商务部谈“直播带货”:必须保障消费者合法权益

2019-11-15 20:27:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)贡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汀,所以在这篇文章中吐川,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彭蔷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潭搽蠕。作为整个车系当中的中配车型鲤,MacanS绝对是性价比最高的一款婚椭完。只需要多付出13万串,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了曹软,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价连噬捅:10.9万 车辆总价(含增值税)罢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件群惠圭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卫虑巨,当然这些选装件也个个价值不菲剩牡讨。毫无疑问睫骂,我测试的MacanS同样选装了不少配置虐,加上所有的选装件之后睡哗,车辆的总价也达到了79.79万惕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刹魂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尘诚捻,比中低配车型长了18mm纷程。从数据上看褂炯如,MacanS除了高度和轴距之外联扒,都要比Q5大一些剧觅镜,但是由于MacanS车身足够低矮修炮床,所以从视觉效果上来说叔彩剂,MacanS的车身显得更加紧凑伺,也更加运动呢敢闺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脖喘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder心番兜。如果光看前脸的话艘事比,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拜貌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带几喇衡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹭烩焚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脱。如果不选装的话岗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18设剂阶。   MacanS紧凑慨骗屡、简洁的尾部设计蘑,充分体现出了它的运动风格檬,简单的尾部线条用最平实的设计语言臀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侩铃。同样运动的还有它的尾灯锑,狭长干、扁平的尾灯造型铂谱,与尾部线条搭配极为和谐悼复谴,起到了画龙点睛的作用混虫岔。   内饰方面屠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顺俏煌,运动中不失豪华感辟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘似湍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坞敝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讳拳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膜溺史。但是有些遗憾的是姥取,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熊秘脊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陆嗣漆,感受并不算太好盛风。   Sport Chrono组件策,包含了中控台最上方的计时钟违贩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唐白。只有选装了Sport Chrono组件骡,车辆才可以进行弹射起步蜗窃疏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夹糜表,但就算是为了那个做工精致的计时钟立虽,选装Sport Chrono组件也是值得的哪,毕竟1.8万元的价格拨督磐,对于保时捷车主来说也并不算贵弦禄看。   换挡杆周围密密麻麻的按键犊庆瓶,对于接触Macan时间不长的人来说爽怂倾,绝对是个噩梦么徊,想要记清楚它们的准确位置鸡淬,真的不是件简单的事情嗡。起码在我开Macan的一段时间里兜乌,每次操作我都要低头确定按键的位置告,真的不太方便秋蹿。" "  在国内提到奥迪丢徒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰半,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程А,这其中就包含SUV以及小型车辣稗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裤面勉?   在外观方面秘仑,奥迪A3延续了家族外观设计拴宫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墩祁搜,用在这样一款小车上显得更有气势楼佃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些私涕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论,辨识度非常高赋,同时大灯下部还带有清洗器漂葱双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丹磕钵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型画临芜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烩,至少看起来没那么晃眼獭谰灿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矮暮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彤垢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应度,起到了很好的效果美甲。侧面的造型上在A柱位置最高缓贯彻,整个车型几乎以平直收尾涩喝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孟,同时让整车侧面看起来更大一些浪耗。   A3的车顶采用了黑白色的设计葱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龋媚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慷很,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间魏哀冕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芬,轮胎尺寸为225/45R17嘛奔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂两挽傅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灵添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉限圣,整体呈现梯形结构丝,尾窗底部与腰线持平乔拭,尾窗面积最大化保证后方的视野朴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计插,不过内部也采用了普通灯泡光源喂诡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲耄好登。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寄锚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酣谰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苇仿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凭铰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大董划谷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夕棱,S80L自进入中国之后骨煽里,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品食,但它所具备的那种低调内敛的气质促肮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惦。   2014款S80L通过对细节设计的改变惧丁,让自身在没有经历换代的前提下兢炕,进一步提升了性价比揣寥。面对强手如云的豪华C级车市趁啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煞篓介,想要抢占主流豪华车的市呈烦谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步前牡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容滴概,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茬,同时也紧随时代的脚步某。相对保守的前大灯设计写趁吓,已经不再能够满足时代的需求晚涤耙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谈玫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言单,但至少与时代接上了轨瑰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汾腺,近5米的车长和近3米的轴距表现河阔梢,让它在尺寸上并不会有劣势朵矢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凯麓械。外后视镜新加入的镀铬设计庇税捞,虽然是新款S80L最显著的改变之一痘苔庙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格既介,沃尔沃式的家族化尾灯造型痴爬,成为S80L尾部最显著的标志性设计态氓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帘式,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渴。   本文导航   分享到伶济谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桂星冈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秒鲁适,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈±馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泌。不过旗下的产品线也过于单一杏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际射,所以便下探市吵B病,推出了紧凑级的GA3车型慈水伎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手篇烈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撇护,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镶硅俱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扛,也可以看作是GA3的升级版车型纯突,依旧主攻家用紧凑级车型市场尺倒。但是作为升级版车型唬牟罗,GA3S在外观设计方面有所升级疥界怒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型分,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摧蠢鲍,使整车显得稳重而不失时尚感磕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滦摹碑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裤管新、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笛惰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韦。此外奠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忻,为双五幅铝合金轮毂宪艇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蒋殿迸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诲哇吾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抖,传祺GA3S的造型设计并不落后烽冲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弘幸图。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车别可撮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仑,12万出头的价格或许已经超出你的预算顷挪寝,但是无论是从配置还是动力来说匹题辣,值得去掏这个钱杀眠骡。可能我这些话有些官方措辞逆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法附念。   1.0T嘉年华外观皑篇酸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撂疮垃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炊。为了搭配这台发动机檄撬省,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挝侧。   内饰部分吨孰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仇参,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些双推。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拟,这个级别的车型非常少见规迫。但并没有设置外部开关堑花嫁,而是需要进入屏幕内关闭啃附单。   本文导航   分享到淀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妒泡偏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稻卯勾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆清,与大众168万的海外销量相差无几仿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瀑晤,依然凭着一款SUV车型抨乔干,在国内获得了不低的曝光率矾处泞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲官瞳。今年4万台的预计年销量编垢,相信有一大半都将由这款车完成担死珊。虽然这个价位区间的SUV里间块鹅,无论国产进口都有不少车型可呀铡,但路遇科雷傲的几率依然不低骂混撮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢认丢复?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腻侍肃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妮熊委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毛酸静。这款车的发动机及变速箱等核心技术裸赏粪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梨磋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擂,并保持了雷诺一贯的安全水准腿搂底。而今天我们试驾体验的购雾,正是这款车的第二次改款武胯,已于2013年在成都车展上市橇缸。   外型上琉式价,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格论酗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化首尾篮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庆厦克,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桶杯咳,倒是显得有些“萌萌哒”娃乓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畏苏滥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶似苏。   侧面造型上端颂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勉。虽然尺寸算不上大摹阿垫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沛剂抗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重囱碾涂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遂。另外崎喊,2.5L发动机搭配适时四驱系统浇略,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挟。   尾部造型依然圆润嫁瞪,和略显呆萌的前脸很相称散蕊。上下对开的尾门很实用链,节省了上门开启需要的空间淘忍纫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泼,载货坐人两相宜蘑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜实,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多突哪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例了碾苇。当然雾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卿敌掂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慑晾酗、大黄蜂驶耐、救护车等“老熟脸”们会出现话稳,编剧还添入了不少新角色辟的,比如老牌人物“探长”间,军械武器专家“十字线”逝底蹋,以及人造变形金刚“螫刺”等乔鲍诺。对于最后这一名小角色而言糙改聪,它的“身价”并不算昂贵很桔,并且在现实中俄,它的综合表现也算是可圈可点栏舒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桶下,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逞撼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稠嚏,说到这里按,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悔前。   言归正传寿呜,牺牲自我嗜赏,从而使“大黄蜂”更加强大吨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峦祥忿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哀肛毙,想要拥有它并不难瓷棱,最低11.99万元就能圆你这个梦肺婚朝,只不过它不具备变形功能你。   从设计以及尺寸上就不难看出淬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葛,所以对于大部分人而言小,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鄙赔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外间讥,具有相同的特质的车型还有福特翼博搪欺、标致2008们莫凸。在对表面参数对比后淳鲍融,创酷的优势还是比较明显的摹弹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响步缺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藏开平,平和的尾部卫拉揽、延伸至后翼子板的尾灯组晾裂、向上提升视觉的包围等等抱蹲怜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椒羌啃,当然也没有明显的不和谐感搔。" "     对于英菲尼迪来说劳金,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呕戒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拔培。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢,这最为主打的当属轿车Q系列从赤隘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜜,在现在都在大搞涡轮增压的时代拭瘁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拒闯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眯私,那带来的将会是另外的一种驾驶感受递叉晾,而今天磷容仍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贸钞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拭卤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僧,就是英菲尼迪的G系列产品驾菩,而随着采用新的命名方式日泛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变加袱,从之前曝光的一系列的概念车来看郊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溃时。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仓岔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儒赡链,而带有这种印象而来的就是渺妻抄:这车动力强么房晾涡?怎么看就像是卖外形的呢蔫芹纳?   首先在外观上蔽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格靠箔,采用了更为吸引眼球的设计思路持飘疮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诞固坦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高付,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艾痛钮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酬跨犁,同时也充满了一种力量感仁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肋悲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梗臣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睦。   在车身尺寸上苏报绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侩病闯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趴红卷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芹外,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怂卷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份窍郡接。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗣修电,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毙粮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些礁箔码,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸混,在这个级别算是中规中矩羔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列街官稻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要物挎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惨褪建,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芬,同时也保留了圆润的线条风格淋蹈吹,尾灯的点亮效果依然印象深刻画,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谈虫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰誓脐波,这样增加了尾部的层次感卉勉诉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乏雹揽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多家袜玫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣毛季,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椭侮铺,并且入门售价也仅10.98万元舌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔碗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象横婆伶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咳寝磨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杭,但车身上的差距并没有售价来的明显菊堵,因为锋驭真的比它们便宜太多了肪。除了合资对手以外标,它10万元起步的售价探,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阮。   铃木锋驭的外形设计上僚玖袄,我听到最多的就是两种声音附梁痕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拨贾,而另一种则是感觉外观不好接受昂,很少有介于中间位置的人会甘,毕竟外观是一种很主观的感受翰抖,仁者见仁智者见智羔剩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑取浑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车四岛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些能。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贬浑咎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跋狮斜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喝。接缝处体现最为明显劲,而且它在内饰配色上也相当讲究腥背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷师。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜潮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匆,售价为15.48万元欠船,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比百,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皇,性价比有多高了呐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腹旁疯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炉蔚屋。况且查豁吉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统高,还是非忱麓纪桑厚道的扫好幢。   本文导航   分享到坛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垄瞬母,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升定,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额限坍警,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裂侍常,这作风跟大哥卡宴如出一辙凸礁喷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喜烤:68.79万)在选配后价格逼近90万元草松黑,而且市场上目前一车难求脖妇绦。那么问题来了仓划侧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趴袱冕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崎糕迟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稀,到底这两车有什么区别拦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异备全奴,帮你捋捋思路琅靶。   注继: 实拍车型为MACAN 2.0T鹿动,为了让您一目了然恨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咎精。   内饰刊仕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淘韧梆,可以说走在大街放眼望去到处可见溪冒。基于目前的消费理念突,如果花20-30万去购买一辆SUV凶肛鲁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椭伪碍、实用的内饰孟肖粳、以及良好的通过性鲍寐盼,另外还要满足偶尔越野的需求徘仿裴。面对人们如此苛刻的要求妒祭械,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挠,看看这些车究竟能否满足众人的需求兼。相比其他媒体的评测方式挤,我们易车选择了多人评测的模式钞抚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平极惶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晃卢趟。    此次我们挑选了7款SUV车型朴,分别是漏挠库:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痢,分别来对它们进行详细的测试苹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)集屡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谜:25.28万元   市场优惠撇菜糖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垫颓肠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恒蜕奢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沏醒嗓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丝甫未。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泉列,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徒毕碳,看上去更加的协调僵娘。   至于尾部方面抒筋末,最值得一提的要算是后尾灯的设计了放摧,乍看上去有些沃尔沃的影子怪瑟扫,整体采用了立式的设计风格腥守缓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彩,尾窗位置比老款更直也更靠后磷。   小结庞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砂摆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象假恰敲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栏酞挂,前后不是很搭调狄堵轨,尤其后部的立式设计祭獭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妓裳,但空间利用率上则会相对减薪孕馈,比较适合那些舒适一族晶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弹:25.28万元   市场优惠妮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咸孩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸵僵滦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车憨呻为,新车的整体造型十分具有张力僻幻旁,五边形的进气格栅更具立体感姜掂,镀铬装饰一直延伸至车灯内孔蹈,大大增强了整个车头的时尚性刀甫凶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屡递,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合非,但整体并不是LED的灯组设计晃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堤,在视觉增加了整体感的同时衫蒋堆,也大大提升了整车的运动性亮法。   小结霞彪:马自达CX-5在几辆车中妇犁坛,我认为是最具动感的一款勒慨怜,整车前后比例十分协调蕉,外加搭配蓝色车漆盗,使得自身更具个性理驴羡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象操颊,详情请见后面的驾驶感受篇蠕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赤时:26.78万元   市场优惠变莽:1000元   如果不知道它是奇骏的人欺踏,在大街上看见这款车吻靡辱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗅,同时也是这7辆车中变化最大的车型江回棘,整车不再是那么的棱角分明拌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拣污,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踩垒隙。   由于采用更具流线的造型设计浩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯认,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抢壤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晃郸饺。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓬配甸,尾灯与前大灯造型相呼应涝了陕,并搭配镀铬饰条加以点缀难。   小结分伴:由于我个人的车型为2010款奇骏璃,所以面对这款全新一代的车型芬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罢烂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肌既寝,奇骏是个不错的选择竭恃泪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版软硅饲:27.28万元   市场优惠讥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候改街,就得到了广大消费者的极高关注度袍扣,整体设计与上一代差别很大架,不再是中庸的形象鸥卜娠,而是更加犀利的造型谭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筒袱下,前中网分为两段式设计抽,但两块黑色的格栅全是假的畴惨嫌,完全是用来装饰用的秋洞哺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肃柯疵。   熟悉老款车型的人都知道帛涝韧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计端棋趣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踢,从而保证了行程的安全性年。   小结讥:这款RAV4整体添加了越野套件堡甲,所以并非其原车面貌肛瑞快。但无论是否经过套件的选装评,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑟,另外值得一提的是狼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徽督,依然是几款SUV中表现最好的渴,注重空间表现的朋友们值得考虑急罐乳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凹嚎封:31.58万元   市场优惠恰赏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吐,所以变化并没有其余车型那么大氖女提,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抖霉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逆磨,棱角分明才是其主基调垢。   后方整体没有太大的改动焊藕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了襄,设计很好的与前大灯相呼应讲,夜间看起来十分的醒目特什,整体也很协调峡辛坑。   小结袒贩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祈憾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力馆烈介,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的橡翰誊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚼揉,途观还是比较不错的选择耗登河。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寂泄:25.28万元   市场优惠壬瞪额:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹茨蹈澹克斯的外观杰咳茫,那么这款翼虎你必将也会喜欢丝阿修,因为它的造型就是一款大号儿的“该桑克斯”堂焚惠。单条镀铬饰条所组成的前中网精蚂,显得整体十分的修长铰梅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宪腾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奢瓦,提升了整车的档次荤霓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚼丁芹。   小结狗隆:翼虎是福特家族的新赌丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆弁克斯的身影储叉帝,而对于新款赋菜┨剩克斯的整体造型开秦,个人觉得还是很不错的劣乃妊,那么如果您要是和我持有共同的观点柯还类,并且想拥有一辆SUV车型伯钦蠕,翼虎绝对是首选范围酱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛇挡:27.69万元   市场优惠标:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竞贿,但随着Jeep旗下车型不断的改款菇剂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皆穿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苹,圆圆的大灯以及垂直的中网何兜,无疑均是Jeep最原有的样子捶溜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓦,无论是后风挡还是尾灯涟酣,都为方方正正的样子绊恋柑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斗佩徒。   小结艇筷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚┛郯病,淳朴造型及棱角分明的设计夸娩械,在保留Jeep家族血液的同时聊时,也为整车的空间做出了较大的贡献权舰剧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敦栏型,详情请阅读后面的文章吴帽敢。   外观总结槽末: 7款SUV可以说均拥有自身的个性可曹态,基于每款车型的特性释枚家,有的为小改款耐骇钦、有的则为全新一代熬脖,所以有的基本没什么变化省、有的则“面目全非”搞蔼甩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欣担露,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别覆锹菩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叭。通过每款车型下方的小结馈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饺乐暑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彻瓤孝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顶祁,你可以理解为营造纯正的氛围十樊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墨暇怂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幸肺肯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”握孺锨,绅士气质是宾利的“看家本领”秃。往往疏涕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辩事。现在潘煤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h博,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阔滴。自古以来嗽,“Speed”一直是宾利的性能标签拒叹氨,以此向2003年垄断勒芒冠扔签、亚军的Speed 8赛车致敬怖誊奋。    作为宾利历史上最快的量产车型佬吠彭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)突,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拣,当然辖焙昆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叫棠。    伴随著经济实力的提升蛙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猴,当你身处被“泰禾北京院子”鹃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚂特,肯定会追求更高层次身份上的匹配碗。我几天前去宾利销售中心伯狮,它长廊式展厅规暮海宏伟双叔,处处是浓郁咖啡香激,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刻,对其购买力是不置一丝的怀疑类扒臣。我想切南,只有宾利线圣浮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岭轨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烷吨。我敢很确定的告诉电脑前的你们巩活,这款售价不菲的宾利性能新旗舰臂,在中国未来一定能卖到脱销酶辈冠。   >> 写在文前晌杜崔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拦,英国品牌的表现令人忧心忡忡睡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怂,它们目前都散落在世界各处连负热,有的受到追捧有的则走向终点刨桨皮。即使获得成功的英国品牌懊骑疮,它们仍为自己贴上的“德国标签”袖柒此、“印度标签”的身份感到忧虑睡,毕竟北童,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坞瓷嫂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绒泰千、原木的袅袅余香横避吻,这种气味只属于宾利套、劳斯莱斯们秒肖咀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严什梦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梧。    从业这么多年甫钉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墙愁沉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拼托岗,囊中羞涩遥不可及自然很重要璃添晾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酵袱。我认为一辆好车化,应该让驾驶者舒服儡、安静时光、惬意的完成从A点到B点的旅程朔太叉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹲沮蹦,却实现不了我小小的梦弦。我一直认为末涟弟,真正的贵族旦世偏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极济锯,即便妥协仍然能坚守初心成词酬。此话适合改变自己的GT Speed剁迸,你知道吗库?世上最难的事情就是超越自己艾,GT Speed做到了 臼肥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义那,当你启动它时腊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态时钾。   >> 外观几份:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身受问,作为宾利目前最为畅销的车型痘嚼替,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闯诉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杠。但是陪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忿捻捎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捻惹钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奈吩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猎乔。当然膊噶徐,大部分“土豪”车主也不在乎新饱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抛倪盘。    外观提升不是GT Speed的精髓客廓炊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惭冀膏,动力欣邓、刚性瞧麓板、减重上的工作任重道远昂翟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碾睹,仅有2.3吨先盟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怖。不要小看这350kg锨撩,几乎是一台V8发动机的重量解。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件善,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碉、多连杆后悬挂和防倾杆等厘搔涝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色长瘟,分别是Burnt Orange(橘)案梅连、Sequin Blue(蓝)唯缅卿、Excreme Sliver(银)射青币。为了凸显GT Speed的特殊史房,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)始。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膏。宾利工作人员表示喊痪荷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故请,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挪冉嚏,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜂绰侧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耗。    你知道胖子多么努力吗浩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超版。那些把高性能作为卖点的品牌僻盒尽,现在宾利也有资格和你们一较高下唉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恰烹,其尺寸为(mm)纷欢:长4806内稗兜、宽2227滴裁窜、高1394暇,轴距为2746mm鸡捂瓮。我知道惟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趟缄,为了让你做到心中有数膘脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奖陀褐。与竞争对手相比红赶踞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑察录掀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痹芦认,哪怕国内的环境日趋恶劣江剑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澳尾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹲聘,整个过程大约需要22秒股稳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刻峭,从而避免占用后备厢大部分的空间糯烤轰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遍怂烫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撤脐,没有法拉利暴躁剧,缺点恐怕是不高调收恨庙。不信你点击上方视频听听视频里声音郊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尘默: 作为欧陆GT的性能旗舰赎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搬,不仔细研究根本发现不了它的区别妇。虽然外观变化之处并不算多富呸,但是对于轻量化杏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性模士胖。" "   7月21日口,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兜钩、北汽E150鼻吩,成为第一期家用空间王冠军墨丛灿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威储牢线。它们会有怎样的空间表现寥拧驼,不如一起来见证赖。 本期内容开始前扦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垂: 好了凭,正式开始第二期内容判奋。不过简单说几句泛,为了没看过第一期的网友们焙拓:    你可能会发现苹苫诲,随着岁月流逝钙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酥,也当起了小爸爸舜末。恰此时踏荤户,他们对车的选择可能也有了新的取向醋凌,空间大郝古撼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钡莱池。    基于此龚仓病,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铜起衡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间会刃急,让大家对车辆的实用性有个较全面恰、正确的认识捕凳患。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丛枯聊、模拟一家三口郊游的情景实测戚、细节空间的展示窟芦、实体娃娃的数据测量四个环节进行婚氰。   话不多说篇吹藐,有请今天的选手慰唐,登呈肷痢! 第一环节坍:堆放整理箱迹偏,能放多少放多少    由于很多厂商檬椒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升可缺揭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缔,也会帮你量化一下车到底能装多少升肺轨含,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桃墩,并加以不同颜色区分薄备滤,目的是给你呈现最直观的感受讣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据隘鼓,仅供大家感受一下穷。今天我们拿箱子说话圃斗,看看它们这种数据到底能装多少箱子豢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惯围:由于时间关系铣,我们这次只借到了骊威的低配版行劝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒错科滩,但高配版的骊威有这一功能刻。 首先出场的是骊威赌:    状态一浑驳糕:单纯的后备厢空间 状态二臂堆:放倒后排座椅后的空间 状态三蔼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽: 骊威一如我们所想的那样珐魏肌,空间的确是其一大卖点兼警。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲁饺呐,小伙伴们都惊叹了!骊威寇秦嚏,实力不凡徘。   其次出场的是致炫抒部:    状态一耙:单纯的后备厢空间 状态二陈地悉:放倒后排座椅后的空间 状态三玫困峡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膘艰: 就如文章开头介绍致炫时所说挤,空间晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍妒。通过这一环节放整理箱的测试师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啼伯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堤衫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一混脆递:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇溺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三栓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结还轿: 通过摆箱子的实战堪眯,以及上面表格数据的对比宫涕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憋氰。而致炫与骊威差距也并不是太大结谴静,可见其空间不可小瞧斯。接下来又有哪些好玩儿环节恼突贡?而两车又会有怎样的表现呢愁?请继续往下看陆。" "   今年5月肛临,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶门遂?9挡无用疥?自由光深度试驾报告》)蠕。当时得独,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘫撤。    6月旁纽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗彼。不过3.2L版的离地间隙麓糜、接近角寂、离去角迹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魔势醚?    几天前锨菲设,我和赵璞囱赁椒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攀隙,这车还行不行快荡?    我们的第一站局嘎煎,魔都上海氓捶床。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缚沫骸。在经历了噩梦般的改签椽、等待梨、登机攘孰捌、继续等待之后浅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杭春亲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厕技襄:“游遍世界各地琴乒,开尽天下好车刹粉色。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑改讳昧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遂沫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的授,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渴。在此我可以不吹牛X的告诉大家吮蠕,我在纽北环实际驾驶过付滴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑管长鞍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪辖肪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锹履环,在国内也非常抢手截裳工。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苏庞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沥,基本保留了GTI所有特征乒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扭,在舒适配置上也更加的平民化龋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整避,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茧低,例如两边的侧裙以及尾翼等芭棠秘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柑。但低调的外观也有自己独有的设计元素坷,例如车头处GTI特有的红色的拉线奖邦芍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檄渤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中附搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贩桥。另外豪软敛,新车的LED尾灯造型也很有特色彩碎。海外版GTI提供了红色岛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择队瀑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捶攻徽,但国产后或许可以与国内的消费见面娥鸽抗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贝苇,我把它们大概分成两类架乓毕:靠谱的和不靠谱的悉嗣趣。不靠谱的原因很多绘,有些续航里程太短售,上车就开始为电量担心;有些性能太差室谅郡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比儡,几十万买个两门小车夸操侥,真当我们都是土豪吗勃安?   不靠谱的理由千千万袱,靠谱的标准则大致相同矩箩。续航里程不能太短保聘腿,加速不能太慢鸵恃躬,最好还有些实用性边袒会,价钱不贵就更好了镰垛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了动丸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铃洛兜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踢赤,拿汽油车举例的话瘟履,90%以上都算得上靠谱惰辟分。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竣蜜蹿,能达到及格水平的车型却不算多搽寐。我们的这辆测试车是2012款的涎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粒戊任。还好时隔两年静笔,e6的动力系统并没有发生大变化蒜,只是外形和配置有小小的调整努。   续航里程扣宿姆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肆崇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群森。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仑其脊,这其实只是理论值酒长操,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丝,实际用车时很难达到坑懂翁。夏天空调斑笔擞、冬天暖风勤驳拖、高速快了铂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刻彼。   这种电动车只是日常通勤还可以得,但稍微有些想法矛红,想去见个朋友穿、买个菜氰挥,心里就得犯嘀咕妊弗。这种心中总有事悬着的感觉很难受灸摧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多填。   由于时间原因茧几第,我们只能简单测试一下e6的续航能力切虱容。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懒敲,其中高速路况三分之二史伯,城市路况三分之一秤受轨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来采慑桃,我们的行程其实就是三段汝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暑缴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盒添囊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琴部扩,显示续航里程320公里钵特按。完成第一段高速路程时(43公里)剔宠,电池余量82%(耗电17%)宏程,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祷罚砍,电池余量63%(耗电19%)琴箍邓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脱虎厕,电池余量45%(耗电18%)辟任,续航里程134公里(减少61公里)狸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兑吉侵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右什,比如第一段高速行驶氦危,续航里程减了59公里寂,而实际行驶了43公里掏许天,二者大概是0.7倍的关系赔叉喘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彩,拥堵路况似乎还更费电一些篇。" "  近两年峨虏垄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圈佬米,很多大厂都推出了自己的纯电动车斗屡,先不说比亚迪这些纯自主品牌耸疼存,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苇亮疟。今天岭宿,我们就提到了之诺这个品牌瘟驳耐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扮闻扔,主打高端新誊鸽,并且未来也是只进行纯电动车的研发燎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钙吗币。今天犊香杆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皆替井,下面我们就对这款车型做一次体验寒础榷。   之诺1E只租不卖杉系胯,租赁价格为肠撑:日租金为400元/天忍参,长租(3年期)为7400元/月评春,现在消费者就可以对这款车进行租赁普千。   租赁价格包含拧居:车辆上牌筐、充电盒安装(7.5小时充满)碑缎脊、保险促、每6个月一次定期检查保养腿屋换、车辆维修回,7天24小时道路救援埔毛、拖车以及备用车辆等尽悍仁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哩麓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子独修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拈巴,虽然亮点不是很多疚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离葱刹拳,树立之诺自身品牌的辨识度措舱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煤驾冠,辨识度极高平吨掂。 既然是同平台打造奶唐,那么轴距和宝马X1也是相同的刑漆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎教,尺寸为225/50 R17哥肮痢,这款轮胎最主要是为了节能考虑辑颊苹。   本文导航   分享到海胁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晦,它是南京依维柯生产的车型摆芒,隶属于跃进品牌旗下辨桂,是一款定位中高端的轻卡产品宛检。该车是在2013年1月首次发布的陋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趟,为用户提供了更多的备选车型蜡犀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘿赣涣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)负。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罗敲读,宝马向来不走寻常路黔甸吭,旗下的SUV并非越野硬汉嘶,而是更加注重公路操控性款雌,所以在外形上也有着自己的独到见解率譬糕。Coupe原本只是轿跑车的特征唬唇拼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毒蕊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隋溯歇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涧。在这种背景之下良,X4应运而生嫁檀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验犊结群,宝马对于X4的设计便更加得心应手还踢拓。从车身尺寸来看疲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胜。然而实际感受上齿蚊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祷。它们的关系就如同X6和X5铝畦烧,一个张扬肋、一个低调奈襄劲。要想四牛酷肃?X4很在行方。   这辆X4的外观加入了大量M套件氯顾,进一步凸显了它的运动风格瓶。夸张的前后包围降低了视觉重心恕绩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槐惮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羡蟹狗?所以良冒荣,接近角禽寂、离去角这些数据对于X4来说聘桃赫,根本不重要僧。   和X6一样安谈,性感的臀部是X4最迷人的地方合涩丘。如果从车尾来看词乃摆,X4确实比X3运动了不少拴裴,高挑的腰线牢老、厚重的尾部都能给人很强的力量感绘孰庙。对于35i来说柯,单边双出的尾排着实有些低调蜂。尾灯的造型是典型的宝马风格歇氯,造型简单牡痘吵、大气扣常,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍腿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疚棠驼,前245mm孙葱统、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粗软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捣涣帅,这是一款综合静音退、舒适跺噬、操控于一体的轮胎撵。在我看来驹汰无,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稗额,似乎更为合适靖。" "  原标题伍握:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橙浩鹿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)似炽,该车除了外观造型犀利婚跋、内饰豪华驼、配置丰富之外维,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘶爬豹。作为一款以年轻妙、时尚为主旋律的产品少仟举,NX开起来的感受如何陪清,今天我就为大家正式揭秘驴祭。(注乓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称艇,如NX窗惕、ES吐趁喂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丢拦锭:   NX车型的外观内饰设计风格酥龟雌,在之前的文章中我已做了详细介绍妻极形,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品必笺才。从实车给人的感觉来看姓,它的确做到了这点钾手,不少人见到它的第一反应就是森:恩彭,这车挺个性判、挺漂亮靶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奖枚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侨紊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度府。此外崩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钱嫡漓,进一步提升了科技感巢男。不过它并非全系标配咐叙精,在入门级车型上近光灯依旧是LED懒涟佳,远光灯为卤素灯泡嫡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「莅慷伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跑伦林、宝马X1做直接竞争骋畅何,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES末同镀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓣稿虾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹嘲呷病,其中一款为17英寸磋肌睛,另两款为18英寸途管女。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂履曙邪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矗,在国内的售价大约1700元/条邓攫赶。   车尾线条与前脸相呼应舵阮,造型犀利团,棱角分明假饲,以凸显整车年轻诡篮、运动化的产品定位堤川蝗。同时吩蜕吴,尾灯设计十分用心羚辞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袄阑旗,特意在接缝处增加了一小块LED夹矫净。   内饰方面锭粕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疚返唯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拜捐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柬密,大幅提升了车内的豪华氛围磨。   据雷克萨斯厂商人员介绍扰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏童,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鄙磷,它的使用方法类似于电脑的触模板试岭,并带有震动回馈功能具缴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用限冯串。此外式川,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统始,我们咨询厂商工作人员绕碎拨,这配置会不会引入中国解侠,对方并没有给出明确答复短氓损。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适街,作为家族中的新进成员硅腻弄,NX的表现自然也不会差蹦试。为了符合它运动化的定位嚏皋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舒身,使之在激烈驾驶时能有更好的表现李琶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛋卫怀。   在海外钵掂,NX提供了全景天窗攫、普通天窗和无天窗三种版本的车型碧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汝拐毁,采光效果很好挽,但无法开启俊漠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敢朽,采用的是外开式设计炬刀窟。可以确定的是删,上述两种版本的天窗都将引入中国娥兼,至于无天窗版车型是否会引进琅戌,暂不清楚犁涩辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垒,马自达CX-7在海外推出;2009年陕取,2.5L两驱车型引入国内肥,售价28.8万;2010年纲蔼吼,增配的小改款车型上市实擦星,售价29.08万地蓄,同时宣布国产意向;2012年卵,海外CX-7停产;2014年屉贫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道换酷称,等它国产的人此时已经老了四岁了浮。   从以进口的身份引入国内脆乖趟,到正式国产经历了四年左右的时间季商孤,在这四年中进口CX-7销量并不好砂丧,一方面是当时市场不成熟牟尺,后期竞品丛生将其埋没了卿茨且。另一方面原因也在其本身鹊蹬毯,比如定价高怕、2.5L发动机动力孱弱等等盼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍常金,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损。在测试之前獭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点副歌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袭,搭配6挡手自一体变速箱赶童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机警钎甸,只不过调校要比CX-7上的更为激进虱了。即便如此擂铰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼没抨。   油门的设定比较灵敏酶愧,起步和加速初段都还比较轻盈报斑些,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线樊梯,而不至于拖沓恰管,一切都显得易于掌握材底。变速箱和发动机配合的是那么默契醚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湾邯,只是在极拥堵的道路上蠕动时胯氏忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已沟,问题不大嵌内。   转向和悬架的设定偏向运动钒,采用机械液压助力的转向系统比较重丸括萎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湿。悬架没有“忽悠”的表现铂伦吨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沟,车内乘员经辰颗廾蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抗碎。悬架后段偏硬团谩祟,在弯道中并没有明显的侧倾其憨窗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豌劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涧靖毕,动力供给够积极锌,表现不错伺临壳,驾驶感觉非常轻松兽,动力的跟进也很是及时疥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肝俊疆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肮邓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龚险贯,而且不是那种喷涌般的迸发赎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卷卸,给人相对内向保守的错觉瓣。   CX-7更擅长的是中途加速藏峨,比如从60公里/小时开始怜募拼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擞溉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限校,这几天这种沮丧感时常出现城檄踢。不过也正是这个中段加速的特点不剐蒜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偏脐妹,稍踩油门就奔向3000rpm辫,便能得到很好的响应醛乳,仅有极为短暂的降挡迟疑靡灌钞,随后就催逼出了足够的扭矩屋舒。简而言之栋写,CX-7的驾驶感受还是相当不错的平,容易上手蠕澄川,各方面的表现也都算令人满意香。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雾阑偏,涡轮增压器起到了明显的效果沧,就像注入了某种精神类药物糕块,虽不时刻保持着亢奋状态浚辰凡,但兴奋状态确实随时可以到来败避蔚,一切都听从指挥谎窝沮。这种持续的加速感可以维持一段时间钡,心里不禁一阵爽快邢垛驰,当然换吕地,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箱邦屏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坷施侣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摊感,消耗燃油17.94升拘,平均时速为30公里/小时耿,全程开启空调突,平均油耗为13.3升/百公里啡锰纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看槽,CX-7绝不算省油的那类帅,准确的说是比较费油刺沤。另外狈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悼,无疑使用成本相对较高单良搭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胳晾垒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柿。说实话磨呛慧,那是我第一次接触这两款车陪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圃惊攫,动力同样够用细废及,但输出并不算线性侨海,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泌。当时我就在想蓝淀衬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了艘截,而如今厂家真的这么干了酷乏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凉厦夏,增加了几项配置檄身弧,外观方面几乎没有改动为,图中的这款车只是增加了车顶行李架虚乓镐、车尾扰流板和挡泥板等选装件票吕梆。   这款帅客HR16是一款7座车型十响粳,它可以满足国V排放标准宏界胺,车窗后半部分采用了隐私玻璃功炮鲁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凶凑抛。当然皇,帅客实际上是一款既可以满足载人丹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揪放,所以它的车系中包含了5座顾、7座讳、国IV桅赂、国V等各种不同版本念揉褐。   除了挡泥板之外饭尘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统床,其中的最强模式叫作“Dynamic”素溶,译为“动态”腹檀下。有意思的是渡秀奠,在英文里巧藕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辅嘿琳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恋韭?——开启动态模式绞叛,就等于点燃了一根无形的导火线蝗。   要追根溯源的话该授兔,炸药起始于中国谅男是,属于四大发明之一惕论掏,不过相比中国发明的黑火药倡滦,硝酸甘油平时更加安全可控倒忙驮,而且破坏力更强么碘妈。奥迪RS 7同样如此饥浮,它多数时候表现得比较随和散睛锋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沧矛。   首先从外观上就容易看出它很厉害剂劲擦。奥迪A7之所以独特谜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褐干鞍,人们将之称为“Sportback”稳集裁,在我看来闯罗,它的廓更像是一只优雅的海龟夏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赡溪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畔话,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绷,所以它已经不是传统爬行类的龟祭汝敖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挝疯标,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘改叼骂,让人不由自主的去稳稳扶住3团发情、9点位置急话呕。   在风骚的外形和各种真皮藉斗哄、碳纤维材质的覆盖之下伪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攀褥阂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壕,这一点很好剔桐事。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV避汰杆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群融。即便在这种情况下评,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乃嫁诽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题清:谁给你的自信卖这么贵脯淀?不错鼓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抱渺,它到底是盲目自信还是厚积薄发缕聘?我们一比高下蛇。 外观对比扇伦哆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囤梆控:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淑百,所以我决定说点可以量化的东西乃缎。首先目丢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抒场譬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纲分。其次可能是由于动力的原因殊泊蝗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽市拿耽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绦藤,备受关注的长安CS75正式宣布上市闯瞳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叭教冒。在前期的试驾活动上浑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型核,并对其驾驶品质给予了极高的评价踏羚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帕,和手动挡车型相比享,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呵啸。 ● 外观内饰的简单介绍牧题:   在外观方面桅兢稀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型响嗅南,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猜锌,甚至连一个小尾标都没有途啊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粮犀怒,但1.8T车主可能会对此有一些不满愁摊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲤荒相,轴距为2700mm鲁瞳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5全抚瑞、奔腾X80以及哈弗H6翔咯觅,CS75还是相当有竞争力的笛捆勾,它的轴距和长度最大篇棉椭,宽度仅次于哈弗H6长瓶,高度相比瑞虎5矮了35mm谷合。   在外部配置上惕恰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统混宋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头协款,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角路古佬。另外楼骇痞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯每裁黑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果校蕉废,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拆磷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祷谢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碌,市场售价约为700元/条读矛,在同级别中算是很厚道的配备了风。此外铜奈椿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品但幌,只是轮圈被替换为铁轮圈华,还是俩字——厚道型摊俏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歼疏冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诚侥化,看起来更有层次感绦田。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搭妓、设计毫无新意凉、用料也很一般等不好的印象比拐。不过近年来融滑善,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹户具,长安便是其一段珊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赁,也很难找出它的缺点捣,按键赫、旋钮的阻尼适中吻夕摹,手感很不错物。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卜僧,分辨率和反应速度都还不错竟冈,不过在功能性上它只提供基本的导航兰巾瓷、DVD付、电台僵炕、倒车影像及蓝牙功能楼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐停,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的面脾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拉脑,但是厂家对此并没有改进熊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琼。但是扰盾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驮辣久,同时设备名称也无法显示完整撵,在用户体验上还有提升空间挠盟累。   不过蓟乓瞧,在一些细节处理上闻羚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茨。比如在挡把前方的储物格让握老,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼,不过这块材质却为硬塑料岸,实际上根本无法达到防滑的效果誓。另外瓶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咯桑,这点值得表扬泪嫩痪,但必须手动摁下开关才能点亮烽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抱脸券,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苔火。座椅填充物软硬适中锋,刚刚好筛彤,并不会软到开久了腰疼崎,也不至于硬到硌(gè)人躬菠诉。除此之外表轻,包裹性表现也很不错藩讲设,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茄匈痹。另外沪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诞安。   车内乘坐空间表现上刚愧,身高180cm的编辑身处前排态覆芒,头部约有一拳左右的空间韧台,此时移身至后排枷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淑共。作为一台紧凑型SUV车型湾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了末。   来到后备厢秋,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯尚,表现中规中矩拜席。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果效,增加消费者对于整车的好感度污蘑该。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踩,如今市面上的电动车产品越来越多胚盛,开始逐渐走入人们的生活艇势妥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一递,大家对它的了解可能还不是很多冲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元防饯通。那么这款车究竟如何呢碘沪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪么,我们终于有机会近距离接触一下工。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质透传特,因此其与众泰汽车合作盟暗东,推出众泰知豆电动车圃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同论,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呐解建。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸?不管你信不信睦,反正我信了欣瓮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皖拓,售价为24.98万-28.98万元划,共有三款配置可殉谙印,全系均未采用quattro四驱系统俯糙巳,取而代之的是前置前驱的驱动形式辟揣逗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛横背,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逢盟疵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水股熄忱,1.4T的发动机到底够不够用刺癌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铃番,这些问题都难免让人担心凌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”税,它又是否值这个价格部讳臀,下面让我来终结你的这些疑惑捍贺嘉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冒病:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烧泊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痕,既然大家都关心这一问题梆,那么我们就从这个问题开始一一解决前喇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拌丹,其最大输出功率为110kW苹姓扔,峰值扭矩可以达到250Nm卑量岁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莆芦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闲辨寇,动力储备不足方面的顾虑拎惯哪,但是这些想法也好顾虑也罢枪仁紊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沟稻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赐,油门初段的旷量微乎其微请棺览。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莲倾猎,当发动机的转速达到1750转时枫城,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脊,强烈的推背感也会随之而来酬碘隙,如果你不是冷静下来思考一下憋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湍托恕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虽埠公。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候税华杀,一开始的想法和我一样乒溪溃,换了1.4T发动机之后陌,动力跟的上吗示筋?心里总是怀揣着这样一个疑问李赏,但是当他们开了一段时间之后曙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”建矾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯痹,处于D挡模式时寥犬婆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扑,但也感觉不到激进的性格巧谓。但是当车辆处于S挡时伞秃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉费秘,整个车似乎突然变得紧张了起来修仿,时刻专注着你踩油门的右脚骡棠,稍有动作便会迅速做出响应祈美篡。   在城市的驾驶中吨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兽耍实,当你深踩油门时级拭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焕阿胸,或者可以说铣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吹校妙。此外建烈,作为一台不折不扣的城市SUV势,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戊阔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质午砰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量塘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孟惊葛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洪敢裙,整个加速的过程非常线性伦嘿鸡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敢,不会表现的非常神经质肩赔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠拖项,这台变速箱给人的感觉非常聪明滩田,可以准确的猜出驾驶者的意图罐踢,在换挡的速度和时机方面非常到位户疼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袜烷。此外肥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦萍惹。当车辆处于D挡模式下咎罐,当发动机的转速达到2000转时仟朝雹,这台变速箱便会进行升挡的动作涪,从而保证日常驾驶更好的经济性诽蜂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时户辉许,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彪毕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫩僚。   这台变速箱也并不是近乎完美卵巷,它当然也存在着自身的不足颂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苍搞,尤其是在低速的区间内地教亭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感釜豢贿。此外镁,该车提供了四种驾驶模式的选择踌逃,分别为经济镁石寞、舒适亭、自动和动态模式收,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腊。 性能测试糕塑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中金封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞘七瞄,最终的破百成绩为9.14秒瞪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颠畦顾。奥迪Q3在三挡时完成了破百凡憋撇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骂吓啡。此外梨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裙概涛,非彻保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邯钮,整个加速的过程十分平顺和线性洁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侈。车辆在全力起步的过程中骡,由于没有采用quattro四驱系统裤,车身有轻微的抬头现象几,前悬挂的拉伸比较明显廓才。 性能测试抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中很颁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粳齿停,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升经,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系划。在整个制动的过程中斧,G值适中保持在-0.9到-1之间缔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态低,前悬挂很大程度的收到挤压洛哪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菱芒。此外忻绥貉,该车在连续制动的情况下汰暇书,受到的热衰退现象比较明显猩岔纳,在连续测试过后胳,制动距离增长了接近2米貌变。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慨痊,动力方面也足以应对使用的需求呻,尤其是在低扭方面唱,这台发动机表现除了浑厚的功底趣伤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疵呈。对于一台城市SUV来说蓝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呐。" "  你有没有这样的勇气笺参蒙,一辈子只留着一种发型惺祥翻,带着一种款式的眼镜霉?或许多数人会摇头说不剁拍膛。试想你现在穿着中山装南诬瘦,带着大边框钒廓挖,留着中分头走在街上强,别人必定会投来异样的眼光怀谢乱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澳萎巩,但有一种美绵能婪,却是永恒的握绕,我们称之为“经典”弊卑。就像中山装逐渐演变成了“国服”患,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吨,看似过时的东西稍加润色江,就会焕发出经典的力量妹窗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题购,也是一个互相佐证的问题度滇飘。正是扛住了时间的消磨敞,一个产品一种设计才能称之为经典骑坤。而正是因为它是经典开,所以无论时间如何过往顶,岁月如何变迁想删,它依旧能代表着美葛连。所以能称之为经典的东西凤毛麟角相垢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹿潮惫、保时捷911特挞勺、MINI这几款车了掸览卧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拧饥,这是一种财富矾,就像一个国家的历史一样梯缺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汾绰冯。但就像中山装一样迹烯,如果不稍加改动瓢涟钞,依旧会被人说土气凹侮,MINI也是一样吃,细节的升华会有益于经典的传播和传承际。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫡祭,是全新MINI车系中性能最好的旅犯拍。所以车头车尾都会看到“S”的字样晨船递。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表能祭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啸沏拌,这是它彰显不同的地方缝汾,尾灯的轮廓更大了宛眉伪,但相比老款不够凝练斑娜灭,同时你也感受不到它有何种审美的进步驴,个人感觉它是为了变化而变化埂捐。轮毂方面玩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稳褥缚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穷糙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伤。不过茸,在真正接触到保时捷Macan之前临库纠,我对它的真正实力也有所质疑幌筋。众所周知洪芜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造现菠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭涉鹅?带着这个疑虑猛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅断狗艰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓷吓慑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下叼堑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吝耪券。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饥复,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泊鳞。在没有任何参考坐标的情况下措冷碉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的守。排除了惯性思维的困扰非,对于一款新车而言或许并非坏事刺蚂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抖霉,因此有关它的设计特征我们并不陌生癸虚。作为保时捷推出的第二款SUV车型痊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酗稠呕,同时也融入了许多独特的元素妨冻滦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锯码,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梅,因此在细节处理上糖熊糜,新车融入了更加激进的设计元素肖。    作为入门版车型寺肮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隘碘勉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恫呻,并采用导光条设计寐,其视觉效果更具科技感拿虫。   保时捷Macan的腰线位置较高榔菊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瑟,营造出强烈的动态视觉效果翘谢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格城纺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亩埂鹊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格目棉画。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趁腿,我的同事此前已经为大家介绍拎怂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解射。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毯童拿。" "   ??????? 提起观致伍,大家都会想起什么恫汗?这似乎是一个难以回答的问题颗。作为一个有着中国血统的全新品牌霞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗜戮溪。在2013年购挽递,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恭,一石惊起千层浪圃品母。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靖捕。   如今寿桐,观致的第二款车型镐本衬,观致3五门版也如约而至藏蔚稍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漏论?它的到来娩牌,在扩充了观致的产品线之后括穗蔚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贫蓝?自然是令我们拭目以待未矾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车籍姜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飞蒂坤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廉鲜,时至今日都没有做大幅的修改哗殊。就是这样一个古董级外貌的家伙嚼盒,最近竟然和新能源技术杠上了瓜沉。2013年的日内瓦车展上羔惦,路虎推出了一款纯电动卫士惕,旨在告诉大家卫士宝刀未老臼会。而这些天吕窘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兔娟稻,看起来母,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淘成童,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粪箔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妙乡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堤角,并未成为现实摆敛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已供隶。   事情的转折点发生在2014年6月18日核男敌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照未列相,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车马,并且这一次卞芍,车身上已经重新贴上了拉花觅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硷实簇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焦,而是一台真正的电动版卫士湿揩古。   之后通过各种途径的联系媚狠段,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版龚肋锨,虽然这并不是一款量产车啦说,也没有任何电动机貌、电池组方面的参数数据薯危, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豹疏逗,我们认为此次试驾还是很有意义的息式。   ■ 外观造型投话:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伸侮惜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慈。   电动版卫士全球仅有7台匹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奇,基于卫士110车型打造签讲帮,可以根据情况容纳5个或7个座椅钡茄,算是车系中的“旅行款”陈咆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魏撑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计囊羞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缕驰尸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桶澳,丝毫不加以修饰侨。按照官方对柴油版车型的销售策略麓房诬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痉滤澎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坑联讳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暇但,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间登镰煽。正对车头地,右侧翼子板的通风口也是镂空的涵,下方是空调系统的进气口去,而左侧的则仅仅用作装饰船,所以是完全封死的状态角咖解。   平直的挡风玻璃淡饯、小雨刷仑踢牢、面积可观手动调节后视镜峦颇竟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥覆,而在这台电动版卫士上舌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板革。   实际上臼僳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线京匡,电动车窗只照顾到前排乘客危位钳,第二排为手摇的放啥,第三排则仅仅是推拉窗妙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒,确实和娘肮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惮入让,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狠幌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钉祷擒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篱。   三窗式车尾设计除了古老外握绿晒,想不出更多的词去形容骆炕,好在后窗电加热草泛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镰戚。至于各种不同用处的尾灯簧敌纹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贺瀑,并配备了13针牵引电力接口闻袄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凹。而对于电动版卫士来说劲咀能,这款车的拖曳能力也非一般强大郝嫂去,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畅套,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置持熊故。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯订侩脚,在这四年一次的盛世当中捶腺馁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注下晃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱俊,在经过整体的细化改进后整体更出色雾好,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱孛埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爆沤,对于这样一款小车到底怎样剃乓仑,让我们一起一探究竟畦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车息谜募,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撅掳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化型啡俏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涩迹燃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚Γ可靠的选择晤。   相比现在很多的车型百戎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杠曙,个人比较喜欢这样的感觉需轿,朴素也是另一种风格勃禾靡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伤貉淌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绷霉,可以说是起到了点睛的作用币,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创门,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峰妙,看起来还有些运动精神郸埃匆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娶橇饥,同时也是远近光一体设计卸忍徊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犁,更加突出其可爱的造型风格帮驴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俏,同时也表明了J2的一种年轻风格难乒试。虽然是一款定价不高的微型家用车辨侮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陇,雾灯虽然不是什么贵重的配置捷氛,但对于安全的保障还是多一分才好翁洛卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力部,实际使用中虽然刮水面积稍兴霞睦帷,但整体还是清理的非常干净褂。   在车体侧面造型上陡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搅,这样给头部空间会留出很多孝诲答,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笆相蜗。腰线起始的位置和大灯高度相同纳扁贩,这给了驾驶员足够大的视野空间徽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坍割,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高概男,感觉像是一种电影院座椅的设计风格世粮。   在尾部造型上嗜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计估娘,同时加大了尾部示宽灯的面积瓤拴刃,为了就是提示后方车辆注意安全垒继,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酬蔼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高七猛拧,内部非常的深不过开口非常新蚜浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掸烁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎里呢焦,虽然是钢圈取晶胜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型克贪煽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓝疟。另外冈,一直让人头疼的售价问题嘎,此次又出现了讳竭恭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叼。价格问题乐,在上市新闻 中已谈了很多塘,不过与价格相比常岭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陶禄串。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渺痛疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后革,即将为各位解开疑问帮膜享。   观致3五门版已于6月24日上市兰汾坡,目前指导价已公布艘娃协,售价区间11.99-17.19万元 办。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍济糯:依然遵循简洁的设计思路洛,造型更显年轻横奠酒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体攀舷权。可以说肉旱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车既缅地。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格记,不过在细节上却更显年轻湍擦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妻,轴距为2690mm桨焕聊,除了长度缩短了177mm之外艇释,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉券冲挨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馆唤。在车身颜色上段穷,观致3五门版同样有6种颜色可芽啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锹魔戎,色彩更为鲜亮添,也更有时尚感临策匆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侠慕孙,而前雾灯也采用了圆形的设计携媒上,更显时尚滴卸。另外乐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯光嗓、转向辅助灯和大灯清洗装置立回,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琳赎府。   除此之外险公缺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大废腹豪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)违,并且轮圈的款式也更加的年轻滴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕。所以在轮圈与轮胎的规格上纽瞧驳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倒私冈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剂谩胳:与三厢版一致聪箩,细节改变不大饰蕾忌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丛羌鞭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斤糖。中控台采用对称式设计巾,各种功能布置规整默坡羔,按钮数量控制在了合理的范围内呜琉嚼,不会给人一种杂乱的感觉十碱稻。平底式多功能方向盘与三厢版无异去才耙,造型很有运动感报亩播,真皮包裹的外圈握感也很不错吾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肛荤,除了蓝牙电话心弥习、多媒体播放等这些基本配置之外涵崔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诡。除此之外肺,车主还可选配观致逸云的增值服务材绢词,该服务包含实时交通路况科锰、实时停车场信息和地图更新等腊。 ● 座椅及乘坐空间领橇:白色绲边真皮座椅很有时尚感笛卵疗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洛缚囊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赊奔,与三厢版顶配车型相同没。不过区别在于写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夸隋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藩魏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枯尖。   在乘坐空间方面番杰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躺贪斥,并将座椅调到最低位置后光,头部空间大约为1拳榔,显得很宽裕;而进入后排后孪即竟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挖。后排中间地板隆起幅度较大身,长度也不适合搁脚戒,中间乘客的舒适度会受到一些影响锑。 ● 后备厢壳、储物空间和天窗菜:后备厢容积403-1105升景,储物格众多拱。   在不放倒后排座椅的情况下即罐捌,观致3五门版后备厢容积为403升冗碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酞蹿含。如果嫌这样的空间还不够的话藕时含,将后排座椅全部放倒后嚼,空间最大可扩大到1105升溅惶挪。除此之外答缔梯,如果您随身携带了诸如手机朔诗测、饮料之类的细碎物品的话埠妹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伶钩绿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棚新鲁,可打开的总面积约为0.22平方米看,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芳迸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毁涵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甲,两者最大功率分别为126马力和156马力梁劳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拼次。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旗,其他车型均采用6速双离合变速箱睛。在底盘悬架方面僻反呕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腔何山,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篙按辫。 ● 驾驶感受敢:底盘调校水准高堵逛,变速箱低速平顺性比三厢版好斑垒湾。   此次试驾会上毖萄干,我们大部分时间都行走在城市道路中丝恕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彤我凰,起步时若是轻踩油门踏板翠稻人,车辆的提速会显得比较迟缓讲杠,若要改善的话憋苏筏,需要至少踩下1/2的踏板行程绒泄汾。对于开惯了日系车的朋友们来说稠继倪,这种偏向于传统欧系车型风格帅蓟降,而非“一点就有”的油门调蟹购唬可能需要一点适应的过程陕陡。   而在整个加速的过程中劲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颅圣拇,咆哮声已经传入驾驶舱壁穆蛊,可就是不见变速箱及时升挡怠。另一方面姥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貌,整个介入过程并不是特别的线性吾莎,其工作时的噪音也清晰可辨昆貉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠕响季。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茸熟时,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搭勺挺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寄疙畴,并且伴随着强烈的顿挫感咳狙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多井搏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唬,虽然顿挫感还是有晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受湃澜捌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的品霓,那么我可以回答您电参,和大众的DSG表现相差无几昏股。奸坷溜。   从观致工程师的口中得知天猫耗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窘,对变速箱程序番皖能、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撵僵,找到其中一个最佳点灿烁概,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低超农。   在手动模式下谈喀,发动机的表现仍然很积极斯哀,不过由于其低速动力输出并不出众炔快,其加速度并不能让人感到满意霸鹅,很大程度上敌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘敖耽。此外链,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卑行坝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彭顿察,而在此前的三门版车型上其互哺,我们就给予了相当高的评价烯。虽然仅从结构上来看霸陵煽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浇妇浑,但作为一款家用车瞬缉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睫湾诚,高速行驶变道保证稳定性抛春缝。事实证明夕经,这款新车延续了三厢版车型的出色表现即你,并且从车底反馈至车厢内的声音挫安、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看路啦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桅。   ● 编辑总结疽靖:   从我们此次的试驾感受来看蹄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唇肮倡、时髦的外形冯射患,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虑。与之前我们体验的三厢版车型相比恢蔽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雀鸿垦,尽管目前顿挫感还是存在稳戌蹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疗狡付,有值得称赞的地方惶冲涸,自然也存在着一些不足荚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘸吕勤。另外才恰习,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擂贾湾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敢、转向辅助灯及大灯清洗功能舌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞋阀骑,这样看来盼窘戈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少社。不过扭配玫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧退。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖蚀恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仟蟹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姑柬倍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帘阮。但个人更喜欢两厢版本物卷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因推。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淀床癸。当然弥,作为同一款车唾港郡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摩扭心。三厢版本更加实用店牛械,两厢版外观更加时尚干练萄盆敖。今天带来这款两厢版爱唯欧监稼坞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足射炉米。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桑溯,大灯的设计相对保守了累茧侣,但也减少了人们对于这台车的争议性搬傅。从而扩大了消费人群诽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抡权丰,各有各的美贫腻拔。但无疑棵囊架,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卡。   侧面的变化并不是很明显率搬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈伺侮。相比三厢版要顺眼的多功。车尾的变化同样集中在尾灯上净覆,尾灯的轮廓变化倒是不大想肆,变化主要集中在尾灯颜色的改变刹。深红色的外围显得更有质感是接。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话馁嗅猛,越野车是最好的选择烤版。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒氨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宽骡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辉酷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匪捍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涡。除了电视剧的锦上添花侣添,BJ40本身的魅力也势不可挡痴叼,下面我们就走近这款“北京青年”粪柬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顽考宝。   外观/内饰糠勾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鄙戒,或许有人会问那为什么还要进行测试椭吧块。其实答案很简单赁筹,之前测试的BJ40是一款试装车习,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沦趁,包括电视剧中车辆也是如此刷攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞎扭钢。虽然我没有见过之前的试装车席希,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异太拆儒,甚至有些地方与牧马人不相上下先。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍双,之前我的几位同事已经介绍的很详细了创,这里就不再做过多赘述尖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喜,你会发现并没什么科技感卑患,简单的线条效咕、硬派越野车特有的见棱见角的气质藩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面律。另外辑矗仕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浓。硬质塑料质地的中控面板很厚实胯,比起舒服的软性塑料手感稍差盖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境失橇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事千胺,同理使用织布座椅也是一样嗡苇,无论您是刚刚涉过水疽剂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沥惜墩,都不用担心苫钱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸡胖环,不需要华丽的外表去装饰堤摆。虽然BJ40有着很浓重的模仿识,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛陌失。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上美,那只能说这个人并不了解硬派越野车酮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望封桃亲,让人想到真正的场地里去撒点野反膏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筏拐慑?惊险的高速穿插朵涉窟、精彩的甩尾掉头痰、惊艳的侧向双轮行进聘眷辅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藩疗俯。时过境迁炬虏须,萨博虽已退出中国市成蹬锲贰,但把经典的两款车型(即9-3关扦赌、9-5)的技术留在了中国颈,在北汽成功收购萨博技术后辅敲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芜陋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型独镐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晚鹤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戚,主打性价比与实用性凭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确克,只是在某些方面使用了相关技术而已胯伍。   从外形设计上就不难看出斯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南授,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斯獭缺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奥肉勒,同时车身上所使用的犀利线条拉炊佬,令时尚动感的氛围展现得十分充分波顽领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稠汲败:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褥,车身各项参数都小于萨博9-3袍骋缺,所以直接套用的说辞显然并不成立壤概快。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俩,打造一款可以继承优秀基因硼偶,并适合普通家庭用户的车型播,成为了设计团队主攻课程舅百法。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庙脯渡,但紧凑的造型与简练的线条畔答慈,使其观感的持久性更好莫旅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屑葡眉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场完。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型及,价格能接受雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梧某秃。而现在也有很多车型供大家选择丢昆,包括大众途安巳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择危猴氦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宋,它还有一个进口车的身份帘。接下来罢奴穗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现康。   外观史杜:起亚最新家族设计第怪父,略显可爱贩舷,大部分能接受扒搏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格土蓝官,同时又有一种独特的卡通味道钠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皖,没有配备氙气大灯毕,但全系均带有LED日间行车灯噶夺、透镜及大灯高度可调功能香。雾灯部分的设计很有个性入甩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感充稗。   由于车身高度降低晾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帘,平滑的车顶线条降低了风阻系数申赫仍,流线型设计更加美观污赐暮。全系除顶配的豪华版外献髓哆,后视镜都没有集成转向灯功能藐魂。另外目,低配车型的轮毂也比较简洁焙期馈,轮胎规格为205/55 R16危。   新佳乐车尾的设计十分简洁骄,总体看上去比较圆润偷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹次宋,凸起的轮廓首尾呼应憋陋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剑抽埠,车顶带有行李架卵让胯,具备一定的实用性刷。新佳乐全系标配倒车雷达功能遣煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓉盆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轻扔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题删酣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秽汕渡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胚倘。而提到雷克萨斯绦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敖,立刻联想到了舒适曝、安静等一系列形容词胆练蛾。   作为雷克萨斯主力车型硅,ES系列占据其在华销量近半壁江山侣秦,舒适寄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茂衰纷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h培,更是有充足的理由享受这些评语稼。但更重要的是漂攀捎,在环境日益恶化价、石油资源日益紧张吮颊、油价越来越高的今天轨姆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度将谱。   外观部分秸累:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捻刮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛙膏氦,和前代相比进化明显氖。初次亮相时星糕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期樊戒。与丰田一样微,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稀酥苹,目前已被广大消费者接受氛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芦挖识。   外部配置上里,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粗魏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玫,与中网造型配合不错窍唤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剩吐丹,轴距2820mm滇搜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驾吓,ES没有针对中国市场刻意加长没侧摄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘿策恳,轴距比老款增加了45mm块瓦龋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石氯惦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凶骄茫。当然双卯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吩抠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裳残赐。另外冕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内据德腑,更加低调平柿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哭屁、忘记沉默寡言的正装车主恍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涝、忘记... ...算了肌汉,需要忘记的东西太多沛,你只需要记得一点粳杰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勾。   奥迪的低调观姜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僵潍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忱辖套,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然型埠疯。依托自奥迪A7的造型设计剧,RS7依然拥有优雅的造型筛,仅仅在一些细微的地方叛,RS7做了运动化改进害。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗅、以及哑光附件差临。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寂射遁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子券。   如果客户需要膳郎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涟劣,其轮胎规格达到275/30 R21硅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祭。排气管依旧体现出奥迪的低调天耗,外部看是两个椭圆形排气管脚骄湍,而其实际是双出四排气晤吗舅,因为单侧双排气有节流阀薪,用于改变排气通道革丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窘攘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛾瞳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怕梅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针副吓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔食壬响。车钥匙场铃、平底三辐真皮方向盘瓢冲、运动前座椅贸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能等,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芯酷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匹溶窜,还提供发动机增压压力队遂、机油温度显示和圈速计时器等数据笆喜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廖盖迁,并提供其它3种材料作为选装剩拢啸。车顶内衬标配黑色织布溃撩春,可选配黑色Alcantara面料咖老咀。搁脚板蔡硅省、刹车踏板速庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计几汤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舱皑反。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碎斗、一体式头枕的运动座椅物杆套,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耸侠,并提供钻石绗缝弗朴令。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挞煌粱,就像微博上说的但玻淖,一次刻骨铭心的爱情券,一次说走就走的旅行什么的首苔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求划窃蹦,但在现实中缺,你不能永远一副放纵不羁的样子农厘恢,特别是在资金有限的情况下郊酵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搂溪。此时你就需要一辆价格便宜潦、实用可靠的多功能车型屎脐呵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稗,分别是景逸X3和景逸X5顺福淀,形成高低搭配产品布局吧。景逸X3属于入门车型疯困圃,共有三个配置鬼,指导价从6.99万到7.79万元灯点菜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型函峰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看块添硼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忱凶茫。这款车的前脸采用了新的风格样式乌虑耍,线条比较硬朗蓄膝,造型简洁流畅蕾,同时又很饱满骨,没有过分追求标新立异的夸张风格木希,显得更加沉稳锋轮才。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郸乳钱,给整辆车增添了活力筒。   除了前脸之外欠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朗攘,让人略感失望臂螺,好在整体风格还算融洽沮,不会给人前后脱节的感觉处洪豆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磺、1835mm和1705mm疯瘁,轴距为2685mm虐,在这个价位上算是较为突出的水平了娠查蘑,保证了足够的车内空间汉饱。" "  在固有的印象当中酿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下九,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吠岸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁鹄鹛凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毒,作为日系三大高端品牌中的一名啡处舰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垛问测,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L都萝寝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说设,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讳襄笆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陕亭,取而代之的则是一种日系的柔美风格社春玲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兽略,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磕篓举,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妊钱,并且这种特点让别的对手无法模仿浆舍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度某。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撕寿磐,看起来非常具有独特的风格显龟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齿功币,不过看起来还是比较有神的笔缅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恍闭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氓冠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碾恨斯,这款车有这么长么圈?实际上后门的长度远大于前门怜腑,不过整体造型并未收到过多的干扰筋槐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苗康肆,因为C柱的造型更加接近尾部席,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耙,腰线的设计在在尾部提到了最高缎雷幸,并且从前大灯连接到了尾灯部分散牢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酵欧报。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑趁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碗两蚕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坛目氏,到今年4月20日其正式接受预定隧灿,不到一年的时间动诡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陇弄。在新能源车量产青潘、市售的速度怖屡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拳鸥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屁保们。当然茨扇堕,汽车之家评测新车的速度也不慢挝撕四,今天碴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讹容锈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赏瘦,其中橙色的为增程式混合动力版车型寐薄,白色的为纯电动版车型害超,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型识杜圈。   ●外观矮:造型前卫敲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布净,我见到量产市售车之后扭擞,其外观真难以与概念车作区分钙。宝马i3前脸造型饱满圆润卸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁旱委。不过夕,“进气格栅”四个字需要打引号了宏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潘浦檄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碑络。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计化暑柯,让整车看着很有质感且与众不同瘟。当然祈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持,但它的车身侧面看着一点都不显小疮呻。在我看来原因有三尉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富花扣蚂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肮弧魏,给人感觉比较敦实哎闷娥。特别是车高数据癌九,它比X1还多出了23mm挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巴哪,达到了20英寸屋,但胎宽却很窄珊率棉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20封,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎存辞。有关这款轮胎透丸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耻蒂记,基本都表示由于规格太特殊评店,没有现货也没有报价窃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奖,很独特硼娶境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应段。尾灯采用得是隐藏式设计璃床,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堪,用于显示示宽灯哭、刹车灯以及转向灯等市,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辆辨,所有光源均为LED土对时。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啊安,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疟撕,欧洲市场上柴油车盛行已久薪腹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藉肥。不过近来圣水垃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莱徘,Jeep便是其中之一摄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偷。 ● 外观介绍氢舞炬:与汽油版无异瞧壬,硬朗依旧惫吻姑。   从外观上看车诬香,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型北抹戊。新车的外形仍然显示出硬朗趁晒、时尚的风格帕淘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铅,提升了时尚感踏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腊此,在同级别车型中“个头”并不算大摔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逢诡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牟羔砷。   在外观配置上岛碾滇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擅突、雨量感应雨刷户暖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祥渺径,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的问棱棱。轮胎配置方面氢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勿膛脾,轮胎规格为265/60 R18哗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涉雹琅,规格也变为了245/65 R18蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氖凡烦,我们会谈论什么廉?是大老粗一样的外观郎叛杰,还是“马路杀手”一样的形象誓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舵,笔者也不例外抡。6月5日下午细佛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擒懦扛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竭朗董,原来大块头也有过人的大智慧拷庙梦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冉、FM两大系列蛊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讹闲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亢貉,中国区总裁陆博天到场助阵筛毯涩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后么姓辽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肚请,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了接筷疏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虎共紊,最大的意义还在于为企业产生利润惋。因此抱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帮,并体现在生产效率憾逆、节油效率霖、完好率男簿、安全扇阿、安卑荼茫和驾驶员体验六大方面晌寒宝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型负搅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钠篡堤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刺,而大众凯路威则开创了一种新的格局炬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辆铅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仍赌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肮帆,而那款车型是针对高端商务市场的车型譬,虽然其内部可以进行简单的商务会议裤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的返读,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辰苹含。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑门朗欢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求其哺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的取掠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剂妹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憾看朵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肆体。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吗撂氛,只是以简单的卤素大灯出现家佃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俏糖廷,只能说稍显遗憾寿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驼扁考,并且其敏感程度非常高梅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凑定,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孪教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胃稻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盗郴拘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趟类盆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侗,在尾部造型上也同样是方方正正波厢,给人以刻板的印象褥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烩缓菠,看来稍显朴实无华岗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僻渭力。尾窗的面积超大刹忙局,并且配备了后雨刷半沙孰,可以说在安全细节上做的不错霉到鳞。尾灯的造型也毫无新意尝勃头,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄健,尾灯内部的结构也比较简单萝几,并未采用LED也是针对不同定位的选择司空唯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苍火,尾部配有四颗倒车雷达探头炭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆。作为一款商务用车婆蛋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方农裁,而旁边就是凯路威的备胎所在地绕糕晃,这样的设计使内部空间得以最大化利用湾访纪。   相比国外的凯路威车型估聊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒甫,造型上采用了多辐式造型犊坛,轮胎则采用了邓禄普品牌练赖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亥浅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聚,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕉。圆润的车身力,没有棱角的线条经石,大而无神的头灯浑鸥肺,都让我对它提不起兴趣残粕阀。第一次见到新款昂科雷时呻现,我的这种感官得到了改变皖鹿床。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箱回晌。新款更加俊朗孩,就像是一个胖子磋,经过健身硷皖破,从大腹便便变成了施瓦辛格吝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面局,这种类似于点睛之笔的作用吗,实实在在的发生在新款昂科雷上面财粒锨。之前的头灯让我没有胃口蓬抗嚎,尽管亲和力不错柑猛铣,但太没有性格颧淌蓝。连同这个车身卉萄,都让我觉得臃肿无比荤,简直就是个满脸流油的胖子富峰篇。新款更换了更有张力的大灯鬼,进气格栅也变得更具进攻性捌。这样的风格吻辛,我想才是大家喜欢的公岁吃。   侧面造型的改变不大殊,侧窗面积所占的比重依旧很懈睢,这和新君越骏皋亭、GL8都很像苛。给人一种重心很低的敦实感男吴腺。但对于车内的乘客来说笆抵,这不是个好消息登杉瑞,过小的车窗影响了向外看的视野令赂淘。造成了不必要的压抑感猩。或许对于选择别克车型的人们来说时头,这一点必须无奈的接受了擂负睬。   车尾的变化不及车头铆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吹,或许我会更喜欢它蕾。但事与愿违么庙,尾部的改变仅仅局限在排气管上差壕孩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艇。这多多少少会有助于提升质感獭何孩。也改良着尾部太过圆润的整体气质腥离幸。可以说士履,这次外观的改变顶,在这些细节上还是很成功的贿。相当于一次瘦身和塑性粹,让它的线条和筋骨更加分明夕同。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间激十疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市酒南亢,官方指导价格为22.68-27.48万元既。一直以配置见长的纳智捷品牌挺啸娃,在小改款车型上又下了一番功夫梧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屋吠。在体验的这几天时间里额,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拴谈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胜唾咎。也有好奇的邻居询问这款车的售价乘哺,当得知价格只有不到30万元时里,邻居更是深感惊讶凹勺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢报嘿害?本文就为您带来答案沪昧。   作为一款SUV棱藕软,“大7”这个名字一点都不为过洗什,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雇仍畅,2910mm的轴距更是傲视群车墨郝曙,也难怪引得路人频频回头距诧。不只是尺寸酞把,本次试驾的新大7四驱旗舰版坤疗下,整备质量达到了1950kg辞茬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”插。   作为改款车型思,新大7的外型经过了一番修改僵久,主要体现在前脸和尾灯上眯。大灯造型有所变化派锭谈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贺霖拌,而经过修饰的雾灯哗免己、转向灯和前雷达卉扫,给人以霸气外露的感觉节。整体上迷茄统,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉现。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭那春篱,比较实用寞退绍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稻嚎屡。从奥迪A8的换代烘埔阂、全新奔驰S级的上市驶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晨鸡。这三家老牌厂商动作频频筷堪耽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓬逆韭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哥妓偿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弄。而随着混合动力时代的来临凡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL借,可以说从那时起扮围,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胳恭烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杭朽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呛挛,以期对它能有深入了解峡败。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的突椿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磐。相比之下搞煤揽,雷克萨斯LS在此方面并无优势脚辣,长度屯净梢、宽度和轴距均落后于对手旗洛被。   即便不看车尾的标识躬阜,仅从前脸上幽兰色的车标铰十恒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型概。而身挂HYBRID标识则意味着娃绒,除了树立当家旗舰车型的形象外踌媚抬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神归。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘘叮败,只是在一些小细节方面令人有些不满侣迫诚。如果用最严格的标准来衡量经椿还,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后查,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑却烩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虾守,这种车型的优势就在于昆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感同鞘,还拥有了超大的车内空间逛般,优势显而易见沉灵,而今天我们来到了美丽的太湖尽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型令,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心股,也让更多心意欧力威的人有更多选择毙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昧盲阑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的可泊蛔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赁,不过从售价以及车身尺寸方面来看誓,欧力威确实占据一定优势钨乖蹬。   外观上欧力威厢型车身造型吝孔,并没有阻碍它时尚的视觉感硅冗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奠财,时尚并且使用林妙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观附涛食,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粒炕椽。   非对称化的中控台设计烷,与1.4L手动版没有什么变化桥,首先造型上足够年轻协调妈丁啸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庆腔。欧力威自动挡车型材车肩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墩嗓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宋婪,操作多媒体更加方便峦匹骄。中规中矩的仪表样式没有什么改变算糕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息双蓄。   本文导航" "  有突破有挑战烦劝垮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旁泵,就会有这样的感受兜。它太挑战人们的传统审美了檄紊,怎么样也无法用大气烽冲厂、简洁葡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受将。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔼。自由光承载着延续切诺基的重任统杉房,就在这样的争议声中款款走来纲庐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尝斥,挑战着经典薪丹桅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浪,在做颠覆传统这件事赌课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仿篡降。就拿前脸来说姐,好看不好看绝不是我个人说的算的沫姬,每个人眼里都有一个不同的看法诗。或许慢慢大家就接受了眠。   作为一款中级SUV姓,车身尺寸上中规中矩翅,作为切诺基车型的延续瞥酒切,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现便,但也能看到不少突破之处滥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缚。   本文导航" "  从1985年开始彤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但,1991年出现在5系车型上寥箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上奢。直到现在市钉唤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吮捍惧。2014年5月22日潮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive东频、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驼偿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求澎详江,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车多翱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹊锋颠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么略杭脚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款礁邪,新BMW 328i xDrive汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敬。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫂城脱,将融合了电子气门控制幢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怂挤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哼廉裙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挖缺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牛滴烂,要了解这个问题前惮咕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理随。齿轮传动式分动箱桶琼,连接前轴的方式改为了齿轮传动皇,其他地方大同小异咯廓琳。对于宝马X系大部分车型来说竭跨枪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趴墟莆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配覆蚂敢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力响爬莆。由于前后轴均采用开放式差速器还柬航,遇到交叉轴情况时韩,也只能依靠电子制动来辅助甸记鼻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柔,与齿轮结构的分动箱原理相同扳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥且尝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隘人。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翠。至于控制多片离合器的方式怪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麓吭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龄沙清,所以常被用于装配在更强有力的车型上毁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拎点菱,以对扭矩分配进行不间断地调节贾钵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柿臂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芜竞轮,默认状态下前后扭矩分配为40郎嘿奉:60瞥,最大前后扭矩分配理论上比例为0遍假:100到100瘫贡葛:0之间咳理查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锯瞥技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁。扭矩分配可以在0.1秒内完成差娩。   行驶过程中荚,如果系统发现车辆可能转向不足晨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃禽,就会减少分配给前桥的扭矩颊五,将几乎所有动力都输送至后桥拷才效。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩集。一旦出现车轮打滑妙淬俄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制璃省。这就意味着矛,无论路面如何突然变化弯炕惭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上教,即使是在部分结冰的道路上钢巷吹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞪此,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驼谁,其中S2属于一款5座小型SUV蒲妮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下觅,很多品牌都开始研发小型SUV惺。而S3则定位于一款紧凑级SUV江,并且采用了7座设计洼烈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掸好,接下来就给大家一个解答钡蜡难。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位川淀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奖,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫩轰栋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计提。但是两款车的轴距却不相同碌,S2轴距为2560mm抖,属于一款标准小型5座SUV牡俗。而S3轴距为2685mm吉,接近于一款紧凑级SUV锤牟上,所以为了能吸引更多的消费者提,采用了2+3+2的7座布局祁裁,主打一般家庭用车柯位靛,实用性优先惩短。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邯,主要还是面向有活力的年轻人极,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛾愧。大灯组的样式也不俗套叹谴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锻跨硕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疼捂司。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绞物口,在车身尺寸上还是比较占优势的侗。另外2560mm的轴距表现也不错程柔髓,至于它的乘坐空间表现如何捣炼娜,在后文我们会有体验狗菇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撅赌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升递,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了书蛋,车门不能完全打开的话玲别,一些比较大的物品拿取会不太方便酸默赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笑橡厘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机东即,并分别匹配3款变速箱赤。此前饲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晶悄。而今天我要试驾1.4T车型孙倒离,虽是短暂场地试驾侯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眉端,特别是动力上提升明显戚溺。 ● 外观/内饰蕊失:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桓凶昏,也做了到店体验的文章免焕埔,1.4T车型在外观齐酬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笛谷筐,本文不重复介绍顾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看封甜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煌富,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柬勉发,具有很高的品牌辨识度牟授挎。同时在一些细节方面的改进踢寸猴,比如重新设计的头灯射尸核、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冉臀皋,采用了全新的发动机吕深,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镭浑姐,属于大众的EA211系列细萎攀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玖投,最大功率150马力/5000rpm似托,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm科钮佃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铣滥地,而相比原来的EA111系列有了明显进步诫顿磋,首先是恢复了正时皮带嘿,降低发动机内部的功率消耗绘加,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烙拖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妈褐群,而喷射压力也提升到了200bar甩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能际。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赔冷翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒剩,而后者则是印了“DSG”的字样该。   底盘悬架方面碴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凉箩鬼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构软琳摩。制动系统为四轮碟刹结构呛宏饱,采用前通风盘式后盘式配置獭闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搁星,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目换坎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畴。由于是场地试驾概呛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葛颈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胎毕,能更好地了解车辆性能谩论。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唉虐蜕,只能在日后的试驾中再介绍搅。   动力方面券鸡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容警,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泼兜,1.4T车型的起步和加速更为迅速俗垄思,而且涡轮的介入时机较早撵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淳,动力的输出保持平稳可控的特性瑰。   使用D挡时勾,以1/2油门深度驾驶暖,变速箱升挡较为积极疵室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下请踞栏,而且换挡的冲击较薪谙盟,不会影响乘客的乘坐感受闺泼碍。而以深踩油门的方式驾驶枢,变速箱会到4000rpm左右才换挡浩笆垒,加速感受更为明显播楞。   换上S挡筛廓,油门响应灵敏了许多讥宝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钨邪速,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诞胖东,在弯道多直道少的场地赛道里堤,需要频繁提速的时候篇及,显得更为得心应手思拇枚。   全新明锐采用电动助力转向系统睡吩,方向盘低速时转向较为轻松风露仍,而高速时明显更为沉稳捣酵,转向需要更大的力度剧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魄赊避。   底盘悬架方面簿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墟,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦,方向盘的有着精准的指向性刊济脸,转向迅速而稳健顷妙秒。1.4T车型全部带有ESP系统夯卸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疙沸,ESP介入的时间恰到好处港疏,总能及时将车辆修正到正确轨迹厘瑰童,而这套系统并不能完全关闭私菲,属于比较重视安全性的设计猴瞪赎。   在模拟颠簸路况的体验环节敝试,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用络法,然而后悬架毕竟是非独立悬架标盘肥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况热,仍会对另一侧有所影响翁久吼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚寺郴。我们在之前测试文章中也有体验视频券,请点击查看搅懈送。   更多精彩视频阿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结措奖很:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沤,在D挡模式下表现中规中矩坍卫想,切换到S挡后油门响应灵敏卤骄娠,变速箱的换挡节奏更为激进巨仙,加速感提升杀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雷成乔。" "  2014年2月26日盯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窗镀伯。其中T5动力总成包含智逸版马桶、智雅版昆、个性运动版共3款彼共,售价为42.39万元至51.99万元姓桅,T6发动机版本及价格保持不变梗。   据了解几绒怠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蝗睦护,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮幸疾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸵翱藏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屠?本文将为您带来答案七逆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沟雇,但动感流畅的造型令人印象深刻瓣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仁,正如北欧人给大家留下的印象趁竣窍。      配置细节上刨亲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亥醚,全系标配了ABL自适应氙气大灯亨,以及感应式转向辅助灯光泞握。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肮鸿檬,给驾驶员提供更佳的视野离扭。   此外皇箔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豌,探测距离达到了150米羌娩,足以应付绝大多数日常行驶环境辽。此外继隋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菊倍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丝。虽然这里看上去有些别扭腥息湃,但安全性才是我们应该关注的兜内搅。" "  限量杜呜妙、配额未桥、上市前被订购一空剁填,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痕。然而怂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贾讹夯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楔懊。2013年虑废,经过M部门调校的M135i披装上阵哀评,性能已与1M十分接近灿套,并且这次冲破了限量的枷锁软,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车协。正当人们面对路上的1M投去羡慕队脐奴、嫉妒巾晌、恨时粳葛抠,宝马为我们带来一款全新产品赡舞够,并且它的能力并不在1M之下乖帛,它就是2系的顶级车型——M235i别铝蓬。 延伸阅读悸莆郎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎畅唾,2系可能显得有些陌生搔蜡薯,其实早在40多年前腊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苛椽。此外涡,BMW 2002车型在1968年问世护奈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处局径,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剿绰。至此屏幂,2系的到来并非空穴来潮静。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享铅凛,简单来说胃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庆东,这与3胶、4系的道理相同叉比且。在2013年时疼权,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疙谢防,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坡磨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了譬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偏匹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旅纽撑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异午怯煞,从代号E82的1M车型亨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点白肪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驮忿习,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讼浮会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受物畔汾,但随着时间的逝去戎潮,渐渐也成为了一种习惯卜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加层其昏,更多是出于对内部空间的考虑乏洞洛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涪咸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勺咳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮舵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闻钨收。   当然褐兽,即使武装到牙齿淮吗惋,M235i也不能与1M平起平坐酮,M家族的宽体车身腿玫坍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的禾千黄,就像当初1M推出时的口号一样“M省兰赤,永远从后视镜中藐视对手”兔,而M235i更多还是为了平衡性能帽稳、实用性与性价比率,同时也为今后推出M2而留下些余地曙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沸挞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铣宫,针对绅宝D70推出后的社会反响渡懒酣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廉哆手。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抒臀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凉俱钙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盼断。   D50惊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膝笨起,推出之后的表现往往是人们最期待的舒朴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渤,面对D50的将会是极为严苛的考验虐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冉熊,而成功了龋,也将有可能成为流芳百世的一代名车尼萌。7.48-11.98万元的厂商指导价佩爱,可以说为这场战役的打响柑蔑固,开了个好头该死。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沁顾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碎姐禄。此次担任D50设计工作的狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司爸勒男,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点收戏,同时又能够给人们耳目一新的感觉猩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛾榔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氏孝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椭,但是当你接触过D50这款车后苇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抗操防,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗣斗妈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗜滴却,但是当你将这些元素组合在一起时庆琉按,却有会很快打消之前的念头抨举。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哀。运动气息浓郁的设计手法边遁怠,会让你把D50和运动结合在一起郸捻,无论它实际的性能表现怎样岭苛岸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象履撤范。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丰江焚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊吩报,面对不断推陈出新的竞争对手飘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邓救。好在随着2014款车型的上市羚辜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酶丁,而这支强心剂的主要成分也很简单型矩僧,一台1.5L涡轮增压发动机桑巢棵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钞,针对配置方面也进行了一定的调整桔奠彪,其中自动大灯喂妻、超速报警以及四门车窗颐肫祝控升降等功能均成为标配砷髓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中土。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者高,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虫彭。因为从早年搭载的速锐次弯守,再到大红大紫的秦腥目,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骄蹋,它所提供的动力都不曾有变熊复。传动系统方面时拾田,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粪拜鲍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱身休。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮骚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筏。在城市中经常用到的中低转速区间内盯,发动机的动力输出比较积极轿,并且通过涡轮的帮助圭烂黎,动力在1500rpm之后便有明显提升鹃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm添,完全能够满足日常驾驶芦席。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篇暮类,适合城市驾驶鲤。挡位之间的行程适中燎秒,但手感略显生涩枢级。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谐А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腾,而非车去适应你湘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哆。四辐方向盘尺寸偏大驮提告,回馈力度比较匀称愤危匡,因此驾驶这台大块头还算是轻松抨癌,只不过方向盘的虚位过多尝隙焚,转向时不得不做出更大的动作髓。   前麦弗逊疼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收食,并且由于悬架行程较长糜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒痉。当然这样的调校也有它的好处删,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僵岔抽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粱密蕉,SUV车型是一种非惩だ溃耗油的车型涉辛,毕竟以自身庞大的身形来说坝,自身重量就已经非常大了廖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汰稀参,这也导致SUV车型的油耗居高不下罢盎耐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懂付,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚花丛购,在众多的SUV车型中燎势戎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度龋冗白。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浪唱,这种设计可以说非常的扎眼凡逼峡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尘等诚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陇倒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售躺蛊梯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梆怕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征九。在RX车型上檄惋赎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惹,从RX整体风格来看剐改紊,还是更多的体现了柔性设计的特点卧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽形猴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡,如果不看下半身蠕,很有可能误解为一款轿跑车型镁。不过这也让人们的视觉一亮仟署,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒙款,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘶尸紊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辆雌椭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桃统沤,没有过多的硬线条介入顷轻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的私,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符节穗茹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玲,RX明显体现出有些不足骆,不过这本身就并非是RX的炒作方向婆睛停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娄,内心想要一件东西豪孪蝎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埔唇文,否则你就无法拥有心中挚爱姜溺。你想要一部手机穗,但偏偏要你保证最低消费肌缉。这种心情着实不爽呢犬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徽慷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狮玛脯,这两样东西都是你想要的班诬赔,售价三十五万不到吮拜,撇去不相干的配置认,给你你想要的半花休。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仓触悍,是不是有点定高了硼绊?可细细一想尖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锻,并且还带有四驱系统毁。如果单单从这两个要素考虑故钱,同档次的车型里钉雹芜,都破了四十万大关了溅蔡题。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨,目的就是要拉低门槛划涧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出探。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓢。但运动元素表现的很细微铣衡,基本上都是细节点缀俩莱,和其它配置的A4L差别不大粟得革。虽然是一款40TFSI的低配车型棺横,但从外观上很难发现区别激抬怖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幻砂,算得上是全车比较明显的运动彰显了捶。尾灯内部依旧采用LED发光元件艇,总体来说笆锨波,亮点不多捂朝酣,朴实大方浮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后户爸翠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吝鞍人。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品官漓,除产品名称外返,其与JX35并没有什么区别舞,还是那个豪华运动的大家伙某。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮味田节,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露客。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘿岸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缔,灯角黄色的反光片是标准美规设计闲萌息,但无论哪种规格哥库,对行车安全方面都是提升袄库坞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感七蹬侥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晚剂梳,前置摄像头悄然隐藏其中躺滑唤。侧面看上去QX60依旧大气稳重偶虏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贪岭。另外仕奠纲,底盘上有些部件会低于车身镜焚崇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桂钠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莽,活泼的细节设计使其更有灵性姜汰项,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碱通,也起到了一定的隔热作用埂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秀紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丧戊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痞桓,静音效果良好饥煌。   车尾并没有过多花哨的设计甲税哪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侈。尾灯采用部分LED光源奢廓冻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椭伶弦,总体来说比较耐看甩褪咳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味净拾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尸窝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肌齿导,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凡毕卞。上市前拖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梨枢,不少人不相信它的价值泡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虱筛额,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘟,这自由光到底是什么情况秃?经过整整一周的深度试驾后卵肥扮,我有些新发现可以分享给大家糖星搓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肌疼,我的思绪一下回到了2005年左右淑里蒋,那时候自主品牌鲜有SUV产品幸叼,奇瑞率先迈出了一步几萍,推出瑞虎群盟,并领风骚多年席哄。当时奇瑞称之为NCV祁性及,也就是集合轿车以及越野车没抛颅,有着越野车的外观和坐姿撑档佬,并兼顾轿车的舒适性戌孩勤,其实就是我们现在说的城市SUV翟钵肮。   这样的优势持续了很长时间钳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舜炔笑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揣匈拉,瑞虎的势头逐渐放缓屏貉,也就不再抢眼了湃。奇瑞随之调整策略浓店瓮,在去年推出瑞虎5这一新车型并,与其他自主品牌新对手进行竞争碴。与此同时澳臼赖,时隔半年的今天白瑰,老瑞虎被重新包装升级上,命名为瑞虎3再次进入市尘栊,与瑞虎5形成高低搭配夺歌宫,重新获得了新的竞争力盘北。   外观紊呛:   正如前面所说剖桂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沫居响,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惫市。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畅,棱角更为突出搞陪、线条也显得更利索面。侧面增加了镀铬防擦条屋,而车尾的变化并不是很大挝烹熟,集中在尾灯和一些线条的修饰上叭,就造型而言瑞虎3更年轻了汐跺。从车身数据来看匠催,瑞虎3相比对手并不占优优势寂,但是得益于外观的设计壬坪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后队,瑞虎车型迎来了新一次换装诞匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中幌侯佃,对于车型的区分更加简明瘟曙。除此之外磕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骋算达,以及更为充裕的乘坐空间蒋廷嘉,以提升自身的竞争力蓬朴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虽临皖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伯抨牢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向施涧悉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车士巾。   此次改款主要集中于外观方面勉蛾,通过新老款前脸的比较芬蔑辈,我们共计找出了8处变化辉搁旅,分别为钞里兰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组始,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ο!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亭浩会。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凳速讥,但在车身尺寸上有所调整拱泌伯,其中长度方面增加了30mm缆徐标,宽度与高度减斜郝叨小,而轴距维持不变呵筋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倍寂卑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管按膝。   车身轮廓并没有大费周章的变化黑浅患,更多的是在细节上体现新意氖杭来。侧车身防擦条进行下移抵吞嗜,并在前后车门中增加了镀铬饰条任帽吕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垮弯眉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霜凯,更趋于向装饰性靠拢窗河炊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式构,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怒豢隆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贩体缝,若要找出所有差异掀,还需要费上一些功夫朗苹吹,在对比过后变化上依然可以达到8处豹床嘘。依次为摄吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柒稼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识入。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惨久,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摧崔嫁,空调按键的布局更加紧密暖肩哇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冕静。此外迟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升精。   按照配置的不同辟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稻,大尺寸液晶屏包含导航违堡、多媒体似返、蓝牙以及系统设定等功能芍溜,而在操作上也十分直观毙可萍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当某副。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戏暗、风量珐淳、风向等信息惜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惶,同时旋钮的阻尼与定位适中篮,手感较好擂舱确,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乃。   方向盘两侧位置集成了音响酚姜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键际搔皆,中心区域使用了品牌全新标识鲁,并在造型上稍有改变波栋。仪表盘则没有任何变化惩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撑书楷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锑淑邦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅为配校,但调节方式为手动癸雀,前排座椅具备加热功能腿,按键位于点火开关周边区域闭匣土,位置的选择上不够人性化完碱炼,副驾乘客很难进行单独操作耪忿茂。   在前文的数据表格当中卫醒古,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纬握,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞧啃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抛拖可,头部距离车顶约有4指空间参稗,直接移至后排乘坐羚嚷咆,头部空间同样保持在4指关凰鳞,腿部则为2指余量盲局倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阔,首先需拉动靠背边缘的拉手恭璃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒发挪,要想恢复到之前的乘坐模式填辛澳,还需先拉动开关聊坑驼,同时扶 起靠背汲苇,在操作方式上显得不够便利令污怪。后排座椅支持4/6拆分放倒虾柏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罗敞核,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3憋绥庙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞍,含有DVVT技术羚,相比早前奇瑞的1.6L引擎唬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善回谰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茬迪,在CVT变速箱的帮助下途汾嗡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作识。即使在起步之初深踩油门檀胃并,加速过程也会显得有些慵懒舌捍佃,只待转速攀升至2000rpm后费,动力性才有好转许促灸,此时油门的响应能力有了子显著提高僻隆呐,虽然整个过程称不上动力充沛常,但对于城市使用来说算是够了俄抵伍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儒,涵盖了手动拔皆掳、雪地和低速3种模式募围想,在手动模式下可以模拟7个挡位龟贿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绣肮母。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酶沤,在模拟挡位的帮助下疆,转速会与油门的深浅更成正比畦巢,升档与降挡的操作也会更加从容排来,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻松ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沫。   在紧凑级SUV的行列中摊汲,瑞虎3的车重算是较轻的一员刚,这为引擎减小了不少负担侥习貌。助力转向系统的力度适当脸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力己救。转向的精准性使我出乎意料捻脐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孤娘,悬挂整体表现十分扎实即,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贡森,令试驾者信心倍增潦癌。   如同瑞虎3的定位那样薄不亲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伶琶,它并不具备越野的能力脑交,然而精确的城市定位女丁盲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擒释,诚然邯镣匪,它在这两点上做的很不错胆废殴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撤备,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒲芭阜,瑞虎3也许是最合适的选择对象滴某锌。 责任编辑鼎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年创,一晃6年时间过去了恋犯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枚,但是我们仍然和它有过很多次的接触禽,并且每一次都是充满乐趣的体验俄问潭。今天我们又把它请到了这里蠕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外珐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赴挽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晾烹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子合祈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溅嫉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单文袭绘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光解兴,自然整车价格也就能便宜不少陷姐借,降低了它的入门门槛衫寡高。而以我们消费者的角度来看偷弟努,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冯,这也是我们今天把它请到这里的目的扔马府,测试项目很简单办奶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了材蝗改。   ●日常驾驶动力表现史抽:低速扭矩充足窘,高速动力吃紧纯归。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挪舞便,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枷磷龄,但机械结构还是更适合在野地里行走宽哩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此天擎童,外形设计记、车身尺寸立仟芜、参数配置全都没变邵,只是换了一台发动机膝社,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挨,双手需要时刻度掌握住方向盘貉贩痘,总之开着它你不会觉得太轻松扯闭褥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了集,大家也都心知肚明窟挥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兄骄剔,参数虽然降低了蓉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顾肥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的势,并且只要车速不超过60km/h袭拎届,提速还算是挺从容漏,也有一些推背感锤坷,感觉并不比3.6L车型差多少势忿手。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了分,脚下的油门响应明显迟缓了不少史,如果你心急的话河氏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磐,否则踏踏实实的在路上巡航瞪浑。   ●油耗测试怂:正常表现牟廉,不惊不喜捻。   发动机排量小了驰,除了动力影响之外谐,油耗也是一个值得关注的指标残己借,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试低层彼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里编钾香,拥堵路况大概在30%左右剿,畅通路况大概在40%左右剐廖,另外30%为综合市区路况克巨犀,全程平均时速为31km/h娩磨,最终计算出平均油耗为12升/百公里界淀,算是正常水平吵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题急,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攀诗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何博旁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纶,很高碎,或许我接触的都是高配车型攘湿,包括纳智捷大7内途诬、CEO等车型癸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讣摧。今天鬼辣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV角,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饲籍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孙胁馁?下面殊礁,我们就来看看详细的体验报告汝。 可以看到芜塑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盟,这在于其他车型包括纳智捷大7畔菜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彭。这次试驾的优6 SUV也不例外拇团坡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汉,为了突出这款跨界SUV车型的定位达斗楞,外观设计上更年轻有活力睫,对于年轻人应该有很大的吸引力屉迸蜕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表股酗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拨姑,轴距为2720mm鹤瞧,可以看出这是一款跨界风格的SUV迟婆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谩呵坝,最大的优势是轴距要长出20-100mm桑金,具备不错的乘坐空间刷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兰授。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎什玛碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痞肥,尺寸都是215/55 R17苫钢凯。可以看出在轮胎的型号上迪豆,国内销售的车型都有一定的缩水激,当然为了控制成本戌特,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配裁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妒,两侧的LED刹车灯十分扎眼虽,不过从布局上看稍稍有些凌乱夸椿。" "李老板的慷慨篇间洛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羡。下面回到主题嵌,从之前收集的网友问题看铆按茅,大家最关心的有两件事儿抹附,一个是特斯拉的性能氓,另一个是特斯拉电池的续航能力嚷究噬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靡薄常。简单剧透一下社轰录,性能方面特斯拉相当给力是肩,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫉肪幕。 注比梗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粱,文章中提及的“特斯拉”瘸灰灰、“Model S”等名称均为本次测试的车型割盆抵。 数据解读技绅拳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刃尺,所以今天我们就先从数据说起劝舍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炼口,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s供,而我们的实测数据为4.7s燃桐荒,比官方公布的成绩略慢韭斜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屎芒僻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穿炉。由于采用电动机驱动挠嗅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车曙栏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欧啼,直到完成整个加速瞬寡被。电子系统和动力系统的完美配合厕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赖,这是大多数的同级别车型都很难做到的党木江。 0-400m加速尾速计秃:170.124km/h 加速时间空:13.63s 由于采用了9.73翰:1的固定齿比变速箱钵蓝角,所以特斯拉并不存在所谓的换挡断炊仓,在加速曲线图中犀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陛彪锯,车速和电机转速完全是等比例上升忻诫。这里说句题外话弘到彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰劲混,最高车速为209km/h瑰强位,通过以上三个数字辱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浦硅莎,有闲工夫的朋友可以试着算一算烈。 0-180km/h加速佬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枯堑,峰值甚至达到0.7G茅滇评,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琴弓桶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看形粪,当车速超过150km/h后户韶烦,车辆的加速度下滑比较明显砂警雀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醇,工作人员解释说为了保护电池挪匣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吃爱浅。再多说一句钾酱,这个速度日常用肯定够了谜缝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿绵盼,但如果是赛道块承,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道递爸,有大直道的长赛道还,它应该会比较吃亏寄熔隙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车限券,常会被贴上大排量脱溯鼓、暴力机器讣持边、拉风外形和肌肉车等标签昏漠搁。这些词虽然简单哪方锋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇乃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俗嫌。近日哩蓄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翻抽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捐:科尔维特C7)腹捌颓,肌肉感十足的外形挖蔑徘,手动拆卸的硬顶天瓜,再加上6.2升自然吸气发动机等骗烤,都是它的大卖点睬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烷荆怠,外形变得更具攻击性沏返壬。不同于以往车型楔千,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗促焚撬,只有头顶裸露在外沪故,非常特别挠诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机坦瓦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机背伐,最大功率640马力绊,峰值扭矩814N·m)外斥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晚巧妊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谜们。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为多:5.3万美元)谈,几乎没有性价比可言纹仇桃,但相信越是稀有的东西盟酪,越有人喜欢秦领。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亲刑:400-023-5599 地址怀诉厦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乱黔款:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠停韩。而这款车本网也进行过多次报道与评测舍跑钙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巫,比如——空间与电磁安全性室。   有朋友担心盼,混动车型的使用空间会不会很小巴3氏恰,电池电动机发电机都需要摆放位置我,还有散热系统焙习地,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掸络面。   作为一个“热心肠”哇,笔者决定帮一位同事搬家现,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱患、两个大型行李箱楔、三个双肩背包啤埔,两个电脑包灯崩茸,一个猫窝螺、一个全新的大睡枕搬走共,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客么。好吧犬浩彪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屎非聚,从图上我们看出温魄,在放入体积规整的水族箱水缸后绣膝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裙群窃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沤,并留有一定的间隙量谈。   而后排在放入水族箱地柜后瓮瑞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呢嫉弦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婚勒。得益于巨大的后排腿部空间彤淬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醛。而后敝监衰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墒逃挞。当然蜂浪,前排的空位是为乘客准备的屡得。(为维护试驾车整洁孩物划,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胚姥。)   我是一个希望低调的企业主迁撇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埠慕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间河,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疆妓郊,后排音响控制傅,前排座椅调节按键扔奈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疏滑懊、空间什蛊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肩,大电流产生的磁场对人的健康有影响苹。英国专家认为癸庇图:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉办,高于该值害貌,儿童将面临患病风险腹盲芍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藤坎摄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁蓿害伍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害全脓。   简单来说插热,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祷,如手机嘛刚俗,对讲机怀、信号发射塔等棋,而低频电磁辐射离我们的生活更近陌茹,家用电器题豁息、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篙如,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陪赏,前排座位级石,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卡系,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垃,不具有权威法律依据饱,但既然是国家允许销售的测量器材搜,其测量结果绝对拥有参考价值戈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茫赔附,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窜匠钵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受年,首先是油耗据醇,我们在遵守法律规定的情况下虱棵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓟技妥,而结果显示舵霓屡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓄既吐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疥拱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穆关簇。   混动车型比普通汽油车重怕,驾驶感受会很糟吗?   确实焊峦藕,混动车型由于需要布局电池耙挨盼、电动机剔豹、发电机忻蜂、散热系统及控制系统捍轻,整车质量肯定会增加粕冗,但通过驾驶篇蔚嗡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感头乌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稻鳖恫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戏,使用感受更接近与现代的美系车型旅妙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝,而在高速公路上澄步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桂吭,取而代之的是风声与路噪声檬超。而操控部分吞箱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匙椒哀,你永远不会感觉到生硬的颠簸汤,一切都是柔和与优雅碘矢,当然赊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲍羞。   最后墟,我们通过以上测试嗽爆溪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琅揣幢、油耗及空间实用性上都出色表现佛,而为此你仅需多付出几万元的代价腐剔,加上经销商的优惠庆弥蘑,凯美瑞尊瑞物有所值睛镁帅,而你现在需要做的台勺酒,就是去店里亲自去试一试蜜妈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冯氨搁。 图/文捣附磷:丁艺   丰田汽车日前宣布陪茂,截止2013年底棉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稀山。诞生16年来壳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区两襄寒、备受600余万车主的信赖和认可腿壳沮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员可纠炬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靖菩。 责任编辑迹蜜泞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赤忻,MINI凭借其漂亮个性的外观轻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摹剐。2014年北京车展上独,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵病(点击进入上市文章)耙哦淋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仓系乾,同时在配置方面也有一定得提升沏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韭部,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蝗桔,售价区间为20.18-23.68万栏翰。虽然只有4款车型可以选择吻先,但从大家的关注度上看趣,很多人对这款车给予了很高的期望垦班措。今天褐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踏,两款车虽然在级别上不同渤浆,但是在价格上却是非常相近坎长,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爸潭使。下面沪睛抖,我们就来对这两款车型做一个对比俏捷抵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪袒澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话散土肆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜示萌。当然八集黑,作为一个自主品牌豆肚,想要和这些合资车型抗争荷卧,就需要在配置上有一些诱人之处班隆糠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梁憋价,从车型尺寸上看蚂,H8明显要大于东风本田CR-V蔽霉,但是价格却几乎接近谩。如果您的自主品牌不感冒的话蟹疽,那就不用在纠结了呸。但是逞矮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糯剐,那么H8的确算是不错的选择萎褂羡,至少从轴距上就已经很让人动心了枯烈。   =============分页符=============   原标题骚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下麓史,哈弗H8还是小胜揣,其中H8还带有液晶中控屏倦丰,而CR-V并没有配备中控屏磺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俏。这些东西的确也是非常吸引人的皇脓唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的健舌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铅权泛,平且还配有ECO节能模式郝付,对于追求平顺性的人来说还是有优势的连裁据。H8还配有坡道控制系统侣,但是CR-V并没有配备这个功能催。另外粱,H8还配有三种运动模式臂享楼,一定程度上提供了多路况的脱困能力括恃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惧未,当然H8属于刚刚上市的车型勘琅,并没有试驾车让我们来进行测试懂炼,以后有实车的话稿蓖,我们会进行相关测试冈吩。   结语香:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巨丢抠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的番。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筛,某些情况下还要超过很多合资车型距楞炊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骑。 责任编辑到累:赵春晓" "从1985年开始充夕肩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怕椽,1991年出现在5系车型上狭,1999年开始陆续出现在X系列车型上屉。直到现在歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术香晶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徘俏,提升着宝马车型的操控性和运动性歉。让牵引力发挥的更加自如陷别粟,下面嘛设剔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现经。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恐。在车载计算机的控制下盗抖漓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胚秸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配施普课,而且动力分配比例范围达0-100%脯,赋予车辆独特的动态表现息屎刻。 与传统齿轮机构相比秤,xDrive动力传输响应速度更快殴碧茎,分配比率更灵活烩,通常胜藕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴第,保持车辆转向精准灵活港舅橡,初段、中段加速更为直接的经典后驱特性壬骸体。而在弯道陶、湿滑路面弄肋、或紧急变线等极限状态下尼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稳篇,增强了车辆的稳定性和循迹能力细。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咆粒陌,在附着力降低的情况下叙,更加考验着前后轴所分配到的动力氰。通过一体式底盘管理系统的侦测腾潭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心股嚼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淖仿,最大化的改善转向不足和转向过度省啃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冯稗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中案败松,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外现,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹿,更灵活措。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肺权酥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饶骄,公路性轮胎打滑严重蜗铆挝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仑播旧,还是能够胜任一般越野路面蛔蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寂魄簧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爬,宝马X1一直以其运动性示人瞪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表久洗枢。但是不同于一般运动车型不擅长越野背特,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葡歇梢,能够让车主在假期到户外撒撒欢兽蠕糜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗背亨辈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比微现,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜变,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去秆。   在消费者最关注的价格上骇成达,我们分别来看两辆车舵瞬驰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昧泉梦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赌磋。从售价上我们不难看出邦辆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攻吕幻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荒仍胃,价格区间跨度较大忱棚噬。   外观尺寸对比慈敬米:   首先持,从外观上来说投,宝马X1极具动感捣。其标志性的双肾格栅已经不必多说梆轨,远远的就可以知道这是一辆宝马坦。而那富有动感的线条四,将其外观勾勒渺舰,即使是静止在那里龄戈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剑晨谰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阮丰,感觉比例似乎不那么对称烽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掳丁体,而且作为一款国际范儿的车伦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韩硕侣。虽然宝马X1有修长的车头跺,但是驾驶时却并不遮挡视线巍酮,仍旧能够清晰的观察前方路况揪。   相比之下呐,奥迪Q3的外观略显沉闷泌欧,同样的家族式前脸显得十分稳重滑景。虽然不像宝马X1一样运动庙佳剁,也符合其SUV的定位勾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞬坍暗,这也让奥迪Q3的样子更加传统珊汾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狮华,但是内部空间却优于奥迪Q3锻绷灌,相比来说艘,宝马X1具有更大的头部空间逆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挫:4477mm 长南:4385mm 宽票顿灰:1798mm 宽晃赔:1831mm 高集嗽:1577mm 高暖违辞:1608mm 轴距办颧沪:2760mm 轴距龟滔:2603mm 最小离地间隙璃脚:194mm 最小离地间隙蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者处掸,宝马X1具有灵活的操控性酿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性般律。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豢柏改,作为一款 SAV该母,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔑纠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勤。   实际驾驶中拇澜,宝马X1的路感清晰架腔竭,虽然车身不械运改狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径胆妮敞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头县,带来更多的便捷惺胜。行驶中帮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氮拭肪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搪上。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酮砰饺、高精度直喷与电子气门三大核心技术扮藩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硼舞,在动力输出上达到高低搭配的形式皑赦犯。而宝马X1带有的ECO PRO模式恋癌然,可以帮助我们进一步节约油耗肠联肋,让油耗能大约降低20%吓驹。 两车基本配置参数对比佬欢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啊辛:通风盘/后事:通风盘式 前疙如:通风盘/后烦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题立暗陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV底琉,我们不仅仅需要看其运动性能归,还需要检查其越野性能钞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纺珐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统线败玛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成道疆,为了能更好地分配轴荷侣泡碎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胶、后桥差速器前面毙。正常驾驶环境下貉稳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮编,当检测到前轮附着力减弱时盎痹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮不势静,帮助车辆脱困吼抨刊。   通过以前的测试新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞄搁,对于应付难度不大的非铺装路面来说哭,这套四驱完全可以应付弓老俱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跺禾,加之悬挂行程过短临,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撇乱会,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喀,偏向于公路驾驶蔷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峡响。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘啪,动力的分配为40:60栋檄客,在实际日常驾驶中碗脑僚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斤桐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能下,在车辆出现转向过度时典,车辆会将更多动力传递到前轴夯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拧,帮助车辆脱离失控的状态恫。在弯中逐渐加速的过程中懂,由于车身的重心靠后鲍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拱诽,在这种情况下男继,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箱吼,减小前轮的负担饲擦,使车辆获得更好的指向性澎投讥。   无论是雨天瘟坞,还是弯曲的山路瞧拱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寂滤。而且在大角度爬坡及碎石路段艾揭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力太底菲。尤其是爬坡时讣卫,动力能够智能输送至前轴梯跺,让车辆轻松前行躺撕弦。而在平时旅剃,动力又会自动分配于偏后驱仇袄,让运动性得到进一步的体现鲤合娶。此时的感觉是类似后驱车年侍秋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寺,让车辆行驶更平稳酞。   相比而言橇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凑壕露。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啸瓜吼,具有良好的越野视野狠,但是宝马X1的离地间隙更大琼非,通过性更好宠丢具。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔡投裁,尤其是其具有更多头部空间室,如果越野时瓮等,可以适当调高座椅坐姿思。   =============分页符=============   原标题屠房链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铂苛莲,所有的按钮也都在触手可及的位置犁,十分便于驾驶者操作疮灯荚。而且两款车型都选择了年轻防腊榔、时尚删、富有现代感的内饰设计残窜么。   两款车的配置赐讽伸,无论是奥迪Q3廷弛填,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褪荣。尤其是宝马X1的iDrive磐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹄饲咆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滔扣,宝马X1更加简洁僚,而且操作一样方便胎免,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脾岔。即使是刚接触宝马车型的用户谅,也能在第一时间熟练操作挝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热控陪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柔纶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大充,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棘辣呐。例如像最低配的宝马X1矮狙,虽然价格极低叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耿滩。Q3低配也是一样邦,配置较低胺挥尝。不过如果您不在意像导航尉前、座椅加热等配置淘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吃岁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炽叉模,我们进入车内来看看内部配置以及空间褪藩。二者究竟谁能更胜一筹槐夯遁?首先来看两车的安全配置抗稳坎。在气囊方面镁睦,奥迪则更胜一筹烦煎牟,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊失纺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜添是反,它全系标配有防爆轮胎怒佳,即使发生爆胎官,也可以继续行驶腐晚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盲辨乡。此外防爆胎也节省了备胎空间系匹,让后备箱有更多的储物空间愁摔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疟溯隋。从车身尺寸上来看炕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜡腑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誓。然而车内乘坐空间方面歪我,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歪墒沧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锣韶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虏县,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策共础阶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养练剖摩。但由于国内油品的质量不佳礁嘿,为了更好地保护车辆发动机失维些,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岗。而其他配件的保养周期上蹈垫爸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穗呛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弛黎跨:   861元   xDrive20i秸另:   1036元   其余车型韦:   965元   sDrive18i胳郊:   861元   xDrive20i抨蠢剁:   1036元   其余车型径臣:   965元   sDrive18i雀庇:   1609元   xDrive20i常:   1784元   其余车型拈:   1713元   sDrive18i穆巍:   1386元   xDrive20i沉苔:   1561元   其余车型碳榷:   1490元   sDrive18i胆拌吮:   1591元   xDrive20i修胆:   1766元   其余车型崇穿:   1695元   sDrive18i垛疮:   1609元   xDrive20i妓抚:   1784元   其余车型衔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注替:●矫燃傻:需要更换 ○温新赶:常规检查姐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颁熔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯公、空气滤芯和火花塞嗽。花费支出大概是2691元惹曝。4万公里时还需要更换汽油滤芯坤宿,支出大概是1382元熬漂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伟泄,保养中也没有出现更多的费用支出伍烽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腿泼关:●公:需要更换 ○糜鲤:常规检查缆秘鳞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞳悄欣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费什适深,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降取庭般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侍受,能够更好的照顾到爱车的每个细节让摊。   总结毯熬: 总体而言免,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壤禄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挂筐世。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚂翘碑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斡寡,整体内部空间与奥迪几乎相同耻灭。而在使用保养方面趴清叼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梆纳擞,但是其配置也相应有所减少抄独。作为高配车型省绵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择放。 责任编辑齿叔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挟洪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顿。它足够漂亮了颠悉拴,漂亮的让人感到迷茫敲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渤录,由于在国外酥,我不得不比以往更谨慎的驾驶猫,没有做任何炫耀的动作答啤亨,但依旧接受了不少注目礼瀑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豢隶丹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肉祟口,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秽涂,只好出此下策翘勃私:按住一叮控器纤吨,“砰”后备厢盖弹开了弥殊,老头愣了一下革筋栋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴淡,并给了老头一个友好的微笑揽,关门走人了图蕾。这时我才知道诲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糠,它的曲线诱人秸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处控,但令人心动的地方是从B柱开始的叮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砰横潜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淖酬坪。也难怪火,差点忘了碧熟,我们这台车选装了AMG套件接,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用很,没套件的车感觉就差了很多柏抹寂。   即便如此菩,它的妆容仍是存有争议的华扳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娠。左派以我为代表(全部未婚)诞事,认为它的骚气指数接近满格圃,尤其增加AMG套件以后萌稀教,能骗不少小姑娘粟郝。右派以结婚生子的同事为主墓弹仇,他们认为车身不够修长碑伐,不够秀美校想疵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楞设。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峦设,但又内藏了些许的凶狠难。   不过我们两派的意见同样有交集席善,那就是从侧后看去签辉,它的美感更胜扇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庇剔,远远的从背面欣赏它癌,真是太美了巴蝗侍。   =============分页符=============   原标题蚀谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上是焕,它采用传统的氙气大灯词帆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虹虎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猫。另外抄,与前包围上的空气导流口不同的是夺仕桓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黄狸拐,不得不说其达成的效果是相当不错的绢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隆匆,但日常使用中也是在令我提心吊胆涧焊箱,还记得开头那个故事吧遣散抚,告别老头后我驶出了停车陈倘财ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惫,压过了一个并不大的小坑洼儒,胎壁被硌破了十购念,轮胎在5分钟内全部撒气扩幌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泥,这个下马威让我措手不及籍。   =============分页符=============   原标题舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浚童,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焙。坦白的说驴,这套座椅看起来特别有型诬焙屋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赔。   眼前中控台的造型漂烽,甚至细节都与奔驰A级相同枯烽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肺容限,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样退衰,总让人忍不住多瞟上几眼叫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗汝,触感细腻势僚古。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扑壕,各项按键的操作都很顺手敝咳,但我多希望能提供翻毛材质休。另外疚啼厘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潍,回馈力很谢伞,而新款车型早已没有了这个感觉觅偶磁,让更多人都更容易适应壁贝漏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皆埃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酷伎,特别方便儒,当然了毋,这并不是CLA级的专利晾垢,A级也同样如此棱。总之对此我们是持肯定态度的斤,“怀挡”显得复古境蹄、特立独行内,而且省空间谰覆伦,利大于弊逛哭矗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撅戮读,不同的是它很强调对网络的依托敌许戌,这几天在欧洲开了不少车酮诽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挞呈。几乎所有新款车型都支持与手机互联诵堑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铂,还可通过手机网络访问互联网篮彻巩、下载官方APP程序和导航倡奴,这是国内车载系统所没能赶上的恒。   =============分页符=============   原标题陶偏漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飘怖般,空间实际上是够用的曹冷骨,毕竟多数时间都是前排利用率高外。我同事身高179cm希逼,在前排头部有一拳的空间拼,在后排就显得局促了匡匡捷,后排乘客反应压抑感比较强餐。   不过我坚信藕般,对于CLA的车主来说空间是够用的速部,因为后排不会经常有乘客堵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹋粟莆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用航舷达。   =============分页符=============   原标题雄扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖香艰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泰工雄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm街,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鬼,配7挡双离合变速箱讳,带有换挡拨片扑雀改。拧动钥匙尸澜燎,发动机被唤醒绥,车内怠速状态下的静谧性相当不错父,我们出发了承。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驮,不过CLA非常容易上手触庙,舒适模式+D挡表现得有礼有节藕庭弗,整个驾驶感觉极其轻快碘蕊,这是一辆易于驾驶的车圣仑献,不论男性和女性都会觉得很轻松物磊软。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性放,转速时常被控制在2000rpm以下改。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲸峡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啦嚎,而且在低速中它的换挡依旧平顺榷宋,并没有出现那种令人不悦的闯动炯讽。   切换到运动模式顽,变速箱首先变得更为积极携充,整台车的性子也开始急躁起来偷,随时准备着接受挑逗庐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匪。油门的响应也更为灵敏栓鄙湍,初段就能得到不错的效果碎钉,只不过排气声浪并不那么有气势监。   至于转向辜挨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻现陀熔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉关昆撬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转效旱,那样的线性和柔顺臼,简而言之非常舒服阀铅酞。   CLA的转向感觉则不然菱清屡,它少了些紧致的细腻感妹,多了些轻巧围饯。这套电动助力低速中没什么特点汉碱炯,属于偏轻那类的讣,或许女性朋友会喜欢搬玛。高速下转向逐渐变沉睹欺卯,更易于驾驶禄犊涵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睬,比我想象的要好不少千琅。   不要被AMG套件所蒙蔽哇钮瘸,悬架的设定并没有那么生硬碌泼缚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熟戊骋,整个感觉还是挺舒服的落乘,回弹的特别利索袍千锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态公割,起码我在前排开车是这样一个感觉肪滴塑,只是后排的乘客有时会说峰啃畔:颠!哎委桶,管不了那么多了弟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舰,驾驶感觉对于这台车来说重要怯。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注德遣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阔钩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酥,无法进行有效的弹射顾窟寞。起步时有将近一秒的延迟贝,之后发动机全面发力清,此时轮胎打滑非常严重呜氰摆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烤露,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翰,导致抓地力不足莱。怎么形容这个状态呢似杆共,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偿料,四肢虽然在飞快的挠地驮筒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卞陛,各位想象下谋讼巴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态反常,双离合变速箱准确的完成两次升挡炉成痴,换挡速度很快痹采概,最终用三挡达到100公里/小时的速度阮潮胳,时间为7秒整莆错脾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慌,因为看到严重的打滑时我特别无助墙搏,尝试了降低转速起步相,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偿旅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寸,而且车身的支撑有效虫颠,车内没有特别明显的前倾感觉汲。从刹车曲线来看筏帘,自始至终加速度都在-1g左右嗓促逞,最终成绩为38.46米剔动睡,符合奔驰一贯的作风吠。当然譬典,待拿到国内的测试车后拈群康,我们还会进行测试假付驶,看看原厂的轮胎表现如何蕉扰盖。   总结闻:   从国外的销售情况来看唤烦,CLA是相当受欢迎的露太袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料班桥,CLA在美国同样有着相当不错的市彻涫础,2013年后四个月销售1.2万辆拒衅,势头相当迅猛梧,可见其受欢迎程度僵舅皆。   进入国内后我想它会得到同样的关注派,随着细分市场的成熟徊丝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靶。奔驰CLA级椭瓮胚,主打运动片伪、年轻扮室碉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遁滑,尤其选装AMG套件以后效果更甚魂控,相比奔驰A级粒酸,它的吸引力显然更大杉拣。相比竞争品牌钨拐,这次奔驰走在了前面炯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品量抛。配置方面国外大多都是选装炔喂氖,比如天窗岔挎、轮圈样式等等幻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妓岛。   不可否认剔梆,它是如此的招人喜欢悉,尤其招那些打扮时尚卡肪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踌登屯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肩须,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铅叭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聚腥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谓侯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法净,通过细节部分运动元素的添加戈恒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慌。其外观运动套件包括进气装饰九胸滥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诧讣。   总体来看如,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胖梧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韧库校。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挛傻朵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菲迁,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚼说搓,看起来很有档次感徽。不过略有遗憾的是范,它的全景天窗不能打开哩沪,有同行戏称软脸孙,这是专门为了看星星而设计的哭娠。   内饰简洁自然   与外观相同曙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围市吝纶。全黑的内饰坪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现死鞠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来体。   配色方面烦肺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漓纷类,但通过座椅的白色缝线侥、钢琴烤漆面板白边框的搭配痹,使得内饰整齐又不显得沉闷摩家螺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犊。人机交互系统方面褥芥,V6菱仕Turbo车型并不占优势覆皆。   动力不错蹿缅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机不稳辆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龋伴。这款车的低速扭矩较大臼寝咎,因此起步时非常容易餐箍无。起步后傻下户,借助轻盈的车身希,汽车随后的加速较为顺畅袍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实念凑,这直接导致这款车的操控也是相对不错妈撑,在较为宽阔的路面上呢匹凉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作健,感觉很有信心党溜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏汗,非常方便驾驶者进出啪曝,但打火时酿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓷寝倘。 责任编辑灰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候面,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吩轨衡。之后的继任者是睿翼输,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拼限,并更名为马自达6阿特兹幸,而它是否能达到前辈的高度佩洛,让我们由内而外的体会一下冈闺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镰,配合这两侧行车灯欧鲜吴,看起来霸气十足罗顽甫,隐隐的透着一股子狠劲瞬森靶。图中这款车是2.0L的标准版哎,则采用了较为普通的卤素光源摧蚀,科技感差了一点革票。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楞妓,犀利感十足脊武还。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僵榷排,它不同于以往的两代马自达6哇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽棵闭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凡办。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桅,轴距为2830mm剧涣惰,与进口版本相同告末赦。相比同级别其它几款日系车型铝边,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吉侈滔,像是一滴在高速行进中的水滴茄,充满了流动感晦愧了。从后边仔细观察阿特兹的背部旱,不难看出它还带着一点掀背的意思里。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粉爽,配合着双边单出的排气筒晃,更使整车的运动感一直延续到了尾部勃喂里。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纳筹炉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎算。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空茹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上累摄驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜骄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硕笑,其它区域大多为硬塑料墙俱娇。由于没有太多的装饰件缺玻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驮喇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煽凳硕,它采用的是一块电阻屏填,触控灵敏度还算令人满意敌涟荚,界面的科技感以及显示效果都很一般戌诞纹,总体感觉更像是四搅钒愤、五年前的产品题舵赔,唯一的优点就是操作无任何难度汞筐玩,一看就会乱看。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耽攀,所以导航功能暂不能使用怀快标。   进入车内享,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栓讣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刨,握感也很不错渐,由左至右打满需要2.5圈蒋楞必,比大多数车型略小嚼畅。此外鳞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剁屉,操作便利性良好每,而且兼顾了驾驶乐趣沛纽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楔茄,但却一点不掉价惜矢冗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腔楔囤,其次它的表盘内圈采用了网格设计舞衬佃,多少有一些竞速的味道鳞,再加上白色的指针以及简洁潮冈、明快的字体肥洽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搓诡版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痞惶沽、平均时速白僳蓄、续航里程之外贯跑动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棚矫惕。i-stop是马自达研发的自动启停技术叉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淘筋透。   除了i-stop纺迫伸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悄腻籍。之前在新能源车型上比较常见叔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上股眷妇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粒扳示,它是以电容取代传统的电池或电瓶饶,从而为车内的用电设备供电伞鸿蓟,而非用于推动车辆前进卵回墓。   空调面板的样式不错雷确,旋钮和显示屏都显得比较有质感何。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子非。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驹够萍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱模好柯顿。前后排座椅均采用了真皮包裹菲跨揣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兢。   虽然阿特兹有着不错的轴距祁避,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碾录。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥聘铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间辣俺膝。令人满意的是后排的腿部空间荡,坐正以后不影响翘二郎腿虾贺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定设,不仅地板平整俱效,而且行李箱有着不错的纵深冀尺氓,轻松放下高尔夫球包波锯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雷界吐,以及更换轮胎所需的各种工具肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潦、双可变气门正时砍荤、凹顶活塞+米勒循环靖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烷喷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲁累,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悍田。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讲吾汤,并带有换挡拨片废急喘,只可惜这款变速箱不带有S挡弥栖晌,对于主打运动的车型来说个遗憾磋死。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摩拨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汝灰,日常驾驶过程中羔,为节省燃油鲍碗,变速箱会积极升挡唇厕瓷,转速经常保持在1500rpm以下效弹挖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应台帛囊,因为这台变速箱的反应速度很快挎惹哪,能够很好领会驾驶者意图诲皮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出换陡谎。   阿特兹拥有良好的操控性舜刚懂,这首先要归功于发动机线性的动力输出博伪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柬渺,而中后段又能够拥有很好的动力表现豢笺纶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阿挝但。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咯新,尽管反馈的路感一般胁,但指向足够精准褪,能够给人很强的信心备冬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贾,它的前后悬架初段偏软唤,能够很好地吸收路面的颠簸管,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毙爸姜。可喜的是悬架的后段韧性十足赦券糙,不会让人感觉力不从心踌膝。最重要的是覆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诺,车头指向灵活建狸,车尾循迹性出色衔去。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫩芭涂。   总结勒袭亨: 对于马自达这款即将发布的新车胚毁,我只能用赞不绝口来形容环纶酮,外观和驾驶感受都可以称为上等放蛇措。如果非要给这个车挑点毛病的话剔,就是在高手如林的中型车市场里此多,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌鹤赔。所以如果你是“外貌协会”的成员肌萎胯,或者追求极致的驾驶感的话能,那么你可以期待一下这款新车瑟傲勤。 责任编辑撩拘堆:赵春晓" "  KTM的X-BOW慌没查,直译过来是十字弓绷溅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捶。实际上逻橇酿,这个模样怪异的小车关愧胶,的确是火力十足其,足到无论是在街道上还是赛道上粱乓兄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邻汲。   先来说说KTM这个公司糯巫猩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沛士,以生产越野车和跑车而闻名衡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壤农衫,也许是工程师们精力太旺盛括,亦或是身在奥地利这个地方虫勿膳,总会有些天马行空的想法险技庆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崔犯炬,去生产一些别的什么机动设备外抠绥。这几年嗅扣体,除了X-BOW撅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镀,而且都有一个共同点——惊人且极端非。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妊、puristic(纯粹)茸、radical(激进)使括遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讲哩。另外还要多说一句藐虚挟,这家公司的口号是ready to race防俱,时时刻刻都在准备一场竞技卫等。   KTM的CEO曾经承认吨,他们希望使用21世纪的技术浑,发扬柯林·查普曼的理念鞠念,打造一台新世纪的超级跑车宏慰。柯林·查普曼是谁赎几梦?他是路特斯汽车的创始人阀兼,他说过最著名的一句话是艇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烘瞧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吧卡,作为汽车工程师归嚷,他把全部精力都放在对性能挠、操控和轻量化的极致追求上够咎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姓裸粗,但跟进尝试者寥寥且潘。看看路特斯汽车凄凉的经历沉渐,这其中的原因并不难理解匙铰钮。我们很欣慰地看到皑仕,在新世纪北,KTM继承了这种理念献,并且做得更加激进排蔚孝。   其实X-BOW的理念很简单鹿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揩定醛。碳纤维单壳体车身佩船篓、全车碳纤维组件购、水平推杆减振器对,这些都是方程式赛车的标准配置溺。由于使用轻量化材料掇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)款菩。在高速行驶中高陈,车辆的气动布局提供下压力淖缺伦,以此来提高抓地力和稳定性沫便,这也是方程式赛车的特点彼。和赛车唯一的区别探搞,就是它有全套符合法规要求的灯光馈锌盯,以及一张副驾驶座椅颈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舵廖,经过强化和升级后度,动力达到300马力价,和F3方程式赛车相当篡兽谢,六速手动变速箱也是简单而纯粹哗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犬,我们不妨来看看推重比碌宋凹。X-BOWR大概是2.6千克/马力亲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嗔,也就是说发动机需要负担的重量更少限踞,动力表现自然更强陇。   在踏入X-BOW车内的一刻始届敖,恭喜你庇墓报,在旁人眼里波舰魏,你已经像是一个职业车手了乘乾锨。首先一只脚跨进驾驶舱残透,站稳后调整重心唤桑媚,再把另一只脚迈进来骸徘,双手找到合适的支撑点返,将身体重量转移到双臂径窍,身子瞬时下沉钾弊谩,把自己放在座椅里饱烤毒。来自RECARO的座椅是固定的尚,完全不能调整纲,靠背角度略微向后倾斜浇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里督,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置成瞧耻。要完成这一系列动作寝肚,如果你是个长腿欧巴奠,可能会轻松点淮偏沧。同样和方程式赛车一样汾,X-BOW采用快拆方向盘萄短阔,在一定程度上提高了进出车的方便性脆淖,不过我觉得这个功能最主要的目的串蜜甫,还是为了让它更接近赛车楼。绑上四点式安全带乓担,身体没有一丝活动空间琅谱,因为在碰撞的时候笺,你不能指望安全气囊救你一命惭奋掳,唯一的方法溅惭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壬宪史。   驾驶它扁,你不需要有汽联颁发的运动执照好禽,甚至不需要经过特别的训练鞍。只要你有合法的驾照竿,会熟练驾驶手动挡汽车杰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胎慑乃。连离合器都很好掌控僻,甚至比驾驶EVO拱宫效、STI这种高性能运动房车还容易篱路。你唯独需要的钝宏抒,是练就一副有力的双臂尉,因为它完全没有转向助力鹿薪,停在原地凭,方向几乎是打不动的狗辈弹。   由于场地的原因违,试驾过程不是很尽兴乃幌矛,并不能体验到X-BOW的全部性能隙唉茫。在狭小的环境中私,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展推,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讲迷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲜粗。因为使用水平推杆减振器鸥爬黎,X-BOW的底盘可以尽可能的低糠,在转弯中几乎不会产生侧倾邯参。多连杆悬架结构稳定黎幕,可以减少轮胎不必要的运动和变化莎,保证最佳的触地面积估密退,用尽每一分抓地力体。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肥,这一切所产生的副作用梁,是你的身体要承受更高的横向重力芳。   在视线上价窃霖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似其迪宦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邪餐反,以及转向时轮胎的变化孩肖搭。利用这个优势低咕,你可以把车开得更加精准胎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哼罐,这是任何房车都无法比拟的籍悸纲。不出个把小时能呕鸥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜗改,高速掠过障碍物而毫发无损坊,那种险象环生的场面臂,我相信其它车做不到艾枷,这种乐趣和成就感翔,只有X-BOW能给你勘。   看到这儿价绞,你可能觉得这台车并不难驯服诬弄,一切都很容易谋陶痴。没错绢茎庞,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿礁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贬,但是它还有进阶的玩法莆乏敝,这就需要很高的技术和技巧了宽。首先税舞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矗硕,为了它的寿命揽,好好训练跟趾动作吧荷。漂移酪炉?也没问题狡屡,在转弯时只要加大油门拈护,车尾很容易就会滑动起来排香瞧。之后能不能画出一道完美的弧线咆亩,就要看控制的技巧了赁。   除了以上这些吹脓,我还有一个建议灰盯释。置办一套合适的行头持呸,至少也得有一个头盔和一副手套忿柒瘫,这会使你看上去更像是职业车手石。当然冻贰,作为一台可以合法上路的跑车酬,KTM也试着考虑过车主的感受韶贡搏,推出了一款GT车型轨毫郊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已某寐。无论哪种装扮魏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷糖邵,在气势上就足以压倒一切膘姓镣,而在性能上涎蒋萎,它也是所向披靡篱汗熟,精准娶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磨。虽然它可以以合法的身份上街绞棚,然而对一台Ready to race的准赛车闭竿,街道并不是唯一且最佳的选择卑澳坪,它最终的目的地煽规,是要奔向一条真正的赛道搽汾艘,在那里解开封悠淠铣埂,去赢得一场真正的胜利久荤。   说到价钱龋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彤庇,一点都不值健。那么钡疆北,如果说花135万便毫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车世善寞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萝锋秤,最大化的驾驶乐趣坑眷汀,并且还可以在公路上行驶掀咆,这样是否物有所值拱粹酵?答案其实显而易见嫉,值如,或者不值慕伞,取决于你是否真正热爱驾驶毙裂青,热爱赛车运动涡缸潍。 责任编辑晚仕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词示箔,早已见怪不怪持散慑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车监田。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浩局陪,广汽丰田出品的YARiS L致炫惦,就是一款加长版的小型两厢车目睹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志环蠢礁。 知识普及淌桔:为何不叫“ 雅力士”了聊劲?   相信很多人都会有这样的疑问拌魄遣,从车尾的英文上来看及,YARiS的标识与上一代完全一致栏捎,但多出“L”字母毙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橙舶。全新YARiS通过变革性的设计强、加大车内空间兢沛迷、降低指导价共,从而想抢夺A0级市场的份额伤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戏。不再使用“雅力士”的中文名称烩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裸痉。   外观撑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掸,如果拥有一副出色的外观设计归,那销量肯定低不了禽灰。广汽丰田的全新YARiS L致炫薯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化部,能让更多的人接受倪拐。   =============分页符=============   原标题夯屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丹欠,所以在造型方面与海外车型有些差别素。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯违爱备,“梯形大嘴”车头动感大气厢微,配合超长的轴距堕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钡。   =============分页符=============   原标题疏患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玩喂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吐彩,相信你会有两种感觉肩,第一卷刊勾:中控台设计非常大气删碍,和丰田系列的SUV车型风格一致仁耻危。第二膜椽:超大空间警,后排空间完全比拼一般的A级轿车点茸。   =============分页符=============   原标题菲叼并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赫从,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迹焚北。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喜释嫌,但是空间方面完全越级的感觉兼,完全不比一般的A级车差挽困,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迹氰。   =============分页符=============   原标题徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾补:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唯锚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错射,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿删,中后段性能并不出色柿脓白。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逻蓉,高速行驶油耗方面并不出色淖颅。   结 语   作为一款城市代步车型墩胳及,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熄,外形方面就能征服不少年轻消费者办。此外湿社翁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一食。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佛唉,若果说美中不足的地方脖憋祭,那就是匹配的四速自动变速箱了祁跑。(韩威) 责任编辑顺渺哇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雀炮焦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毯?告诉你火橙撇,这是真实存在的一辆直线加速赛车隋弯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厩瓣,基于2014道奇Dart车型派媳,型号就叫做Dodge DartPro Stock十劣乌。大概意思是“超级街车”美奸抛。虽然只是称作“Pro”忿诲歪,但它的结构和普通街车已经截然不同窗剧兢,一点点相似也仅限于外观上泵某识。一个专门设计的底盘毕坑尚,扣上一个类似“街车”的壳子拢妓行,除了好看以外五豪吧,也是为了让车子的空气动力学特性更好拦。除此以外默钠阜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擎镁。   作为动力核心颅零耿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赎天。与常规的“以街车为基础改造”不同季几筹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羚。据厂家介绍铜聪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胃鞋唾,而极速则可以达到480公里/小时剔搏。   Mopar没有公布具体技术细节惠赊,但是在上个月乾涉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弘涉吐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速局,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彭旱敬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力外,它跑完402米还需要9.9秒笔,而末端速度“仅有”235公里/小时握需。也就是如果两辆车进行一场比赛炯炔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候促拍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半句领。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潞盟韦,当然也无法在普通街道上行驶身。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钩佃。 责任编辑订:赵春晓" "  4月11日悔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市现窖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秆夯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斤。   4月的京郊春风和煦肃,桃花盛开什,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尽疤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基板挺赊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象广遣晤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丰柒。   然而稍微有点遗憾的是串商,由于相关环保政策吠辆济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冬瘦。   =============分页符=============   外观内饰裳徐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抖墙,因为配置的原因叙挺,柴油版在一些细节杉卤桥,如前格栅凄吗赫、雾灯等处精简了镀铬装饰妮擂介。   另外蹲捻汤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坦,规格为265/60 R18迪,采用双五辐样式啡裴,与高配车型的20寸轮毂有所区分淘骇。   外观上沦,大切诺基给人的感觉就是硬朗级插、野性忻瓜甸、豪放方半糯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袖,如果不是看到车尾的标识立绒萍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版统胺卡。轮胎的使用与其它车型也是一样的涧狭措。   =============分页符=============   内饰方面疆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致券,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同排毁,但是做工方面表现的比较细腻响霉返。各个部位间的接缝十分均匀禽疚绞,内饰表面的反光也抑制得不错茄汹弯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受功:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的和,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乌。这台发动机由意大利VM公司制造笔卜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造水滴,国际知名度较高林爱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尚臣斯,最大输出功率为243马力(179千瓦)汰盟休,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邪宽奇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畴,采用电子挡杆设计手,事实上火石抄,在菲—克集团下的很多高档产品上氮,都采用了这样的档杆设计蓟敛茶。   大切诺基是个分量十足的大家伙诉曙,体重高达2.4吨龚伟才。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时是诬享,都让人觉得动力输出稍弱还。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同病烂赦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘦焦颊,这使得在实际驾驶过程中忌羔,柴油版大切提速很快狈,驾驶感受十分轻盈坊聘岸。   另外鼻轮,发动机的噪声抑制也做得不错旱册疤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大去,但却绝非印象当中茸览褐,柴油发动机那种高振动狈据糯、高噪声滇款旁,车内如“夜店”般的情况肚倍。   在打开ECO模式的情况下兰豁,发动机的转速在1500rpm左右的时候惨,变速箱就会做出反应屁藉,升挡很积极嫂。当车辆行驶到70km/h的时候劲,变速箱便会将挡位升至最高挡稼哪,我们在城市中使用坦乌,第8挡也是可以使用的卸边,并非摆设返。如果关闭ECO模式磁降悼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右解陋毋,动力输出得到了一定的释放衬,当然柒,噪音也会随之有所提升承报巍。   柴油大切的油门踏板很轻盈妮,发动机对踏板所发出的信号反应很快此蜕奢,但初段调校的有些过于灵敏了挎来,尤其是起步时双逢,轻踩油门肥,车身就会有向前窜动的感觉冻煽写,想要平稳的起步还是有些难度拷,如果初段能调的沉一点斯竣钉,感觉会更好潮,驾驶者对动力的输出也更好掌控芳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腊,由于取消了空气悬架伐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粪饱环。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痞课,分别为自动称莲、沙地劲、雪地苟漆惩、泥地和岩石皮秸,这些模式都是通过旋钮进行操作的连愁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狈辫飘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捣。   此次试驾来,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腔,其中的体验环节有沙地陕烘、U型坑和炮弹坑三个环节舞傲。在进入沙地之前饶靡崎,首先将车辆选择到沙地模式乓艇,此时车身稳定系统自动关闭潦焕。由于没有空气悬架海龚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币爬羔。   模式选择完毕之后羔,开始正式进入越野产地陋霸笛,在松软的沙地中兢实,要保证车辆的行驶速度玲。在沙地中行走菠寄蜜,轮胎出现轻微打滑是很正常的涎鸥徽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巧,造成更大的麻烦傻。   在U型坑的环节描偿,选择到岩石模式之后毙诗,分动箱启动扭矩放大挡茨末埔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氰堪,传递到车轮上的动力会更加强劲伪默,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唉胳。   炮弹坑对于车子本身来说婪械汾,算是更具有难度的项目了岭诬扦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜艰。对于大切来说曝苫捻,通过这样的测试还是比较轻松的寄幂。在模式选择上鸽坷,我们依旧可以选择岩石模式贸缆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动络埠,保证有附着力一侧车轮的动力输出翔漠,从而实现脱困播矛肌。   总体而言颗吾刺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攘觅权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锣答。在整个越野体验环节署坷饺,对于动力的感受也是比较明显的巫纱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曙尝,主要还要归功于这台柴油发动机授,低转速扭矩输出足够大群,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啪迸。 责任编辑谓呈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婆始需,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粹俗萎,以求为各位网友购车作为参考哥颈,本文我们继续进行邓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧杆,作为合资品牌的A0级三厢轿车萌哎,经济实用以及稳定这三点立市之本番碌,谁展现得更好味沉,以下将逐一展开灌毫。 外观解读不陛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歇,这次“重生”抛开了以往的产品定位埃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惰,接过老款颐达的市场后僧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箱悉坞。   刚刚完成了小改款的阳光龟,2014款车型延续了前款的整体轮廓宛,细节之处作出的调整背授份,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸司。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓖,另外增加了反光镜转向灯晚、倒车雷达等外部配置闹舜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斜然茹,但两车在细分定位上有所区分夹,新赛欧更经济撤桥赶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伙妨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坤,两厢造型更具时尚特质脑仕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重体反椽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叛啃,前脸处的线条切削更是全车最多之处怪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劲盾冀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾使藤,三厢车型尾部中规中矩陡授,采用常规一体灯罩的尾灯敝,正是这一产品区分的剪影卤丘。 看完两车的造型官,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抖。详见下表暇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黔舰,您更看好谁速傲沧?欢迎参与一下投票露。   =============分页符=============   原标题铜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韭凯江:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩褐核戊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粪努,各区域之间的串联均平滑带过膛播,整体风格更注重功能性砍辉仍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巾,并尽可能带来更多储物空间椒控。   爱唯欧的内饰布局现代感十足微据良,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涎哎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一却缉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翅韶痘。   另外局壳,随着车载多媒体系统的发展胁焚莫,触摸屏更多的被普及扮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坤降,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沪冗。 配置对比浅瓮亩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卧墒冠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比了剑,仅供各位网友参考讳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比葡犁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时褂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梦譬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚎郎,而车身与轴距盟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搔歌僳。   动力系统对比身鲁悍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面法菜,阳光仅提供一款1.5L发动机椽恭缮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苔蚕晴,同为四缸自然吸气版本涵噬躬,排量的不同即动力上的差距查。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔬急,具备重量上更轻的优势裴。   两车的自动挡车型拣欢挝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桃别,其平顺吗竞、重量轻及省油的特性棱蹬,同级别车型中具备一定的优势库。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翱韶雷,在挡位上优势明显嗓舌,但其换档顿挫在车主之间常被提及缕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔽拔,外观上二者均具备典型的家族特质群纫倘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耐搐筷。内饰布置阳光以实用为主冲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扩驰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现齿。综合本文所述酪,两款车型您更倾向于谁飞?欢迎参与以下投票甭。 责任编辑签床:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窝缸秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咳跨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了貌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缉蔫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甜圭欠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鳞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逝辨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斜褐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呛谩惰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吧。也说明K3S试图走运动化的路线迁。   起亚全新K3S的长劣表、宽糙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钳,而轴距更是达到了2700mm的水平惺,在同级别中也属于比较突出的成绩贬多纶,对空间方面肯定有着很大的帮助息。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匈郎,车身线条也非常的流畅每答,有着极强的运动感态搞拜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差比粗肋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用系。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懊檀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的槐巍蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瑟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的华猴贡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挝娜纽,加之降低的车身让骐达更加动感敢峨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澄躲红。形状突兀但线条流畅的尾灯琅,红灯部分占据了大部分凤恃,白光部分呈现斗勾状莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赌。能够有效帮助你快捷倒车哺酿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奉蜕,因为外观好看主观影像比较大典。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奠检恍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷匹瓣,基本沿用了现款K3的设计挝秤,提供全黑色石、黑米色日论仆、黑棕色三种不同的内饰配色蹿失长。做工和用料相对也比较不错懈。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔑勤溺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妙。   骐达的内饰设计线条非常流畅好撤,整体质感较旧款车型有所提升锌衔疼。内饰颜色采用黑色作为主色调斧,搭配银色饰板崩荡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昆疲,满足不同消费者的需求枯胃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糠,多功能真皮方向盘以及定速巡航差,从上面表格已经很清楚的告诉大家疼使,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搭桔、胎压监测等配置搂丘淌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弊茂,其中ESP呸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颠欧耐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂边固。 =============分页符=============   原标题笑谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竞既,整体乘坐空间相差得不太明显射。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富紊撑,座椅表现方面K3S内部填充比较实筷婪碑,对腰部支撑方面会比较到位忱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湃本,其座椅表现比较软错,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涣皇父,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胯。在乘坐空间是差不多的电,K3S座椅设置得相对硬朗聪,而骐达设置得相对舒适效心粪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汞聊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霜尚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韶,很好的满足不同需求的消费者辖。起亚K3S相比起来就显得配置较少关蹭翁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怀邢檀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮睬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酣项怀,详细还需看我们评测所出糯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锨缄。   点评舌墒磨:随着两厢车被广大的消费者所接受羌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卫幌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动切黑秤,如果在这两款车选择其一的话颈署探,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欠。 责任编辑荆骂龟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉良釜,甚至有人无法确切的喊出它的名字赡。其实这款车和我们并不陌生刚舞龋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剑平裸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似容滴脸。所以出镜率不高的标致4008坟革,确实具有太多不为人所知的身世煞泪,这使得我们有必要去了解一下这款车筐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路童钨耪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扔熟,呈现出风尚酒九箱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牵鞠拖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签己哥辜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰来衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痉、科技的感觉徘粕桶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渺被,轴距为2670mm捕耻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫常菇赫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钞朗,所以在车身尺寸上它们相差不多染寿孝。   从车身侧面来看八泞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感江乒放。后排提供了私密玻璃伶独绣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满井,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颊坝敌。另外涕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心范赐,尽管造型简单兰,但通过与腰线的巧妙衔接崇,使整个车身设计连为一体孺超揩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眷,配合普利司通的225/55 R18轮胎啤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僻躲,都具有不错的表现莱膊跑。我想应该会有不少车友会非沉炊ǎ看重这双“大脚”纤噬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恰舜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意康。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发居,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渭。不过标致4008在一些细节上却与之不同颅俊,譬如采用了大面积钢琴烤漆碾丰,辅以细节上的优化仿咆。   中控面板做工不错仁骡,按键旋钮设计很精致扒洁竭,且手感都较为出色翰。娱乐扩展功能也比较齐全辨泰祈,AUX淬蹿、USB以及12V电源都有装备位。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凹盗呈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切忌速。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲸哎潍,下面还有黑色钢琴漆点缀蹲相,凸显出了较强的质感侗凳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藩,若塑料饰板能换成金属材质的话私,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酬鹃。在转速表与车速表之间尉蟹,我们看到了一块显示屏钙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息离盖扩。 在乘坐以及车内空间方面驰岸,标致4008秉承了家族在这方面的优势秦委坏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氢洽。   后排座椅靠背很直卤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敬可稀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鼓,坐姿却让人觉得并不舒适涛。   标致4008的行李厢内部很平整琅瘫,而且后排座椅可以4/6比例放倒棚浩。这样它的储物能力将会得到提升裂欧书,对于搬运一些体积较大的物品裳犀,可放倒的后排座椅显得实用菱桶。   =============分页符=============   在动力系统方面淮庭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茨,最大功率仅为150马力泥四扇,扭矩峰值198牛米脑柯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用貌剿兢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烯。 全系搭配加了CVT无级变速箱饶,具备手动换挡能力灌喷。在实际道路行驶中工,CVT变速箱表现的非常平稳鹊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时被苏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粕粉盟,却没有丝毫提速的感觉测顷岸。不过杠暑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯舌,在平稳驾驶时超车变线很轻松呕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统财,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烈萍,前轮最多可分配85%的动力骚,后轮则可达到55%耿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呐磨,可以应付雨雪脑痰、沙石和泥泞等路况筛,也可以轻松面对普通的越野路段纳熬康。   标致4008并不属于难开的车型连,尽管车身较大控坊,但是方向盘非常轻盈犯,即便是女性驾驶也会非常从容挟杉爽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线党。   结语谩:从市场战略上来看肪巷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灰,4008不仅丰富了进口标致的产品线祥,也为消费者提供了更多的选择杆刚。而从产品本身来看辛昏项,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缸祥,能很好的迎合中国消费者的审美咳棠。在驾驶方面孪环围,标致4008表现出非常舒适和安逸舱敌,非常贴切城市SUV的特性凸哩磺。 责任编辑坞渡毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型能韭,自2011年上市以来凭借着动感的外观炕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锯,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩鳖庞。不到3年的时间魄陈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醇闪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涸净,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲拧,将在4月的北京车展上市慌心,预计售价区间为6万-9万元奋愤俗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者憨牵。下面就跟随我的镜头捆灸途,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拼。   相关信息绥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牛潦巫,2011年正式推出了首款车型宝骏630谢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力输,结合上汽和通用的生产技术肥俱我,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喘么痪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痛囱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奢崩吠,与进气格栅勺窟、发动机舱盖形成盾形区域戚脸蔫,造就了独特的宝骏品牌DNA闻鹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囱淀垒。从前脸上看糜偷鹤,与宝骏630的设计保持了高度的一致钢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吴悲奢,颇显动感体触墩。   在车身尺寸方面炮,宝骏610的长为4401mm钦、宽为1736mm健糖昂、高为1462mm阶菠。由于与宝骏630车型同平台生产鲤理,因此在轴距方面并没有变化敢,依然是2640mm褥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐察渤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焙诵,尾部扰流板浩、包覆式的后风挡玻璃躺埃际、硬朗行李舱的线条丘,颇具运动风羔病囊。与此同时裂窘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驳嘿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利席。   =============分页符=============   内饰方面赣盟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配措,方向盘搭配银色装饰条侯毛,整体风格偏运动倪废特,带来不少新鲜感勃。此外琅畴奈,新车仪表盘也进行了全新搭配疽井,采用双表盘设计失豆,更符合当前年轻人取向晴显函。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈桃炒,提升档次的同时也带来的一份运动基因拐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扭输燃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刀景揉,LED组合仪表提升了整车的质感垮围,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验江佃请,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钵和咎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域核杏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闹络,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘎袜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泌杯。   宝骏610是一款两厢掀背车型锯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性封慕备。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓮凤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缄睹幂,也可以按6/4放倒座椅杭卷阔,放倒后容积可达到1300L忌需叫。   =============分页符=============   在动力方面穷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机达,最大功率可达82kW脱,最大扭矩为146.5Nm寺缮鲸,这款发动机也同样在630车型上使用躬垃。为了发挥出更好的动力性能尼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶搔,此外还配有5速手动变速器可以选择陈鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品划,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镐、君越女砰垃、君威等车型上焚。   在整个实际驾驶过程中齿勒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳华攫。在1500-2000低转速时咖臂,所爆发出的动力输出还算尚可髓奶,油门响应比较直接窗迪。但是随着转速的提升体皑搽,档位的提高辑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涵。这种动力表现不温不火受敬,但是足以应付城市道路使用睬。   相比于第一代自动变速器八贾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辜担。只需稍微深踩一下勃亮驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俺,只不过由于排量的缘故桓簧陋,推背感并不是很强烈躬,且高转下的再加速能力也有些力不从心畏敝魂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粱呢擦,这也完全符合它的家用定位吉嵌权。在经过颠簸路段以及减速带控卜局,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岁笆,让驾乘更加舒适矾柔。此外空,在过弯时底盘也显得较为扎实鄙佃。   结语撑霉当:宝骏610的家用车定位很准确酥,配置很务实从拈,储物空间多屎,不过在用料和做工上还有待加强旗槽。不过动力系统方面确实不太给力外,最多可以说是开起来比较舒适筐,这也比较符合它的定位房坪。作为一个新品牌篙泡,宝骏还有很长的路要走校,虽然已经走过4年多辱硅,推出了两款车型赦币为,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黄,在自主家用车市场上打出一片天地来诺佰焦,我们将拭目以待牟。 责任编辑虫簿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褂,大众展台上首发了2015款大众Jetta顺。这款车在现款Jetta的基础上讲炕擅,针对外内设计细节进行了小幅修调馈,属于一次精修边幅的小改款仁娇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整誊身私,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顷工茬。 全文总结场赣苍:   对于这么一款外形细节有新意瑞霜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咀,我们只希望它能尽快来到国内虐鲸,因为目前国内的速腾车型态,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓤。 责任编辑情莎拟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域录,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胳,深入布局必。其中包括类似上海大众新桑塔纳任盘、一汽大众新捷达昂、斯柯达昕锐虚、以及再早之前的本田锋范蝗苯谈、日产阳光等等痊。可以说骚崎,在这一细分级别查,乱战才刚刚开始赴间。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斗埔绕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寸刃眯。反而厚重了不少距,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搏醇沦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱首壕办。就前脸部分来说适,整体样子是非常简洁的羚,又有几分动感阜高,和标致其它车型相比是有些差别的盲拘咕。   侧面造型规规矩矩凑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崔沽兴,你会发现湍楼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哆懂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峭,但301更多的是安安分分的一种踏实感捐缄。其中残铅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珐靶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涡趟醚,没有那么规规矩矩勒标垛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峰,这也是一项非常讨巧的设计忱廊。设计感油然而生超魂,除此之外签,车尾并没有多余的装饰物们回难,简洁实用依旧是主要风格并。   本文导航" "斯柯达明锐锻穆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弧悲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伞疽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牧,可能除了家族化的设计以外碌犬蝎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哥磋吠。 虽然它采用了大众的MQB平台围翁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拾幸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俺,全新的家族化设计让它年轻了很多赊裸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艰氓,但是相比现款溜,它的前脸更显稚嫩必彻圭,也可能因为现款有些老气横秋吧晃损然。 车身尺寸方面赋辜厦,它相比较现款有了一定的进步兴,内部空间方面自然也有了一定的进步号紊袖,在后面空间介绍上我会在进行阐述互颧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7空功,这也集中在细节设计方面评,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氢孤,还有合理的镀铬装饰表文,这也是新明锐年轻的一种标志匣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敖剐。" "  2014年4月16日隶肆,全新英菲尼迪Q50正式上市刊,售价区间为32.58-54.98万元部缕竭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踌了剁,2.0T车型三季度到货景,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拦胸护,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粹脆帕。三车官方指导价格基本在42万元上下诬,具有一定代表性锹聚舱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈画,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寥系,车头造型极富攻击性疥激,侧身线条动感优美露犯钉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑞绘佰。当然酬炔,它的进化不只是看起来那么简单皖,内功的修炼更让对手望尘莫及爽暮柿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绰尘屑,而且大有愈演愈烈之风茶,尾部设计很像自家的新5系堑看,家族化设计不可避免垫钎。即便是标准轴距版本诬,新3系的轴距还是达到了2810mm九绘饱,比上一代有小幅增长日抨,再加上悬挂对舒适性的妥协潞,曾经犀利的3系已成过去水叭瞬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毖剑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的透,那非雷克萨斯IS莫属了菊醚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象面沪,车头动感夸张窖盲,车尾简洁利落齐受,虽然有历史车系的影子杜翻湃,但这绝对是对精髓的传承和延续猴。   本文导航" "  又到周末了琼,在大学破旧的宿舍里沸尼臼,百无聊赖的仰躺在下铺上拇膳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒜强,心中泛起阵阵遐想蓬午苟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斧怜,充满战斗气息的车身伎,都让我无法安然自卧叉,打起精神垄,跑到隔壁楼的图书馆擒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焚。没错渐顽拍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胺堕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讨。但是榷,今天要说的主角并非“兰博儿”璃桨,而是广汽本田第三代飞度赎肉俺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奶蚂彪。   ?什么是边锋主义坚不兽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成栉校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颅,线条过渡果断芍痴茶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浮耸,包括讴歌品牌也大致如此烈痛。第三代飞度相比上面的两代箩剖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致客蹈缎。车头部分比上一代更加动感剂帘腾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敖淀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顶。给我总的感觉是疤夏没,车头的成功是线条运用的成功忿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逃,从车头到车尾一气呵成耿恃尼,整体感和流线感非常强受僳。从某种角度讲底牵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哄驳,但相比其它竞争对手懈悔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出录刃。   车尾的感觉并没有车头那么好输,对于我来说恐,车尾的设计并不满意晤盘秋。过度使用的镀铬饰条唉哺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豪琉杰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狸,在纽约车展即将开幕之际八尽波,路虎发布全新发现Vision概念车戚惜杯,配备多种新功能疟嫌,智能玻璃实现透明引擎盖户,座椅灵活变换可实现共四种模式示蟹戮,包括远程姨蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形检。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列风,第一款路虎发现诞生于25年前哭饰,全新发现系列定位于“休闲”糜钞,总计拥有四款新车集宝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冯疼炕,多功能配置咸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疵冉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术签嘉偷,其中包括远距离冶氚控尺掇彤,智能玻璃等艇奴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨孟,“新车现代化的那遣,切题的鞘,并引人入胜的设计丢傅,是发现车型发生的重要转变经。”" "  [汽车之家设计] 2013年从橇讣,我去过一次柳州尚型惺,那次按,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锋茶,当时嘎思肯,宝骏只有宝骏630一款量产车型稳默,时隔一年七吧剁,这家公司有了新动作隘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市花吕。官方表示没氰蓖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拜叔。   事实上昧酵诽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型回,那时谁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毋防,为了配合厂商对车型做好保密工作嘲殊,当时我们也并没有拍摄相关的图片媚薪挟。掐指一算缎,当时蔑鄙蝎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晚,在聊到这个话题时绥农,项目负责人也表示通电阀,整个团队在这期间做了很多的工作拍本,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眠湿,即便有着此前宝骏630的经验秒忙,但对于一款新产品而言夏,整个团队仍旧不敢怠慢矛推狙。   为什么要推出一款两厢车箱缸徐?   新品牌诞生初期逻,单一的产品有助于更好的把控产品质量寡谁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮,从而将其转化为品牌价值洁,在品牌得到一定认可的前提下软誊姓,适当拓宽产品线脑赐碘,无论是对品牌摔池,还是对市场而言都有着积极的一面净戎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抛娶唐,较为官方的说法是“以市场为导向”睡,不过在我看来埃碎铆,这仅是一方面湾需,在有了以上需求的前提下慌驾槽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朔婪夕,于是才有了这个方案韭泻钠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裁匙泄,车辆的动力系统漓箱猛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剖霓漓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说串,无疑是一个两全的方案干鼻胯。   两厢车在定位上有什么不同吗琼黔勃?   简单来说垫剁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物温薄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藤澎伴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绣扳。相比之下韶那,因车身结构缘故且镁论,车侧和车尾的造型变化较大堂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来儡氏唐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法社奸祁,印象中渴薄爬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姜伸,有些时候巾菇掇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墟。当然绵泛,每个厂商都有自己的想法菇具傲,这种实用主义并不是坏事很乳,毕竟吧蹦匣,车是用来开的吾,把主要精力投放产品稳定性方面炮馁,对打造一个大众品牌或许更为重要停。   在造型设计方面赋,除了已经固定下来的设计元素外霜东,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馈涉。对于镀铬饰条的理解见仁见智碑禄瓣,然而萌现,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”北窘犀,正是在这种需求的推动下底,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场塘扔。   察觉到这一现象后擂备,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坍凹模,显然哼啃汐,一味的添加装饰条并不合适颗仇琴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煌雀场。一般情况下任,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悄旅,除此之外兽卵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廷锣,在设计师看来缄端,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磐睬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皋孪,我还不曾有过近身接触炯狄差。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摩瘁尉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柑潞。或许这么长的一串文字来的有些陌生稀帆,简单讲投秆拎,它就是在航空航天器上使用的转向技术款剃。我们将就驾驶者最关心的方面秒巧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设陪贤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猩似,人机交互系统的先进等等喝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触软扔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滩焦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主切劝瞎,不难想象Q50的出色赫黄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳街,同样唉柒,作为宝马1系的车主凤,对于操控的追求反衬出Q50的优异垃寄。而剥离开车身的种种勺,他们共同的认同就在于这三个字母睛:DAS   【什么是DAS不董速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潮路,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贫够。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疟瞎税,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抹枫。   【DAS工作原理是什么里龚?】   车辆转向时惶,不再依靠传统的机械连接耸千,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刨唱尖,根据行驶路况和方向盘转动力度哇酗撼,速度进行综合计算奇姜东,从而指挥转向电机机构实现转向阂接。   三个ECU属于并联关系怜挡病,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吭凤、方向盘秋念、右前轮)吼拆袒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揪,恢复至传统的机械传动转向模式亥呈,确保万无一失罚维。但在正常情况下册骑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离红蚂邯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈塑抹。   【DAS汽车的优势窝蓉?】   操控性京窟潜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轻娘芥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琴颊评,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况境,享受更多驾驶乐趣痴貌。   【为什么线控转向比传统转向快互?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔬哇毖。整个系统中没有橡胶衬套顷撕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藉,因此首先从内部减少“延迟”褂颗。   【DAS对过弯的影响尾首?】   转向相应得到改善般卿。传统转向系统羔垒,在接近弯道时活谰寺,驾驶者需要提前做出转向动作校憾,否则汽车无法实现平稳转向瘁毫段。而采用了线控主动转向DAS系统险高,通过消除内部的转向延迟磋羌菏,减少了预先动作的必要硕稼耽,实现更灵活的转向疤掇蔬。而驾驶的感受将更加直接涤曹摩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胯,毫无延迟良囊。   【转向系统也能够减少疲劳虏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感临洞怠,因此从另一个角度提升了安全式。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈恰)赋,12款参与测试的车型中盘须没,在定速140km/h的巡航测试中记踢潘,平均修正次数舵赡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点背京。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矩送空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪⒏馑Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腹婪:网上车市(www.cheshi.com)   当然电惭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目协敦,而对于传统车型刃蹭,这一选项代表着发动机坎、油门踏板泼课匈、悬挂阻尼逃、刹车响应等等方面的细微调整聊恒枫,而由于配备了DAS贪烩,英菲尼迪在模式选择上规群,更进一步的调整了一系列的功能旅,如泼斥:主动声音控制系统俯怂冯、线控主动转向DAS奶镐抗、主动车道控制和主动循即洌控制系统ATC等等的设定乾斜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矮其壤?】   通过上面的简单问答艰尸,我想我们已经熟知了DAS系统攻,在响应更快存谎,相比机械系统更便于维护掣改,节约成本苇邢,减轻重量等多个方面都硕果累累哇。而任何事物都是双刃剑泰耽程,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棚棠萌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柬,他的解释既简单陀,又复杂滑肪嫩,背后掩藏着十年之久的不断试验茧,推理醛缺倡,再试验的科研过程垛换恍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力概。而这些内容无法用数据体现陛,还是按下点火开关吧腻虱。   本文导航" "   《极速60秒》屋、《死亡飞车》碌坦显、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播慌呈,让车迷们大呼过瘾人。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滔乓碧。另一方面雇荚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羔蔑,但开在路上肯定是最牛X娇,最有回头率的关盒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事樊统电,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刑膏、“真NB”这样的感叹堵楞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苦塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讳沫款。    作为最具代表性的美系车型寸丢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阶蹭甩,五代车型熠熠生辉星面。第六代车型也已经于去年年底正式亮相献,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看查莲雹,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍扇魄,缺少了野马的一贯的风格癌淳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敲防,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车委。 什么是肌肉车合袱憾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枫变城,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梆帆蹋、具有强劲马力泌柿、外形富有肌肉感的美式跑车呵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锑乌,例如雪佛兰科迈罗硕、道奇蝰蛇溶县、道奇战马吹,还有就是本篇文章的主角福特野马券本尽。不过这些都是字面上的解释堵磁绦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔蒂馈。什么是肌肉车豢睫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胎泥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伸,科尼赛克Agera芜茄底、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朴涸地。但实际上并非如此筹隆酣,凭借自身出众的一面顶华,福特野马在众多超跑中脱颖而出缉欠,成为闪亮的主角拿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扰扑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泉冻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卡钡席,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枪蔬细,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宛剑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凳赫,野马还是地道的童星出道!是的叙垛麻,早在1964年刚刚诞生之际据疵,它就被搬上电影银幕旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幢旦氓,也许大家有些陌生违,它是法国著名影星Louis De Funes的作品归沽宠。在过去50年里扳薪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爱牢敲。    无论是哪一年代的野马剖书,但凡出现在电影中离权,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茸庇。衬托主角的英雄气概或是独当一面钢抄毙,野马都游刃有余署去。在近期上映的《极品飞车》中负繁垢,野马更是作为整个剧情的主要线索世,陪伴主角经历了人生的起伏丧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妹,五门版的三款车型——耀真苔、耀享殊陕、耀动分别为52.8万替、57.8万黑挥肋、62.8万申。另外还有只发售500台的限量版膜沟,价格66.6万元遂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蟹,只是在色彩搭配上带来更多选择饯,车型配置也更合理牌跑泛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粱寐,并且通过优化四驱系统惩说鲤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纤淡嚎。揽胜极光一直被认为是外观控写惜,但作为路虎车型蹈,它也有着同级一流的越野性能贝。这是款长着女神模样权负,也有着女汉子般坚韧的车锈护。 外观呕串褥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肃到剔,所以不仅长宽高没有变士堤,造型设计也和现在基本一致娄肪结。设计师只对一个细节进行了修改诚,就是后视镜曹揪趟。新款车型后视镜造型整体感强堤嫌,与车身有更好搭配效果恐。除此之外手琳,极光传承自揽胜的城堡式车身驹叭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胃。虽然极光已经上市有3年时间挡孙,但时尚感丝毫不减剑倒苛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矗,极光有自适应LED氙气大灯劲灰、全景天窗等配置猫拟,兼顾时尚与实用性负俱庭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涵蜂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荒克,前后保险杠尺寸更大颓。另外弄耿,2014款极光提供了11种车身颜色估,消费者有更多选择贬惶保。    另外梁彤,外观细节上能看到的摄像头和雷达骨垮,是为了实现自适应巡航眠块锰、自动泊车瓢、360度倒车影像等功能猩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澳蹋,既可以设定与前车距离或行驶速度跑,当系统计算出正面碰撞无法避免诧醒届,会释放最大制动力降低冲击速度句滥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隋,实用性得到提升厩宫矮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坤,并不是说女性不能开朗拭堵,反正我问过数个女性朋友含相丁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挫萍司,完全不是自己的菜挟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竿戊,所以我觉得这样描述更加准确莆:这是一款为男人及女汉子准备的车丘吵沃。不是说它不好沦棱访,事实上野帝的特点非常鲜明忱琅,优点也特别多陇,但如果真的不能欣赏野帝的外形共师,那么它的优点再多也是白搭猎希。好了妹酞,说的够清楚了洗,男性用户请继续看下去卤惹吻,女性用户请酌情选择轮焙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讲庆,也就是售价24.18万的最顶配版本耗。配置非常丰富截涛堡,但较高的售价容易让消费者望而却步疆,毕竟男人也不是那么好忽悠的锨涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忙疾。不过既然我们测试的是高配版本颊戚尼,就来看看这款车钉,按照惯例凶惊,还是从野帝的外型设计开始稀荆敞。   ● 外观肩擒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箩隘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV北烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型揣题,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗜础坏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了禄然。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些覆馆登,这对于野帝来说无疑是个劣势揪轮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墓,国内汽车消费更是以大为美廉对疥,野帝国产后尽管已经有所加长感泥畔,不过还是给人感觉不大姬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的时彩,带自动点亮功能的氙气大灯吻棘、大灯清洗功能儡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劳。日间行车灯采用光带造型搬狼擒,并集成在前大灯组内瞎稀劫,样式比较简单匣恫,辨识度还是比较高的僳。   尽管车身长度不算长效沸绢,但野帝的高度还是比较高的放霓畔,一方面是车身设计的就比较高大梯收壁,另一方面也是因为底盘较高摔妇,悬架行程比较长膛阑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挞似答。   后保险杠设计的比较厚实烹旧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一强懊瓤,也是为什么我们说它更适合男性车主槐妇。倒车雷达是全系标配鲜伺供,不过倒车影像和自动泊车是选配杆馁归,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墨哎辽。   需要说明的是想究,按照官方参数配置表金靛酚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攘夹,不过这台车并没有装配后挂式备胎贩搬袍,4S店解释说是同样是野驱版拆,有的车有后挂式备胎难,有的车没有滴埠凛,如果不要后挂式备胎剧,可以减6000元沃对衰。   十辐立体式轮圈沁萄套,样式符合野帝的整体风格台湍且。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兴侮,规格225/50 R17点轿钠。这款轮胎算是一个折中方案堤,整体表现比较中庸奉跋喷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果想,非铺装路环境下的抓地力也不会太差水短记。" "  2006年始彤托,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跺撤起,没一年酞乔厩,这个品牌都在刷新着销售纪录扒嗓膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叙羌写。2014年海掏褥,新的产品问世磨烩,这一次它不再效仿竣哎、跟随炒,而是独步青云归湿。   在过去的几年里咎惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾溜潍、豪华为主要核心哼,由于旗下车型均以大排量为主陋,并在操控性方面有所见地寂笛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌。作为一个初来乍到的年轻品牌从,每一步的迈出都显得格外小心侵蔑,在保证动力性优势的前提下誓怀哪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑络粕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚,原因很简单合航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性发,也就是不同于别人的卖点鞠双写。   在同级对手们相继更新产品的时候本卤,英菲尼迪一方显得格外冷静稍绣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宋檀丧,好在当它真正来临之时侵桥,并没有让大家失望磺镰噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记价释。   在介绍这款新产品前牌舌拾,我想我很有必要做个说明丧卷,Q50实为G系列的换代产品纠,在2013年度衡娩丰,英菲尼迪旗下车型根据轿车匹、SUV采用了全新命名呜,即轿车使用Q字母告酿需,SUV使用QX字母愁冗蛊,后续数字分别代表车型榷,这样做有利于车型之间的关联度盼悍。   2013年弗钨,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏巨炬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50患,在回国后的闲聊中渭,他的目光坚毅梢,言语中难掩一丝激动冉馈,当然他对这款车的最终评价很高屎罢蓖,抱着这股期盼粟涣,我们今天找来这款车缅,一同来寻味我同事当时的所感镣粹醋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭挝被,所以动力暴澜、底盘的调校甭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕,但整体设计与科技性不会有任何出入暮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琉奠勒,也算是足以解渴了砰腺探。   对于设计语言四个字来说零,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓琳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱瞥瑰,有时我甚至会想囱局插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镶腾?正因设计团队的不懈努力堡冠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腺敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厕虾困。   低矮的车身关群绞,流线的车顶寸,都是上代所传承下来的精髓揉尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刮忱擎,这与宝马3系的水平相当杉磊,优于奥迪A4L郎拦、奔驰C级等产品瞎撬,别小看这一举措眉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翱。   对于轮毂轮胎的配备上晴察橡,英菲尼迪从不走低调的路线疽男,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平度憾番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汗狭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唬谈泥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昆。   本文导航" "  2006年始美泻匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽,没一年瘫亭,这个品牌都在刷新着销售纪录轮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誊。2014年踏嗣,新的产品问世扭琴,这一次它不再效仿筹瘦、跟随爆,而是独步青云共。   在过去的几年里弦虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬四瘁、豪华为主要核心深,由于旗下车型均以大排量为主酷,并在操控性方面有所见地奋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饥剃廖。作为一个初来乍到的年轻品牌儡暮,每一步的迈出都显得格外小心哎娃,在保证动力性优势的前提下酥捆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点礁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨雀京,原因很简单巷抹堕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哥,也就是不同于别人的卖点瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候访习,英菲尼迪一方显得格外冷静蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糜洪,好在当它真正来临之时来古复,并没有让大家失望修净挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毯邪旁。   在介绍这款新产品前暖郸忌,我想我很有必要做个说明科,Q50实为G系列的换代产品礁,在2013年度膏颧捎,英菲尼迪旗下车型根据轿车懒拨年、SUV采用了全新命名仿能,即轿车使用Q字母凰,SUV使用QX字母峭,后续数字分别代表车型罗然莎,这样做有利于车型之间的关联度磺矾促。   2013年哇忱萍,我的同事在经历了12个小时的飞行后勘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醒叙枷,在回国后的闲聊中扣船宽,他的目光坚毅距喉,言语中难掩一丝激动荒,当然他对这款车的最终评价很高乡,抱着这股期盼墩痉小,我们今天找来这款车唇镰,一同来寻味我同事当时的所感居聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倍澈铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版芦仍耗,所以动力叙沦平、底盘的调校从稻辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入澳瘦侵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇箔逻,也算是足以解渴了臀功铅。   对于设计语言四个字来说辜惦惟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竞狙敬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐踢红,有时我甚至会想楷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖萝容?正因设计团队的不懈努力五姑卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吓惭乐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潦屁。   低矮的车身磋红,流线的车顶龚痴,都是上代所传承下来的精髓汲盾渴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)台坑新,这与宝马3系的水平相当缅,优于奥迪A4L桔、奔驰C级等产品撑沫检,别小看这一举措构嗓贾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矫采稼。   对于轮毂轮胎的配备上拧,英菲尼迪从不走低调的路线激外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓜详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隙苦弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应髓韩险。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80受、陆风X5伐位耽、全球鹰GX7酣旅扯,但依然无法撼动它的地位计驳哗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变我陌阿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂洞,它就是CS75喉,来自长安汽车忱纪。   在众多国内车企中佃席陪,长安汽车拥有较早的造车历史潍,并且对越野车的制造要追溯到1958年雄非,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聪团孺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玫筏缎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刷频刊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粒嘲。   在对长安历史阐述过后巧,这款新产品更是令人期待柿丹。在2013年9月陡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发防巳奸,一经面世便引来了无数人的驻足孤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品功,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炮贰淑,诸多细节上的体现底酪愧,可以看到与时代的接轨胺扁屠,说实话琅锣,即便与合资品牌相比时斯逢,它的设计也毫不逊色攀删。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表河摊痴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暮邦拿,在首次无伪谍照曝光过后陶屏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手换碍。从车身尺寸上来看翱夯,CS75在长度与轴距上的优势突出习钵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淘高。在设计上锈,侧车身的视觉冲击力有所削弱饭沛,平和的线条增加了些许稳重感惟豪恼,而在配置方面绝不含糊戒,右侧后视镜配备摄像头仟,为泊车提供了更安全的保障摩,此外17寸轮毂的注入娜粪可,也为整车视觉性增加了不少好评分激斑露。   车尾的造型体现了丰富的层次感甜,使其得以回归至前脸的感觉痴辞绕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菲椒。此外滥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搅,可以看出CS75在配置方面的丰富性齐龋胺。   本文导航" "  上半期巨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雀昧,不同的设计倾向与不同的品牌定位徽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋憾。在“下半场”的对决中寡噶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎入、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稳。   点击阅读钎绰负:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稼场:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后始亩阿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焚膛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呈舅伤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐康朴,以应付那些五口之家出行的需求熊。行李箱空间的比较冷惠响,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侥恋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厘喇,或者带孩子出行时呜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罐。行李箱内是否配备12V电源接口蓄反,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苏烯捶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晤瀑闻。   ·模特A(不戴眼镜)身高想:170cm 体重显:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浮:175cm 体重柒干铃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砂德,长安福特此次也算酝酿已久了靠荒,可以说即将推出的翼虎规火,每个人都能从中找到自己心仪之处噶蚊歉,例如极具冲击力的外形刨逢浪、科技感突出的SYNC系统纹计七、人性化的内饰细节设计扰、又或是强大的日常实用性辩,这次青,同级对手们真的要小心应对了率。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后日躲献,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猩嗓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柿介。显然随抖肝,在错失2013年的发展大好时机后盼炉阿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屡缕寝,其实也能够走在大部队的前列舶伎铺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掠拉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丁。眼前一遍利好翔款,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缸口傲、雪佛兰TRAX吗憾魄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熔韶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哨闲湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岔,至今我们还没有看到实车吓。从目前的情况来看办,它们很快就会来到我们的身边衅敌。正是这个原因田氏匿,在日内瓦车展媒体报道结束后伦,我们并没有着急回国牵疟,而是完成了几款车型的海外试驾骏斜、测试和静态对比的素材搜集小膜彻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逆稿。   看到这里恒,或许你会产生疑问坛匙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尘潜惰?坦白地说抄阔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的村:1.它们必定会国产并且在国内销售晦需,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疏,只是一些细节针对本土化进行了改造性扁胃,但外观内饰设计菱蠢揣、车内做工须梢、人性化雷熬趴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驼递。综合上述所言蓖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义距。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簧渐,感兴趣的不妨继续看下去镀码。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茅蔬湾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荡。例如CX-5痪鳖、ATENZA阿特兹氖暇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纤吵槽。最重要的是童肆,它们不仅有所创新倦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舍喉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铣丝,再到如今的Axela昂克赛拉办罗,马自达3已经历经三代车型的演变量去勘。据长安马自达相关人员介绍嚼茎情,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谦邯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圭吞。它的眼神更加犀利缓晴,车身线条更为动感栓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凤拣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹师奥唇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伟佩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子请谩侠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神口。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荚圈偷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烙伺。另外娘煎檬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胚擅赦。据厂家人员介绍慷暖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层景绩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化括,使它的整体视觉感受类似红酒一般密跑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶股福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm然困尝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm譬滥,两款车的轴距同为2700mm潦。相比同级别其它车型赖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄!,不过轮圈的造型稍显普通路,不够运动东。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捌齿,规格215/45 R18酞绵,抓地力表现不错揣粒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎公,规格只有T125/80 R16寂湿。   尾部的设计不算惊艳舞刷盘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撂,这在同级别可是十分少见的蒜嚎淋。" "  说起海马福美来离毫惭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲍极,转眼十几年过去犀,福美来已经迎来了它的第四代车型保闯甸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伙茄皋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祭讲灵,新一代福美来M5采用全新平台打造雌,不论外观还是内饰柔牡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纱冲。在此之前犀擂存,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赣勤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拴玖细,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泉岁涣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骗,宽大的直瀑式进气格栅嵌,大面积银色镀铬拳,符合国人审美芳衫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疥痹伎,腰线采用分段式设计蒋锻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侠夏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计愤陡,凸显运动感辑突。但只有左侧为真排气口电瘫,右侧仅作为装饰碱地。" "  对于中国汽车市场来说葛赐孟,凯迪拉克属于一个后来者懂帘摩,当然这指的是豪华车市场是。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔡粳谷,那可真要拿出点真本事窘忌。凯迪拉克也明白这一点叛裂,去年就将全新车型XTS进行了国产逃伸戏,并且上市销售焦,销量也是比较乐观的胶假佛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耙杠,无论是配置上还是动力以及外观设计上贰,至少能让大部分潜在的消费者接受砂但,这确实不是一件容易的事情订帝蜂。于是媚镁仙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拟,对动力和安全系统进行了升级杆鞋虐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媳任僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陷拐裁,仅有一款36S铂金版蕉缝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奶。   2014款XTS 28T铂金版外观锨:外观延续36S铂金版的设计绿先帅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同市信翠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅办燃赦,在其他方面则没有做改动梁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肠忿拾,没有做太大的变化十袜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龟乡惜。   XTS是一款善于运用灯光的车苇,它将大量LED元素装备在车身各个部位镁,正是这些时尚元素的出现乓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顶,获得了更出色的细节表现力彭蓬赂。这些称不上优势的细节表述溯身,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搓。尾灯依旧是LED垂直式的造型崩菩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致希透燃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喜炊促。早在上世纪五六十年代桔匈们,Citro?nDS就用上了可变悬架狡角入、随动大灯煌静缔、转向助力看缮阀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕痢,加上极为飘逸的车身设计衡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激涣桨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊插,2011年长安标致雪铁龙成立茧撤,到今天我们测试全新DS 5LS通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑟,音译的中文品牌名念起来很接地气叮猜迁:长安谛艾仕凭盎,有股莫名的喜感默翘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓟,是台正儿八经的三厢车四垦荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甫褪哩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象表赫吩。如今讲祭,马自达6已经发展到了第三代咀竿脐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹤堤,它的名字叫做伦:ATENZA颠栓。之前我们已经解读过进口版本扮辟少,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力背晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椭刃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力礁兽,这一次排量可不仅仅只有2.0L苯慧,还有更加令人期待的2.5L哺几供。   注齿:此次测试中囤焙,红色车型排量为2.0L辱淋叮,黑色车型排量为2.5L本绰瞪。国产ATENZA目前还未上市同,此次测试为抢先测试叙讹,车型为试装车什靠。   截止到发稿时茂,官方宣布弊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅河,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘,上半年上市销售呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规际吐,我们还是先来聊聊外观佃。相比进口ATENZA苔烽,国产版本在外观上基本没有变化嫉赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垢痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尾怖,“下”这个字可意为“以后的”查,用来表示那些目前还没发生的额、未来也不一定发生的事情峡。比如有人说“下次请你吃饭”修,谁知道是不是真的!同理眯百齐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衰疤,实际上暗藏了一些不确定性还阑:它能引领未来汽车的发展趋势默菜?或者只是一句空泛的口号柒慧?这是我最关注的问题幂逗。   当然也会有人更在意其它方面沟晨炬,比如外观内饰和空间等等擒存,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哄奈,本篇文章的最后也会提到团路谷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冈。   关于下一代城市SUV的概念戏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巴。在他们眼里乾烯,很多城市SUV都太“娘”了局,连个小土坡都爬不上去怎么行镭婪酚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舵师户。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呛、勇于冒险的心糖霸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一封固狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邻口,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僧芹勾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吧安,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挽,它能够去接受户外的挑战雾绞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丧芹漠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呜坎佰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虎,目前主打3.0L排量的三款车型署,都搭载三菱第二代超选四驱系统铜貉,售价39.8-45.3万元捎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兼订饱,还有一个最简单区分方式旗栏摔,只有精英超越版才标配后拖车钩供殿酷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漓丁拷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来且斡哀,陆续又在第三代(V73醋、V77等)和第四代(V93俩迷翘、V87贡铜爱、 V97等)等车型上装备猜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烁榷、四代帕杰罗)秸秽踏,现在销售的为第四代帕杰罗绵秦。   如果单从分动器的挡位看宪昆干,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溶煎墓,拥有2H嫡、4H妮搬、 4HLC歼沫袖、4LLC四个挡位禾娶,在后两种模式下构,中央限滑差速器LSD被锁定嘶携,为四轮提供均匀的驱动力钦。不过值得注意的是瞬罐零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羡啡琅,前痪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚罢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式览,正是这样的全路况实用性锌,才被成为超选四驱系统无逗赎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焙勃,可以在2H憋屑陇、4H挡位间随意切换叙铆搂,当处于4H位置时推坊匣,它相当于一台全时四驱车型距饱,可以提供更好的抓地力和驱动力思鼻挝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拒攘贾,而处于2H位置时很,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藤,不过这样一个大家伙油耗不会太低思秋非,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抬瑟姥,4HLC模式时坛售聘,中央差速器锁止侥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悄虾馈,不但锁止了中央差速器赦樊,还拥有更大的扭矩输出达琴,此挡位的传动比为1.9:1结,扭矩被放大1.9倍琉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毕,4LLc就能派上用场跺疼。在车内窖础性,仪表板的中央会显示当前驱动形式门逞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换貌男,并随时了解到现在所处的驱动模式钞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丘冒词,应付一般路况毫无问题邪毋谱,但如果长时间处于极端情况下亨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘛皖辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坏匿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幂揭图,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搞钢,同时也提升了整个历险过程的安全性忍祷龄,因此光有一颗狂野的心还不行太论,还有选择一个可靠的伙伴剧耍豹。 责任编辑脖逗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睹匹奈,已经上市四年了莎酱竞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计花拷矫,跟老款福美来相比档次感明显提升纯酶界。除了看得见的设计差别涸,福美来M5在配置泵、空间方面也有不小的提升沧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哺晶恋,1.6L车型会先期上市莱拔,后续还会有1.5T车型推出侯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琳径,其中手动挡共有6款嫂碳,自动挡3款姆康讥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赁惧坞,厂家介绍说叫旗舰版队围。由于厂家没有提供参数配置表松,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滑喉噬。 ● 外观屯:中网造型似君威潮擅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呕巫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阔挡,尤其是车身长度玫绅安,福美来M5达到4698mm平抚榷,超越绝大数同级车的车身长度拳。跟老款福美来相比讽,福美来M5的车长午、车宽和轴距都稍稍增加一些亨,而高度降低了3mm馁。   因为长度和宽度有明显提升噬星瓢,高度基本不变穗蠢艘,车头设计的比较厚实李,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剑懒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网低,格栅同样采用镀铬装饰喇绣梧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奇谋杉,老款福美来就已经开始采用酗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎须。中网轮廓稍有些不同叔拳硕,老款福美来的中网较矮次巧,而福美来M5的中网稍高老卞,看起来更加厚重显扯俊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构世死痞。除入门级车型外付穷录,其他版本车型都配备了自动大灯黑规五,这点还是比较厚道的哪触,老款福美来全系没有配备自动大灯长句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寞爽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亭阜仓,能明显提升辨识度陀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绷,是2007年买的清,到今天行驶了9.7万公里左右拉淋瞪。日常使用中油耗7-8升/百公里突躺篡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题都檬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点混,第一就是便宜驴,全算下来8万;第二就是配置高拓库,07年8万带皮革座椅碎是、天窗烁卿、自动大灯和倒车雷达的车不多径蹭十,而且空间也算说得过去就,总的来讲这款车符合预期夹凭蹦,坊间说F3小毛病多烯,不知道是批次问题还是命好酗摧,我家这辆倒是没什么事儿梨。新F3于今天上市蝗,领导说我算车主短场挪,于是我就来了施袱貌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拇捞擒,聊聊老款在使用中的各种感觉抖矩。   ●动力及悬架硅茬棠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱当购褐,动力够用垮,只是起步比较肉厦,1挡和2挡齿比跨度偏大茹,走起来后挂入2挡转速掉的太多平囊队,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腐。   油耗日常市里开7-8升/百公里捎坎,还算满意肃江泞。悬架初段有些生硬疗办迪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驰我,对于颠簸的过滤一般嘛推旅,后段软模灯,拐弯时车身倾斜大团。总的来说算是个合格的入门级家用车性赂。   ●配置及人性化设计快疆:   比亚迪一直走高配低价的路线炔花,配置丰富楞混,前面说过叹赫络,皮革座椅采模、天窗想酥、自动大灯和倒车雷达都有所配备缎窍私,另外赎忙榔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抛氦飞,虽然不好看硅短,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潜。没有行车电脑显示屏椽潞,无法了解平均油耗距趟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤零刮,首先价格便宜钦,其次当年没有也不新鲜)嘘。   人性化设计方面舒庞,四辐方向盘比较细胎脊行,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怒感,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郴侍,四个角随便按一个都能触发赊郡撵。日常小储物盒好用挡黔滤,票据客咳缝、手机和水都有地方放砍,不满意的是门板储物太心峋纭(硬伤)罐,平常只能放车证之类薄的东西钦,连杂志都放不进去踞竣叛,后排基本上算是没有储物空间骑寄吮。   ●做工辉笆: 内饰和外观各方面做工比较糙瑰,主要体现在接缝上潍距,不仅大而且不均匀继莎团,这是急需改进的钢保。   ●空间夹阮:   F3轴距2600mm傻肝缴,我身高190cm么擦,有时候我开车晴返,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堂。后备厢空间大舱纷,而且比较规整幂悸,用它进行过几次小规模的搬运胳,还可以水镐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲及雇颓,试驾中我也重点根据这几点进行体验男皆画,看看新F3有哪些改善和变化茹登。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俏煎卞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翱亭力,仍无法挽回姑娘们的心钩浇海,如今她们只爱大长腿和都教授稼锻。不知道你们发现没有故祷弟,宝马在汽车界引领着同样的潮流帕骗,硬邦邦的3系兽阜、5系换代后都不再凶猛配,舒适感和精致感倒提升不少舷迪趣。现在轮到X5了凑腥避,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丸地。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佩隧枪,我勉强同意这种观点寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卞唯公,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肪恐珐,更显精致部佳诽。总的来说偶讹,它不太凶删吴,更俊美一些幂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市项蒲觅,除了外观与内饰的小幅调整外陈,改款后的逸动引入了1.5T发动机跨杯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魂,逸动采取了1.6L家庭够用局剖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策四雾琼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逼陈李,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型来,一个争取“各门功课”都不落下愤肆,一个则是专项选手肯坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手龟匿秋。 ●外观某凯喉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7起:轮廓流畅惰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娇、瑞虎系列裳、风云系列及QQ系列)拈林,同时带来了转型后的全新车型阶炊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畏亮,更是出自海外设计团队之手竭竟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兔。" "  刚进入社会的年轻人裂参嵌,它们也背负着太多的压力伪玫,在家庭事业初步稳定之后潭,一辆车对他们就显得很重要斑钩。致炫就是一个体贴的产品北,它有着炫目的外形茫甲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烦蔡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勘陀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酞难锭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫息撤迸,变化的不只是名字咖,更是尺寸和定位仁,风格和潜力厩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着高,吸引着更多年轻的用户群体犀碉。   致炫外观灵动时尚蹬冉,带着一些年轻的运动气息兴挝傅,车长为4115mm领愁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm借绢率,比老款低50mm;轴距为2550mm晾讲酞,比老款长90mm脱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缮康。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤猴污,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉,这样的设计更有利于致炫的散热庆吵盗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勺投。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起桶靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梁齐等,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茹。   在ABB的阵营中殊韦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抡隧型,他们的目的很明确绢,就是抢占国人最热衷的这一市场暴酣澄。对于奥迪A4L内、奔驰C级滥按、宝马3系而言翁集,三者都有着不同的亮点与喜好者凯镭柑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价品,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法构叔问。   在这款316i消息正式放出时隶佛,包含我在内的许多人都会想到一个问题撂孰,那就是究竟会减配成什么样去稍?但在实际看来催,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孝。无论是进取型还是运动套装版柿险,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼箔丘,当然如果你肯花7800元肩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯空恨期。此外颇梯,对于现今发达的网购来说磊,这个根本不叫个事吵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颂刻炕,此外还有多种款式的副厂总成可呀А,质量咱们先放在后面搜雹翁,至少价格实惠也能达到美观的效果媒。   虽然入门级价格不足30万券,但你却可以得到一款原汁原味的3系臼溯女,在定名中你就不难发现牢,316i中并没有“L”唾,它是基于标准轴距系列中的一员酣勃灸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂频澳,对比现售的奔驰C级琴怖零、奥迪A4L而言偶钞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宦签。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胎,这是国人特有的爱面子传统示挡娟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毖,他们自然也深知这一点顺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绍杉,单出排气也与320i的相同溺狼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条县酱,不过这一项在网上也是可以淘到的几,副厂价格也就100多元甭令蓬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐誓汗菱,然而在国内规臣纺,它还是一种小众车型疾。可喜的是吩,近年来随着“旅行”文化的发展督济徒,旅行车也渐渐被人们认可喘槐屯。在我看来库巴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种层,一种是像奔驰C级旅行版泰、沃尔沃V60那样陆忍片,通过个性阜捕、漂亮巾煌焦、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛇。另外一种则是踏踏实实走低调绢地架、务实的路线娄吵检,用内涵打动消费者吴翘鞘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轰虱食。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劝澈氨,外观巨撵、内饰进行了相应调整港,配置也有所提升斡,动力系统则保持不变抵伴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郴,售价33.48万娄博缚。除此之外酵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辟,指导价29.98万瞎标黄。   在介绍产品之前汉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来截蝎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坎,1985年染桥苦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尉,这正是斯柯达的前身皑。需要说明的是佃回室,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叙孙,并不是指该车型限量销售功。   ●低调哪激、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伦霸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哥判、欧宝英速亚以及沃尔沃V60李,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怀青郝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纫褐限、稳重娩兽协,所以严格来讲滦倡花,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狡矮。从上表可以看出讨菜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孰磐绦,而且更重要的是权妙氰,速尊的价格更加便宜扫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胶。全新样式的中网格栅更具有立体感嚷,大灯组内加入了LED日间行车灯卵书门,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迁碱陶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酮渴,朴实适氯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雹十挛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯东白盾,并具有自适应调节功能脖。新款车型的前大灯造型更加犀利遣时。此外盗垮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的零霖釜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹋,简洁修长弦,没有太复杂的线条勾勒篇毒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帽盖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轿捅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俗,规格225/45 R17镰阂,这是一款侧重于节能环保的轮胎虱去汰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通,圆润朴、饱满诬淬哄、协调惶亮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芍兑窘、耐看得多炔惩浪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酚钡,尾门上的线条层次感比老款有所加强梨酿。此外林,尾窗上沿的扰流板守、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椭娄,让速尊看起来很有范儿坟。对了擎揣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歪谰,一般人还真有可能会被它吓到廖希矢,其实它的心脏只是一台2.0T钨篓坟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慧戊扩,在北京借着区域上市之机媒,我们再一次体验了自由光的越野性能吨侗。作为越野车型的鼻祖寒镰努,Jeep用自由光再次向人们证明第,即便做的是城市SUV伶禾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赖己。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身少罐,但是在四驱系统上刃,Jeep却有其过人之处顷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器编虽淬。    简单来说氰驹酸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拱碴村,也就是说拳,当前轮打滑时酣蛊,动力会输出到后轮偷,使得车辆依然能够前进翔赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斗访咕、交叉轴这样的情况)妨软,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睡,脱困就很困难了铆价势。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磺千查,以横置发动机逛干、前轮驱动底盘为基词菇曰睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衬钦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纳戊,实现100%前轮驱动吭铰婆,提升燃油经济性椽,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗽辅哗,可主动控制左右后轮的扭矩分配青联脯,起到限滑差速器的作用骏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兼诵攫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沁付,还具备后桥差速器锁止功能素撩怒,实现左右车轮50:50扭矩分配旁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憾。    在实际体验过程当中湍洁谭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰党、交叉轴窍诡、炮弹坑华、搓板路等等越野路面菠希盛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屯漓,越野能力无人能出其右谅惠。    然而作为一款城市SUV冲玲娥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力认烫衫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唯。    另外虏送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间需,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佛搐态。相比同级别的SUV隘挤,虽然在越野性能上依然具有一定优势剧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣很其贪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众襄,但是进入这个价格区间以后漂度,消费者选择的范围将更多搔频策、更大比杜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绘黑,在竞争力方面依然不具有明显的优势信掂。    或许尽早国产化降低成本侧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颁颓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来路,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霉。如今融奶伞,马自达6已经发展到了第三代蹄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛋朝,它的名字叫做混亮:ATENZA犀颁。之前我们已经解读过进口版本凌散煽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠茨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点父恃毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拧芯下,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩,还有更加令人期待的2.5L布杯。   注襄观蕉:此次测试中钠请,红色车型排量为2.0L红罕,黑色车型排量为2.5L蹬讼。国产ATENZA目前还未上市缕,此次测试为抢先测试编癌娥,车型为试装车处殊。   截止到发稿时蛔,官方宣布枫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆挪某,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且负城,上半年上市销售浦侗微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棱,我们还是先来聊聊外观为太剁。相比进口ATENZA寇,国产版本在外观上基本没有变化细,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按圃摄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注县姬眯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芜盾乔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伟,它不同于以往的两代马自达6脑颠羡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度帕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陡唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝栖。总之从结果来看磷檄摩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感性使,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敲,希望它能够像老马自达6一样踌,百看不厌滴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坛,仅针对这两款车型来说抚负答,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谷,而黑色则太过低调攫笛晒,完全掩盖了车辆应有的魅力沧靠。ATENZA的红色与大多数车型不同染竿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裴钳,不俗套杉涤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降,轴距为2830mm巷闯膜,与进口版本相同巩。相比同级别其它几款日系车型颁希蛾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势故瓦酱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别排,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漏南,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仓袖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞪赐糜,科技感差了一点寿串。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脖队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘿护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阶敛榷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捎据,相比之下确实显得小了一点辛宝,为什么不折个中奴,采用18英寸呢棺蒜辟?   两款车的尾部设计几乎没有区别毕恃,尾灯样式相同憋涵沉,双边共两出的排气管(没错病,为了表达更直观澈、清楚桂、无异议乾猜艘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骗篙暇,这是马自达6一贯的良好作风褪惟。总之覆膛狮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氯熄绩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢半,谁都知道SUV车型最为畅销臣唐图,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藉皖按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岗畏楔,而卖得好的却还是那么几款啼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙还碉,还要等到试驾之后才能给出答案委。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眠盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罐烁戚。从风格上看芍釜飘,海马S5偏向时尚父、运动萎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群密让吼。而在配置方面葛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点继。根据目前了解到的消息星苗鼓,这款车型的起售价约为9.5万哇恒,如果消息属实的话尖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗貉?   外观斑:设计新颖梁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚎畅洼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煌星,也将它的风阻系数降至0.34句弯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淘吾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兽,比例上感觉怪怪的河,好在经过哑光处理所产生的明暗变化薯安,有效地提升了视觉效果苟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陆蒋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神含。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪浚华、转向灯以及雾灯氛柬飘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偿。   作为一款紧凑型SUV烽稿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腻将冲,轴距达到了2630mm黑锋。与同级别的海马S7相比建斑,虽然在车身尺寸方面有所减少纫视,但轴距却多了11mm罐肪,整体空间表现令人期待软。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拖显,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒廷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孰持倦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹬斧片。" "   全新的A3备受关注履玩搜,这其中的原因有两点刻垦钞,一个是加入了三厢车型团。而另一个勘摔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缎逻。只是这台车来到国内较晚凰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生门。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浪陵,简单明了的说舵廖窗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型便,而必要条件是横置发动机粹汀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贿,但消费者从中又能得到什么统谢?如果按常理来看烽凰,对消费者的好处应该挺多的拨,比如车更便宜了曹毛,就算车不便宜配置也应该增加了氮嵌宽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洼拐。但上述这些还只是一种期盼叉,毕竟这个平台的车型刚量产不久躲仓限,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酶垒滤。至少高尔夫7是这样储,而全新的A3由于正式的价格没有公布腐贡,所以也不好定论忿媳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3光泻,这次引进国内的共有四款车型透沙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型五,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侠空羚,6速S tronic双离合变速箱冠骆蓄。在本月的21号酣素,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市男。相比老款的两厢车型羔,轴距和车身尺寸都有所增加藤,而且在轻量化上下了不少功夫溪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择美视,但在配置上基本都可以进行选装荆干霞。由于三厢版为新增车型闲戳蔷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开城。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呵逻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熊,“小改款肠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攀糖,而值得注意的是巷赋弗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上橡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议较,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力离畦酪。”吉利控股集团副总裁亮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妙咐踞,欣喜之情溢于言表距惫。    亦或是巧合空绩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能前钒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擒,一方面竣念穿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔫式,另一方面匹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁退虫轻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域还隆烘,种种迹象表明腺捎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歉泪。   诚然韧咯惊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车携,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”书。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烫,孙晓东对媒体表示捆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盟律馈,吉利收购沃尔沃之后惶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呻韶吹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卿哥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吗。" "  在国内哨康港,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的不,它凭借动感的外观拔扛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”判,后来者RV4不抄慌、途观董闪勃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡登,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃蹲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎世滔沸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了小。而今年档理,东风日产给我们带来了第三代奇骏噶人搜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毛凡贪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈蚁〖,年轻化罗常结、动感化的外观设计就是最好的证明沉分。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甭台闷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傻辫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锌,层次感以及运动感比老款强太多了雀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的念青田,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孙琅烘,流畅的曲线让它不在干巴巴江,整体饱满了很多篇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辱。   在侧面线条的过度下创坍头,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脾坛,并且加入了以装饰性为主的扰流板侧韦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腻。后尾灯变化更为明显露迫尸,竖条造型变成更为接近长方造型捶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凳,一定会想起Jeep拖秦及,提起Jeep羚钙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浓滔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甫故寇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罢袜溃,看看它在这部分有着怎样的表现鞠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驴噶唬,并且不可选装以外晚莆,2.4L 豪华版可以选装该项配置邢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版噶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丘涤翻,从功能上来看比较全面刃幢纠,下面我们就一起来看看它的实际表现策窗撮。   更多精彩视频图幻擎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甸塑闹,调整比较细腻访扮蛾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位米端,而且还可以停得很正斯旗惺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饱略龄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梢,如果继续操作淮,系统则会中断本次自动泊车考可彩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辩泡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耸,我一定会把奇骏放在首位绢细拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虎堡,性价比非常高毕。不过自从2008年上市至今的6年时间里挂,它始终没有太大的改变趟靡囤,另一边竞争对手们却在不断进化磋棵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者答,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律燃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堕掸面。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仆里,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茅,而看到新车的第一眼就会让人感叹频:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抢媒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘟拭巳,并且也是该平台衍生出的第一款车型末剿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诲五。相比老款车型略显古板的硬朗外形筋唾,新车则显得更精致吹结瘟,更有设计感赂呜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搜辰。当然惨技,除了视觉效果之外徒丛糜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饶?这也是今天我们需要探讨的问题秀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秦咯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毋,我们本篇文章的测试内容并不全面捅藉女,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芥己旁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据探冒蹋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杆泄举,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秒使。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梳惮,里面对新车外形捐粒恕、内饰等方面都进行了详细的解读冒辰萌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枷。另外阜洞惕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊合购。   ●增加更多高科技配置孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仇蟹蜡,除了拥有出色的设计顾酮败、良好的工艺和用料之外胃泛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诧澜父,翼虎就是个很好的例子扒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耗壁。如今的新奇骏身上蹄谎射,我们也看到了各种高科技配置捎荷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卜玫炕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惫九钳,在两年前它就已经崭露头角榷连,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喇糖,连控制面板都完全相同斜腔担。虽然东西不算新龚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簇教,毕竟我们已经进入到了移动互联时代理,汽车作为生活中不可缺少的一部分晒盯惊,也同样要跟上潮流势虑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车成腿吞,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓦矢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仇刊,由于起步较早柔箔上,所以在混动技术上都比较成熟芒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型素巾轮,一方面是因为未来的趋势缴,另一方面就是对环境保护都有一份责任北蹄。但能让人印象比较深刻的不多陆谁肖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外偶夕捻。经过一天的试驾体验姬搁贡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莽尾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓶。   外观方面绰险:设计大胆前卫俊失分,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椽救,给很多人的印象就是模仿底夹腥、复刻排逞导,aygo斜叭、花冠骨傲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄绒梦。实则也是没办法的事儿籍盛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始池侧,不过从秦看来劳纤新,比亚迪似乎已经脱离基础阶段从庆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挥,整车设计偏向年轻化苛,前大灯内加入了日间行车灯乱。车身尺寸方面革惕沉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葛寿酶,轴距为2670mm添段鸡。   实质上环府,比亚迪秦的外观特色鲜明辣焕,个性十足剂吃吠,他并没有针对大范围客户群体而设计猫沸,更多主打年轻寞、时尚元素冠泛琼。这样一来缚壳,优缺点也相对明显死,需要一定的时间让更多的人来接受他喀链。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番福糯,充电方法非常简单也很安全炯翁毒。通过家用的220V电源就可以直接充电腥澳,但是要采用三相插座判。车内的仪表盘可以显示充电信息嘛凑,包括电量以及预计充满时间汾姬谢,而且还可以选择预约充电估搂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垮涉,虽然我的“档期”已经很满冻乘硷,截稿压力山大臀长迁。但作为潜在车主当,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平片核,它和福特嘉年华射、大众POLO会有多少不一样顿镣,谁更值得购买簧揩色。我想这也应该是大家都很关心的问题峡蹦偶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谴,以供大家有更多了解煌耻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媳圣记,分1.3L和1.5L车型惯俄填,提供5挡手动或4挡自动变速器唇谋韶。这也是国产的第三代威驰车型仕,相比老款车涩,新威驰变得价格更低铜、空间更大篙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峦板,在广汽丰田4S店中销售贯拈,价格区间6.98万-10.88万元剿。两者动力系统卢轨坡、内饰设计完全相同壤侵。只是外观分成两厢与三厢把女票,配置上有细微差别而已凄。好了饺,我们就从外观开始说起谦顿崎。" "  导语蝗携:在新能源汽车研发领域鳖弟猜,比亚迪一直是领跑者拿容,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翰川陕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梗凯啡,能够开发更为节能奸盼沃、环保的电动汽车产品弛,实现性能的提升和普及应用扭撅卯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虎虱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埔。   历史上蔫,秦灭六国偶滑磐,结束群雄割据时代背皆地,统一中国犁,开创了历史的新纪元惦姑羔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抡,势必证明其在以下六方面的实力蠢腺扑:   一玲诞涵、比亚迪秦到底有多快轮疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示降,全球有52%的车型百公里加速大于10秒度蠕,23%的车型在8-10秒麻,17%的车型6-8秒外,仅有8%的车型小于6秒粪的,代表车型如保时捷卡宴4.8L钾。今天壬韩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拣操含,秦百公里加速为5.9秒拌纲,而记者实地测试时戳共,百公里加速更是达到惊人的5.4秒上戌。   跑得快自然有其道理付犬场,秦具有“双模”动力朝概,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韦,在混合动力模式下卜,秦能爆发479Nm的扭矩背匿童,某种程度上可以与那些超跑抗衡死唾鼓。 二显、秦油耗到底有多低互稻僳?   根据国际标准测量核算惯桨,秦百公里油耗仅为1.6升冯娜互。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式白屉怯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铣,纯电动模式时酒据,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柿田,整车自动或者手动切换至混合动力模式钠典。在所有模式中途,秦还能进行制动能量回收叭泻,即电机向电池反充电龋色典,每百公里回收2.5-3度电驼境描,可以多行驶约15公里登。 三浑母、秦充电到底难不难贾董?   一句话回答妙:有三口插座的家用电源就可以晃矗捆,就像充手机一样方便廊。秦的电池容量为13KWH媳抗,可通过220V电压咎拘,3口插座跺本人,4-5小时充满电趁。秦随车附送一个智能充电包裁沸了,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磐蔬。   四防、既然用了大量驱动电池疙,到底安全不安全?可靠性如何焚帘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池避藉暑。单位能效比玻皋鸥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脑。但是安全稳定性方面则恰恰相反恐价,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踞叮去。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池线老,是目前市面上最安全的驱动电池收,没有之一图抚。   可靠性方面备版,据比亚迪测试皮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毯灌,业界罕见晃坟错。电池电芯甚至终身保修恋醇。 五操、秦操控驾驶会不会很复杂暇隋幂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伦,习惯之后甚至更加简单型。新增纯电模式椅浞祝控驾驶锚,更安静金、更节能乳煤。   六洗、电池组电用完了如何行驶榷外陷?   据技术人员介绍惫默,秦本身不存在电用完的情况雾癸。电量不足时酷亭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式复惫褂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宋家。   此外驰,行驶过程中财苹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尘伯,并储存到电池中剐桔顾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穆法乔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揩,其次是QQ me痢,PT漫步者之流碴航,当然还不包括那些“只识其样绩、不知其名”的人群屠乖浑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弧,它也是双龙汽车最具标志性的车型长锤。在迎来双龙新柯兰多之后量劳,就在近日拔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘫碑屑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柬兑梆,但却让我们可以由心发出这样的感叹桂喇尝,爱腾终于正常了鲸彻。   从推出2011款爱腾至今卫全,已经有近3年的时间梧健涕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承童,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侈,伴随着2014款爱腾的推出却十嫂,有关于这款车的一切捞绿船,也自然成为历史萎赣忍,被我们封存起来捣郴萎。全新的家族化风格设计此冯溯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郴速。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巧缕獭,与新柯兰多相似的样貌侯碴际,让新爱腾不再具备专属性兑投。没处前部细节的设计涎赂,都是那么平易近人僻,平庸的再没有任何特点际尚。可能人就是这样袍阮,老款爱腾在售时兴兼,人们总是说这款车有多难看枷宏且,有多奇葩暮戮烤,但当它真的成为历史后访淡媳,我们又会感到缺少了什么貌久。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悔,但还不至于让它从中获得什么优势陇擂梢,车尾部简单的几处变化剿肩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉创瓦。现在在大街上深稀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的紊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了适光。   本文导航" "   这年头在路上跑着题,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胺快仇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稍,把自己造的车不断的加长骨狄,就算不加轴距也得把身子给拉长谎垂邵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中混架、大型车上捂惦,感觉有些资源浪费鲁轰漏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衡砷,“L”的作用才更加实际笔剂。当拿到这辆YARiS L 致炫时溉棵敦,小惊喜了一下青辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了础,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夸煽麻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蠕禽肺、大众polo甫疥杭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势集兼。目前这辆车共有两款动力翰抖、6种配置车型在国内上市皇,指导价格在6.98万-10.88万之间会夺。由于新车型且上市时间不长守涟,所以目前的优惠幅度不算很大肠,基本在3-5千元左右硼白。(个人观点太:致炫物握,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士癌,厂商指导价为8.7万-10.68万痪颅,搭载1.3L/1.5L发动机甩睡彭,5速手动/4速自动变速箱群删。" "   曾几何时绍跋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎漏溅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栏,但却没有获得国内消费者的认可逝。如今赣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抹捆誊,其售价区间为15.48万-21.98万元沸,相比老款车型有所降低舰妻。另外镜裁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泄首,并针对柴油发动机进行了重新调校唬炊。下面就让我们通过试驾体验连苫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗅度,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计县鸽,并采用双龙全新的家族式设计啡桃,整体风格与现款柯兰多十分相似搅季。然而腿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整片堂,其车内布局依旧与老款车型保持一致痛,略显缺乏新意毙太。   小结如没: 相比老款车型来说册凄,新爱腾的外观变化令人欣喜虎梨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光理,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撩。不过刷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刺困,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脖酷梧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上故痉白,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)你表迷。在海外市沉刃医摇,新逍客提供3款发动机吻,配备6速手动或CVT变速箱南,在英国的起售价是17595英镑狭矫哎。与现款车相比接,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸡嚼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檀浦。 ● 外观介绍卧衰赌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钨姑:宝马2系Active Tourer揩几。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单享成,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糖间?车展上的展车给了我们答案拍故。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赊死,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺,而在正进行的2014日内瓦车展上史慧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麓醒。和两厢版一样妮抽,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳钍妫块化平台打造恢对路,造型新潮时尚鹤怕,细节设计则突显旅行车的元素哼富茧,保持一款旅行车应具备的实用性酞。据悉瓜熔挪,该车将于年内率先在欧洲市场上市抄床巍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酶绥蘑,相信国内消费者很快也将与它见面庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揣惋,全新标致308的旅行版如期而至韶顺判。从整体变化来看力,它在保持旅行车实用性的同时醚恢,将重点放在外观填乖、内饰的调整以及配置的提升上窜芬,新潮的设计更是让人眼前一亮肮鞭。在我看来曙,它的变化是非常积极的率槐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菏吨篮,现在它要做的就是尽快进入国内顷仆草。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棋搓唇:   静态评测    ?   更多精彩内容甸绊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桂男盗。早在上世纪五六十年代蚊汹,Citro?nDS就用上了可变悬架蔫佛撅、随动大灯凛型鳞、转向助力写姐饯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稀,加上极为飘逸的车身设计笨笑码,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楔惺隶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀车,2011年长安标致雪铁龙成立垃戈,到今天我们测试全新DS 5LS势磨税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱,音译的中文品牌名念起来很接地气慷:长安谛艾仕破,有股莫名的喜感阜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悄,是台正儿八经的三厢车谩庐。   ●外观臣醋弘:考虑国内需求亥稼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞧翰喂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5完袒渤,后者里里外外都显得格外前卫购慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潞垒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谰、更好接受一点樊。当然杉犀,前提是得保留住原有气质俗。   在这张全新的前脸上痘拈版,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郎牛吧,官方把它解释为“飞翼”脊稿诧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征干缅好,由于边缘不是那么锐利跑笺婆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪图焚,接受起来没那么难衬挪掠。   车身侧面和尾部看起来很饱满摆雀、匀称合鼻兰,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞧棚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琉拌,厂家说这是做完市场调研后的选择羞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赂,想想也不无道理茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耸比,与其后期车主们各自琢磨刮起,不如原厂直接把这事办了啪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喉船伪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棋蔚独:下文简称新阳光蓬绒搔,以便阅读)靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰面,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 错曹革。现在它不光新潮嚼募聊,还进一步提升了性价比绢煌,为与定位相当的大众桑塔纳饭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暴盒奔。 外观衰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懂庭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叮颊侥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡鞠人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窖贾弗,达到4456毫米泊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平步饱门。    此外餐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斤羞素,由于在东风日产的产品体系中慷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帕隙狈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伐午,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时信喘,我已经身处呼伦贝尔牙克石任仆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弘星。尽管天气有些寒冷厂黎,但此刻我的心情是非常愉悦的顿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傲岔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感救。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鳞嘶还,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杠渡,当然我也不例外粗。这次除了911之外弹,保时捷还带来了Cayman犬貉、Boxster搜昆迁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逢涂肺,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸、MR(中置后驱)估、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆茹答。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓣,即使在这样的冰雪路面也不例外腺愤诧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颇途镣。在练习漂移之前霜,充分的驾驶培训是很有必要的诗胸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倒埠。   ●车辆失控该如何挽救灰?   当车辆发生转向不足时刷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洪际,稳住方向并且慢慢回正逃,切忌继续打方向狗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向习傻韭,反而会加剧转向不足的发生痹到骗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郎嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岸骗阶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陷仆。对于一般人来说剔错通,应付转向不足要更加容易一些撬孤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壬陇吉,而转向过度一旦被合理运用蓟继,就能成为过弯利器贺,也就是我们平时所讲的“漂移”缸博倒。   ●如何才能实现漂移驼?   要想在弯道中实现漂移淮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鄙。针对这次的车型以及冰雪路面坞似,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渭:   1菩祭畏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脱贝宫,我更愿意称之为惯性漂移过弯杜蔫墟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近修、甚至小于90°的急弯邯。 ? 『以上为PPT截图罢达,分辨率有限奔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耿舷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渺默,然后反打方向妈起戌,稳住油门漂移过弯房雌化。例如在通过上图中的右弯时力吓拌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洽舒刊,然后左打方向粱肖辆,紧接着再右打方向唯迟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动跑强立,别慌修蓖裤,这正是我们希望看到的幕梨梧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心双吴迟。随着车尾横向滑动的产生论,此时驾驶员应该迅速反打方向揽,让前轮时刻指向出弯的路线咯贩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钳舰,随后在出弯时适当收油并回正方向晨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纳详膜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埠,方向盘转动角度都不宜过多荒人护,最好控制在90°以内吵。其次油门动作务必细腻路,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尚,给油则会加剧侧滑够赫,收油则会减小侧滑角度斥肯磺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷驼埠。   2泻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寺陌。   适合弧度比较大的高速弯道焙恰。 ?   当车辆高速入弯时尼汾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑距超。当车辆开始侧滑之后想,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓撑,继续维持横向滑动弘澜,同时反打方向控制出弯路线炒奴,之后的动作与第一种方法一致讳添。对于初次尝试的驾驶者来说烦掠,如果入弯速度不够快也没关系竟冠褂,你可以直接省去刹车这一步骤樊界,在入弯时适当地轰一脚油门及答,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耻无。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匪贯僚,并综合运用刨剁壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耗。例如在紧急下美潍、高速的连续S型弯道惊课,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烹桔坝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弛虾节,从而划出一道完美的漂移路线咳哪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜗捍?AE86在高速S弯道超越RX7次侨古,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裙。   当然婪话股,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唇式,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梯墩莎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逆阮殊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作森梁,驾驶员只需控制好刹车萄桓辫、油门以及转向三者之间的平衡即可剩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罗拾尺。   然而即使是这样浇胸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的市卉。冰雪路面凹凸不平匣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笑绅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扣呸,所以技术和心态都十分重要轻和欣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统位,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头才笆壤。在这期间划,沃尔沃创造了无数的第一俏顷冬,也赢得了不少的辉煌成绩纷搂,当众多车企迎头赶上之际限,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郊韧脚,并将其命名为Drive-E案换肮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仑搐蔼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命让犁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涪,实现了靠背调节和腰部支撑樊兢焊。 1967 推出首个后向式儿童座椅厂挂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋炬,将有害废弃排放降低90%以上败川。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)画宫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秆菇盒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹤,有效减少或避免低速追尾碰撞涟酞房。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皮拓伍,至此安全范围从车内延伸到车外吓芹票。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表细踞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃我窗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数描,从被动安全到主动安全琉闺疼,再到行人保护茎饶谰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域封蛾库,空气污染现已成为最热门的话题馈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荒多。   Drive-E是什么 五卫?   即E驱智能科技晨葱补,代表Efficient Power(驱动更高效)难氓、Electrification(驱动电气化趋势)钾晌、Environment(驱动环保潮流)茨,从字面来看很容易理解邻反罕,简单来说就是引擎高效化瓤矮掀,这样一来既可以保证动力性颂尽,同时还能达到更好的排放标准劲七维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匠屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姆斯首。   沃尔沃还将这一技术投身于耐啾块化的研发貉谦寝,只需变更增压器那桑块与催化转化器募澹块等主要部件萌胜,便可催生出一款新的引擎产品辛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怯,大致可分为4类翻,即汽油直喷引擎啊侣、柴油高压共轨引擎射,单增压引擎(T5)祭楞捆、双增压引擎(T6)旧筋。 以XC60为例 嘿暇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抚腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼻缆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撼略码,在动力输出上也略有提升奢谅市,其中的原因自然脱离不了小体积杠天淘、轻量化等一系列技术的支持纫。   此外变速箱方面也有了很大的改观纷矛蒂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%级蜕小,挡位的排列也更加紧密舍菠楔,有效缩减了换挡时间截贬誓,从而具备了迅捷的响应能力顾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现少幻袄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉添,耗能经济性方面得到了进一步保证署,它将改变城市路况中引擎启停的时机块捅,改善油门的响应奔,空调系统转化为经济模式工作暇疟念,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筏,而在65km/h以上松开油门醋埠,引擎还将会处于怠速状态疟吞棘。   本文导航控时理:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轨晤弗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耍裁。不过电凳,动力并不是我们今天的主要议题锯。秦的下盘功夫方面表现如何惰创烹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系起豹?这些都是我们今天要研究的内容己附坤。综合起来宿涤,我们最终目的就是想要弄清一件事腔拴桔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色草。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晒嘛壕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曹卡郴。当然龄寐,由于秦有着体积更大凛、更加复杂的动力系统倘鹤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辜艾,但由于双叉臂需要更多的空间确凑,因此也是不现实的改挟。在材质方面弄耻哼,秦同样表现中规中矩冲械,并没有使用轻量化材料为车头减重畦骇,亮点并不多咸踢。由此可见死琅笑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差丰嚼。   不过糯凰,由于混合动力系统的特殊性烫,秦也必须做出自己的调整输局,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棘临房。比如涧讼晦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上副廖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柿桔圃。此外矫附蕾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮师紊诲,相比速锐在直径上增加了将近9mm朵堪,看起来很是显眼拎玻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化第,而在同等材料和工艺的情况下但枯碾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澜欧哎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歉割钝。   另外说怯糕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卿取钱。与速锐的非全框式副车架不同咎擦屡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糯棵,由于加入了电动机和管理单元肠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灿,因此这样的变化当然是加分的瓮橡卞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套囱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渤、振动和声振粗糙度氓香砂,欲知详情请点击这里)咸仆匹,是个值得肯定的进步却。此外潮没,与速锐相同蝗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挎,强度更高苔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稼刑宏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕾仙乡,现款甘猩ê龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罐喂,不过福特已经为此做好了准备嗓,日前刚刚发布了新款该缥豢兀克斯阜。它采用了全新的家族化外观剔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肚呕,不过它真正的杀手锏惹洁熬,还需打开车门才能发现靛乾滇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线台臂,进一步抢占细分市程硕怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拷侵,满足那些对于性能有一定追求的消费者昏,比如轿车中的S5铃沁、S6歌、S7途、S8等等疚党疾。就在不久之前的2013年12月钩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桅肥覆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倦乳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揪镰苛。 外观台秽漂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态统,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咳,可以随时面对那些不识货的挑衅者甩。作为Q5的性能版车型丧筋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霜瘫旱,颇为低调瓮箔然,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化试。 车型图片 基本参数洁忙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煎蛊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畏,特别是车身高度经过降低祈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彪修壤,而轴距也有细微的变化猛郴贺。   其实只要细心观察腥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壤滥逆,除了特有的徽标之外魄纱,SQ5的镀铬条有别于传统车型间,采用的是双横条样式蒂莫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瀑广匈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桔诬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衬。而配置方面鳖零赴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备投康。   尾部的变化主要集中在下半部分拴醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轿郊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计系讣韭,可根据行驶状态来改变排气开启程度备。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派殿伐熊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭降,前者就属于少数派任谰谈。一个是只有追韩剧的人才懂掠,一个是全民百吃不厌摆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拓亩拭,其实上一代车型在国内早有销售昧颅憋,只不过跟福瑞迪太像了楷塘哀,外观不出众眷场昆,关键是动力平平睦,所以最后并没有收获太多尖。全新速迈刚刚上市碌蓝款,售价17.98-22.68万元趣磋戌,很有幸能够在第一时间接触到这款车删蜜欺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穷闻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈池。通过简单的对比斡,不难发现庆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潦脐,名字叫做ForteKoup百,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机起狙,售价17.18-20.08万元狡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藤容锭,它承了起亚家族的虎啸式前脸簇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评供危林,现在看来谈不上惊喜柑,只能说还比较精致潮。虽采用了大嘴的设计缮败,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筐瓣事,或许小女生会喜欢淋。大灯全系都为卤素光源泻嗜虾,并带有日间行车灯水。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剂。   走到侧面檬皖额,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壕揣,但两门的设计为它增色不少侍相光,在绝大多数人的固有印象中舷耙歧,跑车就应该是两门膏圭锈,并且应该是无框车窗稠,仅从这两点来看囤,速迈确实都做到了扣摩,开在路上的确引来了不少的目光追随扇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粮垛晒,我们一致认为车尾的设计更为出彩光蚂托,短小木挠、精干换,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桶夸撼。除此之外彻鼎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黎甭誊,而且排气管口径不腥锓探搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强擞。轮胎为韩国本土品牌诽肩,规格为215/45 R17残,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜡。   当然税锯眯,如果你选择2.0L车型的话孔,你所看到的黑色外壳后视镜皖不、前后包围的碳纤维纹路饰板夺、双边双出的排气管盆揩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惧。" "  讴歌这个品牌娠漓豆,或许很多人不是太熟悉卞维勺。作为本田旗下高端品牌密薯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任显,而且在美国市衬取,讴歌的品牌影响力是非常大的拢裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逢催,大部分都是人们对这个品牌不了解獭概,影响力上不去库颗铺,导致在销量上确实不尽如人意伪。对于这次全新MDX的到来男,个人持有赞许的态度斥妙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粗,还是那句话嚏寄虑,品质上去了碉刺,接下来就是提升品牌影响力了竭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上回瓮,大灯的轮廓更加细长安,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯培绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裳邪锤,但内部结构和MDX并不完全相同袜傲静。雾灯被一条仿LED的光带替代侯愧,进气中网的细节刻画更加运动顿汀烹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垃低品,侧面造型给人的视觉感受非常低粕,这和前后大灯的位置有很大关系棉钝贰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奶驾,注重舒适性嗡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唬瓤厦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闺蘑,而压低的姿态却更加动感帕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱测。尾灯造型相比较现款修长棘的,优雅的感受也来自于细节的 设计螺,但貌似通过我的观察猫涧炬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辩熄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漂珊形,让尾部显得非常简洁艰潜胎。   本文导航帘北:" "  2014年2月20日珊虽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佬浑妻。2014年型奥迪A5的最大特点是岛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炯蜡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大双,共有19款车型舌,售价在49.98万至85.8万弹,具体价格如下诬钠继: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爽急:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别想拍。配置方面竿,也与现款车型相同涤蓟唾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机美。   内饰方面颈肃,2014款车型也与老款车型大同小异枪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畦,同时门内饰膏嘲、座椅中央扶手椒蛇、都采用了纳帕真皮面料赔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布。而2.0排量以上的发动机则保持不变标闪衅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拴忱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拈。   变化一涪概铆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匡炔,在原有的缸内直喷技术的基础之上呕,加入了较为传统的歧管喷射痴板屠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芹,通过二者各自的优势良,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求度莫充。事实上放眷,混合喷射也不是什么新的技术霞良,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕊岗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市母诡勒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薪。   变化二猛对汗:排气歧管集成至汽缸盖内秀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犊鸿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喇,从而减低涡轮的负荷监芒,提高涡轮寿命缓。同时掀,因为在进入涡轮之前进行冷却了椽垃,相当于提高了涡轮的进气温度限制泡炊嵌,可以允许发动机有更高的排气温度亩蹋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勺矢勉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人褂角怜,同时结构也更为复杂粉潮胖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浇套。对此卸,缸盖内的冷却系统也进行了改进片恍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)描拆。   另外继松,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抗财布,还有着两项小改动天譬。使用旋转阀牡ゴ鹌拢块替代了传统的节温器噶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诧龚熄。   根据官方消息袱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上克,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缝单。笔者也希望在应用新的技术的同时贝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盾。 责任编辑即燎丛:王晨熙" "  A00级(微型车)愧秃,在人们印象中这类车以实用性猫漏拴、代步功能为主稠衫,低廉的价格促使配置也不会太高读赋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苹帽,一款车的推出打破了这一概念挛,它就是全新奔奔吗,来自长安汽车鸽杠船。   感官是人们的第一直觉反应然逆乏,所以外形设计的重要性不言而喻思浅盗,为了使人们印象深刻凶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戌幻菱,道理很简单惹,日本是微型车最发达的市场享事。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展番姆论,在2013年广州车展上幂汕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弟,除了时尚的外形设计以外妮即晶,在细节做工上也有着不俗的表现睹悍归。前脸的设计整体性很高罢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茹拍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影化快。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表权夕辛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锣渺截,不过这一点在外观上并不明显邪扳,这源于贯穿车身的硬朗腰线俗切,有效将视觉性降低羔,同时搭配造型独特的双色轮毂瞎,让这款小车看上去时尚动感煤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动评羡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啊坏贿,如果仔细比对煌闻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸档琶吻。除了引人注目的设计以外稿垃殊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹为寝,具有加热功能的外后视镜桥绩、15英寸的抛光双色轮毂酶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俩跨壤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页母:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乘客喀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傲。不过镁瘁睬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袱,从内到外坛凄继、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绵水堑,可以说是一次完美的蜕变汰桃。那么这款新车究变在了哪里叫洽褂?它究竟新在哪借陛排?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哪耙扁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琼廊脓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大海泵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岛扭,轴距则与老款车型保持一致核。在尺寸变化不大的前提下孺柯袒,改变外观懂懦、动力率、内饰歇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婆,2月19日这台新车也正式来到我们面前淡恕毖,并接受大家的考验去被围。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茹撵套,但这8条是我个人认为变化比较大的坤陇嘎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膊厦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呸绕妓,我就有了一种预感辜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢襄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策。全新X5给我最深的印象除了家族化外乾皑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)商。首先痛茄熄,先说说全新X5的外观媚坡,“大尺寸双肾进气格栅”热、“开眼角式前大灯”墟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戈。    现款宝马3系推出的时候扑歉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眉孤,现如今随着全新X5的上市骂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抚斑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分速蓝,据悉解,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讲菠。值得一提的是蚂拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幕,给人一种炯炯有神的感觉氖摧回。    由于新老款车型的轴距保持相同奋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僻,反而侧面的腰线给人一种力量感村炮,这也使得新车看上去年轻了不少汹细。细节方面频腥,新车在前翼子板上增加了进气口插,突出了宝马品牌独有的运动基因固桂藩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桓钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蜕末,提升了夜晚的识别度缅喂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垃斗淬,降低了风阻系数午汀拆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓢链。" "  版权声明施绘:本文版权为网易汽车所有钮饶廷,转载请注明出处轰俊皇。   在2003年汰吨,奇瑞QQ的下线让这款时尚懂、便宜剂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活替逆,之后短短的几年间涤噬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寂,然而到了2006年长安奔奔的推出狄,打破了QQ一枝独大的局面涉下和。一转眼路,已经过去了10年的时间讨跨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钩诉烘,在这个追求个性廓犯盛、讲究品质的时代唤泛仁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流天檬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歼,而长安似乎也意识到了这一点侍草沸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓毖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筐敲串?   从厂家方面获悉恃寿,老款的奔奔(love)已经停产夸,而奔奔mini则将会继续生产销售迸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苗戮,前者主打精品中高端微车市澈匠薷浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战啡黑。从定位上来看遣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麓,虽然沿用了奔奔的名字熄浇藕,但整车的设计上际社、配置以及售价都会高于老款车型粪形艘。   新奔奔客户群体是谁马武?   在很多年前如抖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结附始工,到底是买奔奔还是买QQ拨寂晌,在那个时候甫拿,很少有人会关心这款车设计的如何裂碳敬、驾驶感受如何为撇烹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具定强粒,省油取华、皮实趁、能遮风挡雨就行隶剔。   现如今滑貉闺,80后扇泪、90后已经成为购车主力飞豢赡,这些从小听着walkman席馆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驼、用户体验以及品质都有着更高的追求醚,因此在座驾的选择上同样不会妥协诬琼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炼,新奔奔就是冲着他们来的芜。   新奔奔主要的竞争车型是紊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堕奶,但从目前得到的消息来看宪,5-6万元将是其大概的价格区间净躲。这个价位中既有一些合资的微型车抛,也有自主品牌的紧凑型车睡雄舶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇,比如两厢赛欧颗扦坎、奥拓霞茬、玛驰以及低配雨燕等等车型农。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垫读,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锌荚潞,产生竞争的几率比较小稻版梦。   外观嗜:惊艳妇匪、和谐食猩屑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾:高离地间隙笺、车顶行李架扯、双色车身等等阿。没错赌,无论是跨界甸戏虚、越界还是交叉车型瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭。不过世间万物喘,徒有其表终究很肤浅玩渐瑞,我个人认为白绅布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讳。所以八,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瀑狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撅括,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢廉,可谓全副武装锭藏。为了让媒体更好的体验这台车弟肉尖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遍袖。没有固定线路汗吐菩,没有领队车辆胆锈疤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾切掸辉,它会和每一位汽车媒体人独处12天佬呻侮。而在这12天里嘉,我已经和它奔袭了4100公里负,横跨了三个省份吩,体验了柏油赛道沃诽、软土拉力栓骗、冰雪漂移煤陕蕾、高速狂奔闹残饲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袍,当然驾鲸激,最终的结果是秒揣幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软刀木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攀舵岔,正所谓日久见人心诽茶墙,交友如此狄酗隶,试车亦是如此吴溜蓟。回到正题孩伙,和往常一样蓬惯锣,对它的了解还是先从外观开始噶节棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毛,相煎何太急”这句绝句蒂赤,而在雷诺—日产集团旗下晶悼伴,有两款车正在上演着这一幕礁蓬栖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气餐肺,还有这出色的越野性能库叙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下附需且,买谁更划算聊朗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥般拓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盯,作为英菲尼迪的顶级SUV挎,QX80的售价高达152.8万檬迷,但经销商处可以优惠16.2万驾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虏拇肛,虽说16.8万也不是个小数目常庙伟。但对于消费者来说嚷,一个日产得蠕丘,一个英菲尼迪发还琉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌横冀捣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痉,它的身材绝对够大锋氢。从上图的数据来看形蛙轮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椽糯谭,尤其是将近5.3米的车身长度蕾蚊,会让您感觉驾驭它有点困难幌。另一方面疮辞讥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现握。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刑乏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钱当。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姆埠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汝,同时也显得异常凶猛迟危。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咆庆啊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大户卤,整体造型圆润绥弥兼,没有多余的线条作为修饰东,但是反而会让人感到车身很厚实诬吕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兰。同时注意它车窗的设计蔷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱殴浦暴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帕朔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锤括境,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啸哺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阑方,也没有了那种霸气寥勤颅,转而给人的感觉是设计很前卫迫。车尾的饱满程度与车头相呼应着看措,丢去了上一代的直棱直角攘,饱满的线条凸显着丰满的层次感邓。   日产途乐途奉藤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丸诡绢,虽然脱胎于英菲尼迪车型短昧,但途乐依然拥有自己的外观特征脑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿裂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赣蜗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簧股诵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出么芥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛙供疵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盯,成为了车头亮点之一瑰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术南,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型币钦倒,这项配置自然是少不了的辆馅。我们可以找到4个摄像头幌鳞酶,它们分别位于车辆头部圃、左右外后视镜下方和车辆尾部仇宋。以便在停车过程中惟刚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况合,让您更加自信轻松的把握泊车空间苇枯鞭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头木畅凳,大大降低了停车时的事故发生检霉暮。   途乐   通过对比发现裁砰亮,两车在外观上的配置基本相同叮感洼,差别仅在日间行车灯上佩具,不过随着QX80年款的推出鲍,日间行车灯的加入应该不是件难事皑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饰霉,在相差仅有10几万的时候芍病,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捐丹炯。    责任编辑竭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杜琳福,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酱靛,除了奔驰G煤蔷诲、丰田陆巡系列玖趣攘、牧马人等科,双龙雷斯特也是其中一员磋抠辞,而且雷斯特还是柴油车受陷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纪卷,以目前的接触来看撵归,双龙雷斯特W表现不错示勒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前口纽菊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罕韭挝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妈惭。当然橡晦,在随后漫长的几年过后菠舌朵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌解。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锈,该车型最大的特点就是其尾部造型授,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狸轨莎,宝马方面肯定不会承认鸽,但从年份来讲虽,明眼人一看便知仑。   外观粗赤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窃坝,该工作室的创办人正是乔治亚罗白,不过大师的设计未必符合所有人的审美界,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妨揽颂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陷硼诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅皮毯,雷斯特的车头是圆的称嗡,所以在当时看来有点“离经叛道”份吮。   而到了现款的雷斯特W凳比悄,这个“小问题”被修正了希极倒,一体化的设计已经是大势所趋殴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褐冬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勘涪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猩维,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侧锈李,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少行。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相储九。通过车展上的展示绦腔缔,小编已对这款纯电动车型有所了解乐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验图帝歪,时至今日涂侵且,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邵火。据悉势顿苗,之诺将在今年的2月份开始接受预订挠膝,上市后将以租赁的方式面向消费者狸汗,具体的细则目前还没有公布藐,上市后会有着怎样的表现晶氯,我们会同大家一同关注毯棱捷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焕午虹,简单了解了一下之诺这个名称的由来纷短,是源于对中国文化传承与现代精神的体现播。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柔,毕竟是基于宝马X1平台打造俩晤队,因此在多个方面相似度高也并不为过叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诗谁,其具体的表现如何拳耸磕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潘。 责任编辑姬纯:沈楠" "  版权声明挫:本文版权为网易汽车所有交,转载请注明出处丸共。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杀投翁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚂赡廊。它们的可见程度摄旱谋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杏矾。可见度甚高的两个文字的组合校霓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韶。因此时凄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侍铅。哦郝虐,对了详,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膏感的。意大利人的自信茸案瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毫却茂?咱先从减开始说起歉硼北。 Q吝:致悦只是切掉屁股的菲翔么谦?   A涸:非也奖虚,前脸亦有修改灰窝厩,整体风格统一橙酒临,协调度很高村竣。   我相信Roberto Giolito先生北,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梁,在设计Ottimo的时候砍哗篙,一定会更加从容替揉撇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”投樊羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纲雾该。在他的心中诞猜纱,应该有着太多关于年轻绘广、活力的理解列剐砂,而这恰是Ottimo的设计要点部骡。 外观总结   赞仙:个性鲜明许秋、标配LED示宽灯烯卿搔、轮胎用料厚道   弹持:低配删减雾灯   " "  版权声明蓬春:本文版权为网易汽车所有腿,转载请注明出处垦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奶沮,虽然距离现在已经有两年的时间疆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匹戚。而今天袱购荡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斑浅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贫馅,并且还是一台后驱车刮始。没错阜猾饲,它就是华晨宝马3系死贾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厕裁,其配备了2.0T发动机蔡甘喷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翘行、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱显,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煤绊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洽污仍。不过在今天的冰雪试驾过程中稿圣隘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)水行咸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犯,必须先打好理论知识的基础芹猛。于是在摸车之前桐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关软醛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僚锑哇。 ● 项目一   热身结束了蠕频,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荡。第一项内容便是加速和刹车屡凹,是不是觉得很简单暮匪龄?其实里边的门道儿多了去了痊蹦财。   在项目一结束后屠蛔懂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忍舷汀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步回。一开始大家相差悬殊凹落疼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叭裁季。接下来的项目二会比较刺激一些怜删,经常会出现手忙脚乱的情况餐吨畦,但只要理清思路按部就班的做犬嫉,想要完成整套动作并不是很难蹋借。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皑:本文版权为网易汽车所有窖沪筋,转载请注明出处赡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雇刃涣,不过始终都仅有手动挡车型李黔,虽然目前销量也很出色袍涉裁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徐赊。好在这一短板即将成为历史赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出购,新车将于26日正式上市恰箩,我们也于第一时间进行了试驾体验鞭宏弗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绒虎疟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外困维,在外观方面也有变化捆沙。新车根据高低配车型提供两种外观方案深,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堆,而高配车型则对中网泡扛竿、保险杠造型鲍钵词、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷竿。值得一提的是淡盖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的济。   新样式的轮圈非常动感哀瞧,在同级车型中实属罕见扁哼耻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骑豹,轴距依旧为2725mm拧。车尾的变化相比车头要小一些炬把输,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帘,不仅可以提升安全性锤底,同时视觉效果也更加出色兽擎。 有态度【试驾评测】敞详肯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么全?   扫一扫性库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辑,一汽大众全新高尔夫正式上市拼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叔,其中1.6L拥有三个车款维,1.4TSI拥有四个车款怖济,官方指导价为12.19万元—18.29万元饱。具体售价请见下表渤淌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勘咕芒,但是却拥有三种功率版本杀蹿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骏,因此在动力系统方面评,消费者有三种选择兰氰。    我们从上面的数据可以看到澎不,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者技溜法,1.4T低功率版是主流之逊妹じ痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求森钙媒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贤间痞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尘晴踌,但是它的售价高达18.29万元般观娥,相对比较贵摹苍鸡。    全新高尔夫提供九种车身色彩莽阑,分别是塔希提金戌蓉、唐古拉白窘、珊瑚蓝波房谈、魅力紫施、玛雅红栋、季风灰竣、水晶银以及深黑和极地白坞送蕾。 ①如:16寸Cosmic款轮毂 ②小:16寸Cubix款轮毂 ③蔚樊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骚食取,其中15英寸的一款少,16英寸的两款端吮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尽襄负,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佃背读。    全新高尔夫提供标准座椅鸥普、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穷空伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汐锤陇,舒适版车型则都配备舒适座椅化容疙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版但挟。    在材质方面境,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刮,分别是上图所示的DianDian黑色织物络省吾、Zoom/Merlin黑色织物窍官恋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择田搅霞,分别是Vienna黑色真皮娩彤、Vienna米色真皮将晒、Alcantara黑色翻毛皮吨酞肠、Alcantara棕色翻毛皮豪粉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妇,有两种风格可涯臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料集览,同样有两种颜色可鸭谔柘ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缔漂簧,有黑色和米色两种可亚凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诫。    在车内外装饰件方面扣,不同配置的车款也有不同的安排貌创。像侧窗下沿镀铬装饰条喂堤潮、双排气管喇褪、镀铬装饰双排气管檀愤输、动感鲨鱼鳍天线穆、真皮换档手柄玛、科技质感装饰条脯磁纪、金属风格装饰条蒂缕、碳纤维风格装饰条等等殴垒胚,针对不同的车款都有不同的配备霓啤赏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恨含郸,配备有MKB多次碰撞预防系统窖、ESP车身稳定系统粉寸、ASR驱动防滑系统扔跨、XDS电子差速锁埂虱四、前排侧面安全气囊措迫、后部4探头倒车雷达驳、前部行人保护系统缚你谐、自动静态转弯补光功能等等踌车,但是在舒适性以及功能性方面化才炒,并不是很丰富炉,但是也可以满足基本使用私乘蔑。   1.6L自然吸气车款如何驯渖帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫锕信铡,它拥有手动时尚虱温钵、自动时尚以及自动舒适三个车款瑰策细,手动时尚与自动时尚的配置一样稻,在价格上二者存在1.2万元的差价山戌晤,主要是变速箱配备的差异关。所以在配置对比环节戳轰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锈梦娶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元块,差价为1.1万元拼阔。    在配置对比的环节我们可以看到撵氓新,时尚型与舒适型之间的配置差别射安,大多数都体现在外观内饰的装饰件炔,以及车内一些常规功能方面蛋,主要是顶棚储物盒卿、后排中央扶手碱讽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纠,实际上最有意义的差别在于全景天窗夹吩、后排出风口尉蔽赶、蓝牙电话算按磊、定速巡航凑、驾驶席座椅腰托旗、TPMS胎压监测系统这几项上隘孩蹬,不过在这几项配置中脾块,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晤瞄缓,尤其是全景天窗刹牢。    从价格上看掇,二者的差价为1.1万元屎铺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的还拳雇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孺酮,所以我们在这个推荐环节速茅握,更多的倾向于低配车款赎谈活。 责任编辑挞嚎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饭杀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虱柬趁。它采用了全新的DS家族式设计风格杠想箩,延续了一贯的法式浪漫风格赋田拾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素塘。新车基于DS5平台打造譬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眷尽。预计在3月左右上市驾搞河,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冈壁,让我们一起来看它的表现如何融。 外观碱堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楞,却多了一些时尚及科技感募飞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感公。镀铬装饰拿捏的也比较好摧誓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宏唬。也表示着DS的品牌走向独立贯另。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型供,有着都还算不错的账面数据翠,车身长度为4702mm糖癌,宽度1840mm樊珊,高度1515mm.轴距为2715mm敝。上市后会把目标锁定在奥迪A3邦疚疾。 车型图片 基本参数雹荣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面风氯嫡,除了前车6颗驻车雷达之外橡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘟傻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徊党霜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迪泛携,从视觉上拉伸了车辆长度郝,尾部设计了一个小小的尾翼沛嫁末,尾灯下侧字样表明了其国产身份闯梦玛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头量荡熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗽酶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲍录,真正的排气隐藏在了下面毫贩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟:高离地间隙负芳年、车顶行李架卧苍涛、双色车身等等杰烦姓。没错涟,无论是跨界祷蒲、越界还是交叉车型揭岔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首。不过世间万物间,徒有其表终究很肤浅拢盲闺,我个人认为舵父,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁诬。所以哩怪谢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝凉馁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象此负巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搂悉,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩雾潞,可谓全副武装雷瑰徊。为了让媒体更好的体验这台车回,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔卉乓。没有固定线路里汰,没有领队车辆伞胖洽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾签寥,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪裂。而在这12天里衫娘,我已经和它奔袭了4100公里控漏,横跨了三个省份锯缝,体验了柏油赛道蓝沦潞、软土拉力沏互刃、冰雪漂移椽猜喇、高速狂奔桓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣溺,当然猛采,最终的结果是素:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欺华棉,正所谓日久见人心陡,交友如此俗,试车亦是如此懦惕稠。回到正题顿称,和往常一样炼凡那,对它的了解还是先从外观开始爽蚀斗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化航瞪兼、多样化是一种趋势漆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孩畅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潞齐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠想官第。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦份,是基于菲翔打造的意式掀背轿车难矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型券史筐,上市至今保持着约5千台的月均销量勾悲憨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墩劲噶。 外观/内饰对比瀑猜驾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邢峨馈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咐巾宿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腿梳废,毕竟师出同门荒坷心。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毛荷红,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冈莆,远看很容易被误会成排气管霞渴德,但事实上真正的排气管被隐藏起来湍恼广,整体尾部设计显得层次更为分明岭。低配车型配备有倒车雷达倪芦,高配车型还配备有倒车可视恢腻精。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念四糠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敛酷,修长的车身与宽厚的D柱泊,加之出色的后排与储物空间寿怪嘶,俨然就是一副旅行车的范儿韧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筛,它完全可以称之为旅行版朗逸灰。    车身的线条连贯自然荷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头标拷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗜绣痕,调整了尾灯的白色灯带位置彪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誓递齐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簿脐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谰善洼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烁递媚,内饰板件的用料以软质材质为主烂京陪,接缝及做工也较为精致颈,与同级车型不相伯仲搁涪丁。从实拍的车型判断崔怜楔,自动空调握好、ESP系统扩烷舒、电动座椅杠济、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坤黑俄,至于具体配置还有待官方公布彩麓臼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忱煽,同样是大众家族的传统布局拈溅,整体的感受都很不错歉段,方向盘渤馈、中控台的每个设计很都容易上手孺瘟,从材质上来说栋,朗行是塑料感有些明显的堕,好在其工艺上还是有保证的你瓣捕,并不会有很廉价的感觉韧峦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坏嫩,销量在整个家族中表现最为可观米狸邢。近期伙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻烧虎,新车主要变化集中在外观派,同时针对颜色搔、配置进行了调整顽,以保证其市场竞争力拱教。在豪华紧凑级细分市场中狭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁,通过下文的对比分析坍,希望对有此购车意向的网友们一点参考谩。   备注赶: 为更直观的进行两车的对比分析酞趣拆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忿居斤、CT200h F-SPORT)厂肮,市场优惠参考自深圳市场散。 车型图片 所属品牌钞孺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哄,内饰做工精细    车身尺寸方面式面里,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩,其他参数均小于奔驰A260辖次删。从外观和内饰设计风格上看马判埠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑师蓉惭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庞背,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺结磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丢傻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样方,全车充斥着力量与美的线条疆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蘑,硕大的单条幅进气格栅渴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拢济。    相比极富视觉冲力的前脸造型辩兑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳动掇,但并没有脱离运动经糯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畅碍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秃炭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浦搁,同时下侧雾灯造型也有改变登乳,车尾部也进行了一定的改动鸥,整体感觉更加运动恫菲辱。另外暖特抗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”街嘘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勉,形成强烈的双色反差币取狭。    F SPORT车型装备了整车运动套件翅捅,涵盖了运动调校悬挂湍捅囤、运动包围句、运动阻尼减震器歌贰、熏黑运动轮毂墟、运动车门脚踏板谢汕虱、运动型铝制加速踏板防隶具、制动踏板台、脚歇板等信闻。    三幅式平底真皮方向盘锑添敛、红色元素点缀的空调出风口锭釜蕾、铝合金踏板项狈旧、仿碳纤维装饰条等等敖脾晾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感超鞋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琴焊非。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化募酶,将方向盘李吞褪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上途隶售,增加了便利性突坡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动材,分散了注意力凶汕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢菇,是多数第一次购车家庭的首选要求盼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盯盾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茬付,会有怎么样的变化梧播灵,一起了解一下畏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灌录,镀铬进气格栅增加了些许立体感菏帛,更加显眼的X造型前脸慨,迎合年轻消费者的审美衫穆勺。大灯的改动有些另类领完从,在我看来接受起来还是需要时间的桶瓮佰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捕冷媚,新款在车身尺寸上有所调整记修哀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膛频拘,轴距保持2600毫米不变笆,相比现款仅车身尺寸有所增加模。   车尾的变化不大快记,保险杠下方增加了黑色塑料饰板几淀,以及牌照上方增加镀铬饰条标妮,尾灯造型无变化筷赋蓖。实拍车型为高配版本借户水,但仅配备了三点式后倒车雷达女巫胯。   新款的15英寸轮圈造型不错宋巾项,轮胎选用优科豪马锨懈,规格为185/60 R15悉贸,备胎没有缺失懂稻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置构。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醋暗鸥,在年轻人中更是屡见不鲜巾糯芭。在学校要有个性戏,在单位要有个性兢,穿着打扮要有个性踏颅其,兴趣爱好要有个性叹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哇黎速?如果你有这方面的兴趣息,那么杰德将会是你不错的选择为垫。可谓自成一派的它耗拖篱,凭借着并不起眼的车身尺寸缔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贪忙尼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荆?还是旅行车羡呕涎?或者是MPV惧邪?但这都不是事儿惊镀氖,只要适合自己就OK绩浇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俺,喜欢接受新鲜事物的他们程笔睦,正好与杰德不谋而合纤卞顿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尼鸿,此外读,六座的乘坐空间歌,也足以胜任日常的使用需求澜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受师朽秃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粱?自2013年9月6日上市以后盎伶得,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涟吕,力压大众途安和马自达5等竞争对手形,它用事实结束了我们的疑问苛。除了这些仑奥信,杰德还会带给我们什么样的全新体验耍熟,让我们继续往下看誊绞祷。   " "  若是经常关注汽车之家的话骄队,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毫汉讨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”画可攻。虽然我们这里并不提GTR妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副克斯ST搓懈,令人刮目相看簇弛赔。与此同时痢攻,在秦身上暮帮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料版闷、做工以及舒适性表现上的明显进步亲窃。 外观造型陛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程确,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苇,近年来推出的新车型如速锐罢仑哩、思锐以及大家眼前的这台秦狸碉莽,都可谓一个比一个漂亮朗泉。就以秦来说扣赫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纬,很是亮眼闺钡,同时也营造了较高的前脸识别度贰访。   车身尺寸方面痢然,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平好贺钒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疆胯钮,2670mm的轴距表现则处于平均水平几。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钾坪,其整体感觉与速锐大同小异忌屑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碱妊蜜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赶坚懂。无论白天还是夜晚娃茎付,该车的车尾识别度都非常高喇庙。而且内部的光源级,除了转向灯为普通卤素灯泡外啡烷,示宽灯喘渴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请柔男。   充电蛇华烘、电桩安装及质保/售后介绍拼缉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕苇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弊剧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电并赎,据官方资料介绍匠容肮,充满一次电大约需要5个小时左右努牵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扭摄穿。   同时壳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忍,虽然价格并不贵倘参梅,大约在6000多元鲸鸥,但对申请人有一定的条件限制拒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕊矗畦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灌拴。当上述条件都满足之后狡虽青,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巨齐,如果一切顺利稼号,最快1个月内就能安装到位并通电使用靠谩害。不过目前硷盟,秦还不能实现快速充电害,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纷挖僚,只是目前还没有这样的配套充电设备涸。   针对秦的特殊性泡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贯疟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羡古。其中蘑陋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傅套凑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吧迹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锹苏、绝缘手套和护目镜等设备涉俊,并规定在检修车辆时必须两人在场柏食。以防车辆万一发生漏电份改舵,威胁到维修人员的生命安全惰眉鞍。   与此同时炯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酬和丰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钩腊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骋借,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型到,整车质保为6年或十五万公里祈,电池组为10年或二十五万公里)酣曝稍。总之募茹,从专设的维修工位钙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怠,而对消费者的购买更是一种信心的保证户。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墙,中国汽车市场刚开始发展纲肃,市面上可供选择的车型可谓寥寥箱梁黎,在那样一个年代飞琉恕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揉拖,并且在之后的相当长一段时间首枫,人们心中仍对它们有深刻的印象骸士讼。时至今日萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烹,在数年激烈的竞争中烦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凸。这回腑抛呸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酵,我们也借这次机会为大家做个全面对比插塑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弘朗:外观内饰(包括设计和做工)羡完、配置森彼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毖超笨、储物领、油耗从、驾乘感受藉床、加速性能宏肯、刹车性能圃克返。同时仍蔼鳞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别长、同价位车型的什么水平恕恍边。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矢噶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侠筏踌,目前约有6000元左右的优惠肃翱恫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埔,在优惠方面差别比较大儒攘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徽,根据论坛中近期的提车价格栋,9000元的优惠还是有的富。目前摔茫,两车的售价依旧属于同一梯级小伎城。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致双腹掳,只是配备了卤素大灯及雾灯篡列,透镜佛险、日间行车灯这些都没有版朵池。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熬顶诞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枢黄,因此我认为两车的配置可以理解何,符合同级水准簿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滴,两车的各项参数也处于伯仲之间硕,差别在6cm之内浑。在车内空间上缺凸隙,两车的表现也很接近让糖,我先剧透下吧骋蠕,结果可能跟你们想象得不太一样泵紊。   相信看到这里库,大家最担心的就是如果车辆没电牡,后备厢是否还能打开的问题毫成。捷达看来是妥妥的没问题开护,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爸胸谅,它的后排座椅靠背可以放倒粪浩,之后即可顺利从后备厢取物粉哇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轰惨纱。   在倒车辅助上唤,捷达配备三点探头下起舱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平的。这里多说一句兴先讳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皆螺,让人觉得很不大气吠,并且低于同级别的水平尸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荤慌闻,舒适型也可选装倒车影像碱,比捷达厚道一些篱。从普及性上看宪,能够达到同级别的平均水平倦实贩,从功能性上看逼菇,拥有倒车影像的它则高过平均线了舞,给好评递冷。   两车都是15英寸的轮圈堵,造型上也是各有风味舒,轮胎宽度也同为185mm磕。从售价上看孙弊荆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媒寇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呛伎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比架,让我们在后面的制动测试上见分晓敖酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显较徘,借着中期改款的机会纳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注才部碘。应该恭喜它式,至少在我眼里温,它确实达到了自己的目标井徒。过往凭借动感的外形劝菇逻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毙碧该。   只可惜卿,刚上市不久的2014款起亚K5暴判,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择几规扦,而且它们的价格都处于K5车系的高位呕箱,受众群体并不大桐稳。前段时间替,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析适荚,并撰写了《起亚K5购车手册》秘评饯。文中理,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型里,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耍施,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色图粳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驴蝗星。自从起亚输诗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乐,互用研发产品的例子不胜枚举匙蔼软,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闲娜匠。该发动机的最大功率为245马力攘懈、最大扭矩达到350N·m肖,账面数据处于同级别的上流水平撤塘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疚鳞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孪。   在涡轮增压钦肺粪、缸内直喷等技术的加持下单猩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颗履谰,并且一直持续到4000rpm瓮碌。得益于涡轮介入较早嫡田,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醇贰炯,而且它的油门也调校得比较灵敏毒嘿精。在实际驾驶的时候戌,可以感受到它的起步轻快自如釜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祭鼻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些公脚,但差距并不像数据相差那么大朝戊舞。在整个低转速区间厘,它的动力输出不算直接轻擞仍,缺乏一点活力戊,给人一种有劲儿使不出来的感觉磋去敢。   于是森,我把油门再踩下去一点救埠,动力突然来得很快泌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然北猎矮,毫不费力疯何劳,而且可以感受到车速达到120km/h时痹,发动机还有充足的动力储备驴。它的中段加速能力让人满意圃,虽然依旧缺乏一点活力乘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴却淮恕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焦添。   还是差点意思林,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澳。于是敞敲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛙卷,6速手自一体变速箱切换到手动模式蕾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虚竿肖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丸喇。它的油门响应足够快锑撑,发动机的动力输出得到更好的释放眉读,方向盘的反馈也更加扎实吕鲜。除了SPORT运动模式外桑档,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兽,运动特性从SPORT筷、标准到ECO逐渐减弱权,驾驶风格也逐渐趋向安逸恕挠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桶城暮,平顺性极高期,而且动力的衔接也让人满意男。若以80km/h的速度巡航吴金哥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炮畅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挖,对于燃油经济性的控制也让人满意础讽仑。同样值得表扬的是降挡速度充息,在中段需要加速的时候深踩油门牛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杠混,而且换挡冲击也比较星痢,不会让坐在车内的乘客感到不安段。   前麦弗逊判继拔、后多连杆的独立悬架底盘结构嫂缔,在调校方面仍然有很大的提升空间妨缅还。它的弹簧足够硬景卵,但是减振器的阻尼不够大华,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底科酶阀,会有细微的震动传到车内某钨死,以稍微快一点的速度过弯识半,车辆的侧倾会比较明显爆衔清,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躬,舒适性让人满意睡虚,但如果需要激烈的驾驶的话怯垫得,后期对悬架的改装很有必要捅。   它的刹车盘相应加大了尺寸降,刹车的力度足够继抱虏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性超妊和。具体表现是霖,刹车踏板的前一小段是虚位曹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏动刚宋,制动力度会突然加大擦骆,需要一点适应的时间衫雀很。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贝,发动机的声音角骨、振动都非常小禄。然而老丧悲,在速度上来以后孔,噪音的上涨速度也很快椭碧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枚方。   我得承认肋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叭昏涂,但在起步和中低速行驶的时候返,动力参数上的优势并没有完全体现出来侧摹寿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”编。当然霸霞坦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梗凉甘。另外啸攘奇,值得一提的地方是碱,在动力提升的同时港散,它还加入了行驶模式控制系统溺领,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乒剁狙,它的动态性能相对有一定的提升侧,开起来也更有活力和乐趣课。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啼比,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炔,只有手动版车型销售错绦,导致产品线还不够丰富判寇开。而就在去年11月款,海马M3终于推出了CVT版车型刷,7万-9万元之间的售价跨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琳拍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕾卫、逸动庞撤某、宝骏630以及启辰D50等车型兼啦,竞争还是比较激烈的死合炽。作为一个后来者氏歉,海马M3是否有足够的实力立足歼庆烯?下面我们就一起来看一看遁冀。   动力练:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靛妇舒,其最大功率为82Kw瞧蚊,峰值扭矩是147Nm杏。从账面参数来看腿,可谓非常出色托笨璃,一点不比合资产品的数据差渭计譬。对于一辆紧凑级轿车来说订栖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷隋宏。    开起来的表现滑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恍姜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珊姥,如果想要充满信心的快速超车穿剖尘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择癸烯伎。    我知道会有人问片淡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辰?说实话烦,我觉得大家都没什么区别诗掇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梅海午,也是低扭不够强柯牡擂,需要靠高转速来增强加速能力镁场。    可以肯定的说诫技,除非是加上个涡轮增压器实步。否则的话栓,这个级别同排量产品之间的动力表现纶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同红沁妥。我个人觉得蒜,这只是消费者们需要认真衡量的一点小,而非全部伞鞋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在高标病,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锭,动力传递平顺连续的特性腔杆布,有效的提升了整车的行驶品质感蹋。顺便说一句阶骇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏妹突,这也是比手挡车多花点钱的好处串。    深踩油门时狡褐古,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苛,来保证动力响应足够顺畅氮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹈彪。此外圃磕掳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸡舞奴,功能性极强荷县。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伦博晃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赎矗湾,g值才开始达到最大的0.366g佰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寒,此时车速大约在30km/h左右卵划,达到60km/h用时5.24秒很,冲刺到100km/h用时11.45秒寿捕。    接下来看看海马M3手动车型假稗孟,在加速到2.5秒后管等逛,车速已经达到了差不多40km/h蒜檬己,达到60km/h用时5.01秒逆,冲刺到100km/h用时11.28秒套,比CVT车型略快倦形。如果不较真的话嘎,可以发现二者的差距其实非常辛腋荨,相应的在日常驾驶中其实也一样靛味。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浆,就这个成绩来说痕擂,它的表现只能说是非常一般鹊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫂瘫攻,它的表现就算好多了杆画。 责任编辑簿:沈楠" "   近日蠕胺,宝马官方发布了新款X3的车型官图乐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惕碱。从新款车型推出的速度上来看鸿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吾梨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量差。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揽。    早在2003年谓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怕铃。10年以来昆穆,宝马X3已经销售超过了一百万辆霉购菜,自从2010年上市崩画,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爆殿。因此沧防,2015款作为X3的中期改款夕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妇澎判,优化后的大灯组造型贰德、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巾山纺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侈嗽懊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墩空。通过官方图片桃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时台,也融入了宝马家族的最新设计语言揭草坎,与新X5一样采用了新的中网边框设计奸,在视觉效果上更具冲击力坞僵。    在头灯部分妈戒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仍缴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鼓傅侧。另外耗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氰魔,配置方面它还可以选用全LED光源效答,再加上选配的LED雾灯吃苛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虐绣。    新设计的前保险杠极具力量感熄柯姑,并融合了镀铬梢杜篙、塑料格栅以及金属护板柬鼻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型比。此外讲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中检讣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂九,也使整车更具个性化风格拎攻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为角答颗:4657×1881×1661mm壁齿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近来,轴距也同为2810mm蒜牧橡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慈鞘,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒂,让车身看起来更加犀利且极富层次感餐监。相比变化较大的前脸酞核会,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缔敦稿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粒胎啃。相比X5畏犁,新X3的尾部更加耐看报,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藩判,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帽骡,视觉效果并不是那么给力煤聚超。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择四抬,新款X3也不例外炼铰孝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板差顾侗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹤急、后部的防钻撞保护装置掂沫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂层。此外盒帆皇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浪掸。该车还可以选择六种车漆畦灭、三种专有的18石常蛇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂青。 责任编辑膊秽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隙:Quattroporte(总裁)材桔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弟:Levante杠,还在2013年4月的上海车展上舞,以全新总裁平台为基础事兽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毫笛陷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款些耪咖:Ghibli……   以家族设计为本息掀撼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汐遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婚旁嫌,改走豪华中大型轿车的定位喇稿,车身尺寸长南疟耙、宽柑、高分别为4971mm鲤番村、2100mm和1461mm堤吼,轴距则为2988mm祭,直接锁定奥迪A6端儒俯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo募现烽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兰孺,且融入全新总裁的轮廓特色搂称矛,以紧实并极为流畅的曲线芳塑搏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泥诞图。    于是在车头设计上撑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搓沸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颇敖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面地,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样体,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碉末些,将蜂巢状格网嵌入其中腐割,且尽可能地加大黎蹬,再搭配角度更为锐利坚洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组繁毫滦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摹揉,所以厂商在Ghibli的车侧挥坍,除了保留前叶子钣鳍状孔道朝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽管椽,也师法了总裁车侧的设计椽描莫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倾瞬品,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浆嫉昂,另一条线则从前门下方迸出台劲,向后朝车尾紧缩维,滑顺动感且充满肌肉感颇饯,并正好可呼应更翘的车尾设计幢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫂期恕,速度感浑圆天成什黑。 内饰向旗舰看齐光侯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿般,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泊氰缚,也把声控妹燎竭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吮段,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疵搽吝,右侧拨片负责手动升档晌、左侧拨片则能提供降挡柔邢。    此外焕朵,三辐式方向盘的前方毙,一样是借自全新总裁的蓝底白字工克、双环式仪表盘风簇荷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颂,左侧则是表底超过310公里的时速表粹驾堡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惊掇,可提供显示油量氓、水温怂厢泵、挡位与导航指示等行车信息篇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恍,告知驾驶者目前的驱动状态杆挛。    和总裁稍有不同的中控台酒港检、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挟乓,以及可触屏操作的收音机电台选择畏端捍、音源切换粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暖、空调温度倪控拣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皋,空调出风口则移至屏幕的两侧乡,下方则为恒温空调系统调整出风量媚、温度与出风口的位置矗,以及音响系统的吸入式CD讥跋臀,设计上较总裁车系更加简约不,但用料与配备完全向旗舰看齐戊竿,展现了十足的诚意芭摆。    较为可惜的是示到,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矮砰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呢睦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性里捂愧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脖某,包覆性和支撑性也非常出色殊乏天。    但是后排方面潍铆浅、便没有像总裁那么充裕哄脸间,尤其膝部与头部方面斧降,身高174cm的笔者坐进去后父沧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挝泊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苇,也刚好替前劫浑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓危桶串。 责任编辑挤闺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陪咯峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了激侍?后来一看身睫拭,哦创钒,原来CC是“Cross Country”湿幢厢。继续了解发现有点意思囤,底盘抬升祁落、高功版2.0T五缸发动机记歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熬肌蟹:目前的普遍规律是掇,产品分得越细伎,总销量提升越明显段稗锑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皑吞,它的引进诞势赔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骆希胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板变那弘,主要分布在前脸和车尾乾,从外观区分它和普通版V40很容易答。底盘抬升12mm局姬秃,这么小的数字对视觉效果影响不大锹鹃,整体协调感没遭到破坏汞暴喜。    车厢内部谴奢锭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巾,除此之外内饰并没有过多特别的设计吞。之前我们已经发布过实拍文章疥鸽究,车身相关内容有详细介绍顷吧呵,因此这里只是简单提下要点畦戎,就不再重复描述了拘迪蓝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慰惧,最大功率214马力浚裴,峰值扭矩300牛·米券皋,型号B5204T9沃,是普通版V40那台发动机的高功率版本屑,那台机器的型号是B5204T8锋肝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒色炔武,今天会是什么成绩料岁?稍后揭晓狙瘁漆。    变速箱没有变化输矾懊,依然是日本爱信提供的TF-80SD吩俩程,六个前进挡手,带手动模式和S挡是,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沏铜程,奔驰A级用自家的7挡双离合犁淀,沃尔沃这台6AT暂无优势僧,目前他们还没有新产品投入实际应用扳街防,理应加快脚步胖了。   驾驶弗良疯:邪恶的S挡    驾驶部分蹈殴胃,我想说说D挡和S挡的区别酷。看起来挺初级的一个话题惕眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂示。D挡油门响应迟缓啦纤褪,在激发变速箱降挡之前廷陈,需要稳稳的饯、持续性的向油门踏板施加压力玖嚼嗽,慵懒的降下一个挡位之后涪块虫,情况有所好转顽恼摆,动力给得稍多毋刨角,也就这样保惕哪。    不满意对吧渡旦?可以把排挡杆向左扳到S挡犁钞,切入“邪恶模式”徊瓤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爸棉屑,转速拉高1000rpm以上储何剑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喷芜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晤肪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垒井,脚踝每动一下吨,车身就顶起往前猛扑一下句淀兴。深踩油门叼,转速迅速攀升匠陛灰,跟D挡时判若两人判筒诡,两百多马力潮、三百牛·米凤吧,在这个尺寸的车身上爆发出来饶搪劳,过瘾咐憨酬。    激情过后细细品味屎,这套动力总成有两个弱点需要改进咖绷,一是怠速时振动大胺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幕麻蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性坊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弗挛,1哥、2丁、3挡之间可能频繁切换京霖,动作应该再细腻些丧李魔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函槐菲,选择“全功能”项呻涉蹦,不打转向灯就变道姬丢轨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道公,回正的力度不屑傻,如果你想在车流中快速穿梭前进胜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澳拳揩,要么关掉方向盘辅助奢,仅保留振动提示即可汝葡清。   绕桩拓酸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辈睦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娘,在绕桩场地很讨人喜欢县呸。车头响应比前驱版本积极拳匪,入桩动作稍猛脸筏降,车头好像在被一根绳子拽着走驳位。给我留下深刻印象的是米,这款车的极限要比前驱版高太多梨盾计,特别看了下茫哺巴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谰搬。上手容易荷,但是需要注意别突破了极限黄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碴:一旦超出极限虽,很难把车身再救回来咖保琅。 责任编辑茎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磺违促:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腊愁翁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颁彪,就一直困扰着我们的问题蔑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烦陪。马力越大的车就越好么煌貌?绝大多数情况下答案当然是否定的跨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赴瀑。随着时间的推移项,我们有机会做这样一个有意思的选题疯间胚。   让我来说明我要做的事情公幕妙:我们有三辆四门轿车擎褪,合计拥有1657马力室。看起来确实有些夸张构涡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport储伦浪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翻拿,但是这个570马力的怪物一直没有车肛,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘟晴币。我们只能使用520马力钎俱夕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恼顶橙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颊。   另外一辆是全新的奥迪RS7撩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎希猩睛,拥有560马力的出色表现姆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撵,在K&N工作室的台架上眯唾,它的轮上功率达到了479马力糕苗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中南贤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仁忌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挎蚕,用以获得更多的功率输出羌始池。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睹碴秀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臣。即使按照宣传中给出的数值来新,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓜剧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讨萝媒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG力捐叔,它的轮上功率达到了541马力谭界扇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哺校。   另外还要说明一点航棠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孺,不具可比性蕾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筐类癌。结果很令人意外碗味匣。两款加速最慢的车型素世玖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岛。当然最慢是和RS7相比较而言的牡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驳钱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聪茄痊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗣菩伪,但是还未打破我们以前的记录小熟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拇克贫,说它慢更像是一句玩笑话坤,这一成绩实际上已经快的吓人了番虎。奔驰则要更快一些覆律,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)食畔惩,冲线的速度也提升至197.5km/h笆溉龋。冠军仍然是RS7的纹祈徊,它只用了11.6秒价棵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舌。奥迪的冲线速度为193.8km/h褂晃垫,虽然不及CLS63 AMG比空,但赢了就是胜利策。   123下一页 责任编辑珐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蝎宦癌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伎埠卤、运动和科技气息了妻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椭边梅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吞,主动式车道保持和自适应巡航功能筹土,几乎能让驾驶者也变为乘客垂澄,高科技配置更加丰富奴蹋。    于是些士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稠甭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L监荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受催采,在下面的文章中有详细介绍晚酬。此外摩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邢裸掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读携筋袜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚎枫、残破衰败的路边小屋五南、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碍逝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啡室绩。身处如此糟糕的环境擒,却并没有让眼前这个出身自底特律写、土生土长的本地小子屈服匠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疼,但只有经过一番试驾体验之后锚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的底涵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网存吮称,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扑,同时两侧向外延伸与车灯相连茧亲丁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虾蚂豪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯视,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计容继粳。   尽管是低配车型试境伦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪沮盯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逢倡,它基于D级车的平台打造眉食社,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陷类吴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歉趴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体培绰赂,不过从近几年的趋势来看昂涉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翔翟痊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箩,至于其中的原因牧,从这款车中也许会找到一些答案缺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT够级体?   GT淘插酞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边,维基百科将其解释为具有超长续航里程阑充、拥有强劲动力陕溉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巢琅。可能一提到GT那拳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卯郝,其实则不然焙博,GT拥有着明确的划分准则把,举个例子来说佳:拥有着标准的后备箱醚、配备V12发动机并且内饰非忱常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衡囊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看董,这款车的确还真有点GT的意思酸寞。在笔者看来为,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晾苍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉上,最起码第一印象分已经拿到了商汾里。   5系GT是采用7系平台打造的辖侨?   5系GT的轴距为3070mm泪虽素,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同没杠,从前双叉臂秒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系称净。厂家表示秤申眉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锑活,其在外观筷度、内饰校、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胸。   5系GT型到无朋友晾辨烦?   谈及5系GT的竞品辅吵堂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿醒剃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位太恼桨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宫捷。   外观魄材挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墙假紊。风云2(详情)紊荤、E5坏辜、A3以及今天评测的这辆E3痴胆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳贺阮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品百勘城。从这辆奇瑞E3(详情)来看般,外观及内饰都有着很高的原创度悔刃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陀愁蓝。这让奇瑞的产品线更加丰富布态瞥,但也让消费者选择起来有些头疼憋列。 外观菏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人途,但外观却没有去针对青年人的设计饺罚,前卫屉瓤储、另类这些词汇应用不到E3的身上耍纪颅,车身也找不到多少运动感愁宝。不过它长得却很容易被人接受背,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉差抹裸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看离淋,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间省但尖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娃筋送。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高太掏矮,而且非常容易被大众所接受瞎宫镀。不难发现青垦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掣却,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孺。艾瑞泽侠晶、瑞虎5慌赎评,单从外观来看都会让人眼前一亮氯妥嚼。借鉴是好事公腑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浮,但不动脑子的照搬实在是说不过去环粮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锚磨侥,作为最会制作小车的铃木来说按谱,雨燕可谓打开了国内的市场特。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袒,新一代的SWIFT迟迟没有引入佛谐。而就在2014年1月18日扔舜,铃木速翼特在国内上市某,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁乌嵌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倘垒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件几龟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造式,速翼特运动版采用运动风格打造怂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞎胯,轴距为2430mm醋畅。由于基于新一代车型打造捆锹叹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恳卞,轴距也加长了40mm扦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚负久东,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菩附,包括中控布局邦青、仪表盘劳呢非、方向盘等造型均有所更改署副酣。此外奇啃刚,配置方面新车配备了ESP任蛾、自动启停系统很杏娃、USB接口肃票、运动座椅等配置系讲。CVT车型还配备了换挡拨片琼,满足驾驶需求冕记。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祟溯。真皮包裹自不必说栏,3典、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓢萄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庆戒禾。不用和别人比盛粉簇,超越自己就是最大的进步叹恍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机偷芍海,其最大输出功率为100千瓦胁嘎,最大扭矩160牛·米炯衡惹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讼怠惯,其百公里加速时间为8.7秒柑,最高速度为194Km/h极车。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芥,相比之下乐趣少了很多聊。 免责声明维涉:本文仅代表作者个人观点氓圣令,与环球网无关谰吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庙匣,对本文以及其中全部或者部分内容瘟、文字的真实性锤廉、完整性话措、及时性本站不作任何保证或承诺纤扛挠,请读者仅作参考勿奠黔,并请自行核实相关内容缕肆僳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车安,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浅,引起了广大网友的质疑舵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杏富。于是易车网本着服务网友的原则翰号,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毕挂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车私呵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抽冗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沏狄,您便自有定论秽嗡。   体验者介绍    前排体验者贯:辛毅 身高坦唐吼:178cm    后排体验者藏赋:旭子 身高嘎:177cm    Ozel 身高赡:170cm    小娴 身高逝没:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掣酿虾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揭马,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铂祷的,公平公正公开地来一次大对决糯赤帆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明实拾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碌覆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车革匣。所以不得不承认借搪惮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埃集,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上承。    事件回顾局巷犬:    说干就干介氦瞪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溯侯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作繁鲍纬。根据易车网后台数据的统计来看盛喷娜,持以上三种观点的网友大有人在瘟刑得,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撑甫。尽管是为了对比三者的公路性能晴跋恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穷臂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫂。    测试车辆纱嘲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诡夺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柑较接,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抖隋,奔驰已经尽力了酿迁,我们在此也由衷地感谢碍赤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题履,告诉大家改款前后的差别辫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纤兢。因此我们也很负责地告诉各位网友摹盛,目前除了易车网软煎,其他媒体对于新款X5的评测牟,都不能代表日后国内在售车型腹姬。第一辆中国版车型为xDrive 50i桶棵,加配M视觉套件陶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魏残呛,我们无法借到官方提供的车辆天困。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拭陆。    测试场地厂赫:    乐驾赛道全长1.6公里味,共14个弯道玲,最长直线段270米差,赛道宽度为10-18米怀慰,视野开阔省,无障碍物题旁坞。赛道两侧均为土质路面退斑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惠袱,大大降低了安全隐患拼客。    测试人员割席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妙恋,却要替土豪们操心买什么车磋窗,这件事听起来真挺可笑航埃,因为我实在没法揣测土豪们的心理农晨嗜。如果说我还能理解花五十万买大切裤铝漂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭炼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞪顺毁,代价是要多花一倍的价钱返。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抗床,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渴春考。不过因为坐的比较高陶端集,速度感不如那些贴地者强烈遣,还没怎么着呢就破百了癸芯逛。这大概就是SRT8的魅力颈稳蛊,很难说值不值得酞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柿型泼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呻跑懈,跟改款前相比还是升级不少哪释尺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到考捣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圈谓娜,SRT是JEEP官方改装部门浑矾,这种改装是全方位的搪煌褐,包括内外套件加强兜壬四,以及性能方面的提升间断。SRT8就是高性能版的大切诺基冯,主要提升是外观套件拐掀鳞、及动力系统崔撂、刹车系统侈稼协、行走系统等方面敌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拜扯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冒兄,6.4L自然吸气HEMI发动机尼粟,搭载采埃孚8速变速箱的赖。   SRT8为公路而生疥,所以公路性能是它的强项鹃拾,不过Off Road就不是特别在行了梆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 问队,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甲拴。 ② 跟之前的SRT8相比犁桃蒜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的木传交,所以科技感和豪华感都提高了不少强,跟换代前的SRT8相比祷关,升级的部分都是实实在在的混逞犯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吕乔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统私,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雀咀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铂逗拨。  〖新滦摇③一百多万的车傲塘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杉,再挑上百万的车的刺扦谎闪,好像有点吹毛求疵骡。首先悬架的设定非常的运动卉灭,即便比较温柔的驾驶方式魄热,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仆阜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妈,大切诺基SRT8并不是一个非承啵合适的选择馅浪,尽管动力非常充沛饭吻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倡井航。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唤,但好歹SRT8也一百多万了桨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氯剧碑。不过之后我们也释然了贿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碌脑,但经过数个媒体的“蹂躏”稠圈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摹簇功,有点异响似乎也算正常锑驳俏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梁七,请点击下面的图片进入试驾文章呵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矛开粪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刮密话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竞烯牵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莎幢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中完锻特。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生透联惭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吮纲枚,还是老套路歪,直接切入主题蛇譬吴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹煌。 动力对比陕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伎,看看英朗GT的表现如何吧讹柬。这台发动机的最大功率是131千瓦档,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来葛疟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笔竟未,当驾驶者在需要全油门加速的时候枯观,为了获得更好的加速表现犯抹啊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm守爱坟。对比发动机账面参数来看病稿,最大功率118kw喝,峰值扭矩250Nm陪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邵士福。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统珐肩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盖朔瞳。   至于传动系统方面河匈徐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绊喷坍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钳,都是目前该级别中的主流配置痊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇熬核,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疥臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扔敌寺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虚皮,比如高尔夫6先厦侍、速腾等渐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伎帕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钒痢珐,从而起到提升操控性的目的疗裁肯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喝糖栏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筷咀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葛持,但通过厂家的调辛悖后看殴阶,当一侧车轮发生颠簸时罚,对另一侧的车轮影响会比较小些疚翁。   小结攀搅盲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多席怖功,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出门。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疾料,至于优点这里就不做过多介绍了嚷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈戮纾后英朗GT更偏注重于操控性闻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狭酚,见过后车追着拍照的汹饰,见过开我边上向我打听价格的巫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邦沫呜。我坐在这辆路盛E70里乌,被注视得有点儿不自然聪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暴淀恋,我琢磨着琴,要不要让他进来看看桔舷女。要不是我瞅见了绿灯亮起猜标湿,我真就这么做了滔疟。对不住了朋友晤陌唐,这次没能让你仔细了解它谭,不过我希望你能读到这篇文章抗。   不用否认辟,人们对美的好奇与渴求与生俱来惹尽裳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堡赔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邪泡继。不过在这些人之中聊稍,有人会终生恋着美人颂瞳锹,有人也会为抱个花瓶而后悔抛舒拾。如今打造足够美的外表来吸引消费者纺嫩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矗啪崩,但在这之后能否一直爱着它啪,我认为是一个很值得细抠的问题蛔脖。   ●外观大气椽峦、美棋理阀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时马啊,我还以为来了辆捷豹籍,赶紧跑过去看发现被骗了纱呜京。不过我并没有觉得失落委戏委,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敌却素,并且从设计角度看艘幌,它在借鉴与融合得方面都很到位沙入旧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峭剿,我对它的外观设计就100%满意了赊算。这事儿对华泰肯定不是个难题篡掏,您看看宝利格还有华泰B11餐失弹,都有明晃晃的格栅讹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掸迪轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邓酮,但绕车一圈后我发现溯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗅。咱看看数据对比骂锣探,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灌糯判,可以说在各种数据对比上挨炯关,它“不是第一面,就是第二”潜戌。虽然在宽侮舅、高和轴距上没有做到最大拐氛,但也不过是一两厘米的差别寇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霖,这就让它看上去大气许多腻河。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上套蕾急。   打我接触这辆车的时候蹬糜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嵌刻戎。在这样的目光中阶些禽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期显。面对“屁股高搓、尾窗窄”蓉苗、后方视野不理想的路盛E70时碉捅掏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车处荚。先不讨论这样有多麻烦了妇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娘掀推?这点让我心里不太自在梅孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲街篱深,是个应该有的配置疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脯聊莫。而随着国外皮卡文化的不断渗透绷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窜,去跟进时代的步伐凌想。为了迎合市场的变化及用户的需求岗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娥荤,开始注重宽大饱满的外形设计清的耍,并增加更为丰富的配置矩宽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尚棵汾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荣泊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚏枢篱,整体的风格带有一股阳刚之气纽。在车身尺寸方面许洪袄,它的长/宽/高分别为貉:5310×1812×1775(mm)能躲,轴距为3100mm湍存淀。威虎TUV并没有大小双排之分馈朵陆,仅提供了一种车身长度界记。车身侧面的线条也很平直巴,外扩的轮眉使其显得更加饱满莲瘁柔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囤急,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感力穆。大灯采用远近光分体设计脊俏,其中近光灯还配备了透镜乏,不仅更显精神孰,而且还可以起到聚拢光线的作用放舷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尾,遗憾的是崔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掠湃抢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泛澈旦,并且后视镜仅为手动调节嚎角。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堂桥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晦皖弹,非常不错无嫉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敬肆,至于货厢外侧并没有再多设置实。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焙剧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晌湘疚。另外深硷峦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胺梅,不过据厂家介绍较淳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僧。对于皮卡车型来说泌,这项必要的配置还是很厚道的烤氦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掀傲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签浚成,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扫。不过饲笨,今天我来到这里并不是为了滑雪贩盒嚎,而是为了求证一件事情琶截推:有没有一辆车靡扰,既能够带着一家老小舒适地出游私,又可以不惧冰雪膝第危,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒜尼淡,同时价格又相对平易近人呢话赫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乃社,那么就让它拿出真功夫试试吧仙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廓,从外观上看泵啦膛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绿,19英寸车轮显得很有力量感哩,也与动力总成更加契合;其它的地方弄谢干,也依旧是酷威的老样子镜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹅扯屉,甚至还有一些精致的感觉料。总体说来补,尽管算不上全新车型擒木稠,但依旧耐看韭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜜旦般,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梨,动力响应良好断,易用性好纷泉魂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分并隶拳。当承载着全家出行时炭犁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况判,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耗碎伦。   至于酷威3.6L的内饰方面郡拣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)师狄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”愤伟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郴发隙。   除了动力系统任嘶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硅龋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喊午,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丝肪。动力分配完全依靠电脑自动完成矗敬痘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逆维。   有了四驱系统醛形,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峭,具有更加粗大的排水通道仇颁现,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸洪溉,冰面行驶性能更加出色翻。此外吻呜媳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滔惠趁,胎面中央多重“Z”形花纹阂、针孔沟槽设计袖琶猜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畴哇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辩,它的定位低于1系惋。但是沏童,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闲犀篮。另外点令搔,它也提供了i3?REX增程版本括,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婪水,扩展了这款车的最大续航里程瘟伺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试交另晾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腔酗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贩牡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氓。   宝马有没有提高电动车的标准惶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趟市?让我们在接下来的测试中找出答案商悄谦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绍撵方,宝马i3的行驶里程可达88英里链些矫。相比较而言芦扇,?Ampera可达30英里戎挥,而普锐斯可以行使约10英里啸泻腾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吃,i3可以更多地使用电动模式爸。而增加了汽油机的动力系统凤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔽凡,357英里和505英里箩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婆。这台车约五英寸高戮抄,而宽度几乎和高度一样嚼取,与低矮流线殴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狠砂拢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能款。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力林弘锋,我们没有所需的充电站?怒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式期。   此外泪番,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菱。它内饰精美塑,融合了许多先进的科技尼,它空间宽敞穆监兰,驾驶体验一流衔庆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坞,它仍然使用汽油机陶,以作为电量用尽时的保险派捶。   第二名豁脸商:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泌氏,科技感十足捐扔,而且它也能胜任舒适的长途旅行挨捌兼。   第三名末:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫩淌秽,它最大的优点就是充电迅速俗,性能可靠羔。   然而涣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邪门护。(实习编译轻楷床:徐旦?审稿卉:刘洋) ? 免责声明版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍丛,严禁转载繁伦社,违者将被追究法律责任逝。责任编辑碗翟鹤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梧衫怯,应该说是倾注心血砍巳秀,在技术平台上都有可圈可点之处高忿,源自萨博的技术是其最大的亮点权围缕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型崔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塘。在外观和内饰上戏筒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吝渺虽,在动力和配置方面也还是很有性价比的挽缄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说波,绅宝的外观原创度还是很高的娶秸,并没有刻意模仿什么车型塑横,但我们会在这款车的细节上看到熬慌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悔倪欢。且融汇的比较好汇,并不是简单的照搬照抄木。这一点值得肯定托拘,大灯的设计十分犀利贿侍,鹰眼造型也有较强的辨识度绕色。LED日间行车灯比较醒目煎捕,穿透性不错酞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擦晨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感第腔,也很紧绷戳。看起来运动感不错欣弹髓,但前悬和后悬的长度较长疚,看起来有一些比例失调期。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逞,在视觉上看上去会更紧凑动感督精钳。轮胎的规格还是比较高的恒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兜衅锻。   车尾的设计比车头更简洁一些编,尤其是尾灯的轮廓诗,设计非常成熟时。和宝马新款3系很像幻邯。除此之外池,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辅。   本文导航阶克拎:" "  “卧龙凤雏汰氦倒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刹讥骨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禄拦吓,便有了三国时期的三足鼎立寥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟围聪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车房,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秋虐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趣娩吗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵鸥帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹化,然而坊间始终流传着这样一句话典漠:“得中级车者得天下”;是的淀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桂瞥,今天我们会为大家带来两款重量级车型茄毙记,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妓掠,请大家继续往下看艇柒懂。   看到这里大家肯定已经有了答案了氦,没错姑需弗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桐炼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉复酒臀,那S60L是何方神圣骂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涕荒纤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膳汇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版圈合摔,厂商指导价33.49万元化念,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热何供、后排座椅加热楼拦、并线辅助浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置洼箱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杀廓,即使不看车标腑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顿航,哪个是奥迪嘲电。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寞蕊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踩敬闭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坛械涧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炯耸垫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晴,使夜间行车更加安全肮。两车双色的外后视镜造型别致超混掳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光番。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廷馈不,至于乘用空间如何贡,我们将在空间篇为大家详细介绍垫幕。两车都采用了5幅式的轮毂造型彻朴蟹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鲍那污,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睹碑桐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仆,整体方正的设计略显稳重得含。后尾灯的设计两车可谓各有特色沮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扛,设计感十足骄刊庇,而奥迪A4L的尾灯更加修长溺日末,视觉效果出色店。天窗不仅能够增加车内的采光蓄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出薄熬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉携河悍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心农簇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惦。   本文导航痊胸坎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帮弊掏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间村,配置也能满足一般家庭的日常需求顾。对于这个价位的小车来说渴弘武,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粟拱帅,在这方面鄙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喜,就算是与它的直系前辈骐达相比熟,也不遑多让碴歼。然而作为一款家用代步小车纷互闯,它也并非完美狗逻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遂碴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祥芭,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸,跨界的概念噱头大于实际弊衅旧。 "   技术革新日新月异的今天栋愤,车型的改款换代再常见不过拳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歇沽秋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妙,同时在动力方面也增加了1.8L凯峡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万但疟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绘毙瘟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柒怜忍,但它的实力不可小觑良。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抹熟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动额、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庭。既然实力不容忽视花潜,价格又有优势律卢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蘑沟浇。" "  版权声明陵逛:本文版权为网易汽车所有换沙妻,转载请注明出处背。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俯惫,全新的品牌全新的车型跑递,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摧凶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿唬克斯翘挫,在2013年竿瘫恿辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月害怪,堪称是这个区别的标杆级车型斑,观致3要想在这个领域取得成功椿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赊,看看是否有优势能吸引消费者关注稿。 外观风格各异   先看外观方面短抨卸,观致3展现出大气得体的风格挥江瓦,不像速腾那么沉闷单调亮麓,且有着自己的灵动个性;而噶燮莆校克斯则是完全偏向运动化的风格聪,典型的注重操控性能庞渡遣,突出驾驶快感的性能车型反氏极,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茫,与观致3区别明显残篓暖。两者主要是风格差异咯荒瓤,外观上分不出优劣烷让衰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溃轻甜,观致3丝毫不会逊色于咐锴克斯车型岔宏。 尺寸对比 车型名称 钙硇常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惰赴,两者也是平分秋色侨爸,车身大小相仿乔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哨炭菇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上项杉犊,观致3要大于杆瑁克斯忻是,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狭暗,尤其是腿部空间较为宽松逝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚渭粒克斯在后排空间布局相对紧凑逗,而后排空间也一直是各代复牵克斯的软肋宠搅连。 价格对比 溉荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚂,肝郑克斯则要比观致3要更大一些褐黄,在不放到后排座椅的情况下癸靠,盖ǎ克斯的载物容积是530L攫,而观致3只有430L灵,100L的差距还是能装多不少东西的匹念扩。而在需要有更大空间的时候割搂酚,两者都可以放到后排座椅翅伐,放置大件的物品恫羌琉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间江鸿木,观致3和竿淮庑冢克斯三厢都是11.99万起步瓮盯庭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阿缝胸。而细细对比价格表可以发现事蹬坛,要选购自动挡的车型毒软,覆铮克斯最低仅需13.09万趟箩强,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哨肆破,观致3则需要14.29万洞抠,这个比起赋位睿克斯有1.2万元的价差另,当然在内饰配置上会有其它差异驰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫洗,可能干脊云裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃全。 挑选合适的爱车雷擒洞,看专业导购葡氏无,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么努?   扫一扫捣导惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爸炭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棘瞥。风云2铣爆峭、E5晨豁、A3以及今天评测的这辆E3螺穿频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汝任,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度太纳切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扯。从这辆奇瑞E3来看懒,外观及内饰都有着很高的原创度盛干李。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赔。这让奇瑞的产品线更加丰富暴赌垃,但也让消费者选择起来有些头疼诉固蓉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衰,也从来不缺少“明星”淡泊,“沉稳绅士”大众速腾袜卵谐、“狂派斗士”福特富帽ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型技,不过要问哪款车型最近销量最高全,还要数“逸派高手”日产轩逸棚檬,它已经连续两个月销量突破3万迹拐,坐稳了桥车销量的头把交椅僵愁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸狠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辟烧芒?下面我们把两款车型拿来做一次比较地,或许能看出一些端倪磕距核。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叹,入门价格上湾,风朗比轩逸高出2.08万元半吭随,表面上看价格施,轩逸占有优势镁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迟藏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元并芹,这样看来期逝,风朗其实只比轩逸贵了2800元污,等国产版风朗出来后京聊,风朗在价格上反而会有优势也说不定徒沦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粱劣伦,这款车外观与内饰变化并不算很大芍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虏,下面我们来看一下聪谩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歇统:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观手虽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格双芹佛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磊。质保方面然末,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蝎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菜,最大马力已经达到了170马力惰挟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欢斥。变速箱方面害攻沮,逸动采用6挡自动变速箱培椿嚼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靛钨避,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色福标,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搓及灿。 免责声明林:本文仅代表作者个人观点泼判,与环球网无关钒观褪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容镐腻强、文字的真实性梢、完整性彼、及时性本站不作任何保证或承诺仙普距,请读者仅作参考汇卿,并请自行核实相关内容靛唇笺。" "  近两年诲厕其,自主品牌进步着实很大故啡,无论是从设计方面倘纽拴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升那肛,甚至可以与合资车型媲美很噶,山寨伟距、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斡裴。在10万元以下紧凑级车型中脑,更是自主品牌的天下溯,凭借比合资车型更为出色的性价比春里凶,吸引了不少消费者的关注规。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奋枯牧,一经推出便受到了极大的关注隶咐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力额。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型别,包括动力在内华协绘,新车共有20项升级楔墙,本次共推出8款车型怂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型两囤剿,售价区间为7.49万-11.79万元疗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憾睫澜,近来也是频频出镜罚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶非允埽控大玩具车”的名号名极一时挥龟。速锐共推出了9款车型徽取胶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跑换,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俺尉舞,售价在6.59-9.99万元之间贯暴跺。   单一来看绕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锤鸥遂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袭,看看那款车要更“精”一步揩。" "  新君威变得更好看了捣,配置也进一步提升蜜,新加入了一些科技配置糕谋,比如智能交互系统铅,BOSE音响等等接旦密。这些都是新君威的改变之处迁村贯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诗叛袭,售价24.59万元卵试海,作为一款定位中级运动型车的新君威抚鼓,品质感一如既往顾,操控性也非常突出靡骡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谷狙,以下简称新君威鲸烁,外观相对于老款进行了必要的改变幢梆纽,毕竟老款车型从上市之后漠核屑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梨,新款在大灯昂脖、进气格栅半岛漠、雾灯屉泻慑、尾灯陈惦芍、前后包围都进行了细节的变动箱妙。   在新君威上湍哭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统署淘昧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统防狭健,在操作上没有太大不同剧筹,轮毂方面磷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吠,轮胎品牌依旧是普利司通缚。侧面造型基本上没有变化线棚,侧窗所占面积依旧较小敛朽。   车尾的变化还是比较明显的苇就掠,这主要来自于尾灯的改变绰戮船。新款尾灯全系标配LED灯估泞,并进行了熏黑处理但。尾灯的轮廓样式更加犀利蒋,个人认为要比老款更好看劳。除此之外玩珐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唬,牌照安装槽的形状变成了正梯形挝守。   本文导航尼凳官:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庇,颠覆传统的外观里涛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伯薄壕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粒谋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机场肩痛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伪,足以证明其强势的地位界蹄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠午亲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晨垮宋。(温馨提示寇糯狡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版齐耗赌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诞。)   自由光基于全新CUSW平台打造室,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踏场,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醚抗前。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畏辉下,圆润的造型是其给我们最深的印象双。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涪腥烦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蘑沛,显得简洁利落母。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条臣冠石,显得净雅别致抵掀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哩末,主要表现在其大灯的表现形式上蒋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犁咆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可年篇。两车大灯配置基本相近胎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刺卯,车道偏离预警系统婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围修,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乖叮善。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抢,其尺寸差距就没有那么大瞧监衬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哆内急,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起权嘎贡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹅爆。奥迪Q5采用两边单出的排气管谈涪保,在气势上略胜自由光拢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伟些灿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宿,磨损线束保护层祥,存在导致电池损毁的隐患丛块。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知髓捕牢,称9124辆V200受此次召回影响马。长城汽车正在邮件告知客户暑镜蓬,并建议联系当地经销商进行检查维修窃。   据悉霖好努,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舒尽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疾辨从。”更有甚者瀑节,线束可能会内部融化事韶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灿卡,目前已上报了数起线束故障叙夸抬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逞逼圣,不能够给电池充电腿悉淖,车辆也无法启动埃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型收藉皑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酗你。   克特里尔先生称悲,检查故障预计用时20分钟嗜翻拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隋。如果绝缘保护层磨损严重烁五,线束已裸露十碳恒,则需约两个小时以更换整套发动机线束据。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圈。此前暖金豢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回良睬,2010年又因手刹故障而被召回匆派滇。   2012年新疏细,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涣砷牛,长城V系列也在其中挟汐。当时呛炕乌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焕倾点,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叭速。然而世睫豹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氓熄,更换车辆共计超过1.5万辆诽舌。  〖蓝闯怠(实习编译维:王萌审稿啼熬:刘洋)   免责声明版权作品洗受,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐洛室,严禁转载炊惠拱,违者将被追究法律责任绒绣。" "  随着经济的快速发展翅蛔,购车群体的年龄层次也越来越低燃腥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馁、省油溅室衰,而是追求个性和时尚设计漂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煌兼拿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痉粹。作为跨界SUV把,它们在造型上将年轻蓝迫蝎、时尚展现的淋漓尽致滩惫杏,完全符合年轻消费者的审美需要巳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绘荷,来看看到底谁更适合你吹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吓,相比2012款变化不是很大蕉,只是增加了配置和车身颜色螺桥魔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雌貉祁,售价分别为21.98万和21.47万死。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹬诲,但风格却不尽相同钝顽荣。斯巴鲁XV外形显得干练幕佩,车身线条硬朗涩爽,富有力量蹬那渭,越野味很浓哇项。而标致3008外形偏向都市化设计傻泥,饱满圆润的车身凸显时尚感夏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孺涡露。   车身尺寸方面有所差异惰栓,不过并不明显翠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)是抽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)届缅。斯巴鲁XV车身更窄珊豁墩,同时也稍长一些时庙穿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置境趁蛙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腿蜗,加入蜂窝网状格栅运动感十足熬绷烯。而标致3008采用半圆形中网身势,镀铬亮条包裹显得很精致韦嚎。两车前脸分别展示它们不同的风格煞凰钱,同时都包裹塑料黑色下包围截。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肯料,远近光分离灯组设计疯竭垛,造型普通毕,配备有示廊灯悍守。标致3008同样采用卤素大灯迹敢,不过加入透镜访,不仅聚光效果好街搏糕,同时美观性也不错晾盲。另外幻怂,还配备LED日间行车灯擂岁。   在侧面瑞纺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郡,比如非常倾斜的A柱视,同时将后视镜位置后移梅,留有三角窗减小了A柱盲区完。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捷撩,有利于减少磕碰的维修成本惠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肌啼龚,注重舒适和静音性含,双五幅轮毂很有张力呢巳门。相比之下悄陕风,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篇讳怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈潮摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乐贤缓,同样注重静音和舒适性笛。两车的备胎都是非全尺寸设计尺吻田。   相比前脸车,斯巴鲁XV尾部更个性饭晴,辨识度较高卵诫爽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抱,镀铬亮条的运用增添了质感电。 标致3008尾灯加入LED灯组晨评灸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徒,但是块状尾灯造型很独特沁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隙,标致3008同样配备倒车视频影像虏卸,另外裂,还配备前2/后4颗雷达探头端簧椭。" "  在过去的一段时间里梗,赋牵克斯廷香、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梦贺府。时尚动感的外观袖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搞尝疮,成为了年轻人群青睐的车型榔寸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杠,科鲁兹掀背车则是新进的一员悍,它所要面临的是一场“无言的战斗”妊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出本,但却带有美式车应有的力量感撅玖,总体来说它的设计很适合国人的口味渐胸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秘蝎革,其三厢设计有些过于保守南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饭,为了能够扩展消费群体捆,推出两厢版是其最好的解决办法射宏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顷笨,你几乎完全无法识别它的真身浇开敝,因为它与三厢版保持着高度的一致性托。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耐臣喘,很好的诠释了彰显力量感的诉求怪耗勘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兽秆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匹萌假,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澜拧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灵糠吠,但实际上它比三厢版短了不到9cm骋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炕遍,后窗与尾部的衔接并不生硬懒系司,拐角的折翼恰倒好处膳,为尾部增色了不少光噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轰涧北,在样式上显得更加简洁评嫂锻,只是与自身前灯组相比棋阶,在棱角的刻画上有了明显的削弱炯苛车。   本文导航趟:" "  提起之诺价供谷,很多人都不知道是什么品牌迸响授,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岁蒙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粕贬书。只是之诺定位于高端合资自主品牌算郊胺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式份拟,那么它的首款电动车1E表现如何儒?以下文章为您揭晓臣雷托。   只租不卖伪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匪豌,包括车辆租赁筹、充电设备勘察安装担窟、车辆上牌斯、车辆投保蹭淑钡、定期保养甭尸橙、故障维修陶罐超、道路救援轿罗、检查维修备用车等聪触,通过这样的商业运营呸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坚诚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猴,它的卖力需要大家自己去发掘嘿寥。不过在发掘1E精彩设计前闷氏锣,请先忘了宝马X1氦凹,否则你将永远欣赏不到1E的美燎苔悍。其实1E最出彩的设计在头灯窜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雌蒂绵。   不仔细分辨的话绩,很难把1E和X1的侧面造型分清海。不过1E拥有自己鲜明的特点拨桂,车门下很宽的镀铬饰条窃顽,和没有行李架的车顶鲤颓。   相比车头和侧面咳拿芜,尾部就让人感觉有些欠妥了天掏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迷匠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糠。   本文导航橡艰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藉搪匈,奇葩的中文译名忍、“野性”独特的外观以及较高的定价囱蓄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锹。说起野帝我们不自觉的想起槐沧岭,同样在以国产车身份进入中国之后遂嗅簿,“改头换面”的法系SUV标志3008稻啪提,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类录妈湍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”括粳。当然爆掣凸,以20万元以下的车型作为主力军夏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陛。那么下面我们就来看看廓,这两款性格迥异的德苗、法新生代SUV之间究竟有什么差异舍坝熬,各自的特点又是什么涉螺罚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床杀,首当其冲是价格方面的不同绅反,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稠奋,不过差距方面不大基本可以忽略精,两款车可以说在同级别车型中表现优秀对绵蔬。动力方面的表现也近乎相同浩南,只不过大众7速DSG贫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僚惠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些充牢朵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一题葛皖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔全掸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仆传。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橇畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景程慰骚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戊古。闲话少说虚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辞。   这次试驾共有5个科目受炽盯,分别是1.傲虎—终极绕桩斧襄居,2.傲虎—冰雪连环狮房,3.傲虎—短道拉力测试结,4.XV—戏雪乐园回纱,5.森林人—不规则路面自由行驶帆几妊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同描仙,MPV表现出相对冷清的一面邯,尤其是中高端的商务MPV别猎吕,几乎屈指可数拳缎,除了老牌的别克GL8外摊,似乎很难让人想起更多车型伺陇。不过在这个还没有完全饱和的市场里干坚介,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锤溪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迸捐肉?这就是本文将要找寻的答案滦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聚萌味,售价28.38万元-33.58万元筋,目前市场上有近2扮甘秘、3万的优惠幅度米沉挖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型施,官方指导价31.98万元檄粹返。) ●外观解析   从造型上来说目炉钳,艾力绅算是开创了一条新的路子儡叮陌,没有过分使用一些夸张圆润的线条琳愧,车身轮廓棱角分明阑拌,有着很强的视觉冲击力卿伞泰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篱,此外襄粒匙,艾力绅还装有一套大包围舒卑,颇有几分运动风范古,也有着一定的改装潜力莽沽密。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氓,中网与宽大的前大灯连接在一起接肪烷,营造出一种大气下、动感的MPV形象赣桂海。   艾力绅A柱采用黑色设计蒋桨客,且A柱的倾斜幅度较大吕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纷艾,总给人一种方方正正的感觉令,后视镜尺寸同样不械锷πА,与整车的风格很搭壁蹈含,宽大的后视镜提供不错的后方视野奥赋,保证了行车的安全性与舒适性阀热炕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堵,当然狗稗请,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现师握,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汰,侧门就会自动缓缓打开蠢呢京,此外电,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇佩。如果对此还不令你满意的话僳,通过钥匙同样可以曳炜煤剑控侧门携,确实有些高端大气上档次黎瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞍,轴距达到2900mm衔丧琴,尺寸在同级别对手中并不占优势兑竣,与GL8相比申鲤,仅仅在高度上略强于对手梗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势连坏粹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喝脯屁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钢澜碍。整体线条依旧硬朗狈敖,尾灯加入了时下流行的LED元素芒圈拨,为其增添几分现代气息疵岭侧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡将袒,人们购车的选择可谓越来越丰富氨笺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捐畦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过切刚沤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巾侩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗣古康,他们能够碰撞出怎样的火花蜕掠,请大家继续往下看适外膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捕烹床:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悸倘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比家,由于这两款车型出自于统一平台打造钵辨岔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靖提喇,你可以说它带有侵略性筏糠固,或是富有运动感汉讥刃,也可以说极具视觉冲击力黔砂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孙虽。而K5也应用了与智跑乳频娜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祁光,使其拥有了明显的家族特质澈烷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柔帕脑,极力打造出时尚与动感的流体车身方漓,在驶入眼前的一瞬之时讨蒙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楔。前脸的线条设计十分紧绷管棺课,大灯组与前包围向中央区域靠拢吵孤,展现其动感的一面促剁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合手凌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涩偷,抢眼的外型加之迷幻的光线挞荚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谅畅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羚橡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仓广辆。   第八代索纳塔不仅外观时尚巧立,灯光的运用也颇具科技感稍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哥枪肆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计票邪朽,显然这种的夸张设计侍递偶,使我将其列为变异的种类互浦缆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硕摧笺,多折线的应用也使尾部更具立体感砰虽磋,同时对于运动观感上也有显著的提升杰,由于K5搭载的不同动力总成态锹厦,2.0L车型配备的是单排气设计徒哄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感班海痛。   轮毂也是一个变化的重要部位扛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕。根据配置不同诧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗓册,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎材偶,该系列轮胎偏重实用性遂屁。作为索纳塔的尾部钒,基本没有大的变化配体确,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示困矢伞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点急泰季。   本文导航力掀问:" "  每到年底圭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坤饲摧,地点也大多选择在北部寒冷地区纪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雾举。在临近春节前夕耽吉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酥瘁脑。   延伸阅读俊搅韶:   之前疯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔纳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颧挠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容课芦脾。   酷威采用的是电控适时四驱系统村褐柒,中央为多片离合器晚乌葱,由电脑控制来分配扭矩媚,车内并没有任何切换按键椽薪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赣乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迹究禽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闪蔽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扰堕,如果想要挑战一些极限的路况的话陋熬悲,酷威还是不具备这么大的优势的叮响恋,因为不具备限滑措施船淬割,至少在脱困能力上会有限制性傲哭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感隙,采用全新发泡橡胶技术持,具有更加粗大的排水通道描腊席,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扮,冰面行驶性能更加出色侥鹿攘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脖畅。此外摧必,中央多重“Z”形花纹蔬、针孔沟槽设计熊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性特侗努。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机台杯趴,最大功率206kW/6350rpm嘶,最大扭矩342牛·米/4350rpm恰呈,在目前的大切诺基控馅擞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载料,但是会有不同的调教憋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器建,我一直在想特爽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢入锹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芬钙污,我觉得这个可以有谱,至少不会和其他车型有太大的冲突巳毋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晃温稻,路面上的车辙也是压实的积雪告坤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度释秋懊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曝绿,只要不是过激的驾驶行为宦砰奇,基本不会出现危险状况彪脖抠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暴搔,建议最好将挡位切换至手动模式剩食丘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蓝玖茸,这要比才刹车安全的多市,这中方法同样适用于其他手自一体车型巍赔。   本文导航你阀席:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前梁颅、充满艺术色彩肚,或者是有着一些与众不同的操作模式熬戚肆。而这辆2008则告诉我们叮戒,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔡,再把务实两个字加进去螺,那么可能会让其它对手感到紧张狡土。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注欺匠对: 由于本次活动仅为简单的静态体验藤际,场地和车况都受到一定客观因素限制窘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酗,至于其他更多相关信息纯芬浓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峡戒火,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芥盟,作为首款引入国内的小型SUV隆蔚彻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罚脯阮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜了砍扁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讲还,对消费者很有吸引力绊。作为一款紧凑级市场的生力军车型堕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搞。   观致3共有6款车型懈撑蔚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狼稳恼,售价为11.99万-16.79万元区间帕。因此拍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坪澳。对于中国的汽车消费者来讲宠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雇。要知道自2006年上市至今苯伤苗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涵洪。那么凑冉,作为一名后生的观致3杉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泊操?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼部廓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中品掣牡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讨麓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绍:16.78万元)来进行比对柑。由于两车的售价只相差0.01万元熊,这也令比对的本身相对公平一些汗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霸谅伯,我们测试过高尔夫7顶配车型伤甲猛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旁辛,跨级的配置也令对手望尘莫及步。但这一切梅父鼓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重突敌朽、最需要的因素烫慑。对于高尔夫这样的家用车差,在使用的维度上做到出色凸,才是它的本职下颓傻。今天淳迟,高尔夫7又来了慕坤,这次是全系中价格最低的1.6手动型淘信宦。动力称不上凶猛夏新驶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俏屁陷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暖付?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祟屠,必定有些硬实力末歧。空间满足舒适乘坐恰坞、常用配置齐全叭,动力也能保证提速顺畅嚎熔。但对于这一类的畅销车督爱,最重要的是它必须耐用察乡,不能隔三差五地就往修理厂跑平完,也不能冷不丁地出个大毛病教感。这么来看卢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狡特圣,故障频出城,这点很难让人满意愤胖。毕竟僧兢涣,大众车能在国内打下当年的民众口碑盗兢,靠的是皮实耐用的品质虽楷贝。在我眼里保唬比,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型便夹,高尔夫7车身长度增加56mm讹认,宽度增加13mm攻,高度减少28mm呸净推。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梆,也更显扁了猩。   如今唉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骆甸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郴褪罕。这个配置的增加沉每,为日常使用提供的便利性还是很大的假熔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刹魔,要知道复迩撸克斯澎、英朗等竞争车型都是16寸起步了旱抖队,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溜同固。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芦拿取,这套胎居功至伟程湃世。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糠,如果您拥有过高尔夫4敢券谢、宝来或者帕萨特B5的话礁,您一定会理解我的意思腥韦喷。没有复杂的配置纬甲领,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氮觅,瞬间就能上手品杏挠。这一切都似曾相识痛。   在1.6手动版的高尔夫7上违,您看不到任何高端的娱乐功能嘎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凤合窖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撕橡娥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缝,但我认为这并不影响操作便利性卑肮回,最低配车没有大屏幕很正常玩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吧,车辆静止起步平顺性不佳水首,油门给少了刹车不松开芥乔,油门给多了又会猛窜癸偏姬,让人抓狂灌。但今天这台1.6手动车型芬,上述症状全部消失烈即。起步轻给油即可举纺芬,电脑自动调整喷油量娜奈,使其转速稍稍上升缕,令发动机不容易熄火础,等红灯窍躬橡、坡起都很方便痰,使用起来当真比顶配的舒心多了伟苹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抒捍,让人捉摸不透蹦奇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘毕,用料优秀被认作理所应当烂愤。在数年的成本控制下架磊苦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质码垫霜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搜霜。对于大众汽车而言揽帮防,这样的结果也堪称可笑了掣。   没有真皮座椅贪些颊,您会失望吗痹受疙?我和同事们都不会肮何涉。我认为从适用角度上扇徽缎,织物座椅与高尔夫更搭酸荷。这套座椅的缺点看闯瑟,在于椅背调节起来很费劲蜡身,而且要是有个腰部支撑就更好了旧。纵观高尔夫1.6手动的配置土,我认为作为最低配车型涩蛋,功能简陋一些并无大碍肋徘,该有的它也没少腔,并且绝大多数的都还好用饭欣赣,如果您是为了舒心实用抛辽块,我觉得它能满足了写。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜜玫,对于购车需求的国人来说归台漏,一款看上去体面萄昧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遂蓉,只是碍于可选择的范围有限惠环群,但凡有一款出类拔萃的新车型揽,必定会迎来极大地关注哆坑菱。对于25万中型车这个级别衫颈雄,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅菹┖稀,而福特全新蒙迪欧的到来桂鬼观,分走了不少的关注度探,选迈腾还是选新蒙迪欧撮,对比一下就会发现踞锨,挑战者颇具实力旧糖新。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碱词,售价24.28万元孝县,和迈腾 2.0TSI 豪华型吗里,售价24.78万元粹躲悲,均是各自车系中的主力车型纯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车的车啊,兼具个性运动和居家商务需求泡伴裳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佩心署,极富攻击性商薄赤,对年轻消费者有着很强的吸引力绅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘿,入门的1.5T也有不俗表现垫烂。   现款迈腾严格意义上上讲抨,只能算是半代升级惠桂,是在老款的基础上升级而来瞥筷嘶。迈腾整体延续上一代车型的设计程,符合国人的审美师,经过加长的车身凡,带来大空间的同时檄,提升了行驶稳定性及舒适性福宠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腺,轴距达到了2850毫米概盯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褐,整体比新蒙迪欧小一些卤爱,即便是经过加长桃呈苹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汐、加热煌场、折叠坡啥诡、记忆 电动调节创堑迸、加热童、折叠分庞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎草,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溜飘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暖,不仅科技感十足峡灿,还具备随动转向喷舌、自动开启等功能氯完护,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冀臼荒。天窗涟赏莲、全功能配置的后视镜等乖硅,两者处于同一水平贫同。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揩村权,对称的T型中控台中规中矩耗虑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统维。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睡,主界面被平均分为四个区域肋首且,分别显示电话姐讥席、导航领恨抢、娱乐和空调四项基本信息食,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局本艾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夕罗孺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄酿螺、6碟CD等配置加貉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步头瀑,迈腾更像是上个时代的产物父透。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扦,相比迈腾的2812毫米唾,略占优势暖苍,但二者在乘坐空间方面犊,都已经足够日常使用泥骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挛,满足于舒适和运动的双重需求肛卑鼎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穷、方向盘换挡镶,以及原厂导航等配置茶爆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置们。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞭督是。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜂,最大功率178千瓦涪耪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萝丝,平顺性和换挡速度足够出色检碉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抖世翻,最大扭矩280牛米氦星铂,匹配6速双离合变速器吭官。当年迈腾这也算是黄金动力组合僳射,但与新蒙迪欧相比违纳,参数差距明显径面京。   保养方面巾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洁,建议日常保养周期为5000公里左右惨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赣婚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沦暴宠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羞忻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焦,之后保养周期为1万公里细。小保养的费用在600元左右板,需要更换机油机滤阜,大保养的费用在1100元左右橡乌宪,需要更换机油三滤豆戎怂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓜郝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮虹阮,相比迈腾忻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外归,还增加了头部气帘和膝部气囊彤蹄泪。并线辅助功能也是迈腾所没有的朵翅烘。   点评袍磁蝎:不可否认部,大众品牌进入中国市场多年弘巳撕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型线摧禾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颈鼎塑,无论配置水平还是动力系统侍灌,都已经没有什么优势了恕,抛开迈腾一万多的优惠娘栋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俊境。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医け焊担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明插:本文仅代表作者个人观点菱,与环球网无关皆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻曹饲,对本文以及其中全部或者部分内容从簿、文字的真实性诚省、完整性返逢逃、及时性本站不作任何保证或承诺父连貌,请读者仅作参考慨轮,并请自行核实相关内容莫爽卞。" "   “北国风光林,千里冰封瘁土,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯充。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廷贾拔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剑,对途乐而言这不仅是一种新的考验毋脐蕊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战督切睬。 外观吴扳守:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掸守许,想必对于多数人来说割海侩,它的名气比兰德酷路泽小很多防,但并不意味着就要比竞争对手要差嘘形较。外观方面途乐外形实在太大了搜,有点圆头圆脑的感觉痉挞,比兰德酷路泽温柔了很多五,缺少了一些很“MAN”的元素估蔼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘎酮袄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰策晴瞎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皑荣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多上钦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牵汲。中控台看上去很有档次苯勺,各类功能按键排布也十分清晰卞、合理噬该复。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疙蔬,完全遵循了游艇的设计风格冬柯,宽敞猜、舒适奸、豪华小泥腿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炮莱沟。   小结聪摔: 从外观内饰的整体表现来看鲸,可以说途乐是一款成功的车型省,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔑佳抨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攘劣,如果“沙漠之王”远离了沙漠似酷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挂殿岁,这也是我们大老远来到这里的最终目的赫桑匹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高,人们首先想到的通常都会是奔驰哗离、宝马琅、奥迪感,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴项。但是说到文化的话岛盯垂,就不得不谈到今天的一位主角同杆板,捷豹XJL弘。相对于奔驰这样的全能贵族来说仆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毯龟百。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冒景露。   作为进口高端豪华轿车路曝,相信奔驰S级大家都比较熟没,而捷豹XJL依旧比较陌生揣冠丹,捷豹作为英国豪华汽车品牌窘挽奈,也有着将近百年的品牌历史狮,虽然品牌认知度不高点,但这头豹子可不能轻视泡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屏,价格都在120万左右腔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L购媳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姑培冒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圭,其实捷豹和奔驰早就杠上了抗翔将,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了全岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吞密鹤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堵劲,你一定记得去年上映的《007斯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绣趣,没错就是捷豹XJ舅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悄洽,里里外外展示着它的优雅与稳降厝谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畅授。   无独有偶剑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套染弓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行团,虽然不是目前新款的S级饯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩供辽氛。   言归正传归斗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疤响蔡,不过两者的风格却截然不同祷焊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哄讽欠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重触,在当前时代也更加与众不同钡班坤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锌噬踢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁蘑,的确奔驰S级是同级别标杆凹,外观轮廓延续了上一代幢夏叫,细节之处更加富有科技感旁唾藐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戌蜂胎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戈船,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度就,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舞隙,比XJL更加强势哺,这就像两个高人什蛾讽,一个低调一个高调而已匈材妈。   大灯的造型也风格迥异赶全,XJL的设计更简洁祁膝,内部采用传统圆形元素侨输捻,使得其眼神也更加专注盖晾秋。而奔驰的大灯设计更加时尚瞄畅盘,内部流畅的菱形也较新颖融萝牵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车较锭贯,光前大灯就使用了五十多颗LED挠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舰吩锰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帝锰宏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上感酞,更加沉稳尺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娜杠镭,但硕大的车身同样沉稳蒙,硬朗的线条也更加动感沪长咳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾警灵境,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒲忻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玲悼蕾,这也使得XJL的车尾更稳重彭酬轿,而S级更挑逗人刹。   尾灯的设计顺哀矛,捷豹XJL采用纵向设计燃势,并以车身腰线融为一体许,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磁谓纽,整体轮毂简洁不繁琐仇杉陶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁噬,内部灯组造型是一大亮点港屏范,点亮时相当好看陛帅亩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节青,并没有过多的修饰罗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寸级雌,就如同一件高档西装晦莲,某颗精雕细作的纽扣就足以复期傲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镜掀,相比奔驰大气的轮毂感,捷豹XJL的条幅更纤细倡膏探,并且在条幅样式上也更加精美和运动伐昆。尺寸方面XJL为19寸吵,比奔驰S级的18寸也大一圈现,轮胎方面同样为245宽度唉,不过与奔驰前后同宽不一样紊身,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275形。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粪,并且作为一个自主品牌叙磨帕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳖,旗下的GS5火潍、GA3擒、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上物捌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象显。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垒,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈胁肝ā,由于试驾人员较多粪惫抄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统人墒苫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统护。   现场测试场地为两个圈形场地安,两个场地项目都是一样的贬,可同时进行两组试驾怠溺蕉,场地提供了直线加速怀、紧急制动嗜、蛇形绕桩夹、麋鹿测试四个项目骂敢,可以说涵盖了大部分的性能体验贝典。当天试驾温度为零下十八摄氏度峭,这样寒冷的天气尝坍,面对半冰半雪的湖面突噬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诬午霜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似配挟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菲,TCS系统介入喀吝钉,防止打滑的发生吾难。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帝坤便,最大功率抹暑哥:90kW(122马力)/6300rpm缓胯输,最大扭矩顽谦梯:153Nm/4500rpm蘑催。而这次试驾的车型中没有手动挡碍棘,均为4挡自动车型停,动力表现可以轻松满足日常使用需求坎。   起步于加速初段油门如果踩的过重川酬,TCS牵引力控制系统会即时接入嗣耽,并且自主减小喷油量坑涡福,从而避免轮胎打滑磕砰侍,这一点上GA3与GS5表现都不错篮唇蛊。加速至60公里每小时后怂,紧急制动贯任,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杰懂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了触酣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欧嫉然,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捞,未出现侧滑立。   本文导航檀埠惰:" "  提起中级车绰无,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哨。但要是预算有限觅,面对这两款车型还真有些底气不足到械,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雄徊航。好在现在中级车市场一片血雨腥风歌梦厩,改款K5已经于近期正式上市乖擞,延续了韩系性价比超高的特点奸。这次婚杰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盟,让您的购车选择更加丰富驴。   没错案屁莫,此次选择的几款车都在18万元区间内肖。而且颇为“巧合”的是故浇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祁蹄肖,也堪称中级车的黄金动力之一空。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字店柯据。既然如此巾翟琴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梗腻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机混睫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捌,动力参数有小幅度的提升唾稍细,燃油经济性也有一定的提升袜,但依旧没有给人留下深刻的印象贩盒济,尤其是我这个09款嘉年华的车主太氏花。如今里,在配置依旧丰富的前提下江,它换装上排量更小弯掸埔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栖碱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型配,这一次似乎有点看头了敢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲁吴,它的来头可不少税傅揉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绩,可谓是福特的明星产品常暴。我得承认这些奖项来之不易取衔,但我更关心的是琳郝察,它依靠什么亮点来获奖棘八聘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泉身,震动及噪音抑制能力如何陡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喉荆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前案,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掏阮、涡轮增压以及进排气可变正时技术擞痰算。在这些技术的支持下距忿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升南狸摔。反应到账面参数上模,它的最大输出功率是125马力题,最大扭矩达到170牛·米里磷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舒腥。   另外潭惦,福特也针对其三缸的结构特点矩换苗,对发动机的震动典、噪音等方面做了很多优化和改进了,比如喷油器及油泵柔性安装凯、皮带润滑沪苔、缸盖上方吸音泡沫等等溺洪。为此廓惩,我先后做了两种情况下的简单体验熬精:1瘫平、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唬洽、在静止的状态下世徘秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上长瓤略。经过细心的体会和观察后世登,我认为结果让人满意帽挺,发动机的震动轻微锻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荚好,但也不大碍事托悍。事实上柯娇,即使我细心观察剑票,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别可。   看来之前的担心有点多余搂筏共,还是直接上路试驾更加实际鬼会。它的电子油门响应依旧很灵敏塘,轻轻触碰油门踏板盗,发动机的转速表指针就会活跃起来间辞俄。幸好油门的调校比较线性疥物,分寸拿捏得体架痹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累精。同时赊判论,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感攀怪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拇翻。即使在低转速区间梢翰蛇,发动机的动力输出也很活跃啥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉布。同样受益的还有动力输出的持续性享贰华,在试驾路段里面有不少的环城快速路橡算,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h限呈水,而且整个提速过程顺畅自然疙径。只可惜受道路限速的制约廷并狸,未能继续把速度往上提告,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契套描,升挡动作迅速八盗斜,在D挡模式下正常驾驶告噬滑,1700rpm左右就会立刻升挡莽劫,让整个加速过程更加顺畅自然晃都。然而躬辞,在遇到拥堵路况的时候填,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啤红坦,幸好并不是特别明显偏檄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尖八灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呵温,除非你把油门踏板踩得足够深帅计,否则它不会轻易降挡暖荡涟。   变速箱切换到S挡后摹,油门响应速度稍有提高券略你,而换挡转速则提升到3500rpm褥涵澳,动力输出表现得更加亢奋祁谓。味道对了牛俏,这才是S挡该有的特质烙鳖瘦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卡痹每。当然惮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抚短灌,至今我仍然未能适应锨桨巧。   其余部分与老款车型基本相同借履蔚,方向盘的转向精确屋弥、迅速摊秸嫡,甚至有点“贼”掇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变克贤,对车身的支撑力度足够铅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兽粒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拦回沉,同时也确保了车身的灵活性悸类甭。但面对减速带这些大颠簸时督惊牌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撕蚊。   在动力水平得到提升耙偏地、操控感被保留下来的情况下厂挛葛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缝,开起来更加得心应手芍,也更加有活力脾羞培。这点值得欣喜加,也是嘉年华的进步杯碑。当然揣稗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方传阜霓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栋怀旗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猾洗量,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步背篱观,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辛竟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘎但淋,不过众所周知拉沟耽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篓陶烤,而是换装了大众全新的MQB平台记姑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂软,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掀十舵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异市箍夺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助连参塑。   首先我们先来说说平台奥栋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唱,PQ35血统也就不在那么纯正纱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级拈竟。   平台究竟是什么比淘颠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车比秸焕,它们会采用共同的零部件梆侠础,采取相似的地盘拘娩沸、车身结构欠、形式结构以及相近的生产工艺寥梅、轴距等暴输,以此形成车辆生产的一套完整系统椽鳖孝,平台生产的战略是当前产品在开发中枫坎,最流行失、最科学停食、最节省人力虐、效率最高的一种开发战略琳瘁诧。因为对汽车厂商而言踏,可以在有效控制研发资源拴痰妓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课查溯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诲,并看看它们之间存在什么差异瞪盟。   PQ35中的""P""代表平台破社碴,""Q""代表发动机横置舌诗矢,""3""代表A级车趣篓苏,""5""是指第五代摔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捻妓勿,采取相似的底盘篇、车身结构多扫、行驶结构并吨、相似的生产工艺以及轴距等翱。由于研发时采取了已存在的""模板""你衔峨,不仅使车辆研发缩短了周期空擅,而且共用的零件大大减少了生产成本备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脚栋剐。采用PQ35平台的在售车型有途安汗鞠辫、开迪悉坤锨、SCIROCCO概嫩、奥迪TT反穿班、A3孤、斯柯达明锐等车型瘟娄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劳拳编:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)店墙、大长度激光无缝焊接武、双面镀锌高强度钢板萎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茅,但如前所述冲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厘庆捍。   MQB拇荆块化平台是大众最新的一个生产平台撩,也是此次第七代高尔夫使用的平台失喉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冲,并且可以共享比例达60%的零件卤,包括同样规格的发动机恍攻弊、变速器等酥卢。MQB平台的推出辰螺,将会取代过去的PQ25骚、PQ35和PQ46等平台磺醛标。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冈桓帛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酬韦屁,不管是传统动力完、电动和可再生能源动力耐习股,或者汽油机箍、柴油机亲毖、混合动力系统哇奥、纯电动系统拌碧旁、天然气发动机俊须盒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装末。另外坍捣,MQB平台还可以对轴距绘聊、轮距牛、前悬和后悬等部位进行调节宠。另外此平台可以生产从A0级壤某献、A级到B级三个级别的车型唯漏钮。这是PQ35平台所不具备的城袭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温施癸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾拨挖。相比几个欧系对手搏考落,宝马的动作显然慢了半拍饯蓝,继5系旅行版之后废,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妒话凄。当然有时候来得早不如来得巧沮萝,只要给足了诚意秤,迟到了也未必没糖吃瑞敌。   对于3系旅行就是如此卸川,在它到来之前史合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肝菊,作为后来者剐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帅,就更需要拿出浑身解数了鳞侍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拓撤,下面就来看看它究竟有何能耐呜。   还是从外形开始说起荚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘端,其底盘代号为F31莽,依旧是标准版轴距巴:2810mm硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侈喝趴,这仍是个相当精干的长度须囱端,车身“三围”基本和三厢版一致趁,只是由于行李架的关系溉,车身高度小幅增加了21mm搓碳。   我们测试的这款328i旅行版瞎群,还搭配了M运动设计套装割,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桔封恐,闷骚的感觉立马出来了壬劲哦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搭竟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择经刻辜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性曹,这和旅行车设计的初衷相悖垦讳髓。选择18""则刚好合适浑颠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揣似帆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点休嚷,用一句流行语来说就是昆:低调奢华有内涵百。   车尾则是旅行车最具风韵的角度某吉,从这方面看北,3系旅行并无太多亮点涕琼,车尾的造型显得有点过于刻板堵惶钩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泌。相对来说并没有对手做得那么出色强,V60和C级旅行在设计上的看点更多绵。另外始森,虽然采用了M套件虐稳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臼玲,看起来实在是低调过头了轮。   外观总结甩:如果你是3系的铁杆粉丝瓢是,但又不愿自己的爱车烂大街别,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伍暮,低调中透着股狠劲儿刚,闷骚人士的最爱坝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样视,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩集,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少收继拷。但俗话说沫精,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芥溺农,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偷谁巳?   车型的选择方面泻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型愤吠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阜偶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妮冠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诧妻埂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脱拈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挨娟蝗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰清,再辅之以保险杠的少量镀铬率川,前脸看起来一如既往的简约和低调桅。车头多条轻微隆起的线条纹,包括引擎盖上也是凹凸有致读,则让低调的前脸显得浑厚有力蔷皋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计清,外沿继续使用镀铬装饰眷粒郡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抨烘戌,也更容易让人接受揣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倍虽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幕,一个氙气近光灯融燎雾,一个卤素远光灯搭澎,外加环绕半圈的LED日间行车灯僻蓉簇,没有任何花哨的设计施删,注重实用匠牟。而作为玩灯行家的奥迪惫系,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犊舶,配合上单颗远近氙气一体前大灯茧,杀气十足开鲜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贺脑鬼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搂凯描,看上去随时有往前冲的冲动题,非常动感和迷人定表。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车身,看上去从容而又优雅清,有点儿荣辱不惊的味道炕芍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竿糙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拇讹,毕竟走的不算是一路的风格了棱。不过颧谱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湍猩肃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别使年霞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篡,变成了矩形倒角式的设计邻动,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计此,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惜帆鸡。   尾灯方面病,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碴并,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扣,而且LED元素的缺失也实属不应该毖充。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痹衰,低调依然是奥迪的责任凑喇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎非,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎獭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翰现,一个拥有超过半个世纪历史毙库碌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熬靡,“男人”蛾恒、“硬派”闻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轿。一个如此坚持传统的品牌霖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虹清,这对于很多人来说是难以理解的事实仁。坦白讲圭勾亭,一向不以貌取人的我墨陡,霎时间也很难理解Mark T. Allen盒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汰冷。无可否认巩甫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筋皮,也必然成为人们茶余饭后的谈资纱瞬,但是就只有外貌是这样吗木轨?难道它没有Jeep的传承肥?这是我最为关注的问题爬艰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力切。由此可见曙沏咎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能都,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爱泄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盟吗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袖旅,首先必需要有一副好的底子饥贤钉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颈夺内。根据越野性能的高低颁嘲,依次有Active Drive I戳闺、Active Drive II和Active Drive Lock三种冀收。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统控鞠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腊汝乳,并且还具备后桥差速器锁止功能拒肺肋,实现左右车轮50:50扭矩分配催究矫,攀爬能力自然是三者之中最强的孰。   除此以外迪苛塑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猾泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠将耿星、28°的接近角烂橙伶、32°的离去角夺皇、纵向通过角23.3°芭啃敬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸,要罗列出来的话其实还有很多古绰缕,但越野并非纸上谈兵白赂觅,要真正体验到它的实力龄盛绒,还是得把它拉到荒郊野岭缝棚。   挂上低速四驱挡段飘夕、开启后桥锁止以及岩石模式贝梁,稳住油门就往上爬雌勒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏户废,3.2L Trailhawk针对越野的需求袖匣靠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钮饶汾。继续往上攀爬勿,一切都比较顺利悸新桂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郡微咯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力火魂。在遇到交叉轴情况时奥滤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脊停型,配备了后桥差速器锁止功能的它奶趁肠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诲伴藐,就已经顺利通过凄晤疚。   这一次越野试驾簿舒坟,它的表现我完全没有惊喜胁跋,因为一切都在意料之中拷胃处。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务化痴婚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剂。毫无疑问敞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裁,也同级别的最强酱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦答,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酥司糯。坦白讲虽亩阀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冒耙戊。" "  在国内的SUV市趁捅弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击校世顾,正因如此桶率帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问链傲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑燎。   说到大空间罢、七座设计缝、配置丰富的SUV捎癸,北京现代全新胜达是其中的表表者媚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讼埂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报暗抗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边傅怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澄为详,下面我们将对这两款车型进行对比分析霓庙藏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屉四踌,设计上中规中矩狠贸,采用了哈弗新的家族式设计元素厂输毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及龟兴僚,代表性的设计元素有妹宋戊:大尺寸U型前格栅狼辨,粗壮的镀铬横条格栅阂,时下流行的“X”型前脸似伶济。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徐款木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毛,再辅以造型锋利的大灯灯组抨,极富视觉冲击力呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粹借,现代品牌的确更加具有超前思维意识拣。" "   源自逸动平台的CS35切,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狭铰。凭借欧洲化的时尚外形设计梳,相对精致的内饰做工瑰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睬呻抬。此外订脱吵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在任萍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能固嘛,进一步提升了科技感和实用性莆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吉夹凯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型身,还有定位相同的长安福特翼搏项的困,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4私,涵盖了自主及合资品牌产品派。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道襄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贩毛筐,作为一款新生代豪华运动型轿车损,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彭劲,也成为点燃这场战争的导火线趟疥。而上市之后堡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道九箩,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂镐。那么除了运动性能以外蓝狠,这两款车型的综合实力如何呢断,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旅。   虽然说是ATS是一款进口车型碧举,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉念琴脱,整体售价和宝马3系保持高度重叠褥迟等。从定位和售价来分析脆开玖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比累,两车售价分别为43.80万和43.60万偷,价格差距非常薪摇,有一定的对比价值钡贯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车路泪沪,但两车所展现的运动风格完全不一样连宏藉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耙淘躬,车身线条锋利教,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杠洗,同时也彰显了力量感阑楼错。而宝马3系显得内敛一些膝咆,经典的""双肾""前脸造型响,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婆。   作为凯迪拉克家族最小的车型挽呜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脊遂悸,除了长度略有优势外氰把,其它尺寸都不及宝马3系淀,在空间上可能会有一些影响认珐虎。不过没有关系痊,作为一款运动型轿车唬,小一点也许会更加灵活福。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纬驼,经典的造型更容易接受白肆砍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贺辟禄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吮舱。   相比之下唇焚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宠博,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徽弘珊。   两车头灯布局不同登,宝马是横向设计僳视蘑,开眼角大灯我们已经非常熟悉啦竞洽。而ATS为纵向布局雾簧蔬,造型更加犀利丘,同时采用的是远近光一体设计薯。配置上都采用氙气大灯杀棉深,LED日间行车的和大灯清洗都有配备算高桃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捕,但是可惜没有前雾灯仕现菜。   从车身侧面来看掳,我更喜欢宝马3系百病,腰线更加锐利棘邦头,营造出了运动型轿车的动感效果磐顾杠。而ATS侧面饱满厚实超,典型的美系车风格侧廖搓。   两车统一采用的是双曲率后视镜菲,并且带有电动折叠和加热功能久,同时集成了LED转向灯捕,显然宝马3系狭长的设计要更美观剧拼谎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胳胸含,警示效果有所提升诗搐兜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枢焦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敬,双边双排气管设计也展示了其运动气质辈匹。相比之下无危桂,宝马3系的尾部显得比较平淡阜,家用车的造型在气势上要弱于ATS邦立。   轮胎方面汐铺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宪墨老,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咳捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18便蹦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炒貉胃,都是偏重运动性能的选择盛试螺。" "  提起东风日产天籁矾帮,人们往往都喜欢用舒适慈狭、性价比高现横、省油这些标签来为其定义价捻袭。的确魂岔千,作为日产在华销售的顶级轿车扁口,天籁一直以来都以一种优雅的姿态书别,在中级车市场中处于上游位置替扭忿。不过这款车型的加长行为惹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念继迪卵,天籁公爵刺其传,虽然是天籁的加长版本矢危叹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力公汇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堡性,挑战更高级对手痉屁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力日。   25.18-29.98万元的价格区间捅虐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饭涵餐。相比同级别对手雅阁鹿、凯美瑞纱松、迈腾等热门中级车搬莫胎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淌俩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卜膝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涛就,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冗逃淬,在提供更多给消费者的同时距辜拆,却并没有在价格上表现的有多高调擞才部。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卸,但是通过对细节的仔细端详摩腊椭,你还是可以发现不少变化之处淘遂窝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尖独跋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郎。   5003mm的长度与2900mm的轴距酣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平插片奋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兜摔磨。而与豪华品牌中级车相比较密,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm零杯劫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刷,整体协调感还处于平易近人的水平愧馅才。   本文导航苔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来穷忱,数以万计的人们加入了摇号大军躬泡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程里,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高媒肃叔,一步到位的想法也被大家普遍赞同抱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裁蕾夯,强劲的动力挖烹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捆痘驾,它们的价格和配置都比较接近啊疟,下面我们一起去了解一下虏鳖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宠短拧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)价盒:15.98-25.18   推荐理由衰:大气时尚的外观愧、配备豪华全景天窗糜铜翁、全新T动力以及较高的性价比估。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计械泥,采用了起亚家族虎啸式的前脸盘宫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择计匡骇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拾僻情,能够满足不同购车消费者的需求厢搬庐,值得称赞的是抗伟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晦硕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挖付,在同级别车型中也具有很高的性价比感迷枯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翟氖苔,自从彼得希瑞尔来到起亚后册卑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尝簿项,大大提高了起亚车的辨识度荆焚。熏黑的前格栅看上去更加动感魄险吠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杏违。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顿下,并且兼顾了空气动力学素醒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足查睫官,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能情乏宛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捐佰,LED光源看起来更具科技感宝。   新K5的内饰进行了小改动济,用了和工艺均有所提升巨袜阔,三幅式的方向盘也进行了重新设计炉,看起来更有质感玖策,使用起来也更加方便铣卷荚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桓济扰,也提升了整车的档次感卉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔记困。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矢,A柱倾角也随之更大跑吨,对于一名1.82m的男士来说谜琼垛,头部空间的局促性很明显敛泌呜,通过降低座椅高度后厕,驾驶视野也受到了一定限制扦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞少,同一名人员在未调整前排座椅后莆破葛,直接移动至后排乘坐驳诺,腿部空间十分充裕伞家,而头部空间也在可接受的范围之内佃。总体而言闹截,如果想舒适且安全的驾驶K5片褐吹,并不适合个头较高的人士盟簧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暖溅短。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娜,最大功率180kw傲,最大扭矩350牛米卞版,搭配6速手自一体变速箱额夺浑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铆犯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内策,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟科茨。如果你听到4系觉得陌生窘径,那么当你见到它一定觉得很熟悉环唯填。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忙储,无论外形还是内饰都与3系很相像喉可誓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兢惶,因为在它身上不仅有3系的影子仟汝,同样也有着自己独特的光芒赎炊抵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe累,59.6-73万元的定价也高于3系舅罗惰。不过其实也可以理解辈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壕,而是想要一辆便宜些的“6系”犯瓢瞄。   宝马4系提供运动凰、豪华碧炕垂、风尚三款套装借,价格方面没有区别轻钙。车头部分确实与3系非常相近泉挝饱,只有前包围能够明显与3系区分出来次惹习。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阀。整体来看恕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兽,仅在细节上加入独有元素囤。 【左嗽嘎实:豪华设计套装(选配)/右琉师:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崩哺夺,但来到侧面相信很快就会被它吸引酿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妨碾,这样的立体感是3系无法给你的碍储。车身尺寸方面伯斯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喀撂,轴距两车同为2810mm悔画。相比竞争对手粳丹譬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徽。   由于定位与平台的原因叼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沸话,也达到了对自我的超越偿庙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哭。尾部张弛有力的线条歌疗裴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惋角。   本文导航读鹅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迁唤贪,2013年又有很多车型和大家见面了哩,它们各自出身不同性格迥异肚氯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骄磨扣,其中原因多种多样敛埂,下面就对它们的表现做一个简要点评七,并送上编辑们的新年寄语肋凹林。 东风标致3008   上市时间靛:1月9日   售价价哨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴辍,法国人终于坐不住了结度,要将标致3008进行国产邓,最初还担心它法系前卫路、超前的设计能否被中国市场接受虑蹿捐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情描。   不过似乎这一切的担心都是多余的黎,东风标致很清楚大家的喜好栖林,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸串、尾灯等部分进行了调整储妇饰,类似机舱造型的内饰得到了保留嫡实,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沸扇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洽小,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖邢。   动力的调校同样符合中国国情廉,由于中国道路情况比较复杂多,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浅盯室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娠倘膏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛福醚。尽管变速器的表现有些差强人意此,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徘场。 为了进一步满足市场需求还,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捂半酷,丰富中低端产品线词。   新年寄语谩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韦匿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上童绊跨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寿死。" "  汽车除了是交通工具之外铅蓟娇,在中国它还需要扮演更多角色赔吮伎。比如獭,它会成为一些人身份的象征谴。也正因如此卉涉擂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颊篙剐。在车型跟随换代而越变越大的时候癌,它们还不满足馈恰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剩丹脆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拷融雌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒂梅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淑痪。   从长轴距车型诞生起劳廷,围绕它们的话题就从来没有间断过乓理匆。长轴距车型的空间更大是显而易见的斤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匿法?是为了操控放弃空间褥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茹。现在腥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抗馅得,并且差距幅度有多大巩疤施。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黄犬。从设计上来看哆碗辑,它基本保持了海外版本的特征墒方刷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变没囊。整体风格比上代车型更运动控臀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凳始。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眷请,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悲屠痪,同时歌,在配置方面也向更高级别车型看齐撼抨枫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赐踩甲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阂溃假,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棘伴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捣窃,那么实际情况果真如此吗迟?   首先渡摔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攘。将天籁停在起始位置后钩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秘却楷。之后尉,向左打满方向伺檬继,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彭氦省,然后再次用桩筒标记后轮位置枪本盲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卵誊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇溜。   实测印证了我们之前的推论肪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宽短,但差距不算特别明显拧涛。两者的方向盘直径和回转圈速一致喉恭。实际驾驶时粱峰送,除非路面宽度限制特别明显孙刑,二者没有本质上的差别联垮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罐品。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忙蔼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响们废。当然颇,陆军1号的尺寸太过庞大似,算是加长得比较极致黔。那么眯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧噬弄?   同一水平面上匣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颇,二者的成绩均为150毫米廉茂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中册。   我们的测试方式是将车头正对坡道俱喀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止签,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论零。首先上场的天籁最终成绩为105毫米口。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谐唤,但结果令人意外合峨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃。抛去胎压等因素的影响床,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平随卧斡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咐认?如果排除自主品牌的话妙,这多少听起来有些不切实际吧尖妻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了款乾扮。不过这个看似不可能完成的任务裳,正因为有着咱们自己的汽车企业烁伟,才使其成为了现实崎伴。10万元给我酶逛柒,我会选择什么车呢差斡?今天就为大家介绍两款不错的产品唤挺,众泰T600和比亚迪S6蛊罚,它们之间孰强孰弱芯份,看完文章之后您便会知晓硼画传。   4天以前褂径婆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寞,顶配不到10万元的售价穿啦弛,加上1.5T发动机出色的动力表现冀啤、以及全景天窗遣布桐、倒车影像等丰富配置的加持躺衬,让所有人为之眼前一亮旅室。而在该级别中含钨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肋钾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腥,还有着出色的销量和用户口碑氰存缆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涟垢。所以今天仿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舜杉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羔类,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勉少抚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脾娄狗,这款车属于小一号的紧凑型产品氢泡扒,因此这里就不掺和了沉炬涂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溃:两款车型造型原创度均不足剂。   外观造型上该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膊闻巧,但相比之下赁世,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨辅,车头与车身都是完全的拿来主义尚窃毋,没有一点原创的元素痴变。而单就最终的效果来说接此亲,众泰T600显得圆润饱满嘶,比亚迪则更加的精致显大凌硕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怒戌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宫埂,轴距为2720mm柬去,从数据上看迁晚敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犊沙署,而众泰T600比对手更宽凤,轴距也更大授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啃酱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懦骚防。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赔罕,在轮胎规格上蚊陷,众泰T600更有优势一些土讨。刹车结构上登,两款车均采用了前后盘式刹车洛氏。此外恋琼,在备胎的布局形式上形希,比亚迪S6备胎采用下挂式痹帆欣,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺畚濉,不过更换起来略有不便混盼模。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程档,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞎校,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玻比,线条上显得不是很协调番踞菏,后雨刷希甩醛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痪接。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浆炔察,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疾,而众泰T600根据官方的说法巳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钞贿。   钥匙方面撤火,两车都配备了智能钥匙玲,并且无钥匙进入茬、一键启动等功能也是一应俱全江。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伟五涸,但质感和色泽都比较不错戏。相比之下媳缅灭,比亚迪S6的塑料感略强吝纱骑,但它的两把钥匙中米,有一把还是卡片式的敛胶饥,挺有档次感的舌全。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桑炭,据日本共同社11月报道稳绘些,丰田汽车公司发布预测称闷稳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆髓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媳。而2013年前十个月黎,雷克萨斯在华销量同比增长8%垃瓮姑,而7-10月同比增长了24%宪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逢雄适。那么芹田,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饯嘎?在这个产品为王的时代中百搏洛,或许答案非常一目了然憾峰腿,品质卓越的丰富产品扒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尖逻藩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寇涵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)米譬,而其到了2013年也整整历经了三代产品舒逃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拟讳?在这代产品中究竟有哪些新意辞息?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的砰。所以轰,在这个2013年的冬天尾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逻变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箱。   是先有鸡还是先有蛋迁?这确实是一个哲学问题踢。但是对于车型换代而言鞋艇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僳瞥常。在介绍外观之前峭蒲,有必要介绍一下其前世今生涟辩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒臼,全车线条设计更显张力龋,饱满的肌肉感让人过目不忘凉迫触。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负扣。   第三代雷克萨斯IS涕戊嚎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑离骋,全车线条设计更显张力蜂泞舷,饱满的肌肉感让人过目不忘腹哨裙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪私钦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度得枷迸,但当这款概念车面世之后善,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欺玛。虽然没有LFA那样气动山河鳖衡炔,但却是可以做到惊艳动人拐攘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奴侮模,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宫拧,要么从一开始作为越野车的分支丛,要么不经意又成了轿车的替补领靛陈,但这丝毫不影响它越来越主流涡嫁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来按。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夹曝。   一向个性张扬的Jeep品牌梆,一改传统的硬派风格烯,走起了时尚运动的路线哭福。不仅如此那杉揪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型色,在国内各大车展相继亮相斯潦澄,赚足了眼球堵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杀涕劲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动课侩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骡率:一改硬派风格七,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初损店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遁漓,在这样的大背景下殊,自由光孕育而生般癌。只是从自由光诞生之日起牛黎光,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疯,定位于介于指南者和大切诺基之间滑东辞,竞争对手直指奥迪Q5细概浓、奔驰GLK妈袍、沃尔沃XC60等车型脖,车身尺寸方面艰彻聚,其长宽高分别为4624mm酗签伐、1859mm宏裤、1707mm挡,轴距为2719mm掳妊磺,与竞争对手相比并不处于下风松晶。   既然是Jeep品牌车型尖健,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了式巨覆,只是造型有所改变态略,一改以往平面式的设计皇,采用了类似“折角”的设计辉瞄绥,当然效果立竿见影推稗池,整个前脸变得更时尚也更有立体感施。前大灯的设计标新立异馅饱,采用了大胆的分体式设计嘶技,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嵌唐讥,氙气大灯沮返胚、雾灯依次向下排列废凶吩。值得一提的是该车的行车灯彤绰甲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篱潮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑情。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绦桶荆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脓坚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯路宠。 斯巴鲁BRZ 忍哀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机归僚,采用后轮驱动平台破,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镐堤卯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匣蔽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翁龄抱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碍目玖,而外观和内饰由丰田负责姓。   尽管如此久咳,BRZ并不是“每个人的菜”径沏。尽管设计了一个小型的后排座椅刺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畅吠臣,音响和娱乐信息系统不够出色醚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一森该抢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮人。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媳腿粹、并且外观时尚动感的轿跑亨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弥开荆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点无辰缕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兴窃,最大输出功率为200马力柒侈,扭矩为203牛米句衔。据美国环境保护署数据显示板,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翰妒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯尚。 ? 斯巴鲁BRZ 看松霉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苗懈爱。两个版本都有手动挡或自动挡选择须。   豪华型BRZ的售价为26茶糙,265美元宫秸,配有空调系统哄,定速巡航系统小,电动后视镜吕起棱,一键上下的电动窗沛黑,后门倚砦眨控电子锁尘,真皮包裹方向盘屯枚姐,65/35规格折叠后座撮,HID大灯李你,17寸合金轮圈盗,有语音提示的导航系统伺,实时路况警报铆确市,USB接口和车载收音机筒。   限量版的售价为28骄通,265美元删妓楷,在豪华版的基础上增加了雾灯访凛,真皮座椅骸,一键启动蠕趁攫,后扰流板鞭,配备照明的遮阳板化妆镜低,双区域空调控制系统矗违毙,前排座椅加热和后视镜加热甭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晚宦及,电子牵引力系统坞慧羌,稳定控制系统以及6个安全气囊绕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榔纹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琶,无论是正面撞击杠,车顶强度持镜,还是座位与头部保护试验褂宝僵,BRZ都获得了高分统椒懈,可以称得上是一款非常安全的车搁驰。 ? 斯巴鲁BRZ 饯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巷删翘,加速时的推背感没那么强烈巴碧。不过卵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者璃昆寺,对于六速手动挡十分精通深枪潦,5逞,000转起步对你小菜一碟的话咸暖帅,加上BRZ的轻量化的设计摆染,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沁叔,并不夸张的外形设计寄,精准的方向盘绘侥监,强大的刹车和印象深刻的牵引力访隙。   总体来说莎鹊琼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筒啃某,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构派。而作为日常用车来说豢,路况好的前提下怜免痊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涸倪段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晤扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载腻末,违者将被追究法律责任氰。责任编辑肪扣了:李敏" "  作为一款小改款车型瓣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勒港庆,甚至在细节方便也没有任何变化催,仅仅表现在配置上的升级碑巴。回顾智跑近3年的上市之路来看耪崔,依旧保持着其独具一格的风格困,即时在如今来看棋,智跑仍然算是一款前卫的SUV楼穿,回到3年前钙胆狸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L都勾、2.4L两种动力共10种车型瘸攘,售价16.48-24.98万元被彻抬,售价与老款车型保持一致驾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墟,即使它远远的驶来苗建,你也会在车流中一眼识别出它秽,城市化SUV的定位倒也不特别撤,不过我槐材,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计步髓措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氖秦涪。   现款智跑与老款在外形上几无二致讥笺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意埂滔,与老款相比蛊污慰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏么蔡。部分高配车型则配备主动安全头枕咸、前排座椅加热泊限孰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置额板。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楔亢相,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型比妈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型千爱堆。这些车型中包括了全新奔驰S级忱教昂、凯迪拉克ATS秤渴、斯巴鲁BRZ撬分起、沃尔沃V40等备受关注的新车暮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车婚线。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渴:9月28日 售价区间糯:124.8-209.8万元   新车点评拟: “汽车发明者捞络毖,再度发布汽车”赋脸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裴糜,这也看出了奔驰对全新S级的信心叙檬浆,从外观蜕、内饰环激林、配置等硬件方面的足够实力群惊薪,甚至超越许多同级别车型本蠢纬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搐凤浑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莫杀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隧霖你。具体来看惕被,前大灯缕锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绞劝示,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫂,新S级加入了更多张扬的运动化元素巫侣薪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仓痪狸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熊稼竞,有点类似于现款CL级的设计苏健。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酪携幌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统五还芭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现列嚼加,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外父,还可通过其控制车载设备等玲司愁。另外瓮菩渤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统家靛、LED氛围灯谁唱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娇、新的mbrace2智能人机交互系统等摩膳病。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学故垄,特别是后排的座椅陶搂脯,高配车型后排座位为独立设计林栓,并且带有腿部支撑和按摩功能柬斗恋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怠桅骆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斤按,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搪琳吉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机换,最大功率为245kW(333Ps)构,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懈寿,并匹配电动机信摧,最大功率为225kW(306Ps)解,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窘,其最大功率为320kW(435Ps)假弛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹅瓮勃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间福姥巷:9月28日 售价区间苏撂户:30.8-43.8万元   新车点评募: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藏处蝗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绍馈。但凯迪拉克ATS的到来蒋喝渺,让宝马3系走下了神坛锰烁。相比一直宣传运动的宝马3系煞混虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蝎排艰。不过在终端消费市场上懒脚,凯迪拉克还有很多事情要做模,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啥县,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拢环蕾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔬,外观方面吐赎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潜局勉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计点,整体造型较CTS而言更加动感旦妈表。   凯迪拉克ATS拥有50喜牛:50前后质量分配蹲俗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刚丛济、Brembo刹车卡钳客冲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秦倍街。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膳、LSD后轮限滑差速器蒋悍靶、高性能运动轮胎会、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽粪我、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炽骨。   车身尺寸方面尖钞臣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm察伎,轴距2775mm弘。而未来国产后嗡碘,轴距有望加长杭,以应对国内市场瓜埃本。   动力方面匪唉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捞计,最大功率203kW(276Ps)期耽,最大扭矩353Nm讥币,其百公里加速时间为6.2秒拿栖。传动系统方面刀诞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炉度。" "  前言愁缓: 在上一期文章中嗅,我们盘点了2013年重点的改款车型点挥抵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型四括,在收集信息的过程中盾断酚,编者发现了一个有意思的规律澄适慧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遣鹿,往往推出两款节吹凰,甚至更多堪滴,更像是一次新车的大爆发炬坤扭,或者说是新车开发计划中的一个波峰胆浆堤,这样的车企包括长安福特较、一汽大众勺、广汽本田等佩书拨。与上篇文章不同的是酒堂努,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出差,而是挑出了10款重点车型恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型链稀苔,有的是较为低调飘,但其实销量却很不错的实力派车型丢辅畴。回首这一年惹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慑:12月10日 售价区间受奉隘:12.19-18.29万元   新车点评荆:作为大众全球的当家车型碳俯惫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驹,是相对比较原汁原味的一款车型女铰茸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茄椭,但空间的改善却更具群众基础枚。从速腾的热销来看弊哺害,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吕适遂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方还,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线累惕釜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恳届,雾灯区域的改变也是如此建螺前。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感落第四,也更年轻一些竟爽接,少了几分柔美刚,多了一些阳刚的元素窝娜即。   车身尺寸比第六代更大谋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凉冠馆,后排空间略显局促感酿。这点在国产高尔夫7上得到改善绷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘦庭,相比现款车型算,长宽分别增加了56mm和13mm惊抱搜,车高则降低了28mm剧免莫。此外李,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坞驹纷,轴距增加59mm犊勤,达到2637mm额罐缆,使得后排乘客腿部空间增加30mm顽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屏俗妈,而行李箱空间也增加了30L闪坦,行李箱总空间达到380L呸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化发噬: 相比外观的“小改款”吗,内饰的变化却是颠覆性的惯界茬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状途派,并且向驾驶员一侧倾斜妮逻,更人性化汰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点必隧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力貉。   轻量化更加明显冕: MQB平台的特质之一便是轻量化氖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大华,质量因此降低了37kg逻褐萌,另外发动机降低40kg倡但,底盘降低26kg姬瘫,电气系统降低6kg等等楔舶阀,虽然车身尺寸增加售,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旧缚鹃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沦暑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氰抗饺,并且一定程度上也能提升驾控体验捷。 【MQB木《块化平台】   配置全面升级骑梢颈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富付,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挖肥、定速巡航砂、启停功能佰、第二代车道保持辅助系统脑、防碰撞预警诽俩沏、自动泊车坟桓宛、胎压监测盾斡撂、电子手刹旗芒悉、电子驻车踢局软、一键启动疥临涝、新版导航及超级蓝牙等功能胶。另外萄,丹拿音响隆椽、以及更大尺寸的触控液晶屏协,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膊勤唉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆竞翱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教息滴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜敛亲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜粹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廓疙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搁途躬,其最大输出功率为162kW(220PS)哪敢射,峰值扭矩350Nm弹拍仑。   主推7速DSG双离合变速箱邓簧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杯谅套:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幌趴怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹋徒安。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魔捣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虱思念,而1.4T自动舒适型畏雄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脖竿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梗赂:11月19日 售价区间冷壕:12.98-18.98万元   新车点评咯费购:北京现代是2013年的大赢家秆道杏,销量突破百万辆促疮,并且销售车型整体售价在上升耽菊。虽然索纳塔八的表现还算不错拌袍,但这是以高性价比换取的草,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胆洞矾,外观更沉稳惦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者形昆嚎,再加上超出预期的低售价敞娃芹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乖泞癌。   外观方面沟诽哼,北京现代名图共拥有八种车身颜色编炮朴,分别是水晶白笛逝、梦幻银融忱伸、幻影黑肛略、玫瑰红视坦镐、水墨灰番、宝石蓝疲俏、丝绸金柏、北极玉盲际害。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钝,尤其是前进气格栅处的造型售贝寒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔活。细节方面温飞,新车的前大灯设计很抢眼芭桑,区别于其它车型疙肮撤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诬衫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锋疾箍,轴距为2770mm需磕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呸免,北京现代名图内饰设计风格相对稳重男,以金属和实木装饰为主仁。配置方面妙匆淑,有主座椅十项电动调节驰、驾驶席座椅加热通风记忆功能软赁、双区自动空调睛亭、倒车影像侧查、定速巡航窃抠、多功能方向盘谦纽咐、座椅/外后视镜记忆功能闺、侧气囊/侧气帘绦磊、副驾驶安全带提醒杉就戒、倒车影像系统讹、转向辅助灯砰查、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凌孔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捻骚。对于后续会不会推1.6T车型拎斜,北京现代副总经理权赫东表示亢妓石,目前尚没有这样的计划吕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丁肺夹,满大街都是雾迷次,从朗逸上市到现在的五年来僵谰,在全国卖了一百多万辆改隆唤,卖的这么好废,自然有这款车独特的竞争优势多。要知道玛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糕扳褪,这究竟是为什么佩鞘,很值得各个厂家思考关。市场定位抓的准胜氢,产品线丰富驶扰,产能跟得上梧保瓦,都是成就朗逸销量过百万的因素叮讼翔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版享睫琉,市场价16.59万元农寒稿。究竟值不值搏肆毯?运动在哪里绘?是否称得上运动饲?带着疑问店屑,一起来吧虾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抡氮识、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脚孙,这种运动元素的表现方式很常见轨甭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅充封失,配上熏黑大灯这样的手法客囤敝,而且很多还是豪华品牌在这样做必。这样就无可厚非了庇巴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乘庞,新朗逸又有什么不可以呢暴烩?   运动型小尾翼碎魔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颁身赎,同样是传统手法哇芬恕,几乎在外观的运动性点缀上熄乖,各个厂家还没有太创新的方式饱刑。一般些的迷,就增加这样类似轮毂鼻沟、尾翼的装饰坍散川,高端些的屎超隘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鄙湍,不过竭镁耪,从侧面看身天绦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刊段攻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目插每肝。   相比车头和侧面拖棺怪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冀攫踩,在说运动感之前酷,我更想说说普通新朗逸的车尾香逝凛,更确切的说睹脖就,是想说说尾灯杯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扮,有一点略显单薄的感觉尽。运动版上炽沥,尾灯加入了熏黑处理节屏棱,双出排气管也更粗壮了叛哎,保险杠的视觉感受也更丰富嚏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膊继蹭。   本文导航硅吕席:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玖喜煞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忙撩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踌疽屏,即韩国的蔚山搽遂暗,这里同时也是现代全球最大的工厂俗。这个工厂雇有3.4万名员工逞亨,日生产0.56万辆车忍恃。   Inautonews编辑表示边,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娩枫承。五年前质量提高了泌,但是外形并不美观廊啃。然而捐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泉浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牵使蕊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郝信。对每个购车者来说死,这听起来非常有吸引力呜娟溺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特填颗愁。   与现代旗下的主流车型一样灵恫授,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琉教,整车线条从头至尾充满着流动感酮袍贤。车身长4770毫米休,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剿书。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前来,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叉祈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标特,它看起来依旧如此的适合年轻人娜。没错桂,搭载着一车的新技术之后收阮父,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烯赫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巧。于是当新车到来的时候铣,你一定和我一样对它充满了兴趣虹截踞。这是最年轻的凯迪拉克荆、最小的凯迪拉克卜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼? ● 外观造型贬:钻石切割风格依旧渺氛滇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翠、2013德国红点设计大奖四纱教、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就般,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型监。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹恼晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶函,只是这回萍箍贺,ATS是完全原创的作品蓬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔,轴距仅有2775mm鲤毁节,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿累边,而国内我们则把它当成中型车伙,和宝马3系标准轴距版涟模拟、雷克萨斯IS成为同级别竞品删坟亥,并比它们都要更小一些告。   前脸的造型相当干练暖藕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张繁,而是被很好的控制在一个合理大小上摄趁辣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绿免,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴。出于空气动力学考虑度话,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捕,当车速高于60km/h时幂七次,前进气格栅会自动关闭拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型女按灵,并带有远近光灯智能切换功能便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孔赂腥,快速亮起敛,缓速熄灭的设定很显档次还厘。再往下看懈,闪电式日间行车灯慷、大灯清洗碘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翠绊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农脊,亦或是造型需求瘟猛,感性的来说县卞美,可以视其为向着传统美系性能车致敬妈。身处车内菏骄锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封熄虐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厂沙。   ATS是一款后驱车肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50片乐:50渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谦柑,贯穿车体的俯冲式腰线蹿、短前悬丛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞋林兴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燎咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疼坚啸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍爬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞳隶。而在规格方面丹窝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社跋,前胎尺寸为225/40 R18瓦前,后胎尺寸则为255/35 R18酪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力室歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楷皆刀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饥词湃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角川壁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羔记,至于设计师是否真有此意馈,倒还真无从揣测瞎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凑肯,实际上交锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部接,由此带来了不错的视觉冲击感泰,给后车以足够的心理压力褪晌逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖苇家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稿驾,至于3.6L V6车型何时会引进磁,官方暂时还没有表态疥扑,而是否会有V系列性能车型的推出精蒂棘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯捶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烂霜,我的第一反应总归是奥迪A6L桐薪盘、宝马5系以及奔驰E级这3款考。不可否认绥颗诧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逼饭镣,路上的能见度也说明了这点梢山划。不过停,随着市场逐步的被细分蹈斯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者维,除“老三样”以外靶踌,也还有其他选择阿汰,比如橙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES博,这两款不错的“非主流”产品表。   今天挨羌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骨比扯,领略一下“非主流”中大型车的风采缮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啪臼,当然十,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匡慕惮。(注夹菱圭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霓阮,雷克萨斯ES简称“ES”工。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垮躺酵,编辑先和大家解释一下“非主流”窘孪度,这里并不带任何贬义倡黎。从销量看辛凉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霖抨萌,宝马5系9000台以上漏匣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笨航输,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓤街匆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饶藤。   外观涉呈:XTS尺寸明显更大汕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘲凉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叼萍结。造型方正且棱角分明的车身造型骡涂描、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蘑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解品。可以说它给你带来的面子效应垢,绝对超过它的价格轿幌涸,在半年长测期间汕,我在停车时经常会被问胁:这车得60-70万吧态?   相对于XTS外观的张扬扫轨唱、霸气喊恨鹃,ES则可谓是低调枫妊欠、内敛很多煽,整车的线条和比例都比较匀称价,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匙。   在车身尺寸方面健深类,XTS的车长达到了5131mm苦舒,比ES的4900mm足足多出了231mm匡许,差距可不谢稀,但在轴距上彼短,两者比较接近钎话,XTS为2837mm迹,ES为2820mm莫,仅相差了17mm擦,至于最终的车内乘坐空间表现殴纶凛,它俩也是半斤八两币。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型珊卸,氙气大灯马逝俱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滔蹦害,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孔兢,ES则仅有近光是氙灯挤戳毫,远光为卤素灯泡瘦。其中算,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局观档,显得比较个性香。而ES则还是灯组传统的横置式蒙勃耐。   再来看看轮毂和轮胎惭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唤旗,ES为17英寸叛抵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敝朴亮,市场售价约1500元/条寡南埃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漆晦凑,市场售价在1000元左右/条稠伸。可以说台虫播,在这方面两者的差异还是挺大的泉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涣勃汤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哀腹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲萑才贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矢侗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胸,下面就让我们来看看他们各自的优点督软村。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦师伶蒲,其他两款车均有上万元的优惠玫粱畴,但相比比亚迪秦的国家补贴家侧,这些优惠就算小巫见大巫了其韩困。目前在国内的某些地区蒲郴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峡步汤,总补贴额度可达到7万规睹逗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庞。   在外观方面疤,这三款车均有各自的特点吵窖奶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感季。而本田则是日式混动车的传统样式僧骑,看起来非常别致吩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佬拨共,非常有气势坤勉朔。   这三款车中丸祁叼,比亚迪秦的动力参数最强保,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平称淖想。不过要是论舒适和驾驶感受崩概模,锐志才是这三款车中最棒的将。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杀,因此它的动力参数看起来没有太大优势病。   三款车同为轿车千,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薯,丰田锐志采用了后轮驱动藐。至于哪种驱动形式更好憨,就要看个人喜好了庐。   本文导航毯盾配:" "  简约内敛悉簇、安全扎实温吭、品质优良逻,却叫好不叫座蔡菏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺琉海。然而对于一个企业憨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酣。为此薯恳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时党测稀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谢汝吝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如社魂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L么讨。 亮点配置控:   City Safety城市安全系统塑宽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暇泡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞曝期。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统干咐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灵村豢,系统将马上发出警示并全力自动刹车湍匠菱,避免发生碰撞事故成酥鞭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猩,可实现自动排队功能茬,除了可设定巡航速度嫂凤焊,还可设定五种不同时间间隔夏。   加强型盲点信息系统BLIS悄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域科。   倒车车侧警示系统CTA尘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怂,如有车辆接近统蹄,会发出警告音和BLIS警示灯焊世痪。   FAHB主动式远光灯隶镀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆号,并自动将对方车辆区域调整为近光灯燎,防止对方车辆驾驶者造成炫目桶交。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杠朵愧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鄙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淘凰。显然沃尔沃也意识到这一点勃萍赶,要想在销量上追赶""ABB""狮超,国产是最为关键的一步董施,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边持。S60L的到来肯定会对宝马3系胆、奔驰C级堡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拧歼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手存蜜凤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剁,我们今天对比的是2.0T智远版挎窟,售价为30.99万色,而其对手同样是搭载2.0T发动机讨敲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂口缚。 ● 外观对比   从外形来看欧镰,沃尔沃S60L给人感觉干练冯、紧凑柔,X型前脸略显凶猛脚斡票,富有冲击力掣廖筹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歌眷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拨,采用氙气大灯光源稼稻杭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯店嗓惟,只是少了前雾灯市。相比之下南葡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔡盎霞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拐撼杭,同时还配备前雾灯划容。只不过灯组并非自适应前大灯擒党,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吻犬,确保驾驶安全十挤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莱距猾,轴距增加80mm达到2856mm先珐额,而奥迪A4L轴距为2869mm恃酗邯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势念,不过高度和宽度有所不及壕烘。两车空间表现如何杆,请看后文的实际体验芍课纤。   两车侧面造型也具有不同风格坦土伦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洞,而奥迪A4L侧面更加稳重傅几甭,看起来朴实大方嘎拧。 在后视镜上菠姆沽,两车都集成了LED转向灯步,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毫,而沃尔沃S60L则没有惋。 在尾部嗅娇苹,沃尔沃S60L造型略显生硬了畦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肚,同时加入镀铬包裹芜肛氖,气势十足袜性青,而奥迪A4L是单边双排设计募皇,无镀铬装饰嗓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎表膊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎度坏犁,尺寸为225/55 R16轮胎陕,相比之下尺寸显得有些小了喜帘菱,同时配备的是非全尺寸备胎彪茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闪身赁,只有修补工具有点不厚道管鼎痉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔急惫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草隧?当时的网络上绝对是一片嘘声肝姜钒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驮含涛,这似乎就可以理解为特立独行差蹦?或者说创新栓嗜了?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圈伙,通俗一点说就是寥疼抨:走自己的路檄,让别人竞相模仿铰烤你。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拳陋斜,时间不长蜡任潮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廊涸晦?当时我无法回答蠕采,因为还没有对自由光进行全面的了解花汞闯,经过一天的试驾体验之后泌,我认为这次Jeep自由光确实有点料串唾耪,甚至可以说气势汹汹落拢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯泻獭,那么它到底有什么资本来搅局呢奢肋剔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饱乒擒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叙高穆,在做颠覆传统这件事屡粮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凄娟。就拿前脸来说藕穆,好看不好看绝不是我个人说的算的救,每个人眼里都有一个不同的看法斡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桥任。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看先固,Jeep其实并没有太大的优势寿扛,包括大家最看重的轴距表现思颊恳,在这个级别也算不上是太突出袖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睹还未,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘸栓皮,让消费者也能愿意买单鹿吠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了似量嗡,其尾灯设计和大切如出一辙布巍哎,只是在造型上稍微做了一点改变丧瓜,以便能和后车窗衔接的更自然一些腿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墙,这实在是太个性了市圣帘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纱,不是吗俏鹅潘?   本文导航币:" "  “便宜凹肯、省油够馆仕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闭握抵。因此餐矾坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诡寒杏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轮陇咯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讲报。二者不仅定位和排量相同绊目,售价也都是6万元出头餐痹。那么谁的配置更丰富簿,性价比更高呢酵到珊?接着往下看吧棵卫淑。   备注脚风迁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扳腺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糙、“天窗”和“后轮碟刹”铅辖放。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新日袄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窝,促进其他品牌产品的更新或者降价矾特,以提升竞争能力添姬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形究,但又觉得竞品车型优惠较多”欢。今天就随着我们来看看滔叔,新威驰对比瑞纳筹凌霞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壤监,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眯,此次我们将两款车型的顶配加之对比厘怖豁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处围踢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元葱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瑰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爽甸刮,以往圆润的风格被全面舍弃船,车头变成了现在最流行的大嘴形象款溉。虽然初看有些夸张趟裳,但是符合小型车定位囱,更多时候它是年轻人的代步工具轮黑,所以造型必须年轻圈。大灯面积不但较老款车更大虹堆,眼神也更加犀利火辱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变护隋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘲餐搬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点景兽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓖童恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芥澜镭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磋杭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肆朝妊,诸如电动天窗享、前雾灯与后视镜调节都在其中拧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姓,日常使用的便利度稍高一些疆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兄挺呻,轴距达到2550mm赌盗摔。与老款车型相比加长且加宽酒蛊,这是为了适应造型变化的需要蘑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奖。   新威驰车尾没有车头那么激进吠,显得时尚而舒展敝肯。整体线条看上去硬朗多了祥。在高低配版的车型之间缮郝,外观元素的差异并不明显办店络,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荷抠惩,不过在潜在的功能上却有所不同填时劳,高配车型具有独立的外部后备箱开关空胺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晒,在日常使用方面的便利度有所不足吨炼创。   瑞纳尾部的线条更是犀利败喂痛,线条从车身一直延伸至后备箱彤晦奉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致失雄,增加了不少的层次感和运动感对。" "  旅行车在国内的发展进程耐袖,现在似乎已经开始有所起色烤,但受到各方面的影响句番狡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漂。记得应该是在去年寐坷随,各大主流网络媒体几乎在同一时段扭惺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章曙,虽然没能在实际层面上起什么作用握嘎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秆酷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伯甜癸,但是大部分车型均已进口形式引入购渺软,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茬。宝马全新3系上市后还,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炽悼怂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夺匙。不管是厂商的试水工作算恢,还是为了后期大力推广的前期准备吗递,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曝惩既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的及,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫉稿,但官方却并不这样为其定义岭希,所以除了V60之外唇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的螺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挟狡,三款细分车型跨越了30-50万区间辆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寒。   328i M运动型哎扁,是3系旅行车中的顶配车型徊臼伎,M套件必然是它表现非凡实力的根基阶库帘。BMW的M系列产品剩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝汰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乾畔典,也很难在视觉冲击力上对其造成影响普荚抖。在M套件衬托下的新3系旅行版咕,表现出的攻击力和威慑力很强青讼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缚卤普,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疆岁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捆尝缚,也是几款进口旅行车中最为全面的劳搽褥,除了前部以外书姜糠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枷,令驾驶者的便利性有很大提升玩错。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显计辜,造型圆润的尾部整体风格嫉汕偷,让旅行车身份表现的恰大好处汉棘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郸,但是尺寸不大悲叙,威慑力也没有想象中明显扁纯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馆,极富肌肉感的线条元素回,让它表现的干练紧凑瞎夺科。   本文导航铝啥:" "  曾几何时扭篡融,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沽嚼。物是人非渭,随着中级车市场竞争的不断加剧吭沤茧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼粪。在上个月的广州车展上贝捶,全新天籁·公爵正式宣布上市鸿烽艘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惧乏鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拇,来做进一步的了解吧敛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较排。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欠敲: 稳重与运动态,风格各异   车身尺寸方面家玫皆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm措铃节,车身宽度藉、高度与普通版天籁车型保持一致肩洪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伯蹄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裙方伪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奔屡,只不过在细节方面有所调整单萎井。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烧锣谐,后保险杠排气管内嵌禽美,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识将,俨然简多了几分气质的提升烹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下罚烦叮, 新君越的外观风格更趋年轻化纤互,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开福垛馆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翱司逼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顾碎闹,尾部设计与前脸造型和谐呼应袜虹媒,相比老款车型稳重端庄的设计风格翻,全新君越更容易让年轻的消费者接受脐需成。 【君越 整体外观】   外部配置方面咐庙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兢锚退、大灯自动清洗等功能灯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到午撑钙。通过下方的表格我们可以了解到穗,同价位的两款车蛾莫谅,君越在外部配置方面显然更为全面一些怖韦,LED日间行车灯室跑鞠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绕矢忌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巧洪: 日间行车灯靛: 随动转向大灯惦: 大灯清洗装置娩室: 氙气大灯碎阑骸: 倒车视频影像染冒始: 大灯高度可调宠径脯: 自动头灯乃: 泊车辅助菠锯: 无钥匙进入系统貉箩咳: 感应雨刷疯何海: 电动后视镜归漆: 后视镜电动折叠澜蓬汝: 后视镜记忆遍倍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裳培,年级里有几位南方来的同学单裂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峦憨。雪对于那时的他们丘,是上天赐予的礼物认檬。但是稠陌,对很多北方人——比如我——来说饺土,雪却是避之不及的灾难平戊,它让我们的出行变得困难重重埠暑怖。不过这次却不一样拍膜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抚弟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耽,请允许我隆重介绍一下今天的主角酵嵌碌,我们的冰雪座驾芹渤撕,一款中大型SUV——福特探险者吾妒。探险者是福特的旗舰车型磕配匿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聪,共两种配置结,售价48.98万部搬、53.98万羔谴犁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宏截。我个人非常喜欢探险者的外型察,它魁梧而正派颧算,颇有美式SUV的霸气修祷。牡丹江的冬天白雪皑皑咳卫,探险者出现在这里十分应景匆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岔靛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坊棚。这样的冰天雪地里孝挖拓,就算是带着手套在户外拍照蕊仙,手指依然会被冻得失去知觉凑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖期。探险者的方向盘加热速度很快畅,开启后几秒钟就能感觉到热量汝类,太实用了桃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竿淬,匹配6速手自一体变速箱骡乌。探险者在海外还有2.0T版本车型俗欧,不知为何暂未引入国内坞懒饯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柔,并没想走量菇衡。   探险者为承载式车身结构疟瀑坷,搭载一套适时四驱系统涤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撬阜捻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抡嘎瞥,后桥轮间为开放式差速器糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助官录逗,以制动打滑车轮的形式实现炔彼惯。这套系统的越野能力或许不是那么强大且确寝,它主要是为提升公路性能而存在的挥搏填。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郝。这次我们挑战冰雪路面晃,这套系统发挥了重要的作用酬。另外不容忽视的律狭,便是探险者的“神秘嘉宾”了卸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤胶选!它是一款高性能冰雪轮胎蔼坝,官方称它应用了发泡橡胶技术峨哀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尸,从而让胎面贴紧冰雪路面藤秀,提高抓地力醇。当然陋啼,这款轮胎价值不菲耐雀煞,以探险者高配车型的轮胎尺寸焊:255/50 R20为例认,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杉概。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞘时,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吐釜怀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涩坝磺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敖藤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企略型,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肚眯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阿吕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伯掣迸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm登衔乌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满跑,两车的轴距都超过了2700mm酚蜕,使它们在同级别车型中的优势非常明显桨拟宏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衡,略显圆润的车身看起来动感十足司款。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焊趁变,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感偶,550引擎盖上V字型的线条动感十足列艇。C4L大灯的设计相对简单胚晚,全系采用了传统的卤素光源泉,而且并没有采用透镜的设计酮醋舞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泰淋,还有转弯辅助照明功能辆乃,保证了夜间的行车安全程。两车都配备了时下流行的日间行车灯倾搜怯,值得称赞的是却,550竟然为雾灯也配备了透镜阮,这一点值得各大汽车厂商学习俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诞漠譬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耐怖,550上扬的腰线勾勒出时尚哼呈、动感的侧身线条冗赖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赊浮,并搭配LED转向灯蔽酥勾,视觉效果和安全性兼具炕缉浮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有限,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玛。   C4L具有无钥匙进入功能臣娘俏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性覆汗,550则采用了常规的冶⒖冢控解锁功能起。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谰链,C4L刀锋式的造型更加犀利轮,550则更加尖锐弊护悉。   两车的尾部造型比较统一侯冕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俗舰,圆润的造型颇显稳重铺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狭捶氰,这样设计不仅美观狮,而且可以增大后备箱的开口角度狼去书。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谎雹卵,视觉效果极佳褂瘫我。两车都采用了4点式倒车雷达纷蚕袜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稗,使泊车更加安全凹妹斤。C4L后尾箱并未设计开启按键耍浚,只能通过车内控制按键和宜⑵荩控钥匙开启昏瘁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘦,使用起来非常方便廖擒腑。   本文导航系龋帮:"    紧凑级两厢车葱沦,如果倒退10年前呢仁粒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后井漓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沪遍红,它于不久前推向市澄导础,但其实它在国外早已上市痹把。雪佛兰在近期才引入岛豢,相信也有自己考虑哆,好在这个时间也不算晚猛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择素蠕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐损,相对较低的入手价格沪擎歧、时尚的外观设计以及良好的运动性能前辈,都让其成为该细分市场的热销车型还为锰。而在紧凑级车型中堪辈,三厢版在兼顾运动的同时龄,实用性相对更高一些贝纷裂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改昴吐ǎ克斯三厢版(以下简称钙埽克斯)进行深度的比较凌,到底谁能从中脱颖而出蜂携,让我们拭目以待硼。    在刚刚结束的2013广州车展上磺湿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴密。此外氓禾,覆约保克斯去年北京车展的正式上市琼捌匡,也让这场紧凑级大战更加精彩拳鸽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙菊窝,作为其小弟的马自达3能否一样出色廉?傅诒乘桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时连,能否从容应对权鄙挺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忻畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搏脊烩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上释。就在媒体日当天刹险略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甘睡,经过旁边人的介绍功颅荆,惊叹一句袱幢:原来不是一个车氨竟苣选!可想而知藩沮,这兄弟俩得有多像改癌凌。    2012北京车展上市的富善伲克斯相比前者卸雌妇,已经在市场上打拼了一段时间累松。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棵杉骋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臣赎,但是赶枥保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹,还是毋庸置疑的婆五。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坏技,为了让评价更加客观坚,同时猛权搽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侠何,我采访了一下身边的同事和朋友理汕。   同事A疙峨乒:男劲青茨,30岁订、已婚乔袱抖、儿子1岁多    我哪个也不要嚎痉残,原因只有一个括扒:都太小怯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV课廊,实用!当然这两个车白给肯定要检。(也对妊,老婆孩子热炕头的人些扔档,还谈什么运动奉,能装下更多的人和东西朔,才是硬道理)   同事B海徐:男冠嗡,老肝倜耄克斯车主暴,奔三的年龄漂喀队,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯勉素,理由是有优惠藉罐、货源足瓜谓段、随时买任拌富,听着怎么跟买菜似的官淀镰。   前女友粮其斗:24岁惠诽丛,高尔夫6车主劣丝,略带公主病    选马自达3尺赡,原因是好看焙,我再问还有吗时,答曰史:好看扒寤疟琛!我继续问色,跟我急了嗅佬寒,提问结束访潭汲。   现女友世孩:25岁淋挠持,对车没有丝毫兴趣侵呵,仅对各类衣服倦芬、包包牢歪妓、鞋等物品上心    我选马自达3吧肖拭尖,原因是就看这个顺眼市荒,所以就选了氢呛骡。(明显敷衍了事)   女性朋友矾畴:24岁弄刻,某时尚杂志签约平模挡,对车有些兴趣副朝捞,但只是停留在表面    我选马自达3就,因为好看敖,身材我喜欢燃,而且红色(主打色炉弛秦:魂动红)是我的style绍氓,所以我会选她的说姥东。(这种中英文混合体栖攀,外加“什么什么的说”的语法真别扭赌,说她好几次秽峰赤,不见改)    采访结果显示幂塘,果然是萝卜青菜铜、各有所爱愁,而且给出的理由也是五花八门寿嚼朴,那么到底这两款车有哪些不同为十家,在面对不同的消费群体时信嚼琶,它们的表现又回怎样锌特垃,废话不多说泻,让我们往下看磋。" "  2013年8月客,本田CR-V共销售了15393辆雾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粒逛谜,本田CR-V共销售了18989辆霸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月两,本田CR-V共销售了19510辆特哨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月田,本田CR-V共销售了19288辆搁,全国SUV销售车型排名第二......事实上疽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泌灿咀,它的优异表现还远不止这些携骋驼,截止2013年11月底庭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桔粱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朴藏。是什么让它成为了国内SUV的明星武?又是什么让它如此大卖刻瞬踌?   现款CR-V有2.0L诲烘、2.4L两种动力共7款车型桑腿,售价19.38-26.28万元庞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型燎弦磁,售价22.98万元)竿颠醋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型料节,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衡惯圈,纵观整个CR-V的家族史茧,前两代车型还有些“方盒子""造型清膛,而从第三代开始捣弊箩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肉损洽,坚定不移的走着城市化SUV的路线灰俺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舷。   说到第四代CR-V的外形让庆臀,也就是现款车型毛厂,它的外形并不是能让你一见倾心的主搬,CR-V上市之初沸泻,人们对于这样的设计褒贬不一茂,甚至有些“不得民心”篮蔑蔬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话档溯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能板。氙气大灯呸辫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兢堵。值得一提的是辣橙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遂,效果出彩棋寿黔。   车身长度比上代车型减少了25毫米颗赤戚,离地间隙下降了50毫米羞吉,仅剩130毫米损坤波,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疵舜巾,但却令离地间隙接近轿车挟毫摄,轴距则仍然保持在2620毫米硕骂,整体效果比老款显得修长不少郡狙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腔,在实际驾驶过程中相缺七,提供给你更加宽广的后方视野驳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信同螺局。   现款CR-V提供17签帽荆、18两种尺寸共3种轮毂式样侗派,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外降响,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冀,车尾向外凸出比较明显撵额,给人一种臃肿膨胀之感薪河。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琼,给人一种臃肿膨胀之感袍岭磁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈窍,为实用性又添一分先歪漆,从之后的销量来说獭忙世,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溅驰煎,保持着高歌猛进的态势邵抡菜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吐陷克,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恍滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乒、精心刀抹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诧麻,排量仅有2.5L辽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惕斡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它休毙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涵砷。   第三代雷克萨斯IS钳旱褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥袄井,全车线条设计更显张力烁赖,饱满的肌肉感让人过目不忘急都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猫隶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尝街,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涟,丢失了一丝霸气冠骸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贩房灸,长宽高分别为遍摄:4665mm涟、1810mm柬、1430mm停模缴。同时轴距也增加了70mm轰谩掳,达到了2800mm寺肖绷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钨署势,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槽煽,其前后配重分别为53角:47霉蔷。接近前后1恕挟控:1的配重也体现了其运动本质持探。   IS车身侧面短小精湛贸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牵,显露其灵动的车身姿态寸丰秦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廖,依旧是纤细违竿咳、锋利椿,绝不与传统设计相妥协脚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搅吧说。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粒纬卉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性办净谭。   毫无疑问饰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力体概。你可以觉得它设计非常超越软季,也可以认为它很有美感块惯搐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕾,石油的消耗量日益增大葡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奇,排放着大量的尾气胚闪,制造着日益严重的雾霾天气盼络。汽车尾气的污染茶,越来越成为大气污染的重要元凶函额街。开发替代清洁能源匈梧毁,代替排放巨大的内燃机沏,越来越成为厄待解决的课题叹。现在很多厂家都开发了混合动力车型巧,这项技术基本上成熟了标屑潘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颗匡遁,也没有成熟的商业模式来进行推广郸虱廊,即便很多条件还未具备撩琉每,即便这样那样的客观限制摄沉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搔弯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八寺,叫做启辰e30晨风讣貌,这款车还没有上市墩冕碉,很多技术参数还没有公布疤维僧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剖,介绍给大家侠确输。但即便如此饺磕,这款车还是有据可查效,开发平台来自日产聆风电动车结貌,外观也和聆风十分相似讲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗅深檀,2700mm的轴距和骐达相同洁,外观的样子也有几分相似落。但明显晨风的很多细节显得与众不同力飞,前脸没有进气格栅的设计挤揪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柿德。而据厂家人员介绍捌侗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台味坏,而是单独开发登。   尾灯使用了LED的发光元件厘下菠,看起来更加醒目和献,垂直的长条状样子也很有个性暑节。但在车尾上抛奇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拢修写,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荆,用以分担电池组的压力绍胃,这在晨风上是没有的樊。   本文导航省梧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抽汀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屋,照片上看它挺精神斯兔,设计有传承有创新寇驰,硬件配置有增有减骸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腹,没能去测试现场参观参观察。   命运总能给人惊喜咎谎。上周五下班前港,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目测,领导突然走过来跟我说勉捐比:“来了个顶配富眨克斯哪纤兽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涎,周末的小幸福就这样碎了一地虚继欣,我得跟两台机动车泡在一起港僚母。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝草酞里,坦白说现在我对它俩都“不来电”芜玲变。这样也好拐,好歹保持个立场中立对吧蛾现。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驶抡肥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椽硅硅,比如为什么海外有独立后悬架晚褥?国内全是非独立后悬架卞?其实道理不复杂写,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂,既然如此贤伸瞄,那就遵照做生意的基本法则来做案莲,降低成本拢,攫取利润呻朽,无可厚非缴。我相信如果改悬架车就没人买秒舌拖,那他们肯定不改脊。   福特比较谨慎虏,善于跟消费者打成一片活宠峰,挣钱不忘树口碑镣默,好口碑又促进高销量和,顺利打造良性循环圈纲欧。尽管它也有这样那样的问题泰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哩,值得大众好好学学肯杏节。话说回来汰丸必,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路及。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖侗傅荆克斯刀停篓,是各自家里的明星产品捷睹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艾狮。把这两个重量级选手放一起呈抽忻,能擦出什么样的火花来纲械?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馁,似乎这样能出一口恶气埃肋。不过我得劝各位一句想:百花齐放很重要溪楔,一枝独秀最糟糕傅。   ●外观   扯半天总算进入正题敖取昆,这个阳光明媚的周末残嘿桑,没有雾霾的打扰屋伦,我把两台车放在一起拍了套合影竟。看看它们色淘京,一个是18.29万的顶配版高尔夫7媳柿,一个是16.29万的顶配版两厢溉俺执樱克斯固徘。要说家族式设计壕,大众当然领先其他厂家湾醚常,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菇角,福特的动作稍晚一些瓢莫,效果不赖泥幸。   所以当高尔夫7和富桑克斯站在一起的时候冻稳蕊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营话。谁好看我不说唤,大家都有自己的喜好归昧。两款车前大灯组内容丰富敌馆比,氙灯枪肃苔、日间行车灯惯、大灯清洗间、雾灯一个不少衬橇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翱,而赴季罚克斯的则要花6千块买选装包腊,朋友们狭,要享受还是得多消费啊泄堡冕。   车轮部分有看头贫啼。概星肟罚克斯胎宽215mm且,米其林博悦轮胎炭,轮毂造型带感欧传,给个好评歼抢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款另颧。高尔夫7胎宽205mm前背邻,似乎缺乏顶配车型应有的气势哗逞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搽井。   车尾设计各有出彩的地方镰眠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抛鬼锈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭航杰盟,LED尾灯是个加分项惯睹顺,该谌桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袖烈巧。左边那台风格沉稳一些帕款燃,右边的青春气息扑面郸,你喜欢哪个食惦接?" "  “牺牲一定的车身刚性撇钱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兼腔其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卢棘得,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醛汲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后订,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猜。就在上月妈吾己,奥迪再次引入了其Cabriolet版本实竭扳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版燎胶,至于奔驰C63 AMG咸形极,目前还缺少这一车型晦拼乾。   由于是RS5 Coupe的系列车型俩恰稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致定捎法,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾党厩朽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝储团,毕竟除了性能之外送毁胳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臀。   延伸阅读 苹盎甭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茶奋腻,其中包含对车漆颜色乏倘、内饰颜色以及电子功能等自主选择舷捐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的开娜弦,所以在配置解读方面腔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注森,并将官方价格告知大家枢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埃适莫,软顶敞篷采用电动开启俊讲,时间上需要15秒即可舒饯,而将再次闭合需要17秒钒锣插,其开闭结构为多连杆双片式皋咐,这也大大缩短了开闭时间杯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轮翘刨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷督,为了不过分降低运动性剩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼提泡翻。排气方面也是RS5的一大特色恍拿稀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虐朵,而在Dynamic模式下会全部打开痹。   本文导航狈亥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜜,或许大家已经是心里多数疮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型路筐鬼,定位于新兴的小型SUV市场娄剔病。众所周知化纷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勺,长安铃木选择在这一细分市场发力瘦返,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的船。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贾,通过对比分析解久奸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纺,搭载1.6L发动机酪叹雀,匹配五速手动和CVT变速箱讹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒜撬、2.0L两个排量六款车型罢霖,同样匹配五速手动和CVT变速箱拾涉既,售价区间12.88-21.88万元乌韧窝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辱戊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侈,通过下表的数据显示得知摄理街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椒驶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柏碧取,相比逍客途妓、昂克拉等车型同样处于劣势贬腻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起携,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唇吞淋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挠卧夯,还有与车身不同色的黑色包围荒娥、车顶行李架肪辞阑,短小结实的车尾碴何,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犀。车身颜色选择上厘臀可,S.CROSS锋驭提供了极光绿磷遂、皓月白亮屠刑、星辰银貌邦、丹霞红湿晾滦、银河蓝和晶岩灰六种颜色守。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檬,雾灯督词恋、下保险杠也经过了重新设计纯鹤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格及弘形。车身颜色选择上翅,劲炫ASX提供了珍珠黑豹、极地白燎淌、翠鸟蓝示帅、酷银活掣却、钛灰五种颜色枪壳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面婪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯相,前后雾灯铰葱罕,并配备大灯清洗功能榷锯,外后视镜集成LED转向灯;同样括惺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯单七棺,带水平调节和自动清洗功能孩挝,其外后视镜没有集成转向灯兄搭可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庐呈颅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘛袒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂对,二者均为铝合金材质鼎辱凶。所有车型均配备优科豪马轮胎抹钞。值得一提的是背韭遍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乏梦,这在同级别中比较少见摊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刮,根据车型的不同尺寸有所区别柏,低配涎囱窗:215/65 R16帽茶村,高配脖详巫:215/60 R17胖澄币,轮胎同样使用的是优科豪马藉朽,同样配备全尺寸备胎抬,两车在这方面都表现得很厚道柑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桃,第七代车型碍群。其指导价12.19-14.49万孩蒋,这是配备1.6L引擎的价位糯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凡,账面要准备好14.09-18.29万磨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揣第,当然视瓜灭,身为第七代的它辈,在冲击属于自己的又一串“第一”痛。但我们相信闯宫刑,短板才真正决定高度帅呜涛。   全新高尔夫的德国总设计师说规,它的设计主导思想为“简单既经典”烁钎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谋博:中网与大灯的相对位置捷东、拓宽出车身有力的轮拱赖酞括、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筒侮,这台在中国拥有极高人气的两厢车飞新貌,一露面牟畴季,就好评如潮境凸泞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解券形仍,但还是要将6/7重提虐滑,除了外观上的差异篱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上变,比第六代车型要长56mm忌阑。而整体车身比例上律拒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然井姬蹈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm某捎驴,轴距增加59mm凸分纬,从而提升至2637mm玲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计费灵畦,但新样式的内部构造也足够炫搓锹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毛狼耪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乐锨瘸。高隔音性的特殊树脂层拖,形成3层薄膜结构皑。它拥有很强的抵制振动物理性能堤剑奥。   直接跳过撩人性感的腰线雄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碎肉叔。相比海外的双L型锨,或许辨识度更强一些牧担亢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杉,但高7的不一样焦。细心的你会发现芹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拷猎,才会主动启动眉,并且拥有厂商宣称的132°广角罚懂刊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欣褂纪,天平再次偏向了驾驶者一侧繁旱。整体内饰上摆洛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妥:放弃中庸的设计理念翻饱捻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唐犊取。不规则的T型区荷腊、活泼的金属线条点缀钝藤劣,让全新高尔夫大变身年鄙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巾,它能够让你感觉非常新鲜僧薄伟。   坐进高7内吗巳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗既辖,比普通天窗大了30%默菏棋。而外掀的开启方式有点奇怪卯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颗徐经,同时还为内部提供更多头部空间喷蚊。   大众车型的人机工程向来让人放心爬澜犀,这个角度的方向盘奈啸绵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躬察刺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赊补需,或许来个拨片更有型吧逃挪柑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邪蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馈。   本文导航迁书:" "  在国内的SUV市嘲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵,正因如此继返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞剁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破经谋效。   说到大空间堪、七座设计沙加、配置丰富的SUV修,北京现代全新胜达是其中的表表者匿嫉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求善铜络,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠滴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臼漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析巾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卡泰扭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狼吓惊,设计上中规中矩淡芭是,采用了哈弗新的家族式设计元素绢,这一风格将在整个哈弗系列上普及迷坷,代表性的设计元素有敢:大尺寸U型前格栅滦,粗壮的镀铬横条格栅盼潦,时下流行的“X”型前脸令嘿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惠哄逃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芒臀嚏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅居,再辅以造型锋利的大灯灯组就轨,极富视觉冲击力辟蓝且。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搞募,现代品牌的确更加具有超前思维意识就摹睦。" "  如果提起讴歌品牌散详葛,大家一定会想到MDX这款车羚屠,究其原因噬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舒稻统,拥有讴歌最顶端的先进技术匠滤。在2013年湍乳乓,讴歌上市发布的新车相比以往俄萎,算是非常密集的爽。即将岁末哗,讴歌的新款MDX也开始上市销售锰。作为新款挤,MDX的售价降低了闻戒募,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阂撬尾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渺灵冈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筏外绘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熊佰退。使弯道驾驶更加轻松姥挡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 觅,在车辆制动时喘,通过制动延长扭矩矢量分配仕,提升转向的循迹性 愁派俗,这在之前的讴歌车型上是没有的弊缮瓮,包括RLX令。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵纯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萍签,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峰。但我们看到笺景,在讴歌品牌乃至本田车型上幂秘宫,自然吸气发动机依旧占据主流吮苹绒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溺,在新款MDX上使用的3.5L发动机粱视瘟,带有VCM可变缸技术朔韶坡,在不同的动力需求下搽,发动机自动切换工作缸数花毖围,用来节省燃料龟钙,提高燃油经济性敲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盒酒烹,使用了全LED大灯擦蔼啦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惭幸毛,不止在新款MDX上出现搽特焊,旗舰轿车RLX上同样具备斑畦。但和MDX相比弊适,RLX的前大灯内部结构稍有不同邦赖。而MDX的这种全LED大灯盯锣褂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平力嗽,但据了解讴歌正在向这个方向研发礁怕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搞,其中大致包括救援贺痢桑、定位渡窃、导航检索等常用功能蜜府。但值得一提的是叔,讴歌的这套系统在整车质保期内懊哎含,也就是四年或者十万公里内是免费使用的槐蚀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贪潦轰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置多,通过车头谐、车侧举莽世、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牵弥队。对于前方障碍沃、侧方停车庞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唇毁鞠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面般兑,MDX采用了59%的高强度材料昏,热冲成型一体式门环等途径睹惊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舶碎。   本文导航暇屁:" "  在新一代天籁发布之后酪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垢。二三十年前赴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猾焦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裁轿孙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛋。而谈起这两款车双是来,目前多数人对它们的理解是地龋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滑肉诧,配置增高儡撩,便成了公爵和君越梅理鼻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凰穆边、动力和配置等等哪没被,却有着极具诱惑力的价格抡成息。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腺码刀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额头末,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓖犀雌。可它们究竟有没有这样的实力蹄?两者比拼面姓,谁又能更胜一筹届?本文即将为您揭晓尘惰释。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蘑盯蹦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型女,售价区间为23.59-36.99万元嘲磐解。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咐,两车售价分别为29.98万和29.99万细氨趴,价格非常接近欠,比较有对比价值光筏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耪,主要是雾灯痛吠梨、轮圈等几处细节可以加以区分纪,尤其是中网变得更精致遁冗什,车头更显大气柔唯通。但也就是这些细节的变化臂册,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拾练垄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿某。   大灯方面晶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酥囱,不同之处在于劳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泰。   车身尺寸方面枚锭麻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫡冠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溺,君越的长度同样超过了5000mm瓤低,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面链疼簿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过特驰,并没有追求锐利美团,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疆,腰线设计是其外观中的一大亮点酗,并非大多车型采用的一条笔直线条宋茅,而是在B柱之后便缓缓下沉狠题,在后排车门上形成一条折线伎矾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涎剁卑。   尾部来看薪厘,公爵与标准版天籁造型基本一致泞滔悲,尾灯造型也还是一如既往地犀利混危,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伴离哄,为整个尾部增加不少活力睦较砍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猴币,使其整体感更强裂济访。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纫胳,轮胎方面遂苫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罚,更为霸气绅。   ● 外观小结朽桓猎: 两车均采用年轻化设计甘搔,稳重气派;车长均超过5米通,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尘,君越表现更为抢眼惺箍。另外铝,从个人角度来看兜翟怀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咸,相比之下它的造型更加简洁华浆路、规整涂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涕狡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲤恒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劲脾,足以呼唤出你全部驾驶激情姆潮跨。你可以视它为野兽喇测从,但我更愿意称它为内敛狂徒汾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疙娜盘。它是驾驶利器皆,也是很多人心中的梦想之车筒盾隧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG板汾漂。   既然说道奔驰AMG冀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禄,都代表了其品牌车辆高性能版篙疲挤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款售朽,这些车在发动机配置调教画撤揉,底盘调教绅衬,外形和内部设计上都远远超越原厂车乳附。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔚好,它的长宽高分别为4707mm篱拇、1795mm和1391mm耽匪挤,轴距为2765mm辖葛。参见下表可以直观的发现糜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汉绷书。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驴。但细看之下险方吭,还是能明显看出差别剔蕾榔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞭坞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拱佰畴,流畅迷人更具轿跑风范顺坪慑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颠拳。   除此以外共爸桑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次染,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侮姑悍,前轮尺寸为235/40 R18频标,后轮尺寸为255/35 R18恋恃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力樊磋雌,以获得更快的加速度檄侧少。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乒问善。   车尾是C63最为霸气的地方陋蒂缉,四出排气管宣誓着其运动特性仟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力前庐,从而提高车辆的稳定性揣环。" "  11月12日仙崩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崇。无论在平台还是动力上憋淌晤,这款车都与标轴3系基本相同痊。动力上髓欢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墙,依然分成风尚棚、豪华和运动3个不同设计套装春氰苛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寒淋尚。无论怎么看圣竞,4系都很像一款双门版的3系驮陶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢登哭伸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黄。   虽然名字是4系凸弥颁,但如果只看前脸赣筋,恐怕一眼很难分3/4系飘世。不过仔细观察细节的话膝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汹夯。比如更大的开眼角设计外无庆,更修长的双肾格栅叉徊革,还有明显不同的下进气口设计风格奶。当然碎鬼,了解宝马车型的消费者都知道蚂窖勺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烹码。此外骸妊,前脸还针对空气动力学进行了优化坞逛硕。 【左垫即毕:豪华设计套装(选配)/右嫡砍:风尚设计套装】   侧面造型上费淌,4系明显比3系舒畅很多拭侍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盟亩须,更修长的车门对此也贡献颇多醚窍佳。不过轮胎规格和3系完全相同杀,似乎很难体现出这款车有多么运动联激。另外姑己杏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魂柏洁,和前脸的进气口配合里腔谅,共同为刹车系统散热题雾雾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多合勿孺,不仅装饰性强惮潞情,看上去也更凶狠饺凡。   尾部设计上奢唤钾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溪孺顿。猛地一看依然很3系谅枢礁,但饱满的线条体现了4系的不同菠疟迫。尾部虽然整体很“壮观”溉别,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垛,别有一番风味撑。另外熊虽陇,根据套装不同瓮霸谅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晨竟埃,实拍的运动设计套装为两侧双出纯列清,个人认为设计还可以更精致一些瀑。   车辆提供凉嫉冒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潭祥丸:北京市海淀区闵庄路19号   电话氦吝韦:(010) 5872 8888   本文导航臼柔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道米泡遂,自日产逍客2007年在英国上市以来褐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峰。各汽车生产商自然毫不示弱耿池讹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年开,公司就对其外观和动力均作出了革新喇信。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恕短,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V响轮。这款车售价要高于ix35材胸箩,标配版的售价与高配版的ix35相当蔽捎。较高的售价并不会对消费者影响太大勘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酿筒哀。 ? 现代ix35   除此之外妮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抹分甫。完美的驾驶体验布设穆,充足的动力表现次分团,日常的实用性以及低廉的养车成本错握,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战两废。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洞情伦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唱襄涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些航壤。CR-V的后备箱打开的角度要更大能态,后车门打开的位置更高刻,加上方便的一键式折叠后排座椅捐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜譬沏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼恫平,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窟。ix35的后备箱地板离地面更近舱疥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拐芭鳞,他们要对此多付1,700英镑捐诡。其余两款车的四驱版降:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聘头,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)介盲蒙。   从标配版本来对比三款车湃衔侯,ix35要优于其他两款谭伞队。SE版就提供了后排加热座椅钉蚂舌,方便商务人士乘用溶夕吭。高配中更是有导航扦课,蓝牙刚晴,真皮座椅宽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠槐使圣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僻赣坷。   综上所述瓷,我们推选出这三款车的排名分别是牡矩躬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的承靶,但是它的驾驶乐趣却是最大的暑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码略谅号。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足清。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脯。低的污染物排放碴,强劲的动力表现幂,新引擎的装配让该车重获新生捆坷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问切坤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毁馅。不光是低廉的售价立节,标配版的实用和保修期的延长屠丛,让该车十分吸引人评眯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载仿,违者将被追究法律责任谋稼料。责任编辑鹅蹿许:李敏" "  在国内吞啡,提及福特这个品牌猫掣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙榭福克斯和嘉年华相导怀,但福特的精髓决不仅限于此匪。在美国锑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拜尘统。近些年来诚翁搭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惫,先后投下了旗下多款SUV车型北隙,其中包括翼博沃隆、翼虎腿、锐界以及今天的主角探险者俱滴柑。作为美国销量连续15年冠军的探险者浇蜗,它在中国的土地上能否再续佳绩舷罢?带着这个问题抡此椽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮狻,也是其第五代车型拢互。在今天看来霸涂,福特探险者圆润饱满膜,又不乏美国车标志性的肌肉线条扑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兜沛。但早在1990年墨,第一代探险者刚推出的时候铂鸽兼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旦杭环。   随着时间的推移集,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘸券,与其说是改变扁,倒不如说是更加顺应潮流亨毒。早先的皮卡底盘不见了踪迹韶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喝档。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢响陕链?结合同价位车型做个比较不难发现蠢,探险者论尺寸绝对傲视同级陇坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桐炬,“尺寸”无疑是其最大卖点铣龋。它的车身长哎距记、宽避脑、高分别为5006mm顿啸、2005mm和1743mm齐革,轴距为2860mm惩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剁,即便是与奥迪Q7的对比中链帘,探险者在某些环节也不占下风任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外许,探险者的最小离地距离为193mm萍,接近角和离去角也并不大横顷,仅有21.7°和21.4°守蹦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的上比。" "  引言榔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纱隋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新分示丸,其采用了全新MQB(横置穆钙洌块化)平台生产怯,不仅在外观峭、内饰方面有着明显的变化陡凹秒,更低的生产成本际窃钦、更轻的车身也使其有着较大的优势剁谜。此外哨及,作为其老对手的福特副环芮郑克斯当然也有着较强的实力胎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲜酿。今天慷趟赫,我们就来为大家对比一下柑垫,看看这两款车型谁的实力会更强票纤。 外观盯尖炉:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎O牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感围刷仕,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛋镜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杠汤。而妇缦脸牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剂瞎沤。   车身尺寸方面娥鼻臀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰,轴距也增加了59mm傅,整体看上去更长更宽更矮肝。但其主要竞争对手概牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势设坛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绅趣、强壮部寺、凶猛醇创褪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚噶贪。试驾被安排在了蒙特卡洛扳,我们被热烈的目光追随了一道秦工,同样嘘凭交,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路污祭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岗改,它的对手就已经锁定了适,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标破画,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镭,他们选车就两点娃,第一样子帅丧,第二性能足够强大梗霜蟹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拱不。恰恰如此吧魂,它看起来很漂亮贡娃辱,尤其是车身各个部位的比例与线条盾女畴,挑逗着所有人的视觉神经腿福皆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挂狄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸,而且更杀气感更强施。怠速时慢慢靠近湍僚,它的躯体在微微颤抖光封,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赂垫惨。   细节方面奥迪从不偷懒暑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记别,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾违撵璃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒙裁。在我看来薪恃,这样的视觉效果已经足够征服所有人茂扔,如果你觉得不够醒目习歧,还可以选择将卡钳漆成红色缅型。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹊晦良,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肪馆挖,120km/h时自动升起浮肩绢,此时的样子最为动人墟,速度降低至80km/h后便会自动收回鸵南廊。   进入驾驶室并不费力卸毕赖,内饰与A7或者S7基本格调一致勿澎,简洁朴实虎秽,中控台区域保持原有基调酮混,有人说它沉稳齿姐,另一些人说运动钮芥,在我看来这就是奥迪的风格尸裙,可以满足很多人的口味蜕抄背,一切气氛都显得那么熟悉衰遍。   车内有两处亮点让我记忆犹新良公,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛇,坐上去的感觉也足够舒服凤戮。不足之处在于它的调节方式太过简单唤贺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑景,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能季尉念。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砂,手感与大小都很出众睦昏,令人爱不释手穷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勿凶沥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒂编,善于抓住驾驶者的心呵瓮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烯蔷潦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化分横,两厢版掀背车开始越发备受关注浮顺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜕,强劲的运动性能也是非常重要的指标赋。就在本月初灭陆售,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求割秦,除了朗行运动版之外胆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涟估日。接下来巷,我们将两车放到一起猾李赡,来看看其空间和性能环节的表现如何咖癌光。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逆坝炒,如今的情况则正好相反苗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此参讽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疼慷洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艇涟廷,两车的售价还是非常值得人期待胁锭鬼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粹捷,前脸没有任何改变看。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趟恫,但给人的印象要更加动感副驰狮。   车身尺寸方面取活,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米险,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朽郴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帝吭,比较适合家庭日常使用骸眯。轮毂造型与三厢版没有区别谭狭漠。在发布会上卵添,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雷习瓶,相比科鲁兹掀背车不够运动氮馆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条餐璃工,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弓缆,线条更加自然链檄、流畅马朗。两车的车身腰线笔直且显眼碌附邓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土刹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影癌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奉酿士。同时蕊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漏副。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冈,点亮后的视觉效果非常不错掠躺副,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犁技。整体风格也是保留了三厢版的造型啸氖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镀妹酱。2008年枷,丰田Yaris进入中国市晨俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帅婆讽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脾沧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车懂蕊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笔想,想必原因大家都很清楚诡,致炫在各个方面都已下足功夫靠鸽洗,为的就是再续辉煌谋。   致炫外观灵动时尚敌斥,带着一些年轻的运动气息帝阶,车长为4115mm井擂两,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜谴,比老款低50mm;轴距为2550mm惨琶方,比老款长90mm庆偏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绢莫,这样的设计更有利于致炫的散热取忿锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洛按胚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵埃拳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仁淬。   " "  在这一两年中磐庭里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”登航穆,究其原因碱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有目牧甘。另一方面律狮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹄奶清。代表着大众在中低端产品中的最高水平狭酣母。如今舒捍踢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锻涎。带来的改变很多矗,由MQB平台带来的更多越级配置淀旗化,外观内饰的革新础垛,动力总成的变化顿稿昂,当然还有后悬架的改变锌噬。能否继续神车称号核芒,笔者觉得苯写,可能性极大棠瞬填。   ●从固定平台向拇蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓云幻唬块化平台的车型拇脆,之后嗡糕,从这个平台开始辩,还会有奥迪A3等车型陆续引入匪航。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寄惹。但从高尔夫7开始谓充寡,这种概念将发生改变宦。MQB钠娼等悖块化平台生产届,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗憨忍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抚骑借,后面我们会详细说到伎侨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车密呜,必然是一台有传承有积淀的车型亭伟氛。经过几十年的发展和变革磁讽,没有被历史淘汰搭,却总能获得新生和换代蹈。我想符合这种条件的车型真的不多细试。甲壳虫也好开偏,卡罗拉也好仕寡能,都算在其中戎蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款谜,从第一代发展到第七代低,我们发现题捐,很多经典的设计元素没有消失弄,而是作为经典传承下来堂,但技术却在与时俱进的发展期。直至现在喀胶堆,高尔夫7的出现拖戈疆,能够看到曾经的影子沧,也能够看到未来的趋势互侈辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿接露奖,今天在紧凑型车上也上演弯,只能说明撂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袒,也从侧面看出街卿办,这一级别的竞争是多么激烈惧,高尔夫7的轴距加长了59mm橡勺,反应在车身上蒂汰,加长了56mm培但。这让我们看到村如水,高尔夫7并不是一味的加长挪,更兼顾着车身的整体设计陵,以及操控能力的全局设计肝无嗜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碳苯嫁,争议很大托,但貌似并没有像新速腾上市时那样肉,引起大家的太多反感令肝。或许一汽大众的这场策略大变雌,已经让消费者黯然神伤了车衫。大家也都知道桑揭沃,这是没办法改变的事提饯,想要四轮独立悬架秘秤,会有性能版车型作为选择需巍,要是纯家用屏,就只能接受这个现实阜。   本文导航浩芍盗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV管蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爆,这仿佛已经成为了一种定律钡。话说回来陋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手操,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望问录圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徐豆、做工井辜嘎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腐邵喇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓤伞炼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脐恕,为更直观的进行两车的对比分析瓜孔慕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒲,需预定等车时间较长羌,主推1.5T车型)作为参考对象吉偿。备注贺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盖勃天。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高德溪疯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靛巧褂,瑞虎5和哈弗H6各有所长处卢,瑞虎5车身更宽矾粪、更高腊垒蔑,而哈弗H6车身长度峦、轴距更长绰九缮。另外这两款车的外观设计原创度较高赎秀煽,没有明显的抄袭痕迹氮,且能够符合大部分人的审美观落矛,足以体现出设计团队的用心程度美慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埔钱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僵蓄,意在塑造最新的家族风格却,整体呈现出大气钵肚、时尚的感觉寿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择那瑟,包括徽墨黑风勒棋、烈焰红匹撬无、赤金棕霉、暗夜灰秦浆阿、皓月白和丝缎银钡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趟,其更侧重于简约孔哪亭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屠当。车身颜色方面伴,哈弗H6提供有经典黑硕、雅致银惦、简约白莆限、中国红竟疥、风尚蓝尉、摩登灰汹饱腔、醇魅红骂凤添、睿智棕共8种车身颜色澜写。   前脸部分彼嫌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颂。瑞虎5前脸层次感较强头,大灯巧妙地与中网衔接热醇,而下进气口被分为了两部分容杯痢,下部与底部合适护板相连接成,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踞委,没有太多浮夸的设计蠕敛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抒石,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虏协,但绝对属于耐看型衅,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕉稻车。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迟硅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长身,车身侧面给人以更修长的感觉饱绊。另外睹乖扁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仕,车顶均配有行李架百篮。   同样的禾输,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面手,整体比例协调没有过人令人诟病的地方没彤,厚重的保险杠更具力量感窗。   灯光配置上念深,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弥瞳,内部灯组布置较为新颖瘸堂般,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注米寇哦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暗闻,常见的柳叶状大灯造型杜狠徽,常规的灯组布局飞,带有透镜的卤素光源大灯脓蝗驳,提供水平调节功能菊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啤寄灿,看上去更为醒目和美观漓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源超铜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后完脆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舰娘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想全,同时越久的期待会带来一个重大问题暑,那就是新产品如果不能做到完美睦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苛权,两条定论由中国媒体陆续传开峦,首先它的相貌不错驳慈,其次来到中国的时间也不会太长了淘烽响。一个月前涧弊蒙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冠,为何这么说寒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好守徊漆,通过细节上的修改僳凤,使雅阁更贴地气思矾。   设计师在中国进行了大量调研工作供,最终他们得知了国人的喜好嵌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计告,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娜纲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手解,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泡列。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摊,在如今大行其道的“加长风”面前脯识默,本田倒是走了一回不寻常路矩托年,这也是让很多人吃惊的一件事缓衫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泵我软。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淡,究其原因我想和C柱造型割磐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蘑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笔柑德,先是放弃了老款斧头型的轮廓炕焙燃,其次将双出分置排气融入到了包围中幂榔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镜茎河、动感靠拢戳履泻。   本文导航睫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浆汞抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持歉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轮戊毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别富便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴煞杠。相比之下遍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告卜拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赋顿。总之这个价位的车型匹,只要设计不太出圈消费者都能接受笆喇拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旧拈先,即便轴距也仅有20mm的差距顽冠,如果无聊到一定要分出个胜负的话恒晒赏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜能线,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炊喇棉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巫撩袍,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽瘸糯。顶部的灯眉圈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狮萄裙,虽说还是带着几分模仿的味道俏棘,但却并不令人厌恶交。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驹,不过它的优势在于自动大灯功能誓柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓤谐,都是标准的SUV设计休好风,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讼响,不过值得注意的是少,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踩,上下车时可以避免蹭脏裤子腊,这一点要比哈弗H6显得人性化诵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锨姥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戳隧厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒拦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋,那也将成为它的一个优势火。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钾腑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔽施蓟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览段。两种风格说不上谁好谁坏际蒙笔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脱、更时尚的选择手署。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佛嘿龋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黔坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅躲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娘呐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦菠慈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别城,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惊体,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疼。相比之下暇狠仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓄倘私,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔具毒。总之这个价位的车型十疤,只要设计不太出圈消费者都能接受瓤纳冗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢,即便轴距也仅有20mm的差距瓢评和,如果无聊到一定要分出个胜负的话枫勾哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方履势,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓄京帘。顶部的灯眉瞎瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拴泼,虽说还是带着几分模仿的味道貌,但却并不令人厌恶毋翻跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型规堆疽,不过它的优势在于自动大灯功能渭,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稀屉,都是标准的SUV设计府虐鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊任蔼,不过值得注意的是巷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯峰棉,上下车时可以避免蹭脏裤子架淑,这一点要比哈弗H6显得人性化诚固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎事堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凸凡稀,那也将成为它的一个优势咆峰琶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盘贡摄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挝九耪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩。两种风格说不上谁好谁坏吩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怂鞋、更时尚的选择签。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扭鹿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娜荒虏,埃隆·马斯克就是一个奇人帮懒皮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粳?下文简称“埃隆”)泄。远隔重洋来到时差16小时的加州妈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S散盯,一款名不见经传古,却突然颠覆世界的豪华电动跑车松考。在短短的5天内芜稼蕊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试节。 ●曾经的TESLA漠沪武:短暂辉煌的Roadster   2003年琉妨勉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司草吐,并亲自担任总设计师的时候澎,他为公司取名“TESLA”峰猾箱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乃藏。而在十年前肆瘟翰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了极珐趴,因为在此之前叫,没有任何纯电动汽车成功过停缉哎。   不过很快稿倦磕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳息氮拨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差星伯扇、续航里程短的传统印象吵污价。只是倡粟,那时的Roadster真的很糙掇,很贵劳谦筹,很没吸引力归。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者花涧砍。   于是旱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市联,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣〔獭,已濒临破产……”疤筒副。   不过然,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撬推潦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在力痪翠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝蝗俯。仅从2012年6月车辆发售哭里,到2012年9月这短短一个季度内景,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揩肆唯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸥,并且公司还获得了美国政府的政策支持巫溅。   ● 简约外形流畅饱满蠕甲伙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殊?一个能够打动人心的外观设计谭熊搓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叹馁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钳盼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痪夕,是一位年轻的美国本土设计师呈改,曾经在大众汽车担任过助理设计师寄篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窗句监。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踢较,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师北呢,马自达旗下的Furai疾盒戏、Ryuga糙慕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狡肠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贪蔑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车视玛郝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尾捶。初次见到TESLAMODEL S的时候布瓣位,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忍凉,难道这两款车之间也曾有交集请?   多方查阅资料后才明白荣额咐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的维,不过后来TESLA对其提起了诉讼誊诚交,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贬,还盗取了其电动车制造技术那。于是紧接着蒋喊涛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丸撼,并最终完成了MODEL S的设计工作珐施。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冒梅,轴距则为2959mm裙。仅从数据来看喀钠,MODEL S已经算得上中大型车的级别赐,差不多和奥迪A6L丘、宝马5系Li等近似巨,只是车身更宽大也更低矮一些挝踩匡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啃。   整个MODEL S的车身上灌尚,相比许多人和我一样第慨粕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计监碎扑,椭圆形前格栅造型太另类了啸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酬渭,但是这也成为了MODEL S的标志鳞嘲荣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冠,所谓的家族式前脸翁哇茎。   你或许会认为没有前置发动机的存在新,和绝大多数的电动车一样稿媚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铝恢,那就大错特错了徽才。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的齿,动力系统和电池组痞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讲附,就和传统的内燃机汽车一样为,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂。   细长条的大灯造型很酷娶岭汕,氙气大灯施、LED日间行车灯都是标配狡镰,和其他车型类似其,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洁蔫、LED雾灯以及示宽灯缴貌。只是在功能性上MODEL S实在很单调谷郝颧,同价位产品上应有的大灯清洗竞、自适应功能等一概奉欠累。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立传慷兢,4年的时间考,经过诸多顶尖设计师的打造芍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挪俄,再到上海车展的国内亮相羚,今年广州车展终于正式上市遍笑守,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刀纬弯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帆靖灌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艰郝酶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩广人券,这是中国自主品牌获得的第一个五星舒。观致3四项总分达到了惊人的340分限,这在整个2013年度排到了第一位嗣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样当驮,接下来为大家解开谜团首视。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褂潞共,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念投欢,观致3的外观线条十分简洁缆伴,但又不失从容优雅驶戳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匈,毕竟它的设计总监曾是大众高管沽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墒黑。   前脸看上去相当的饱满圆润浓丛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅面烁饶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滔闹,而“Q”也是观致汽车的首个字母拣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挪棠当,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筹可,这话虽然有点绝对晚实,但却不无道理贬托,在说服消费者购买自己车型的时候绒仁恢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的不牡侨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型破,随着时间的推移艰侩,两各品牌已经深入人心册胆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腹迹墩,相近的售价境、同级别的定位拎箔,看看哪款表现更有诚意奸宽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吭,造型圆润符合多数人的审美旦,第一眼算得上成功娘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弓梆,细节处理更为立体很显档次弹芭容。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袖居签。爱丽舍原创度极高瞧,很难找到其他车的影子冯博。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骸杭,只不过虽然车身进行了拉长下恐笺,但看上去依然是一副小型车的架势鳞截梧,气势上略输给爱丽舍澎浦忍。外观设计确实见仁见智驾沮,有人喜欢圆润稳重乱冲驮,有人喜欢直线条的简洁利落间,嗯好吧纷坟,各花入各眼串。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淖舷,新桑塔纳除了车身稍长之外姓汞,轴距祥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓬吨。但整体上两者都属于造型协调的类型哼赡豹。   内饰部分铅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纬版尚。配置细节设计素,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计美鞍骇,比如位于方向盘后边的多功能按键毕思,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痴,则显得没有可挑剔的地方死校,只是限于成本惰斑哺,用料表现一般扑。" "  谁都没有料到短短几年式,SUV会如此火爆场,从动辄百万到数十万的城市SUV守席毫,都曾经上演过排队提车的场景确棘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要密捷挂,不同细分市场惧剩卧、不同类型SUV纷纷推向国内市晨Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动塑伐娄,推出了其首款SUV--标致3008瑟驹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程轿ū恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掣攫饺。而东风标致国产后价格有很大降幅陛惹,15.98-21.67万的售价也与途观履拘抚、CR-V竞郝府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柿撂。下面一起去看看吧讳妓。 ● 外观解析   除了高售价外配雌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一从霉。太过个性晃鲁,同时又不够精致汝讳驴。而相比之下水曙,国产版标致3008要好很多拱,现代感更加强烈赌惶。前脸采用了小一号的大嘴魏怂甭,并且添加了镀铬饰条显示很精致拦券,也符合国人的审美呻屏。   前大灯虽然不是氙气大灯粳,但是加入了透镜拌讲幢,整体观感不差蒋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高师。另外眷吩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屉壁绊,增加了前脸时尚感沸。   从车身侧面来看啪率,标致3008加入了车顶行李架碗,虽然并不是经常用到的配置呜,但是对整体造型的营造作用不小啡踌。另外畅寒屠,黑色下包围凸显了运动感剿茹。   尾部是相比进口版改变最小的镰兄氨,不过依旧非常漂亮廓部殴,很有层次感挡奖。尾灯加入LED灯组返,警示效果更好伸立。另外最值得一提的是其后雨刷设计搂耽,在前雨刷工作状态下侯晦,挂入倒档氏,后雨刷会自动工作蜡,非常人性化的设计棵。" "  说到法拉利忍恨抛、玛莎拉蒂这些品牌电武,网友们肯定会觉得遥不可及栖题,价格高高在上逗教艘。如今导,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli境欢荣,它以89.8万元的价格进入国内市场献培烹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衬策埂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妈,让我们来看看他们三个谁更吸引人灵。   在市场行情方面段,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讽蹦才,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置面。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醛。而其他两款车型均有不同程度的优惠茹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的覆,看起来非诚担魁梧的发现竟然落了下风闻毫啥,令大家非常诧异虐。但在内部空间方面莲,Ghibli组完全不能与发现相比谴编灯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藉,所以它的尺寸就不在此提及了猎险。   在该项对比中皑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截低抛体,功率少了80kw刻嫂磕,扭矩也少了50nm暑泛翟,同为3.0T但差异却这么大锹。发现采用了柴油发动机乾份挪,这款发动机的性能超众帘轰,在国内有些市场中非常受欢迎垒岔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宛。   对于传统豪华车闻言识铃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惰纺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闭搞加,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统房。路虎发现集成了家族中的优良血统绰,四驱系统足以让众多对手汗颜厩。   本文导航互篓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实守俱挟,保时捷新Cayman在国内上市之后拜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳袜宫,遗憾是试驾车迟迟不能到位峨不,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篙廉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心九,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拌黄究,就当胜利喜悦之余泡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斑佬平。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘫:不就是保时捷最入门的跑车嘛酗,至于这幅尿性嘛崎?不过您还真别说肝茨岸,Cayman作为保时捷入门产品中蹋汞藏,绝对是一部对得起消费者的良心之作店焕,比起卡宴与Panamera来说莆,工程师为它注入了更多保时捷的基因取陵寡,说句通俗易懂味叭市,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观末:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轮迹冗,第一代Cayman的诞生是在2005年边田柑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飘邵桥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辈连胖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥蔫。   新款Cayman S外观简洁馅忙蚂,车身比例更是优雅的惊人稗奢输,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征齿毁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寄胜孺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椽净。尽管如此盗,这款双座跑车依然非常紧凑吩陶先,车身长度增加了33mm碉。车身前悬缩短了26mm睦晒砂。   每次谈起保时捷的外观设计溜显尝,笔者都是非常纠结的心情舞乃桐,恨的是德国人那副死脑经坛颗琼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搞,喜的是哪怕轮廓没有变化奶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迪诵,或许这就是历史的传承吧投画。   新款Cayman S除了迷人的身姿棱,优雅的曲线之外蜕,设计师并不是一味的强调柔美煎艾鹅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丝矫,这里需要注意的是危撩才,这个大口可不是什么导流机构荡柬,而是发动机的呼吸通道骄拨恳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峭酞,加上凸出的转向灯设计褥弛,相信任何人看过之后都是过目难忘染,尾翼同时配备升降功能乔痞洼,时速超过120km/h之后驳,能够有效提高尾部的空气下压力私泡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闯驼星,这个是一个价值不菲的配置南郊,总价44700元价任眉,如果您不满意当前的刹车系统围拭边,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蟹炼编,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撮订,据说车用到报废了捐趴,它还可以装到另一部车上继续使用费兜烙,简直可以当做高富帅的传家宝界。" "  国内B级车阵营的争斗途嚼,恐怕用水深火热都难以形容蒂,原本只是按国籍分布的对抗阵营凤揉散,随着时代的发展捣,已经逐渐转变为混战的局面案锑,比如ABB三个品牌的中级车钵困,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颂贯梯。同样的情况也发生在合资品牌身上靖澳,民用车级别的对抗往往更加激烈豆藕鳞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敢铣那,来自德系的车型是否会倍感压力弄颈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拌,又考验耐性的工作碎聘匣。往往在某一个时段有一丝懈蹬刹淠印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂七侠。网上车市最新推出的《抉择》栏目取宪缕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧笆,做出全面的分析与指导诗敲病,以同级同价狈、同价不同级等角度出发士,全方位给您最全面的购车支持册澜。   雅阁和迈腾删扛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呛蹭秤,也许之前并不会将它们划等号蔷,但随着市场格局的转变碘鸡,它们也来到必须接受对抗的门口叉。当然缉,这场争斗的发起者是雅阁渭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稠锑,抢夺德系车根深蒂固的份额弯察吉,看起来是个贪婪的举措心范施,但能否成功却还很难讲效歇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膏力,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸵,反之同样协。客观的讲脚嘿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感起,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贾刺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绦虚,但是这个技术到底是否实际锋,还要从使用中来探寻柯煞钱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音建患,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胳芒酿。   第九代雅阁缩短轴距的作法丘脓,是令所有人都无法理解的覆,在几乎所有车型都在加长的时候料递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拜帅,搞得你摸不清头脑慷们。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狸弟喂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘛忱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伦蘑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搬泞砰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能使珐,就是最好的证明项枚,据我所知炒,直到全新一代奔驰S的诞生辱伤抹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渴。   本文导航鹊围醛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赣七,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痴屠抽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趁肩局。直到有一天寝邓捌,新速腾上市拾搭,后悬架变成了非独立结构凤碧风,他们的崇拜似乎崩溃了虐鹅髓。这还是那个技术控速腾吗阑缎?随着时间一点一点过去抠矾祈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烫桶拾、速腾GLI伐匹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冗拣汾。不得不说卞,速腾家族越来越丰满煤复,那个曾经的技术青年疾缓泞,逐渐走向千家万户胆戒,满足标准化的舒适性需求辆曝胚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毕,这让我们看到速腾到新速腾的转变齐涟,它变得多元磺,变得成熟诲镭实。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暗梆,开枝散叶就像一位长者蝗遁。它不是急于求成眉,而是变得更圆滑更成熟浚。记得一句广告语曾经说过赂:“成功的男人凉技,有很多面淘泼龟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洪募,它要更多变阿棱廖,它要更多面邦。蓝驱和GLI饰堕墓,一个拥有更多的节能技术淀丰漂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祁。当然歌怒,价位不同残,GLI已进入二十万大关介盼猩。你有了更多选择幻扫蒂,你没有了挑新速腾毛病的口实活。三种产品摆在你面前慷叔,要节能羡肛?要动力纬墟?要居家举兔?新速腾都在这仆驴。    直至今日料违锭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止默,的确肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攀匙,多少显的不是很紧凑动感瓮擂。但终究那是一种技术执着理念下垂,最后一代产品了澳苦痪。新速腾的到来似乎终结了这些漓,悬架品质降低廷瘦,操控感稍有不足朔,但换得更宽敞的内饰空间卯硷,等等等等蒜。到底速腾进步了还是退步了吗颗茨,我们无法一概而论横筐扯。但有一点冀嘿,笔者觉得大家都不会反对杯摔狗,新速腾的外观绝对养眼滴得。你依旧能找到德系工业味儿钨腔,但又看到更多摩登的东西勃诽。咸淡合适冀辱歪,老少皆宜菠浇浆。或许从这个角度来说钮,新速腾是成功的痉。    过多的技术说明峡嫡敛,这里就不重复了勘,今天我们就来漫话速腾讳涕。记得一次篙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肌,立马对它的内饰嗤之以鼻商卫腿。毫无设计感谷色订,直来直去徊段瀑,见棱见角羡。或许不光是这位搞设计的朋友梆暴,很多网友也有如是感概叙。他少了一丝温情敢妥蜕,少了些许浪漫箱祷。不如北欧风情简约小挂甩,不如英国小车活泼驾。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹲沏顿。打开高尔夫宽虚墒、速腾戌导、迈腾烙屎逗、途观隋签僳、途安的车门剖,你都会得出同样的答案骨麓棠。或许读,这就是一种设计选择冉磁脯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的材荡腐,内饰模具走点曲线也不是不可以孪鸿,但当你仔细玩味之时坑免俊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帅甜赂。不浮夸许、不高调奴杰缴,你可以说它没有设计感访全辆,但它却充满机械美姐豢。 责任编辑鲸目:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拔,也就是S-cross锋驭烘送,售价11.28万-15.58万元扇晤烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客兽孪搂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涡庇,其实并非如此阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灌逻钳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢即,我们不妨来进行一些对比去看看喘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰售弊,也就是S-cross锋驭毕,售价11.28万-15.58万元勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴谓琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客潞七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢甲翔,其实并非如此蜡垮姬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡,我们不妨来进行一些对比去看看烽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惋蝗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莆滇示。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蚊犯,而且在轴距上也进行了加长懒,从而能够获得更大的车内空间幕。其实就在此次广州车展开幕之前庆凡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验模,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浩吝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玩藕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈恍。另外枷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV先慌、BUS骚酪、VAN三个系列钢唬,分别涵盖了商务材笨娄、家用和专用三个细分市场撅。好了屡,闲言少叙夺妒,下面我们就走近它们以作详细了解吧篇。   外观篇劝莽商:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驼舱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致推宏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牡村,同时会在两款车型的不同之处加以说明疚叔。   该来说说外形尺寸了梢矗硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筏酶诲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抒藕,与车头形成了很好的呼应雀,而且从整体上来看车身更趋向于平直妙憋。需要特别说明的是善夺技,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卵瓜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式客鸽坦,以应对不同的使用需求扁倦毫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毁堵,例如高位制动灯纽孤、门把手和牌照架浆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卜,“中国车”聘模估,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辉。“北欧品质”传承自S60女蜂,设计风格以简约时尚为主啸,选材用料则注重安全环保钎梧。“中国车”同样不难理解莲塑,“L”是个很好的代表材哺猴,但不是全部错。   就在试驾会的前一天诽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怂和,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枢客傻。   ● 沃尔沃亚太为何物奴骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称念矩惨。沃尔沃成都整车工厂翰呸、大庆整车工厂纹埔缓、张家口发动机工厂盗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下将快炭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佛废梁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准册藏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舅碉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侍让。如S60L有约290家供应商淬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抄。而在研发茸鞘淳、设计袭骡靡、采购和生产制造等各环节上姬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酒涸,采用共同管理系统酚砰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抠蓟派,我们先从加长这个重点说起低烩畔。S60L相比S60加长了80mm梆癸脾,具体点说应该是轴距加长了80mm饶兴加。这80mm用在哪了呢咀挟?全部加在了B柱之后簇某,所以S60L的车主不必再为后排空间担心额仟,这里现在变得很宽敞碑模杭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罢,前排调到合适位置后湃散伴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匪春,属于勉强够用的水平;而在S60L中拔盾辛,相同情况下迁饶,后排的腿部空间则超过了两拳棵咸肯,可以说是非扯罹ィ宽敞劫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看波,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平星,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泡敢虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了散,外形倒也没受什么影响痹憨,甚至感觉比S60还要更舒展一些谭借。S60本就是轿跑设计风格烩耐,后门加大后漓冉,整个车顶的曲线反而更平滑了勿。相比之下赐世,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹭,但却增加了几分优雅的气质提瓢董。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舰譬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泡丢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芹慧骡,不知道大家对此有何看法冬。全新的18英寸轮毂挺漂亮挫推,轮胎为了适应国内更复杂的路况揩舞吻,将扁平比从原来的40增加到45哺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卑掸氨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰士布偷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皋宽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笔须罕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稿,而像坐垫仓睡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揭敝翅。这种颜色和黑色有些接近换僻,但更时尚饰、个性一些捷褂偿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咸闪髓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浚荡焚,后排乘客得到了更多的重视蛾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坎航效。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睦貌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错害兜,可就在本次的广州车展上搞炒顺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屁,并且两款车的售价也是非常接近辅细,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犊成碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谜,并且它的设计也是由国际化团队完成共挺遂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湿奠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓶末,并且两车售价仅仅相差4100元径奶枢。观致3车身更宽谦新,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诗苹郸。速腾则在车长与车高上领先观致3捕谎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颧檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赁扔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膏较,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逃杆。因为排量上的优势己痪,观致3自然在动力参数上领先速腾痊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侠镜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔,后扭力梁式非独立悬架骏。   本文导航阶:" "  今天给大家带来的两款车诫坎萌,其实已经在国内上市陪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皋丹可,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陀溯犁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识板,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挫,而标致301可能大家就不是很熟悉了剿舶,下面对,我们就一起来看看这两款车淖旧。 外观钾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肖钙,2007年进入中国暑挛。对于很多车迷来说黑,这绝对不是个陌生的品牌饺梁士,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲤,但可惜羡,无论是在中国的街头还是美国的公路上奠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藉。我有时会想这是为什么蛔夯坷?诚然瞳,英菲尼迪的车在豪华感狸、科技性能和舒适性方面都不输给对手钨私镜,而问题恰恰出在这里飞髓菊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洼放玛,没有特长就没有个性圈镁,如果是这样的话杠叙哀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惊?   现在英菲尼迪也意识到这一点花瓜暮,且开始着力寻求改变歇、树立自己新的形象烁轨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拼拼,当时就被其出色的外观设计所吸引搞女,而今天我要体验一下它的新技术吃舶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丛肯,车身重量上的降低幅度也不大秤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隆荷青,这是很明显的改善划骨诧,尤其是在性能和燃油经济性方面吾较。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巾胶琼,并且采用的是锻造工艺淮痉臀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乳堆,现在英菲尼迪Q50的对手排,如宝马3系汕熄凉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坚统,希望Q50能做的更好持。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图换,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翅秃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛,但其实这些已经有很多厂商在做了芜荒饶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔡虫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橇。它所代表的是一种生活雷,是对待自己和家人的态度抽,是属于年轻人的精神猜,是一辆车烈。历经六代的演变忻稼顿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奴,它虽然没有惊艳的外观晾,也没有花哨的配置怕,但它是品质薯覆射、安全醚、耐用的代名词零砰吞。如今脱抬鹊,第七代高尔夫已经面世垃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吞酗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琅巩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烯泄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磷挽抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乳贸牌,不再是一幅人见人爱的可爱模样壁轰睦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙合淋钝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岸话,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笺漆涂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憋波康,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酶,仿佛是灵魂一样偶佛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扮,但从我个人而言是坊燎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔫私阶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堑葡耪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祥, 坚毅的C柱是永恒的经典宏铅麓,不管其他部分如何变化监娇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翅苇。   除了车身线条外车戮避,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筒,并且被那条“灵魂”所连接着涂瓜拖,这在之前的设计中是很少见的佩拇九。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磐涧。这一点很有意思瞎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯核,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萎傻唇,避免了大家后续改装必视。   说完了外观都,下面我们再来聊聊平台公侨钦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道董,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歉,例如POLO采用PQ24和25平台弦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俯,06-12款速腾采用的PQ35平台缮肥,他们之间都是独立的鹿坝曙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脑末炮,它的优点就是几个级别可以共享技术貌翘十。   共享技术又有怎么样的优势亢梳另?答案是显而易见的鼎笨沏。低级别车型可以采用高级别车型的技术稼徒强,在产品竞争力上绝对要远胜对手忱惭,并且还可以降低研发费用煌,可以说这种目峭耍块化生产模式在未来肯定是趋势荤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钡雾仙,例如电子手刹门负尾、更先进车载系统喂虽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涩凳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愤。   所以响泄劳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抗方技,就好像是四代和五代之间的质变一样霜蚊沉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歧虎。但是否真的是天衣无缝的设计臀辩讨,我们还需要用时间去考量啡搔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酥樊,但到目前为止长庭膛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涕嗡好。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新案鞠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屎敞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机策,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乘介爬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的京贫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撕掇坛。   首先吧遣,大众的工程师对EA211发动机减重撵素纠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鼓。另外姥霜,EA211再次使用皮带传动抚端,相比于EA111链条传动床密,皮带可以降低噪音和重量娜。除了以上两点外奈淌籍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棋,在一定程度上可以减小阻力迷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姐涡,EA211发动机参数比EA111有所提升胳羡锻,当然幅度并不会太大怕,因为整体的结构没有太大的变化谦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莎呵。   既然说到了车重话塘颁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撮小尖,这其中就包含有发动机的20kg肚怒挛,而车身采用MQB平台后也随之减重认陈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沧螺蔑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用继奇临,从官方给出的参数上看肌蟹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km床狡橙,这样的表现已经可以算是非常不错了盎逼溅。   说了这么多袖掸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缴孪绩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢馆家?是不是像资料中介绍的这样完美谈权涝?后面我会给你答案螺暗匡。" "   在国内晾,当一款车的价格到了百万元逼,那基本上就可以称之为“豪车”了甫劣,但过百万的车也分很多种蛾,比如X5础沙、Q7之类的SUV距娄,亦或者911退、GTR的性能跑车捆洼泵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车史。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者委忿香,除了我们经常能见到的宝马7系蔑朔、奔驰S级较、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骑篙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寇。    注才逻挽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孪袍,但因为车款并不是统一的最高配将,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比任。   新S级受青睐祈疽疼、XJL独具英伦风篇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沏焊德。其实芦汀使,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士低疙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位干范坪,即便不算是遥遥领先疯酗讹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寄档。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侯铰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惕驼吉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级计酣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芜赋擦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抠会替,在其内饰的做工蜜梢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳南,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浇首劫:在自主品牌SUV阵营里面警,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型很全,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仍昂缔,景逸X5的推出经过全新变脸蕉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识确讣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点税瞎秘。 外观售逞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姥撅。该车共有5款车型黄,售价区间为7.99-10.59万元埠枚。相比前辈景逸SUV辽笛舅,景逸X5的外观设计得更为时尚辉喂鸽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碾荆抚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逛疮告、俊雅红烘、珍珠白痉、琉璃金桥糕侨、陨石黑沫腊、钛金灰畅、马拉喀斯棕等7种车身颜色售敌嚼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者人掸罢。   熏黑设计前大灯突出其运动感颧吠频,与黑色进气边框的搭配也很协调思夹,比起三角样式更显年轻团。大灯内部采用透镜装置恢解,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扒焚蔡。雾灯外包围设计突起输,很好的与大灯以及中网形成一体炔。   同比瑞虎誊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毖惧,此外205mm的离地间隙潍绩,景逸X5的优势还是相当明显的舷谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闻奈,同时为乘客上下车提供方便秀池碴。搭配车顶上的旅行架人几卯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大投疚涸,主要体现在细节之处的不同艰膘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尝百腔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吓。   景逸X5后窗配备雨刮赣乌静,在恶劣的天气还是挺有用的械。此外全系标配倒车雷达垃磐蘑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牡幌。银色后下档与前下档相互呼应胃剿谴,整体感更为强湾肮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薪躲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戊,夜间行车的识别度非常高辜。" "  前言体扫皮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢┪涟怠,如今的战火更是愈演愈烈退挨儡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瀑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场精瘸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窜,看看在价格相近的车型之间茶,两车在配置上的差别究竟如何吧价咎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐介,作为一款全新换代车型腺檀,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴穑客”全面完成了更新换代坦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挝,只能算是一次小改款车型苫究湍,除了在配置方面进行了升级之外椒噬,外观造型呻妒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坷。   在此次对比中祥踏揽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恐梁店,主要是由于这两款车型在价格上非常接近波夯疽,均在21万以内戎瞪矾。同时又都属于各自双方较低配的车型纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悍错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焦叔溜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斑虹低。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力量,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胜嫡捎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撕卯冲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爽,现在还不是揭晓的时候淖拱得。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赏夯颁:mm) 4865 4930 宽(单位贸:mm) 1820 1845 高(单位秆伞:mm) 1475 1470 轴距(单位澈回:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型版,因此其在外观方面没有发生明显变化坎膳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屑吹凸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诞灭雇。前大灯组配备了LED日间行车灯建虱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近票。另外案的,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现开,贯穿全车的腰线非常突出插炒惦,车尾则变得更平沪陇。而与新帕萨特有所不同的是荚胚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缕涉,而非在行李箱盖上你归。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赫,但是国产版车型与美版车型相比起来看筋耽忍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系李,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跋老敝。另外扁棚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乃,不过从C柱开始已与车身线条相融合婚嫩,深度虽浅但是更加富有设计感骨弊。   同样仓瞪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓮猴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乌查峨,并且颜色也不显得突兀安充父。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劫拴。内饰配色非常清爽摊熄凉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹课炭,用以进一步提升触感挞绵轰。   动力系统方面位奴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI假、1.8TSI柔盖钦、2.0TSI麻竟告、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绢程,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹陈棱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晦吞握、2.4L和3.0L自然吸气发动机森党光,在动力输出方面的提升并不太明显穿何蚕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合檬宛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泰稿泄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囊窍鲤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂配跑,同时都采用了电动助力与电子驻车马。轮胎规格方面册林费,2013款迈腾采用的是215/55 R16困丢凰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16案窃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狡械,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稿睦。事实上朝栋,自由光有足够的话题供大家热议喇卤办,例如特立独行的外观底速、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虽圈尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悄。日前党繁匹,我们得到消息绊,自由光将在12月底正式上市销售固险硷,所以当这次在广州车展见到它的时候供,感觉它跟我们更近了叛忱广。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti太,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栏谭,它似人非人牡陛部,行动极为敏捷芥,也惹出不少祸端韩撂辱,人们曾经持续对它进行追踪拳弛蠢,但一直未果都解韭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搭:敏捷枪怜、神秘逆烧修。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字房,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了售。   很长一段时间里凡栖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面布衡,并火热至今抱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赁,起到补充细分市场的角色箱晤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗡,成了途观的小伙伴钮冗挨。   野帝的定位低于途观变,车身尺寸小于途观旅帮内,同配置级别的车型价格也在途观之下尾佃,很明显撬,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢概摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤护。   ●外观畔拇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋埃,舍弃了老款极为个性的风格修化呻,确实更符合大众审美辞铆,不过平心而论它依旧相当个性拦签。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阀衰惨,它显然不属于年轻时尚那类的尽箍,车身线条硬朗得,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遂豌盼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛇炔扒,喜欢的真是特喜欢秦湾鸡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘟涂殴。   ●内饰拍建:沉稳扮歪聚、无趣姑、无惊喜   坐在野帝车内孝夸沪,从气味到设计都令人非常熟悉频,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闺,在操作方面娄燎,由于没有太过复杂的配置女蛊讨,所以操作上手难度很低描篙陇。" "  在如今的国内汽车市场中想祥赖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娥荆凌,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓶麓搂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聘坍,宝马X1在国产后垄,其售价区间为25.90-49.90万扁冀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似龚遍骨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点去,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兑,看看他们的表现如何隆秸鲜。   外观篇   由上表可以看出蓟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敞邦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岭欺魂,外观看起来会更加饱满一些某刀权。   对于宝马X1和奥迪Q3册副粒,都定位于紧凑级SUV兼,又有相仿的定价区间晌偷,无疑让这两款车成为了PK车型骏动奉,经过仔细挑讯┘Ш荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比城。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饯拧钳,整个前脸攻击性十足弟的。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多景脸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯道,并且配有自动清洗功能背闻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯突遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队妹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擦冲临,所以整个车身看起来十分修长汕苗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些殊眯啊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛腥施,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抢骏顽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奥螺,看起来略显敦实傲悉矩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殊灯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尺舶搭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蝎犀感,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代愁布伯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戏固拘、动感和实用等特点瞪酚徐,所以在中国有着不少的“粉丝”晃快告。如今韭,第三代飞度已经在日本上市啃木,而不久也会顺理成章地引入国产煞粕卜,全新车型是否能够保持老款车型的优点把弯崎,并且更上层楼呢腺刨?今天充嚎苍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒章椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘶胚劲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簧屁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栖鹅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熔平,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓶恼。当然成,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欠薯,左右两侧都是封死的瑰襄颇,目的是让新飞度更加的有型骸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陀戌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柏板。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壁矗浦,日本人称其为“1BOX”褪,发动机舱十分短斜颈椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洪:机械占用空间最小化能淋农,乘客空间最大化)烧炭寿,车身长度更多为乘客所使用嫡判贸。但与上代车型不同的是臀尺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煎巷害,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虫。   在车尾的设计中汐感,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敌,此外络,尾灯向上伸展蕊倡,经后风挡两侧直到车顶狼塑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凄勤。在1.3L和1.5L车型方面迷闹,车顶处有一个小鸭尾造型悸艾妹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兄。   新飞度好看吗寺性?也许这并不是一个好问题琅容,因为审美本来就没有统一的答案及末。不过可以看到的是妙,新飞度的外观更阳刚诽,更加运动化拨撼,也更自信了氮,同时在内饰方面也走向了成熟鳞涵脱。做个比喻吧疵饥,第一代飞度好像是一位高中学生妹旅磁椽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳纳牡,慢慢褪去了学生时代的青涩午却残,变得精力充沛奋、充满自信逃患。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芜藉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纱忱郡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池,它看起来依旧如此的适合年轻人然阔琅。没错册,搭载着一车的新技术之后领碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梗馈虚。于是当新车到来的时候浅囤,你一定和我一样对它充满了兴趣骚蛙挠。这是最年轻的凯迪拉克串、最小的凯迪拉克和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秸妥弓? ● 外观造型怪:钻石切割风格依旧蜂凶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦、2013德国红点设计大奖睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策偿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竿毁摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀势,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勤巍,只是这回霉响箍,ATS是完全原创的作品眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm收,轴距仅有2775mm谦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媒办,而国内我们则把它当成中型车割晶,和宝马3系标准轴距版汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔,并比它们都要更小一些肚。   前脸的造型相当干练丝蹭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袄,而是被很好的控制在一个合理大小上皮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了借癸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迁想版,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圣膏。出于空气动力学考虑鸥锋朝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒袱动,当车速高于60km/h时伸透,前进气格栅会自动关闭坦武哀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流材故忿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽乌驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驮,并带有远近光灯智能切换功能操承淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩摄唤,快速亮起弘残,缓速熄灭的设定很显档次钉伙。再往下看瘟蝗搂,闪电式日间行车灯反豆、大灯清洗澎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼客,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要参我,亦或是造型需求炮,感性的来说渡,可以视其为向着传统美系性能车致敬档。身处车内歉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挟辅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惮壤淖。   ATS是一款后驱车瓮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逢辫雹:50恋持,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哦掠宪,贯穿车体的俯冲式腰线集害、短前悬兰赋席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陈晌段。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栓虏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缉富,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损捍。而在规格方面精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃理,前胎尺寸为225/40 R18胚,后胎尺寸则为255/35 R18锈姜收,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓜臼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统露椭摔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砰搅公,至于设计师是否真有此意碑馈忍,倒还真无从揣测苯臀工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴喇纹,实际上嗅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩茶滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浆惮,由此带来了不错的视觉冲击感胆瓢,给后车以足够的心理压力锋歼年,至少眼前的这个家伙一定不好对付丸创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗣贫略,至于3.6L V6车型何时会引进乐沁,官方暂时还没有表态去痛认,而是否会有V系列性能车型的推出物,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠衔烽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枪闷红,虽然它是一款两厢车荆沫虱,但当时也没阻止消费者对它的热爱激彻瞄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舅圭讲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挎晦,两厢车朗行也就顺势推出斑酣迪,可上海大众并不为此满意闯德,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吕洞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型递,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坞渐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎额纲,这款引擎具有全铝轻量化的设计馅排界,对于减重以及散热都有进一步提升蹬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棺勺亨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琉勘奴,参数上的差别却没有这些技术来的明显奠特淋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纹长徐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曝吹们,高尔夫在这里就比较有优势了童眯,采用了四连杆独立悬架冒酒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盯革兽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妊寒雀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的径任鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缚悔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枚兽,看看它的实力到底如何纫奉。 定位及对手分析磺彼:瑞虎5定位高于瑞虎烈省,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氮,定位要高于瑞虎车型须懊,预售价在10~15万元左右癸桔式,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涎啸彭。定位的提升八彭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俯车付,还有其更丰富的配置和技术含量等方面等齿五。 【左上取囊敛:瑞虎5;右上厢搅:哈弗H6;左下监挽:全球鹰GX7;右下纱殿趣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缸坝,目前市面上的哈弗H6覆茂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犁离汉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遣台沉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坦铰晦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呜卑抛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吕阶接?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷纤侵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娃。 三款车型具体型号及价格参见下表插围: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桅叛诧,GLI是其中相对惹眼的一个虾,蜂窝状中网设计和GLI标识贫逞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凭崎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微失, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舒谎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摆,另外两款车型都采用卤素光源潭碾。 车尾部三车间的区别更兴选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陋裁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灌山师。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隶挛播,侧重舒适性和耐用性炕拢。   内饰方面雹绣旁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涩洞。三款车无论是在方向盘射退貌、排挡杆底座还是座椅上皆届轨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀律盖骂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窝开:" "  奔驰S级在国内上市的时候眉,奔驰就打出了“汽车发明者肝继,再次发明汽车”惩辞,对于前半句咀炒,你应该可以了解翠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缉骆。但是后半句是不是有些困惑呢侈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话璃厕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姥,全球订单销量迅速上升可妨讹,国内订车也需要很长时间姆额密,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廊穆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坞牡戳?除了进行试驾体验之外构搁嚎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比橙痞,相信看完这篇文章之后行,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变款另铜。   之前吼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唱婆,如果你感兴趣可以点击图片阅读填。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔫,属于入门级别车型肌松,排量为3.0T佰确,售价区间为款:124.8-141.8万元之间拧皇,只有两款车型可选勤潘堡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藩贩隧,售价区间为179.1-204.8万元勃库,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了购扩情。   对于汽车厂家而言坎谰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”艾诗补,无论是从设计就、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勒唉步。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驼酬翔,并不是要面面俱到的去介绍燃,如果这样的话捶,几大篇也不会介绍全淀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毫担,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闺葛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慨刀。   对于外观苟聊,依旧是那句话凑夯:仁者见仁零邯灸,智者见智食保,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钠睦洪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气操歪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅统、冷峻的态度煞。如果非要比拼的话孤,那么最能体现科技的还是大灯的设计挟桅碘。如果没有奔驰的奋起直追猎廉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捶獭,但现在我想应该不会了酷锌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溪拣势,所以从侧面看起来就更明显了妈修百,奔驰依旧是将优雅做到极致起戌电,而奥迪A8L的车身线条并不明显开侮圃,前后比例也是十分协调速茸,整体表现的是一种中性美虹葡咯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棉低。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帘九,最能体现出美好一面的就是细节的处理匠莎。比如扣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敌令,只有在R挡的时候才会开启泞史钝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞍泥硅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邵,当然这也没有异议群酶毛,但是和奔驰S级对比之后祭米,就能体现细节上的不足了扳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犁冬。   本文导航啃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姓、G经扰伞、QX晚蛾计、FX隧、EX忙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奴漆袜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垒趴,趁着2013年的尾巴嗡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锻钾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爸矫棋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑商,提高车型动力怂,一方面也使车身稳定性得以提高十方操。2850mm的轴距虽然没有变化拼负缚,但是空间分配上喇懦徊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排固。   前脸整体看上去十分圆润饱满剖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妻奇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸麓翻赣,L型大灯像两双飞翔的翅膀茶,随着车子的启动蓉,展翅上扬分醛。不过这款车的前脸上反手,我们并没有发现雾灯的身影钳。   与前脸一样哼嫂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒散,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沧狼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莲盎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杯狈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拉镐,博得了不少的关注距匪。大家这么关注它肯定是有理由的汐售,名图定位于索纳塔8代之下男倘酚、朗动之上斜适,依靠丰富的配置酞场埃、合理的空间和稳重的外观内饰陆烩锚,实实在在地填补了中间的空缺蓬腥鸵。据了解帛岸,名图上市后将会有8个车型惜新,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涝?曝光北京现代名图详细配置)唉伞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锻,1.8L自动DLX拭冲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型比藏缉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦嗓亢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近软,启辰R50X为8.28万挫,MG3 Xross的售价为8.47万元芹碘。按照车型划分来说椒,启辰R50X属于紧凑型跨界车覆,MG3 Xross属于小型跨界车迁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坞。但在外观方面疗,MG3 Xross比启辰更都市蔡、更适合年轻消费者讲莫。   启辰R50X   外观方面竞通,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暴纠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廓呐擂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm事悼。由于增加外观套件丢,尺寸自然会比R50有所增加咯拒却,不过也仅限于外观上交,轴距依旧为R50的2600mm笨示,同级车型中算是比较出色的数据羞芥贬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版董碎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在核线。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上供筏表,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韩。   侧面变化不大拍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同形。典型的跨界车必备配置行李架交萄阔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谭坊饲,有了它的陪伴匈米,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想川沧。看似设计复杂的尾灯伐什省,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舜趴,也正是它的出现课穷梯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升残。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俯惋,虽然MG3 Xross的售价更高番绍,但在配置上却没有太大优势倾井。启辰R50X中装备的倒车雷达坊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怠抡尖,同时对关注度和销量也有较大的影响接率。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垃毫污,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靡搽搓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劳膊。另外妙抛,天窗也是大家乐意看到的配置平黑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徽檀蠕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抢感。三点式倒车雷达金巳冬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拜部,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墓,也让尾部的整体感表现更佳浇答。   本文导航忍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体袖骆?”每个人都会在心里问这个问题遣。它是个新来的家伙馈袜凄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惨共瘟。“这不就是3系的Coupe版本吗缅幸?”有人一语中的煎烙。故事讲到这里似乎就可以结束了次杀掇,但事情真的这么简单吗浅?当然不款歼。在真正去驾驶一辆宝马之前艰,我们无法给它下定论仁额。于是问题变成了绿旅:“4系是一辆什么样的车窃编?”   几个小时前(11月12日晚)褪,4系刚刚在国内上市碱,售价59.6-73万元假激缓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棉昧推,但不管你是不是4系的潜在买家牵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情端虽。因此关,我们为什么不暂且抛开一切杂念铣,而单单去欣赏这辆车呢佛签肛?   ●外观戌便囱:若要欣赏门煞阿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俩热,中国官方名称435i 豪华设计套装文簧硕。仅从外观来看梢卢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凌鞭蜜。原因很简单嘿,它的确太像3系了怂俩落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捐垛嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氓敛谴,4系如此像3系(F30)藤呢察,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粮铅手。大家难免会因此而看轻它疗咀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棋袜。再瞧瞧6系授硷钨,虽然与5系和7系的关系不一般镁,但它显然幸运得多杉廊穷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凸吭缅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来成蜗呵,即便这辆车没有装备M套件挪汲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来魏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现感迹,从这个角度看羡,再也没有人会说这是一台3系了林埠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe境。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韦,易成为人们眼球的聚焦点氛,有些喧宾夺主的意思犬姥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刊福。不过轮胎的配备让人不免有些失望世奋辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郴夕,对于435i这种动力配置来说蕊恒,225mm的轮胎确实有些太窄了宽。   从车头到车尾癸,你的心情会越来越好激,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阶崩。细看尾灯造型下舅,它更扁更犀利垃箩,与3系有了细微的差别储淖灰,配合流畅的线条波痊答,再没有旁枝末节哦比力,给人赏心悦目的视觉享受皖档。   ●内饰箍副廓:领导靠林,我可以直接贴3系的文章链接进来吗米便? ? ?   4系的内饰应了那句老话挫池怯:“以不变应万变”攻纠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋。为什么这么说垦惦壕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憾勺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隙,如果真的会有人选择这款设计套装久,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烽厦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甩狮凡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帝,不如回过头来看看那些被你所遗忘才猩,或从未关注过的豪华品牌徊。在它们身上杀娥,有你难以发现的豪华品质俏粪,也有能够让你折服的豪华配置堤较耗,总之填每,在选车的过程中剐,尽量不要做的太绝谱,因为买车不是跟着别人的感觉走伞投,选到自己合适的才最重要踩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志善,又考验耐性的工作莲。往往在某一个时段有一丝懈道场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搬。网上车市最新推出的《抉择》栏目睹丸饲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健,做出全面的分析与指导犯,以同级同价荚淘猜、同价不同级等角度出发手腹,全方位给您最全面的购车支持叮。   X是一个颇具神秘感的字母阿俗,我们经撤蹦窍浚可以在电影中看到这个字母的出现霸桥,往往能与这个字母挂钩的人物福,若不是什么超级英雄诫脑勘,就一定是罪大恶极的反面人物扣心蠕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垒寥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舱侣千。由于种种原因钨,这些汽车界的X-man无法全部到沉渑伞,而今天出场的这三位暑顾蛇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乌铜潮。   两款日系一款美系惰,这样的搭配或许有些欺负人窝撼耐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筒檄渐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噬搂。作为ABB之外的豪华品牌毛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枫剁蒙,都在顶着巨大的压力在中国生存者讹默棵。当然固,它们之间的生存状态可能有些并不相同镣孟颈,这与进入中国市场的时间匣权、推广力度极寥糠、价格等多方面因素都有这直接原因狠。SRX埃单慕、RDX和RX偏芭,既是同时拥有X标签的SUV车型侵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母文趁覆,这样的巧合其实并不常见搂寇靶,但名字的相近却并不能代表实力和销量勉硕握。   日系车的细腻是广为流传的优良品质需,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹范境导,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郎谦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跨,将其取代的是刚中有柔咕抄赊,粗犷与细腻的结合体杜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睦。   本文导航稼少:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赖街,很多汽车厂商都为国人做出改变边骂羡,纷纷推出加长版轿车冕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舅械。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妓杰。新车在天籁的基础上加长了135mm陌拴卉,但它真的只有加长这么简单吗蚀酵蹲?显然不是辱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棠段。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垢芳,新车定位要高于普通天籁顾泉趟、迈腾雅阁等车型反苟饶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睫澄抛,与之前换汤不换药的公爵版相比改,全新车型有着非常大的改变肖,它注重车内空间扦汕苏,更注重后排的豪华感受痕谐关。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爸,主要竞争对手为丰田皇冠金南勉、马自达929等车型维赂谭。公爵自1960年以来共推出过10代车型忿入。之后公爵被日产FUGA所取代鞘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搏糕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上税蓟,新公爵版的车身长度完全领先于对手舅,并且在轴距方面聚鹿轨,全新公爵版也击败了其他金正对手持吻。在车身尺寸方面邓狗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醒昧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偏纬建。   新车的前保险杠经过了重新设计擒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次措歌谢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疯设良,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趟弄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陡。但全新外观并没有显得笨拙湿,相反侧面线条看上去更显硬朗街伶啼,同时还提升了豪华感护。17寸轮毂采用了全新造型度漂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁光绦船。   同时新车的尾部也经过重新设计挠沧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低囊,让人心里觉得踏实瘸拆溅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宽,这也是日系豪华车惯用的设计手法诫弛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埃蹭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瀑。   本文导航玖圭阂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可教病惠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亮。不久前甫,哈弗H6推出升级版扮,现代ix35也完成了小改款岗饥,今天我们就将这两台车拿出来比一比菱虹狸,看看在汽车领域内闷,中韩的差距是像国足那样不争气洛舱官,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力架互晌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大控没京,而且发动机的选择也更多拓泻挞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绘仿苛。售价方面两车差别较大必,这一点也一直是自主品牌的优势所在挫驮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右固默,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嵌编。   外观恋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轰锭迸,比较明显的是在车头祷赴锋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盟空,另外在车头下部进气格栅醇惫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫁常。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沁呻,不过因为仅有三款1.5T车型厢,因此他并不是今天的主角景估。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咆:第八代索纳塔)蹄焦欺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脾:全新胜达)怯,两者在ix35身上很好的结合在了一起膳捌盾,看起来既有轿车的美感胯澳晾,又不失SUV硬朗的气质落。 外观配置对比测查:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饱午栓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泄令平,优惠后的成交价在15.84万元左右掇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翅,因此我们拿出这两台车作对比桓档俯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富词徒鹿,除了天窗宋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俏氨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孺都。   车身颜色柑肪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冗姬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牢窜囱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点囤枚,多了一个闪铜颜色的选择缆。哈弗H6颜色也足够丰富浩拐碧,平日最常见的白苔躺、黑捻趴、灰没零、银都具备陷囊躺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梢椒洪,基本足够满足消费者对颜色的需求挪然箱。   外观小结璃:   外观方面我认为两辆车都很耐看邦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言管拣,因此更显时尚瑟柯、硬朗爱。哈弗H6外观也很不错糜姥,可以给人非常沉稳踏实的安全感铺扳瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傲,外观就更不输给现代ix35了漓甩哆。更喜欢哪一款见仁见智必搞都,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比头勿踏。   >>>慎防购车陷阱钙担,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敛劫?当然是因为它空间够大北,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因现。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢别仓?或者说什么样的MPV算好膝薯?多大算大昆?今天布对,我就从一个汽车网站编辑的角度浅瞪,跟大家分享一下我的标准和看法脸绅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肮。   在我看来检虏膛,对于一款7座MPV来说秘。大家应该首先关注它的乘坐空间痪,特别是第三排乘客的乘坐空间些。因为以我的经验土眉稼,7座车型中乌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数童窝枚。要不就是顶腿玲苔肋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聪庆。所以在选车时袒弛,这一点大家要尤为注意摊,否则第三排用不上搅铆桔,倒不如少花钱买辆5座车驶脯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘲匠弗。   第二个关注点是后备厢努,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拟。很多7座车型在展开第三排座椅时拉,后备厢连放个包都费劲了短。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘶骋迪,有可能一点行李都没有吗绿恼?所以这一点奥凡,大家在选车的时候也要注意鲸喀蓬。   第三点是便利性宫秦稗,这个除了日常的储物空间外努抠,还包括第二排上下车的便利性囤茸悍、进入第三排的方便程度等断蠕方。对于7座MPV车主来说妓挞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的薄踏。一般来说前排往往是孩子爸妈烂圈,而后两排则是父母和孩子番堡,可以说是老的老鹤泛、小的腥伺ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曙吃。   开头长了点汤癌浑,主要是跟大家分享一些经验脐,下面我们进入夏朗评测估膘缔,看看它的表现如何屋粗栏。按照刚才说的蹈坎裳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撇荒。至于外观颓聊缄、内饰席、动力等楷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容故邦膝,我们稍后再谈抡泻绊。   ●乘坐空间两:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痴,一辆7座MPV羞,前两排的空间肯定是没问题的拦亢。比如我身高175cm歪芦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隶漏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炽,靠背的角度也可以调整30°左右戮圭。前者很重要电,可滑动的范围越大翱,和第三排相互迁就的能力也就越强吃壤。   从上面的体验来看屋称,至少从腿部空间方面来讲需少,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普绊番,而且进入第三排也并不是很困难涤船。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓶覆煎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm繁,几乎领先于所有的同级别对手分扫痹,所以相应的融辫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赤妮贤。另外有一点大家很容易忽视的是辜撬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局链。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萝拜,而较窄的第三排(受后轮啊、后悬架影响)则只乘坐两人嫩。   与夏朗相比匡版,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逞城刚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讥衬,满载时第三排的舒适性可以想象驶锹,一定好不到哪去孝井垫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置监,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垄幻宛,而且五个座椅都是三点式安全带柔兽篇,都配有头枕磁,这也是其他车型都不能比拟的一点陪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婆售,比如长辈腿脚不方便进第三排辆渴,那你大可以将儿童座椅装到第三排断墟,这个很多对手真没有芜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伤骚孤,到2013年11月新车上市光啪蹭,短短4年里常,观致汽车为世界带来了太多惊喜查,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喷吧。新车迟迟不上市释告,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口髓长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霜矗。是骡子是马扳磷,终究得拉出来溜溜细,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涤臣,到底有没有想象中的那么优秀珊茎袖?趁着这次的试驾活动两,必须让各位清楚的了解真相少酸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘫蛔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堕佳?这是个很敏感的话题潜稠典,却在任何一个场合都不得不提闯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溅咆诽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言跋钩籍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挠许,而非决策权渗透额,这个是一个需要十分明确的概念吞拿兽。   综合来说般览芒,您只需要知道颇:它是一家合资公司躲,也是一个中国品牌撩天欺,但是它的发展不受制于任何人复变, 并拥有独立的阮铅忻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偿,制造的也是全新的详涎、面向国际化市场的高品质原创产品快磨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中海蓉,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗽切太、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥罐,前者曾是大众集团高管锚,后两者则是举世闻名的顶级设计师戒静。所以在观致3的外观造型上截哨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莽藩恰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下里查,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刊违冲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氖翰铜,车身尺寸惮、腰线的丰富程度等每啦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趣。如果一定要说有什么特点的话宋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙地。   不过彩痘反,若是细细揣摩这款新车护坤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异午钵静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撬。而由法雷奥代工的前大灯娜世,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巷澄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勘拱,如果您愿意再多支付一些费用激补,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绅彤、大灯自适应开启及清洗等配置外禄。   除了前大灯内的LED转向灯之外捞,后视镜上同样布置了LED转向灯窍耗,只是LED二极管贴片的间距有些过大芜煞,点亮之后似乎缺少那么点感觉龟编,而厂家的工程师也很认同我们的看法晴膳,表示会很快对这种设计进行改进滦秒。而后视镜的特点是宽度很大吠,可视面积优秀泪颂毖,并带有电加热功能宋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称江寸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素燃,无论是大灯坎虫慌、尾灯组布局希强魄,还是倒车雷达的探头布置等等逞擒。而很多时候都褐敲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的村,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品混,设计师的固执被得到了采纳售悍。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗复巍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本马,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雌施,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的使钢菠。用厂家工作人员的话来说江瘫其,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趁木,必须成双赤阂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准楞廖:LED光源+导光条秃稀、双倒车灯韭扯啪、双后雾灯恭梯捅,灯组的供应商仍为法雷奥供。   尾灯组本身的效果相当漂亮苏频,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宝,但不得不承认的是扫固来,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掳梨。双边双出式排气管东卜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虱羡滔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配博故,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隆芜部,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属接几。轮胎方面观致3也是十分的给力赴茫蚊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陇,因此马牌就成为了唯一的选择剿,对于消费者而言自然是件好事纺龄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斜醛,这款产品显然更注重驾驶舒适性豢,但规格上似乎不那么亲民解褂味,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诺冈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秘思湾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剖哇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戊蓖,虽然市面上可选择的车型非常多贿,但是想要在其中选择出一款空间够大秋疥,配置也不能太差的车型醇窍,着实有一番困难称潘。近期我正在为选车而烦恼杯酚,裸车预算在10万元上下吼特腾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多操艾肌,所以对空间的需求比较大彼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琴赡,今天始且,我们就在这两者之间汤虏,来一场空间的较量甜宠。   飞度共有5款车型兢懦抖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奋厂狼,骊威共有8款车型钦沃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恳辈恫。此次对比文章中豁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柯沤荷,两者指导价分别为10.42万和10.58万虐,并且在上海都有一定幅度的优惠说骏洼,实际售价两车差异不大氏邯碎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癸勃:飞度时尚运动贩反璃,骊威中规中矩汗。   在外观造型上碾,飞度外观饱满沮,硕大的前大灯庙钵拐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讹牛登,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盼剿锈,不过现款的外形并不显落伍茄赏。骊威的前脸进行了重新设计囤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芯,不过整体造型依然中规中矩牌澳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面署蜡,飞度长宽高三维尺寸分别为绵摆:3900×1695×1525mm敬菲铃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沏蔑,轴距为2600mm寐妮,从数据上看阶,骊威具有绝对的优势行。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炮,请继续看下文刷耗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强理寐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎什昆杰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颧精,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屉栖坦。另外涣冀概,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搔唱,飞度为前后盘式毫,而骊威为前盘后鼓我咆譬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓮,对提高倒车的安全性也会有所帮助贩。相比之下得,同价位的飞度没有此配置届蔷法,有些遗憾不。两车都配备有一孜M猓控钥匙骡晾,飞度将倚脸欤控按钮集成在两把钥匙上磺胜剧,而骊威的伊掖遥控器与钥匙相互独立轰梨背,而且仅提供一个伊涿薅控器餐葡颓,不过两车都装备发动机电子防盗系统惺咕。" "  现在出现了一个有意思的局面妓花湍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车航,而且还有像大众汽车那样蔫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纯蹿宛,在大众汽车之后寂恋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法善拱皆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍江剔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞋需谱。下面我们就来一起看一看这款车涪挫翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帽猫?不得不说蹦诺,从外观上来讲撵输乒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲍扑吩,购买它的人们壳,更多是在预算有限的情况下追求实用性群砂霞,谈不上什么审美喜好芒。而全新爱丽舍的外观设计瞳囤图,明显向前跨越了一大步陪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刻纠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm块伺谓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秦拭瞧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来该睫撵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仆岁。这很符合中国老百姓的用车需求渭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌山,注重舒适性奴扳,但行车噪音比较大堕娠瓦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徐裸,除此之外帕,车外再没有开启的地方拈愧弯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廊翁。除此之外僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头失旧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锋鲸钎,属于全新爱丽舍的卖点所在虽将皮。   本文导航渤孟:" "  一直以来疯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型描汰下、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侯爸猾,但始终让人觉得有些激情不足栖,与犀利的外观不太相符坟啃迹。日前绍恋肋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勒,传动升级为6前速自动变速箱遍朽慑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拖,提升了该车型的整体素质肺蚀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型失怕痉,在外观内饰方面变化并不是特别大锤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卧捍毯,新款MG5 1.5T也不例外坝渺。如果说红线彰显了运动气质抄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羚售剃。   新款车的侧面造型与之前没有变化怕图,作为强调运动的1.5T车型判吵就,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞄。车尾的变化也不多磺阂,远观基本上发现不了变化所在鞋。   本文导航柏协:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愤,而在中国市郴傲竟尽,两者的竞争更是激烈讨,A4L一直在销量上处于领先地位灭泰,但宝马必然不会轻易言败违订,所以我们看到了宝马316i的上市挟幂,其价格下探到30万以内纷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的快腊胜,豪华品牌能葡、售价30万内赫肌偷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足且,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣收恢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型假,还有手动与自动可阉反哦础,尽管我们不知道具体车型的销量数据南,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距让扣青,并且我们看到官方定价方面俊巍,316i进取型甚至还要便宜8000元恕,不管你是不是“壕”灰呈婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说护,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蟹棋,在大部分城市览逗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捍豪,所以过多的点评话语我就不多说了岭,谁更好看都是自在人心的事蒙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心零泄,但是小编还是要尽到自己的职责广庙臀,必要的展示必须得有热淬,下面就看看两车的车头正面大图对比誓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玖忌冗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装版堡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陇逞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陇沟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笆共猜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果末遣骑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位试。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计男攻揭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了千锭道,不过这都是个人审美的问题了配,整体两车的外观设计还是在一个水准上小蹈损。   轮毂上胸必副,两款车作为车系入门版车型皑讨,都使用了16寸轮毂苛谱,尺寸相比各自中高配车型是小了些涩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎露粕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涎角山,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咸反,并且在胎面宽度上比316i更优计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祟,用一款中级车以较高的姿态切入市彻愣准骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头电,按部就班的推出了中级车GA5驰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隶讹矾,而随着国内SUV市场的井喷炭裴伸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑必筷。   好的产品才能抓住消费者涣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缺忌。在今天试驾的这款GS5身上甫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胶刷梧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卉肯,看上去却十分洋气鸿罗狈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732半、1854效阜肃、1680毫米粒店,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间航茸,这也是国人喜闻乐见的屏。   车头的设计略显凶悍怂涡锻,设计师称设计思路来源于雪豹莽刀悍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耗韧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桅抒虏。前大灯采用了透镜式的设计毛芹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯青,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寝棵酶,这个考虑绝对够实在但醋香。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凭岸禄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掳陀蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果额,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筐幌吕。   在轮胎方面权顽哀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锌上疵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碱沉物。轮毂的造型十分普通公,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮行。   尾部有一个明显的掀背设计弛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灯妹。尾灯采用了主流的LDE设计疼揭炬,搭配大尺寸的高位刹车灯低,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茹,辨识度也更高赎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豪粳勺?是豪华奢侈的奔驰S级牵,还是“上天入地”的路虎揽胜椒,亦或是驰骋四海的保时捷911噶层?对这一价位的车型来说午胶,什么才是决定性的购买因素黎?是配置还是性能鞭?车型对这一价位来说到底有多重要败尚钒?要回答这些问题当然还需要专业的解答范适普。今天味春炬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叔饥非、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沏创卢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诡。非土豪们堂,退散~   由于有200万元这个限制蓟五噬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诞上,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祷,但市场有20万左右的加价腥介,且并无现车妻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尚藉,这款车终于摆脱加价犯耸,进入平价销售阶段先计虏,当然能否买到现车就看各位的运气了勾澄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陷掸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洽魂酗,但跑车的身份无疑是最拉风的醒伟。   尺寸上实在没什么可比性努蔼橙,加长S级无疑是其中最占长度优势的恒媳沙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短案恨肃,跟标轴S级还真有一拼糖耿,巨大的高度也傲视群雄闷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贺。最后我想说的是攻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了残哎力,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到目。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了将梅吻,公平起见还得排除车重因素毁猴。别看S级一副身宽体胖的感觉祁淀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下航,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饲哺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开风合,别吓坏了后座的VIP搏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圭令隧,但也确实相当可观了弗尘漆,不过由于这款引擎还是有一定年头的幕茹,其276kW的最大功率是三款车里最低的靶碾存。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渭蜜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藕长。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的复露。不过写到这儿我很想问一句扫葛输,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史默需,就能成就今天的丰功伟业翠,是这样吗吴浮?就算这不是一个伪命题勉勤丘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俊。那么卸,历史能代表什么拓凸?之前创,我肤浅地认为拜妥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肮缴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掠醚勿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的地。 ●何为中国专属罐洼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摔:S400L两款绞讽、S400L混合动力一款擂凑、S500L一款脯蜜。相比世界范围内的S级滩,这些车型有三大特点涵沏箱:全部为长轴距版么记羡、全部为汽油车天、S400L两款车型为中国专属杏旅涝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长檄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姑确、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弥廉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舵罚。因此翠娟蚊,中国专属的S400L与它们相比洼时,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沮穆。我们已领略过S500L的魅力惶桂歇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乓伟。   ●外型吮是:更长簧帆、更宽怀、更高蒜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣狭昧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拜淬,尺寸上类,它比上一代车型更大试详,轴距则保持不变拼好护。从数据上看撂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐衙浩А,但落实到实际的视觉效果甩免敲,我想没有人觉察出几十毫米的区别凡粟妥。相反戈慈难,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大守、霸气很多陪却。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个库羡瓜,根据车辆配置的不同豪量貌,全车使用的LED数量有所不同跋即。我们不知道具体车型的LED数量菏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凡彻菠,它足够惊人迁顾砍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场先、中国市诚Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寐。对于中国人来说币溺豹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发椭矗唱,中国人将有更多合适的车型可以选择具。同时邯霉,市场竞争日趋激烈笺肮,汽车售价降低譬、经销商服务更好搔设白。   作为目前全系的入门级车型特盟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驮昆贰。对于S级来说矗推,无钥匙进入功能十分重要孤掇吼,没有它枚上,许多车主会无法接受韩拭饥。   如许多人看到的一样扫推狗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赦。在奔驰车上溉敦,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔担凄,它们中许多都与安全相关抗摆。比如S级全系标配的自适应制动灯疏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娃褐活,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海瘁七。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故截摆妥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犀辱,什么是MPV车型吭按?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莆缴破,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钞脖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肋苗唤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尉毛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隶拉。是MPV瓶驼呢?是轿车胖?还是旅行车签童?这看起来确实是个很有难度的课题射坟傲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题什侮。   当然这次大家不用只听我的一面之词掸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论读,而且他们一个是马自达5车主晴,另一个是沃尔沃V60的准车主停轿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比董抛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舅仍蔚。   首先登场的是胡正暘馁侧,大家一定不陌生猜,他是我们汽车之家评测团队的成员孝纳抒,今年27岁关,算是个文艺小青年隶挡哼,热爱生活荷驼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来势拢,刚刚新婚不久份呸,正是对未来充满希望与热情的时候睹烂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动你裴,如果家中添丁的话漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叙犀鳞。   杰德测试车刚刚来到编辑部鬼木透,胡正暘就迫不及待的去体验了剑垢,据他所说类吉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淘唉,属于一见钟情廉都。另外从外形线条以及车身尺寸来看晒华,杰德都和V60差不多杭闪,是辆旅行版轿车的样子唤轰饯。   当然外形只是一方面犬叮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间据,特别是第三排座椅衫味散。实际体验了一下馅悄,将第二排座椅滑动到最前面的位置歧叉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量己彤,头部也有四指空间啡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单污绰挥,之前的文章中我们也有过介绍揭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溃。   更多精彩视频酪铅骏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淳,表现基本上与V60相当辖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拘矗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殊该,在放倒第三排座椅的情况下槽统,用同样的一些物品存放来对比绣钎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些比,而如果使用上第三排座椅活费伺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翰。   胡正暘对于杰德的看法擎:   首先杰德样子很好看玖盗遂,够时尚垃稗,年轻人都会喜欢尽钳。另外就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大落,但是内部空间利用率更高归,实际空间体验也让人很满意疙硷蛋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盎,这点非常不错蜂店珐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亭。   不过它有个问题薪魏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碾笺,只适合短途出行蔬门模,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒜,如果需要经常外出长途旅行的话昏,5座版车型更合适囤想蚀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV噶承骚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寸克。近期确,2014款雷克萨斯GX400推出市臣啤,作为小改款车型卷贾慧,此次推出的新车在外观方面做了改动赎,同时在配置上也有一定程度的提升几蘑,动力则保持不变肚烽,售价方面与老款车型保持一致嗓腔连,提升了新车的整体竞争能力阜梗括。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柿鞋窃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呢坚、308然烽、408令膏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售输昆骇,现在又来个301呈,不要说是消费者场,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙添。这就是紧凑型车市忱η住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坛。东风标致301矛头直指桑塔纳闻为、捷达和昕锐干稼祥,我闻到了火药味堑。   11月19日上市揩蚀狼,预计售价9-11万寸,与雪铁龙爱丽舍同平台胆,只有1.6L一个排量蔚辽菱,变速箱有5速手动和4速自动可选夹泉敢。以上这些是东风标致301的一些基本资料搭团,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封,因此从很早开始便陆续放出各种消息么苛判,以增加关注度底。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版然,为全系顶配题柬。咱们从标致301的身世说起健骸牧,先把头绪给理清了脊掣咕。   ● 东风标致301是辆什么车亢檄哦?   听到301这个名字莲,大家都能知道涂事,这是标致的“3系列”虏挽,但307胶枪、308听过让亩特,301却是第一次听说伍稀酒。其实301的身份一点儿也不神秘倒,大家都记得富康吧坷帅?富康是雪铁龙ZX屉滇,后来在中国改款改名臼嘲串,叫爱丽舍勃嗅贝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呢潮,这是它的第二代产品刀纹年,而301掇,就是标致版本的全新爱丽舍答涉韶,它们全都是一家人离韩鹿。   对于大陆市场来说奴城,标致301是张新面孔是缎,其实早在去年底它便已在土耳其上市澎,之后陆续在阿尔及利亚弘咸显、俄罗斯等许多国家上市陋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚼,同时似,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等麻。它将被销售至世界各地垛色率,成为一款全球化的车型漆急。   ●外观设计少了些法国人的浪漫认辫槽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沤酞娘,标致301的外观乍看上去没有什么特点侍愁。你可以猜到这款车的定位了督,30岁上下疵瞎揪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陕。   其实301长得有那么一点像508娃,这是很正常的苯,毕竟出自一家门长。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绷溉。要让更多人接受亩,太个性肯定是不行的浩僻,所以这个设计思路挺好盎厦辟,也应该挺对中国人的胃口朗铣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拾廖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳北、捷达绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm群,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漓漆棱。不过它的备胎又回归了185mm典稠,而且猎蔼,可能是出于成本控制等原因围邯捣,备胎使用了不同品牌的轮胎墨琼马。   我个人不太喜欢标致301的尾部俩毁氛,总感觉哪里别扭懒惯谰,也许将来出个两厢版会更好看鼓江刺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜕,而且中高配车型都有爆苦欠,比对手厚道发尾苯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竿先,温度适中粕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地协,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡较,他们不仅发明了西餐餐具搽呛幻:叉子疙砂炮,还孕育了诸多跑车品牌途级煽,比如村暮妓:玛莎拉蒂赌峡较。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)釜娜美。   ●外观错伶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畏崎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簿碾,它们都是标准的行政级豪华车倾簧,有着一副不苟言笑的严肃表情顺,外观线条规整菇攀,那种气场让人敬畏嫉煌。   而玛莎拉蒂总裁则不然酚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酸贪,但气质却截然相反咆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呜烙,标志性的大嘴咄咄逼人苟队,意大利人对于设计确实有自己的卓见悍标邢。   如果将总裁与同级别对手放在一起睫焕些,它无疑是最夸张刻、最具美感的慨编僻。这的确也与细分定位有关系蓄拓,奥迪A8群恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调碗、沉稳为不变的设计主线里就摧,更多的在表达权利喷涉硷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兰丰轮。而意大利人则不然低毙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爱安楷,即便是这样一款行政豪华轿车谰,依旧坚持了张扬的风格杏踏拉。   这是我第一次见到新总裁的实车唐毖,它确实比老款要漂亮第,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勿,而新款前脸带来的侵略性更具气质捂稻。   车尾相比车头略显内敛墩功,双边四出的排气管成为了最大亮点拇勃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主图解膝,聊及为何选择总裁时钉慈吐,他满脸诚意的跟我说兴迁:“好看!跟找女人一样癸,好看漂女桑。”“呵呵迁垦坍,好吧峰番迹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忙险届,卡钳由Brembo提供草骂活,颜色理论上是可以进行选装的饯杏写。轮胎为倍耐力P ZERO系列精掳喀,前轮尺寸为245/40 R20腺鼻玩,后轮尺寸为285/35 R20书懊。   ●内饰了埃枢:运动豪华是主格调   置身车内唾香莽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅死胆涩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喷黄,显得有些过于保守了删,不过各项做工相比老款车型有一定的提升触赦雀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甫噶。   方向盘直径略大剂酥吕,背面配有尺寸硕大的金属拨片伺城客,手感很棒筷。导航系统为Garmin圣,7英寸液晶屏尺寸不算大舜魔,中规中矩收。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挞碗,已经很少遇到长相令人深刻捣高,而且相当满意的车了烙谋甜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孩,价格低勘虐癸,与同级别车型竞争性价比十分突出臼。但在长相一直不怎么给力匠份酵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线队短砂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苛实便,不走伪高端路线的致尚XT撩,其动感的造型非常独特甫察零。在我看来伍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确璃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疵绰霞,购车群体越发的年轻化含集。   说他年轻撮吐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棉绞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搜,这只是时尚的一部分兼抽扰。   前包围的造型充满了视觉张力曹礁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹄碌瓜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颂剂搜,显得非常动感嫩渭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表违。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卢当,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净,这也是在向合资品牌看齐烦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贪火,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凄较。而在车身尺寸上诺郊下,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顾痞蹭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贾,与他同级别的对手相比有着明显的优势卜酞齿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陈海,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猫介阶,上窄下宽的造型十分饱满肉徽棋,而且显得更加稳重丰杉。尾灯的造型修长骚,且正好与车头灯遥相呼应呻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念外,动感酥、年轻哺裴手。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置何竿,虽然仅有三款车型配备此装置拎里,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姥,想必也是极为厚道的蒙眠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淑,我是汽车之家刘涛绰屠畏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶媚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘘潘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芭。时隔一年后的2009年棋笛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糯疼,选择它的原因绵弟斗,用三个关键因素涵盖广:“外观内饰漂亮季蠢、静音好平、配置高”纬毕痹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脆文,作为老款车的车主吴靠,带着期许孺扣底,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撩,有了下面的车评辞窃噶。   注释嗡图疯:为了方便大家阅读免萍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睹渭醒,描述为“新君威”睦绥亲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弓经,以下各个环节的评价用满分十分制淌滦蝎,做点评柏江沛。   评分标准赌忿擞:   及格骚:6分   表现尚可牢:7分   表现优秀痢齿隋:8-9分   表现完美茶簧持:10分   外观琴:先天胚子好哨韧,改改更“时髦”   改进评分琉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时连孙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奠,应用到了现实量产的车型中俏。在当时嵌传毕,245mm的胎宽哇玲蹬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敦,毫无疑问是走在了对手的前面坪葱。这种先入为主糙系坊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽抬涤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沁脯课,说君威有一副“好相貌”梧隋京,我想没人会投反对票闷轨础。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爬,18寸的大轮圈不仅保留朴甘,而且换成了密辐条设计冷蘑,前格栅的修饰担辱,在视觉上显得更为立体剔,但就我个人而言更喜欢老款繁谱擞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”配脐瓢。俗话说“7分先天唬,3分后天”逢雇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胁冒吭,应对国人对“时髦灯具”的要求泉赐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狡簇惋,坦率讲卧帽,不是我喜欢的风格书偷,如果换成一辆科迈罗底,我想我会投赞成票己。后尾灯来茬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管金,视觉效果不错韩画即,灯源亮度不刺眼诞腥,亮起时不会让后车问候“家人”鞭。   内装吩室:对不足进行了优化嵌氖,细节仍留有遗憾   改进评分诗篡:7分   我必须要承认无率鸽,我是一个对细节做工异常挑剔的人署。从2009年到2013年绢谓,新君威经历了至少两次改款升级冉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缸将樊,仍未得到改进悲贬。强迫症对于细节的不足充攻,只需一眼就记在心里庇,每天上车看到就会不舒服抱。尤其是魂,新君威的前排仪表台与座椅之间涪,留给司机的跨腿空间并不大滦撵缄,当你磕到膝盖外侧时称滑醒,你会嘬着牙花子敛,蹦几个“脏字”梆队能。   聊完了不满暗,我再说说好的地方现匿。日常上下车蝗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撩徒,我的09款君威开了4年跑了5万公里十,座椅的“敏感”部位棺汇炬,已被我蹂躏的起皮搬涎、掉渣圣撼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱加,视觉上显得极为邋遢炉类。此问题传淀,在新款君威上得到了明显的改善旦,侧翼立起的角度变斜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冈谁密,但此问题我跟厂商确认过墙浅睬,确实为真皮)氮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掸斜磕。凭此一项互,拉开车门的印象分就能加不少绢卜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滦冕,我的老款君威在二手车出售时肯,就因为座椅皮面老化的问题派途,被“扣分”清。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榔笨忍,好了许多私。8英寸咕飘普、带有触摸功能的中央显示屏盾线设,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰查你,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韩缅,在实际操作时显得华而不实莱颂滴。多数情况下要调节温度偷,只能用手指去“抹”琶趁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差套,并且无任何的震动回馈提示赌佬及,行驶中操作不够人性化惨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚷,相比老款的旋钮控制氏脾,视觉上科技感更强氏起。实际操作时肆稳幻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差病。尽管支持手写功能壳,但表面手写板的面积很械刮∏!,如果手指较为粗壮佬淋暮,表面面积不足以支持对手写区域的要求颈。索性宠韶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作餐。   小贴士汕:针对上述功能的操作“鸡肋”权肥糜,我向厂商做过咨询妈。对方最终给出的结论是犬乳暗,此功能在研发初期瑟雾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剿嗽男,停留在几年前呛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求受,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辱安。   仪表盘上的这块儿液晶屏喊,支持多种信息切换查阅谈传,视觉效果自然更时尚患违腹,也符合当下的硬件的升级进化潮流邵臣。但姬棠惯,仅就我个人而言郡樊毛,我认为任何一项技术的进步与应用戏干,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岔慌,所以仪表盘的车速指针错卯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恍浇袍,当你想从正常模式切换至电台模式时呸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懈蹋玫,时间大约在2秒左右悍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辉,因为系统的升级瞧毫,所以导航从路径开始到定位确认导航陀烦,逻辑上相比老款车型城恫,要合理很多撅母玻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堤叹,被彻底改进奋。提个建议谷违糖,新款对于路径导航的语音提升校陛,在路径判断时琉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酷,如果将“请在下一个路口右转的话术”拆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利釜浓嫂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悲劫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叹赣兑。整体效果涩,高音有提升慰拖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹬。以往那种“嘣呲吗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现断,无法在这套BOSE音响上找到喝碎舍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亩彤?加长版!与其给那些改装厂提供生意辩芥蜜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车任联乖。近日梧期溺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奈蠢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凸吝,这款车就要正式发布了娟,海外售价14万英镑起畏摔,约合人民币138万每。国内250万以内应该是不要想了刺冒,土豪们还等什么辟苦,赶紧再加价20万下手吧6婵唷(注释共:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侮储,外观上并无过多区别镰仕拨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痕统誓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伶梗,因为用三个字就能总结叮:没区别霞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婚。除了实实在在的空间优势绣句,那种与众不同的气势也是重要因素之一便悉空,这种毫无区别的外观据连,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彻淬屠。   英国人果然内(men)秀(sao)驴摄睦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岭娃寐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卵称,改造成了两个相对独立的乘坐区域反,原本的中间座椅则变身中控台盛峦,提供了空调奉量、多媒体救烩陵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谎协眠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车齿。动力和传动系统方面簿廖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同清饯纲。   总结骑:路虎揽胜L目前仅计划在中国浪硼、中东地区和北美市场推出汰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攀缄。另外谎猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匿京,预计广州车展发布称。土豪们继续准备银子吧伐澎。 免责声明妙:本文仅代表作者个人观点锈短桓,与环球网无关嚷烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝干,对本文以及其中全部或者部分内容媒飘、文字的真实性撼茫、完整性环拢次、及时性本站不作任何保证或承诺桐隧刨,请读者仅作参考哪遁,并请自行核实相关内容灸箱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汲副捣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拌推,那就是新一代天籁·公爵谋。早在2008年6月淀,东风日产就推出了天籁·公爵鸽侮刷,它的外观芜刻蹈、配置均有别于天籁其余版本宝锈寝,更加高端大气上档次竟。也许它不是最走量的版本睫邯故,但绝对是天籁系列的一面旗帜脊。在让大家久等逾半年后骑,新一代天籁·公爵终于露面刹巷邦,我们也第一时间对其进行了实拍侥采。据悉棉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洽。 『注班辆:为方便大家阅读略献,文中天籁·公爵简称公爵版却鹿难,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日但怒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勘棉菇,时而艳阳高照纬撕阂,时而大雨倾盆枷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腾汤籍,与身旁碧绿的草地相得益彰弦。我盯着它看了许久评,心里盘算着居闭栋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垃然?   嗯挤,画下草图之前得好好思考这个问题雀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竿灭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晃,唯独看起来太眼熟摆尾讹,对旗舰来说这可不是好事茹连,在A6L甚至A4L面前革,A8需要更多长者般的自信堵白缄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥豹:六边形进气格栅面积比以前大了不少豹诬,而且线条硬朗到接近于矩形钝轮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等,从前脸横贯而过片,再加上全新的矩阵式LED大灯晨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疮绅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吐,它是A8这次改款最重要的升级之一探,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茂缕淘。以前大灯为例步位揩,分为远光风翰、近光秋、转向/示宽这三组呛绷,所有光源都由LED组成陡,通过与摄像头牢、夜视系统尘、导航系统等部件的协作矗缸黄,可以实现几项很有趣的功能舶磋:   在Auto挡位开启远光灯咯割完,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虚兑副,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煤捆帅,瞬间关闭部分独立的LED灯体慑,会车结束后恰堑沏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凰槽。在整个会车过程中蔚捣镭,对向车辆的位置一直不被照亮诵伦色,而其余位置能保持远光照明状态喷接粟,既不妨碍对方驾驶员视线粉,也不影响自己观察前方路况寥儡通,相当智能块淀扮。   当夜视系统探测到行人时沫骂朴,LED灯会连续快速闪烁三下居歇,对行人起警示作用睦缺,如果夜视系统探测到牛晤痢氢、羊之类的大型动物替刃垄,LED灯则不会闪烁萍啸,避免对动物造成惊吓恰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棺虎图,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫩瓣煎。另外它的转向灯采用动态效果杯,灯光朝着转向的方向滚动点亮苯刚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侧瞄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赁散伞,提高安全性杆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行授蹿霜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现插,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仿酬翘,有些来自室内的模拟演示汲太剿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藩,看看这些功能的实际效果到底如何幌壁姜。   跟前脸的改进相比钡鹿,车尾变化幅度要小得多么腿汝,主要集中在尾灯部分筷乖,线条更加瘦长蜜、扁平憨,视觉效果更干练鼎穆缎。除了那个“A8”标识农欢得,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思横父,看上去还那么年轻运动弓瘁茸,缺少沉稳气息干。再打开车门一看式璃脚,我明白了粉身,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔巧锾馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车示氢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傲暇隶,使用了和路虎卫士相同的发动机辜幌,配备了六速手自一体变速箱底扛,以及许多高端的配置扑滴。让这款车有了很多吸引人的地方梧璃掳,但通过试驾雾故,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感读。很多设计还不是很成熟慌乘薪,尽管这样捷丰,这款配备了柴油发动机的SUV遣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现地默,依旧在同级别具有很强的竞争力伙彼瓷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汝,尤其是大灯组的设计撮噬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿,都比老款看着更有质感忍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薯。此外冗侠虾,中网的设计很有层次感构抖,运用了一些镀铬饰条擞,也让这款车的前脸显得更大方乏琴涟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀山,钣金工艺还有待提高瓜绊。   车身侧面造型亮点不多浚,线条还算比较和谐吧沟井爸,亮银的行李架比较好看顷宿,但实际用途不大咀航。车窗所占的侧面比重较懈雀怼,稍有点显得失重松。四个车轮显得很粗犷是会,轮胎品牌是玛吉斯挥,成本并不是很高埠溺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼境煌,注重排水性能刨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涩链。   车尾的造型比较臃肿遁抖,相比车头来说怠狸忙,造型并不是很美观底撑,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑想面,轮廓显得比较生硬伤急慰。车尾下包围外观设计的不算太成熟溉蛾额,驭胜使用了三点式倒车雷达皑,在实际的体验中杯橡,探头反应速度稍有些滞后怕骇己,给驾驶者的观察带来一定的不便搔葡瀑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离细。   本文导航喊矛淀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堂脆,已经跨越了整整40年迹湃鸵。在这期间功,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逆什?当这款全新君威GS出现在你面前嗽觅,这个数字就已经不再重要瓜廊顿。每当我们回顾历史浅颇筒,终究也是为了更好的感受当下倡新穆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史木琅惨,的确也不太容易考究人,所以话不多说聚梆,马上进入主题欧搂。   君威GS是别克君威的高性能版本禄孙,作为其最明显的身份特征履雄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留享败,攻击性十足的设计让人印象深刻喉但穿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感露炽漆,采用盾形设计平缄,显得非常紧凑静。大灯部分全系新增了日间行车灯户耍,整体造型与普通版君威一致窜凸,仅在内部细节上有些许不同鞍煞。   车身长度哄敞涡、高度比老款略有增加浚佰还,宽度和轴距均未改变壬。侧面线条也是延续了之前的设计挝,十足的运动紧凑风格盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲸委蔚,十分醒目毋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂米,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迁九。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形父茅,更显紧凑揉碎动。LED尾灯为全系标配腹恃,灯罩经过熏黑处理倘伤宛,提升运动感梢。作为动力更强劲的运动版车型撵肆丢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚埃警,同时也满足了更大排气量的需求坚。   本文导航弘忍携:" "  近日蛇,奔驰MLC的效果图再次被曝光夹琼揪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苟襄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婚,融入了轿车的设计元素查。据此前的消息荒牟党,该款车有望2015年推出埔。 奔驰ML   从最新的效果图来看交辨猾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓄,拥有相似的大灯造型捆,以及下保险杠的设计们。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苗亥朵。此番设计目标很明确掣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弹挡赦。   动力方面也来自新款ML粱玲阑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碱令,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泪快列,峰值扭矩400Nm炕,编者猜测未来MLC将会延续该动力趁忱。不过替屎瞧,MLC未来还将推出AMG版本垢。 责任编辑矫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眠剧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洗斜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仟来隙,然而对于消费者来说缕稳,可选择性太多也未必是件好事棠悸蕾。许多车型的定位都非常接近波苹滤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咐深,那么它们到底谁更运动袜乘,谁更适合日常驾驶膝,谁的性价比更高呢钒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析七。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咆就,马自达CX-5在价格上具有一定优势獭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内通,其它车型在20.78-25.28万之间掂炉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铰,价格适中郴,而且动力和配置都很不错码贫。反观翼虎摔物潜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样费笑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伴荤娠,但翼虎胜在配置丰富蜡侍焊、动力强劲猛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定复颠滇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喘窘燎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澄叹,这听上去有点意思勾筹泌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孤妨蜡,那么结果显而易见限,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绷棘糖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹估崩。然而消费者大可放心靡扭罢,CX-5的动力也绝对称不上弱倘菩,尤其是市区行驶损,它的整体表现很轻盈酷膘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郝膳,没有涡轮发力时的突兀感苹凸,这让它驾驶起来更为轻松携。   无独有偶叛梳,两款车都采用了6AT变速箱悼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点不氰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宋筛。可惜的是曝僚笨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片具静。另外顶省,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓖泞蔷,常规的形式很容易操作灭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畏瓣,并不易于操作灿洗冗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轮倒倍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距都羡忙,与翼虎也有将近3米的差距羞嘲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响思,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓣吃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呢蓟。   油耗向来是日系车的优势所在登捎,CX-5的发动机压缩比高达13:1寂鸵,并且装备了i-stop启停系统廊魔,这让它的节油表现比较突出蹋。在气温32℃搭秽斜、全程空调峰枪、车载一人的情况下娥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饱篡蒂,其中经历了畅通和拥堵等路况豌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚊申伙。同样路况下甘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棺检间,尤其在开空调的状态下功陪,翼虎的油耗表现实在令人担忧逻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搪。   作为一款城市SUV遂搁设,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苯腑沟,都采用了多片离合器式中央差速器嚼,并带有四轮电子辅助制动疾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困播。从我们之前的测试来看较响,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惯,所以脱困相对轻松一些肋绒虎。不过在这里我们要告诫广大消费者德讣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统授抠,但两者的定位都是城市SUV停,越野并不是它们的强项汾慨砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纳,油门踏板的脚感攀嘶陋、方向盘的转向手感抽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的无科糕。值得肯定的是胯锋胁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沦凭动,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准染挎垄。然而相比之下酗嘶拘,CX-5的整体感觉更加轻盈遁,它开起来并不像SUV勿坊豆,车头的反应更快娥棋,油门踏板的调校也更加线性殊谷骚,而翼虎整体感觉更加沉稳郊屠亲,底盘扎实蛙幕,但或许是由于整备质量更重的原因萍揉纠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显深。   就驾驶方面而言轮喘,CX-5给人的整体感觉是动力够用氰、油门线性既、操控性出色鲁腥,可以用“好开”来形容瞪习。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凶磐,但翼虎的发动机输出并不线性憨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度低。另外傲盛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巢辆扣,加速熔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侩绒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唯赡寿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丛螺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懊,放眼整个市炒饧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帽汞迫,基本上5个手指头就能数过来吕权斗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檄禄爸。   有关于新款E级外观图、内饰及空间方面的介绍侨巫骂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 香。在我的这篇文章中舒,主要关注E260L动力方面的表现弓卢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骨佰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW募骑害,最大扭矩则达到了310N.m帽怕五。虽然排量并不大谈幸,但是通过加大增压值凰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用送窟换,对于这款变速箱枯,我想大家已经很熟悉了袜逻。只是我想再说一次痘块,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佛,但在日常驾驶过程中搓趁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子床爆。大多数情况下温和沛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验健懂。   只有在深踩油门的情况下丝悔画,E260L才会爆发出他凶悍的一面埃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情默疙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匆靛悄,你也可以说他动力输出不够平顺台。   一直以来婆,我都极为中意E级的悬挂调校识,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饱啊钞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫌,我挺惊讶的倡篱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布室结储,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骆碳。可是仔细一想肛瞳,也很难怪宝马会这么着急互写,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驳杜瘟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喊。据悉墙毒,宝马4系Coupe将在11月12日上市休,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谋。(注祷胯竣:为方便大家阅读督,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彪,在你初见时愤,很难相信自己会喜欢上他惯邵毁。因为你花痴于帅气拉风的外观裸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惦瞄举,那么他的表现自然不会入你法眼酗。但时间久了尉,你发现再帅的外表也会看腻十森,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巷臼昧,放松不下侗号躬。这时楷辖眠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黔纺、运动但不难受的座驾设。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椿祷,除此之外漂,他还是一台很顾家的车奉校麻。   没错呐,他没有特别帅气的外表剃溪,没有特别强悍的动力杰痞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辉坎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秦。下面加恒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解确成冯。   ●车头造型犀利涤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滩恰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悔负,定位低于大众伸。现如今免吩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戏暮,而伊比飒便与POLO出自相同平台萝坎磕。因此在车长等诸多细节上酥公捎,两者都十分类似催土苛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赂梢九。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逆、1.693米的宽度卵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罢陕农,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肯猎,这点确实让我感到吃惊琴椒识,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一葱蜂。可以肯定的是讣统,你无须对他的实用性产生怀疑睦宿。   你有没有发现愧,他的日间行车灯炮,很像同集团的老大哥奥迪A8群?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侨。但毕竟惭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惜卷,他的目光也需要这样嚣张换。   从车侧过渡到车尾扳兴立,顿时觉得囤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姑捻,从凶狠瞬间变成温顺逛光芜。我揣测不出设计师如此分裂的思路镜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疆壤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挠淀秤,而在我们的制动测试中充菩牧,他的表现也确实不负众望狄计模。我写这段话的时候酥,一名同事从我身后经过说了一句驳的:“哎呜唬携,这轮毂挺漂亮的”蕊税。确实拓蜜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话复脓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潮储蛙,在我看来另外两位应该是300SL和964坍番帽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瘫褥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凛磺。   直到1949年必饱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苛班,速度竟达到每小时 132 英里梅,不仅完成了试车杭砷焕,还一不小心成了世界上最快的量产车型憾坤忌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭翱,正当捷豹稳步发展的时候介,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稼票,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摹连,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中托佰瓶,英国国宝龋食?人类想象力的结晶姥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美次渺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷让诬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莽愁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗,正当捷豹稳步发展的时候妻含,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线信,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身督,自内而外散发出优雅迷人的气质输烩隙,在这份自信与优雅之中沃,还蕴含着极强的力量感疙喘般。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沃贤蠢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拍。   作为E-Type在21世纪的继任者拔钱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饲娠,他更是一台纯粹的运动机器蹬掀孔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代构迁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信此帮,刚刚我试驾的是一台量产车擦伟。即便是用再前卫的眼光去审视提,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜,不过现实就摆在我的面前碧蹈,它的的确确是一台量产车般,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刚。所以蜜屎喀,还是让我们先合隆下巴衬匠、收起惊讶皖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馆翠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年节禾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念活。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尺碾,而等待总是值得的表,十年之后的今天射,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胳愁般。   ● 外观午覆:旨在降低风阻   关于XL1的外观锈秸砂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脯唬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龋低,他们的心中只有一个目标团湃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刀狮甘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膳闻柒,也皆源于此绩胯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赖,轴距也只有2224mm貉赣,如果用世俗的眼观去衡量藐肮,它甚至比一台大众POLO还要卸炀嚼ā,不过也正是因此龟善镁,它才做到了POLO永远也做不到的空,所以还是让我们放下那些固有的评判标准到炕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谩圃怪。   出于降低风阻考虑完,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糕赋就,面对这样的设计瓜豁邢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磷葡驳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案境,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尺桅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锣旅,大众XL1的目的只有一个柔,那就是降低风阻裳。而为了达到这一目的谭文辛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椭痪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胚陋,不过相比于传统的外后视镜提几险,如何掌控与后车的距离是个问题健县。   ● 结构乘扒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理腥,除了完美的空气动力学设计外摆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膳。作为一台重量仅为795千克的车型猫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啦,约占车辆总重的21.3%舞,除此之外庙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理食。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚷哇下,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形朴,彪悍的身姿肉,经典的圆形头灯清,这些都是我选择它的理由圭。那么在我稍作白日梦之后叔葱嚼,请各位看官赶紧打断我的妄想刊看,拉回到现实里理臼擎,假如我的预算仅仅有二十几万的话撂鲸禽,那么好了慧,牧马人买不成厘搅,自由客或许能让我望梅止渴抛猾伍。同样复古的外形蝗酒,依旧是个好选择吩嗣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碘馈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醒苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叮落。单就车头来说霉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圃臣。简单中又透露着经典的味道兴形酣。另外奇场,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幌,突出了力量感腾欢,Jeep的家族风格立马突显巾邪。   车的侧面造型同样如此风格粟皇荚,走向笔直弗卿嚎,简单饱满栏藩。当然不能仅仅介绍外观设计具溪,作为一款SUV梳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的级普。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乡促,离地间隙205mm搅赡,应对一般的越野路面足够了金磺层。   车尾的设计十分简洁暮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拿观擅,小巧又十分有力量感拖邦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃发签蝗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柔死。从总体上看俊什省,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似督。   本文导航额:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撇响,而“侠”自古就有不同定义澜,“言必行瞳鲤,行必果勘梢脆,己诺必诚桃,不爱其躯凌趟,赴士之阨困平闲,千里诵义者也谓之侠”兄钵沮。他的形象亦正亦邪双句巷,游走于主流与非主流之间自成一派芥筐。随着近年来心墟蒲,国内越来越多的人们缆绰表,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啡吨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势付,开始在国内市场发力花。其中摔,路虎全新一代揽胜运动版苟插,向无数消费者展现了一种精神提,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叮幂。   路虎全新一代揽胜运动版守,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绅挠潦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酚覆炽,它的独立特性被设计师完全释放嫉。如今厢,这款至今为止速度最快碗无、相应最迅速浪、反映最敏捷的全新路虎范疚翻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪克不,冲入国内汽车市澄薄,夕阳下一人一车工粉,古道中别疾,说的是情义无价唯性。谁人不为它心动咀疲?路虎全新一代揽胜运动版泵粉睛,驶入我们心中!   65年来航涛浇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漆户荒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”四喊。如今岛渴困,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐讹,再次席卷世界虾脑,那完美的车身比例暮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骸旧尖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为握:4850mm*1983mm*1780mm嫩滥,前后轴距2923mm观。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犁吠,3.0 V6 SC汽油版HSL笨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沟骏春、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厦。   姿态万千的路虎揽胜运动版壳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度化,无拘无束的气成ァ,气宇轩昂的出尘之表崎苏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箍邪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惶惰苹,厚重的前脸拼拢,配合后倾式格栅设计疼僵土,更突显了它的自信绕魔捣。发动机盖上两条凌线刚强有力避膜垢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颠肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撵聪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹿先骏。   车身侧面线条的风度也极不平凡笔槐墓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奔鲍邦,带有亮黑色指状套件滥诲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口休令,装有亮黑色装饰边的后视镜拟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂核牵狮,这些铝合金结构的轮毂分为喇澎:19英寸5辐式铝合金轮毂羔杏、20英寸5辐式铝合金轮毂翟钎参、21英寸5辐式铝合金轮毂提夏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挛、22英寸5辐式铝合金轮毂熄吨,无论您选择其中任何一款驶庭,它都可以陪您乘风破浪苏笛猛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曙拓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中混死毒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锹茂,整个车尾看似简单却极不简单狄墨储。   本文导航弊:" "  1998年殊截,广州本田成立穿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搽东,而时光推移戳,今年9月12日汉全炊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杯薄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒂错,我们今天将穿越时空咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舌涤看。它虽然是日版右舵车型涉遂,但3.3L/100km的平均油耗金轰、双电机电动CVT手狼、大容量锂电池梳倒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胜褂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭博梢。   外观更加原汁原味蒜纫:说到原汁原味瞳达硼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圃替牌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同备橇,更运动排绷骗。混动蓝色特征兄:作为混动车型平,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莽的。   在下保险杠处韭扣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盗辞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搅挝雾。混动轮毂吻持戚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芹硅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拿芳,为节能更尽一份力董洁缄。   本文导航底:" "  就在前两周炭弹白,我的同事刚从上海归来迹枪钮,当时就是为了试驾上海大众的朗行催,而在不久后的今天取哺,我来到了大理谱项,依然是试驾一款来自上海大众的新车汇幢杏,虽然我与我的同事地域不同渭,但对于这两款车而言桨俺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来检困,我不得不从朗逸说起泞棠,由于现如今大众谋记福块化的产品研发检藤揽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汾,朗逸饶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此括寐,它们的关系算是孪生兄弟榷褂,反正我是这么理解的忙噶挛。   目前朗境的广告已经全线铺开下现钾,消费者的关注度也很高雾椒,虽然我个人比较抵触南傅В块化的产物(感觉个性不足)般,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膛,其次在10多万的紧凑级车里恐朵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抢。所以销量方面自然也很喜人瞥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肪普舒。   从英文名来看氨磷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酿律轮,朗行的英文则是Gran Lavida惠鸥,其实如果从相似度上来比较蓖抢雷,朗境与朗行更加接近恰,因为它们均属两厢车如。我想对于这样一款车来说上,大家都不会有什么陌生感临匿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剧督缺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呵,我在上面也为你准备了延伸阅读少夺獭,可以先行了解一下哎闯栖。   说实话羌肖毁,朗逸菠罗、朗行侣搞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸去瓮埠,让我来区分一下型,估计我也需要片刻的停顿袭,因为它们实在太像了!就朗境而言蒲糠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条科锑,并将内部更换为蜂窝状造型娜,包围下部使用了黑色塑料钳隶杰,并加入跨级风格的银色护板挤摹钠,此外前雾灯变成了圆形篓绥,以上就是全部它的特征了熔返砂。   既然定位于跨界车蛇挡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙儡,同时为了更加配合Cross风格渤肯醒,车顶还加装了行李架迪款寂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滴删类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辖。粗犷的风格也体现在轮毂上嗣使计,样式上很难用语言准确的描述出来笨琴冻,总之很复杂拢肠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔑嚼济,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)密。   尾部的变化几乎与前部一致卤涤剩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法库,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廉,说实话就车尾而言厢水,我感觉朗境比朗行好看了不少吐。其它方面再无不同饭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹄抡蛔,转向灯硅堕兄、倒车灯贫篙、刹车灯还都是卤素的啼息。   本文导航珊从裸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缮秃残,所以无论是合资仕烯侵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掇娃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性限,白领阶层搽渤辰,夫妻年收入有50万元左右恼,有房维,老公有车蔑订。实际上掠,女主角目前也有一部老速腾车反廓,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹿熬湘。这位女车主喜欢玩抚,追求年轻活,注重外形髓陕,并兼顾户外瞧,不喜欢纯越野车型五茬捐,而购买价位瞄准了40-50万元领域豁榔喀。所以我们直接选择了宝马X3竭赣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钝焚囤。   为了公平竞争痢垂,我们选择的车型如下嘛堵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冗豁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酵扔,三车的价格虽然有些区别吹沧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擦,所以三车实际购买价格差异较小馆。   对比项目一辞陋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泄浆,特别是女性牡,希望自己能买到一款好看的汽车滇成什,就如同提包还有衣服一样陀筏凌,特别是成熟女性创弟览,尽管喜欢标新立异砷贤坡,但也更愿意接受时尚动感的类型构焕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯事拨态,相比以往方头方脑的设计扩暑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焊练。更让人动心的是啡蒋扔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祥采嫩,同时形象也不乏干练紧凑呢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眠娃竭,线条流畅闲叭,稳重而且动感景情,因此吸引了不少消费者泰佰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性授镣,但2013款并非全无变化馅币,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焊伶,此外还有大灯形状湍、前后保险杠佩、尾灯舶壬赣、排气管方面都作做了一些细节上的调整酗杰叭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些香书剐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计会,锋利的腰线聊,近乎方形的前后车灯瑞长,甚至连轮眉的造型都是方的匠盛,虽然它是一部纯粹的城市SUV罗,却似乎在它身上找不到什么曲线豁,因此在奔驰车型中也算是有个性的珊。对于女性而言夕坦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伎涟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸡,三车都不约而同配备了氙气大灯孰,区别就是侵崔培,宝马X3采用了远近光分离设计辞杠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉。另外齿势,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顶蘑。另外伞火订,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仿库顽,而宝马X3大部分车型则无此装备辛蝗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袱思氓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心千沥爆,都50万元的车型揪,自然都是配备比较好的轮胎品牌珊垒绥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涎肉舞,这些方面倒也不用纠结涝。另外需要说明的是尼防,宝马X3是没有备胎的乔牧,因为他采用了防爆轮胎奇,可以零胎压低速行驶一段距离拈杠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劫雷破。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹螺谅丹,所以基本打成平手锣尾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抹送昏,从两款车型的厂商指导价来看圭坞柯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔬撕寡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)令,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顷独。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炼篙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屡省弦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迷魄,这一点奔腾X80的确做到了固懈随。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屡阿霓,X造型的前脸具有很强的立体感郊挤痉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚露使。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勿房卯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钉犬握,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箍卤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升线伐唬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盗缴吮。轮廓清晰的六边形进气格栅陛丧,中网上三辐式的金属饰条栋套对,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛊疤棠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式场成阶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计授,只要消费者能欣然接受怯览叫,似乎一切也都无可非议恍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磷驮介,除宽度相同外卸篮,X80的长胎、高及轴距均占有绝对优势绞蝗校,反映到辆车的侧面造型上粗对,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形取阮模,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嫂黔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式川离姑,上扬的角窗结合扰流板的装配坞汝坍,使两款车型都增加了不少动感的元素椒厩芜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倡垃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鹤贡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气忙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敞兜,饱满圆润的风格依然占据着主导弘鲜澎。与X80的刚劲有力不同乐沽,ix35的线条运用更加柔和蹦锭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力慈藐疏。没有尖锐的棱角收,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诲喊,飘逸的灯带向后延展罗法豌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神埃。同时倒车灯的独立设计晨泉娠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泞乖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变珊忌了,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绩被,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沏迷。同样的手法也适用于尾灯狸柯,在原有基础上奉贫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嫂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升我虽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拷娥权,分别代表了运动与时尚的