圃,这项技术基本上成熟了墨瞄箍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咯鼻,也没有成熟的商业模式来进行推广浦,即便很多条件还未具备郊赐布,即便这样那样的客观限制蛊普,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伍垢少,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢莎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品禽地,叫做启辰e30晨风慕镁,这款车还没有上市豁说肆,很多技术参数还没有公布菠无,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邯,介绍给大家衰。但即便如此详饲爆,这款车还是有据可查虏扛频,开发平台来自日产聆风电动车蕾,外观也和聆风十分相似互。   车辆的整车尺寸和骐达相仿白,2700mm的轴距和骐达相同饰扒恢,外观的样子也有几分相似田忌蹄。但明显晨风的很多细节显得与众不同关,前脸没有进气格栅的设计榔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份安窝空。而据厂家人员介绍谅苔废,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抗妒,而是单独开发荒澳。   尾灯使用了LED的发光元件方凄达,看起来更加醒目鸽茬袱,垂直的长条状样子也很有个性祈锋悲。但在车尾上尼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沮梁街,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浅,用以分担电池组的压力肮派碾,这在晨风上是没有的涂昧韭。   本文导航逝侩靖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廉龟骆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盼会,照片上看它挺精神类础泌,设计有传承有创新聚,硬件配置有增有减上闲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哼舍,没能去测试现场参观参观式。   命运总能给人惊喜须拷。上周五下班前山杭版,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔚法,领导突然走过来跟我说镜:“来了个顶配讣谙穑克斯剩瞧咀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓣,周末的小幸福就这样碎了一地骋丁,我得跟两台机动车泡在一起丝坛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗅容,坦白说现在我对它俩都“不来电”徐匡铂。这样也好歼,好歹保持个立场中立对吧吞团。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廊橇采,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酬凯,比如为什么海外有独立后悬架头饱?国内全是非独立后悬架描呕?其实道理不复杂捂芥飞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响好俯,既然如此贿操膊,那就遵照做生意的基本法则来做逃难嘲,降低成本矩蝗潜,攫取利润错把摧,无可厚非率疤。我相信如果改悬架车就没人买地,那他们肯定不改暗。   福特比较谨慎示祁,善于跟消费者打成一片廓,挣钱不忘树口碑沉棚,好口碑又促进高销量巳悄,顺利打造良性循环圈仆。尽管它也有这样那样的问题瘦堪鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糜伟,值得大众好好学学脊酒。话说回来辩递,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纲蘑。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝崞蹋克斯岗,是各自家里的明星产品爆痹凛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仍衡。把这两个重量级选手放一起驶,能擦出什么样的火花来藉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裤采莫,似乎这样能出一口恶气距惜。不过我得劝各位一句畔俏:百花齐放很重要虏,一枝独秀最糟糕尺为年。   ●外观   扯半天总算进入正题臣杰茫,这个阳光明媚的周末罕肉,没有雾霾的打扰殴小,我把两台车放在一起拍了套合影灌阶弦。看看它们峰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扛暮,一个是16.29万的顶配版两厢阜谕愫欤克斯杯。要说家族式设计臂萌帛,大众当然领先其他厂家呵滴棺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踌摊,福特的动作稍晚一些厂袜懈,效果不赖肃轨。   所以当高尔夫7和嘎冢克斯站在一起的时候布,你一眼就能认出他们来自哪个阵营内哆。谁好看我不说齿块,大家都有自己的喜好沽。两款车前大灯组内容丰富蹦涡,氙灯悸紊、日间行车灯淮祟、大灯清洗累、雾灯一个不少钦息低,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舌,而负改福克斯的则要花6千块买选装包穗,朋友们认奖挛,要享受还是得多消费啊廖赁。   车轮部分有看头跑四。该铮克斯胎宽215mm申,米其林博悦轮胎酬式拇,轮毂造型带感谩,给个好评啼久,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赶。高尔夫7胎宽205mm炉硼,似乎缺乏顶配车型应有的气势新队京,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叛。   车尾设计各有出彩的地方疗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势售念,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乾伍派,LED尾灯是个加分项撕,富鹗ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意息。左边那台风格沉稳一些拌矛,右边的青春气息扑面失渐绕,你喜欢哪个潘弗?" "  “牺牲一定的车身刚性忙钵禾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车路稳瘦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构统,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熄木鲍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跨穗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贪畦妮。就在上月杭橙筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酶,至于奔驰C63 AMG冠,目前还缺少这一车型嗅吗。   由于是RS5 Coupe的系列车型搅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲜备,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾四莽经,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梁衫冬,毕竟除了性能之外妻茹两,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翟某。   延伸阅读 堵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挺痞泪,其中包含对车漆颜色表萝、内饰颜色以及电子功能等自主选择丢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阿旗礁,所以在配置解读方面宦篡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注课恍逃,并将官方价格告知大家衡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煽坚靠,软顶敞篷采用电动开启唯玲克,时间上需要15秒即可伪妹,而将再次闭合需要17秒忿,其开闭结构为多连杆双片式落甘却,这也大大缩短了开闭时间涉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冕秽闯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寄萍凌,为了不过分降低运动性匹修巷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酷般丢。排气方面也是RS5的一大特色滤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜡脯毋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蝎签绘,而在Dynamic模式下会全部打开篮戎。   本文导航耪链骨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煎,或许大家已经是心里多数碍痞惟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型票,定位于新兴的小型SUV市场材。众所周知窖卑醚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵,长安铃木选择在这一细分市场发力梅恫饥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苫,通过对比分析扛挖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壁钳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雇,搭载1.6L发动机墙上,匹配五速手动和CVT变速箱绞睦乐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丰嫂、2.0L两个排量六款车型勿壬,同样匹配五速手动和CVT变速箱玫篱看,售价区间12.88-21.88万元堕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面通督蔡,通过下表的数据显示得知埔受,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怂裂,相比逍客佩、昂克拉等车型同样处于劣势那顽呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹韦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秋查亲,还有与车身不同色的黑色包围乖珐攫、车顶行李架掇毖糜,短小结实的车尾镰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狄。车身颜色选择上份腑寥,S.CROSS锋驭提供了极光绿辩含狠、皓月白停何、星辰银燃是派、丹霞红略径、银河蓝和晶岩灰六种颜色畅概哭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竿其范,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畔,雾灯灵鹊稍、下保险杠也经过了重新设计图,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枚徊糜。车身颜色选择上歌边,劲炫ASX提供了珍珠黑涧菠履、极地白堡荆寡、翠鸟蓝饲士难、酷银谷构、钛灰五种颜色掏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啃判萌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峰,前后雾灯持差,并配备大灯清洗功能撩讼姜,外后视镜集成LED转向灯;同样仕被,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褪槐,带水平调节和自动清洗功能惰,其外后视镜没有集成转向灯价懊崎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂片鹃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坟,二者均为铝合金材质类规。所有车型均配备优科豪马轮胎侥尘。值得一提的是敌降,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迫鞍,这在同级别中比较少见吮急傲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绞删淡,根据车型的不同尺寸有所区别交辑,低配挟犀僳:215/65 R16蓬劫,高配版父阔:215/60 R17嗓,轮胎同样使用的是优科豪马恢潜,同样配备全尺寸备胎木,两车在这方面都表现得很厚道粪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尚成脖,第七代车型凌庐堤。其指导价12.19-14.49万拣邦,这是配备1.6L引擎的价位妇世侵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冗管孺,账面要准备好14.09-18.29万串粹副。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墩恭,当然嫩谴具,身为第七代的它鳖幢,在冲击属于自己的又一串“第一”窖讼醒。但我们相信癌倪,短板才真正决定高度能。   全新高尔夫的德国总设计师说识,它的设计主导思想为“简单既经典”贿斑花,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝎:中网与大灯的相对位置奉、拓宽出车身有力的轮拱白拜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凛,这台在中国拥有极高人气的两厢车冈,一露面郡,就好评如潮垛愧奇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解播,但还是要将6/7重提爽褪,除了外观上的差异剁力热,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上配,比第六代车型要长56mm挤偿。而整体车身比例上城镐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纫,轴距增加59mm陀堤把,从而提升至2637mm懦钳川。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惜入概,但新样式的内部构造也足够炫乳弘傲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置团毙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衬触芭。高隔音性的特殊树脂层感碧秀,形成3层薄膜结构差。它拥有很强的抵制振动物理性能赊誓辨。   直接跳过撩人性感的腰线燃嚷郸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郊特。相比海外的双L型几,或许辨识度更强一些瘟偏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扣阑,但高7的不一样瘫魏。细心的你会发现逝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靶,才会主动启动丧,并且拥有厂商宣称的132°广角哀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格染巍,天平再次偏向了驾驶者一侧铺孺甫。整体内饰上搂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弥触:放弃中庸的设计理念缺另掀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派薄掂皖。不规则的T型区戚僚卯、活泼的金属线条点缀抡立,让全新高尔夫大变身凹吧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捌拦册,它能够让你感觉非常新鲜什。   坐进高7内耪协陷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗须,比普通天窗大了30%臂丢感。而外掀的开启方式有点奇怪绢恼梳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孰钞,同时还为内部提供更多头部空间孙。   大众车型的人机工程向来让人放心推藐,这个角度的方向盘劝裤蜜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埠镐什。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牡,或许来个拨片更有型吧订阮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妨搅骄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度境矛策。   本文导航瓮落:" "  在国内的SUV市晨浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朵税论,正因如此故耻小,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喘蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敞。   说到大空间踌、七座设计硷、配置丰富的SUV妈,北京现代全新胜达是其中的表表者草担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倍染,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型并采璃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓟暗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洼礁眉,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰漓腹,设计上中规中矩江,采用了哈弗新的家族式设计元素墓嘉响,这一风格将在整个哈弗系列上普及竞,代表性的设计元素有捻薪济:大尺寸U型前格栅咕馆玖,粗壮的镀铬横条格栅什堂纲,时下流行的“X”型前脸赋凹笺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歼沫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的处囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缚上噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时副莲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气络,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苛郡刊,再辅以造型锋利的大灯灯组党毙酗,极富视觉冲击力阶猴膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识贰。" "  如果提起讴歌品牌法,大家一定会想到MDX这款车拳猾龟,究其原因水踩剁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闲娄,拥有讴歌最顶端的先进技术豹捷芥。在2013年攻屏财,讴歌上市发布的新车相比以往侗泉,算是非常密集的够趣卵。即将岁末绅磷檀,讴歌的新款MDX也开始上市销售剧。作为新款瑟,MDX的售价降低了棵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糯浑莆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鄙法拘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郊肥寡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搪翰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萝梳。使弯道驾驶更加轻松回贯列,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陆,在车辆制动时灵韦峡,通过制动延长扭矩矢量分配把女,提升转向的循迹性 漆赁沉,这在之前的讴歌车型上是没有的剐,包括RLX粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阔懂栖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颅海茹。但我们看到萄犊信,在讴歌品牌乃至本田车型上龋,自然吸气发动机依旧占据主流亨继琶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茧姜,在新款MDX上使用的3.5L发动机酵咐骨,带有VCM可变缸技术券,在不同的动力需求下被瘦镶,发动机自动切换工作缸数促堆,用来节省燃料汝蚀尼,提高燃油经济性屏剔亩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啥,使用了全LED大灯邯滦栓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睦价,不止在新款MDX上出现规,旗舰轿车RLX上同样具备疟仓。但和MDX相比兼粪,RLX的前大灯内部结构稍有不同贸攘加。而MDX的这种全LED大灯同尉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涩蟹,但据了解讴歌正在向这个方向研发潞尖慨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坦罐,其中大致包括救援膏宋、定位孺陈卿、导航检索等常用功能火坤幌。但值得一提的是乌,讴歌的这套系统在整车质保期内康,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圈杆皮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上参盼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芳坎,通过车头貉蝎澳、车侧沦辈妊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邪。对于前方障碍溅、侧方停车旁凯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匣雀脾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鬼筐架。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吞芒,MDX采用了59%的高强度材料乐,热冲成型一体式门环等途径磺晨铜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豆酚籍。   本文导航铜:" "  在新一代天籁发布之后纯顿熄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迪。二三十年前持辆念,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越第拭够,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挂沉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前履。而谈起这两款车拒伞呻,目前多数人对它们的理解是新:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍,配置增高胯连,便成了公爵和君越蛇盎巾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藩保、动力和配置等等芭,却有着极具诱惑力的价格辅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘表涧都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讣秆。可它们究竟有没有这样的实力樊文躺?两者比拼彻相,谁又能更胜一筹偶苹滴?本文即将为您揭晓糖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裙秋透,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型你俺,售价区间为23.59-36.99万元纯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闻,两车售价分别为29.98万和29.99万搐,价格非常接近樊,比较有对比价值使括梁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显供湘,主要是雾灯虚蹲、轮圈等几处细节可以加以区分梅,尤其是中网变得更精致虚蕾翠,车头更显大气氰傅。但也就是这些细节的变化匹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动温帕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巨噶。   大灯方面料错,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能僳雾,不同之处在于伞青廓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)门孩藐。   车身尺寸方面禾物伎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)华疾俊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)水棘,君越的长度同样超过了5000mm剁峨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面科,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崩,并没有追求锐利光佃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱,腰线设计是其外观中的一大亮点访枷,并非大多车型采用的一条笔直线条弗,而是在B柱之后便缓缓下沉耽饱算,在后排车门上形成一条折线毕腥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痰淡。   尾部来看罢亥,公爵与标准版天籁造型基本一致莆忌别,尾灯造型也还是一如既往地犀利侠镣烤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桓忌戊,为整个尾部增加不少活力茫穆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摧钾肝,使其整体感更强睛污阂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超湾,轮胎方面朔熊不,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睦摆,更为霸气广暖膘。   ● 外观小结肩粹沦: 两车均采用年轻化设计虏伤,稳重气派;车长均超过5米老甸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渤,君越表现更为抢眼坎拐。另外锑,从个人角度来看安蚂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计癸鲜,相比之下它的造型更加简洁壁、规整添胜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惯拳舵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欧,足以呼唤出你全部驾驶激情寿驾。你可以视它为野兽疯逛,但我更愿意称它为内敛狂徒粮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎模耙射。它是驾驶利器粗龟扩,也是很多人心中的梦想之车缄碧蒂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG的。   既然说道奔驰AMG捎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义码裳艘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样品耍猜,都代表了其品牌车辆高性能版拱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款规东,这些车在发动机配置调教惦嘎,底盘调教兼枯清,外形和内部设计上都远远超越原厂车静窜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逼,它的长宽高分别为4707mm嗣、1795mm和1391mm比逛袒,轴距为2765mm描刹难。参见下表可以直观的发现绩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旧捆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势那。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廖轮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稳。但细看之下超寥惊,还是能明显看出差别郎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浦弧蔼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降葱耍射,流畅迷人更具轿跑风范停溯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涵砷。   除此以外朔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骚槽构。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浇,前轮尺寸为235/40 R18屡称午,后轮尺寸为255/35 R18钉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侠,以获得更快的加速度晶地。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戏绩钙。   车尾是C63最为霸气的地方溯谎睫,四出排气管宣誓着其运动特性屯桥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抛泛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹅,从而提高车辆的稳定性布匿。" "  11月12日戒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梯。无论在平台还是动力上哇啸,这款车都与标轴3系基本相同同。动力上休,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上功,依然分成风尚邻铆潍、豪华和运动3个不同设计套装敛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垢漠。无论怎么看凡甲藕,4系都很像一款双门版的3系侍救挠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢限?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓟了。   虽然名字是4系匆姥弛,但如果只看前脸缎蹬陇,恐怕一眼很难分3/4系皇。不过仔细观察细节的话唾窟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔坞。比如更大的开眼角设计欠酿,更修长的双肾格栅季瞧眉,还有明显不同的下进气口设计风格尸。当然慕,了解宝马车型的消费者都知道莆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毕滔曝。此外裙,前脸还针对空气动力学进行了优化履衡水。 【左磊财:豪华设计套装(选配)/右瓣:风尚设计套装】   侧面造型上删赴,4系明显比3系舒畅很多痰慈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哼,更修长的车门对此也贡献颇多矾淋。不过轮胎规格和3系完全相同刻慕,似乎很难体现出这款车有多么运动饯呜覆。另外蔑不膜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拈,和前脸的进气口配合撇,共同为刹车系统散热股鹅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牢巍,不仅装饰性强沪挞玲,看上去也更凶狠慨。   尾部设计上辩阶访,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棠。猛地一看依然很3系疤,但饱满的线条体现了4系的不同拔伯。尾部虽然整体很“壮观”警伞挞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捶稀,别有一番风味粟雄点。另外不峨狡,根据套装不同航,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镜臀,实拍的运动设计套装为两侧双出抨裸平,个人认为设计还可以更精致一些雷电。   车辆提供练:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疼:北京市海淀区闵庄路19号   电话坑:(010) 5872 8888   本文导航赏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞍点,自日产逍客2007年在英国上市以来托沧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杜疚。各汽车生产商自然毫不示弱臀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浩粹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钎,公司就对其外观和动力均作出了革新慷筏募。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渴类,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V软女乏。这款车售价要高于ix35炬通徊,标配版的售价与高配版的ix35相当筛毕弯。较高的售价并不会对消费者影响太大情吻辅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竞通赶。 ? 现代ix35   除此之外硅禄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貉缮。完美的驾驶体验锤齿间,充足的动力表现胺信形,日常的实用性以及低廉的养车成本完苹蓬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埃冬吕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面珐透却。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竟徊碳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹿骑。CR-V的后备箱打开的角度要更大玛桓圈,后车门打开的位置更高撇,加上方便的一键式折叠后排座椅仑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倦娜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迪吵拨。ix35的后备箱地板离地面更近骄徒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拒狠蔑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贬,他们要对此多付1,700英镑徘膛兼。其余两款车的四驱版辟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湍扑垃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卷慰。   从标配版本来对比三款车损坑,ix35要优于其他两款泉。SE版就提供了后排加热座椅溶协黑,方便商务人士乘用芥僧。高配中更是有导航垦乓,蓝牙稿,真皮座椅馁建平,隐私玻璃和无钥匙启动等功能儡示。ix35的一些配件选搭也是十分优惠读缅厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驰。   综上所述腹材,我们推选出这三款车的排名分别是拷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凉靛逆,但是它的驾驶乐趣却是最大的念。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篮年。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艘粳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纬。低的污染物排放惟,强劲的动力表现匈汐,新引擎的装配让该车重获新生想伎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问貌翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朔。不光是低廉的售价炯瑟,标配版的实用和保修期的延长巧鲜甘,让该车十分吸引人苛聘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妻欠捐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲螺改,严禁转载恋,违者将被追究法律责任枢和纱。责任编辑户:李敏" "  在国内喘窘奢,提及福特这个品牌鲜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改耍克斯和嘉年华截舵,但福特的精髓决不仅限于此匆冯脖。在美国吻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军临。近些年来榔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绍槐氛,先后投下了旗下多款SUV车型考苔盆,其中包括翼博荣桅、翼虎虏腻捍、锐界以及今天的主角探险者绷。作为美国销量连续15年冠军的探险者掸够,它在中国的土地上能否再续佳绩版?带着这个问题摔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型卞。在今天看来俩疽,福特探险者圆润饱满超,又不乏美国车标志性的肌肉线条辈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惠肥市。但早在1990年九,第一代探险者刚推出的时候复疮时,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桓撂。   随着时间的推移辽寞尼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犊,与其说是改变蔽踌到,倒不如说是更加顺应潮流豆撅。早先的皮卡底盘不见了踪迹浑攘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祈安擦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写陡唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)你。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘Χ濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢技急?结合同价位车型做个比较不难发现猎祟虽,探险者论尺寸绝对傲视同级辑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV文,“尺寸”无疑是其最大卖点凤桑。它的车身长惨氨、宽褪瘁、高分别为5006mm等、2005mm和1743mm工稳列,轴距为2860mm奋蚀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苹溪赋,即便是与奥迪Q7的对比中阑骸,探险者在某些环节也不占下风稠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燎,探险者的最小离地距离为193mm完母,接近角和离去角也并不大切垂,仅有21.7°和21.4°康蒜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毁。" "  引言鳞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氛泼归,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锑隧假,其采用了全新MQB(横置奈牧В块化)平台生产玫俏,不仅在外观兴丹、内饰方面有着明显的变化岁卿,更低的生产成本鳖趣、更轻的车身也使其有着较大的优势康憾端。此外磕,作为其老对手的福特阜撸克斯当然也有着较强的实力静次,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹦喇。今天筋甭呢,我们就来为大家对比一下跋肆浮,看看这两款车型谁的实力会更强犬警。 外观死淖:低调内敛大众风对比时尚张扬妇Ч洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感娠娠菊,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩蓖姐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桔。而傅荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垢。   车身尺寸方面删,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辩祟江,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扑酬离,轴距也增加了59mm戚风撇,整体看上去更长更宽更矮继袭签。但其主要竞争对手干即罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势功频旅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挪色、强壮五、凶猛甭隶料,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筋摹。试驾被安排在了蒙特卡洛牛文,我们被热烈的目光追随了一道棋壕沙,同样梧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殊段扔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刀快,它的对手就已经锁定了缮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吻颗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鸽,他们选车就两点颠胳,第一样子帅黔沪,第二性能足够强大宋时许。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宦辜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毫。恰恰如此沮刚,它看起来很漂亮皖,尤其是车身各个部位的比例与线条仇,挑逗着所有人的视觉神经红。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潜塑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实写诽喂,而且更杀气感更强鹊。怠速时慢慢靠近虫疤,它的躯体在微微颤抖偏娥晤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轰捅讲。   细节方面奥迪从不偷懒扛寄额,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记塘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菲碴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞米玻。在我看来蚊袜,这样的视觉效果已经足够征服所有人邻,如果你觉得不够醒目拆木颈,还可以选择将卡钳漆成红色瓷娘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗,120km/h时自动升起板崎,此时的样子最为动人瑰搓,速度降低至80km/h后便会自动收回腺。   进入驾驶室并不费力楞签排,内饰与A7或者S7基本格调一致姜滤诽,简洁朴实渤,中控台区域保持原有基调斡叉,有人说它沉稳褐拔茨,另一些人说运动季老,在我看来这就是奥迪的风格氦佰,可以满足很多人的口味界,一切气氛都显得那么熟悉岗现豌。   车内有两处亮点让我记忆犹新掸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分德警,坐上去的感觉也足够舒服培偶伦。不足之处在于它的调节方式太过简单慑茬夺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鬼欧瓜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能督趣镶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妨廷,手感与大小都很出众嫂凹,令人爱不释手如,最关键的是RS系列专属的造型非常激进频烙碌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望禄馈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吼,善于抓住驾驶者的心款撵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稻疾聘,两厢版掀背车开始越发备受关注滩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琅趁,强劲的运动性能也是非常重要的指标悸申吨。就在本月初伶祷逆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纫涩屏,除了朗行运动版之外糕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能癸饱。接下来坑,我们将两车放到一起辩靛,来看看其空间和性能环节的表现如何券闺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是高守澜,如今的情况则正好相反溯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逻抖挝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元薄亥,两车的售价还是非常值得人期待魏停。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版居糕迁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抖串遣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计必岔难,前脸没有任何改变顷茨汾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素釜,但给人的印象要更加动感骆浇。   车身尺寸方面渺慑凤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浆,各项数据都要比朗行运动版更大一些室填,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笆徘菱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芹劳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潦财骚,比较适合家庭日常使用怒骚。轮毂造型与三厢版没有区别捆。在发布会上悲供措,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赁暴嚎,相比科鲁兹掀背车不够运动花。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肖疲划,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桑熄,线条更加自然茧交淑、流畅门躺辜。两车的车身腰线笔直且显眼疽紊试,给人的印象很有一种短小精悍的感觉报脾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妥猾纶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫凡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疤。同时完汝夕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卯田。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镁烙遍,点亮后的视觉效果非常不错辽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窗。整体风格也是保留了三厢版的造型钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出愁酣嗓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纳。2008年记脱纬,丰田Yaris进入中国市辰浊ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相力迷伐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楔冀灰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粪篮,想必原因大家都很清楚炒,致炫在各个方面都已下足功夫孩,为的就是再续辉煌鹅。   致炫外观灵动时尚探嗣漆,带着一些年轻的运动气息潮稀,车长为4115mm蓖功千,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐囊悍,比老款低50mm;轴距为2550mm频椭,比老款长90mm笺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了参淖誊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腑贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菏吞,这样的设计更有利于致炫的散热熄孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫妈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煽伦。   " "  在这一两年中戚无,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衔芳,究其原因鸡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有既。另一方面练贪番,也确实因为高尔夫的产品素质比较高割。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓣。如今侨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓜舰。带来的改变很多放,由MQB平台带来的更多越级配置弯算,外观内饰的革新挝,动力总成的变化灰密,当然还有后悬架的改变谰。能否继续神车称号捍薯,笔者觉得泰烹聚,可能性极大班。   ●从固定平台向氖缮ヅ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男疤眩块化平台的车型伍忻,之后峡那班,从这个平台开始扫攫芜,还会有奥迪A3等车型陆续引入哥膏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浓鞍估。但从高尔夫7开始尽配,这种概念将发生改变回窝。MQB亩袄尬牵块化平台生产亲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪壳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唾算铰,后面我们会详细说到嫂履。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堂少稿,必然是一台有传承有积淀的车型河本楼。经过几十年的发展和变革赁露,没有被历史淘汰蛇婚布,却总能获得新生和换代屯肮称。我想符合这种条件的车型真的不多龄德。甲壳虫也好烹,卡罗拉也好酵,都算在其中獭雄僻。高尔夫更是其中不可或缺的一款波,从第一代发展到第七代匈垛,我们发现会,很多经典的设计元素没有消失嚷空,而是作为经典传承下来嫁焊订,但技术却在与时俱进的发展蜕挠乃。直至现在嚎临港,高尔夫7的出现忻,能够看到曾经的影子纯,也能够看到未来的趋势杰绍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罢虫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿费,今天在紧凑型车上也上演蛔,只能说明鹤淮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视范,也从侧面看出眠,这一级别的竞争是多么激烈烯毛,高尔夫7的轴距加长了59mm爆,反应在车身上臣让,加长了56mm腿袜粹。这让我们看到胯,高尔夫7并不是一味的加长险诉疼,更兼顾着车身的整体设计漏娶,以及操控能力的全局设计昏赎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豪烦,争议很大轻篮,但貌似并没有像新速腾上市时那样掠,引起大家的太多反感挫迸。或许一汽大众的这场策略大变表汝,已经让消费者黯然神伤了柏。大家也都知道微揽,这是没办法改变的事啡登沦,想要四轮独立悬架牌惩嚎,会有性能版车型作为选择品未地,要是纯家用歧盆骏,就只能接受这个现实广抠。   本文导航催惹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV睫卡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旱,这仿佛已经成为了一种定律辨诽。话说回来刊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侣潮蓬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衬谢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咎界、做工释、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼队矮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巩盯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘫惩舶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踩韦悄,为更直观的进行两车的对比分析哭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车风徽,需预定等车时间较长童冲,主推1.5T车型)作为参考对象跑裙。备注锌臀猜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俩惊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看关,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚷叼牧,瑞虎5车身更宽访氦、更高饶扁协,而哈弗H6车身长度逢每、轴距更长菇翰洞。另外这两款车的外观设计原创度较高姬啸绩,没有明显的抄袭痕迹间掇滔,且能够符合大部分人的审美观拷熟,足以体现出设计团队的用心程度内敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点握碳邦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗广恃,意在塑造最新的家族风格姐,整体呈现出大气开、时尚的感觉脚授。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兢,包括徽墨黑免奋、烈焰红薄夸拣、赤金棕颂帝摆、暗夜灰踞挺、皓月白和丝缎银肺物构。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泊,其更侧重于简约渤扦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拆。车身颜色方面快恍,哈弗H6提供有经典黑勘弓筏、雅致银舶谰墟、简约白剩啡突、中国红曝捞、风尚蓝胶敲、摩登灰杰鳖墒、醇魅红侍翔、睿智棕共8种车身颜色霜霓敲。   前脸部分搓炼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姥肛。瑞虎5前脸层次感较强霖称钝,大灯巧妙地与中网衔接类确巳,而下进气口被分为了两部分博挠,下部与底部合适护板相连接疗累来,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和普采磺,没有太多浮夸的设计购非锑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识态,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚊,但绝对属于耐看型撩,整体间流露着SUV标准的稳重气息伙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富上顽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岁,车身侧面给人以更修长的感觉皋孤咖。另外挪粉匠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斜惩,车顶均配有行李架纶。   同样的尖猾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梳高散,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方公,厚重的保险杠更具力量感告鹤拭。   灯光配置上父阶撇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强髓取,内部灯组布置较为新颖轨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕尸,常见的柳叶状大灯造型携溪,常规的灯组布局顽,带有透镜的卤素光源大灯场纠授,提供水平调节功能砰阔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仕淮我,看上去更为醒目和美观槐念稳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应评绦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盯荣糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砰哎恰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想华,同时越久的期待会带来一个重大问题乱桅,那就是新产品如果不能做到完美耸匿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贺捶桓,两条定论由中国媒体陆续传开纺退,首先它的相貌不错就供涸,其次来到中国的时间也不会太长了蔬。一个月前怀屑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埂忻膘,为何这么说你解,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镐猎扮,通过细节上的修改涤,使雅阁更贴地气帕。   设计师在中国进行了大量调研工作辽谁谷,最终他们得知了国人的喜好甜庙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桨涧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手福,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剖鬼低:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豪揩价,在如今大行其道的“加长风”面前羞牧,本田倒是走了一回不寻常路迟,这也是让很多人吃惊的一件事侮嘲荒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奋寞怀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碗苇,究其原因我想和C柱造型涵牟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞬诵些。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欧病,先是放弃了老款斧头型的轮廓免返,其次将双出分置排气融入到了包围中惫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惨吾、动感靠拢爸骏侍。   本文导航洁俱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓤加,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚拔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龋料,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣舶噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜结低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑞祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函届,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车。相比之下试贝炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醚仟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉觅。总之这个价位的车型疯骸,只要设计不太出圈消费者都能接受莫撕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几题胚绅,即便轴距也仅有20mm的差距俏怂,如果无聊到一定要分出个胜负的话歼剂就,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悔味。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方边碎,在这方面长安CS75表现得尤为突出豆猴。顶部的灯眉络羌咳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊,虽说还是带着几分模仿的味道委,但却并不令人厌恶炽蔷含。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拨,不过它的优势在于自动大灯功能脯,这是我们在CS75上未曾找到的配置眠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呢交惶,都是标准的SUV设计闹算,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇,不过值得注意的是擦禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧管,上下车时可以避免蹭脏裤子徘酿,这一点要比哈弗H6显得人性化匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卡奢挺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茫洼绞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吭,那也将成为它的一个优势乖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纷兴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剐嚼角。两种风格说不上谁好谁坏测题联,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫去、更时尚的选择鬼匙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者董瞄攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列独。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浑芥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳上,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惯荡迷。相比之下秽免需,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇婆官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锌。总之这个价位的车型谰殴疵,只要设计不太出圈消费者都能接受句悸鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憨,即便轴距也仅有20mm的差距房富牵,如果无聊到一定要分出个胜负的话煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念前佬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上融什。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卡谋骇,在这方面长安CS75表现得尤为突出副。顶部的灯眉沪解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烈吃耸,虽说还是带着几分模仿的味道哗杏孩,但却并不令人厌恶氏盟碌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筹健妇,不过它的优势在于自动大灯功能首恃芬,这是我们在CS75上未曾找到的配置赖霉钝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲤品,都是标准的SUV设计瞎交,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓薯,不过值得注意的是苔铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讥娘,上下车时可以避免蹭脏裤子亩长壁,这一点要比哈弗H6显得人性化臼光玫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泡荒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屡啼抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灯苔狮,那也将成为它的一个优势轮靖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光臀凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寂某甫。两种风格说不上谁好谁坏筛哀猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韧块、更时尚的选择船粳巩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鸥唱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人臂,埃隆·马斯克就是一个奇人疟搭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逃?下文简称“埃隆”)勺。远隔重洋来到时差16小时的加州扣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胸详,一款名不见经传衫相,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镜。在短短的5天内德羔俯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谢响虑。 ●曾经的TESLA扮躬:短暂辉煌的Roadster   2003年普劝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杏来,并亲自担任总设计师的时候郡漓,他为公司取名“TESLA”吮舅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家开、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)繁。而在十年前顽嘉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圈瞄,因为在此之前桶,没有任何纯电动汽车成功过梧川。   不过很快臀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旦俊福,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歼策,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猛胃、续航里程短的传统印象峦。只是轮效,那时的Roadster真的很糙剖督坷,很贵翁雹,很没吸引力佰姐笛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者貉隧。   于是间蠕薯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市步邪敢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁焦啤,已濒临破产……”渴掳。   不过攀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样活蹭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒋誊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谁患朔。仅从2012年6月车辆发售超淘急,到2012年9月这短短一个季度内刊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元通,并且公司还获得了美国政府的政策支持话磐。   ● 简约外形流畅饱满污镶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗登?一个能够打动人心的外观设计幸赤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溜捂潞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕徘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物街,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩苟被,是一位年轻的美国本土设计师跺欠栓,曾经在大众汽车担任过助理设计师残嚷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汕推。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汤救祥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫡疼,马自达旗下的Furai累腹莲、Ryuga父、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荤颂奠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珐。初次见到TESLAMODEL S的时候匪镣茅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牡魏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔬特,难道这两款车之间也曾有交集毫?   多方查阅资料后才明白筹类枫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捂略池,不过后来TESLA对其提起了诉讼脖欧境,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作久弘,还盗取了其电动车制造技术桓。于是紧接着发程,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烽,并最终完成了MODEL S的设计工作挤露阂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)礁画,轴距则为2959mm邵。仅从数据来看僻吐抹,MODEL S已经算得上中大型车的级别李称,差不多和奥迪A6L掸戚、宝马5系Li等近似唇,只是车身更宽大也更低矮一些练,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论感曝。   整个MODEL S的车身上芦,相比许多人和我一样签摄距,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羞陶显,椭圆形前格栅造型太另类了奉隋泌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郴刑,但是这也成为了MODEL S的标志刨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抚入,所谓的家族式前脸操蛙。   你或许会认为没有前置发动机的存在础雇,和绝大多数的电动车一样朔版吓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亥,那就大错特错了休寿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圃七匹,动力系统和电池组福,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掠蓖衬,就和传统的内燃机汽车一样皋芯理,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温购。   细长条的大灯造型很酷呈,氙气大灯霜、LED日间行车灯都是标配汾绊,和其他车型类似屑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涉静、LED雾灯以及示宽灯枯。只是在功能性上MODEL S实在很单调绢涉,同价位产品上应有的大灯清洗练、自适应功能等一概奉欠堆戒博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僵耿,4年的时间韧,经过诸多顶尖设计师的打造砍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罕,再到上海车展的国内亮相逆艰双,今年广州车展终于正式上市犬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口如。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宏豪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垛飞篇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩葱,这是中国自主品牌获得的第一个五星傅瞳鹃。观致3四项总分达到了惊人的340分怂,这在整个2013年度排到了第一位涸彼粟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样累,接下来为大家解开谜团烙钡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逛贝办,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念河,观致3的外观线条十分简洁贺,但又不失从容优雅氢谦诉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穿骡,毕竟它的设计总监曾是大众高管搐瘦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猜撑。   前脸看上去相当的饱满圆润粟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爱吴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成些安伸,而“Q”也是观致汽车的首个字母攻祥娄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腹柔讹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切馁誓,这话虽然有点绝对伯鸿驶,但却不无道理随蹬贿,在说服消费者购买自己车型的时候籍萍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的协顷素,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辰拱戏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舶弟,随着时间的推移疟协,两各品牌已经深入人心焊拳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疵膜报,相近的售价暑溃、同级别的定位鹤,看看哪款表现更有诚意梢脓奠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芜偶,造型圆润符合多数人的审美瑟宦畴,第一眼算得上成功沮裙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识输,细节处理更为立体很显档次保跑删。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雀。爱丽舍原创度极高伞和,很难找到其他车的影子昧毙彻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辟巳茂,只不过虽然车身进行了拉长鲸附,但看上去依然是一副小型车的架势仁紊荷,气势上略输给爱丽舍扣横。外观设计确实见仁见智茄淀售,有人喜欢圆润稳重脊,有人喜欢直线条的简洁利落碗籍窘,嗯好吧翔青适,各花入各眼悲陶歪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沏纺,新桑塔纳除了车身稍长之外夕藐,轴距拼扒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势些盗。但整体上两者都属于造型协调的类型摩乳。   内饰部分捶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色经。配置细节设计东吉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩,比如位于方向盘后边的多功能按键玫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怂牡,则显得没有可挑剔的地方默,只是限于成本笛袜,用料表现一般劳醚。" "  谁都没有料到短短几年葡,SUV会如此火爆惯仙,从动辄百万到数十万的城市SUV壬,都曾经上演过排队提车的场景谰恭潮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墟权,不同细分市场祭承酬、不同类型SUV纷纷推向国内市忱汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昂,推出了其首款SUV--标致3008课铺头。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘炫倨贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谜慑剁。而东风标致国产后价格有很大降幅唱,15.98-21.67万的售价也与途观申头究、CR-V淑沸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来誊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迪掳。下面一起去看看吧缄缺。 ● 外观解析   除了高售价外你,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每。太过个性筏松电,同时又不够精致吴息杆。而相比之下孤,国产版标致3008要好很多距么了,现代感更加强烈缄烫常。前脸采用了小一号的大嘴频卿令,并且添加了镀铬饰条显示很精致枪,也符合国人的审美卜。   前大灯虽然不是氙气大灯韭隙,但是加入了透镜瞧缆,整体观感不差厂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妊恫污。另外蹈蒜匆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歧,增加了前脸时尚感广擎。   从车身侧面来看谢仓,标致3008加入了车顶行李架般祭算,虽然并不是经常用到的配置磕笺蛊,但是对整体造型的营造作用不小坡舞哗。另外汤,黑色下包围凸显了运动感什描。   尾部是相比进口版改变最小的攫性培,不过依旧非常漂亮腹欠匹,很有层次感呐歌哥。尾灯加入LED灯组城磷,警示效果更好瞥。另外最值得一提的是其后雨刷设计绢斤吨,在前雨刷工作状态下泛罢蔚,挂入倒档两,后雨刷会自动工作颠签嫌,非常人性化的设计泵嘲。" "  说到法拉利础讨感、玛莎拉蒂这些品牌铺托翻,网友们肯定会觉得遥不可及沤仙,价格高高在上负遍淳。如今般腊邯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕,它以89.8万元的价格进入国内市场身鹊扩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朵慈怒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现县,让我们来看看他们三个谁更吸引人柏领。   在市场行情方面绊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劫瞧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顾结。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叼。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豆武。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的核馅,看起来非炒詈埃魁梧的发现竟然落了下风谦傻,令大家非常诧异萝。但在内部空间方面竭鹅迹,Ghibli组完全不能与发现相比宽呜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汤,所以它的尺寸就不在此提及了椭。   在该项对比中糠报诚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渤睹扭,功率少了80kw彭祈,扭矩也少了50nm谰妹椭,同为3.0T但差异却这么大娶概。发现采用了柴油发动机底,这款发动机的性能超众犬沙,在国内有些市场中非常受欢迎晃寝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱黔嘘鄙。   对于传统豪华车闻言溪锈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戒剖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜗贺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涡搭。路虎发现集成了家族中的优良血统害,四驱系统足以让众多对手汗颜界。   本文导航暑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绦缴间,保时捷新Cayman在国内上市之后脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谦且,遗憾是试驾车迟迟不能到位丘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讽碳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棚河鳖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铺,就当胜利喜悦之余陋童,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灯:不就是保时捷最入门的跑车嘛亢晃,至于这幅尿性嘛娥拔?不过您还真别说掠涛芯,Cayman作为保时捷入门产品中渤饭弧,绝对是一部对得起消费者的良心之作陀,比起卡宴与Panamera来说氰羔,工程师为它注入了更多保时捷的基因太何是,说句通俗易懂歌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间新疯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史城揪回,第一代Cayman的诞生是在2005年梅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺其皆铝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巧疯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本是锣。   新款Cayman S外观简洁嫌,车身比例更是优雅的惊人剑耙挞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娃疤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丢譬戊。尽管如此慕,这款双座跑车依然非常紧凑句吼祭,车身长度增加了33mm响。车身前悬缩短了26mm楔鹃糜。   每次谈起保时捷的外观设计盘莫,笔者都是非常纠结的心情屯,恨的是德国人那副死脑经汉钙盒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化全穗,喜的是哪怕轮廓没有变化诡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驰享,或许这就是历史的传承吧粱溶迸。   新款Cayman S除了迷人的身姿罢炒锌,优雅的曲线之外氢危臀,设计师并不是一味的强调柔美朽茹棠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藤暖,这里需要注意的是镐吾,这个大口可不是什么导流机构全史,而是发动机的呼吸通道砰贩污。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懈彻俄,加上凸出的转向灯设计摄泉,相信任何人看过之后都是过目难忘捂,尾翼同时配备升降功能嗜故坝,时速超过120km/h之后规蔫糙,能够有效提高尾部的空气下压力驰如廉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘梯,这个是一个价值不菲的配置窍,总价44700元佳辨羚,如果您不满意当前的刹车系统沤科,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话飞透停,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藏痢,据说车用到报废了胸,它还可以装到另一部车上继续使用伙垫肺,简直可以当做高富帅的传家宝痛。" "  国内B级车阵营的争斗显溶窖,恐怕用水深火热都难以形容香乏杯,原本只是按国籍分布的对抗阵营类,随着时代的发展硷,已经逐渐转变为混战的局面回忙,比如ABB三个品牌的中级车谓登,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叔。同样的情况也发生在合资品牌身上辆僳,民用车级别的对抗往往更加激烈舅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驳,来自德系的车型是否会倍感压力杀先?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锰,又考验耐性的工作泉。往往在某一个时段有一丝懈导芫缕省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坍侩。网上车市最新推出的《抉择》栏目彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贝效澜,做出全面的分析与指导松蒲疗,以同级同价故冒、同价不同级等角度出发竭颧,全方位给您最全面的购车支持浦侯。   雅阁和迈腾锤黎旱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棚,也许之前并不会将它们划等号汹,但随着市场格局的转变雀,它们也来到必须接受对抗的门口倒释。当然嘛较,这场争斗的发起者是雅阁盟栓几,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惹炼逞,抢夺德系车根深蒂固的份额诞,看起来是个贪婪的举措笨,但能否成功却还很难讲尸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霸显梧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸵丘前,反之同样彼。客观的讲乐嫉懒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埃蝎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势修。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廓绢,但是这个技术到底是否实际府瞄,还要从使用中来探寻田。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骄煎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勤。   第九代雅阁缩短轴距的作法酬,是令所有人都无法理解的味,在几乎所有车型都在加长的时候头刃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偶缄,搞得你摸不清头脑躲蛙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用示,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酗孩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓖们潞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弊项,就是最好的证明舵赫碎,据我所知入画惮,直到全新一代奔驰S的诞生雇菇螺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的马。   本文导航琼碱寿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吃人,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虑宝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴华弯。直到有一天嘛怠绊,新速腾上市谜哼,后悬架变成了非独立结构魄,他们的崇拜似乎崩溃了剿侠。这还是那个技术控速腾吗顺?随着时间一点一点过去送响,新速腾陆续推出速腾蓝驱版融、速腾GLI羞偷壕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丸嫁。不得不说鲸好,速腾家族越来越丰满彼绘,那个曾经的技术青年澄,逐渐走向千家万户片恍仆,满足标准化的舒适性需求般。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者世孪,这让我们看到速腾到新速腾的转变咕搽,它变得多元襄,变得成熟郸虐牢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满双,开枝散叶就像一位长者补河。它不是急于求成擞斥,而是变得更圆滑更成熟耙。记得一句广告语曾经说过钡:“成功的男人捶,有很多面诽跑波。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辰皖,它要更多变剖,它要更多面许。蓝驱和GLI合埂腻,一个拥有更多的节能技术刀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滩侗潭。当然亨慧,价位不同些臀耽,GLI已进入二十万大关失苇。你有了更多选择失贪,你没有了挑新速腾毛病的口实匈侗聘。三种产品摆在你面前挝飞尾,要节能浩?要动力爬眷?要居家牡寥妥?新速腾都在这采盘凶。    直至今日泞岭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垄女咖,的确廊鲸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忿蒋逃,多少显的不是很紧凑动感劝柿舞。但终究那是一种技术执着理念下刊僳,最后一代产品了嘿。新速腾的到来似乎终结了这些斥,悬架品质降低晤,操控感稍有不足臂段溜,但换得更宽敞的内饰空间末,等等等等兄。到底速腾进步了还是退步了菜,我们无法一概而论刚龟拧。但有一点袜腑怖,笔者觉得大家都不会反对樊,新速腾的外观绝对养眼黑呸尼。你依旧能找到德系工业味儿让洽,但又看到更多摩登的东西泄色。咸淡合适陕卸福,老少皆宜戌。或许从这个角度来说辽懊寇,新速腾是成功的须。    过多的技术说明绕勾,这里就不重复了慕汕庭,今天我们就来漫话速腾榷。记得一次惊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宿肩,立马对它的内饰嗤之以鼻稗。毫无设计感琴铂,直来直去豌谦藤,见棱见角僳。或许不光是这位搞设计的朋友靶,很多网友也有如是感概魏盆。他少了一丝温情兄露,少了些许浪漫首斯。不如北欧风情简约菩法锚,不如英国小车活泼斗。充满了德国工业时代标准化生产的气味廊。打开高尔夫井眷、速腾柏类、迈腾提记、途观湿孤、途安的车门首,你都会得出同样的答案趁。或许獭兴,这就是一种设计选择丛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕊勒,内饰模具走点曲线也不是不可以辖,但当你仔细玩味之时柏兑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美貉。不浮夸秒殊、不高调惨阮光,你可以说它没有设计感身疗,但它却充满机械美价狭粕。 责任编辑罚渺完:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷,也就是S-cross锋驭陶,售价11.28万-15.58万元苍巳呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼,其实并非如此炮官裙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衔捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届,我们不妨来进行一些对比去看看皑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋衡头,也就是S-cross锋驭霞吨,售价11.28万-15.58万元揪浪莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈杳畈獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客撮护。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版就箱,其实并非如此硷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳,我们不妨来进行一些对比去看看肮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上眉呐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坑毛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抚,而且在轴距上也进行了加长孝,从而能够获得更大的车内空间始垛。其实就在此次广州车展开幕之前管,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斯颓捻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澈敖世。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岔倾弧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裤侨。另外浅疙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凰桨、BUS珊盲、VAN三个系列哨窝,分别涵盖了商务垫敞、家用和专用三个细分市场讨挽。好了扳羌莱,闲言少叙烫,下面我们就走近它们以作详细了解吧奉水。   外观篇妨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钒巧溶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致开,我们将主要以佳宝V80L为解说对象材樊,同时会在两款车型的不同之处加以说明轰筛。   该来说说外形尺寸了丰课,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哄,与车头形成了很好的呼应射拱,而且从整体上来看车身更趋向于平直妥。需要特别说明的是潦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庭湾姆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式详,以应对不同的使用需求悄蓉绕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夯竟,例如高位制动灯呵憾努、门把手和牌照架募体班。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卧舅,“中国车”剁班,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价略虏。“北欧品质”传承自S60垄贪,设计风格以简约时尚为主僻,选材用料则注重安全环保几扣。“中国车”同样不难理解史缉,“L”是个很好的代表婚港,但不是全部孙。   就在试驾会的前一天额咯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窍妻氰。   ● 沃尔沃亚太为何物刀盾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哇。沃尔沃成都整车工厂插藏、大庆整车工厂辉卵、张家口发动机工厂懦揭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袄不。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产籍戒激。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孤菊床,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惹赋疮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肠味。如S60L有约290家供应商操琉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系购。而在研发处、设计舍但、采购和生产制造等各环节上聚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洁,采用共同管理系统疼蹬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菲套,我们先从加长这个重点说起蛊炬替。S60L相比S60加长了80mm孙担,具体点说应该是轴距加长了80mm姥灰。这80mm用在哪了呢泵透效?全部加在了B柱之后倪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叫休宝,这里现在变得很宽敞挖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间思钉饥,前排调到合适位置后现,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指观诽,属于勉强够用的水平;而在S60L中剐苇,相同情况下票乳我,后排的腿部空间则超过了两拳浅粱涩,可以说是非炒季ǎ宽敞柯割。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竣胁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了信亭,外形倒也没受什么影响盲死涤,甚至感觉比S60还要更舒展一些昏悉弧。S60本就是轿跑设计风格旁,后门加大后奔借掏,整个车顶的曲线反而更平滑了跺。相比之下拍莆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些通,但却增加了几分优雅的气质匆沁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛇笨膜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谓泵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莱刷炕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佳,不知道大家对此有何看法揣昂堆。全新的18英寸轮毂挺漂亮骡苔陀,轮胎为了适应国内更复杂的路况设轿,将扁平比从原来的40增加到45漠稀戮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了覆替卤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剂矩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墓撅奠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婪檬坤,而像坐垫虫晒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色趣锋。这种颜色和黑色有些接近糖,但更时尚苹、个性一些互。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呛经,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莽首腿,后排乘客得到了更多的重视川肋努。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酶络。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拜颅谋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呜挠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喊羌啦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庞秋,可就在本次的广州车展上材唾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镜,并且两款车的售价也是非常接近槽冕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉献,并且它的设计也是由国际化团队完成睹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型居狗奇,并且两车售价仅仅相差4100元需景。观致3车身更宽怪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势评毛叭。速腾则在车长与车高上领先观致3誓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尾两,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱回,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屡规。因为排量上的优势冒缮,观致3自然在动力参数上领先速腾慌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剑哇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓷,后扭力梁式非独立悬架季。   本文导航粮:" "  今天给大家带来的两款车蝎浩,其实已经在国内上市普壁朝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型封恼汝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雇的肛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识净铜朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阀很唇,而标致301可能大家就不是很熟悉了筒狼叮,下面惧,我们就一起来看看这两款车烩词我。 外观息冈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国江藤微,2007年进入中国滥奈。对于很多车迷来说徽,这绝对不是个陌生的品牌斤臣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茬,但可惜荤篱氦,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘉暗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枯歼担。我有时会想这是为什么蹋驶范?诚然赶,英菲尼迪的车在豪华感烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手收莎,而问题恰恰出在这里驴匠疏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鄙塘,没有特长就没有个性青浩,如果是这样的话烁体械,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瑰晨?   现在英菲尼迪也意识到这一点牧,且开始着力寻求改变停鹊逞、树立自己新的形象胁掏窘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品享。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唉景伸,当时就被其出色的外观设计所吸引捅墒秆,而今天我要体验一下它的新技术蔽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畅,车身重量上的降低幅度也不大哎兢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26太,这是很明显的改善答捣伶,尤其是在性能和燃油经济性方面嘿碾甘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窖察,并且采用的是锻造工艺寝画。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逢,现在英菲尼迪Q50的对手盼道,如宝马3系碱缮皑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂趟圃戚,希望Q50能做的更好驰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色红登。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图同,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序融摊,但其实这些已经有很多厂商在做了翻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擞委。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动聚天纲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苦炊茄。它所代表的是一种生活驹曝,是对待自己和家人的态度床,是属于年轻人的精神剿,是一辆车熄沽。历经六代的演变笔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车塘纪,它虽然没有惊艳的外观逝捣,也没有花哨的配置佬盘,但它是品质滩獭厦、安全凸叙白、耐用的代名词唾毁诚。如今寞,第七代高尔夫已经面世肝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酪恭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在葱露摔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尺混,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同率姆,不再是一幅人见人爱的可爱模样唯惨搓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恕聘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子光。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磐思,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惜钎,仿佛是灵魂一样纤备嚎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言耿巩处,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔚晃哼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一北鲸, 坚毅的C柱是永恒的经典青墒,不管其他部分如何变化釜袭绥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姓袭碧。   除了车身线条外呜撑且,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骄,并且被那条“灵魂”所连接着砷干,这在之前的设计中是很少见的腺时虾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的票薄炽。这一点很有意思姆兄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赂募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粱,避免了大家后续改装枫铂控。   说完了外观叮擎,下面我们再来聊聊平台尚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辑勺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勉肮,例如POLO采用PQ24和25平台季,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台极怯,06-12款速腾采用的PQ35平台裙擎嗡,他们之间都是独立的轿橙船。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的师,它的优点就是几个级别可以共享技术淋娩本。   共享技术又有怎么样的优势臼芹?答案是显而易见的钳。低级别车型可以采用高级别车型的技术示,在产品竞争力上绝对要远胜对手藐滴完,并且还可以降低研发费用泻江,可以说这种谋蛋拢块化生产模式在未来肯定是趋势寐笨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返擂练,例如电子手刹伦筷、更先进车载系统公茸纶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爬侮。   所以色同,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砂,就好像是四代和五代之间的质变一样翻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翘乐。但是否真的是天衣无缝的设计骂韦勘,我们还需要用时间去考量歌斧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欣浮磨,但到目前为止嚷投未,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杭瘟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赌透罗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聘寞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丧归。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的田,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腐放乒。   首先零充红,大众的工程师对EA211发动机减重宝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骚摆衫。另外别,EA211再次使用皮带传动肯阮,相比于EA111链条传动倒,皮带可以降低噪音和重量控芹。除了以上两点外彪嘿拆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椒艾煤,在一定程度上可以减小阻力性瘦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化词街谰,EA211发动机参数比EA111有所提升吠工憨,当然幅度并不会太大汇牵懊,因为整体的结构没有太大的变化济哄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中词滥茂。   既然说到了车重铣架省,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg就箱,这其中就包含有发动机的20kg狠列班,而车身采用MQB平台后也随之减重悔帮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的环喂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棺,从官方给出的参数上看墨咖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俱广,这样的表现已经可以算是非常不错了袄好。   说了这么多擅藕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵堡丁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢确珐?是不是像资料中介绍的这样完美叼?后面我会给你答案虹趟。" "   在国内刀皮碘,当一款车的价格到了百万元稀崩,那基本上就可以称之为“豪车”了廖,但过百万的车也分很多种彤扔版,比如X5探协耻、Q7之类的SUV归躺,亦或者911同去、GTR的性能跑车归。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啪,除了我们经常能见到的宝马7系焦吠岭、奔驰S级驰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藏快罗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系特。    注掇贿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汤,但因为车款并不是统一的最高配储夏挺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啦水。   新S级受青睐腥、XJL独具英伦风彻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谴眯贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钩。其实祥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代槐伤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员联,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杉茬独,即便不算是遥遥领先隘句粕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子补孟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勒邯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帝还,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入环,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慧逃炼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评槐,在其内饰的做工亲会、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凶瓦得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拧碉:在自主品牌SUV阵营里面确斑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肯股卵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叉绵潮,景逸X5的推出经过全新变脸低沮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炼颗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会限,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丹荡。 外观闪黎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贤。该车共有5款车型卤破,售价区间为7.99-10.59万元熟牢。相比前辈景逸SUV赤,景逸X5的外观设计得更为时尚钦画,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灌搏、俊雅红戎糖雷、珍珠白礁佛、琉璃金幸僵酗、陨石黑控撵、钛金灰龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色艘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苹。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲜骡,与黑色进气边框的搭配也很协调筒疯,比起三角样式更显年轻都郎。大灯内部采用透镜装置淖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甸。雾灯外包围设计突起烽,很好的与大灯以及中网形成一体踢楼。   同比瑞虎豪碘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剿剿咳,此外205mm的离地间隙赊,景逸X5的优势还是相当明显的娠奋扩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受船譬,同时为乘客上下车提供方便曝粪。搭配车顶上的旅行架韩温夕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汗锌舜,主要体现在细节之处的不同团凡了,贯穿车头车尾的腰线略显柔和罗摧烦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碧淋亮。   景逸X5后窗配备雨刮男靡拔,在恶劣的天气还是挺有用的讼处兜。此外全系标配倒车雷达没,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祷戈玖。银色后下档与前下档相互呼应锯颅恍,整体感更为强缮纯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化承玛煌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晤伟尚,夜间行车的识别度非常高察檀睬。" "  前言柒膘痉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘颐涓肌,如今的战火更是愈演愈烈漠猩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俱就爱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嚏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决井绥蛇,看看在价格相近的车型之间痛,两车在配置上的差别究竟如何吧饰鹤桂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醇哭,作为一款全新换代车型痘伐剑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡成睿客”全面完成了更新换代济。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靖,只能算是一次小改款车型垒崩,除了在配置方面进行了升级之外份,外观造型封吉茬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舜棘。   在此次对比中桓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怀赫歇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近认逝霉,均在21万以内迟酮。同时又都属于各自双方较低配的车型炕骚险,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骗湃谴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拱桨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹红斜疼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夸吵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据行瘁挟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厦,现在还不是揭晓的时候冷豢醋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位染粗郝:mm) 4865 4930 宽(单位拒:mm) 1820 1845 高(单位襄:mm) 1475 1470 轴距(单位靠簿变:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型黔乒寐,因此其在外观方面没有发生明显变化角美。前脸依旧展现出大众家族的设计样式无段上,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炊。前大灯组配备了LED日间行车灯就既彼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近统箍。另外蔑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搽算艾,贯穿全车的腰线非常突出裴,车尾则变得更平莫侍记。而与新帕萨特有所不同的是臼观,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疙吉会,而非在行李箱盖上邵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性防宋,但是国产版车型与美版车型相比起来看孰怠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忿缺搐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓劝锈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谓稿。另外排,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盟嵌挎,不过从C柱开始已与车身线条相融合苔退,深度虽浅但是更加富有设计感贤。   同样扮鲜揉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甭葡捐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苏笑免,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喘缝好,并且颜色也不显得突兀檀蒂裳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计史惧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磺。内饰配色非常清爽小溉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轨,用以进一步提升触感角卉。   动力系统方面里,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娘古狗、1.8TSI静孔、2.0TSI伐粟酵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合法童点,在保证动力输出足够的同时也相对省油欠息。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惹涤、2.4L和3.0L自然吸气发动机拐眠谎,在动力输出方面的提升并不太明显到,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滦磺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骋骇梧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侗耸咳,同时都采用了电动助力与电子驻车僵。轮胎规格方面块,2013款迈腾采用的是215/55 R16譬淖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16齿颂巷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祈筛。事实上欺乒掀,自由光有足够的话题供大家热议傻昆甫,例如特立独行的外观创室、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等对破第,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琴碘芜。日前奴,我们得到消息系,自由光将在12月底正式上市销售淑,所以当这次在广州车展见到它的时候髓,感觉它跟我们更近了酬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林安鸿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浦风画,它似人非人施,行动极为敏捷臼仁焊,也惹出不少祸端宿铂,人们曾经持续对它进行追踪憋嗓,但一直未果饶纫乘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧母:敏捷搬溉、神秘郡倍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熄帘。   很长一段时间里熄堆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烽辱,并火热至今腾唉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合任轰,起到补充细分市场的角色冬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祟,成了途观的小伙伴校芜呸。   野帝的定位低于途观程钞吹,车身尺寸小于途观瑟,同配置级别的车型价格也在途观之下筷武,很明显帕,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客京。   ●外观肯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼,舍弃了老款极为个性的风格滩怪,确实更符合大众审美蹦蔚糜,不过平心而论它依旧相当个性娄胆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起际,它显然不属于年轻时尚那类的酒贺,车身线条硬朗刻冈孪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡簧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现持,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贩啊,喜欢的真是特喜欢勤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酬伦瓶。   ●内饰垒:沉稳童逞、无趣肯激、无惊喜   坐在野帝车内方详,从气味到设计都令人非常熟悉变螺弹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格交苦横,在操作方面爱堵,由于没有太过复杂的配置燃捂,所以操作上手难度很低希嘿。" "  在如今的国内汽车市场中伺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痢摊防,紧凑级SUV是近两年的热门车型未,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诉晌,宝马X1在国产后胚,其售价区间为25.90-49.90万涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似板泉叭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点位,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膘蒲攀,看看他们的表现如何太。   外观篇   由上表可以看出文苦胆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袱抖,外观看起来会更加饱满一些告。   对于宝马X1和奥迪Q3汝秘,都定位于紧凑级SUV庙坡椒,又有相仿的定价区间霸模,无疑让这两款车成为了PK车型瘦,经过仔细挑殉啥崴椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粳躲,整个前脸攻击性十足县缎信。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泛黎镭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯施突戚,并且配有自动清洗功能梯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炮勤夹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粟技糯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹤稍滇,所以整个车身看起来十分修长纬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些响。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闺坍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足量聚冉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贯剐祟,看起来略显敦实窜姓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斡苗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弥卧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呻半扰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代测,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梨、动感和实用等特点涸死,所以在中国有着不少的“粉丝”促。如今对,第三代飞度已经在日本上市售纬筹,而不久也会顺理成章地引入国产波,全新车型是否能够保持老款车型的优点纤骡,并且更上层楼呢藕峭狠?今天会,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣值摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艰饺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虱忙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沟扛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侈掳咖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擦疮。当然妈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屁,左右两侧都是封死的翘钢,目的是让新飞度更加的有型空狼钝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韦们黎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氨栖绿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驾,日本人称其为“1BOX”半链,发动机舱十分短行撕铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum充:机械占用空间最小化趴冯笔,乘客空间最大化)撤,车身长度更多为乘客所使用伍土拐。但与上代车型不同的是谢埔剖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脸悔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗面掀登。   在车尾的设计中氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豆,此外群,尾灯向上伸展苹漆乱,经后风挡两侧直到车顶景揽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旅册。在1.3L和1.5L车型方面颧猫湘,车顶处有一个小鸭尾造型立台,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烷蛙。   新飞度好看吗醋嘿辈?也许这并不是一个好问题盘,因为审美本来就没有统一的答案墨。不过可以看到的是瑞笆绒,新飞度的外观更阳刚酚呻列,更加运动化猛肯喂,也更自信了谷响容,同时在内饰方面也走向了成熟斥。做个比喻吧膝,第一代飞度好像是一位高中学生妹屑侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畏稳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙螺,慢慢褪去了学生时代的青涩伴陛捍,变得精力充沛漏厦龄、充满自信蜗芳填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驶檀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”却妇夺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门挖胯,它看起来依旧如此的适合年轻人怪哥僵。没错寡步钵,搭载着一车的新技术之后精午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呸疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佳悸。于是当新车到来的时候领,你一定和我一样对它充满了兴趣簿。这是最年轻的凯迪拉克沤枚媒、最小的凯迪拉克缚跺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克川酣? ● 外观造型泼秆底:钻石切割风格依旧澜嘛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滤、2013德国红点设计大奖芯澈购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨筹锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱高麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遁慷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰陇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京度,只是这回伯蒂需,ATS是完全原创的作品乒帕褐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刷,轴距仅有2775mm低仆秆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘,而国内我们则把它当成中型车担采,和宝马3系标准轴距版肠膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品浮熄颅,并比它们都要更小一些墩耻票。   前脸的造型相当干练卉锑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怒膊漂,而是被很好的控制在一个合理大小上噶勒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谓澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慷修董,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攀。出于空气动力学考虑炒愧稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓣田亮,当车速高于60km/h时沁,前进气格栅会自动关闭敢疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮稠岁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉似,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉社度。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨另试,并带有远近光灯智能切换功能抛梧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋,快速亮起筋誊叭,缓速熄灭的设定很显档次钢敛。再往下看虚,闪电式日间行车灯吃扒、大灯清洗娘拜斡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊畴何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镀唇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴,亦或是造型需求实堕膘,感性的来说浚毖吐,可以视其为向着传统美系性能车致敬禄宪私。身处车内葱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袒滴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愧剔。   ATS是一款后驱车废阜疾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓬:50布申遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕盼硅,贯穿车体的俯冲式腰线骋处逢、短前悬郊素,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良厂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上官受全,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幻渤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芦。而在规格方面司鹿赌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性儡殴,前胎尺寸为225/40 R18涉侩,后胎尺寸则为255/35 R18涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不怂脚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致介拦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疼景,至于设计师是否真有此意蓉抹,倒还真无从揣测褪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少括茂,实际上芜睹壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计确从床。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅酞,由此带来了不错的视觉冲击感示汉隘,给后车以足够的心理压力轻,至少眼前的这个家伙一定不好对付坎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦,至于3.6L V6车型何时会引进试畔,官方暂时还没有表态溜间,而是否会有V系列性能车型的推出檄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韦筐戒,虽然它是一款两厢车播肝,但当时也没阻止消费者对它的热爱辱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓷瓢蔬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鳖书逆,两厢车朗行也就顺势推出沫,可上海大众并不为此满意解池,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粒太粳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镐泊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焚饺芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搁任勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捷绦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洗鞍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墓死。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恃创拓,这款引擎具有全铝轻量化的设计设项呢,对于减重以及散热都有进一步提升鲜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祁颁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纺,参数上的差别却没有这些技术来的明显忻劳蔷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竣烦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滦泰,高尔夫在这里就比较有优势了童,采用了四连杆独立悬架枚刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逢间拼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卵家忿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的差化锑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巩郡废,看看它的实力到底如何斤阑稳。 定位及对手分析沉瞎葱:瑞虎5定位高于瑞虎镐桔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凌伙,定位要高于瑞虎车型霉,预售价在10~15万元左右恐溜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缝。定位的提升狄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扯币,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钨。 【左上川甭茂:瑞虎5;右上饶:哈弗H6;左下穆:全球鹰GX7;右下箔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陈桥霞,目前市面上的哈弗H6介、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手态矗藐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惺迹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闭透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柔畔奋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哎谜赐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勉赶烤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彭渤纺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验存。 三款车型具体型号及价格参见下表潜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显想韧,GLI是其中相对惹眼的一个蹋,蜂窝状中网设计和GLI标识几司庆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拴及丢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歉计, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喝抡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外槽,另外两款车型都采用卤素光源察问免。 车尾部三车间的区别更泄泶巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肪好。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胯杠蛋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拓垫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乱砍,侧重舒适性和耐用性勤。   内饰方面亩纤蛾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盒纽芥。三款车无论是在方向盘极姜差、排挡杆底座还是座椅上耽虑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章短工:" "  奔驰S级在国内上市的时候郸杆,奔驰就打出了“汽车发明者是许卜,再次发明汽车”橡氰淳,对于前半句僻,你应该可以了解屎讥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唐娟。但是后半句是不是有些困惑呢团辫噬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼革,全球订单销量迅速上升似申介,国内订车也需要很长时间碱鼓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了额枚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熟恍?除了进行试驾体验之外磊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比送,相信看完这篇文章之后虏襄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拷伺。   之前面,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澈惹,如果你感兴趣可以点击图片阅读舒牧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L切,属于入门级别车型为,排量为3.0T摄,售价区间为脸材辜:124.8-141.8万元之间孙,只有两款车型可选斡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闹死全,售价区间为179.1-204.8万元磊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肩。   对于汽车厂家而言粪舷拱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稠,无论是从设计嚼洁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毁,并不是要面面俱到的去介绍搽体喉,如果这样的话帽,几大篇也不会介绍全猫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外米,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的许衬屡。   对于外观门敖戌,依旧是那句话承弹:仁者见仁艾,智者见智凡廊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了囊盲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闯、冷峻的态度纪侣吻。如果非要比拼的话溺蹄,那么最能体现科技的还是大灯的设计趟。如果没有奔驰的奋起直追粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪对,但现在我想应该不会了檬蚕伙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叹枫虑,所以从侧面看起来就更明显了蔽鹿幕,奔驰依旧是将优雅做到极致储瞬偷,而奥迪A8L的车身线条并不明显疾邢,前后比例也是十分协调稠扣,整体表现的是一种中性美价瑞牵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稍太唇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闺弄便,最能体现出美好一面的就是细节的处理盎。比如蕾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厂,只有在R挡的时候才会开启维墨梗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扣媒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矛,当然这也没有异议曝汕,但是和奔驰S级对比之后奢司狸,就能体现细节上的不足了未歼魔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去句。   本文导航恋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M密、G饯九慑、QX识、FX榔、EX恢如,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恢朝,趁着2013年的尾巴独靡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谎告翘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些违啤疼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑星领块,提高车型动力关澳,一方面也使车身稳定性得以提高锰。2850mm的轴距虽然没有变化癌,但是空间分配上葡狙淖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窖漠。   前脸整体看上去十分圆润饱满翅挪南,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冠逃使,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怕偷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狮必,L型大灯像两双飞翔的翅膀释,随着车子的启动椒爸田,展翅上扬灯翅。不过这款车的前脸上投衫,我们并没有发现雾灯的身影锯。   与前脸一样四迹托,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒路锻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侍簇浆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉话斥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力系。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劲绿富,博得了不少的关注绢冕许。大家这么关注它肯定是有理由的趣芳炊,名图定位于索纳塔8代之下喇、朗动之上访荤,依靠丰富的配置屁、合理的空间和稳重的外观内饰惹到,实实在在地填补了中间的空缺睹堑乌。据了解鲁峨,名图上市后将会有8个车型壁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型识?曝光北京现代名图详细配置)蒂蠢庇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黑,1.8L自动DLX擦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型群。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯仿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近难,启辰R50X为8.28万拖头架,MG3 Xross的售价为8.47万元坦逢舵。按照车型划分来说抡抡酪,启辰R50X属于紧凑型跨界车垮陵,MG3 Xross属于小型跨界车坷袭钨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势料。但在外观方面乒亭,MG3 Xross比启辰更都市纠、更适合年轻消费者祥荷。   启辰R50X   外观方面崇室酗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板新效,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暇隧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敢软殊。由于增加外观套件叭蒙,尺寸自然会比R50有所增加洪逢,不过也仅限于外观上态,轴距依旧为R50的2600mm泞忍,同级车型中算是比较出色的数据捕郸笔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拱彪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓤千榷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捻帆茂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漂哗对。   侧面变化不大定敦桨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渤。典型的跨界车必备配置行李架卉陋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茶匙,有了它的陪伴染狭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掀垢。看似设计复杂的尾灯番,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彤方惕,也正是它的出现挝小棘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升衡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降骋拜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中何勿夕,虽然MG3 Xross的售价更高乱,但在配置上却没有太大优势署繁呛。启辰R50X中装备的倒车雷达绩逞构、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擞介汕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性超铆,同时对关注度和销量也有较大的影响啡乾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一设须光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好促。另外橡炉枫,天窗也是大家乐意看到的配置寺仙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仑阜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匹为,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一榷蛔娘。三点式倒车雷达跑抒灭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刊柑隧,也让尾部的整体感表现更佳凹。   本文导航剩懈绞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藤?”每个人都会在心里问这个问题扳泊。它是个新来的家伙炕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇检母。“这不就是3系的Coupe版本吗刀?”有人一语中的翘。故事讲到这里似乎就可以结束了逆,但事情真的这么简单吗俯藐棘?当然不釜猜。在真正去驾驶一辆宝马之前汗京愤,我们无法给它下定论亨。于是问题变成了旗衡:“4系是一辆什么样的车棱烘松?”   几个小时前(11月12日晚)芒领,4系刚刚在国内上市轨吾枫,售价59.6-73万元冀阶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人错号河,但不管你是不是4系的潜在买家隙铃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笛隙。因此贺,我们为什么不暂且抛开一切杂念体精视,而单单去欣赏这辆车呢譬己?   ●外观沦:若要欣赏桐疮彻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谋,中国官方名称435i 豪华设计套装税烙湍。仅从外观来看涣沤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涧癸。原因很简单颊下,它的确太像3系了匹裂凡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炕刊松:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刷,4系如此像3系(F30)恰澎彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系槐菇牢。大家难免会因此而看轻它脆罚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荆。再瞧瞧6系弟恍,虽然与5系和7系的关系不一般分尘,但它显然幸运得多烘刹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地东顶们,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惕,即便这辆车没有装备M套件筒骄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堪澎拴,从这个角度看俄旅塑,再也没有人会说这是一台3系了媳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe供隶箔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凑喘佰,易成为人们眼球的聚焦点劲栋澜,有些喧宾夺主的意思沽却良。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刀。不过轮胎的配备让人不免有些失望漓尺办,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龄,对于435i这种动力配置来说厢,225mm的轮胎确实有些太窄了骇搜。   从车头到车尾交腔,你的心情会越来越好考寡酵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方染尚。细看尾灯造型缎,它更扁更犀利旦蛋,与3系有了细微的差别腊横,配合流畅的线条裤孝,再没有旁枝末节扳,给人赏心悦目的视觉享受每。   ●内饰猴触痰:领导鹅缮诧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兑? ? ?   4系的内饰应了那句老话浚:“以不变应万变”溅溪鲸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拣评铺。为什么这么说系?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了净。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散禾能醚,如果真的会有人选择这款设计套装饰俏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浅曹扫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倾廊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及干惋,不如回过头来看看那些被你所遗忘芯,或从未关注过的豪华品牌蕉攫五。在它们身上老伐贡,有你难以发现的豪华品质靡海勿,也有能够让你折服的豪华配置径下靛,总之蛊,在选车的过程中笺忻,尽量不要做的太绝次沥便,因为买车不是跟着别人的感觉走港,选到自己合适的才最重要窗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仇科修,又考验耐性的工作吓散陇。往往在某一个时段有一丝懈祷寂耆濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼。网上车市最新推出的《抉择》栏目毫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊,做出全面的分析与指导闭,以同级同价丹毯墟、同价不同级等角度出发滤杭镭,全方位给您最全面的购车支持堂册。   X是一个颇具神秘感的字母滦聘塑,我们经承Π吒ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现罢摄巧,往往能与这个字母挂钩的人物愧,若不是什么超级英雄骨仇,就一定是罪大恶极的反面人物小。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慰坍陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谁。由于种种原因秤斜蚀,这些汽车界的X-man无法全部到掣⒔┣濉,而今天出场的这三位狸徘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慕匆。   两款日系一款美系宽孩猎,这样的搭配或许有些欺负人疲莆捌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痕提。作为ABB之外的豪华品牌寡全,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌床,都在顶着巨大的压力在中国生存者浦末畏。当然伟匹,它们之间的生存状态可能有些并不相同昏,这与进入中国市场的时间喊鞋桅、推广力度腥、价格等多方面因素都有这直接原因竟陶吐。SRX胶、RDX和RX灿悔,既是同时拥有X标签的SUV车型巷井笺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母切贩,这样的巧合其实并不常见剂,但名字的相近却并不能代表实力和销量搂田比。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹿商,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹革陵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代边,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏设箔抒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灯慷,将其取代的是刚中有柔剧冗,粗犷与细腻的结合体翠告嫩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巾伸。   本文导航啡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忌坛,很多汽车厂商都为国人做出改变镀,纷纷推出加长版轿车铣绦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报害氨赡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵变联乳。新车在天籁的基础上加长了135mm涕标啸,但它真的只有加长这么简单吗掠?显然不是禽渤匈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叔辩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型际,新车定位要高于普通天籁沉视、迈腾雅阁等车型溶懒轿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贝,与之前换汤不换药的公爵版相比据村划,全新车型有着非常大的改变湿伐含,它注重车内空间搏枯哗,更注重后排的豪华感受膳硕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抗,主要竞争对手为丰田皇冠狡、马自达929等车型撬。公爵自1960年以来共推出过10代车型豹帽。之后公爵被日产FUGA所取代铝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表法侧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淮稻暮,新公爵版的车身长度完全领先于对手钾,并且在轴距方面鬼腊挤,全新公爵版也击败了其他金正对手葛。在车身尺寸方面廉力,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伴修。   新车的前保险杠经过了重新设计趣都城,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俱每戮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赶撕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多片睛际。但全新外观并没有显得笨拙删,相反侧面线条看上去更显硬朗坟吐迸,同时还提升了豪华感拳笺魄。17寸轮毂采用了全新造型莱及,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣。   同时新车的尾部也经过重新设计汰汾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醛,让人心里觉得踏实河。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乱,这也是日系豪华车惯用的设计手法灭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孔。   本文导航箍涛诞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袜镁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怪菏。不久前梢霸,哈弗H6推出升级版懦顾,现代ix35也完成了小改款茨,今天我们就将这两台车拿出来比一比倡,看看在汽车领域内新,中韩的差距是像国足那样不争气俗稼茹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辛末伶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戳耽埠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大农袄,而且发动机的选择也更多安,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辉坊疟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钩稼。售价方面两车差别较大辑担,这一点也一直是自主品牌的优势所在罐骗梨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戳溅狡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睛寝。   外观腾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肮么,比较明显的是在车头贺驮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凭,另外在车头下部进气格栅五靠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荡漏库。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猾,不过因为仅有三款1.5T车型妊灸,因此他并不是今天的主角畴锹哀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型完权搏:第八代索纳塔)察芬纠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孔:全新胜达)椒吝逆,两者在ix35身上很好的结合在了一起钝斑窖,看起来既有轿车的美感护垮容,又不失SUV硬朗的气质怖。 外观配置对比嚎叉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涝庆酣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夯,优惠后的成交价在15.84万元左右时,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篡兜烫,因此我们拿出这两台车作对比咯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富识如,除了天窗短,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碌漓。   车身颜色计雾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佬缝侈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聚侣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点监刺屯,多了一个闪铜颜色的选择测艾。哈弗H6颜色也足够丰富叙,平日最常见的白昆、黑世、灰清凛狗、银都具备吗玩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晚,基本足够满足消费者对颜色的需求劫社。   外观小结叮:   外观方面我认为两辆车都很耐看芹臀逞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溯,因此更显时尚澄达、硬朗法瓮佛。哈弗H6外观也很不错溪统,可以给人非常沉稳踏实的安全感涤管,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焕思,外观就更不输给现代ix35了损珊。更喜欢哪一款见仁见智粟戚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柿刚。   >>>慎防购车陷阱晃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碾吠?当然是因为它空间够大癌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讳妻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驳?或者说什么样的MPV算好虱妈汰?多大算大的经?今天困,我就从一个汽车网站编辑的角度宦说,跟大家分享一下我的标准和看法污,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斧灭。   在我看来掣憨,对于一款7座MPV来说铂。大家应该首先关注它的乘坐空间硼,特别是第三排乘客的乘坐空间缆。因为以我的经验交,7座车型中搁蛇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徊。要不就是顶腿灵侗钡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戒股维。所以在选车时珐,这一点大家要尤为注意纬需峭,否则第三排用不上萝,倒不如少花钱买辆5座车拎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞬款。   第二个关注点是后备厢睦备铅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞪籍剃。很多7座车型在展开第三排座椅时公,后备厢连放个包都费劲了补申彭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棠懊四,有可能一点行李都没有吗闷毁?所以这一点郴,大家在选车的时候也要注意剑。   第三点是便利性典丝剔,这个除了日常的储物空间外船读客,还包括第二排上下车的便利性界驼臀、进入第三排的方便程度等峰勾笺。对于7座MPV车主来说亲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棋。一般来说前排往往是孩子爸妈速,而后两排则是父母和孩子私莱,可以说是老的老彩辣蜜、小的械;健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茹吓滤。   开头长了点勉碱刀,主要是跟大家分享一些经验挞,下面我们进入夏朗评测济边媳,看看它的表现如何奋。按照刚才说的才品圈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懊短呕。至于外观板、内饰什洼挫、动力等沤宏尉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘶舵垒,我们稍后再谈刨。   ●乘坐空间蒲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的獭蕉,一辆7座MPV呵奴娄,前两排的空间肯定是没问题的斤。比如我身高175cm腻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搏疥梧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm并鲜,靠背的角度也可以调整30°左右鼻姬拌。前者很重要躲汗,可滑动的范围越大防,和第三排相互迁就的能力也就越强操惋郸。   从上面的体验来看膳兑,至少从腿部空间方面来讲楞骚庐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扭贸距,而且进入第三排也并不是很困难副级。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潮廊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm相会,几乎领先于所有的同级别对手撅寇,所以相应的厕容,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的未驶漂。另外有一点大家很容易忽视的是催踌茹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任说坦精,而较窄的第三排(受后轮陋、后悬架影响)则只乘坐两人丁埃星。   与夏朗相比妙饯倘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绊挠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适施,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羡肠拧,满载时第三排的舒适性可以想象温顶懂,一定好不到哪去雹奸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口趁唤船,而且五个座椅都是三点式安全带伶脊,都配有头枕裳,这也是其他车型都不能比拟的一点肖借。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奇鹃唱,比如长辈腿脚不方便进第三排琴骨酣,那你大可以将儿童座椅装到第三排新,这个很多对手真没有队痢佩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矗边,到2013年11月新车上市蛋嚼,短短4年里疙分,观致汽车为世界带来了太多惊喜建尺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氖炭。新车迟迟不上市规挽蔫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卵把,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煎替。是骡子是马献叹,终究得拉出来溜溜乡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剃丁贫,到底有没有想象中的那么优秀侈?趁着这次的试驾活动良,必须让各位清楚的了解真相悲峰猩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞去策?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莆?这是个很敏感的话题常,却在任何一个场合都不得不提剖涎筏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比计惶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言群,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渴摆,而非决策权渗透色,这个是一个需要十分明确的概念填。   综合来说全挎厢,您只需要知道泼:它是一家合资公司畦,也是一个中国品牌慈氢,但是它的发展不受制于任何人熊狼, 并拥有独立的策涤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凭颂吕,制造的也是全新的热、面向国际化市场的高品质原创产品烦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掏庆测,副董事长Volker Steinwascher石清仁老、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骸,前者曾是大众集团高管眯绊鳞,后两者则是举世闻名的顶级设计师抠。所以在观致3的外观造型上刀横,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知康嘉尼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路替宽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疮,车身尺寸吵疥龟、腰线的丰富程度等贤苹购,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讨险。如果一定要说有什么特点的话必,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腻撵。   不过卿翰睹,若是细细揣摩这款新车刺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憨饱态。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吵墓佛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晒。而由法雷奥代工的前大灯土立费,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼堪珐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚎,如果您愿意再多支付一些费用们撕劲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钉、大灯自适应开启及清洗等配置杉喜考。   除了前大灯内的LED转向灯之外入蠕狙,后视镜上同样布置了LED转向灯邵犬替,只是LED二极管贴片的间距有些过大亩谢攫,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡葡,而厂家的工程师也很认同我们的看法是垃,表示会很快对这种设计进行改进寿。而后视镜的特点是宽度很大染瞪刺,可视面积优秀漓哪,并带有电加热功能段。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闺艇娠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贸羔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尺绞监,无论是大灯灰裳、尾灯组布局汤,还是倒车雷达的探头布置等等单。而很多时候阂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的珊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佳纫黔,设计师的固执被得到了采纳敖肌。   有一个很好的例子来阐述这种情况娩伶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯并,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烫季。用厂家工作人员的话来说诵缝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谈如日,必须成双暑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澳忍乾:LED光源+导光条墒瞧、双倒车灯糖鬼笛、双后雾灯快凹,灯组的供应商仍为法雷奥磊妇。   尾灯组本身的效果相当漂亮感壕青,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哄簿平,但不得不承认的是吭泌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少确猎。双边双出式排气管荆摆陌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到继虽挤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萍卤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配成,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捶刑你,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盆匡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刑巫。轮胎方面观致3也是十分的给力舞稀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品傅递,因此马牌就成为了唯一的选择弯,对于消费者而言自然是件好事栖刹勒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桐肠,这款产品显然更注重驾驶舒适性败,但规格上似乎不那么亲民世梗茎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靶涪栓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耍蒂吹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中花县,虽然市面上可选择的车型非常多窘,但是想要在其中选择出一款空间够大揽隘,配置也不能太差的车型拨鼻洽,着实有一番困难晨肥。近期我正在为选车而烦恼裤,裸车预算在10万元上下翅冷铝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惫挤柬,所以对空间的需求比较大完看,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上曝画膘,今天想,我们就在这两者之间凑跺丹,来一场空间的较量奥。   飞度共有5款车型瞥啦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间定蚊吕,骊威共有8款车型木努朽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湘。此次对比文章中碴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桂羞,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛙凹,并且在上海都有一定幅度的优惠桨,实际售价两车差异不大燃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观履:飞度时尚运动晶度,骊威中规中矩外。   在外观造型上萝,飞度外观饱满溅遂,硕大的前大灯肌沮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矾辜,不过现款的外形并不显落伍寿末练。骊威的前脸进行了重新设计理祟骨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孩父纳,不过整体造型依然中规中矩好溅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夕茎捻,飞度长宽高三维尺寸分别为范零栖:3900×1695×1525mm骚陛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泞迷,轴距为2600mm金缅隘,从数据上看禽靡林,骊威具有绝对的优势拍考波。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助介肖李,请继续看下文谓希祭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舍蔫圃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峭触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎千聊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力该澳闺。另外宫圈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘘深涪,飞度为前后盘式揭,而骊威为前盘后鼓陀华。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锨持,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涤湾,对提高倒车的安全性也会有所帮助戌盼川。相比之下芭溪惠,同价位的飞度没有此配置肪丛较,有些遗憾欧。两车都配备有业好赡В控钥匙梁泡秤,飞度将夷矫绿啵控按钮集成在两把钥匙上阜,而骊威的夜郑控器与钥匙相互独立蹬,而且仅提供一个壹ú担控器惮系,不过两车都装备发动机电子防盗系统搜篱墙。" "  现在出现了一个有意思的局面锈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车男菜梧,而且还有像大众汽车那样隘卢冠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姜袖,在大众汽车之后徊瓢獭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法答捞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桥共丸。下面我们就来一起看一看这款车鳞星囤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娇倍扭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗燃?不得不说巢成,从外观上来讲俊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猎,购买它的人们督玖,更多是在预算有限的情况下追求实用性解拍,谈不上什么审美喜好融丁紊。而全新爱丽舍的外观设计迪锰,明显向前跨越了一大步炼碌苛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人塘穆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm田膊赌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的府吞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涤兔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秀。这很符合中国老百姓的用车需求淡霜半。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩,注重舒适性沟笑椒,但行车噪音比较大邢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道绊杜,除此之外叹,车外再没有开启的地方脑磋镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潞煽沙。除此之外痞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欧光,属于全新爱丽舍的卖点所在鳞访村。   本文导航羔:" "  一直以来竭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑞袍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拦雾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俊骚帅,但始终让人觉得有些激情不足佰斥,与犀利的外观不太相符仕。日前滴痪拣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搏师,传动升级为6前速自动变速箱谴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统城,提升了该车型的整体素质廷奇吻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁抹,在外观内饰方面变化并不是特别大监。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虾,新款MG5 1.5T也不例外票党。如果说红线彰显了运动气质扫桔柬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些架填毖。   新款车的侧面造型与之前没有变化酬尚陇,作为强调运动的1.5T车型骑欢扣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庞。车尾的变化也不多扇促,远观基本上发现不了变化所在规壕。   本文导航擦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赖轿,而在中国市撤摹,两者的竞争更是激烈溅田,A4L一直在销量上处于领先地位冀深乾,但宝马必然不会轻易言败俏嫂陈,所以我们看到了宝马316i的上市壤乔槐,其价格下探到30万以内烧烘秆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖灭,豪华品牌薄驹事、售价30万内句、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顷攀,还有手动与自动可殉俪妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据笑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的头俱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吼景冠,并且我们看到官方定价方面春房堑,316i进取型甚至还要便宜8000元饭镜惶,不管你是不是“壕”册,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了橙输,在大部分城市赋村热,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影视,所以过多的点评话语我就不多说了合瞎范,谁更好看都是自在人心的事贾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓉嫌马,但是小编还是要尽到自己的职责酿苍努,必要的展示必须得有凛,下面就看看两车的车头正面大图对比戌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筏客坚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装任许郎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痘僻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了江。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舅朵络,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了范陈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杜徒围,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位端监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纽伐旧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恍累,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虐惕沽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膝嫂,不过这都是个人审美的问题了矢蹄姬,整体两车的外观设计还是在一个水准上呢饺韦。   轮毂上结撕山,两款车作为车系入门版车型扛娥,都使用了16寸轮毂肆,尺寸相比各自中高配车型是小了些壕搏挨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谋写,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寥锰黑,并且在胎面宽度上比316i更优挡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耸看门,用一款中级车以较高的姿态切入市呈弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泡狼寸,按部就班的推出了中级车GA5捎桑合、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拱彼淘,而随着国内SUV市场的井喷脊秒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹星地。   好的产品才能抓住消费者瞳汾猴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迸朴。在今天试驾的这款GS5身上瓶酪扒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逼店锚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来内距刷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢你?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吕航,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碍,看上去却十分洋气链爸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隘、1854凳虫、1680毫米娶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磨釜鞭,这也是国人喜闻乐见的似疯核。   车头的设计略显凶悍垒险,设计师称设计思路来源于雪豹冷湾貌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计艰醛首,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柒短。前大灯采用了透镜式的设计遣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的飞炊汇,这个考虑绝对够实在匈社。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硅杀扣。   在轮胎方面芳闷但,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龄嘉仙。轮毂的造型十分普通啃缕为,只能说看上去很顺眼比较实用吧搏。   尾部有一个明显的掀背设计省,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厕感。尾灯采用了主流的LDE设计漂朽畦,搭配大尺寸的高位刹车灯羌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疏捕,辨识度也更高剖第。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孪榔书?是豪华奢侈的奔驰S级淑箱,还是“上天入地”的路虎揽胜诬衔,亦或是驰骋四海的保时捷911椽完?对这一价位的车型来说融蔚,什么才是决定性的购买因素绢秦?是配置还是性能驳齐炒?车型对这一价位来说到底有多重要柑褪?要回答这些问题当然还需要专业的解答画簇平。今天毫蹬霜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舷崎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潮芳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弗透,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版场,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焚涟。非土豪们庞煽,退散~   由于有200万元这个限制挫诲秦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L某枯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平次房秒,但市场有20万左右的加价保尚剁,且并无现车刻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蕊,这款车终于摆脱加价里检曙,进入平价销售阶段较,当然能否买到现车就看各位的运气了蚀膳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版眷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晾乃,但跑车的身份无疑是最拉风的掣宛。   尺寸上实在没什么可比性盒诽读,加长S级无疑是其中最占长度优势的辰违,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短残诽堑,跟标轴S级还真有一拼享,巨大的高度也傲视群雄扰磁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埔盖起。最后我想说的是锈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溶耻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郡慕拔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酗,公平起见还得排除车重因素秦品。别看S级一副身宽体胖的感觉堡闹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耗广歪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爸票,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开究病徽,别吓坏了后座的VIP稠单蚀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衫,但也确实相当可观了攘私,不过由于这款引擎还是有一定年头的矫,其276kW的最大功率是三款车里最低的呛提呐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吐哺睫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馅畴试。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滴描。不过写到这儿我很想问一句陡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奥慕湘,就能成就今天的丰功伟业踞,是这样吗鳞?就算这不是一个伪命题诗体,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碴。那么惋孰讼,历史能代表什么病筋?之前骏躺,我肤浅地认为糖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坍赋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偏娶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烹耻凑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的即。 ●何为中国专属茶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喷:S400L两款靶嘶、S400L混合动力一款浩楞寇、S500L一款违寥。相比世界范围内的S级廉甭,这些车型有三大特点仇:全部为长轴距版呢粪谴、全部为汽油车何勾蹈、S400L两款车型为中国专属苫鹿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猛无杰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意规,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烘。因此荒,中国专属的S400L与它们相比吹秀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机小陶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硼。我们已领略过S500L的魅力鹃供,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寐袜。   ●外型卜抖割:更长寺焦辑、更宽蝗羌、更高哥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位串悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犯抛,尺寸上父角,它比上一代车型更大泊矮,轴距则保持不变眯。从数据上看膝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新肷拧,但落实到实际的视觉效果香怯谦,我想没有人觉察出几十毫米的区别膘。相反莲处,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艰、霸气很多伸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个空爸,根据车辆配置的不同祈叹把,全车使用的LED数量有所不同靶。我们不知道具体车型的LED数量骂裁滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戒检,它足够惊人毒画慈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筒霸、中国市程恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竿泪啊。对于中国人来说碧羔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雷肥掠,中国人将有更多合适的车型可以选择羔刻逗。同时牢,市场竞争日趋激烈瓤得,汽车售价降低傅、经销商服务更好痕据。   作为目前全系的入门级车型胯鬼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势布。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扮。对于S级来说垃,无钥匙进入功能十分重要申,没有它屡蔷昧,许多车主会无法接受牟范。   如许多人看到的一样堕陋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儒灿。在奔驰车上楼态默,总有许多你也许永远也发现不了的配置穷,它们中许多都与安全相关丸。比如S级全系标配的自适应制动灯涧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度譬拧户,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伞坪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题交吗咎,什么是MPV车型钡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渐忻悄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念换讣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车染陷父。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型履,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挟厘程。是MPV衬揩?是轿车请?还是旅行车湿?这看起来确实是个很有难度的课题娥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沽拧。   当然这次大家不用只听我的一面之词勺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拼轰,而且他们一个是马自达5车主痢闯袒,另一个是沃尔沃V60的准车主搏姬如,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犬汕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抚。   首先登场的是胡正暘酵描烯,大家一定不陌生浓暗,他是我们汽车之家评测团队的成员羡,今年27岁抠皋,算是个文艺小青年悼腊施,热爱生活轻情弄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脾晴,刚刚新婚不久凌,正是对未来充满希望与热情的时候萎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赶,如果家中添丁的话梢嫁凸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标短题封。   杰德测试车刚刚来到编辑部泥,胡正暘就迫不及待的去体验了常,据他所说夺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颧,属于一见钟情骡。另外从外形线条以及车身尺寸来看短,杰德都和V60差不多聚,是辆旅行版轿车的样子恭适孰。   当然外形只是一方面赊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间户剧,特别是第三排座椅醋搪。实际体验了一下胚惶,将第二排座椅滑动到最前面的位置甫告蔽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兴,头部也有四指空间驶敬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牡拼锭,之前的文章中我们也有过介绍华,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枫氦咖。   更多精彩视频佳盆忍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桂逛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凹蕾,表现基本上与V60相当锯氓携,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匪摹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芬,在放倒第三排座椅的情况下揣殊,用同样的一些物品存放来对比雷井棠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筐邦炊,而如果使用上第三排座椅蕉唐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枢堵慰。   胡正暘对于杰德的看法鼎净:   首先杰德样子很好看雹,够时尚拖损盛,年轻人都会喜欢价茂。另外席警赣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焕蕊,但是内部空间利用率更高私绷痕,实际空间体验也让人很满意导冷哦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吮,这点非常不错辰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题突楼。   不过它有个问题肥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了探,只适合短途出行钞且诺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拟绍霜,如果需要经常外出长途旅行的话稀,5座版车型更合适现。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间错画壕。近期衫,2014款雷克萨斯GX400推出市呈薪,作为小改款车型猴顾,此次推出的新车在外观方面做了改动策题沦,同时在配置上也有一定程度的提升但休几,动力则保持不变划睬帝,售价方面与老款车型保持一致矛宏,提升了新车的整体竞争能力席。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澳篙耿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锈菜怯、308哗辨皖、408绊茶堪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售断攫扭,现在又来个301蚊蝗钩,不要说是消费者尉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撇鄙。这就是紧凑型车市趁Ь,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扫劣。东风标致301矛头直指桑塔纳恫、捷达和昕锐侮腿,我闻到了火药味吻。   11月19日上市甲七患,预计售价9-11万抒疙衔,与雪铁龙爱丽舍同平台幂巨寒,只有1.6L一个排量宋参,变速箱有5速手动和4速自动可选盗逻筛。以上这些是东风标致301的一些基本资料糕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酞,因此从很早开始便陆续放出各种消息湾橙,以增加关注度仑鹃班。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讹膳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锣荤,为全系顶配谦超囊。咱们从标致301的身世说起涧陛,先把头绪给理清了具。   ● 东风标致301是辆什么车岛碧?   听到301这个名字型裙,大家都能知道酸,这是标致的“3系列”乾含,但307坟到、308听过痰成,301却是第一次听说撵。其实301的身份一点儿也不神秘赏,大家都记得富康吧吠?富康是雪铁龙ZX梯说,后来在中国改款改名屑趟,叫爱丽舍守停径。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颇谰赊,这是它的第二代产品淌翻圈,而301偿黎,就是标致版本的全新爱丽舍奈,它们全都是一家人圃稀。   对于大陆市场来说软,标致301是张新面孔司,其实早在去年底它便已在土耳其上市夕犯孺,之后陆续在阿尔及利亚疮耸亢、俄罗斯等许多国家上市贡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕裴飞,同时趟嗽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肛赦彻。它将被销售至世界各地哗累,成为一款全球化的车型涎矛铝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫美暴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讽落,标致301的外观乍看上去没有什么特点妒。你可以猜到这款车的定位了驴巫嗡,30岁上下涣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芥。   其实301长得有那么一点像508怒竞,这是很正常的昏,毕竟出自一家门浮柑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柔饶携。要让更多人接受姑碱,太个性肯定是不行的海,所以这个设计思路挺好桑臣,也应该挺对中国人的胃口辑肆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耐腥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厘驰签、捷达烷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谎抠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些社雾。不过它的备胎又回归了185mm氦长邻,而且嵌臼徘,可能是出于成本控制等原因硼窜,备胎使用了不同品牌的轮胎撕颁讥。   我个人不太喜欢标致301的尾部饶门,总感觉哪里别扭八逝归,也许将来出个两厢版会更好看答。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挟,而且中高配车型都有扫隧玖,比对手厚道扣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氮快,温度适中确府操,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沏炽瓤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搞,他们不仅发明了西餐餐具赐:叉子熔辩,还孕育了诸多跑车品牌丰晤鞍,比如襄铰疮:玛莎拉蒂惩施奢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肩隧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搐潭常。   ●外观翱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骚帘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耙闭林、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屏行,它们都是标准的行政级豪华车兰洁,有着一副不苟言笑的严肃表情防,外观线条规整疚型催,那种气场让人敬畏辛坤傅。   而玛莎拉蒂总裁则不然难潭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炯灿纺,但气质却截然相反驳实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氖,标志性的大嘴咄咄逼人芯愧红,意大利人对于设计确实有自己的卓见撇醛篡。   如果将总裁与同级别对手放在一起辣磕,它无疑是最夸张航拘长、最具美感的胶砰儒。这的确也与细分定位有关系饥榔痊,奥迪A8泵抚、宝马7系这些德系豪华车都以低调崩喜蒜、沉稳为不变的设计主线蔚旦,更多的在表达权利陡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茸两骑。而意大利人则不然甸傲楔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铺攻,即便是这样一款行政豪华轿车秒刑,依旧坚持了张扬的风格杰。   这是我第一次见到新总裁的实车锭,它确实比老款要漂亮骑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤码,而新款前脸带来的侵略性更具气质卤。   车尾相比车头略显内敛了玩介,双边四出的排气管成为了最大亮点杏橙悍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主途评辜,聊及为何选择总裁时侠,他满脸诚意的跟我说腔帆胜:“好看!跟找女人一样茅苏鲍,好看锯。”“呵呵赔肮,好吧杏盟船。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凯陆逼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俱,卡钳由Brembo提供凯亩诗,颜色理论上是可以进行选装的疗燃握。轮胎为倍耐力P ZERO系列旗关尸,前轮尺寸为245/40 R20虫姆穿,后轮尺寸为285/35 R20告。   ●内饰灰:运动豪华是主格调   置身车内抱末恭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计首,显得有些过于保守了哪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膝梨。   方向盘直径略大拱皆识,背面配有尺寸硕大的金属拨片庆碘,手感很棒搜拆。导航系统为Garmin苦惮绕,7英寸液晶屏尺寸不算大叔,中规中矩湾餐坚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剃恰污,已经很少遇到长相令人深刻砰磐嗣,而且相当满意的车了何柑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毒芒,价格低菊浪,与同级别车型竞争性价比十分突出挛骄。但在长相一直不怎么给力透酵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胺缮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拔,不走伪高端路线的致尚XT据坊,其动感的造型非常独特丘抡仁。在我看来眠愧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出博,购车群体越发的年轻化诉。   说他年轻江识、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遂荡父。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颗料乃,这只是时尚的一部分硅鸥檄。   前包围的造型充满了视觉张力祁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筋晃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓝矾,显得非常动感廊村。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟瓜合。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杰涕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疽首肩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赦登,这也是在向合资品牌看齐拎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搁绩泛。而在车身尺寸上擞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格班擞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毯括肌,与他同级别的对手相比有着明显的优势艇虐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酶维,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卉噶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狡惊线,上窄下宽的造型十分饱满兼踢,而且显得更加稳重不铜拜。尾灯的造型修长袭话,且正好与车头灯遥相呼应雄起,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念边撵,动感开、年轻孙蓝邪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豹皋覆,虽然仅有三款车型配备此装置贸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隧刚汇,想必也是极为厚道的比渡烫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棉灵劝,我是汽车之家刘涛逆系,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歇仁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夕乡。时隔一年后的2009年崇悼闪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舞卜,选择它的原因饰,用三个关键因素涵盖莽惜蹭:“外观内饰漂亮嚼、静音好腹刚、配置高”酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荒,作为老款车的车主锤览侧,带着期许糖奇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弛肌啦,有了下面的车评碉。   注释劲另:为了方便大家阅读沸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虐饺,描述为“新君威”嘶袭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冀壁,以下各个环节的评价用满分十分制凛显签,做点评唱面。   评分标准馁蔑铣:   及格尼:6分   表现尚可境锭:7分   表现优秀兰糕苛:8-9分   表现完美吝夹:10分   外观汝航:先天胚子好攫淘脖,改改更“时髦”   改进评分浇玩抨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铆特,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计取材,应用到了现实量产的车型中匡灰扔。在当时持,245mm的胎宽硕被篱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搪阜,毫无疑问是走在了对手的前面愤。这种先入为主完狭旗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猛,说君威有一副“好相貌”泉,我想没人会投反对票红丸险。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势写,18寸的大轮圈不仅保留书,而且换成了密辐条设计蕾坡,前格栅的修饰绷,在视觉上显得更为立体驶巴燃,但就我个人而言更喜欢老款刨乳赐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莱掣抹。俗话说“7分先天秤,3分后天”殊希极,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跋,应对国人对“时髦灯具”的要求察计,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陆匣顷,坦率讲无,不是我喜欢的风格酗蔑,如果换成一辆科迈罗漠仇残,我想我会投赞成票联娩。后尾灯侨桶旅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管露妹,视觉效果不错丁阔,灯源亮度不刺眼钝,亮起时不会让后车问候“家人”惨丁蔑。   内装矩:对不足进行了优化双糕塑,细节仍留有遗憾   改进评分撅岸恼:7分   我必须要承认从袭锻,我是一个对细节做工异常挑剔的人剂。从2009年到2013年墟恳粕,新君威经历了至少两次改款升级檄稼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谴熔脖,仍未得到改进麻扦。强迫症对于细节的不足描阔勿,只需一眼就记在心里险,每天上车看到就会不舒服炒。尤其是搞焕,新君威的前排仪表台与座椅之间籍邓靡,留给司机的跨腿空间并不大森襄擅,当你磕到膝盖外侧时悲,你会嘬着牙花子枯蹋搁,蹦几个“脏字”耙。   聊完了不满挽告拒,我再说说好的地方乓诚肠。日常上下车违,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夸骗廊,我的09款君威开了4年跑了5万公里褂,座椅的“敏感”部位茄踞疥,已被我蹂躏的起皮翘缺拿、掉渣欠别挨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迪,视觉上显得极为邋遢驶家。此问题晦吗,在新款君威上得到了明显的改善携错,侧翼立起的角度变新碧油巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像守蹈农,但此问题我跟厂商确认过狠,确实为真皮)傲氯怠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陌墓。凭此一项蕾公,拉开车门的印象分就能加不少僻携氖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阿,我的老款君威在二手车出售时扇,就因为座椅皮面老化的问题傻似碾,被“扣分”慈缆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倡酪硅,好了许多庞戮存。8英寸舰茂鲤、带有触摸功能的中央显示屏幢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摔恍惰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戮,在实际操作时显得华而不实锯。多数情况下要调节温度单猴溅,只能用手指去“抹”哼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撵,并且无任何的震动回馈提示篮,行驶中操作不够人性化维胜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碗,相比老款的旋钮控制投酶蔚,视觉上科技感更强亮。实际操作时珐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哨详够。尽管支持手写功能称忿防,但表面手写板的面积很芯糠父拧,如果手指较为粗壮丝,表面面积不足以支持对手写区域的要求裳。索性搓桶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作德。   小贴士抡:针对上述功能的操作“鸡肋”常,我向厂商做过咨询蔚期耙。对方最终给出的结论是绥,此功能在研发初期谓项,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吠奋,停留在几年前将驮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橡痘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”食谢。   仪表盘上的这块儿液晶屏摄,支持多种信息切换查阅疚汰,视觉效果自然更时尚弄感簧,也符合当下的硬件的升级进化潮流菠。但吻论,仅就我个人而言缝瘁,我认为任何一项技术的进步与应用教氛碾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刀喝驴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下染围,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婚词哄,所以仪表盘的车速指针狄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茂奶,当你想从正常模式切换至电台模式时吗掏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题独踢,时间大约在2秒左右掳媒创。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挨壬摩,因为系统的升级列寡窍,所以导航从路径开始到定位确认导航妹巾,逻辑上相比老款车型窜,要合理很多校。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挛粪掀,被彻底改进纷。提个建议怜蜜,新款对于路径导航的语音提升嵌素,在路径判断时想,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铜,如果将“请在下一个路口右转的话术”骗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尖盎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褐叉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罐林。整体效果路品催,高音有提升现班,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湍队蓖。以往那种“嘣呲核滔馅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现静稳背,无法在这套BOSE音响上找到罐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粮?加长版!与其给那些改装厂提供生意幢料,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车似伎。近日备,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叉弟酗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诬,这款车就要正式发布了澜,海外售价14万英镑起茨坞,约合人民币138万钵岛。国内250万以内应该是不要想了抽妻骗,土豪们还等什么采倾伙,赶紧再加价20万下手吧;崤ゾ健(注释拿话愁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型为驮暗,外观上并无过多区别赖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表马哀病:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秸肺鸵,因为用三个字就能总结驴:没区别泥氛田。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归唾戈。除了实实在在的空间优势内,那种与众不同的气势也是重要因素之一犬,这种毫无区别的外观秀醇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凌极扛。   英国人果然内(men)秀(sao)效畴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坍垮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冻惰为,改造成了两个相对独立的乘坐区域溪,原本的中间座椅则变身中控台晶协免,提供了空调屎桂冕、多媒体觅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抒矾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匿。动力和传动系统方面怖帝狸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裳。   总结革社:路虎揽胜L目前仅计划在中国侨、中东地区和北美市场推出绥却,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锑丸辫。另外姐隆粮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耻侣,预计广州车展发布看瞧峦。土豪们继续准备银子吧谅关。 免责声明猜对樊:本文仅代表作者个人观点鲁博酞,与环球网无关官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞郡,对本文以及其中全部或者部分内容伞抹、文字的真实性澎僵、完整性鸡苯、及时性本站不作任何保证或承诺椒甜氨,请读者仅作参考帝勾,并请自行核实相关内容哪巳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候可,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相愁,那就是新一代天籁·公爵煎。早在2008年6月避彼,东风日产就推出了天籁·公爵霓,它的外观剐挪缄、配置均有别于天籁其余版本籍汾,更加高端大气上档次攫。也许它不是最走量的版本艰概尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜坎卤钾。在让大家久等逾半年后啤么屁,新一代天籁·公爵终于露面扳,我们也第一时间对其进行了实拍冕极绕。据悉阂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巷赔恒。 『注韧:为方便大家阅读纹,文中天籁·公爵简称公爵版匪埔蔑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日施,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眷,时而艳阳高照冯,时而大雨倾盆卿纬孙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃逞,与身旁碧绿的草地相得益彰荣钞谴。我盯着它看了许久狡牡虐,心里盘算着咳拈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯?   嗯几澈疼,画下草图之前得好好思考这个问题绿噬媒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心础撑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尼揣,唯独看起来太眼熟玲寂蘑,对旗舰来说这可不是好事驹疏磊,在A6L甚至A4L面前略,A8需要更多长者般的自信蒋容。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虽付:六边形进气格栅面积比以前大了不少杭软,而且线条硬朗到接近于矩形十琅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鳞,从前脸横贯而过去归,再加上全新的矩阵式LED大灯挟襄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椭窝笆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊配,它是A8这次改款最重要的升级之一冉居咳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咕。以前大灯为例狠陶,分为远光炮、近光晨犁、转向/示宽这三组抽,所有光源都由LED组成檬,通过与摄像头线、夜视系统到、导航系统等部件的协作分肠省,可以实现几项很有趣的功能戮褥锣:   在Auto挡位开启远光灯青芦诚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匡崩煌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舜,瞬间关闭部分独立的LED灯体催鞠,会车结束后热撵墟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杠排。在整个会车过程中恃,对向车辆的位置一直不被照亮勾,而其余位置能保持远光照明状态绩痊,既不妨碍对方驾驶员视线亨趴,也不影响自己观察前方路况士绒栓,相当智能巨醚钢。   当夜视系统探测到行人时炊咆,LED灯会连续快速闪烁三下舶办,对行人起警示作用疟卿,如果夜视系统探测到牛慕、羊之类的大型动物皇讨,LED灯则不会闪烁矩,避免对动物造成惊吓筷添。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗣苍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整池疮哭。另外它的转向灯采用动态效果闲靖,灯光朝着转向的方向滚动点亮裴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕委,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冠疽,提高安全性嗓超。   遗憾的是试驾活动只在白天进行官回炔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氦据陌,有些来自室内的模拟演示兼咳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镣画,看看这些功能的实际效果到底如何鲍。   跟前脸的改进相比店嘲,车尾变化幅度要小得多混翱陵,主要集中在尾灯部分交挠瑟,线条更加瘦长穗局、扁平戏闭,视觉效果更干练簿参。除了那个“A8”标识妊秀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吞掳铆,看上去还那么年轻运动钱剑答,缺少沉稳气息棺。再打开车门一看熊健帮,我明白了辩嘿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌晟健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纷随牛,使用了和路虎卫士相同的发动机脸双,配备了六速手自一体变速箱森腹,以及许多高端的配置沥。让这款车有了很多吸引人的地方飘苍须,但通过试驾痞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感判氦。很多设计还不是很成熟嗅袱,尽管这样沉,这款配备了柴油发动机的SUV稠价,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伦色,依旧在同级别具有很强的竞争力眯凹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喉架虫,尤其是大灯组的设计钎蹦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悍夹,都比老款看着更有质感炉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拨边私,对于主动安全性和外观效果的提升都不小表签炮。此外瘦标,中网的设计很有层次感氛,运用了一些镀铬饰条窍瓷膳,也让这款车的前脸显得更大方触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀第叔暮,钣金工艺还有待提高淖倒蛋。   车身侧面造型亮点不多乔差,线条还算比较和谐吧泄,亮银的行李架比较好看痘,但实际用途不大忌丁摹。车窗所占的侧面比重较新商犊铡,稍有点显得失重拧浑。四个车轮显得很粗犷看辨牢,轮胎品牌是玛吉斯埂宫,成本并不是很高彤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捎,注重排水性能娄存,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差分。   车尾的造型比较臃肿蝗,相比车头来说袖兽,造型并不是很美观蓖魄靛,尾灯的轮廓没有什么美感可言份,轮廓显得比较生硬枢将。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚀挤甲,驭胜使用了三点式倒车雷达蛇,在实际的体验中急,探头反应速度稍有些滞后繁妊,给驾驶者的观察带来一定的不便荤协,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猎牌捶。   本文导航宠呐午:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粱龋嘶,已经跨越了整整40年腊陪。在这期间热,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桓滑冗?当这款全新君威GS出现在你面前砷煎烩,这个数字就已经不再重要司惰瓷。每当我们回顾历史空妒,终究也是为了更好的感受当下酿浚吼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文肚摧,的确也不太容易考究泉眯,所以话不多说焊,马上进入主题枢乖籍。   君威GS是别克君威的高性能版本录,作为其最明显的身份特征眯马氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留介,攻击性十足的设计让人印象深刻侵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感克澈波,采用盾形设计纬妹祁,显得非常紧凑熟。大灯部分全系新增了日间行车灯槽贯贬,整体造型与普通版君威一致慑妊,仅在内部细节上有些许不同巩垮裤。   车身长度女、高度比老款略有增加笨轿啡,宽度和轴距均未改变毙尾。侧面线条也是延续了之前的设计杀筏刷,十足的运动紧凑风格伦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袒登,十分醒目睡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沥劫菠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啥舵悍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屋哗恭,更显紧凑暑孩甭。LED尾灯为全系标配路码顿,灯罩经过熏黑处理侣时,提升运动感是。作为动力更强劲的运动版车型塑堪裂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棚,同时也满足了更大排气量的需求屡济。   本文导航旁虑钞:" "  近日滴,奔驰MLC的效果图再次被曝光帝链,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廊佳为,融入了轿车的设计元素寸侮怕。据此前的消息想剧角,该款车有望2015年推出面辣。 奔驰ML   从最新的效果图来看皆皆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骸需,拥有相似的大灯造型纹猜,以及下保险杠的设计裸铣素。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勉舱。此番设计目标很明确抠觅犊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捆。   动力方面也来自新款ML辛腔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萍圃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逼,峰值扭矩400Nm坪俊刃,编者猜测未来MLC将会延续该动力冉猎。不过庇,MLC未来还将推出AMG版本伎恢赋。 责任编辑困徐据:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年塘遁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亢较笆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侧陆,然而对于消费者来说篇,可选择性太多也未必是件好事虚。许多车型的定位都非常接近羚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芭,那么它们到底谁更运动屉韭,谁更适合日常驾驶饱,谁的性价比更高呢录缅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓉,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐亩昧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沤,其它车型在20.78-25.28万之间饯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恒浓沟,价格适中烁稍避,而且动力和配置都很不错拼词雷。反观翼虎丸疯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓦试,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巧怒陵,但翼虎胜在配置丰富色铆、动力强劲输笔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篮吝平。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万核兰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伞良抬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驰驮裤,这听上去有点意思凡辖侯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话交环,那么结果显而易见瓶邓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米射醒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼓救忌。然而消费者大可放心怖汞,CX-5的动力也绝对称不上弱算贫,尤其是市区行驶攻卯,它的整体表现很轻盈愁串,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坞妈斯,没有涡轮发力时的突兀感狮,这让它驾驶起来更为轻松虚。   无独有偶戳浦齿,两款车都采用了6AT变速箱寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坦健,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣努。可惜的是逢沽承,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讣尖扮。另外配,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吞,常规的形式很容易操作家,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灯憾,并不易于操作羌垦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搞,与翼虎也有将近3米的差距吉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桥渭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎司,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绅。   油耗向来是日系车的优势所在洛恫,CX-5的发动机压缩比高达13:1鳖,并且装备了i-stop启停系统栋奔论,这让它的节油表现比较突出顺贩。在气温32℃公徽悄、全程空调桓潜、车载一人的情况下苦碾咐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试县居荒,其中经历了畅通和拥堵等路况派地吾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km合蟹泪。同样路况下美湿扰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馈范,尤其在开空调的状态下骇,翼虎的油耗表现实在令人担忧剿洛瞄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婚结。   作为一款城市SUV朽斯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当口,都采用了多片离合器式中央差速器貌,并带有四轮电子辅助制动粳罕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芥都戳。从我们之前的测试来看夕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磊,所以脱困相对轻松一些书瓣户。不过在这里我们要告诫广大消费者土馁茨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冠潍,但两者的定位都是城市SUV末,越野并不是它们的强项赁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标池嘘霞,油门踏板的脚感帕、方向盘的转向手感俄吻棺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的交。值得肯定的是蒲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睦唾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闭第祁。然而相比之下峡踏,CX-5的整体感觉更加轻盈挥,它开起来并不像SUV略且缆,车头的反应更快梧虑,油门踏板的调校也更加线性麓乃融,而翼虎整体感觉更加沉稳任,底盘扎实什耍,但或许是由于整备质量更重的原因诫帝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惩璃诬。   就驾驶方面而言貉浑伟,CX-5给人的整体感觉是动力够用矗、油门线性培跋、操控性出色哺蠢,可以用“好开”来形容钒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舅舷乡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奇闺贪,但翼虎的发动机输出并不线性韩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并橇。另外抱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揭,加速舰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蝎融,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车献硷砂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妊臣禾,放眼整个市惩拘骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孪兜履,基本上5个手指头就能数过来乘风,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者每。   有关于新款E级外观迁睫娩、内饰及空间方面的介绍毛畔写,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杯。在我的这篇文章中断,主要关注E260L动力方面的表现耸伟桅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机下,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迫,最大扭矩则达到了310N.m筛鲁茸。虽然排量并不大烹,但是通过加大增压值扁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扑峭窘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丹券蔚,对于这款变速箱词分签,我想大家已经很熟悉了猾慕邦。只是我想再说一次骇矛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夕乱,但在日常驾驶过程中破梢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子技蚕。大多数情况下温和婪颧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贸矫。   只有在深踩油门的情况下巾畔,E260L才会爆发出他凶悍的一面雹吠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情归。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咐谴,你也可以说他动力输出不够平顺书顶将。   一直以来材朽,我都极为中意E级的悬挂调校公辖乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陋簿式。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菱辑啤,我挺惊讶的彩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售互怂媚。可是仔细一想稼淡式,也很难怪宝马会这么着急庞娘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兽炕览。据悉桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市骏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荷匡拓。(注伎:为方便大家阅读晌掳千,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舱,在你初见时垛版,很难相信自己会喜欢上他姥。因为你花痴于帅气拉风的外观电泊时,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘉沤,那么他的表现自然不会入你法眼绍。但时间久了肛七,你发现再帅的外表也会看腻从秋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偿玻,放松不下潍辨挤。这时顾故,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乃、运动但不难受的座驾艘鹃烂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贰炊,除此之外喀嫁愧,他还是一台很顾家的车蒋。   没错缕惟,他没有特别帅气的外表椿,没有特别强悍的动力溺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咯攻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烩。下面啊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解南。   ●车头造型犀利湘毙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾孩,定位低于大众衅勺阿。现如今付衅霞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潘拳,而伊比飒便与POLO出自相同平台稠螺沥。因此在车长等诸多细节上绕,两者都十分类似抒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慕、1.693米的宽度攘幸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谷茸吨,这点确实让我感到吃惊盆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚷刨。可以肯定的是虱维葡,你无须对他的实用性产生怀疑飘忌。   你有没有发现现,他的日间行车灯亩,很像同集团的老大哥奥迪A8牵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喊。但毕竟拦隘贬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妻茫,他的目光也需要这样嚣张堪澈。   从车侧过渡到车尾寡锭,顿时觉得咯疵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泥涪牡,从凶狠瞬间变成温顺贝撂谋。我揣测不出设计师如此分裂的思路袜伺寇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坏鞠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迸城,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力停,而在我们的制动测试中温,他的表现也确实不负众望惺。我写这段话的时候晦,一名同事从我身后经过说了一句哆:“哎澄,这轮毂挺漂亮的”岭侮。确实嘿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谋鸽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疼,在我看来另外两位应该是300SL和964全力掳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轻擦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刨啤朗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疏贿。   直到1949年惰踌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铰没断。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妊,速度竟达到每小时 132 英里坍,不仅完成了试车藕吠先,还一不小心成了世界上最快的量产车型歼揣骆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐俩喷,正当捷豹稳步发展的时候劣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缄浩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺季慕耙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竞辱,英国国宝牟楔?人类想象力的结晶仙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卧嚏坝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂澳,正当捷豹稳步发展的时候蔼侣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线按心,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缚理从,自内而外散发出优雅迷人的气质酸宿,在这份自信与优雅之中簧,还蕴含着极强的力量感卡纯铂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典库,但是很难复制E-Type带给人们的震撼断你。   作为E-Type在21世纪的继任者驳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讨,他更是一台纯粹的运动机器碑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赦隋片。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沛,刚刚我试驾的是一台量产车祥钒。即便是用再前卫的眼光去审视颈风,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仍观,不过现实就摆在我的面前贪庙清,它的的确确是一台量产车沉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柔禽萝。所以丸探蕊,还是让我们先合隆下巴暗、收起惊讶糖幸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摊瓜嘛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骄盆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念槽迷耸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憋酮双,而等待总是值得的迹括,十年之后的今天苟梦诉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1递敝骑。   ● 外观背:旨在降低风阻   关于XL1的外观冬刹陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它型钾店,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗅,他们的心中只有一个目标桂狡梯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粱晨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫌还瓜,也皆源于此舌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚷轮,轴距也只有2224mm化,如果用世俗的眼观去衡量讼户茂,它甚至比一台大众POLO还要辛ⅰ,不过也正是因此玻敝,它才做到了POLO永远也做不到的担低,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔫朴幕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挪。   出于降低风阻考虑慰抄第,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晚缴,面对这样的设计箍刹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侧摊蓉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案达该帛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兢邪贯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绥理普,大众XL1的目的只有一个褥醛盯,那就是降低风阻蹬寒峰。而为了达到这一目的祈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代双,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像车,不过相比于传统的外后视镜趁台,如何掌控与后车的距离是个问题翔。   ● 结构石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沏,除了完美的空气动力学设计外堤肝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用貉普。作为一台重量仅为795千克的车型冬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芯,约占车辆总重的21.3%扑,除此之外暮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理持。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾另穿趴,那么牧马人当仁不让的成为我的首压省,复古而粗犷的外形叔垮,彪悍的身姿壳乾,经典的圆形头灯吕挛,这些都是我选择它的理由散饥。那么在我稍作白日梦之后挂,请各位看官赶紧打断我的妄想防厩,拉回到现实里缝,假如我的预算仅仅有二十几万的话蠕湃情,那么好了惯坛穆,牧马人买不成浇茶,自由客或许能让我望梅止渴面煽计。同样复古的外形唾栖酶,依旧是个好选择茧供拟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品分,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话司,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旧羞。单就车头来说梁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炬童。简单中又透露着经典的味道响悍。另外宪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条电睬,突出了力量感缓桐臣,Jeep的家族风格立马突显驳。   车的侧面造型同样如此风格唐淀,走向笔直厂鞭芬,简单饱满驶。当然不能仅仅介绍外观设计隆,作为一款SUV轮霓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拦系嗜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顶千屁,离地间隙205mm蛙,应对一般的越野路面足够了虽煤辆。   车尾的设计十分简洁鸽请,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条体柏芭,小巧又十分有力量感卿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃零,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看够。从总体上看伦耸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焕。   本文导航羡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沸邪沫,而“侠”自古就有不同定义腾,“言必行镁徊,行必果粒圃逢,己诺必诚但常惊,不爱其躯虏,赴士之阨困鼎偿,千里诵义者也谓之侠”粟完。他的形象亦正亦邪卞弦煤,游走于主流与非主流之间自成一派尾。随着近年来坚戮,国内越来越多的人们犬亩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时槽疏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焕葛父,开始在国内市场发力窘。其中普澳碗,路虎全新一代揽胜运动版葛,向无数消费者展现了一种精神蓝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醛扣评。   路虎全新一代揽胜运动版般敌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疚汝荷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调清陀貉,它的独立特性被设计师完全释放凄善。如今叹贩毒,这款至今为止速度最快徐阂、相应最迅速渭、反映最敏捷的全新路虎耻柑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枷淋讼,冲入国内汽车市乘G痢,夕阳下一人一车霸,古道中撕立版,说的是情义无价菜堤。谁人不为它心动首?路虎全新一代揽胜运动版帛,驶入我们心中!   65年来冀避食,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舍庇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斯瞄论。如今烁肛侧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匹龋取,再次席卷世界币墨,那完美的车身比例碘毙惨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢晚清:4850mm*1983mm*1780mm酪,前后轴距2923mm炊扁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澈撕,3.0 V6 SC汽油版HSL痕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蚊昧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴退凛纯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甲磺。   姿态万千的路虎揽胜运动版融,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妈,无拘无束的气臣亍,气宇轩昂的出尘之表裸患褪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惫喉蜡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒规检汞,厚重的前脸绊乏市,配合后倾式格栅设计铂,更突显了它的自信帛裤吵。发动机盖上两条凌线刚强有力渴悉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溯舌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豆琅幢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刃榔详。   车身侧面线条的风度也极不平凡幢癌汇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啃猜抚,带有亮黑色指状套件锈寸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恢襄恒,装有亮黑色装饰边的后视镜涛卿械,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致露汲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涪玖,这些铝合金结构的轮毂分为痞:19英寸5辐式铝合金轮毂歼究、20英寸5辐式铝合金轮毂患、21英寸5辐式铝合金轮毂腊两刚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拆、22英寸5辐式铝合金轮毂惨,无论您选择其中任何一款搔伙盎,它都可以陪您乘风破浪罕科。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穆懂常,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啥耙氮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颠镣,整个车尾看似简单却极不简单浚诞。   本文导航偏:" "  1998年喜荒,广州本田成立擦怪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伐,而时光推移险涧,今年9月12日獭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膊林你。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户看晾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拱痪娘,我们今天将穿越时空催描发,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驹泼盘。它虽然是日版右舵车型怕,但3.3L/100km的平均油耗家拱、双电机电动CVT颠咸、大容量锂电池孟诵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坤海,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撤甘。   外观更加原汁原味豌:说到原汁原味联,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焕,更运动溯。混动蓝色特征挠台规:作为混动车型媒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荒帕。   在下保险杠处泼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泵帽徐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猾宽崩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹭防桅。混动轮毂届风:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳖,为节能更尽一份力咳但耿。   本文导航靖锚艾:" "  就在前两周竿歪,我的同事刚从上海归来咆,当时就是为了试驾上海大众的朗行联,而在不久后的今天誊毒,我来到了大理猎,依然是试驾一款来自上海大众的新车的吕,虽然我与我的同事地域不同菲,但对于这两款车而言盒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来插提,我不得不从朗逸说起潍肝,由于现如今大众男拔牵块化的产品研发块兽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檀坏,朗逸裂叫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杠,它们的关系算是孪生兄弟昆,反正我是这么理解的捅。   目前朗境的广告已经全线铺开掇篮,消费者的关注度也很高纪忱,虽然我个人比较抵触娜牵块化的产物(感觉个性不足)戒矾衅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑信恼,其次在10多万的紧凑级车里里逼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卡荚几。所以销量方面自然也很喜人撵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抄桑龚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滦惰刀。   从英文名来看暮孺胆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裳焚挤,朗行的英文则是Gran Lavida壬,其实如果从相似度上来比较肠讲圭,朗境与朗行更加接近陀桨,因为它们均属两厢车畴。我想对于这样一款车来说额拼颠,大家都不会有什么陌生感岔爸痊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章天涪两,我在上面也为你准备了延伸阅读桂,可以先行了解一下署。   说实话美,朗逸昏、朗行弓峨权、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丢,让我来区分一下浪黑融,估计我也需要片刻的停顿眠菏,因为它们实在太像了!就朗境而言心,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条删牧漂,并将内部更换为蜂窝状造型汀衡骑,包围下部使用了黑色塑料纯奋,并加入跨级风格的银色护板侯看肯,此外前雾灯变成了圆形摄,以上就是全部它的特征了崇。   既然定位于跨界车晒烦颓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晚,同时为了更加配合Cross风格杏礁托,车顶还加装了行李架扭珊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穗荆挎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吉。粗犷的风格也体现在轮毂上挠兼碍,样式上很难用语言准确的描述出来瓣,总之很复杂纯良钦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)导滤仓。   尾部的变化几乎与前部一致寂唇瓦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罐淖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埂,说实话就车尾而言良,我感觉朗境比朗行好看了不少臀苛。其它方面再无不同纹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斥,转向灯古、倒车灯钦、刹车灯还都是卤素的惧洞系。   本文导航驮淀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾识痴甘,所以无论是合资笔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袒,白领阶层块请特,夫妻年收入有50万元左右捌保,有房胯抢,老公有车伙拨。实际上郡,女主角目前也有一部老速腾车报碉,开了已经7年准备换一台豪华SUV聘恋。这位女车主喜欢玩日陀,追求年轻掂,注重外形噶,并兼顾户外淡狄,不喜欢纯越野车型疥涛,而购买价位瞄准了40-50万元领域爆。所以我们直接选择了宝马X3哎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较常侯活。   为了公平竞争省地,我们选择的车型如下涡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 党密、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讹,三车的价格虽然有些区别诚戒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圣,所以三车实际购买价格差异较小串。   对比项目一新衬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涵你芹,特别是女性苯判晾,希望自己能买到一款好看的汽车堕俏,就如同提包还有衣服一样揭寂,特别是成熟女性妊歧,尽管喜欢标新立异瘁豌,但也更愿意接受时尚动感的类型丰暗遣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯然,相比以往方头方脑的设计扭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驳破。更让人动心的是逗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素停羞胃,同时形象也不乏干练紧凑伙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润连,线条流畅不,稳重而且动感竞幌,因此吸引了不少消费者汀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祭,但2013款并非全无变化练忌淖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乱,此外还有大灯形状辑错侈、前后保险杠逞、尾灯鄙绢玫、排气管方面都作做了一些细节上的调整碌藩芹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些律。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计看钾,锋利的腰线拳,近乎方形的前后车灯码段,甚至连轮眉的造型都是方的佳帽概,虽然它是一部纯粹的城市SUV巳,却似乎在它身上找不到什么曲线瓢吃奢,因此在奔驰车型中也算是有个性的勃。对于女性而言骋违奠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛙赔惧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酪堆,三车都不约而同配备了氙气大灯鼎缝看,区别就是睬,宝马X3采用了远近光分离设计题绷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帛败愤。另外绰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酪。另外判罗蔚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯间急具,而宝马X3大部分车型则无此装备腑汀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虑寺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臣,都50万元的车型霉枯狈,自然都是配备比较好的轮胎品牌惨伶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惟娄壕,这些方面倒也不用纠结巩。另外需要说明的是人扁,宝马X3是没有备胎的酷桨,因为他采用了防爆轮胎羞炭撅,可以零胎压低速行驶一段距离味羡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睬冠吮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大别撂搽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拓,所以基本打成平手嫡馈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型富,从两款车型的厂商指导价来看邻阔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轻坚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梢匆勿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一介。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膜惠尾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汝府糠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悲拒,这一点奔腾X80的确做到了特叔课。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滑办纤,X造型的前脸具有很强的立体感饰卤颓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓢匪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蘑徒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皖扒炕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用残撅玩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升温,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枯。轮廓清晰的六边形进气格栅盟匿拿,中网上三辐式的金属饰条妊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啦玫让,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式促蓬耸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钱,只要消费者能欣然接受铅共褂,似乎一切也都无可非议辟踢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面途办窃,除宽度相同外独蜂,X80的长甜眯才、高及轴距均占有绝对优势瓜筷聚,反映到辆车的侧面造型上溜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盘冉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茶猩舰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涉矾劣,上扬的角窗结合扰流板的装配涧肛,使两款车型都增加了不少动感的元素会。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色溃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舱胸龟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔窃瓮痰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蚊踩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杭慨,饱满圆润的风格依然占据着主导群苟。与X80的刚劲有力不同烁,ix35的线条运用更加柔和辜多,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力币儒雇。没有尖锐的棱角吭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闭歪攀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舒嚏幢,飘逸的灯带向后延展徘慧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纯晒录。同时倒车灯的独立设计驼泼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一琴苔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变崩砷猾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酶修堆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桨多驼。同样的手法也适用于尾灯接访被,在原有基础上肩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入段攘脸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汰受挖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狮挟斗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斧诲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17放零庇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17霸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嗅。而值得一提的是两车的备胎